水上安全总结

1 / 10 水上安全总结 水上交通安全工作总结 我委的水上交通安全工作在县委、政府的正确领导下，在县交通局及海事事务所等部门的帮助和支持下，按照上级相关文件要求，从“讲政治、保稳定、求发展”的高度出发，通过全乡各职能部门的团结协作，广大干部职工的艰苦拼搏，使我乡的水上交通安全工作取得了新的成绩，有力地促进全乡经济社会各项事业健康、迅速的发展，现将我乡水上交通安全工作总结如下： 一、加强领导，提高认识 我委把抓好水运安全工作作为推动全乡经济社会发展、社会稳定的重要保障抓紧、抓 实。列入政府重要议事日程，召开了专题会议，坚持“保稳定、顾大局、促发展”的指导思想，牢固树立“以人为本、安全第一”的科学发展观。于 2 月初和涉及的 2 个村签订船舶安全责任书 9 份，签到各个船主，为确实保证水上交通安全，成立了“水上交通安全”领导组，同时把水运安全与政府各项中心工作结合起来一并抓好、抓实，形成乡、村、社、个人层层负责、层层落实，人人重视水运安全的良好格局。 二、狠抓落实，完善措施 在今年 9 月份县海事处对船员进行了培训，并配发了救生衣等相关器材。结合上级关于渡船、渡口专项整治的2 / 10 要求，我乡从 10 月份在市海事局及县交通局的帮助下，组成水运安全检查组对各村主任、安全员、船主进行了一次船舶安全教育培训，并对辖区内的 4 个渡口 5 艘船舶建立了管理台帐，下达了停运整改通知书。 要求完善相关渡运手续，定期对船舶进行维修，渡口上必须牵安全钢索，确实保证安全渡运。同时在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全监察员，负责本船舶的签单发航记录和日常船舶安全检查及相关船舶安全法规、规章、制度的宣传。对已渡该桥的渡口，要求船主将船只进行销毁，确保渡口安全。 三、加强宣传教育力度，提高群众知晓率 为及时把相关水运安全法律、法规宣传到村社，领导组采取分级宣传的形式进行宣传教育。首先召开村干部会议，把宣传的重点、内容传达给村干部，其次村干部召开村民小组和船主参加的小组会议，最后由村民小组长召开社员大会进行传达。通过层层传达，层层落实，有效地传达了会议精神。截止目前利用赶集天宣传 2 场次，受教育群众万人，书写宣传标语 20 余份。 四、存在问题 人少事多，经费紧张，船舶年久失修，虽下达整改通知书但因乡政府和村委会距渡口较远，不能及时有效地对其进行监督管理从而给我乡的水运安全 工作带来一定的困3 / 10 难。 部分群众对水运安全的重要性认识不够，还有待进一步提高。 要求每个渡口上必须牵安全钢索，船主经济有限，乡政府财政紧张。 五、下步工作打算： 继续做好水运安全工作的宣传教育，不留死角，提高群众 对安全生产重要性的认识。 加强对各渡口的排查、监控力度，做到发现隐患、立即整改，发现一个、整改一个，不留后患。 加大节假日期间的安全防范和检查，保证群众能过上欢快、祥和的节日。 平昌县星光工业园管委会 水上交通安全进校园专题教育活动总结 为加强学校安全管理，转好今冬明春相关安全教育，确保师生安全，根据毕节办安【 2016】 233 号和金教安【 2016】92 号文件精神，结合我镇实际，从 11 月 22 日开始起至 11月 25 日，在全镇范围内开展了以“水上交通知识进校园”为主题的交通安全宣传教育活动，在全镇师生中掀起了学习水上交通知识、规范交通行为、遵守交通规则的热潮，收效显著。现总结如下： 4 / 10 一、加强领导组织 各学校以对学生、家长和社会高度负责的精神，充分认识安全工作的重要性，建 立水上安全教育工作领导小组，并制定行之有效的活动方案。 二、多渠道、多角度进行水上安全教育 1、认真做好中小学生水上交通安全主题宣传教育工作。 我镇各学校分别利用广播向师生进行水上交通安全教育动员，阐述了交通安全的重要性，号召全体师生积极行动，自觉了解水上交通安全常识，自觉规范自己的交通行为。有针对地扎实地开展水上交通安全教育和防范工作。 2、开展丰富多彩的交通安全主题宣传教育活动。 各校利用班会、中队活动、活动课等途径，通过讲解、演示和训练，对学 生开展了水上交通安全预防教育，使学生接受比较系统的预防水上交通事故伤害的安全知识和技能教育。还利用学校广播、黑板报、电子显示频、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、水上交通知识竞赛等形式开展了丰富多彩的安全教育。 通过本次专题教育活动，提高广大学生的安全意识、安全防范能力和应急求生技能。 三、存在的主要问题和下步的打算 1.我镇中普小学、石院小学距离河沟较近，大部分学5 / 10 生上下学途中都要经过河沟，因此这两所学校存在较大的安全隐患，水上交通安全工作的难度较大，形势比较严峻。 2.学生中独生子女越来越多，独生子女在家庭中往往受保护较多，而缺乏生活经验、社会经验。小学生作为社会的弱势群体，多数自我保护意识和交通安全防范能力低，大大增加了学校交通安全工作的难度。 今后，我们将进一步重视水上交通安全工作，及时解决交通安全工作中发现的新问题，不断提高我镇交通安全工作水平。坚持“以人为本 ，安全第一”的原则，以深化水上交通安全宣传“进校园”活动为载体，集中开展多种多样的交通安全活动，营造学校水上交通安全宣传教育的浓厚氛围，进一步深化小学生水上交通安全宣传教育工作，提 高交通安全认知能力和自我防护能力，进一步保障小学生出行安全，最大限度地减少小学生水上交通事故的发生。 总之，我们将以本次活动为新的起点，在日常生活中，要求各学校重视水上交通安全教育，让师生自觉学习水上交通知识，提高防范意识和应急求生技能。 2016 年 11 月 25 日 *镇水上交通安全工作汇报 各位领导： 我谨代表 *镇镇党委、 *镇人民镇府向前来指导检查工作的各位领导表示热烈欢迎和衷心感谢！现将元月份6 / 10 以来的水上交通安全工作情况向大家作以汇报，若有不足，请批评指正。 半年多来，我镇以“基层组织建设年、破解难题深化年、“双联”活动为契机，紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻执行有关水上安全法律法规，贯彻落实省、州海事局和县交通运输局有关水上交通安全的文件及工作会议精神，充分发挥海事职能作用，履行水上安全监管职责，落实水上安全责任，打击取缔“三无船舶”，加强现场巡航监督检查，认真做好业务管理工作。整体工作以 “水上交通安全”为中心，突出“重点水域、重点时段”的监管，开展水上安全检查。举全镇海事之力，真抓实干，保持了上半年我镇水上交通安全形势持续稳。 一、基本情况 *镇地处 *县最南端，因 *而得名，距县城 47 公 里，地处三州五县交界地带，洮河、冶木河穿境而过，定新公路纵贯南北。东邻洮河，西接冶力关 AAAA 级国家森林公园，南靠莲花山国家级自然保护区，北连景古。 总面积约 74 平方公里，平均海拔 2030 米，年平均气温 5，年降雨量 500 毫升，受 *河、 *河丰富的水资源 和群山环抱的影响，形成了 *特有的小气候，土壤多为沙壤土和黑麻土，且土层较薄。 全镇辖 *个行政村， *村民小组、 *户 *人，耕地面积 *7 / 10 亩，人均占有耕地 *亩。民族以汉族为主，有少量的藏族和土族。驻有莲花山管理局和洮河林业局 *段，有 *等企业。有学校 *所，初级中学 *所，完全小学 *所，教学 *个，共有学生 *人，中学 *人，小学 *人。全镇有党支部 *个，党员 *人，其中女党员 *名。 镇辖区水域有库区 *个，景区 *个，主航道 *条，全长*公里，水域面积 *平方公里，容积 *立方米，涉水村子 *个，涉水人数 *人。全区现有码头 *个，渡口 *个。 *镇水域共有各类船舶 *艘，其中，货船 *艘，渡口船 *艘，执法 *艘。 二、主要工作 、加强政治理论和业务学习，全面提升海事队伍的整体素质 每周的星期一，由分管领导组织海事人员必须集中进行政治理论和业务学习，不断提高自身政治业务素质。朝着“文明、专业、规范、高效”的目标迈进，全面提升海事监管能力，服务能力。创建素质、作风、工作过硬的海事队伍，塑造海事新形象。 、加大水上交通安全宣传教育培训，明确职责，提高 船主船员、乘 客安全意识和法制观念 为了明确涉水乡、村、船主船员各自的责任，提高责任意识、法律意识、安全防范意识和船舶操作技能，在全8 / 10 镇开展了 3 次水上交通安全培训，贯彻了中华人民共和国内河交通管理条例、甘肃省水路交通管理条例、甘肃省大中型水库库区水域安全生产管理办法、甘肃省乡镇自用船舶安全管理办法、 *镇水域安全生产管理办法等法律法规。参加培训人员有 2个涉水乡分管水上交通安全领导、水上安全管理员、村主任、船主船员等，共培训 *人次。另外到码头、渡口悬挂张贴标语 *余幅，向群众发放安全宣传画 、资料 *余份。 、全面落实水上交通安全责任，强化安全检查，确保水上安全。 年初，协调督促镇与村、村与船主，层层签订签订了水上安全责任书，签订率达 100%，加强船舶管理，为其提供管理模式和参考资料。并定期不定期对船只进行检查，特别是对渭源县峡城乡的小船只进行强制检查，对不符合条件的船只及时发放了停航通知书。明确了政府、监管部门、船主船员各自的职责。 、强化海事基础资料的规范和整理工作。 我镇加强了海事基础资料的规范和整理工作，做到了工作有记录，活动有方案，切实 做到各项工作有案可查，层次清楚。海事人员注重平时规范操作，收集整理各项资料，为海事工作提供可靠保障。 三、存在困难 9 / 10 、我镇水上交通安全管理涉及“一州一市”的三个县，水域分散，水运管理点多、线长，交通不便，监管、协调比较困难。 、船舶增多，船员素质普遍偏低，至今仍有峡城乡少数船只拒绝检查，没有任何证件；加之我镇缺乏专业技术人员，像船舶检验、小船安检等工作无法进行，导致安全隐患突出，形势十分严峻，问题难以整改，情况不容乐观。 、基础设施十分薄弱，没有固定的办公地点。 、如何抓基础建设，如何搞精细管理、保障经费、多措并举、有的放矢地抓好工作，是确保水上交通安全的关键，也是我们多年来面临的重大压力