汽车维修安全生产总结

1 / 10 汽车维修安全生产总结 XXXX 汽车维修中心 二一一年度安全生产工作总结报告 XX 市交通局维修行业管理办公室： XXXX 汽车维修中心自今年五月份成立以来，就安全生产做了一系列的工作，全年安全生产工作顺利进行，具体实施方案如下： 一、 设置安全生产领导机构 成立安全生产工作小组，由厂长任小组长，带头做好安全生产的各项工作。 二、 安全责任落实到人 从厂长到每一位员工，都有明确的安全生产工作职责，把安全生产工作责任落 实到每一位员工。 三、 加大安全生产投入 投入专项资金，用于购置安全生产各种设施设备。按照消防要求配备了消防设施；维修车间电路设计及安装均符合标准。 四、 完善应急管理措施 对突发事故的紧急处理程序进行了完善，制定了包括突发火灾、工伤、爆炸等安全事故的应急预案。 五、 加强安全生产宣传培训 做到开会必须讲安全，每月必开安全会，树立“安2 / 10 全 第一、预防为主、综合治理”的思想，对员工进行安全意识教育，使安全生产警钟长鸣。 六、 安全隐患随时排查治理 在生产活动过程中，对有安全隐患的地方及时发现，并且正确处理整改，做到防范于未然。 从以上方案实施以来，本维修中心未发生过任何安全责任事故，总体安全生产情况保持良好。但也存在不足之处，如安全责任制的落实情况还需加强，员工的安全责任感有待提高。 XXXX 汽车维修中心 二一一年十二月十四日 汽车维修论文汽车安全生产论文 汽车维修企业如何做好安全生产工作 摘要：汽车维修企业是汽车产业链上的重要环节和组成部分，它担 负着为社会在用车辆提供维护、维修服务，为国家物流业的稳定发展和物联网建设提供后勤保障的职能，为社会经济发展所必需的成品、半成品、原材料以及人员的周转畅通扮演着重要角色。本文从汽车维修安全生产的角度出发，谈谈如何做好维修工作。 关键词：汽车维修企业 注意的问题 没有技术状况良好的车辆随时待命，各类运输任务就难以及时高效的完成，因此，抓好汽车修配厂的工作，也3 / 10 进一步关系到整个集团公司生产、经营、和科研任务的顺利实施，在此“如何做好汽车维修企业的安全生产工作”就显的尤为重要，因为它是一切后 续工作的前提和基础。 本人通过 5 年的工作经验总结，深深的感到，这个行业风险不大危险大，利润不多隐患多，涉及到安全管理的点多面广，任务艰巨。而且各种隐患又极易令人忽视。在此，特将自己的心得和体会做以下总结，以便更好的做好日常的安全生产工作。 1 从法制的高度认识汽车维修企业的安全生产工作 XX 年 6 月国家主席江泽民签署第 70 号令中华人民共和国安全生产法，把安全生产纳入了法制管理的轨道。该法强调“坚持安全第 一、预防为主的方针”，指出“生产经营单位的主要责任人 对本单位的安全生产工作全面负责”，明确“国家实行安全生产安全事故责任追究制度”，告诫每一个法人，安全生产责任重于泰山。中华人民共和国安全生产法的颁布实施给安全生产工作以法律依据，使安全生产工作得以从法律的高度认识和执行。 2 汽车维修企业安全生产应注意的问题 汽车维修企业是多工种联合交叉作业的综合服务单位，生产作业环境复杂，影响安全生产的因素很多，自然就成为安全生产的重点关注对象，成为安全生产的重点防范单4 / 10 位。汽车维修企业在从事日常的经营工作时，其内容包含了从车辆进厂到修竣这一过程 中的所有与安全生产有关的各项事宜，应从以下几个方面重点落实。 汽车移动时的安全问题 车辆在修理厂修理期间由于车辆的移动所引发的安全问题尤为重要。 车辆在路试过程中的安全问题 车辆在修理厂进行维护和修理的过程中，不可避免的要经常移动车辆的位置，因此试车人员必须具有驾驶相应承修车辆的资格。但是，当试车过程发生在修理厂范围内时，因修理厂内的道路不属于中华人民共和国道路交通管理条理所规定的道路范畴，因此，该规定对此就缺少约束作用。正因为如此，一些维修人员或因为 好奇或由于贪图工作方便，就会不时的违反安全管理规定，随意发动和驾驶车辆。 更有甚者，错误的认为“修理工每天同各类车辆打交道，车都修了，何况驾驶？”殊不知，送修车辆或修竣未检的车辆，技术状况均不是最佳，经常会是转向不灵或制动失效等“带病车”，驾驶这样的车辆不仅要有丰富的经验和高超的驾驶技术，而且还要承担相当大的风险。由此发生的撞伤、撞死事件时有发生。针对此类问题，要制订相应的管理规定，建立健全动车、用车和试车制度。指定具有资格的试车人员，避免悲剧发生。 5 / 10 车辆在厂修理移动时的安全问题 对拆卸了传动系统、转向系统或制动系统的车辆和停放在坡道或不平地面上的车辆，停放时，必须先将前后轮用三角木塞实，才能展开相应的维修作业。当移动上述拆卸了部分零件或总成的车辆时，必须指定不少于两名工作人员，手持三角木随时准备塞止至少左右一个车轮。 牵引车辆时应注意的问题 修理厂在派救援车辆把故障车辆拖回修理厂维修时，应严格遵守中华人民共和国道路交通管理条例关于机动车拖带行驶的规定，对于操纵机构故障、制动系失灵及其它严重事故车辆拖带行驶时，要采用硬牵引装置；对于采用自动 变速器传动的车辆必须区分车辆变速箱档位，弄清车辆的驱动桥、转向桥或转向驱动桥的布置形式，不可在不知情的情况下强拖硬拽。 涉及安全防火方面的问题 修理厂要使用和添加润滑油及多种燃料，汽车本身也有许多部件采用了橡胶、塑料和人造革等易燃材料，在从事车辆维修、维护作业时，经常会进行用汽油清洗 零件、热磨合及喷漆等作业，这些都会形成密度较大的可燃气体。上述情况给燃烧提供了充分的物质基础。修理时，难以避免因敲打发出火星；使用各种电动工具时频繁进行电器件的插接转换会发出电火花；车辆自身的电路在某些情况下会发生短6 / 10 路起火或电火花；在进行钣金修理时更离不开气焊设备，上述方面都能形成火种，如管理不善，极易点燃周围的可燃物质引发火灾。因此，要严格制订执行修理厂范围内禁烟制度，建立易燃、易爆品库存和使用的管理办法。严禁在清洗、喷漆、发动机修理、试验间或存在可燃气体的场所从事可能发生敲击或进行焊接等产生火种的作业。 涉及安全用电方面的问题 现代汽车本身就是一个机电一体化的组合体，汽车本身所能达到的最高电压可达 20000 伏，修理厂使用小型电动工具多，各种电源插座、电源转换器和拖曳地线多，移动用电频繁，加上作业场所有时会比较潮湿，稍不注意，就会发生修理工触电事故。修理厂必须制定安全用电规定，要使用 36 伏的安全电压作为工作灯的照明电源，定期检查各种电源插座、电缆线等，尤其对动力电要进行认真的检查测试，使用手持式电动工具作业的人员要作好绝缘保护，还应在总电路上串联漏电保护器。 跌、坠落 和挤压等事故 在维修作业时，容易发生滑跌、坠落和挤压等引起的工伤事故，应加强对操作人员的技能训练，不断提高作业者的安全防范意识和熟练的操作程度，从主观上避免上述事件的发生。 防止化学品的伤害 7 / 10 修理工在对车辆进行维修作业时，不可避免的要接触汽车各部位及各种油脂、化工物品等，其中不乏有毒或严重腐蚀性的化学材料。例如：汽车燃料中含有一定量的铅，会造成人体的慢性铅中毒；蓄电池内的酸、汽车的冷却液、制动液、空调的冷媒等都会对人体造成伤害；喷漆时的稀释剂、固化剂以及油漆本身都是对 人体有毒的物质。汽车尾气可以直接通过呼吸道危害人体。因此修配厂要加强环境的保护和对维修人员的劳动防护措施。 对所有有毒、有害及易燃易爆物品要设立仓库专人保管，建立严格的审批和领用制度。妥善处理好作业后的剩余物品。 蓄电池充电间必须与其他场所隔离，并要设立有效的通风装置。 喷漆车间也应与其他作业场所分隔，设置良好的通风系统。在喷漆时要先开通风机，以确定通风设施有效。无关人员不得逗留。 接触化工材料时，必须使用相应的抽吸工具、量具和容器，严禁采用口吸、手摸 或嘴尝等与人体直接接触的方式作业。 3 领导层对安全生产工作必须予以足够的重视和支持 通江县万顺汽修厂 8 / 10 安全生产工作汇报材料 今年来，我厂安全生产工作始终坚持以“安全第一、预防为主”为方针，以防火、防盗为重点，以落实企业安全生产主体责任为主线，以提高安全意识和业务技能为手段，以开展“四大行动”为保障，把住作业现场管理重点环节，不断强化安全管理，落实生产责任，现实了汽修厂安全生产秩序井然，未发生大小安全事故，落实企业安全生产主体责工作达到 A 级。 一 、安全管理主要措施： 落实生产责任 围绕我厂安全生产的宗旨、任务和目标，结合各岗位的实际情况，与主管安全生产的管理人员和修理工签订了安全生产责任书，实行了安全风险抵押金管理。 严抓生产作业现场管理，排查安全隐患。 安全管理员要每天对修理厂的各个工种的作业项目事先进行了解，排查有可能发生的各种安全隐患，使生产工作达到真正的安全目的。 按期召开每月 2 次的安全例会和季度培训会 会议的主要内容包括：一是传达上级安全主管部门的指示精神，总结安全经 验，通报安全生产情况，找出差距，对下阶段工作任务作出具体安排。二是强化安全意识，增强法制观念，提高业务技能。三是相互切磋技术，交流经验，9 / 10 规范岗位安全操作规程。四是开展消防、应急预防等安全突发事件的演练。 严格厂长带班制度 在修理厂生产工作期间，修理厂实行厂长现场带班制度，随时掌握现场秩序和安全情况，对发现的问题就地解决。 严格值班制度 修理厂实行按各维修班组轮流值班的管理办法，节假日期间增加人员值班守护，不准脱岗离岗。若经发现，按制度进行了严肃处理。 严格安全检查和抽查制度 修理厂实行不定期的对各维修班组进行交叉检查，基本上保证天天有检查，时时有抽查。以这种检查抽查机制，把安全事故消除在萌芽状态。 二、落实企业安全生产主体责任开展情况 修理厂落实安全员专门抓此项工作，在全厂范围内大力营造了落实企业安全生产主体责任的浓厚氛围。按规定提取安全专项经费 5 万元，新建立了 7 项安全基本制度和 2项基本台帐，细抓了各环节的安全管理，并将各项管理内容汇编成制度。并按照“五定责任制”，结合修理厂实际情况，进行了认真的整治落实。 三、认真开展安全生产百日督查整改专项行动 10 / 10 为进一步强化落实企业安全生产主体责任，建立健全隐患排查治理及重大危险源监控的长效机制，有效遏制重特大事故发生，修理厂结合生产实际，拟定了安全生产百日督查整改专项行动实施方案。成立了以总经理任组长，各维修班组长为成员的安全生产百日大督查活动领导小组；拟定了 10 项具体排查