钻井平台信息总结

1 / 48 钻井平台信息总结 一、 名称： D90 半潜式钻井平台 用途及特 点： D90 半潜式钻井平台是为意大利 Saipem 建造的世界上最先进的第六代钻井平台。 总长 -115m 型宽 -78m 型深 - 推进器 -8x4300KW 主机 -8x5400KW 2 / 48 技术参数： 工 作 水 深-3600m 钻井水深 -15250m 动力定位 -DP3 设计 -Frigstad Engineering Inc. 船东 -Frigstad Discoverer Invest Ltd (Saipem) 船级社 -DNV 名称： COSLPIONEER 半潜式钻井平台 用途及特点： COSLPIONEER 半潜式钻井平台是为中海油服建造的第四代钻井平台。 总长 - 型 宽 -65m 3 / 48 型深 - 推进器 -6x3800KW 主机 -64840K W 技术参数： 工作水深 -750m 钻井水深 -7500m 动力定位 -DP3 设计 -Global Maritime AS 船东 -中海油服 船级社 -DNV 名称： Schahin SS Pantanal 半潜式钻井平台 用途及特点： 公司为巴西 Schahin 公司建造的第五代半潜式钻井平台。 4 / 48 总长 -105m 型宽 - 型深 -34m 推进器 -8x2425KW 主机 -7x4400KW 技术参数： 工作水深 -2400m 钻井水深 -7500m 动力定位 -DP2 设计 -Friede & Goldman,Ltd 船东 -Schahin 船级社 -ABS 5 / 48 名称： COSL 半潜式钻井平台 (两座） 总长 - 型宽 -65m 型深 - 推进器 -6x3800KW 主机 -64840KW 技术参数： 工作水深 -750m 钻井水深 -7500m 动力定位 -DP3 设计 -Global Maritime AS 6 / 48 船东 -中海油服 船级社 -DNV 名称： Schahin SS Amazonia 半潜式钻井平台 总长 -105m 型宽 - 型深 -34m 推进器 -8x2425KW 主机 -7x4400KW 技术参数： 工作水深 -2000m 钻井水深 -7500m 动力定位 -DP2 7 / 48 设计 -Friede & Goldman,Ltd 船东 -Schahin 船级社 -ABS 二、 “ 海洋石油 981” 是中国首次自主设计、建造的第六代 3000米深水半潜式钻井平台，代表了 当今世界海洋石油钻井平台技术的最高水平。该平台设计自重 30670 吨，长度为 114 米，宽度为 79 米，面积比一个标准足球场还大；从船底到钻井架顶高度为 130 米，相当于 40 多层的高楼；电缆总长度 800多公里，相当于围绕北京四环路跑 10 圈。平台总造价近 60亿元。 三、 宾果 9000 系列共 4 艘，由中国大连新厂和友人、金人近海公司 (Friede Goldman Offshore)共同建造。其主要参数是：工作水深 2,500m、钻深能力 9,144m(30,00 8 / 48 海上钻井平台的简单介绍 如上图，海上平台可以分为固定式 IMO 车有车牌号，船有船牌号， IMO 就是管发号的。它不但发号，也发文。发什么文 ? 当然是发一堆条条款款下来，让你照着做啊。不照着做，那你也就别想拿号了。这里随手截图一张，其中是一部分所谓的 “As a minimum the Vessel shall comply with the following:” IMO 这， IMO 那， IMO 什么的是不是有很多！这还只是minimum, 船东经常还会根据船今后的 作业区域，提出其他的规范要求。 2) Class 海上平台在建造的时候，都要遵照一定的行业标准，并取得船级社的认可。首先得找船级社把船归归类，每一类都有每一类的具体要求，比如 对了，在平台建造项目中，比 9 / 48 较火的是 ABS, CCS 和 DNV 这 3 家。一条船，可以入选择双重入级 船级社在平台的建造过程中会一直跟踪参与，包括初期的设计审图，前期的设备取证，中期 的分段建造，后期的下水联调等等。如果你造得够好，平时把船级社的大神们伺候舒服了，最后船级社就给发证了 什么 FCM, R HM, RA, RHM ！#！ &#！这里不纠结了，反正就是一堆证。其中有些证就跟审车证一样，隔 1， 2 年还得回来换一次。 好鸟，建造的就先说这些，具体就不讲了。绕回来继续 看平台的类型 先看 Cement Platform 这里一定要讲一讲 Troll-A，这个挪威水泥大海怪 接近 500 米高的一个东西 干重 60 多万吨 咳咳 呼吸困难啊 这 类 东 西 简 称 CONDEEPcome deep. 太邪恶了 10 / 48 .X_X 下面的一簇小罐子是用来打压载水的，大概能打入 120 万吨海水，这样才能在海底坐稳。 海洋钻井平台项目可行性研究报告 核心提示：海洋钻井平台项目投资环境分析，海洋钻井平台项目背景和发展概况，海洋钻 井平台项目建设的必要性，海洋钻井平台行业竞争格局分析，海洋钻井平台行业财务指标分析参考，海洋钻井平台行业市场分析与建设规模，海洋钻井平台项目建设条件与选址方案，海洋钻井平台项目不确定性及风险分析，海洋钻井平台行业发展趋势分析 提供国家发改委甲级资质 专业编写： 海洋钻井平台项目建议书 11 / 48 海洋钻井平台项目申请报告 海洋钻井平台项目环评报告 海洋钻井平台项目商业计划书 海洋钻井平台项目资金申请报告 海洋钻井平台项目节能评估报告 海洋钻井平台项目规划设计咨询 海洋钻井平台项目可行性研究报告 【主要用途】发改委立项 ，政府批地 ，融资，贷款，申请国家补助资金等 【关 键 词】海洋钻井平台项目可行性研究报告、申请报告 【交付方式】特快专递、 E-mail 【交付时间】 2-3 个工作日 12 / 48 【报告格式】 Word 格式； PDF 格式 【报告价格】此报告为委托项目报告，具体价格根据具体的要求协商，欢迎进入公司网站，了解详情，工程师会给您满意的答复。 【报告说明】 本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告， 此报告为个 性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录， 并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容， 为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。 可 行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前，对该项目实施的可能 性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证13 / 48 和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报 告。可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核 心， 围绕影响项目的各种因素， 运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价，指出优缺点和建议。为了结论的需要，往往还需要加上一些附件，如试验数据、论证材料、计算图表、附图等，以增强可行性报告的说服力。 可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前 ， 对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性， 经济上的合理性， 技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。 投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可 14 / 48 行性研究报告。 审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响；融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为：政府立项审批，产业扶持，银行贷款，融资投资、投资建设、境外投资、上 市融资、中外合作，股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。 报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、 环境影响、资金筹措、盈利能力等 方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。 可行性研究报告大纲 为 客户提供国家发委甲级资质 第一章 海洋钻井平台项目总论 15 / 48 第一节 海洋钻井平台项目背景 一、海洋钻井平台项目名称 二、海洋钻井平台项目承办单位 三、海洋钻井平台项目主管部门 四、海洋钻井平台项目拟建地区、地点 五、承担可行性研究工作的单位和法人代表 六、海洋钻井平台项目可行性研究报告编制依据 七、海洋钻井平台项目提出的理由与过程 第二节 可行性研究结论 一、市场预测和项目规模 二、原材料、燃料和动力供应 16 / 48 三、选址 四、海洋钻井平台项目工程技术方案 五、环境保护 六、工厂组织及劳动定员 七、海洋钻井平台项目建设进度 八、投资估算和资金筹措 九、海洋钻井平台项目财务和经济评论 十、海洋钻井平台项目综合评价结论 第三节 主要技术经济指标表 第四节 存在问 题及建议 第二章 海洋钻井平台项目投资环境分析 17 / 48 第一节 社会宏观环境分析 第二节 海洋钻井平台项目相关政策分析 一、国家政策 二、海洋钻井平台行业准入政策 三、海洋钻井平台行业技术政策 第三节 地方政策 第三章 海洋钻井平台项目背景和发展概况 第一节 海洋钻井平台项目提出的背景 一、国家及海洋钻井平台 行业发展规划 二、海洋钻井平台项目发起人和发起缘由 第二节 海洋钻井平台项目发展概况 18 / 48 一、已进行的调查研究海洋钻井平台项目及其成果 二、试验试制工作情况 三、厂址初勘和初步测量工作情况 四、海洋钻井平台项目建议书的 编制、提出及审批过程 第三节 海洋钻井平台项目建设的必要性 一、现状与差距 二、发展趋势 三、海洋钻井平台项目建设的必要性 四、海洋钻井平台 项目建设的可行性 第四节 投资的必要性 第四章 市场预测 19 / 48 第一节 海洋钻井平台产品市场供应预测 一、国内外海洋钻井平台市场供应现状 二、国内外海洋钻井平台市场供应预测 第二节 产品市场需求预测 一、国内外海洋钻井平台市场需求现状 二、国内外海洋钻井平台市场需求预测 第三节 产品目标市场分析 一、海洋钻井平台产品目标市场界定 二、市场占有份额分析 第四节 价格现状与预测 一、海洋钻井平台产品国内市场销售价格 20 / 48 二、海洋钻井平台产品国际市场销售价格 第五节 市场竞争力分析 一、主要竞争对手情况 二、产品市场竞争力优势、 劣势 三、营销策略 第六节 市场风险 第五章 海洋钻井平台行业竞争 格局分析 第一节 国内生产企业现状 一、重点企业信息 二、企业地理分布 三、企业规模经济效应 21 / 48 四、企业从业人数 第二节 重点区域企业特点分析 一、华北区域 二、东北区域 三、西北区域 四、华东区域 五、华南区域 六、西南区域 七、华中区域 第三节 企业竞争策略分析 一、产品竞争策略 22 / 48 二、价格竞争策略 三、渠道竞争策略 四、销售竞争策略 五、服务竞争策略 六、品牌竞争策略 第六章 海洋钻井平台行业财务指标分析参考 第一节 海洋钻井平台行业产销状况分析 第二节 海洋钻井平台行业资产负债状况分析 第三节 海洋钻井平台行业资产运营状况分析 第四节 海洋钻井平台行业获利能力分析 第五节 海洋钻井平台行业成本费用分析 23 / 48 第七章 海洋钻井平台行业市场分析与建设规模 第一节 市场调查 一、拟建海洋钻井平台项目产出物用途调查 二、产品现有生产能力调查 三、产品产量及销售量调查 四、替代产品调查 五、产品价格调查 六、国外市场调查 第二节 海洋钻井平台行业市场预测 一、国内市场需求预测 二、产品出口或进口替代分析 24 / 48 三、价格预测 第三节 海洋钻井平台行业市场推销战略 一、推销方式 二、推销措施 三、促销价格制度 四、产品销售费用预测 第四节 海洋钻井平台项目产品方案和建设规模 一、产品方案 二、建设规模 第五节 海洋钻井平台项目产品销售收入预测 第八章 海洋钻井平台项目建设条件与选址方案 25 / 48 在石油钻井领域中，目前国际上对深水的定义不尽相同：2002年在巴西召开的世界石油大会上提出将 400 m 作为划分深水的标志线口 ； Shell 及 BP 公司规定水深超过 500 m 是深水；全球主要深水钻井承包商之一的 Oceaneering 公司认为水深 超过 910 m 才属于深水；我国目前采用的深水标准是500 m。由于全球对原油的消耗量不断增长，陆上和浅水区域的原油产量已不能满足需求，因此深水油气勘探与开发引起各国的高度重视。而随着深水油气勘探开发受到重视，全球深水钻井装备、深水钻井高新技术研究与应用得到了快速发展，深水钻井关键技术不断取得突破。 1 深水钻井技术的挑战与发展状况 1 1 深水钻井技术的挑战 水深带来的挑战。随着水深的增加，钻具、钻井液、隔水管用量和海洋环境复杂性都相应增加，这对平台承载能力、钻机载荷、甲板空间等提出了更高的要求。随着工作水深的增加，作为深水油气开发的主要装备 浮式钻井平台已经开发出了六代产品。工作水深从几百米增加到超过 3 000 m；载荷也从几千吨增加到上万吨。另外，随着水深的增加， 隔水管需要具备更大的抗挤压能力，对钻井液、完井液的流变26 / 48 性也提 了新的要求，同时，海底的所有装备也要承受更低的温度和更高的压力。 风浪流带来的挑战。深水环境的风浪流会引起钻井船的移位，导致隔水管发生变形和涡激振动，因此对其疲劳强度设计提出了更高的要求。环境载荷超出隔水管作业极限载荷时，需要断开隔水管系统和水下防喷器的连接。悬挂隔水管的动态压缩也可能造成局部失稳，增大隔水管的弯曲应力和碰撞月池的可能 性。强烈的海洋风暴对钻井平台具有灾难性的破坏作用，因此深水钻井对海洋风暴的预测及钻井平台快速撤离危险海域提出了更严格的要求。 低温带来的挑战。海水温度随水深增加而降低，海底温度 (即使在热带 )一般为 4 左右，有些地区达 3 ，海水的低温可以影响到海底泥线以下约数百米的岩层。低温带来的问题主要包括：海水低温环境使隔水管中的钻井液流变性发生变化，可使钻井液的黏度和密度增大。钻井液的黏度增大可产生凝胶效 应，在井筒流动中产生较高摩擦阻力，增大套管鞋处地层被 开的风险。钻井液流变性的变化给井筒压力计算和控制带来了极大的冈难。此外，海底低温延长了水泥浆的凝固过 27 / 48 程，使水泥浆长时间处于胶凝失重状态，发生流体窜流的机会大增，导致水泥浆机械性能变差，强度降低。海底附近的低温高压环境给井筒形成水合物提 供了适宜的条件，如果钻井液或压井液中携有一定量的天然气，那么在海底泥线附近的井筒及防喷器中极易形成水合物，导致井控设备失效等。 水合物带来的挑战。钻井过程中水合物的形成会带来以下影响： 1)阻塞节流、压井管汇和钻井液 (气 )分离器，无法进行循环作业； 2)在防喷器中部或下部造成阻塞，妨碍油井压力监测； 3)阻塞物在井眼环空中形成，妨碍钻杆旋转和移动。深水固井过程中，水泥水化放热导致气体水合物分解，气体流 动造成井壁不稳定或水泥浆气窜，环空水合物分解释放出大量气体可能憋漏套管鞋处地层。深水井测试中，关井、诱喷或节流效应导致井内温度降低，低温生成的水合物会堵塞测试管柱，造成测试失败。水合物分解出的气体进入井筒使钻井液密度降低，诱发井涌和井喷。此外，如果在钻井过程中钻遇水合物层 (藏 )，由于钻井破坏了水合物藏的温度、压力环境，会导致水合物层中水合物的分解，影响井筒稳定性等。 窄钻井液安全密度窗口带来的挑战。 深水造成的欠压实，使破裂压力梯度和地层孔隙压力梯度之间的窗口较窄。窄密度窗口地区钻井事故频繁，容易发生井漏、 井涌、井塌、卡钻、涌漏同层等井下故障，窄钻井液安全密度窗口导致套28 / 48 管层数增加，甚至无法钻至目的层。窄钻井液安全密度窗口也给深水井控带来了很大的难题。 深水钻井地质灾害。深水地质灾害包括海底表层疏松、浅层流动等引起的灾害，其中浅层流动危害是重要的危害之一。海底浅层流包括浅层气流和浅层水流。浅层流冲刷可能造成水下井口、防喷器组和导管塌陷。浅层气流中的气体进入海水后，海水密度降低，钻井平台所受浮力减小， 容易造成平台倾覆、火灾等事故。海床泥水分界面以下的地层大部分是易坍塌的疏松泥岩和页岩，易发生井壁坍塌，导致钻井故障或事故。 1 2 国外深水钻井技术发展现状 1 2 1 深水双梯度钻井技术 在深水、超深水钻井叶中，由于破裂压力梯度和地层孔隙压力梯度之间的窗口较窄，如果采用常规钻井技术易出现井漏、井涌、井塌、卡钻和涌漏同层等井下故障，采用双梯度钻井技术可以从根本上解决这些问题。双梯度钻井技术大体以海 29 / 48 底泥线为分界线，在井筒和隔水管之间使用不同的压力梯度，从而 扩宽井底压力和破裂压力之间的钻井液密度窗口，因此可以减少套管层次，进而有效实施钻进作业，节约材料，并大幅度缩短建井周期。目前主要通过两种方式实现双梯度钻井：一种是钻井液通过安置在海底的钻井泵和小直径返回管线回到钻井平台，在这种设计中，如果使用隔水管，则在隔水管内充满海水；另一种方式是钻井液通过隔水管返回平台，此时为了降低隔水管环空内返回流体的密度，使之与海水相当，需在隔水管中注入低密度介质 (空心微球、低密度流体、气体 )。双梯度钻井能够用较大的井眼钻至目的层，从而可以采用更有效的完井方式完井，同时可以有效控制 井眼环空压力、井底压力，克服深水钻井中遇到的窄安全密度窗口问题，满足深水钻井快速、安全、经济的要求。 1 2 2 深水浅层钻井技术 为了避免钻井过程中井内钻井液压力不足以平衡高压含水地层的压力、发生浅层流导致的各种问题，常规做法是先预钻小井眼释放地层压力，然后再进入正常钻进程序。即使 如此，钻进中也可能发生浅层流导致的井涌或井喷。为此，国外开发出一种动态压井钻井技术，该技术是利用大排量钻井液循环产生的流动压耗和混配的加重钻井液两者产生的压30 / 48 力来平衡浅层高压，实现浅层窄安全密度窗口地层的正常钻进。该技术节省了加重钻井液的时间，真正实现了边钻进边加重的动态压井钻井作业，提高了钻井效率，缩短了钻井周期。 1 2 3 深水钻井水合物预测及抑制技术 深水钻井海底为低温高压环境，极易促使天然气水合物在井筒、井口管线和防喷器内形成气体水合物，将造成堵塞，同时对钻井液的流变性产生直接影响，给正常钻进和井控工作带来严重隐患。因此在深水钻井过程中要预防天然气水合物的形成，在预防之前还要预测水合物生成的量和生成位置，以便为采取水合物抑制措施提供依据。目前对井筒中水合物生成量的预测方法受井下复杂条件的限制，还不能做到十分精确，但可以通过建立井筒的温度压力场，并结合天然气水合物生成的温度压力条 件，来判断水合物是否形成及其形成的具体范围，达到预测水合物生成区域的目的。水合物抑制技术就是通过破坏水合物生成条件达到防止水合物生成的目的。目前预防和抑制水合物生成的措施有：除水法、加热法、降压控制法、添加热力学抑制剂法、添加动力学抑制剂法。而添加热力学抑制剂法是 31 / 48 目前应用最广的水合物抑制 方法。 1 2 4 深水钻井液及固井水泥浆技术 深井钻井液应具有的特性包括： 1）良好的页岩抑制性； 2)在低温下有良好的流动性； 3)良好的悬浮和携岩能力，对于大位移井、大直径井眼更为重要； 4)良好的水合物抑制能力； 5)滤失量低，与地层配伍性好。除了以上特性，深水钻井液还要满足保护油气 层和海洋环境的要求，因此油基钻井液在深水钻井中的应用受到限制。目前深水钻井中最常用的钻井液体系有高盐 PHPA(部分水解聚丙烯酰胺 )聚合物 +聚合醇水基钻井液体系和合成基钻井液体系。水基钻井液由于其优良的性能和较低的成本，已被广泛用于深水钻井作业中。但由于典型水基钻井液体系的塑性黏度、热膨胀性和压缩性均比合成基钻井液体系低，因此合成基钻井液也是国外深水区域常用的钻井液体系之一。 表层套管固井是深水 固井的难点和关键点。海底的低温是最主要的影响因素；破裂压力梯度常常要求使用低密度水泥浆；深水钻井设备费用高又要求水泥浆能在较短的时间内具有较高的强度。因此，深水水泥浆应具有以下基本性能：密度低；在低温下过渡时间较短，抗压性能优良；失水低；与32 / 48 套管、地层密封和胶结的长期性能好；顶替效率高。目前国外深水固井水泥浆体系有低密度填料水泥浆体系、低温快凝水泥浆体系、泡沫水泥浆体系、最优粒径分布水泥浆体系和超低密度水泥浆体系等。 2 深水钻井关键装备发展现状 2 1 钻井船、半潜式钻井平台 深水钻井中，钻井装备应能承受风浪流的反复冲击、特殊海区海冰的作用、强热带风暴的作用及海洋环境对设备的腐蚀破坏，因此，深水钻井装置面临的最大挑战是保证平台在恶劣海况下的安全性和可靠性。目前发展出了两种比 较成熟的适合于深水钻井的设备：一类是深水钻井船；一类是深水半潜式钻井平台。 2 1 1 深水钻井船 深水钻井船主要包括船体、锚泊或自动力定位系统和自航行系统。它具有良好的机动性，自航能力强，移动灵活，停泊简单，适用水深范围大。其中，自航行是浮式钻井船的一个显著特点，因为有此特点，且运 移性能好，所以浮式钻井船33 / 48 可在水深 3 657 m 的深水区作业。以上是深水钻井船的优点，其缺点是夹板使用面 积小，工作受海洋环境因素影响大。 2 1 2 半潜式钻井平台 半潜式钻井平台由坐底式钻井平台发展而来，有上层工作甲板、下层浮体结构、中间立柱或桁架 3 部分组成。半潜式钻井平台具有抗风浪能力强、运动性能优良、甲板面积和装载容量巨大及作业效率高等特点，在深海能源开采中具有其他型式平台无法比拟的优势。浮体提供半潜式钻井平台的大部分浮力；立柱用于连接工作平台和浮体，支撑工作平台；工作甲板用于布置钻井设备、钻井器材、起吊设备及安全救生、人员生活设施和动力、通讯、导航等设备。钻井作 业时在浮体中注入压载水，使平台大部分沉没于水面以下 (半潜状态 )，以减小波浪的扰动力。作业结束时，排出浮体内的水，上浮至拖航吃水线，即可收锚移位。半潜式钻井平台自 20世纪 60 年代出现，已经历了从 1 代到 6 代的发展历程。第 6代半潜式钻井平台出现于 2l 世纪初，采用动力定位，船体结构更为优化，质量减小，配备了自动控制系统，可变载荷更大，作业水深达到 3 O48 3 812 m，最大钻井深度 12 000 34 / 48 m，其井架承载能力达到 11 340 kN，钻井绞车功率达到 5 292 kW ，钻井、顶驱和钻井泵的驱动方式为交流变频驱 动或静液驱动。第 6 代平台比以前平台更先进的设计在于采用了双井口作业方式，即该平台钻机具有双井架、双井口和双提升系统。 213 超深水钻井平台发展趋势 超深水钻井平台采用高强度钢，经过优化设计，可变载荷与总排水量的比值可超过，总排水量与自身质量的比值可超过；甲板可变载荷大 (9 0104 kN) ，甲板空间大；平台大多为正方形或矩形，多为 4 6 立柱、矩形截面、无斜撑、少节点的简单外形结构，可减少建造费用，降低整体结构产生的意外事故；具有良好的安全性，抗风暴能力强，全球全天候的工作能力和长的自持能力。钻井船将排水量与船总用钢量的比值进一步提高，主尺度 250 m( 长 )38 m( 宽 )18 m(型深 )，不但具有超深水钻井平台的各种优点，而且甲板可变载荷 2 0x 10jkN，船主机功率 3 7107 w 。不管是平台还是钻井船，丁作水深都将更深，装备也更先进，动力定位系统的精度也更高 。如装备交流变频驱动或静液驱动的大功率 UDD 钻机，单套钻机主绞车功率 (3 735 37)106 W 乃至更大；钻深 10 668 12 200 m，乃35 / 48 至更深。预计在未来 2O 年内，钻深将突破 l 5 000 m。 附录二 中国海洋石油总公司钻井平台基本数据 一 北方钻井公司钻井平台基本数据 渤海四号自升式钻井平台 渤海四号是一九七七年由日本日立船厂制造的一艘非自航移动自升式海上钻井装置。于一九七七年由美国船级社划为A1 类海上钻井装置。 1平台尺寸和性能 平台形状：呈三角形。 桩腿数量：三条桩腿。 桩腿形状：为三角形桁架结构，底部带有桩靴。 平台型体尺寸： 36 / 48 平台总长：米。 钻井凹槽：米 米。 平台型长：米。 桩腿总长：米。 平台型宽：米。 桩靴直径：米。 平台型深：米。 桩靴高度：米。 作业能力： 最大工作水深，米。 最大可变载荷：升降时： 8 303 千牛。 升船后： 29 905 千牛包括大钩负荷。 最大钻井深度： 6 000 米。 最低工作环境温度： 20 。 2平台结构 37 / 48 船体呈三角形，其艉部有一个米 米的钻井凹槽，在主甲板上沿钻井凹槽边缘的两条纵向轨道上，安放一个能够纵向移动的下井架底座。其上面有一个横向移动的上井架底座。艏部是三层带空调的生活区，共有 98 个床位，两个餐厅及一个娱乐室等。艏部伸出一 个对边距为米 米的八角型、载重为 94 千牛的直升机平台，适应 S 61 型直升飞机起降。 3平台升降、拖航参数 平台升降： 平台总升降能力： 64 112 千牛。 平台总支承能力： 128 224 干牛。 平台升降速度： 8 米分。 平台拖航： 最大风速：米秒。 最大吃水：米。 38 / 48 最大重心高：米。 4舱室容积储存能力 生活水：米 3。 钻井水：米 3。 燃油：米 3。 泥浆池：米 3。 粘土粉、重晶石：米 3。 水泥：米 3。 5基本设备性能、规格 绞车： 1320 UE 型，最大输入功率为 1 471 千瓦，额定钻井深度为 6 000 米。 39 / 48 井架：高度为米，负荷为 6 178 千牛。 转盘： C 375 型，最大开口尺寸为毫米，负荷 6 374 千牛。 天车： 760 一 FA 型，负荷为 5 717 千牛，绳槽为毫米，滑轮为 1 524 毫米 7 。 游车大钩： 650G500 型，负荷为 4 900 千牛，绳槽为毫米，滑轮为 1524 毫米 6 。 水龙头： P500 型，负荷为 4 900 千牛。 泥浆泵： 10 P 130 型，最大输入功率为 1 324 千瓦，泵冲为 140 冲分。 柴油机： D399 型， 5 台，输出功率为 975 千瓦台。 渤海六号自升式钻井平台 渤海六号是一九七九年由伯利恒一新加坡私人有限公司于新加坡建造的一艘非自航移动自升式海上钻井装置，美国船级社划为 A1 级自升式可移动钻井装置。 40 / 48 1平台尺寸和性能 平台形状：呈矩形驳船式结构。 桩腿数量：三条桩腿。 桩腿形状：圆柱形桩腿，外径为米。 平台型体尺寸： 平台长度：米。 桩腿总长：米。 平台宽度：米。 钻井凹槽：米 米。 平台高度：米。 平台与沉垫最小间距为米。 沉垫尺 寸： 沉垫长度： 64 米。 裙板：米。 沉垫宽度：米。 沉垫凹槽：米 米。 41 / 48 沉垫高度：米。 作业能力： 最大工作水深： 76 米。 最大可变载荷：升降时： 10 231 千牛。 作业时： 18 015 千牛包 括大钩负荷。 最大钻井深度： 6 000 米。 最低工作环境温度为： 20 。 2平台结构 平台呈驳船式结构，型长为米，型宽为米，在后升降室与艉部延伸处最大宽度为米，型深为米，钻井凹槽为米 米，在主甲板沿钻井凹槽的边缘的两条纵向轨道上，装有纵向移动的井架下底座，其上面安装有能横向移动的井架上底座，艏部是带空调的生活区，共有 93 个床位，及餐厅和娱乐室等。42 / 48 平台前方是一直升飞机平台，可降落 S 61 型直升飞机。 3平台拖航，升降参数 平台升降： 升降沉垫速度：米小时。 升降平台速度：米小时。 设计举力： 17 170 千牛桩。 工作举力： 12 784 千牛桩。 平台拖航： 最大