安装无极绳绞车的安全技术措施.doc

安装无极绳绞车的安全技术措施一、工程概况：目前150201皮顺开门点无极绳绞车基础已浇筑完成，为尽快完善150201皮顺运输系统，为确保无极绳绞车解体、安装、运输的安全，根据煤矿安全规程等的有关规定，特编制本安全技术措施：二、领导组织：组长：王绥增副组长：徐可群安全负责人：王超技术负责人：厂家技术员指导安装运输负责人：陆佃满施工负责人：刘明泉、潘福生参加施工人员：机电大班、运输队和区队配合人员、厂家技术员三、施工步骤：1、施工前的准备工作：、由工区在150105回风巷无极绳绞车后安装一台JD-1型绞车，并在拆除张紧车后把轨道铺至无极绳绞车滚筒处，以方便拆除的设备及时装车、运输。、将地面的张紧车解体(解体后尺寸：长2.9m高1.2宽0.5m),并将张紧车和托、压绳轮、重锤等装车下井，运至150201皮顺、回风联络巷。、将150201皮顺开门点至两道风门之间的轨道卧下去并铺上道岔与152轨道合龙门。、在150105回风巷和150201皮顺开门点（两道风门内顶板打一颗）无极绳绞车机头段每隔3米在巷道两帮距底板3m处打专用起吊锚杆，起吊锚杆选用20mm2400mm型螺纹锚杆，每根锚杆用2卷树脂锚固剂进行固定。、准备好3t手拉葫芦3台以及施工时使用的40T链条等起吊用具，以方便起吊设备。、在150201皮带开门点第二道风门处铺2根工字钢（工字钢上端安装在挖的槽内，防止在落设备的时候上端抬起），以便设备起吊后慢慢松开倒链把设备放到台阶下安装。2、安装要求：1）安装绞车、紧绳器装置：根据安装图纸，将绞车、张紧器固定在混凝土基础上，设备紧固必须稳定可靠；张紧器要在绕绳、紧绳完毕后再施加张紧力才会起作用。2）安装托绳轮，主、副埋绳轮：离绞车25m处安装第一个托绳轮，之后平巷中每25m安装一组，每个变坡点安装3-5组托绳轮。托绳轮、主副埋绳轮需在轨道下挖坑，并用道轨压板固定在道轨上。托绳轮、主副埋绳轮的安装方向与梭车梭头的方向一致，切勿装反方向。3）安装尾轮：尾轮采取临时安装方式，根据轨道中心线将尾轮用2.4m长的锚杆双筒锚杆药四角固定在底板上。4）绕绳：绕绳时根据无极绳绞车运输安装系统图对整个系统进行绕绳（厂家技术员现场指导）。绕绳时用调度绞车将整个系统中的钢丝绳绷紧，最后将绳头卡在梭车上，剩余的钢丝绳缠绕在梭车的滚筒上。缠绳期间根据绳与皮带的位置定是否需要停皮带（包括试运行）。3、由专人对主绞车及运输途中使用、安装的绞车进行仔细检查、调试，确保各部绞车的性能良好；根据规程要求对绞钢丝绳、保险绳、地脚固定情况进行仔细检查，对不符合要求的通知工区负责人对检查出的问题在第一时间按标准处理，符合标准后方可使用；对运输途中的安全设施及信号进行彻底检查，对不符合标准的安全设施和有故障信号进行彻底整改，待运输途中使用的设备全部检查合格后方可进行施工。4、拆除150105回风无极绳绞车的防护网。5、开启无极绳绞车，将梭车开至105回风四叉门处，将梭车上的钢丝绳钩头取出，然后分别把钢丝绳从张紧车和滚筒上取出。6、将无极绳绞车电气设备停电闭锁，并拆除电机电缆。7、解体张紧车、电机、减速机和滚筒。8、将解体后的设备运至150201皮顺开门点并卸车。9、根据设备安装图纸、基础位置组装、安装电控设备、（电源取自皮带机头1140v电源）机尾定位、安装托、压绳轮、穿钢丝绳。10、根据目前轨道铺设长度调整动态显示系统内的数值，试运行。四、安全技术措施：1、所有参加施工人员必须认真学习本安全技术规程，并签字确认后方可参加施工。2、任何人不得违章指挥，违章作业，违反劳动纪律。3、施工人员一律要穿戴整齐（着工作服、穿胶靴、佩戴安全帽、矿灯、自救器）任何人不得携带易燃易爆物品及带烟火和穿化纤衣物下井。4、施工时，施工、技术、运输负责人施工至各阶段时必须紧跟现场，以便及时制止不安全行为，确保各项工作的安全顺利进行。5、安装托绳轮，主、副埋绳轮，尾轮、绕绳由厂家技术人员现场指导，区队配合施工。6、起吊作业期间，现场施工负责人要现场指挥，指派一名有经验的老工人专人观察顶板，起吊时施工人员应远离起吊点；发现不安全隐患要立即停止工作，进行处理，处理不彻底，不得进行安装工作。7、使用专用锚杆进行起吊设备，严禁使用巷道支护锚杆作为起吊点；起吊前,要预先对锚杆锚固力做拉力试验，锚固力不得小于70KN，待检验锚杆锚固力符合要求后方可进行起吊且在起吊过程中所有施工人员严禁站在被起吊物下方。8、使用的手拉葫芦、绳索等施工工器具应完好（禁止使用不完好的工具、材料、提升连接装置）。起吊设备时，如果设备无吊装环应合理选择吊装位置，找准重心以免因偏载使被起吊设备发生摆动损坏设备和伤害施工人员。9、起吊设备时，将40t型刮板机链条两端固定在不同的专用起吊锚杆上，并将锚杆螺帽拧紧且备帽要上满丝，确保固定牢固可靠。起吊时严禁使用磨损严重的链条、马蹄环和有断丝、变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤的钢丝绳作为起吊索具。10、用手拉葫芦起吊设备时，要先慢慢拉紧手拉葫芦，下放时要缓慢落下，松链要慢，防止打滑、设备突然下落、损坏设备伤人。被起吊物吊起100-200mm时,检查起吊用具、起吊索具、连接用具的完好情况，确认起吊用具均可靠无误后方可再正式起吊；若发现异常情况必须停止起吊，放下起吊物，采取相应措施后方可再次起吊。11、起吊时，受力点应系在设备指定的吊装部位,严禁把设备的外凸处手柄、部件当作吊装环用于起吊，以免损坏设备；设备应垂直起吊，如必须斜拉时，要采取措施，防止绳套、链子、重物等滑动。12、起吊时，人员站在安全地点，观察被起吊重物及手拉葫芦的固定情况，发现情况及时采取相应补救措施。13、起吊过程中，操作人员身体任何一部位不能伸到设备下方。14、起吊工作必须一次性完成，不能中途停止。否则要先放下设备再重新吊挂。起吊完成后，要待设备放平稳后，方可摘掉手拉葫芦。15、托运重物时，必须有专人指挥，严禁损坏设备或伤人。16、起吊索具的选择：重量为3T及其以下的设备选用15.5mm钢丝绳套（绳套的两端头绳环加两个绳卡卡接固定）作为起吊索具；重量为35T的设备选用18.5mm钢丝绳套（绳套的两端头绳环加两个绳卡卡接固定）作为起吊索具。17、解体注意事项从事解体的工作人员应根据技术文件熟悉绞车的结构，详细了解各重要连接部位，准备起重运输设备，保证拆卸安全；为避免因解体过多而造成安装困难和使用中出现不必要的故障，机头解体时应考虑按实际条件尽可能可能的少拆；拆卸下来的小件和各连接处的螺栓、垫圈等易丢失件要放在一个特定的容器里面以防丢失。电气设备必须用防潮材料覆盖，以防进水；18、地面解体后的张紧车和重锤用直径12.5mm钢丝绳捆绑到叉车上下井，其它设备装到矿车内下井运至安装地点。19、设备装车时，应根据物件的重心点，注意物体受力方向，尽量保证装车时重心居中，避免偏载现象的出现，以免在运输过程中发生事故。20、运送设备时，应提前告知施工人员所运送设备的外形几何尺寸，以便施工人员在提运前检查运输沿途状况，以便及时清除运输路线沿途的障碍物。21、运输开始前，应对所使用的绞车的固定情况进行检查，如发现地脚螺栓松动或地锚钢丝绳松动的，应及时进行处理，待处理合格后方可进行提运。对提升信号（包括红绿等）和各安全设施进行全面检查，应保证提升信号畅通、声光俱备、灵敏可靠，安全设施使用齐全、可靠，并对各斜巷上下车场实行封闭管理，以防止无关人员误入。22、运输时使用的各类绞车，使用前必须检查以下几个方面：1、检查绞车基础、底座、生根是否安全可靠；2、检查钢丝绳有无断丝、断股、破损等现象；检查绞车部件是否齐全；各按钮、手把是否灵活可靠。经以上检查确认安全后，方可使用绞车。23、调度绞车（稳车）的制动装置应灵敏可靠（闸皮、闸轮磨损不超限），并由钢丝检查员对提升钢丝绳的锈蚀、磨损、断丝等情况进行检查并做好记录，只有在各部绞车制动装置和钢丝绳都完好的状态下才可以进行提运，否则必须进行处理待处理合格后方可进行提运。24、设备车上下斜井时，由专职信号把钩工摘挂钩，挂钩之前详细检查钩头、绳套是否安全、齐全，设备是否确实捆紧，确认无问题后发信号开车。25、提放设备时，要由有绞车司机证且技术熟练的绞车司机进行操作，根据物体体积、重量、外形尺寸等控制适当的绞车速度，以避免在运输过程中因速度过快而导致矿车掉道从而损坏设备或造成人员伤害且绞车司机开车必须注意以下几点：、严格按信号开车，信号不清不准开车；、严禁站在牵引侧开车，严禁放飞车，严禁边开车边板绳；、开车时精力集中，随时观察钢丝绳的缠绕和绞车的运行情况，发现异常及时停车处理；、发现绞车负荷突增，不可强拉，待停车检查处理完毕后，可恢复运行。26、穿钢丝绳时由区队抽调人员，与机电科施工人员一起把钢丝绳在张紧车西把钢丝绳整盘穿上3寸钢管吊起，钢丝绳绳头从皮带下端穿过，然后30m/人把钢丝绳人力敷设机尾。27、电气设备安装完毕之后调试动态显示系统内部参数，调试完成之后按以下注意事项进行检查：（1）、检查紧绳装置、主副埋绳轮、托绳轮压板螺栓是否紧固完好，绞车、尾轮固定的是否牢固可靠；（2）、钢丝绳不准有结节、扭结现象。（3）、电器部分不得有漏电现象，电动机绝缘性能良好。（4）、清理行车轨道并检查钢丝绳经过之处有无木桩或障碍物，以防卷扬过程中发生事故。28、试车:检查机械部分和电器部分是否都安装到位，有无装反、漏装、接