自主创新造就了吉利现象.pdf

1 1 自主创新造就了吉利现象自主创新造就了吉利现象 2007.06 浙江吉利控股集团 2007.06 浙江吉利控股集团 2 2 浙江吉利控股集团是中国汽车行业十强企业。 1997年进入汽车行业以来，凭借顽强的拼搏和 持续的自主创新，取得快速发展，资产总值已 经超过110亿元，连续四年进入中国企业500 强，连续三年进入中国汽车行业十强，成为中 国汽车行业50年发展速度最快、成长最好的企 业之一，成为中国经济型轿车主力品牌。 浙江吉利控股集团是中国汽车行业十强企业。 1997年进入汽车行业以来，凭借顽强的拼搏和 持续的自主创新，取得快速发展，资产总值已 经超过110亿元，连续四年进入中国企业500 强，连续三年进入中国汽车行业十强，成为中 国汽车行业50年发展速度最快、成长最好的企 业之一，成为中国经济型轿车主力品牌。 3 3 2006年5月，国家科技部、国资委、全国总工会批准为 吉利集团为“全国创新型企业试点单位”； 2006年6月，国家人事部批准吉利设立“博士后工作 站”； 2006年8月，国家发改委、国家科技部、国家财政部、 国家税务总局、国家海关总署授予吉利集团为“国家级 企业技术中心”； 2006年8月，国家商务部、国家发改委授予吉利集团 “中国汽车整车及零部件出口基地企业”； 2006年5月，国家科技部、国资委、全国总工会批准为 吉利集团为“全国创新型企业试点单位”； 2006年6月，国家人事部批准吉利设立“博士后工作 站”； 2006年8月，国家发改委、国家科技部、国家财政部、 国家税务总局、国家海关总署授予吉利集团为“国家级 企业技术中心”； 2006年8月，国家商务部、国家发改委授予吉利集团 “中国汽车整车及零部件出口基地企业”； 4 4 06年8月获得商务部、国家发改委认定的首批“国家汽车整车出口企业”06年8月获得商务部、国家发改委认定的首批“国家汽车整车出口企业” 5 5 2006年，面对激烈的市场竞争，吉利集团的生产经营 保持了良好的发展态势，累计实现： - 产销20.4万辆，同比增长40%以上； - 出口15000辆，同比增长110%； - 销售收入近100亿元，同比增长38%； - 利税近15亿元，同比增长50%以上； 在全行业销量排名列第八，在1.5L以下的经济型轿车 销量排名中名列第二； 2006年，面对激烈的市场竞争，吉利集团的生产经营 保持了良好的发展态势，累计实现： - 产销20.4万辆，同比增长40%以上； - 出口15000辆，同比增长110%； - 销售收入近100亿元，同比增长38%； - 利税近15亿元，同比增长50%以上； 在全行业销量排名列第八，在1.5L以下的经济型轿车 销量排名中名列第二； 6 6 2006年吉利以全年实现销售20.4万辆列行业第八2006年吉利以全年实现销售20.4万辆列行业第八 7 7 浙江吉利控股集团总部在浙江省杭州市，在上 海、宁波、临海、路桥等地建有汽车整车和发 动机、变速器生产基地，已经形成年产20万辆 整车、20万台发动机和20万台变速器的生产能 力。 浙江吉利控股集团总部在浙江省杭州市，在上 海、宁波、临海、路桥等地建有汽车整车和发 动机、变速器生产基地，已经形成年产20万辆 整车、20万台发动机和20万台变速器的生产能 力。 8 8 1997年3月开始筹建， 1998年8月正式投产， 目前已具备年产5万辆经济型 轿车和个性化跑车的生产能力。 1997年3月开始筹建， 1998年8月正式投产， 目前已具备年产5万辆经济型 轿车和个性化跑车的生产能力。 临海基地临海基地 9 9 2002年8月28日开始筹建， 2004年12月竣工， 已具备年产5万辆的生产能力； 2006年4月，吉利自主开发的全 新车型-吉利金刚在该基地量产。 2002年8月28日开始筹建， 2004年12月竣工， 已具备年产5万辆的生产能力； 2006年4月，吉利自主开发的全 新车型-吉利金刚在该基地量产。 路桥基地路桥基地 1010 路桥基地路桥基地 1111 宁波基地宁波基地 1999年建设,2000年5月 投产；2004年进行大规模改 造后,已经形成年产5万辆能 力；是吉利自主开发的自由 舰、远景等中高端经济型轿 车生产基地。 1999年建设,2000年5月 投产；2004年进行大规模改 造后,已经形成年产5万辆能 力；是吉利自主开发的自由 舰、远景等中高端经济型轿 车生产基地。 1212 1313 投资数亿元建成的国内一流的 VVT发动机生产线投资数亿元建成的国内一流的 VVT发动机生产线 1414 国内第一条CVVT发动机生产线国内第一条CVVT发动机生产线 1515 国内第一条100%零部件国产化的自动变速器生产线国内第一条100%零部件国产化的自动变速器生产线 1616 上海基地上海基地上海基地上海基地 1717 ?2002年一期建成 投产，2006年二 期建成，形成年 产5万辆中高端 华普轿车的生产 能力；2007年底 将建成英国出租 车批量生产能力 。 2002年一期建成 投产，2006年二 期建成，形成年 产5万辆中高端 华普轿车的生产 能力；2007年底 将建成英国出租 车批量生产能力 。 整车制造整车制造 1818 上海华普发动机生产现场上海华普发动机生产现场 1919 浙江吉利控股集团在国内外建有强大的营销网 络，在国内拥有遍布全国各地的400余家4S店 和500余家售后服务店，为近70万个吉利汽车 用户提供良好服务。 浙江吉利控股集团在国内外建有强大的营销网 络，在国内拥有遍布全国各地的400余家4S店 和500余家售后服务店，为近70万个吉利汽车 用户提供良好服务。 2020 吉利远景4S店吉利远景4S店吉利金刚4S店 上海华普轿车4S店 吉利金刚4S店 上海华普轿车4S店 吉利各品牌售网点吉利各品牌售网点 吉利美人豹4S店吉利美人豹4S店 2121 2222 浙江吉利控股集团在海外拥有20多家代理商， 建有200余个销售服务网点；并在南非、乌克 兰、俄罗斯、印尼等国家建厂生产销售吉利汽 车，抢占国际市场份额。 浙江吉利控股集团在海外拥有20多家代理商， 建有200余个销售服务网点；并在南非、乌克 兰、俄罗斯、印尼等国家建厂生产销售吉利汽 车，抢占国际市场份额。 2323 吉利汽车国际销售总部（上海）吉利汽车国际销售总部（上海） 上海美嘉峰国际贸易股份有限公司上海美嘉峰国际贸易股份有限公司 2424 海外销售网点海外销售网点 2525 吉利在埃及的销售网点吉利在埃及的销售网点 2626 吉利在叙利亚的销售网点吉利在叙利亚的销售网点 2727 下线仪式吸引了当地50多家媒体的记者前来现场见证这一盛况下线仪式吸引了当地50多家媒体的记者前来现场见证这一盛况 2828 07年5月16日，吉利印尼项目顺利签约，预计7月份即可下线07年5月16日，吉利印尼项目顺利签约，预计7月份即可下线 2929 3030 吉利与英国锰铜控股公司合资生产名牌出租车。吉利与英国锰铜控股公司合资生产名牌出租车。 3131 国家科技部部长、同济大学校长万钢和浙江吉利控股集团董事长李书福 为吉利同济汽车工程研究院揭牌， 国家科技部部长、同济大学校长万钢和浙江吉利控股集团董事长李书福 为吉利同济汽车工程研究院揭牌， 3232 3333 浙江吉利控股集团投资数亿元在北京、海南及浙江建 有四所高等院校，在校学生超过30000人；每年毕业 的大中专学生近万人，就业率达到 95% 以上； 2007年4月，浙江汽车工程学院在杭州隆重开学，将 为汽车行业培养首批汽车工程博士和硕士。 浙江吉利控股集团投资数亿元在北京、海南及浙江建 有四所高等院校，在校学生超过30000人；每年毕业 的大中专学生近万人，就业率达到 95% 以上； 2007年4月，浙江汽车工程学院在杭州隆重开学，将 为汽车行业培养首批汽车工程博士和硕士。 3434 北京吉利大学北京吉利大学 3535 海南大学三亚学院海南大学三亚学院 3636 吉利技师学院吉利技师学院 浙江汽车职业技术学院浙江汽车职业技术学院 3737 浙江汽车工程学院开学典礼浙江汽车工程学院开学典礼 3838 3939 浙江吉利控股集团投资数亿元建立了吉利汽车研究 院，总部设在临海，在上海、杭州、济南设有分院； 在上海、宁波建有发动机研究所和变速器研究所； 在路桥建有无级变速器研究所和汽车电子电器研究 所；已经具备每年开发3-4款全新车型和2-3款全新 发动机、变速器的能力，是“浙江省高新技术研发 中心”和“国家级企业技术中心”，2006年投入研发 经费达7亿元，占企业销售收入的7%以上； 浙江吉利控股集团投资数亿元建立了吉利汽车研究 院，总部设在临海，在上海、杭州、济南设有分院； 在上海、宁波建有发动机研究所和变速器研究所； 在路桥建有无级变速器研究所和汽车电子电器研究 所；已经具备每年开发3-4款全新车型和2-3款全新 发动机、变速器的能力，是“浙江省高新技术研发 中心”和“国家级企业技术中心”，2006年投入研发 经费达7亿元，占企业销售收入的7%以上； 4040 经过几年的积累和实践，吉利已经有能力承担国家技 术攻关项目，2006年10月，国家科技部组织的863项 目答辩中，一举获得了： “混合动力乘用车整车产品研制与开发” “自主创新新型混合动力轿车产业化研发” “轿车直喷汽油机（GDI）技术开发” “轿车双离合器自动变速器（DCT）开发” 等五个课题项目，首次进入国家队。 经过几年的积累和实践，吉利已经有能力承担国家技 术攻关项目，2006年10月，国家科技部组织的863项 目答辩中，一举获得了： “混合动力乘用车整车产品研制与开发” “自主创新新型混合动力轿车产业化研发” “轿车直喷汽油机（GDI）技术开发” “轿车双离合器自动变速器（DCT）开发” 等五个课题项目，首次进入国家队。 4141 现拥有各种专利266余项，发明专利21项，国外 申请专利13项；正在申请的专利有近千项，居 汽车行业自主品牌专利数前列，被国家统计局 评为全国自主创新十强。 现拥有各种专利266余项，发明专利21项，国外 申请专利13项；正在申请的专利有近千项，居 汽车行业自主品牌专利数前列，被国家统计局 评为全国自主创新十强。 4242 自主创新经历自主创新经历 4343 浙江吉利控股集团的发展到今天，经历了三个战 略创新阶段: 浙江吉利控股集团的发展到今天，经历了三个战 略创新阶段: 4444 第一阶段 98年到03年期间，以价格取胜战略。第一阶段 98年到03年期间，以价格取胜战略。 当时国内轿车市场上经济型轿车的价格在10万左右，吉 利轿车以5-7万的价格进入市场，打破了轿车市场已有的 格局，为轿车进入老百姓家庭做出直接的贡献，也为吉 利汽车跻身国内轿车市场前列奠定了基础； 当时国内轿车市场上经济型轿车的价格在10万左右，吉 利轿车以5-7万的价格进入市场，打破了轿车市场已有的 格局，为轿车进入老百姓家庭做出直接的贡献，也为吉 利汽车跻身国内轿车市场前列奠定了基础； 4545 第二阶段，2003年到2005年期间，以质量取胜战略。第二阶段，2003年到2005年期间，以质量取胜战略。 2003年下半年，国家开始宏观调控，汽车行业特别是轿车行业井喷 之后的市场大幅度回落，一些企业处于产销低迷状态。吉利集团抓 住这个时机，迅速做出进行战略调整的决策，取消了原有的建设项 目、开始企业内部流程再造和信息化建设、对各基地布局进行重大 整合；利用新产品自由舰的生产准备过程，投资数亿元对宁波基地 实施了大规模的技术改造，使得冲压、焊装、涂装、总装等四大工 艺水平和现场管理水平均达到国内一流企业水准；实施精致工程和 用户满意工程，狠抓产品的内在质量和用户的感知质量改进，使现 有产品的质量水平得到全面提升。 2003年下半年，国家开始宏观调控，汽车行业特别是轿车行业井喷 之后的市场大幅度回落，一些企业处于产销低迷状态。吉利集团抓 住这个时机，迅速做出进行战略调整的决策，取消了原有的建设项 目、开始企业内部流程再造和信息化建设、对各基地布局进行重大 整合；利用新产品自由舰的生产准备过程，投资数亿元对宁波基地 实施了大规模的技术改造，使得冲压、焊装、涂装、总装等四大工 艺水平和现场管理水平均达到国内一流企业水准；实施精致工程和 用户满意工程，狠抓产品的内在质量和用户的感知质量改进，使现 有产品的质量水平得到全面提升。 4646 第三阶段，2004年开始，全面创新战略。第三阶段，2004年开始，全面创新战略。 4747 技术创新方面：技术创新方面： 技术创新是先导创新，“以我为主、以创造新市场、创 造新机会、创造新价值”为原则，整合国内外资源，在 消化吸收国际汽车成熟技术和公开技术的基础上进行再 创新，快速开发具有国际先进水平的、拥有完全知识产 权的、填补国内空白的vvt-i发动机、自动变速器、电子 助力转向装置等汽车动力总成、电子电器产品和吉利自 由舰、吉利金刚、吉利远景等全新的整车产品，形成新 的竞争优势。 技术创新是先导创新，“以我为主、以创造新市场、创 造新机会、创造新价值”为原则，整合国内外资源，在 消化吸收国际汽车成熟技术和公开技术的基础上进行再 创新，快速开发具有国际先进水平的、拥有完全知识产 权的、填补国内空白的vvt-i发动机、自动变速器、电子 助力转向装置等汽车动力总成、电子电器产品和吉利自 由舰、吉利金刚、吉利远景等全新的整车产品，形成新 的竞争优势。 4848 自主开发的吉利自由舰轿车，共有27项专利技术,2005 年1月下线,4月批量生产，7月全国上市,以其优美的造 型、先进的工艺、稳定的质量、28项安全护卫系统和优 秀的经济性指标赢得用户的青睐，保持强劲上升势头和 供不应求的火爆局面，在国内经济型中级车中创造了单 一品种月销量突破7000辆的记录，成为吉利汽车的主力 车型。 自主开发的吉利自由舰轿车，共有27项专利技术,2005 年1月下线,4月批量生产，7月全国上市,以其优美的造 型、先进的工艺、稳定的质量、28项安全护卫系统和优 秀的经济性指标赢得用户的青睐，保持强劲上升势头和 供不应求的火爆局面，在国内经济型中级车中创造了单 一品种月销量突破7000辆的记录，成为吉利汽车的主力 车型。 4949 自主研发的自由舰在制造工艺上实现了重大突破，成为吉利的当家产品 ； 自主研发的自由舰在制造工艺上实现了重大突破，成为吉利的当家产品 ； 5050 自主开发的吉利金刚在产品性能上实现了重大突破,成为同类产品典范自主开发的吉利金刚在产品性能上实现了重大突破,成为同类产品典范 5151 轿车内噪声轿车内噪声 45 60 68 72 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 020406080100120140160 车速（公里/小时） 声压级(dBa) 车速（公里/小时） 声压级(dBa) 参参考考 雪佛 马自 标致 雷诺 大众 宝马 凌志 金刚金刚 5252 操纵稳定性与减震舒适性的调校操纵稳定性与减震舒适性的调校 操纵稳定性操纵稳定性 减震舒适性减震舒适性 3 2 12345 1 4 5 运动型 兼顾型 舒适型 运动型 兼顾型 舒适型 金刚金刚 5353 自主开发的吉利远景实现了重大技术突破，树立了吉利汽车全新形象自主开发的吉利远景实现了重大技术突破，树立了吉利汽车全新形象 5454 JL4G18汽油机是吉利集团历时三年，耗资3亿元自主开 发的高升功率、大扭矩、低排放、低污染、低油耗的新 一代轿车用发动机。采用全铝缸体缸盖、全塑横流式进 气歧管、先进的vvt-i技术，使得设计合理、结构紧凑、 具有良好的经济性和动力性。其总功率为102kw，升功 率为57.2kw，欧1V标准；经过行业技术专家鉴定结论 是：该发动机技术处世界先进水平，居国内领先地位， 填补国内空白。 JL4G18汽油机是吉利集团历时三年，耗资3亿元自主开 发的高升功率、大扭矩、低排放、低污染、低油耗的新 一代轿车用发动机。采用全铝缸体缸盖、全塑横流式进 气歧管、先进的vvt-i技术，使得设计合理、结构紧凑、 具有良好的经济性和动力性。其总功率为102kw，升功 率为57.2kw，欧1V标准；经过行业技术专家鉴定结论 是：该发动机技术处世界先进水平，居国内领先地位， 填补国内空白。 5555 吉利自主研发的CVVT发动机已经大批量投入生产吉利自主研发的CVVT发动机已经大批量投入生产 5656 搭载吉利自主开发的CVVT发动机和变速箱的方程式赛车搭载吉利自主开发的CVVT发动机和变速箱的方程式赛车 5757 2002年，吉利集团冒着可能失败的巨大风险开始自主开发自动变速 器，用短短三年的时间，完成从概念到实物；从壳体、阀体加工至 总成检测；从零件制造、计量检测到总成过程仿真；通过全动态综 合性能、寿命试验以及数百台近百万公里的道路试验和反复验证， 建立了近100M字节的试验数据库，积累了近3万个特征数据，掌握 了自动变速器研发和产业化的核心技术和关键技术，所需零部件的 百分之百国产化，带动了如纸质摩擦片、条型密封圈、齿轮润滑 油、精密齿轮及检测设备加工制造等的相关产业链的发展，实现了 轿车用自动变速器在中国产业化的重大突破。 2002年，吉利集团冒着可能失败的巨大风险开始自主开发自动变速 器，用短短三年的时间，完成从概念到实物；从壳体、阀体加工至 总成检测；从零件制造、计量检测到总成过程仿真；通过全动态综 合性能、寿命试验以及数百台近百万公里的道路试验和反复验证， 建立了近100M字节的试验数据库，积累了近3万个特征数据，掌握 了自动变速器研发和产业化的核心技术和关键技术，所需零部件的 百分之百国产化，带动了如纸质摩擦片、条型密封圈、齿轮润滑 油、精密齿轮及检测设备加工制造等的相关产业链的发展，实现了 轿车用自动变速器在中国产业化的重大突破。 5858 吉利Z系列自动变速器采用铝质外壳，具有重量 轻、输出扭矩大、精度高等特点，处国际同类产 品先进水平，填补了国产轿车自动变速器产业化 的空白。 吉利Z系列自动变速器采用铝质外壳，具有重量 轻、输出扭矩大、精度高等特点，处国际同类产 品先进水平，填补了国产轿车自动变速器产业化 的空白。 5959 1）建立了中国自己的自动变速器产业链，带动零部件、 材料、工艺、技术等相关产业突破性地发展； 2）建立了中国自己的自动变速器开发和大规模生产的检 测技术平台，带动国内汽车检测设备行业发展； 3）建立了国内第一个拥有100M字节的自动变速器数据 库，填补国内汽车开发技术方面的空白，为系列化开发 奠定坚实基础； 4）百分之百零部件和检测设备的国产化形成显著的经济 效益和社会效益，走出了中国汽车自主创新的成功之路 。 1）建立了中国自己的自动变速器产业链，带动零部件、 材料、工艺、技术等相关产业突破性地发展； 2）建立了中国自己的自动变速器开发和大规模生产的检 测技术平台，带动国内汽车检测设备行业发展； 3）建立了国内第一个拥有100M字节的自动变速器数据 库，填补国内汽车开发技术方面的空白，为系列化开发 奠定坚实基础； 4）百分之百零部件和检测设备的国产化形成显著的经济 效益和社会效益，走出了中国汽车自主创新的成功之路 。 吉利Z系列自动变速器产业化成功的意义在于：吉利Z系列自动变速器产业化成功的意义在于： 6060 吉利自主研发的Z系列自动变速器已经产业化吉利自主研发的Z系列自动变速器已经产业化 6161 自主研发的EPS电动助力转向装置，获得了1项发明专 利，1项实用新型专利，是第一个国产品牌的EPS。 EPS是一种机电一体化的新一代汽车转向系统，由控 制模块、转向柱管、电机总成、扭矩传感器、速度传 感器及抑噪器等部件组成。控制模块根据传感器的信 号，确定转向助力的大小和方向，并驱动电机辅助转 向操作。与车速成反比、与方向盘转矩成正比，当车 速达到80km/h时，助力趋向于零，车速再增加，逐 步产生阻尼，使高速行驶稳定，驾驶轻松。 自主研发的EPS电动助力转向装置，获得了1项发明专 利，1项实用新型专利，是第一个国产品牌的EPS。 EPS是一种机电一体化的新一代汽车转向系统，由控 制模块、转向柱管、电机总成、扭矩传感器、速度传 感器及抑噪器等部件组成。控制模块根据传感器的信 号，确定转向助力的大小和方向，并驱动电机辅助转 向操作。与车速成反比、与方向盘转矩成正比，当车 速达到80km/h时，助力趋向于零，车速再增加，逐 步产生阻尼，使高速行驶稳定，驾驶轻松。 6262 吉利的电动助力转向系统创新之处在于采用凸轮空向坐 标的原理达到涡轮付互为传动，从而减少摩擦力，确保 系统安全性和提高回正性能。吉利电动助力转向系统不 但燃油经济性高、路感好，对环境的污染小、效益高， 还大大提高了驾驶员的驾车的舒适性，在各种行驶条件 下EPS与液压助力转向相比均可节能约50%，整车油耗下 降3，处国内领先水平。 吉利的电动助力转向系统创新之处在于采用凸轮空向坐 标的原理达到涡轮付互为传动，从而减少摩擦力，确保 系统安全性和提高回正性能。吉利电动助力转向系统不 但燃油经济性高、路感好，对环境的污染小、效益高， 还大大提高了驾驶员的驾车的舒适性，在各种行驶条件 下EPS与液压助力转向相比均可节能约50%，整车油耗下 降3，处国内领先水平。 6363 自主研发的EPS开了中国自主品牌电子助力转向的先河自主研发的EPS开了中国自主品牌电子助力转向的先河 6464 管理创新方面：管理创新方面： 吸收优秀的管理思想，进行企业内部流程再造和 内部市场化的尝试，创造出“3+3”滚动订单管 理办法，降低了企业的资金占用，提高了对市场 的快速反应能力； 吸收优秀的管理思想，进行企业内部流程再造和 内部市场化的尝试，创造出“3+3”滚动订单管 理办法，降低了企业的资金占用，提高了对市场 的快速反应能力； 6565 投资上亿元推进实施了基于SAP软件的ERP系统、具有强 大支持功能的售后服务信息系统、工作流和绩效考核为 一体的CPC协同商务系统和PDM等信息系统，形成管理 的标准化和规范化体系。其中临海基地的ERP项目获得 了“2006年浙江省企业管理现代化创新成果”一等奖， 被推荐为全国企业管理现代化创新成果一等奖候选项目 。 投资上亿元推进实施了基于SAP软件的ERP系统、具有强 大支持功能的售后服务信息系统、工作流和绩效考核为 一体的CPC协同商务系统和PDM等信息系统，形成管理 的标准化和规范化体系。其中临海基地的ERP项目获得 了“2006年浙江省企业管理现代化创新成果”一等奖， 被推荐为全国企业管理现代化创新成果一等奖候选项目 。 6666 制度创新方面：制度创新方面： 建立对人员资格、资历、资质实施动态管理的“三资” 体系； 创建了员工从技术、管理、技能和经营等方向发展的四 大通道； 形成了物质激励为基础、精神激励为导向、晋升激励为 支持的激励三角形； 形成了以共同的价值观为基础、尊重个人兴趣和特长、 满足不同薪酬体现方式需要的以感情和事业留人、用人 的机制。 建立对人员资格、资历、资质实施动态管理的“三资” 体系； 创建了员工从技术、管理、技能和经营等方向发展的四 大通道； 形成了物质激励为基础、精神激励为导向、晋升激励为 支持的激励三角形； 形成了以共同的价值观为基础、尊重个人兴趣和特长、 满足不同薪酬体现方式需要的以感情和事业留人、用人 的机制。 6767 品牌建设创新方面：品牌建设创新方面： 创造了“用户至尊、网络至上”的营销理念，推 进终端用户满意、经销商服务商满意、员工满意 、上下序满意等四大满意度工程； 创造了“关爱在细微处”的服务理念，推进三级 回访制度和用户投诉闭环处理制度，建立持续用 户满意度。 创造了“用户至尊、网络至上”的营销理念，推 进终端用户满意、经销商服务商满意、员工满意 、上下序满意等四大满意度工程； 创造了“关爱在细微处”的服务理念，推进三级 回访制度和用户投诉闭环处理制度，建立持续用 户满意度。 6868 在第61届法兰克福国际汽车博览会和美国 底特律车展上，吉利汽车大放异彩，引起 全世界的高度关注。近50万人参观吉利展 台，2000多家媒体采访,100个国家200个 代理商洽谈合作事宜， 2000名华人工程师 来咨询和洽谈回国创业事宜。 在第61届法兰克福国际汽车博览会和美国 底特律车展上，吉利汽车大放异彩，引起 全世界的高度关注。近50万人参观吉利展 台，2000多家媒体采访,100个国家200个 代理商洽谈合作事宜， 2000名华人工程师 来咨询和洽谈回国创业事宜。 6969 Attend 61th IAA Auto show at Frankfurt 7070 吉利汽车参加底特律车展在欧美产生深远的影响吉利汽车参加底特律车展在欧美产生深远的影响 7171 投入360万元专项基金 在全球征集新车标投入360万元专项基金 在全球征集新车标 7272 搭载吉利先进的CVVT发动机的赛车整装待发搭载吉利先进的CVVT发动机的赛车整装待发 7373 吉利光彩教育基金启动，吉利向中国教育基金会 捐资5000万元，用于资助1000名家庭贫困、品学 兼优的应届高中毕业生完成大学学业。充分体现了 吉利集团对国家、对民族、对社会的高度责任感， 体现出企业“来源于社会、奉献于社会”的宽广襟 怀和高尚境界，以2.78亿元各种捐赠善款，列中国 慈善排行榜第7名。 吉利光彩教育基金启动，吉利向中国教育基金会 捐资5000万元，用于资助1000名家庭贫困、品学 兼优的应届高中毕业生完成大学学业。充分体现了 吉利集团对国家、对民族、对社会的高度责任感， 体现出企业“来源于社会、奉献于社会”的宽广襟 怀和高尚境界，以2.78亿元各种捐赠善款，列中国 慈善排行榜第7名。 7474 2006年中国慈善榜2006年中国慈善榜 7575 吉利未来人才基金助学工程吉利未来人才基金助学工程 7676 人力资源开发创新方面：人力资源开发创新方面： 开办吉利大讲堂，成立职工技能鉴定站，根据员 工的不同需求开发不同的培训体系； 建立领导带研修生、专家带助手、师傅带徒弟的 人才快速成长体系； 启动全员培训工程，开展全员技能培养和学历教 育。 开办吉利大讲堂，成立职工技能鉴定站，根据员 工的不同需求开发不同的培训体系； 建立领导带研修生、专家带助手、师傅带徒弟的 人才快速成长体系； 启动全员培训工程，开展全员技能培养和学历教 育。 7777 启动全员培训工程， 董事长讲话 员工在进行语 音听力训练 启动全员培训工程， 董事长讲话 员工在进行语 音听力训练 7878 企业文化创新方面：企业文化创新方面： 确立了“人性化的神经管理、军事化的高效执行”的企 业文化建设方向和“敬业、沟通、创新、拼搏”的企业 精神； 建立了“时刻对品牌负责，永远让顾客满意”的质量方 针。 实施了“充分授权、严格监管、考核清晰、过程透明” 的神经管理； 确立了“人性化的神经管理、军事化的高效执行”的企 业文化建设方向和“敬业、沟通、创新、拼搏”的企业 精神； 建立了“时刻对品牌负责，永远让顾客满意”的质量方 针。 实施了“充分授权、严格监管、考核清晰、过程透明” 的神经管理； 7979 领 导 关 怀领 导 关 怀 Leaders concernLeaders concern 8080 吴邦国委员长出席吉利集团与马来西亚IGC公司签约仪式吴邦国委员长出席吉利集团与马来西亚IGC公司签约仪式 8181 在全国知识产权保护展览会上 国务院总理温家宝与吉利青年科技人员交谈 在全国知识产权保护展览会上 国务院总理温家宝与吉利青年科技人员交谈 8282 全国政协主席贾庆林祝贺吉利汽车与英国锰铜控股公司合作签约全国政协主席贾庆林祝贺吉利汽车与英国锰铜控股公司合作签约 8383 曾庆红副主席到吉利考察，充分肯定吉利自主创新取得的成果曾庆红副主席到吉利考察，充分肯定吉利自主创新取得的成果 8484 曾培炎副总理来吉利考察，吕祖善省长陪同并试驾吉利轿车曾培炎副总理来吉利考察，吕祖善省长陪同并试驾吉利轿车 8585 05年10月26日，科技部召开吉利现象05年10月26日，科技部召开吉利现象中国民族汽车工业发展道路研讨会中国民族汽车工业发展道路研讨会 8686 国家商务部魏建国副部长考察吉利国家商务部魏建国副部长考察吉利 8787 全国博士后管理委员会主任徐颂陶在吉利全国博士后管理委员会主任徐颂陶在吉利 8888 2007年4月21日，中共上海市委书记习近平在出席上海国际车展时专程 到吉利展台参观，对吉利在自主创新方面取得的成绩给予高度评价 2007年4月21日，中共上海市委书记习近平在出席上海国际车展时专程 到吉利展台参观，对吉利在自主创新方面取得的成绩给予高度评价 8989 遵照李长春同志指示，经济日报对吉利自主创新的系列报道遵照李长春同志指示，经济日报对吉利自主创新的系列报道 9090 2006-2015年吉利汽车发展规划2006-2015年吉利