快递产品的生命周期的分析.ppt

快递产品的生命周期,110436班,产品生命周期,产品生命周期：指产品从进入市场开始，直到最终退出市场为止所经历的市场生命循环过程。典型的产品生命周期一般可分为四个阶段，即投入期（或导入期）、成长期、成熟期和衰退期,快递简介,快递在中国，开展快递即速递业务的企业有中国邮政旗下的中国邮政速递物流有限公司，及其他的民营快递公司。无论是国有企业还是民营企业，在快递服务品质上各有优劣。现时主要的全球性速递公司包括敦豪航空货运公司、联合包裹服务公司、联邦速递和TNT。以上四家被称为全球快递行业的四大家族。随着中国邮政速递物流有限公司的成立，以及接下来的上市，邮政速递有望跻身全球速递行业排名前十位的行列。,快递的含义,快递又名速递，兼有邮递功能的门对门物流活动，即指快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。快递行业从表面上看来和传统的邮政业似乎没有什么区别，都是通过网络从事文件和物品的递送服务，都是他们也有很大的不同，其货物轻、体积小、价值更高、递送时间要求更高。,快递的特点,1、服务性。2、网络性。3、时效性。4、规模经济化。,点到点，快捷方便。,我国快递行业的生命周期（分析）,1、在较短的时间里，我国快递市场成长为增长速度最快、发展潜力最大的新兴市场，市场规模排名世界第三位。2、我国依法取得快递业务经营许可证的企业超过6800家，营业网点达到6.4万处，快递从业人员已经超过70万。,3、我国快递产业今后仍将保持20%以上的增长速度。4、近几年，中国快运速递产业发展迅速，目前已经在中国东部地区形成了以沿海大城市群为中心的4大区域性快运速递圈。5、2007年中国快递行业的业务收入达380亿元，增长速度超过25%，明显高于第三产业的平均水平。,预计，到了2015年，我国快递业市场规模将在翻一番以上，达到年经营规模1430亿元，年处理快件量超过61亿件。总结：从现在市场来看，我国快递行业发展速度比较快，生命周期大体处在一个成熟期阶段。,特点,1、企业数量多，规模小。2、缺乏行业标准。3、机械化、自动化程度不高。4、遭遇“资金瓶颈”。5、专业人才缺乏。,营销策略,成本领先策略通过企业并购或联盟扩大企业规模。优化运输路线减少配用费用。加大信息化和自动化设备的投入，减少人工成本。差异化策略品牌形象差异化。提供个性化增值服务。集中策略,三个调整,市场调整增加现有顾客的消费力。争取竞争对手的顾客。进入新的细分市场。满足市场需求，不断拓宽服务区域。产品调整服务质量调整。规格及其包装的调整。,营销组合调整适当降低售价来加强竞争力。疏通、细分发展渠道。更新广告。加强售后服务。,快递产品的生命周期,顺丰航空快递运输：主要经营国际、国内快递及报关、报检等业务。,顺丰航空快递运输（分析）,1、国内首家拥有自有全货机的民营速递公司。2、顺丰集团航空业务增长幅度年均高达70%。3、快递服务网络覆盖全国34个省市区和港澳台，是目前国内业务量最大的民营速运企业。,4、至2012年，顺丰已经拥有了九台飞机。5、到现在为止有99架全货机（租机），其中宽体货机56架，窄体货机43架。6、国内1671个早航班中顺丰已经包用了843个，超过了50%。7、在目前已经包用了2000多个航班的腹舱资源在进行快递的运转。,总结：从以上分析和现在市场上可得出顺丰航空运输属于产品生命周期中的成长期阶段。,特点,1、运送速度快，机动性大。2、搭建起立足华南，拱连华东、华北，拓展华中的战略网络格局，为客户提供快速安全的速运服务。开通拉萨航线。3、保证简单，破损少，服务质量高、安全可靠。受地形条件限制小,4、能承担单位价值高、运费承担能力强的货物、时效性强或紧急需要的物质。5、节约包装、保险、利息等费用。6、在主要城市客户打电话一个小时之内上门服务，快件到了分拨点部两个小时派送到客人手里。,7、全体生产人员手持终端，可以在任何时刻看到每一票件、每一个车辆、每个收派员的位置和工作情况，形成航空货运的需求的及时反映。,营销策略,产品策略：提高产品质量，不断增加产品新特色。增加增值服务，提高物流服务专业化水平。改良包装和服务，增加产品新用途。价格策略：充分利用价格手段。在适当的时候以降低价格来吸引来顾客。高价产品适当降价，以增加竞争力。不可轻易抬价，否则易引起消费者的被动。,渠道策略：寻找新的分销渠道，进一步完善货物集散运输系统，稳定货源。增设新的销售机构和销售网点。促销策略：改变促销重点，广告宣传上，从介绍产品的效果转向树立企业和产品的形象，争创名牌，促使认牌消费。,中国远洋航运,简介：以船舶为工具，从事本国港口与外国港口之间或者完全从事外国港口之间的货物和旅客的运输。,主要业务,致力于为全球客户提供航运、服务的同时，还在船舶及海洋工程的建造和修理、码头、贸易、金融和信息技术等多个领域为客户提供优质服务。,中国远洋航运（分析）,1、拥有和控制各类现代化商船近800艘。2、能承担5600多万载重吨，年货运量超4亿吨。3、远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1600多个港口，船队规模稳居中国第一、世界第二。,4、集装箱船队规模在中国排名第一、世界排名第六；干散货船队世界排名第一；专业杂货、多用途和特种运输船队综合实力居世界前列；油轮船队是世界超级油轮船队之一。5、在全球范围内投资经营着32个码头，总泊位达157个。6、在中国的多家船舶修造基地，拥有含30万吨级、50万吨级的各类型船坞16座。,7、年修理改造大型船舶500余艘，年造船能力840万吨，是中国最大的修船企业及技术最先进的造船企业。8、资产总额超过3000亿元人民币，海外资产和收入已超过总量的半数以上。总结：从以上分析和现在市场上可得出中国远洋航运属于产品生命周期中的成熟期阶段。,特点,1、重视国内外航运市场信息的收集整理,紧盯市场动向,定期进行分析。2、以大力发展集装箱船队为重点,巩固散货船队,适当发展大型油轮及特种船舶。3、保持与客户、员工和合作伙伴诚实互信的关系。,4、利用自身大型联合企业的优势,适时调整和强化企业的联营机制,在发挥中央骨干船队的同时,扶植地方船队,优势互补,分工合作,共同为我国外贸运输提供优质服务。5、发展国际多