公路运输合同纠纷

1 / 22 公路运输合同纠纷 四 川 省 简 阳 市 人 民 法 院 民 事 判 决 书 简阳民初字第 2303 号 原告：成都杨发货运有限公司，住所地：四川省成都市金牛区花照壁上横街 175 号 1 幢 1 楼 21 号。 法定代表人：周焕云，总经理。 委托代理人：谷栋，四川高鼎律师事务所律师。 委托代理人：沈君，四川高鼎律师事务所律师。 被告：陈开祥，男，汉族， 1975 年 11 月 07 日出生，简阳市人，住四川省简阳市三合镇马骡村 6 组 3 号。身份 证号码： 委托代理人：陈恒伦，四川得力律师事务所律师。 被告：重庆市飞云汽车运输有限公司，住所地：重庆市渝中区上清寺互助里 65 号。 法定代表人：张志杰，经理。 委托代理人：罗林，男，汉族， 1969 年 11 月 11 日出生，住重庆市沙坪坝区柑子村 13 号 4-1，身份证号码 被告：重庆市飞云汽车运输有限公司长寿分公司，住所地：重庆市长寿区长寿路 134 号。 负责人：王国忠， 经理。 2 / 22 委托代理人：罗林，男，汉族， 1969 年 11 月 11 日出生，住重庆市沙坪坝区柑子村 13 号 4-1，身份证号码 原告成都杨发货运有限公司诉被告陈开祥、被告重庆市飞云汽车运输有限公司、被告重庆市飞云汽车运输有限公司长寿分公司公路货物运输合同纠纷一案，本院于 2016年 11 月 26 日立案受理后，依法组成合议庭于 2016 年 1 月27 日公开开庭进行了审理。原告成都杨发货运有限公司总经理周焕云及其委托代理人谷栋、被告陈开祥及其委托代理人陈恒伦、被告重庆市飞云汽车 运输有限公司和被告重庆市飞云汽车运输有限公司长寿分公司共同委托代理人罗林到庭参加了诉讼。本案现已审理终结。 原告成都杨发货运有限公司诉称： 2016年 3月 12日，原被告签订货物运输合同，约定由被告为原告将一批货物运到柳州市。 2016 年 3 月 14 日，被告陈开祥驾驶渝 B87910 大货车运输该批货物，在运输途中因货车侧翻，导致货物严重受损，因三被告未依法赔偿，故诉讼来院，请求三被告赔偿损失元，并承担本案的诉讼费。 被告陈开祥辩称：货车侧翻，导致货物受损是事实，但侧翻的原因是原告托运的货物过多和 超高超宽；原告的损失也没有诉请中的那么多，有待证据证明，原告还有部分运费没有支付。该合同的主体是重庆飞云汽车运输有限公司，3 / 22 被告陈开祥只是经办人。损失应该由重庆飞云汽车运输有限公司赔偿。 被告重庆飞云汽车运输有限公司和被告重庆市飞云汽车运 输有限公司长寿分公司共同答辩称：本案的实际承运人是陈开祥，渝 B87910 货车虽然登记在公司名下，但系被告陈开祥挂靠公司，该车实际车主为李仕蓉，李仕蓉私下把车转让给了陈开祥。公司非实际车辆所有权人，也未取得运营利益，不应承担赔偿责任。公司未签订运输合同， 也未实际履行合同，不是适格被告，公司不应承担违约赔偿责任。同时，该运输合同上无公司的盖章，只有被告陈开祥的签名，因此，运输合同对公司无任何约束力。从合同的签订，到合同的履行，完全是实际控制车辆人员的个人行为，如果要赔偿，也应由被告陈开祥承担违约赔偿责任。 经审理查明， 2016 年 3 月 12 日，被告陈开祥作为乙方以重庆市飞云汽车运输有限公司的名义与甲方即本案原告成都杨发货运有限公司签定一份货物运输合同。该合同约定，货物从成都运到柳州市交付甲方指定单位查收，乙方负责把货物安全运到目的地，如发生行车事故， 丢失、货损、货差等情况，乙方必须按保值价的 100%价赔付甲方。 2016年 3 月 14 日，被告陈开祥驾驶着承运原告成都杨发货运有限公司托运货物的渝 B87910 货车，在广西壮族自治区宜柳4 / 22 高速公路上发生交通事故，经清点，被告陈开祥签字确认货物损失有离合器壳体损坏 178 件、丢失 2 件，轴承箱损坏 35件，后壳体损坏 2 件，变速箱体损坏 137 件，包装纸箱损坏600 个，共计人民币 62894 元，另有西门子 124 箱发回厂家检测后定损。原告成都杨发货运公司、被告陈开祥、被告重庆飞云汽 车运输公司、被告重庆市飞云汽车运输有限公 司长寿分公司对货物损害赔偿问题协商不成，原告成都杨发货运有限公司于 2016 年 11 月 26 日诉至法院，请求判决三被告赔偿损失元。 另查明，渝 B87910 汽车行驶证登记的所有人系重庆市飞云汽车运输有限公司长寿分公司，道路运输证上业户主名称是重庆市飞云汽车运输有限公司长寿分公司。该车原系李仕蓉挂靠该公司， 2016年 12月 14日李仕蓉转让给陈开祥，后陈开祥向公司交纳了相关费用， 2016 年 5 月 18 日，陈开祥将车转让给陈天明，陈天明与重庆飞云汽车运输有限公司签订了挂靠合同。 上述事实有原、被告当庭 陈述、货物运输合同、渝B87910 机动车行驶证、道路运输证、机动车查询记录、重庆飞云汽车运输有限公司及分公司工商注册信息、货损统计单、广西壮族自治区河池公路管理局桂河路简罚 A2578 号交通行政当场处罚决定书、柳州市公安局交通警察大队编号5 / 22 4502001055935596 号处罚决定书、高速公路管理局责令车辆停驶通知书、事故现场车辆照片、重庆飞云汽车运输有限公司提交的李仕蓉身份证复印件及复印件上书写的的证明等经庭审质证、认证，足以认定。 本院认为：被告陈开祥持所有人是重庆飞云汽车运输公司长寿分公司的渝 B87910 车辆的机动车行驶证和道路运输证与原告成都杨发货运有限公司签订公路货物运输合同，原告有理由相信渝 B87910 车辆的所有人是重庆飞云汽车运输公司长寿分公司，该运输合同的承运方为重庆飞云汽车运输有限公司。且重庆飞云 汽车运输有限公司将车辆行驶证、道路运输证等交给陈开祥及准许渝 B87910 车辆登记在其分公司名下的行为，是重庆飞云汽车运输有限公司对实际车主陈开祥以其公司名义进行运输经营行为的授权。在运营过程中，实际车主陈开祥驾驶印有飞云公司标志的车辆，持有重庆飞云汽车运输有限公司的相关证件以重庆 飞云汽车运输有限公司名义和托运方原告成都杨发货运有限公司签订运输合同的行为，应视为重庆飞云汽车运输有限公司的行为。重庆飞云汽车运输公司长寿分公司未按合同的约定将原告成都杨发货运有限公司托运的货物安全送往目的地，已构成违约，因重庆飞云汽车运输有限公司长寿分公司的法律责任由重庆飞云汽车运输有限公司承担，故重庆飞云汽车运输有限公司应当承担6 / 22 违约责任，故对重庆飞云汽车运输有限公司以承运人为陈开祥，公司不是承运人，公司不承担法律责任的辩称，法院不予采信。被告陈开祥作为实际承运人对涉案运输合同享有重要的运营利益，也应对涉 案货物的损失承担赔偿责任。被告陈开祥辩称原告成都杨发货运公司办理货物运输时明知车辆超载，原告对损失的发生负有责任，但被告陈开祥作为车辆驾驶专业人员和实际承运人，明知车辆超载却违章装载导致事故发生，对货物损失负有重要责任，故其辩解理由不能成立，本院不予支持。原告诉请被告陈开祥、被告重庆飞云汽车运输有限公司、被告重庆飞云汽车运输有限公司长寿分公司赔偿损失，理由正当，法院予以支持。对原告提交证据中损失为离合器壳体、轴承箱、后壳体、变速箱体、包装纸箱共计为 62894 元部分，虽然被告陈开祥只认可数量，不认可赔偿单价， 但在该货损统计单上有被告陈开祥的签名，且 公路货物运输合同实施细则 【颁布单位】 交通部 【颁布日期】 19861201 【实施日期】 19870301 一九八六年十一月八日国务院批准 一九八六年十二月 一日交通部发布 【章名】 第一章 总 则 7 / 22 第一条 根据中华人民共和国经济合同法的有关规定，制定本细 则。 第二条 本细则适用于中华人民共和国国内经营公路货物运输的企业 与其他企业、农村经济组织、 国家机关、事业单位、社会团体等法人之间 签订的公路货物运输合同。 个人或联户与法人签订的公路货物运物合同，应参照本细则执行。 签订公路货物运输合同的承运方必须持有经营公路货物运输的营业执 照。 军事运输，公路与水路、铁路、航空、管道之间的货物联运，另行规 定。 第三条 公路货物运输合同，是按照平等互利，协商一致，等价有偿 的原则，依法签订的书面协议。 第四条 公路货物运输合同，必须符合国家政策、法律、行政法规和 计划的要求。根据运输能力与国家物资调拨计划和公路 运输管理的规定签 订。 【章名】 第二章 运输合同的签订和履行 第五条 承、托双方根据需要，可订立年度、季度、月度货物运输合 同，亦可按货物的批量订立运输合同。 年、季、月度货物运输合同签订后，托运方应在合同商定的期限内， 向承运方提送履行合同的月、旬、日运输计划。运输计划是货物合同的组 成部分。 第六条 属于国家指令性计划调运货物的运输合同，8 / 22 必须根据国家平 衡下达的指标签订；属于国家指导性计划调运货物的运输合同，参照国家 下达的指标，结合承、托双方的实际情况签 订。 第七条 代订运输合同，要有委托单位证明。根据授权范围，以委托 单位名义签订，对委托单位直接产生权利和义务。 第八条 运输合同应包括的主要内容： 一、货物的名称、性质、体积、数量及包装标准； 二、货物起运和到达地点、运距、收发货人名称及详细地址； 三、运输质量及安全要求； 四、货物装卸责任和方法； 五、货物的交接手续； 六、批量货物运输起止日期； 七、年、季、月度合同的运输计划提送期限和 运输计划 的最大限量； 八、运杂费计算标准及结算方式； 九、变更、解除合同的期限； 十、违约责任； 十一、双方商定的其他条款。 第九条 长大、笨重货物、危险品和国家限运以及需要办理检疫、商 检、海关、公安、监理手续的货物，交运9 / 22 前，托运方应提供有关机关的准 运证明。 第十条 货物交运时，托运方应按合同规定向承运方支付运杂费。 运杂费的支付办法，按人民银行的有关规定办理。 第十一条 合同签订后，双方应按合同规定履行各自的义务。 托运方的义 务： 一、按合同约定时间准备好货物，在货物起运期内及时发货、收货， 所装货物符合合同签订内容，装卸地点、货场具备承运方正常通车条件； 二、负责装卸时，应准备相应的劳力和装卸机具，按约定时间和质量 要求搞好装卸； 三、装运散装货物，应提供计量设备，按规定标准装载。需要包装的 货物，必须符合国家或国家主管部门规定的包装标准；国家未规定包装标 准的货物，应在保证运输安全的原则下进行包装； 四、托运超限货物，应事先向承运方提供货物说明书。需要特殊加固 车厢时 ，应负担所需费用。 承运方的义务： 一、按合同规定的期限、数量、起止点，合理调派车辆，完成运输任 务； 二、负责装卸时，应严格遵守作业规程和装载标准，10 / 22 保证装卸质量； 三、实行责任运输。安排装货的车辆，货箱要完整清洁，货物要捆扎 牢固，苫盖严密。运输途中要定时检查，发现异常情况，及时采取措施， 保证运输质量； 四、装运鲜活、易腐等有特殊要求的货物，应承担专门约定的义务。 第十二条 在货物装卸和运输过程中，合同双方当事人都应按合同规 定办好货物交接手续 ，做到责任分明。 一、托运方应凭约定的装货手续发货。装货时，双方当事人应在场点 件交接，并查看包装及装载是否符合规定标准，承运方确认无误后，应在 托运方发货单上签字； 二、货物运达指定地点后，收货人和承运方应在场点件交接，收货人 确认无误后，应在承运方所持的运费结算凭证上签字。如发现有差错，双 方当事人应共同查明情况，分清责任，由收货人在运费凭证上批注清楚。 【章名】 第三章 运输合同的变更与解除 第十三条 运输合同签订后，任何一方不得擅自变更或解除。如确有 特殊原因不能继续履行或需变更时，需经双方同意，并在合同规定的时间 内办理变更。如在合同规定的期限外提出，必须负担对方已造成的实际损 失。 第十四条 涉及国家指令性计划的运输合同，在签订变更或解除协议 前，须报下达计划的主管部门核准。 11 / 22 第十五条 因自然灾害造成运输线路断阻或执行政府命令等原因影响 按时履行运输合同时，承运方应及时通知托运方提出处理意见。 第十六条 变更或解除运输合同，应当以书面形式提出或答复。 【章名】 第四章 违反运输合同的责任 第十 七条 承运方责任： 一、由于承运方的过错，造成货物逾期到达，应按合同规定支付对方 违约金。 二、从货物装运时起，至货物运抵到达地交付完毕时止，承运方应对 货物的灭失、短少、变质、污染、损坏负责，并按货物实际损失赔偿。但 有下列情况之一者除外： 不可抗力； 货物的自然损耗或性质变化； 包装不符合规定； 包装完整无损而内装货物短损、变质； 托运方的过错； 有押运人且不属承运方责任的； 其他经查证非承运方责任造成的损失。 三、货物错运到达地或收货人，由承运方无偿运到规定地点，交给指 定的收货人，由此造成的货物逾期到达，按本条第一项的规定处理。 12 / 22 四、如果托运方或收货人证明损失的发生确属承运人的故意行为，则 承运人除按规定赔偿实际损失外，由合同管理机关处其造成损失部分 的罚款。 第十八条 托运方的责任： 一、未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，应按合同规定支付 给对方违约金。 二、由于托运人发生下列过错造成的事故，致使 车辆、机具、设备损 坏、腐蚀或人身伤亡以及涉及到第三者物质的损失，应由托运人负赔偿责 任： 在普遍货物中夹带、匿报危险品或其他违反危险品运输规定的 行为； 错报笨重货物重量； 货物包装不良或未按规定制作标志。 三、货物包装完整无损而货物短损、变质、收货人拒收，或货物运抵 到达地找不到收货人，以及由托运方负责装卸的货物，超过合同规定装卸 时间所造成的损失，均应由托运方负责赔偿。 第十九条 违约金、赔偿金的规定： 一、违约金数额由 双方商订，同等对待，一般最高不应超过违约部分 运量应计运费的。 二、货物的灭失、短少按灭失、短少货物的价值赔13 / 22 偿；货物的变质、 污染损坏按受损货物所减低价值或修理费赔偿，赔偿的价格如何计算，由 交通部商国家物价局、国家工商行政管理局另行规定。 三、造成车辆、设备损坏或第三者物质损失，按损坏或损失部分的价 值赔偿。 四、造成车辆空驶损失或延误损失，按空驶损失费或延滞费赔偿。 第二十条 承、托双方彼此之间要求赔偿的时效，从货物运抵到达地 点的次日起算，不超过一百八十日。赔 偿要求应以书面形式提出，对方应 在收到书面赔偿要求的次日起六十日内处理。 第二十一条 违约金、赔偿金应在明确责任后十日内偿付，否则按逾 期付款处理；任何一方不得自行用扣发货物或扣付运费来充抵。 【章名】 第五章 运输合同纠纷的调解和仲裁 第二十二条 承、托双方在履行公路货物运输合同中发生纠纷时，应 及时协商解决。协商不成时，可以申请交通主管部门调解，或申请合同管 理机关调解、仲裁，也可以直接向人民法院起诉。 【章名】 第六章 运输合同的管理 第二十 三条 各级人民政府交通运输主管部门和工商行政管理部门根 据国家的有关规定，对本辖区的运输合同进行检查监督。 14 / 22 第二十四条 凡签订货物运输合同的承运方，都应定期向交通运输主 北京华宇金环运输有限公司与马自虎公路货物运输合同纠纷一案 北京市第二中级人民法院 北京市第二中级人民法院 民事判决书 二中民终字第 19062 号 上诉人北京华宇金环运输有限公司，住所地北京市通州区物流产业园区融商 6 路 1 号楼 141 室。 法定 代表人吴晓丽，经理。 委托代理人马正春，北京市诚辉律师事务所律师。 被上诉人马自虎，男， 1964 年 10 月 15 日出生，汉族，河南省清丰县瓦屋头镇汉寨外村农民，住。 委托代理人刘东颖，北京市隆平律师事务所律师。 上诉人北京华宇金环运输有限公司因与被上诉人马自虎公路货物运输合同纠纷一案，不服北京市通州区人民法院通民初字第 5329 号民事判决，向本院提起上诉。本院于 XX 年 11 月 10 日受理后，依法组成由法官周荆担任审判长，法官曾昕、郑亚军参加的合议庭，于 XX 年 11 月 24 日召集双方当事人进行了询问。本案现已审理终结。 马自虎在一审中起诉称： XX 年 3 月 1 日，马自虎与15 / 22 运输公司签订运输合同协议书，约定马自虎为运输公司运输货物钢方坯，起运地为北京，送达地为天津和邢台两地，运输价格为至天津每吨 45 元，至邢台每吨 65 元，还约定了结算方式。合同签订后，自 XX 年 3 月至 XX 年 1 月，马自虎累计运输货物 11 批，前 10 批都按规定时间进行了结算，但最后 1 批即 XX 年 1 月承运的货物在当月送达后始终未结清运费，至今尚欠 11 万元。马自虎多次找到运输公司的法定代表人吴晓丽索要，吴晓丽称 货主北京首钢塞维拉电梯导轨有限公司尚未与其结算清，因此也无款给付马自虎。现运输公司已经拖欠马自虎运费 1 年多，给马自虎的经营活动和日常生活造成极大困难。要求运输公司履行合同给付马自虎运费 11 万元，并承担本案诉讼费用。 运输公司在一审中答辩称：马自虎所述与事实不符，运输公司已与其结算了 XX 年 12 月以前的费用。 XX 年以后，运输公司与马自虎无任何业务往来，故不同意其诉讼请求。 一审法院审理查明： XX 年 3 月 1 日，运输公司与马自虎签订运输合同协议书，约定甲方委托乙方负责甲方货物的运输及相关业务 ，乙方接受甲方的委托，按照甲方的具体要求进行货物的运输及相关业务，本合同之规定适用于双方有关货物运输的所有活动；甲方的公路运输产品交由乙方承运，每次发货前一天，由甲方通知乙方，将装车时间等信息16 / 22 通知乙方，并作好“货物运送凭证”；乙方装车时与甲方对照“货物运送凭证”共同清点货物，核对收货单位、地址、联系人、联系电话等无误后在“货物运输凭证”上签字，货 物送达目的地后，应按照收货方的要求卸车，并协助收货方当场清点确认货物，准确无误后收货人在“货物运输回单”上签字，乙方将回单及时传递给甲方，作为完成货物运 输的依据；北京至邢台每吨平均价格为 65 元，北京至天津每吨价格为 45 元，运费结算方式为月结；本合同有效期为 XX 年 3 月 1 日至 XX 年 3 月 1 日。此外，合同还约定了其他事项。 一审庭审中，马自虎提交首钢汽车运输物流管理四联单的第二联，证明其承运但尚未结算运费的货物情况，根据此联所载货物重量结合运输合同约定的单价计算，运费为110 元。对此，运输公司认为第二联未盖章，所载车号的车主是否系马自虎无法确定，记载内容与事实不符，且第二联应在发货单位手中。此外，马自虎提交了与运输公司法定代表人吴晓丽的通话录音及手机 短信记录，证明运输货物的货主系塞维拉公司，运输公司尚欠其运费 11 万元，而收货单位出具的回执单已由其交给运输公司。对此，运输公司虽认可录音中系吴晓丽谈话，但认为其未指明欠款数额，欠款 11万元的说法在录音中皆是马自虎所提。马自虎还提交了储蓄对帐单及银行卡，证明运输公司曾于 XX 年 12 月两次将运费17 / 22 汇入其银行卡，双方存在债权债务关系。对此，运输公司虽认可系该公司所汇，但否认系运输钢坯的运费，而系另外一笔货物的钱。证人许圣昌出庭作证，证明曾于 XX 年至 XX 年4 月 4 日期间数次随马自虎到吴晓丽家索要运费，马自虎问运费 11 万何 时给付，吴晓丽答复只能等待。对该证人证言，运输公司认为许圣昌与马自虎存在利害关系，不予认可。 一审庭审中，运输公司提交与塞维拉公司签订的钢坯运输合同，证明该公司为塞维拉公司承运钢坯，装车时双方对照“运输物流管理四联单”和“送货回执单”共同清点货物，运送数量以收货单位签收的回执单为准。此外，运输公司还提交了发货单位为塞维拉公司的送货回执单、计量单、首钢汽车运输物流管理四联单第四联，证明承运货物的司机凭第四联和送货回执单已与运输公司结账。对此，马自虎称计量单和送货回执单系其雇佣的司机完成送货后交给其本人，然后由其交给吴晓丽的。本案在一审审理过程中，马自虎增加诉讼请求为要求运输公司给付自 XX 年 2 月 19 日至实际给付之日止按中国人民银行同期贷款利率计算的利息，而运输公司仍持答辩意见。双方各执己见，调解无效。 一审法院判决认定：公民、法人合法的民事权益受法律保护，任何组织和个人不得侵犯。马自虎与运输公司签订的运输合同系双方真实的意思表示，合法有效，双方均应恪守履行。马自虎提交的首钢汽车运输物流管理四联单第二18 / 22 联，足以证明其为塞维拉公司承运了货物，而其提交的录音证据表明送货回执单已交给吴晓丽。因此 ，运输公司应按照合同约定将运费给付马自虎。运输公司提出的已与持送货回执单的司机结帐的抗辩理由，因吴晓丽在录音中认可送货回执单系马自虎交付，故该院不予采信。马自虎要求运输公司给付运费 11 万元及逾期付款利息的诉讼请求合理，证据充分，该院予以支持。为保护公民、法人的合法权益，依照中华人民共和国民法通则第一百零八条之规定，判决：运输公司给付马自虎运费 110 000 元及自 XX 年 2 月 19 日至实际给付之日止按照中国人民银行同期贷款利率计算的利息，于判决生效之日起 7 日内付清。如果未按判决指定的期间履行给付金钱义务的，应 当依照中华人民共和国民事诉讼法第二百二十九条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。 运输公司不服一审法院上述民事判决，向本院提起上诉。其主要上诉理由是： 一、一审判决认定主体有误。马自虎所主张的货运行为实际是由每个单车的个体司机完成的，而且马自虎所出示的单据中每位司机也都是为第三方运输的货物，与运输公司无关。一审没有证据证明这 些货物是由马自虎承运的，因此主张权利应由单据记载这些真正完成货物运输的权利人向第三方主张。 19 / 22 二、一审判决认定事实有误。运输公司与马自虎签订了 合同，但并不是运输公司每一批货物均由马自虎运输， XX年 12 月之后马自虎没有为运输公司进行过任何货物运输。马自虎没有自己的运输车，每次运输公司把运费直接支付给司机，给马自虎一些介绍费。一审法院在没有任何证据的情况下，认定双方存在债务关系与事实不符。运输公司请求二审法院撤销一审判决，依法改判驳回马自虎的诉讼请求。 马自虎服从一审法院判决。其未向本院提交书面答辩意见，但其在本院庭审中口头答辩称： 第一，运输公司主张马自虎不是本案适格主体是错误的。本案是运输合同纠纷，根据马自虎提供的双方之间的运输合同 协议书，证明运输合同的主体是本案双方当事人，根据合同相对性原则，针对该合同的争议双方只能是本案双方当事人，实际的运输任务是个体司机完成，但并不影响本案诉讼主体的确认。马自虎与其自己的司机所形成的是另一法律关系，与本案无关。另外，马自虎所提交的单据，记载的工厂和客户名称是本案运输合同货物所指向的工厂和货主的名称，运输公司以