接触网实施方案

1 / 8 接触网实施方案 沿海通道福州枢纽接触网接火实施方案 摘要 沿海通道福厦线引入福州枢纽工程的关键环节就是新建 接触网与福州枢纽既有接触网的接火施工。本工程接火范围涉及面 广、影响范围大、制约因素多，确保施工过程安全成为关键。本文 结合工程实际，对接火施工改造实施方案的编制、实施要点、安全 注意事项及实施方法作了初步的探讨。 关键词 新建接触网；既有接触网；衔接施工 中图分类号 u225 文献标识码 a 文章编号 1674-6708 39-0066-02 abstract coastal corridor project of fuzhou fuzhou-xiamen line into a key link is the new hub for both ocs and fuzhou energize the catenary construction. energize this project covers a wide range of influence range， to many 2 / 8 restrictions， security has become critical to ensure the construction process ， this paper ， engineering ， construction reformeut butt fire preparation， implementation， safety issues and the implementation of a preliminary way discussion. keywords new ocs； both ocs； construction of convergence 沿海大通道快速铁路工程是我国铁路建设“四纵四横”铁路网规 划中的一纵，指“上海杭州宁波福州厦门深圳”线。其 中，由温福福厦 厦深形成沿海大通道的关键一环，使厦门与沿海 沿海通道福州枢纽接触网接火实施方案 摘要 沿海通道福厦线引入福州枢纽工程的关键环节就是新建接触网与福州枢纽既有接触网的接火施 工。本工程接火范围涉及面广、影响范围大、制约因素多，确保施工过程安全成为关键。本文结合工程实际，对接火施工改造实3 / 8 施方案的编制、实施要点、安全注意事项及实施方法作了初步的探讨。 关键词 新建接触网；既有接触网；衔接施工 Abstract Coastal Corridor Project of Fuzhou Fuzhou-Xiamen line into a key link is the new hub for both OCS and Fuzhou energize the catenary construction. Energize this project covers a wide range of influence range， to many restrictions， security has become critical to ensure the construction process， this paper， engineering， construction reformeut butt fire preparation， Implementation， safety issues and the implementation of a preliminary way Discussion. Keywords New OCS； Both OCS； Construction of convergence 沿海大通道快速铁路工程是我国铁路建设“四纵四横”铁路网规划中的一纵，指“上海杭州宁波福州厦门深圳”线。其中，由温福福厦 厦深形成沿海大通道的关键一环，使厦门与沿海两个主要发达城市深圳、上海距离缩短到 3h 5h 的路程。它将把我 国经济最发达的两个三角洲 长江三角洲和珠江三角洲联系起来，把海峡西岸经济带联系起来。 1 沿海通道引入福州枢纽接触网工程接火施工情4 / 8 况概述 沿海通道引入福州枢纽前接触网供电情况概述 福厦线引入福州枢纽按照设计要求应与温福线同步建设开通，而福厦线峡南牵引变电所及配套工程建设未能与温福线同步建设，因此温福线开通时，福州枢纽区牵引供电由罗源牵引变电所通过连江分区所越区供电到温福线引入福州枢纽。 沿海通道引入福州枢纽接触网工程接火原因 由于福厦线峡南牵引变电所及配套工程建设未能与温福线同步建设，使该段接触网未能与温福线一并开通。考虑到福厦线联调联试对既有温福线动车开行的影响，施工方经东南公司同意，福厦线送电前采取了相应过渡措施，福州下行联络线与杭深正线接触网采用临时分相隔断，福州上行联络线与杭深正线接触网采用绝缘隔断，福州上下行联络线与杭福上下行联络线接触网暂由罗樟臂供电，杭深正线上下行在 K876+195K876+655 处福厦线与温福线接触网隔断。 广州市轨道交通嘉禾车辆段 接触网施工组织方安案 一、 编制依据 1、广州市轨道交通二、八号线延长线工程嘉禾车辆段电务工程招标文件、投标文件及地铁公司对本项目的建设要求； 5 / 8 2、广州市轨道交通二、八号线延长线工程嘉禾车辆段电务工程的招标设计文件、图纸、技术说明书； 3、广州市轨道交通二、八号线延长线工程嘉禾车辆段电务工程的施工设计文件； 4、广州市轨道交通二、八号线延长线工程嘉禾车辆段电务工程合同及相关协议； 5、广州市轨道交通二、八号线延长线工程嘉禾车辆段电务工程总体策划图； 6、广州市轨道交通二、八号线延长线工程嘉禾车辆段电 务工程施工质量验收标准； 7、国家和铁道部现行标准、规范 8、广州市关于施工企业文明施工、环境保护方面相关法律法规； 9、广州市地下铁道总公司相关企业管理规定； 10、地下铁道工程施工及现行的有关技术标准、施工规则、规程和规范； 11、本公司施工队伍的编制、技术工种、专业化程度、机械设备情况综合生产能力； 12、本公司所掌握的国内外新技术先进经验和各种施工统计资料； 13、本公司相关调查研究资料。 二、工程概况 1、工程范围 本工程施工 范围包括试车线、洗车线、走行线、停车线、三月检线、月检线，以及定 /临修线、静调线、油漆线、吹扫除尘线、牵出线、调机库线、工程车库线、材料运6 / 8 输线等接触网专业的支柱安装、悬挂安装、支持结构的安装、导线架设及调整、中锚与电连接安装及调整、设备安装及调整、接地安装、均回流电缆敷设与设备安装、附属工程，共计九大项二十多个小项的施工。 在施工阶段，本项目部负责乙供设备及材料的采购、配合业主对供电项目有关的土建工程交接验收、设备的运输和安装、设备的试验和调试、竣工验收、工程临管和培训等。 2、工程概 述 嘉禾车辆段为广州市轨道交通二号线和三号线北延段共用的车辆段，位于二号线嘉禾站东北面，设置四条出入段线，在嘉禾站北端分别与二号线和三号线北延段连接。车辆段设 1 条试车线、 2 条洗车线、 1 条走行线、 30 条停车线、6 条三月检线、 4 条月检线，以及定 /临修线、静调线、油漆线、吹扫除尘线、牵出线、调机库线、工程车库线、材料运输线等，共计 73 组道岔。 车辆段出入段线接触网采用全补偿简单链型悬挂，其他车场线采用弹性补偿简单悬挂，接触网架空地线采用JT120 导线。 嘉禾车辆段在试车线和刚柔 过渡处的柔性悬挂采用了简单链型悬挂方式，采用了双承力索和双接触线，如何保证双线架设时两线索张力一致是本工程的技术重点及难点之一。 7 / 8 嘉禾车辆段施工工期紧，任务繁重，加上站场内施工区域狭小，施工单位多、专业多，各专业间交叉施工多，如何做好专业间的施工配合，保证施工的进度和顺利实施，是确保接触网专业送电开通的前提。 三、施工准备 1、 专业项目部已组建，各部门负责人已安排到位； 2、 设计图纸已通过会审，设计及厂家已技术交底； 3、 施工标准及验收标准及各工序作业批导书已编制完 成； 4、 材料达到进场要求，施工机具全部检查合格并进驻入场； 5、 现场已具备施工条件； 6、 开