客运站建设方案

1 / 11 客运站建设方案 说 明 目 录 第一章 第二章 建设地点 项目名称 建设单位 工程地址 建筑物性质及设计规模 设计依据 设计原则 第三章 规划篇 规划定位 规划结构与布局 道路交通规划 绿地景观规划 技术经济指标 第四章 建筑篇 设计要求 内部功能设计 外部造型及风格设计 工 程概况 设计依据及原则 第一章 工程概况 建设地点：山西省大同市 项目名称：恒岳汽车客运站 建设单位：山西省大同市建设厅 2 / 11 工程地址：本工程基地位于大同市城区西北角，城市红旗广场的北侧，东接云城旅馆，北面与大同一中相邻，西面与华林新天地购物商场隔街相望， 规划用地面积约36000 。 建筑物性质及设计规模：建筑物性质为交通类的公共建筑，属于城市二级汽车客运站，总建筑面积为，其中首层建筑面积为， 二层建筑面积为。 第二章 设计依据及原则 设计依据： 甲方提供的地形图； 现有的规划设计条件； 有关国家及省级设计规范及规定； 设计原则： 坚持现代性与高起点的原则 高起点、高标准、高水平进行规划设计，结合当今比较前沿的先进交通类建筑片区进行规划设计理念与成果表达，通过规划的设计手法建设成为最具特色的城市片区。 坚持“品牌性”的原则 以建设大同市最具特色的公路汽车站片区为目标，设计有鲜明的时代感与超前性的规划设计与建筑设计，树 立品牌形象，使其成为该市的一个地标，做到经济效益、环境效益与社会效益的统一。 坚持“以人为本”的原则 强调以人为本的设计原则，在规划设计中以提高人们的出行为始发点，在规划设计中应用先进的理念，配套完3 / 11 善的服务设施，通过合理的交通组织，建立高效的道路安全系统，同时注重步行系统的建构与静态交通的安排，创造一个布局合理，流线明确快捷的现代汽车客运枢纽。 坚持“绿色生态”的原则 充分利用基地现有的条件，合理规划基地内的道路与绿地的配置，同时在场地周边种植各种乔灌木，鲜明突出“阳光、 空气、绿色”的生态主题。精心塑造生动和谐的旅客活动空间与交通流线空间，敲掉绿化空间与旅客活动空间的融合，形成层次分明、高低错落、富有特色的建筑景观和天际轮廓线。构筑地域特色和现代气息并重的城市交通站场。 第三章 规划篇 规划定位：该基地位于城市西北角，是大同市连接其他城市和县镇的交通枢纽，是大同市的一个门户，对该市的风貌起着代表性的作用，规划设计 定义为中高档，规划风格定义为简约现代，概括起来就是： 中国风 -简单现代，轻盈透明，坐落云城，大同市 的精品雕塑 园林生态化 -大绿化恢宏，小绿化雅致，为塞北大同增绿 服务人性化 -快捷、方便、高速，规划设置以人为本，让旅4 / 11 客享受旅行 规划结构与布局 基地规划布局依据尊重现状，科学合理的规划原则，在仔细分析城市与规划地的区位关系及各个功能区之间的相互关系 之后，根据规划片区 的定位、现状地形以及城市发展，确定小区的规划结构与功能分区。 整个基地从南到北依次布置有入口处的花坛、景观喷泉、站前广场、站房及站场和后期预留地。基地的用地结构可概括为“一水四 池两站场”。 -“一水” 大同市位于地处中温带大陆性半干旱季风气候区，一年四季都降雨量很少，这次在基地的入口处设置一个大型的水上喷泉，既可以为整个广 场增添一份色彩同时也为夏季出行的人们带来丝丝凉意，美化环境的同时为旅客的出行带来了不一样的感受。 -“四池” 规划设计在主入口的正面大面积的种植各色的花卉，可以称为整个汽车客运站的一个景观绿化带，四个花池围绕中心的水池形成一个观景绝 佳点，同时也为在此候车、接站的人们带来一个身心休憩的场所。 -“两站 场” 两个站场主要是指供大巴车停放的站场和供临时客车、出租车停放的站场，规划设计在主入口的左侧布置临时车的停放点这样既方便了它们 的出行，同时也避免了更多的与人流的交叉。基地北侧为主要站场，内部流线采用半环5 / 11 式的交通，这样既方便了进站的客车也使得出站的客车更 加 便捷。 道路交通规划 对外交通与出入口。 小区地块南临大西街，西依魏都大道，交通极其便利。基地主入口设于南侧大西街，次入口设于西侧魏都大道。道路系统与分级。 基地采用“一主两环”的道路结构，沿公 共核心带环路设置为，站前广场采用人车分流，人车各自分开在出口处形成一环，而战场部分 采用同样的方法将进出站客车流线分开，出口处形成一环，这样的布局形成高效安全、顺畅便捷、层次分明的道路系统。基地车行道路分两级：主要站场道路环道道路宽度 12 米；站前广场临时车进出道路宽度 7米。 静态交通 为适应汽车交通的发展，静态交通也是本次规划的重点。基地充分安排了机动车的临时停车场地，采用集中与分散相结合的方式进行布 置。在站前广场集中布置有供临时出租车、私家车以及夜间大巴车停放的场所，同时在入 口的右侧分散有自行车的停车位，整个基地的停车 位总数达141 个。基地步行系统与游线组织 从“以人为本”的原则出发，基地力求建设完善的6 / 11 步行系统，并以步行系统为基础组织旅客活动的体系，形成“人车局部分流”的交通 组织。基地的步行系统由景观漫步道、功能步行道和步行广场共同组成。 绿地景观规划 规划着力创造具有浓郁的地方特色的交通枢纽、创造人文绿化，以满足本地居民的物质精神文化多元需求。基地规划在建筑布局，空间序列、 景观构成上具有流动的空间特征，运用建筑、绿化、各类景观 元素把独特城市韵味结合到基地规划之中，以自然为线索，在流动的序列中缔造一个主题鲜明的城市风景一隅。 整个基地采用分散与集中布置绿地的形式，在节约用地的基础上，在基地的中部形成核心的公共绿地景观带，以公共核心为轴，多方向联系 周边的零星绿化，同时整广场的视觉中心与植被融会贯通，共同组成完整的绿地系统。 技术经济指标 技术经济指标 xxx 新区汽车客运站总体实施方案 根据 xxx 国民经济和社会发展第十二个五年规划，xxx 需要建设一座一级汽车客运站。 xxx 新区汽车客运站是xxx 重点建设项目，是惠及民生的交通基础设施公益事业，对带动区域经济发展、完善城市基础功能、缓解城市交通压力、提升城市形象品位具有举足轻重的作用。为切实做好 xxx7 / 11 新区汽车客运站建设工作，现拟定总体建设方案如下。 一、项目建设内容 xxx 新区汽车客运站按照国家一级客运站标准建设，在客运站主楼前设置站前广场和停车场，大厅内设有售票厅、候车室、售票室、验票补票室、调度室、行包托运处、行包提取处、小件寄存处、问讯处、警务室、饮水室、吸烟区、驾驶员休息室、站务办公室、结算室、广 播室、医务室、站务员室、运管办公室、视频监控室、信息管理中心、车辆二级维护用房、车辆检验站、汽车尾气检测室、汽车维修车间、配电房、室外公厕、门卫室、购物超市和餐厅等。 二、项目建设规模 拟建的 xxx新区汽车客运站为国家一级汽车站标准，按预计年日平均旅客发送量 10000 人次的规模进行建设，既适应了市 场发展的需求又考虑了地区交通发展规划。根据现有场地建设条件的具体情况，拟建的新区汽车客运站占地总面积 平方米，其中客运站占地 平方米，办公区域 17956 平方米，商业区域 8000 平方米。 三、站址选择 站场选址是否合理，将直接影响到公路枢纽的功能是否充分 发挥，影响到整个交通运输枢纽的协调。客运站是8 / 11 集散旅客和客运车辆“吃、住、行、修”并举的综合性服务设施，站址选择既要考虑旅客的集散，又要结合城镇建设规划。 根据河南省交通规划勘察设计院现在勘察研究，项目选址位 于中心城区新区中华北路与新村大道交叉口东南角。提高车辆的运转能力，减少对城镇的干扰，同时也减轻对城镇的环境污染，有利于公路枢纽系统的可持续发展，为城市创造良好的服 务条件以及未来的发展空间，有利于规划和客运设施的摆布，能快速地带动城市向周边发展。 四、项目建设用地取得及建设方式 xxx 新区汽车客运站是交通基础设施建设，是公益性事业建 设，根据市住房和城乡建设局提供的城市总体规划和控制性规划向规划局提出用地申请，办理用地规划许可证。 五、项目投资估算和资金筹措 本项工程总投资 24783 万元， xxx 政府已列入今年十大实事，对拟建 xxx 新区汽车客运站给予高度重视，为使这个项目尽快实施，建设所需资金由以下渠道解决： 1、 请求河南省政府补助 600 万。 2、 企业贷款 15000 万元。 9 / 11 3、 其余由企业自筹解决。 六、项目招投标 本项目严格按照中华人民共和国招投标法规定进行公开 招投标，通过国家指定的报刊、信息网络或者其他媒介发布招标信息。 七、工程建设管理 工程建设是百年大计，必须坚持质量第一，该项目严格按基 本建设程序和市场经济原则组织实施，积极推行项目法人责任制、招投标制、工程监理制和合同制，拟聘请有关专家 担任项目管理顾问，参与项目建设过程中重大问题的决策。工程项目部的主要工作职责是完成成项目实施准备、资金筹集、勘察设计、设备订货、施工准备、施工和生产准备直到竣工验收和交付使用等各个工作阶段。项目部下设资金部、综合部和工程部三个职能部门，其工作职能分别如下： 资金部：负责项目的财务计划和实施计划安排、与项目履行 单位签订合同协议以及资金的使用收支手续。 综合部：负责行政工作与项目履行单位的接待联络等项工 作。负责项目技术文件、技术档案的管理。主持设10 / 11 计图纸会审、处理 有关技术问题以及组织职工的专业技术培训等工作。 工程部：负责项目的土建与安装工程施工管理，施工进度与 施工计划安排，施工质量与施工安全监督检查以及工程验收等工作。同时做好设备材料的订货采购保管、调拨等工作。 八、项目建设工期 拟建的 xxx新区汽车客运站建设项目拟定于 年月完 成项目可行性研究，于 年 月完成项目施工图设计， 年 月项目初步设计招标并开始动工兴建，年 月完成建筑物主体工程，年月全部完工并投入使用。 建设项目环境影响报告表 项目名称： 正安县汽车客运站建设项目 建设单位： 遵义汽车运输有限责任公司 编制日期： 二零一三 年 十 月 建设项目环境影响报告表编制说明 建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30 个字。 11 / 11 建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 行业类别按国标填写。 总投资指项目投资总额。 主要 环境保护目标指项目区周围一定范围内