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文档简介

梁单元,梁单元是三维结构的一维理想化线单元比实体及壳单元更加高效，应用于:建筑结构桥及路面运载工具(吊车、有轨车、公共汽车)等等,梁属性,首先形成几何模型通常是关键点和线的框架然后定义下列梁属性:单元类型截面特性材料,悬臂梁受力模型,如上图所示，一段长100mm的梁，一端固定，另一段受到平行于梁截面的集中力F的作用，F=100N。梁的截面为正方形，边长为10mm。梁所用的材料：弹性模量E=2.0105MPa，泊松比0.3。,1.分析问题。,分析该物理模型可知，截面边长/梁长度=0.1是一个较小的值，我们可以用梁单元来分析这样的模型。建立合适的壳单元模型和实体单元模型也是可以的。故拟采用这三种不同的方式建立模型。,网格划分效果图,梁单元,板壳单元,实体单元,从图中可以看出梁单元只能在一个方向上划分网格，壳单元可以在一个面上划分网格，而实体单元则可以在整个体的范围内划分网格。,方便对比，考虑将集中力都加载在端点中心处的情况。如图,网格划分效果图,2.在板壳和实体模型中，加载不同的节点上的情况。,3.实体模型上拉下压的情况：,w1=0.1，w2=0.1，w3=0.2,t1=0.0114，t2=0.0114，t3=0.007弹性模量为2.2e11Pa,泊松比为0.3,最左端节点加约束ANSYSMainMenu:SolutionDefineLoadsApplyStructuralDisplacementOnNodespickthenodeat(0,0)OKselectUX,UY,UZ,ROTXOK最右端节点加约束ANSYSMainMenu:SolutionDefineLoadsApplyStructuralDisplacementOnNodespickthenodeat(10,0)OKselectUY,UZ,ROTXOK施加y方向的载荷ANSYSMainMenu:SolutionDefineLoadsApplyStr
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