迈向21世纪的城市商业街——静安南京路商业街景观设计基本规划.pdf

拓 、 删，一e 1 秘 堂 规 划 迈向 2 l 世纪的城市商业街 静安南京路商业街景观设计基本规划 1静安 南京路的历史及现况 静安区位 于上海市 中心 ，总面积 7 6 k m 人 口 3 8 9万 人 。 静安南京路 贯穿于静安 区 其 东 起成都 北 路 高 架，西 迄 延 安 西路 高 架全长 约 2 9 3 k in， 与南 京 东路 一 起被誉为中国最繁华的“ 十里长街 。 占地 4公顷的静安公园与静安古寺相 呼应，为城市 中心增添了一片 闹市 绿 洲 ( 图 1 ) 。 静 安南 京路 开筑 于 1 8 6 2年 ，当 时被取名为涌 泉路( 英文 名 B u b b l i n g we I I R0 a d ) 亦辑静 安寺路 每 当农 历 四 月 初 八 褡 佛 节 时 静 安 古 寺 附 近 的农民和手工业者惧睐寺前设摊 出 售农副产 品、家 用杂物等 形戒早 期 庙 会集市。当时的静安古寺是上海农 村 传统社会 的 中心 ，在 城市 和农 村 、 时 代 进 步 和 传 统 社 会 之 间发 挥 了重 要 的 作 用 。 静安南京路开筑 后，沿街附近 陆续 建 成 了 大 量 的 花 园 住 宅 和 公 寓 ， 新式 里 弄 住 宅 占 有 量 列 垒 市之 首 ， 迄 夸仍保 留着许多近代优秀建筑 ；与此 同时沿街相继 开设 了鸿 翔替司，梅龙 镇酒家等代表性商 业服务设施，名店 林 立、集垒 区商业 之精华。 居于商业 街中段的上海展览中心 和上海商城 ，每年有 大量的 国际 国内 贸易洽谈 会、商 品博 览会 以厦各 种国 际会议 。包括渡 特曼香格里 拉、锦沧 文华等 一批现代 化旅游宾馆 ，已成为 上海重要的国际商务 、旅游贸 易活 动 中心推动了静安南京路商业外 向型 经 济 的 发 展 。 1 9 9 5年 静安 南 京路 国际 研 讨 会 确定的静安南京路发展 目标是 ：商业 商 务 发 达 ，服 务 体 系健 全 ， 生 态 环 境 土井幸平田村博美方明 ( 执笔 优 良，文化气 息浓郁 的外向型 、多功 能 的现代 化商 都” 随着 浦 东 改 革 开 放 的 不 断 深 入 ， 特 别是 国有 土 地 有 偿 使 用 政 策 公 布 后 为浦 西 旧城 区更 新 改 造 注 了一 支强 剂 自 1 9 9 3年 来 静 安 区 为了 顺 应 时 代 发 展 潮 流 在 1 8 k m 的静安南京路地 区实施了大规模的改 造开发 共 有 6 2个 再开 发项 目 总 建筑面积 2 7 1 2万 m 。其 中商 业 面 积 7 4万 、业务办 公大楼 1 7 4 6万 m 、住 宅面 积 2 2 6 ，成 为浦 西 l 1 5 1 区改 造 中 最 大 规模 的地 区 。 静安 南 京 路 的 重 要 性 已 在 1 9 9 5 年( 上海 市城市规划 条例)第 9章忖 则第 7 7条 中得到 明确规定。 上 海 市 城 市 规 划 主 要 是 南 京 路 、民广场 、外滩和浦东陆家嘴金 融 贸易中心等为中心城 区的，通过 浦 东 国际机场 与虹桥 国际机场之 间的连 接，上海大城 市的东西主骨架 将要形 成。随着静安南京路沿街标志 l眭商 业 建筑 的陆续建戒以及地铁二号线的开 通 ，静安 区商业 面貌将会发生巨大的 变化。而静安南 京路 商业街 在东西方 轴线上的中心位置也将会显得更加重 醯盘辚 i - r ,e t I ? P - 要 从近 几年 静安 南京路滑街的变化 来看 新建 成的吾太商 业建筑前的铺 地材 料 、 色 彩 、 R 寸 、 形 式 各 不 相 同 有 的将 建筑 后 退红 线 距 离 所形 成 的公 开 用 地 与 人 行 道 之 间做 成 高 差 ， 并用 围墙 田起 来 有 的考虑到 了公开 用地与 凡行遭之 间的关 系且做法上 与 亲近感 欠佳 ；沿 街广 告招牌种类 繁多，设置杂乱无章 ；街具分散零乱 等等 商家各持为 阵，整体上缺乏统 一 性 、连 续 性和 完 整 性 与 上 海 要 成 为 国 际 性 大 都 市 南 京 路 要 成 为 真 正 的 中华第一街 ”是相悖 的。静 安 南京路 商 业 街 的 景观 改 造 已势 在 必 行 。 将来 的静安南京 路要 呀史的传 统性 、纪 念 眭、时代 先进性 和将 来发 展性 等要 素相融 旨 、形成繁荣高 雅和 先进发展 的，最 能代表上海的城 市商 业 道 路 2全 体设 计 方针 静安南京路的商业 定位将是 ：以 高 中档 为主体 ，高 雅、繁华有特色 的 商业街 ；以现代化商厦为 主体，辅 以 一 大批传统特色老字号和 现代潮流品 图 1 静安南京路位置图 维普资讯 翰窃鲤 牌 专 卖 店 为 主 要 业 态 的 商 业 街 ： 采 段 国际 化 购 物 中心 中 段 高 层 、综 台 商业 医 和 西 段 文 化 旅 辩 区 吾 肯 垮 色 、 段 落 分 叫的 商 业 街 ：根 据 挣安 南 京路 的 商 业 定 位 ， 在 全 体 量计 方 针 中 确 定 了 一 个 基 本 理 论 、二 十 设 汁概 念 和 八 个设 计 方针 。 2 1一 个 基 本 叁 整 璧苤体 现海派风格和商 业 繁 荣 特 色 2 2= 个设 计 概 各 监煎皇堡 宣以静安寺 为代表 的传 统 哇与现 代 性 要 素相 融 合 ，形成外 向型、多功能 现代 化的商 业 街 自然与生命 力在城 市中心城 区能感触 自然与生命 力的绿 阴商业 街 至卫盥壁理展现季节 的色 彩 与芳香以及各种大型纪念性活动的商 业 街 2 3 1 、 设 计 可 钟 根 据 一 十 基 本理 念 、三 十 设 计 概 念 、结合静安南 京路 的特色 、考虑 八 个 设 计 方 针 。 繁 华 、乐 趣 、休 闲的 空 间设 计 静安南京路沿街设将设有二个地铁 站 将 来 该 地 区 的 业 务 客 流 量 、 哺物 客 流量 、 观光 客 流 量 预计 会 增 加 为 了吸引更 多的人流来 静安南京路购物 和 观光 ， 规 划 设 计 时 ，在 体 现 繁 华 商 业 街 的 同 时 必 须具 备 休 闲 、 散步 和 螟乐等基本功 能= 其 次 沿 街 附近 分 布 着 大 面 积高 密 度的住 宅区。结合旧 区改造，面 向中 高 收入 阶 层 的 高 级 公 寓 住 宅 也 在 不 断 1 、 自 备车 冀 存 的道 踣 设 计静 安 南 路 上限 制 般 车辆 通 行 井适 当 控 制 交通 流 世 形 成 以 步 行 与 公 交 车 、 出租 车 为 优先 ， 适 当考 虑 业 务车 和 自 备车 、确 保 车 辆 能 安 全 地 、顺 利 地 通 过 绿 商 业 街 具 有特 色 的 _ 一 个 路 段 设 | 十东 段 一门路 商 业 街 、 海 电视 台 为 中心的新时代流行聚会场所 ；中段 上 海 展 览 中心 和 上 海商 域 为 中 心 的 大 型 纪 念 活动 和 国际 商 贸 中心 ； 西段 以 静 安 寺 、静 安 公 园 、百 乐 f 1为 中心 的 传 统 文 化 、观 光 旅 辩 城 。根 据 大 路 段 的 区 丹 特 点 ， 进 行 商 业 街 景 观 设 计 四个 圆 型 交 叉 路 盯设 计挣 安 南 京路 上 设置 具 有特 色 的 四 十 圆 型交 义路 这 是 依 据 、 们求 心 意 识 而 设 计的 ，井 区 别 于 其 他 主 要 商 业 街 交 叉 路 口 的布 置 形 式 。 安 全 明 容 易 识 别 的 商 业 街 设 计老 几、 儿 童 、残疾 包括 第 一 次 来 静 安 南 京 路 观 光 的 游 客 和 外 国 来 宾 ， 具有 安 全 明 ，并 容 易识 别的 商 业街 必须得 到保 证。例 如，指 示 牌、 导 向图等容易识别 的标志( 包括用几 种 文字 表 示 ) ， 在 商 业 街 景 观 设 计 中 是 不 可 缺 少 的 。 道路与建筑 用地 的连 续性 设计 为 r 满 足繁华 高雅和 休 闹娱 乐功 能 ， 静安南 京路 必须拓宽 人行道 ，并 与沿 街建筑 用地 范围内建筑后退 红线距离 所形 成 的空 间进 行 统 一 规 划 设 计 并 注意商 业街 与 建筑 用 地 之 间 的连 续 性 强 倜 _u 空 中伸 展 的 竖 线条 殳计 静 安 南京 蹄 的特 电是 沿 街 曲拽 部 丹 多 、道 路 宽 窄 ： 一沿 街 集 中 着 许 多 新 旧建 筑 ， 在 建筑 后进 红 拽距 离 上 也 各不 致 故形 成 了 变 化 多样 的 空 间 形 态。 在 景 观 卜 既 有 宽 阔 的 空 间 叉有 狭 窄 的 空间 特 点 。 因此 静 安 南 京 路 在 牯 体 卜 必 须 统 一 规 划 设 计 并 强 调 采 用 向 空 中伸 展 的 、代 表 时 代 发 展 的 竖 向 线 条 综 合公 文 站 设 计广 告 、指 示 牌 、书 报 亭 、 电 话 亭 、 垃 圾 桶 、 坐 椅 、建筑小品等街具必须 与综合公交 站 统 一 规 划 设 计 集 中设 置 3绿化规划方针 3 1引 入“绿 轴 ” 位 于 市 中 心 的 静安 区 是 均 公 共 绿 地 面 积最 少 的 医 。 由于 静 安 公 园 的 存 在形成 了静安 区的绿化标 志，在 位 置 上 占据 了重 要 地 位 。 因此 在 遭 路 与沿 街 建 筑 用 地 范 围 内， 必 须 制 定 好 绿 化 规 划 并 最 大 限 度 活 用 好 静 安 公 国 内 的绿 化 为 了 使 来街 者 能 感 受到 丰 富 多 样 的 绿 化 与 自 然 的 存 在 运 用 “ 森林 ” 引 入 城 市 的 设 计 思 想 ， 将 静 安南京路 设计成 为一 条绿 荫商业 街。 让 丰富 多 样 的绿 化 与 自然在 静安 南 京 路沿街得到展现 ，刨造一十安全 、舒 适 、富 于 生 命 力 的 城 市 空 间( 图 2 ) 。 3 2绿 化 规 划 的 区 分 为 了 引 入” 绿 轴 静 安 南京 路 的 绿 化 规划 是 行遭 树 、 景 观 对、静 安 小公 园、地表绿化 以及建 筑用地 范围 内绿化等五个 主要形式来 规划的。在 绿化规划时必 须制定和把 握好绿化对 吲 删 唰到 圳 矧 蚓 三 矧 维普资讯 象 路 段 的 分 市 行 道 村选 择 能代 表 静安 南京 路 特 色 的 ， 井 体 现 全 体 连 续 性 和 统 一 感 的行 遭 树 是 绿 化 规 划 中 最 基 本 的 一 根 据选 择 确 定 的 行 道 村 与 其 他 树 种 进 行 组 合 形 成 变 化 多 洋 的绿 化 景 现 ： 景观 树 补 完 滑待 行道 树 的 连 续 性 ， 使 来 街 者 能 感 受 到 自然 的 存 在 在 静 安 南 京 路 交 叉路 口处 町 种 植 一 部 分 景 观 树 。 静 安 小 公 园静安 公 园 是 静 安 南京路 的 自然与生命力 以及展现季 节 变 化 的 发 源 地 。 根 据 静 安 公 园 的 绿 化，考虑 植树绿化的连续性，在静 安 南京路 各路段 设置 1 0十静安 小公 园( 街 头 公 园 ) 活 用 好 沿 街 建 筑 后 退红 线距离 所形成的公开用地与人行 道 部 分 使 至 成 为 绿 荫 和 休 闲 的 场 所 。 地 表 面 绿 化必 须在 沿 街 的 地 表面 上 设 置 更 多 的花 卉 与 草 坪 考 虑 到 来 街 者 在 静 安 南 京 路 上 行 走时 ，视 线 不 被 人 为 阻 碍 原 则 上 选 用靠 近 地 表 面 的 花 卉 与 草 坪 ，并 向着 道 路 中心 呈 微 倾斜 设 计 ， 既 能 增 加 绿 地 面 积 ， 又 能 获得 良 好 的 视 觉 效 果 。 在 车 行 道 和 人行 道 的 分 离 界 面 处 可 设 置 一 部 分 瀵木 带 。 建 筑用 地范围内绿 化沿街大 规 模 再 开 发 用 地 ，在 滑道 路 一 侧 必 须 确 保 建 筑 后 退 红 线 距 离 8 m “ 上 的 公 开 用 地 ， 井 在 建 筑 用地 范 围 内 按 照 有 关 规 定 种 植 绿 化 。 3 3树 种 的 选 择 上 海 的 夏 天 比 较 热 冬 天 比较 朝 亓 舰： I 竹， 年尊 尊3 期 图 3 交通 系统规划图 跨 ： 对 来街 卉 - 兑，夏 天 的绿 荫 可 以遮 住 阳 光 的 直接 照 射 ，冬 天 落 叶 后 町 淋 浴 温暖 的 阳 光 ：行 道 树 等 主 要 树 木 必 须 根 据 上海 气 候 的 特 点 来 选 择 树 种 。 在 绿 化 规 划 中对 行 道 树 的 树 种 选 择 进 行 r A 和 B二 种 方 案 的 比较 。 A 案 “梧 桐 树 为 行 遭 树 ， 其 特 点 是 村 形 容 易修 整 、夏 季绿 荫 教 果 好 、秋 季 落 叶 、成长快等 井与高大美观的杉树 为 景 观 树 形 成 对 景 B案 银 杏 为 行 道 树 ， 其 特 点 是树 形呈 圆 锥 形 、夏 季 绿 荫 效 果较 好 、秋 季 树 叶 呈 金黄 色 井 落 叶 、景 观 效 果好 等 与 梧 桐树 为 景 观树形 成对景 ；二 案与沿街 静安小 公 圉 的树 种进 行组 合 ，提 供 给 区政 府 和 有 关专 业部 门参 考 决策 。 3 4展 现 季 节 变 化 的绿 化 树术有它的 自然生命力。随着季 节的变 化，各种不同的树木也会随着 季节而变 化 生命力与变化会给人们 带 来生 气 和 活 力 。春 夏 秋 冬 的 花 木 、 花 草 、绿 叶 、红 n l- 、果 实 、美 香等 代 表 着季 节 的变 化 。根 据 静安 南 京路 三 大 区段 功 能 的 不 同 ，选 择 绿 化 种植 方 式 来 充分 展 现 出季 节 的 交 替 与 变 化 。 4 交通 、道路 规划方 针 4 1具 有 疏 畅 的 道 路 和 安 全 舒 适 的 手行 空 问 现 在 的 静 安 南 京 路 宽 度 除 了 上海 展 览 中 心 附 近 5 5 O m 外 ， 基 本 上 是 2 1 3 m， 人 行 遭 约 3 5 m。据 1 9 9 2 年统 计 日均 人 流 量 8 8 7万 人次 ， 交 囝 2 2 静安南京路商业街景观改造基本规划围 ( 中段、东段 通流量在 2 0 0 0 年约 52 0 0 1 0 5 0 0台 l 2 小 时 ， 2 0 2 0 正9 0 00 1 5 6 0 0台 1 2 小 时 ， 预 测 过 境 交 通 流 量将 会增 加 。 因 此 必 须 满 足 以 下 三 点 要 求 ： 在 静 安南 田 向 2 1 世 纪 的 城 市 剽 维普资讯 螭 鼹 迈 向 21 廿 纪 均 城 ： 方 商 业 街 京 路 上通 行 的 车 辆 必 须 限 制 车 逮 ； 在 静 安 南 京 路 上 的 过 境 车辆 必 矫 通 过 延 安 路 、戚 都 路 和 北 京 路 L进 行 分 流 完善 交通 网 络 ； 沿 街 商 业 设 施 用 车 、货 物 搬 运 车 、一 般 社 会 车 辆 ， 在 沿街 殳施 范 围 内与 静 安 南 京 路 平 行 的 愚 园路 、风 阳路 、威 海 路 、 延安 路 一 侧 及 与静 安 南京 路 相 交 的 道 路 上 通 行 =此 外 地 铣 二 号 线 建 成 后 静 安 南 京路 周 围 的 客运 交 通 主 要将 由 地 铁 承 担 路 面 公 共 变 通 将 会 减 少 。 为此 采取缩 小车 行 道，拓 宽 人 行道 的方 法 ，来 改 变 现 在 的 道 路 断 面构 造( 图 3 ) 。 在规划 中结 合 南 京 东路 改 建规 划 ，考 虑 r静 安 南 京 路 与 黄 浦 南 京 路 之 间 的 连 续 眭和 各 自所 具 有 的 不 同特 点 南 京东路将来规划成步行街 禁 止 一切 车辆 通行，而静安南京路将来 规划 成 步 行 、公 文 车 、 紧 急 车 、出 租车 、适 当考 虑 来 街 者 购 物 用 自备 车 为优先 的绿 荫商业 街，禁止过境车辆 通行， 创造 一个具 有疏 畅的道路和 安 全舒 适 的步 行 空 间 。 4 2标 准 道 路 宽度 改 变 道 路 断面 拘 造 会使 整 条 静 安南京路商业街 的景观 发生变化 为 r确 保 良好 的道 路 景 观 和 舒 适 休 闹 的 步行空 间，规划 中将车 行道 部分设 计 为往复 2车道 ，拓宽后 的人行道宽 度 为 5 1 5 n t( 图 4 ) 。 上海展 览中心 附近的 、 行道宽 度 为 ( 北 侧 人 行 道 2 8 0+车 道 3 5+ 3 5+南 侧 人 行 道 2 0 0 5 5 O m) 4 3停 车 带 沿 街停 车带 为了提供 给来街 者 购物 方 便 ， 沿 街 设 置 出 租 车 、 自备 车购物用停车带，有利于商业街的繁 荣 除 综 台 公 交 站 以 及 交 差 点 附 近 部 分 以外 ， 在 车 行 道 两 侧 设 置 2 0 m 宽 的沿 街 停 车 带 。 公 交 车 专用 停 车 带综 合 公 文 站 是 以 地 铁 静 安 寺 站 和 石 门 一路 站 附 近 的 二 个站 点 为基 准 的 ，站 与站 之 间 考虑 5 0 0 m 左 右 间 隔 设 置 。综 合 公 交 站设置 专用港湾式停车带 ，同时能 停 靠 3辆 公 交 车 宽 3 5 m、长1 O O m ( 减 速 车 行 道 2 0 m 6 0 m +加 速 车 行 道 2 0 m) 。 综 台 公 交 站 必 须 考 虑 在 措 街 建筑 后退 红 线 距 离 所 形 成 的空 间 位 置 上设 置 ， 并且 统 一 规 螂 实 施 。 对 于 建筑 不 能 后 退 的 地 方 道 路 线 形 被 设 计成凹 凸形 ，综合公交站 一侧确保 人 行 道 宽 度 在 3 5 m 以 上 由于 凹 凸 道 路 的 形 成 ， 、 行 道 宽 度 变 得 有 宽 有 窄，在宽的地方可以设置一些体阿街 具，使绿荫道路 空间部分在 景观 上有 所 变 化( 图 5 ) 。 4 4 左侧 转 弯机 动 车专 用道 为 了使 静 安 南 京 路 的 文 通顺 利 畅 通 在交 叉 路 口 原 则 上 设 置 3 0 m 长 的变 速 机 动 车 专 用 道 和 3 0 m 长 的 左 侧转 弯机 动车专 用道 ，减 少交叉路 口 由于文通 变 向所 引 起 的 车辆 阻 塞 现 象 ； 4 5 自 由横 穿的 交 叉路 口 在 地 铁 站 附 近 的 主 要 文 叉 路 口， 由于 人流 量 较多 导 入各 方 向全 部 停 车 信 号 灯 处理 系 统 在 交 叉路 口处 可 “ 自由地 横穿 马 路 设 置 步 行 者 为 图 4 标准道路宽度规划图 优 先 的 横道 线 。 4 6 自行 车 主 通 的 处 理 自行 车 交 通 根 据 静 安 区 的 规 划 ， 考 虑 与 东西 向平 行 的道 路 愚 周路 、南 阳路 、风 阳 路 、威 海 路 、延 安 路 一 侧 以及 与 静 安 南 京 路 相 交 的 道 路 上 通 行 ， 在 这 些 道 路 上 必 须 设 置 好 自行 车 专 用 道 ， 并 结 台 地 铁 出 入 口 附近 设 置 大规模 的 自行 车停 车 场， 方 便来 街 者 、通 勤 者 换 乘 地 铁 或 公 交 车 。 5铺 地 照 明 街 具 广 告、路 标 等规 划 5 1 辅 地 一 般 部分 和 主要 交 叉 路 口采 用 不 同的铺地 形式 。 一 般 部 分 是根 据 行道 树 和 照 明 柱 的 间 隔布 置 形 式进 行 设 置 的 ，使 步 行 者感 受 到 人 行 道 和 步 行 间 的 韵 律 感 。 铺 地 材 料 上 主 要 考 虑 容 易 大 量 生 产 的， 比较 经 济 的混 凝 土 道 板 。混 凝 土 道 板 的尺 寸 是 考 虑 符 台 人 的尺 度 和施 工 方 便 3 0 03 0 0为 基 准 ， 在 其 表 面 上埋入各种 不同 大小和色 彩 的 卵石， 采 用 水 刷 石 加 工 工 艺 做 成 各 种 色 彩 的 混 凝 土 道 板 。 边 框 部 分 的 材 料 采 用 花 岗岩 等( 图 6 。 由于 各 路 段 具 有 的特 点和 功 能 不 同 在 铺 地 的 材 质 、色 彩 上 可 以 进 行 选 择。道 板 的 基本 尺 寸 是 不 能改 变 的在整体上必须满足统一性 和连续 性 静 安 南 京 路 与 华 山 路 、铜 仁 路 、 陕 西北 路 、石 门一 路 四 个 主要 交 叉 路 口采用 自然花岗岩，包括车行 道部分 采 用同心圆型铺地 形式。 图 5 综合公交站断 面图 维普资讯 5 2于 道 照 明( 光 柱 静 安 南 京 路 与淮 海 路 上采 用 的拱 型 照 明 怍 对 比， 在 静 安 南 京 路 上 采 用 圆柱 型 照 明 。设 计 上 考 虑 在 柱 顶 部 分 漫置 有特 色雕 刻( 小 龙 、 白玉 兰 等 ) 。 设置 照 明 柱 时 ， 考 虑 与 边 框 、步 行 者 的步 行节 毒相协调 ，来体现 出韵律感 与 和 谐 感 。 5 3障 碍 柱( 小 柱 ) 几行道部分 与车 行道部分 的交界 处设置障碍柱。设置 障碍柱是 为了防 止沿街一 时停车 的车辆 占用 人行道 确 保 来 街 者 自 由地 行 走和 横 穿马 路 。 5 4标 志性 纪 念 柱( 静 安 柱 ) 为了继承和恢 复静安寺正面原有 的 历 史性 纪 念 柱 ， 让 它重 新 怍 为 静 安 南京路上 的标 志。纪念柱考虑 设置在 地铗 附近 几流 集中的静安 寺和石门一 路交叉路 口二 十主 要场所 ，使至成 为 静安南 京 路 东部 和 西 部 =个 重 要 标 志 。 5 5斯 具 、路 标 、指 示 睥 、 厂 告 牌 等 设置 街 具( 书 报 亭 、 坐 椅 、 电 话 亭等) 、路标 、指示牌 、广告灯箱 时， 要与 综 合 公 交 站统 一 规 划、 集 中设 置 广告 图 案设 计 要 简 明 。 6静安 南京 路商业 街 景现 实施 管理 办法c 草案 J 该实施管理 办法主要内容是明确 市 、匿、沿街干 lj 用者( 开发商等 )的 各 自 责 任 、费 用 分 担 以 及 协 作 关 系 ( 表 1 ) 确定静 安南 京路商业 街景 观 改造的范围，建议成立静安南京路商 业 街景观 改造特别委员会 、商业街振 兴 会 和商 业 街 景 观 改 造 促 进 会 。 在 被 认 可的商 业街振兴会以及大规模沿街 利用者在 进 行 再 开 发 和 更新 改 造 时除满 足 必 要 的 建 筑 申请 手 续 以 外，还必须 同时向静 安区人 民政府所 属 有关 部 门提 交 该地 区 的 景 观 改 造 规 划书。明确规 定沿街 建筑 后退 红线距 离 所 形 成 的 用 地 作 为公 开 用地 。 在 景 观实施改造以及维持管理 等方 面，静 安 医人 民 政 府 与沿 街 利 用 者进 行协 商 缔结。静安区 人民政府在翩 定基本规 划 、评 价地 区 景 观 改 造 规 划 和 编 制 设 计指导 手册 等， 由静安南京路商业街 景 观 改 造特 别 委 员 会 组 织 专 门讨 论 研 衰 1 静安南京路商业街景现改造项 目的责任匕 土 豆费用分担 袁 亓 麓j l 9 ， 年 奠眷奠3 l f # l 一 0 l l 0 l 0 0 l l 0 】 0 l 0 0 l c Dl 0 1 圜 际 百 乐 花 园 。嚣 言 0 c l 0 1 0 0 l 0 0 l 0 0 l 0 J 0 l 建 筑 范 围 内 绿 化 0 0 l 0 l f 堡l_L ! L鱼 聘 怀 、 指 示 牌 等 l 空 通 路 标 0 0 l 0 指 示 牌 0 1 0 C 0 练 台 公 聋 站 0 0 0 0 0 坐 十 0 0 0 J 0 垃 圾 椭 J 0 0 0 0 小 品 、 雕 塑 l 0 J 0 0 l 0 电 话 事 l 0 1 0 0 l 0 治 安 事 l 0 l l 交 通 岗 事 l 0 0 l l 住：表示景观改造项 目主要责任者，0表示景观改造项目关系者或协作音，表示景 观改造 项 目主要费用分担者 围6 标准路段铺地材料和布量形式 究 。 ( 注 ： 本 文 由 日语 幢( 静 安 南 京 路 道路 景 观 设 计 基 本 计 画报 告 书) 经 笔 者 翻 译 后 改 写 而 成 的 。 参 加共 同 研 究 人 员由 静 安 区城 市规 划 管 理局 局 长 陆 康 明 副 局 长 胡傻 ， 包晓 丽 、黄 一 秸 、季 本科 等 ；大阪 市 立 大 学城 市 规 划 研 究 室代 表 土井 幸平 教授 ，顾 问 齐 藤 和夫( 株 ) 大场 综 合 建 设 咨询 台 社 大阪 支 店 技 术 顾 问 顾 问 有 光 友 * 立遂 ( 株 ) 环境 开 发 研 究 所 常 务 赤 崎 弘 平 大艋 市 立 大 学 副 教 授 酒 井 泽 棠 、 方 明、 寺 山 麦大 阪 市 立 大 学 大 学院 博 士 生 田村 博 美( 株 ) 大 场 综 合 建 设 咨 询 台 社 大 阪 支 店 环 境 设 计 部 部 长 吉永 真、是元祥村、滨田 l慎也 、上 田 实穗( 株 ) 大 场 综 台 建 设 咨 询 畚 社 ： 同济 大学建筑城市规 划学院顾 问季铮 生 风景 旅 行 系裁 授 季 京 生城 市 规 茸J 系副 教授 ， 赵 月 工 业设 计 糸副 教 授 ( 下 转 第 5 2再 ) 霍 一 tll百 一 罾一 维普资讯 翰 窝固 譬。 一。 ； 聱 区 的 土 地 利 用 形 态 与 停 车 规 划 商 务 区形 态 而 且 在 这 种 区域 内 ，要 重 视 停 车 需 求 在 各 十 枢 纽 点上 的分 布 状 况 ， 争 取 提 高 停 车 场 的 利 用 率 ，并 通过严格的交通管理措施来保证枢纽 型 商 务 区 的 正 常 功 能 的 发 挥 。 在 这 种 置 域 内， 大 型 公 共 建 筑 的 配建停 车设 施 建设 是 停 车 舰划 的 棱 心 ，其 建 设 要保 证 有 足够 的停 车 容 量 在布置上 要结合 商业 区的具 体情 况 ， 尽 量 做 到 出入 方 便 ，并 且 不 妨 碍 周 围 正 常 交 通 通 畅 ， 并 与 建 筑 的 功 能 、景观相结合 。以德 国的哈根 市文 化 中 心 为 例 该 文 化 中 心 由 博 物 馆 、 电影院 、会议大楼等一 系列枢纽点构 成，但叉未形成集中型商业 区那样 的 密 集 情 况 。在 停 车 问 题 的 解 决 上 ， 一 方 面 对 一 些 大 型 的 停 车 吸 引点 ， 如 博 物馆 等设 置了配建 停车设蓖 ；另一方 面 ，叉 在 中 心 区 内 建 设 了 大 型 停 车 场 ；使停车问题得到 了较好 的解决。 第二 种情 况 在 国 外较 为 常 见 这 种 商 务 医 更确 切 地说 是 一 十 多 功 能 综 合的大 型商业 中心。 该种 商务 区的停 车规划 类似 于单 十 公 用 建 筑 配 建 停 车 场 的规 划 但 规 模 要 比后 者 大 得 多 。处 理 不 好 ，舍 出 现十分严重 的拥挤情况 ；这类商务 中 心 停 车 规 螂 的 关 键 在 于 确 定 合 理 的 规 模，井使停 车设 施的建设与中心建 筑 合理 配合，同时叉能迅速集散 出 凡 方 便 ： 4中心带型 的中心商 务 区的停 车规 划 思 路 中心带 型中心商务 区用地形态在 国外较 多。在这种 商务 区中。其主要 空 间形 式 是 由 限 定性 建 筑 和 交通 干 遭 划分 出来的拥有大 片绿 地和各类公建 的步 行 活 动 空 间组 成 。 见图 3 。 中 心 带规模一般 比较l大，中心带 内的 各种 建筑 布 局 、设 计 力 求 美 化 环 境 ，而 且 中心 带 内 常 有 各 种 类 型 的 广 场 、绿 地 ， 其 景 观 、 氧 围 都 比 较 好 。 在 北 京琉 璃 广 步行 商 业 街 与 其 有些 类 似 。 在这种 商业 区中，停 车规 划应 发 展 中 心带 边缘 限 定性 建 筑物 附 属 停 车 场 和 中 心 带外 缘 设 置 停 车场 为 主 要 手 段 。一 方 面使 车 辆 尽 量少 进 凡步 行 区，另 一方面 又要保证停车者能方 便 进 凡中心带地 区。此外 为了防止 中 心商务 区边缘的停车需求激增 ，宜 在 中心带外交垣 幔达处设置规模较大的 停车场，并利 用停车收费等杠杆手段 采 限制 停 车 量 ， 求达 到 区域 正 常 功 能 的 发 挥 。 5对解决 中心商 务 区停 车 问窟的 建 议 前 面谈 到 了 C B D 用 地 形 态 对 停 车 规 捌 的 影响 ，并 提 出 了一 些 看 法 和 原 则 。 而 实 际 上 对 CBD 地 区 的 停 车 同题光 靠停车扬规 划布置 来解决往 往是不够的还要采取其它 的一些措 蓖 ， 如 提 高 收 费 ， 限 制 CB D 的 过 境 交 通 等 来 减 少 小 汽 车 的 吸 引 量 ， 另 一 方面繁荣