市交通局行政的上半年工作总结.doc

市交通局行政的上半年工作总结一、20*年上半年工作完成情况（一）交通建设工作20*年全市计划建设交通项目有:开工水盘高速公路91.1公里;建设二级公路红果至威舍公路一期工程60.36公里、玉舍至马场桥公路60.73公里、英武至柏果公路羊场至柏果段66.29公里、柏果至火铺二级公路80.417公里；建设通乡油路水盘东线野钟至花嘎段、三岔口至大山公路、俄脚经都格至发耳公路等13条370公里；建设通村公路1656.3公里；建设通村油路（水泥路）试点142公里。全年计划完成交通固定资产投资8亿元。1、水城至盘县高速公路路线全长91.1公里，采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度80公里/小时，路基宽21.5米，控制投资70亿元。该项目工程可行性研究报告已批复，初步设计已于6月初完成，现建设资金方案已初步确定，省高速公路开发总公司控股，*市出资5.6亿，项目总承包单位出资7亿组建项目法人公司，筹集23亿资本金，向国内银行贷款。待省政府批准方案后即可组织开工。2、二级公路（1）红果至威舍公路一期工程该项目建设里程60.36公里，其中大山丫至响水支线18.36公里，红果至响水段42公里，省发改委批复概算总投资37142.4万元。项目资本金14000万元，其中*市政府出资3300万元，省西电公司7700万元，省发改委补助1000万元，盘县宏财公司出资20*万元。由*路桥发展总公司、省西电公司、盘县宏财公司联合组建红威公路建设有限责任公司负责项目的投融资和管理工作。公司已于20*年6月完成注册，目前项目资本金已到位，正抓紧进行融资工作。大山丫至响水支线已于20*年8月完工并交工验收，红果至响水段路基工程已完成80%，路面施工招标工作已结束。已完成投资15000万元（含征地拆迁费）。计划20*年底完成路面底层。（2）玉舍至马场桥公路该项目建设里程60.73公里，省发改委批复概算总投资44782.41万元，属*市政府招商引资项目，采用BOT形式融资建设。贵州省公路工程总公司出资5000万元，贵州玉舍煤业有限公司出资1000万元，贵州格木底矿业有限公司出资3000万元，国债3000万元，市政府借资20*万元，共计14000万元作为项目资本金。省公路公司、玉舍煤业有限公司、格木底矿业有限公司共同组建*玉马公路有限公司，负责玉马公路的建设、经营及维护工作。玉马公司正在与银行办理项目贷款手续。累计到位资金13000万元，完成路基工程50%，已完成投资13200万元（含征地拆迁费）。项目原定在中国银行贷款，20*年一季度中国银行明确不能贷，现转向国家开发银行申贷，正在抓紧办理中，但仍存在一些问题。（3）英武至柏果公路羊场至柏果段该项目建设里程66.29公里，省发改委批复概算总投资40953万元。该公路是盘县政府自行筹资、自主建设的一条地方二级公路，由盘县宏财投资公司负责投融资，盘县畅达路桥发展投资有限公司负责项目实施。目前到位资金15000万元，路基工程完成60%，完成投资14000万元（含征地拆迁费）。（4）柏果至火铺二级公路该项目建设里程80.417公里，总投资3.8亿元，由水城公路管理局负责组织实施。目前，主要工程量完成情况为路基土石方33.6万立方米（占总工程量的19.9%），砌体6.82万立方米（占总工程量的15.2%），涵洞48道（占总工程量的18%）,完成建安总投资2980万元。项目计划20*年完工。3、通乡油路（1）水盘东线野钟至花嘎段：建设里程57.6公里，总投资2900万元（其中国家补助2320万元，市配套290万元，水城县配套290万元）。已完成路面下封层，完成投资2200万元。预计20*年8月完工。（2）三岔口至大山公路：建设里程66.272公里，总投资43*万元（其中国家补助2650万元，市配套828万元，盘县配套828万元）。于20*年10月开工建设，已完成路基工程10%，完成投资800万元（含征地拆迁费）。计划20*年底完工。（3）俄脚经都格至发耳公路：建设里程30公里，总投资4200万元（其中：国家补助1200万元，发耳电厂20*万元，市配套1000万元）。目前已进场施工，完成投资500万元。计划年内完成路面下封层。4、通村公路根据省公路局计划安排，20*年*市将建设1656.3公里通村公路，总投资约13250万元（省补助提高至6万元/公里，另按1万元/公里补助桥梁大型构造物；市配套0.5万元/公里；县配套0.5万元/公里）。目前已开工建设800公里，完成投资2400万元。5、通村油路（水泥路）作为试点，计划安排142公里，总投资约4260万元，省补助15万元/公里，县（区）不低于10万元/公里。结合实际情况，以修水泥路为主。目前项目已基本确定，正在抓紧做设计。计划年内完工。6、*市公路枢项目和乡镇客运站点建设（1）公路枢纽项目按省发改委的要求，市公路枢纽组织管理中心工程可行性研究报告正在进行咨询评估；城东（双水）客运站正在委托设计单位做工程可行性研究报告和方案设计；德坞客运站正在做前期工作。（2）乡镇客运站按照省交通厅和省运管局的安排，我市今年拟开工建设农村客运站22个（即：20*年计划项目10个；20*年计划项目12个）。目前已开工建设16个，有6个因建站土地未落实尚未开工。预计年底可完成16个农村客运站建设。截至20*年6月，全市地方交通固定资产投资共完成3.3亿元。（二）公路养护工作国省道油路大、中、修工程共安排123.1公里，完成投资20*万元。小修保养共完成投资1020万元。县、乡公路管理养护按新的管养体制已于6月正常开始运行。小修保养目标为县公路完成好路率71%、差路率1%。乡公路保障通车。油路大中修和安保工程计划已上报省公路局，7月分将全面实施。地方二级公路养护由*路桥发展总公司地方二级公路养护管理站负责，为确保我市已建成的地方二级公路正常使用，发挥二级公路的社会运输效益，养护管理站克服了资金短缺的困难，开展了发耳至发耳火车站公路、六纳公路延伸段及南环路的日常养护工作，确保道路畅通。在雨季期，各养护单位采取了“预防为主，抢修为辅”的工作方针，建立了汛期值班制度，采取有效措施进行抢险工作，将路基缺口、危险路段及时恢复，在不能及时恢复的缺口设立警示标志，确保行车安全。（三）路政管理、治理超限运输和收费站工作1、国省干线公路加强执法人员培训，加大公路法律、法规宣传，半年共出动宣传人员150人次，出动车辆60台，发放宣传资料1000余份。共立案152起，结案1*起，查处和纠正公路两侧控制区内新增违法建筑5804m2，查处路面损害508m2，查处路基损害5620m2，收取赔（补）偿费1534025元；共检测车辆138500余辆，标准以下41754余辆，强制卸货2145余吨，收取超限运输赔（补）偿费900余万元，超限运输整治率达96.7%，恶性超限运输控制在3.3%。截止6月底共收取车辆通行费1765万元，完成年计划的42.28%。2、地方公路强化管理，巩固和深化路政治超工作，加大路政治超执法力度，共投入稽查人员1*67人次，检测车辆50523辆，卸载144辆，卸货101吨，收取公路赔（补）偿费491万元，罚款20万元。截止6月底，南环路共收取车辆通行费370万元，为年计划的53。（四）交通运输行业管理工作1、各项指标完成情况上半年，全市共完成货运量1711万吨，为年计划的57%，货物周转量109080万吨公里，为年计划的59%；完成客运量2353万人，为年计划的47.7%，旅客周转量65471万人公里，为年计划的59.3%；共征收客货运附加费1300万元；征收公路运输管理费830万元；征收汽车养路费8442.5万元，为年计划的50.22%；征收拖拉机养路费60.5万元。2、运输市场监管（1）运政执法工作建立健全了道路运输行政执法责任制和评议考核制度；按规定每半年对下级道路运输管理机构进行行政执法监督检查；根据省运管局、省交管局关于印发全省打击非法车辆专项整治活动实施方案的通知精神，于6月10日启动了全市打击非法车辆专项整治活动，整个活动为期40天，现已初见成效。全市道路运输管理机构1至5月共检查营运车辆14947辆，其中违章违规车辆有：无营运证件753辆，未按期年审255辆，未按期二级维护396辆，客车超载63辆，给予警告1170辆，罚款1602辆，暂扣运输证件448辆，暂扣车辆634辆。（2）客、货运管理工作为解决农民群众出行难、乘车难问题，完成了农村便民客运试点规划方案，各县、特区、区分别确定了试运行的乡镇和线路，开通工作已经准备就绪，现正和公安车管部门协商解决车辆落户问题；积极开展了新版道路运输经营许可证和道路运输证的换发工作。（3）汽车维修管理工作加强对机动车维修企业的监督管理，进一步规范经营行为。开展了维修企业联网试点工作，进一步提高了车辆技术管理工作的统一性和规范性，建立*市车辆技术管理信息系统。（4）驾驶员培训管理工作按交通部教学大纲要求，上半年共培训机动车驾驶员9567人，营运汽车驾驶员从业资格培训2227人。组织开展了*市第二届机动车驾驶培训教练员比武选拔大赛，为参加全省教练员比武大赛作准备。（五）安全生产、水上交通和工程质量监督工作我局坚持“安全第一，预防为主”的工作方针，按照“谁主管，谁负责”的原则与局属各单位和各县交通局签订了安全生产责任书，层层分解安全责任内容，严格执行各项管理制度，定期对安全工作进行督查，重点是加强公路上的交通事故黑点整治、水上交通安全管理和建设工程安全管理工作，上半年安全生产工作保持了良好势头。交通建设工程质量和安全监督范围扩大，政府监督力度加强，建设工程质量和安全行为更加规范。（六）交通企业发展一年来，我局认真贯彻执行企业改制的有关精神，认真进行调研，对局属企业改制工作进行指导，组织水城汽车运输公司、*路桥发展总公司和市交通建设公司制定了改制方案。*路桥发展总公司完成了与中铁五局一公司联合成立*分公司注册的相关手续，为参与市场竞争打下了基础。（七）治理公路“三乱”工作治理公路“三乱”是交通系统纠风工作的重点，在市纠风办的具体指导、协调下，我局认真履行牵头单位职责，组织成员单位对全市范围内的公路站点进行明查暗访，巩固了全市所有公路基本无“三乱”的工作成果。（八）党风廉政建设和精神文明建设工作我局按照党风廉政建设的总体要求，结合交通工作的特点，在抓好交通基础设施建设和行业管理工作的同时，从组织上、思想上、制度上着手，将党风廉政建设工作与业务工作紧密结合，在系统内部开展了扎实有效的工作，通过多种形式对广大党员进行党的宗旨教育、理想信念教育、党纪政纪教育和警示教育，通过开展“算好七笔清廉帐，树立八个好作风”专题教育活动，广大党员的思想素质明显提高。干部职工结合工程建设招投标、物资采购、工程变更、资金拨付、规费征收和运输管理等实际工作，认真进行自查自纠，筑牢了思想道德防线。同时，继续开展“青年文明号”“文明收费站”“党员示范窗口”的创建工作；认真抓好综合治理、计划生育、禁毒工作的贯彻落实。（九）机关作风教育整顿工作根据省、市关于在县级以上党政机关开展作风教育整顿活动的通知和实施意见要求，市交通局从20*年4月开始开展了机关作风教育整顿工作。整顿工作严格按照市发（20*）10号文件，按照开展作风教育整顿活动的步骤和方法有序开展。1、学习动员阶段通过召开动员会、组织集中学习、观看警示教育片、上廉政党课、组织专题讨论、写学习心得体会等方式，认真学习上级要求学习的有关文件和重点理论文章，使广大党员干部充分认识到开展这次作风教育整顿活动是巩固和扩大保持共产党员先进性教育活动成果的重要举措，是实现领导干部作风进一步转变的重要途径，是做好当前各项工作，推动经济社会又好又快发展的重要保证。2、查找问题阶段采取个别访谈、设意见箱、召开座谈会、开展谈心活动、发放征求意见表等方式多渠道多层次开展了广泛征求意见活动，并将征求到的80余条意见向相关单位、科室责任人反馈，并要求逐一对照检查，认真查找存在的问题和不足，制定整改措施。3、整改提高阶段召开了局领导班子