活动方案雷克萨斯

1 / 25 活动方案雷克萨斯 时间： 2016-09-17 来源：唯才教育网 本文已影响 人 关爱 划广州市雷克萨斯 汽车销售有限公司 ” 活动 执 行 方 案 “母亲策 策划致词 : 世界上有一位最好的女性 ,她便是慈爱的母亲 . 世界上有一种最美丽的声音 ,那便是母亲的呼唤 . 我们崇尚母爱之伟大，是因为母亲给予了我们生命，在一帆风顺的日子里，也许体会不到母爱的真正价值；但在绝望无路的时候，你一定会感受到母爱无处不在的身影、无时不有的叮咛，是 母亲教会了我们勇敢与坚强，是母亲用她娇小而挺直的身躯遮住了苦难与风险。为了我们的成长毫费了您多少精力，匆匆而过了多少青春，您无怨无悔。 五月，让我们在高歌无私而伟大的母爱的同时，能更多的理解母亲，关爱母亲，珍惜这份与生俱来的缘份。 让我们向天下的母亲共同道一声 您，辛苦了！ 让我们一同祝愿全天下的母亲节日快乐。 活动目的：在本店范围内，举行“关爱母亲”的评选活动，并在母亲节前夕开 展慰问辖区光爱母亲的活动。希望通过这次活动，2 / 25 能够为大家提供一个沟通、交流和学习的 平台，促进母子、母女之间的和谐交流，展示当代青年人积极向上精神风貌。 时 间： 2016 年 5 月 10 日 地 点：广州市白云区江高镇田南路白云工商高级技工学校 主办单位：汽车系 赞助单位：雷克萨斯汽车 4S 店 邀约人数： 32 位顾客 活动准备： 一、 5 月一号下达通知，安排工作人员，筛选 32 位顾客。筛选要求： ：携带母亲 ：与顾客来往频繁，关系保持较好，消费能力较高顾客 ：平均年龄在 25 周岁左右。 二、预约顾客，并且沟通 好时间，为顾客安排好出行时间，筛选交通路线，察 看活动当天道路拥挤情况。 三、提前察看活动当天天气情况，如有下雨，预备雨伞，调好场地空气温度。 四、人数 五、设备及物料 活动主题 “感动由你，感心有礼” 活动一、给妈妈的一封信。 开始时间 1： 45 分 3 / 25 母亲节前一个星期由工作人员随机从 32位顾客中抽取 12 位顾客写一封给妈妈的一封信，将由工作人员通过电话通知 12 位顾客。 活动内容：顾客把一个星期前准备的写好的给妈妈的一封信，并且在给母亲不知情的情况下，上台演讲信的内容，带给母亲一个惊喜与感动。 演讲完毕后可获得由我们雷克萨斯赞助的礼品一份。 活动二、娱乐性活动。 开始时间 3： 10 分 母亲节前三天将会通知 32 位车主剩下的 20 位车主。车主与母亲沟通好合唱一首喜爱歌曲例外母亲可以翩翩起舞儿子来唱歌。演唱完毕后，有二个要求： 、给母亲一个感恩的吻。 、给母亲一个温暖的拥抱。 这样可以获得由雷克萨斯赞助的精美礼品一份。 活动内容：在后台播放车主所选的歌曲，而车主 的母亲做好准备跳的舞蹈或歌曲，歌词会通过投影仪投影到大屏幕上。 组员：苏秋健、陈良猛、宁培政、段志标 篇一：汽车营销活动策划方案 “母亲节”帝豪营销策划活动方案 1、活动主题：感恩母亲，我“帝豪”礼 2、活动目的： 4 / 25 通过母亲节表达对母亲的爱，引起大家的共鸣，懂得感恩母亲； 提高客户服务水平，提升品牌美誉度； 开发新客户，增加销量， 3、活动时间：母亲节前后三天 4、活动地点：展厅户外 5、活动项目： 前 100 名进店客户，凡是带着老母亲或者身为母亲的女性，均可获得康乃馨一份和母亲节祝福卡一张。 凡是进店的新老客户，都可以在签字墙上写上对母亲的祝福，并且拍照留念，凡是签字拍照留念着赠送“世通移车便民条”和“世通 t 恤衫一件”。 活动当天订车和提交定金的客户，均可获得现场抽奖“现金大礼”等你拿，抽多少送多少，最高金额 5000 元。 活动当天为女性或者为母亲买车的客户，均可获得“母亲健康体检一份”。 针对新老客户成立“车友会”发 放标识牌和编号，定期开展活动，赠送小礼品和工时卡，互动交流，拉动人气，对提高帝豪的品牌美誉度有很大帮助。 搭建舞台，现场进行“我为母亲做一件事”主要方法有现场洗脚并捶背活动，并讲述一件母亲对我记忆深刻的一件感人事，现场打分，第一名奖励汽车一辆，第二名奖励5 / 25 价值 10000 元的云南旅游一次，第三名价值 2000 元的购物卡。 安全视频展示，曾经出现过事故的客户进行现场讲述或者 dv 视频，对提供信息的客户赠送工时卡，播放安全驾驶视频，进行安全教育。 6 活动流程： 现场布置 ： 户外：中央大舞台，空飘，刀旗，签字墙， led 显示屏 户内：展厅内 pop，吊旗，气球，大屏幕电视或者投影 现场执行： 活动开始当天对活动现场四周用围栏围起来，对每个前来的客户要登记信息，并且询问得知渠道，然后由导购员引导至签字墙处，签字拍照留念，女性客户可免费赠送康乃馨和祝福卡，男性客户赠送祝福卡，对有驾照人员进行赠送“世通移车便民条”和“世通广告 t 恤”并可以进入下一轮活动“我为母亲做一件事”，无驾照人员可以赠送“世通广告 t 恤”作为观众观看其他活动。 7 活动结束：各部门人员收集信息汇总至是市场部，并进行分析，筛选潜在客户和本次活动的效果。 广播稿： 买车就是买帝豪，咱老百姓自己的汽车品牌， 5 万元6 / 25 起，总有一款适合你，进店就送礼，试乘试驾前 100 名，可以获得 100 元来回路费，帝豪自主品牌销量冠军。 母亲节来了，上班族们！你们你还在为给母亲送什么礼物而发愁吗？你知道送礼物能让母亲开心么？答：男朋友或者女朋友？帝豪开回家，男神、女神不用愁。 他是自主品牌的典范，他获得欧洲碰撞五星安全标准，他是平民的价格，他是 咱老百姓买得起的车，这就是帝豪，安全保障，家人平安。 篇二：奥迪汽车营销策划书 一 概述 三年前，奥迪全新 q7 正式在国内上市，代表着奥迪品牌开始在国内 suv 市场上发力，首先要抢占的就是顶级豪华 suv 市场。奥迪 q7 凭借自身不凡的魅力，在国内也受到很多消费者的关注。近日，奥迪宣称，奥迪 q7 这款大型 suv将推出 2016 新款，新车将配备新的 led 照明灯和人机界面的设计。 奥迪从去年起已经在各大国际车展上展示 q7。这是奥迪的第一款运动型多功能车，将运动性、功能性、高科技和 豪华品质融为一体，为豪华 suv 市场设立新标准。 由于这是被定位为四轮驱动的 suv，身为车坛quattro 四轮传动先驱的奥迪，自然马虎不得，从外形设计到实际功能都下足功力。 7 / 25 几个星期前，奥迪安排了各地的媒体记者到德国慕尼黑进行冰地测试，获得不错的评价。这次他们安排另一批媒体记者到沙漠测试，不外是为了展现 q7 从冰地到沙漠无所不“行”的能力。 30 余项外观内饰改进 新奥迪 q7 有容乃大的胸怀气度，让新奥迪 q7 即使置身在机场停车场的车阵中，依然有着傲视群雄的气势。此外， 新奥迪 q7 更加注重内饰细节，并增加了多项豪华配置。被 led 勾勒出的日间行车灯是新 q7 外观最大的亮点。尾灯和转向灯同样采用了 led 的线条造型。后视镜调节旋钮和坐椅调节按键采用了大量镀铬元素修饰，具有出众的手感且便于操作。 第三代 mmi 多媒体交互系统是新奥迪 q7 豪华配置的又 1一亮点，首次装备的 3d 立体导航系统将城市中的重点建筑物以立体的方式显示，便于驾驶者更高效地识别目标。作为国内轴距最长的顶级 suv，新奥迪 q7 以 3002mm 轴距为车内乘员提供了宽敞舒适的空间。不过，如此超大的空间却让记者突然感到自己的娇 小。此外，新奥迪 q7 还提供了第三排坐椅的选装装备，全新设计的“轻松进入”功能使乘员进出更加便捷。 tdi 发动机首次登场 新奥迪 q7 此次在国内首次发布了柴油动力版。这款奥迪 tdi发动机使用 vtg可变截面涡轮增压技术和带压电陶8 / 25 瓷喷嘴的燃油共轨直喷技术，明显提升了发动机的性能表现。强大的低转速扭矩输出使新奥迪 q7 在不同速度下均能表现出强大的提速能力。由静止加速到 100km/h 仅需，而综合油耗仅为 /100km。 二 营销现状 奥迪 q7， XX 年 1 月首次亮相洛杉矶汽车 展，是德国汽车制造商奥迪在 XX 年开发的历史上的首款 suv 用车，并于今年夏天全面推向欧洲和美国市场。这款全尺寸豪华运动型多功能汽车，是继大众汽车 e 平台上开发出途拉格、卡宴后，奥迪借助该平台开发的又一款奥迪品牌的 suv。 这款奥迪的首款 suv，长 5085 毫米，宽 1984 毫米，高 1697 毫米，轴距为 3002 毫米，搭载的发动机发动机是奥迪久负盛名的 fsi quattro，排量分别是升和升。另外在欧洲市场上奥迪 q7 另有一款柴油发动机。 推出以来，在欧洲市场的表现一枝独秀，但在美国市场上却是差强 人意。这确实和德国大众当初的预料大相径庭。当初奥迪 q7 的市场销售计划是，一半的销量量是美国市场。但这款车在美国上市四个月以来，在美国市场的销售量只占到了整个销量的 30%。 奥迪销售和市场总管瑞尔夫 .威勒承认，奥迪 q7 之所以在美国的市场销售没有达到预定目标，是因为其本身的品牌形象，同勒克萨斯或宝马相比，缺乏广泛的认同。 9 / 25 奥迪 q7 奥迪从去年起已经在各大国际车展上展示q7。这是奥迪的第一款运动型多功能车，将运动性、功能性、高科技和豪华品质融为一体，为豪华 suv 市场设立新标准。由于这是被定 位为四轮驱动的 suv，身为车坛 quattro 四轮传动先驱的奥迪，自然马虎不得，从外形设计到实际功能都下足功力。 在前四个月里，奥迪 a6 的销量增长了 42%，达到 79400辆，保持全球 c 级高档轿车市场的领先地位。奥迪 a3 共售出 85900 辆，增长了 19%，仍是全球增长率最高的车型。奥迪第一款 suv 奥迪 q7 的销量格外引人注目，在上市之前，奥迪 q7 的订单数就已超过了 15000 张。从 3 月初欧洲上市至 4 月底，奥迪公司共向用户交付了 6300 辆奥迪 q7，q7 的销售出现了供不应求的局面，而且订单数字还在继续攀升 。据悉，奥迪 q7 将于今年年中分别登陆美国和中国市场。 今年夏天奥迪 q7 美国市场的销售仪式上，奥迪副总裁，美国市场执行经理约翰 .德纳森向外界表示，奥迪 q7 主要面向的市场是美国市场，这这里，大型运动多功能用车有着可观的市场份额。在德国市场上，这款 7 座的奥迪 suv，起始售价为 48， 900 欧元，在美国市场上，其起始售价是 40，000 美元，折合欧元的价格仅为 31， 000 欧元。即使这样，q7 美国市场的销售也没有象大众当初的预测一样，表现出应有的红火。 q7 这种美国市场表现冷淡的状况，也再次体现美10 / 25 国汽车市场当前 对大型豪华 suv 的需求现状，燃油的价格仍然很大程度上抑制着市场对这种车型的需求。 虽然美国的市场表现冷淡，但总体的 q7 销售却为奥迪带来了较好的利润，因为 q7 的在大众的欧洲本土市场上，销售表现却非常火爆。美元币值的疲软汇率，使奥迪回避了因此可能带来的损失。 三 swot 问题分析 奥迪作为世界知名的豪华轿车品牌，随着中国的国门的打开，都纷纷的进入中国市场，以不同的市场占有率，分据着中国的高档豪华车市场。本文将分析奔驰、宝马和奥迪汽车在中国营销的差异。 中国的市场是 世界上最复杂的市场，区域差异，经济差异，消费心理差异都注定这些汽车豪强必须制定全面适应中国国情的营销策略。 对手 三者的 swot 分析 swot 分析是一个企业制定营销策略的重要环节，从竞争优势，竞争劣势，机会和威胁上，客观的分析奥迪、宝马及奔驰的外部和内部的营销环境。这些差异就直接影响了这三个汽车巨头在华的营销策略的制定。优势： 奥迪，第一个在中国实现本土化生产的汽车企业，有先入的优势。母公司是大名鼎鼎的大众公司，给了奥迪坚实的后盾。拥有国内规模最大的轿车服务网络，现阶段 ，在11 / 25 中国有着“官车”的形象，是它作为豪华车的最大官方“证明”。据悉，奥迪新款 q7 的变化比较小，主要是大尺寸的运动型保险杠，使这款车与奔驰 m 级和宝马 x5 成为最大的竞争对手。新款奥迪 q7 采用全新的 led 照明尾灯，另外奥迪也将会选配 led 转向灯和日间行驶灯为新款奥迪 q7 搭配。此外，新车还将采用全新轮毂设计和较低的车身颜色。 在内部方面， 2016 款奥迪 q7 采用了奥迪的多媒体界面的最新版本，包括三维导航地图、交通数据和操纵杆控制等。采用的人机界面将升级更好的语音控制单元，比如说：“我饿了”，汽车将指向附近 的餐厅。另外，奥迪 q7 拥有非常好的车辆安全性，包括美国国家公路交通安全局 5 星的测试结果和顶级安全奖由美国公路安全保险学会奖。 劣势： 奥迪，因为长期以“官车”自居，随着中国的经济发展，在目前私人购车成为主流的情况 下，“官车”的形象成为最大的阻碍。品牌认知度不如奔驰、宝马，往往中国的消费者“误认为”不是豪华轿车。本土化产品的更新换代迟缓，无法满足中国的主流市场的需求，到目前只有 a6 和 a6l 应对中高端主流市场。奥迪 q7 定价比价高 适合的人群比较单一。机会： 中国的轿车市场是世界上最 大的。 中国加入 wto，非常有利于各大汽车品牌入驻中国这个大市场，随着中国的 gdp 不断的攀升，社会的消费水平也12 / 25 随之提高，对汽车的需求日益增加，尤其是先富起来的部分人对豪华轿车的需求强烈。中国也能为他们实现国产化提供高素质的人才。 奔驰最纯豪华轿车血统的轿车形象已经深深的植入中国消费者的心中。由于近年来宝马出现了负面的社会影响，如“哈尔滨宝马撞人案”、“义乌人大代表驾宝马酒后袭警”等，不幸染上是“道德败坏”的部分人的奢华轿车。奥迪在社会公关上获得了机会。宝马，在中国拥有大量的年轻成功群体 的情况下，张扬个性的品牌特征很符合这部分的消费心理。威胁： XX 年 9 月 1 日，中国政府调整了汽车消费税，以上至升的乘用车 由 15%上调至 25%，升以上的乘用车 由 20%上调至 40%，欲给年初兴起的 suv 市场重压。宝马豪华 7 系和 suv x5，奔驰的 e 级都受影响。 奥迪由于更新换代迟缓，宝马和奔驰都已经推出新车型对付奥迪 a6 及 a6l，势必打破奥迪的独占鳌头、遥遥领先的优势。 更多的豪华轿车品牌进军中国市场，像日系的皇冠、雷克萨斯，美系的凯迪拉克，瑞典的沃尔沃等。 四 目标 “奥迪在中国最大的优势就是机构的强大和产品的成功。”魏勒说。事实上这样的战略目标，在今年奥迪一系列的中国市场运作中已经充分表露。全新奥迪 tt 宣布引进13 / 25 中国以前，只是在今年德国世界杯上进行了简单的亮相，而其在中国上市与欧美完全实现了同步。 在这之前，今年上半年引进中国的奥迪 q7 也是在欧美上市几个月后，即完成了其中国的适应性试验，引进销售。但很明显，全新奥迪 tt的引进速度还是比奥迪 q7 引进时的速度更迅速。 其实，奥迪成功品牌已经给其在中国的发展奠定了坚实的基础，在今年头十个月奥迪全球共计销售汽车万辆，增幅为。其中中国成为增长最快的国别市场，增长速度为 60，销量为65950 辆。 奥迪 q7 在中国的上市标志着奥迪品牌在中国进入了一个新的时代。随着奥迪在全球不断推出更多的新产品，一汽 -大众奥迪销售事业部将不断引入奥迪的最新车型，以更好地满足中国用户对高档豪华车的个性化需求。 展望未来，奥迪销售事业部将以奥迪品牌建设为战略核心，继续提升品牌美誉度，积极参与和支持与奥迪品牌内涵相符的社会公益、 经济、文化及体育等项目，履行企业的社会责任；在产品方面，不断丰富产品线，为用户提供技术领先和顶级品质的产品，满足用户的个性化需求，保持奥迪在高档车市场份额上的领先地位；在网络建设方面，继续提升网络数量和质量，为用户提供更丰富、更个性化的增值服务。这一战略框架的目标是：全面提高品牌影响力和用户满意度，继续保持和巩固奥迪作为中国高档车市场的领导者14 / 25 地位 五 战略营销 产品： 奥迪的产品一直都打着科技的牌子。在汽车开发上是很有实力的，曾经的 quattro 全时四驱系统的应用，世 界第一辆采用全铝车身框架结构汽车的展示等，都完美的诠释了“突破科技 启迪未来”的品牌理念。 一汽奥迪还在国内率先实现了“个性化订单推广模式”。产品采用“进口 +国产”的模式，以不同车型面向不同需求的消费者。 本着先入中国市场的优势，在中国的奥迪销量远远比奔驰、宝马大。 价格： 在德国，奥迪被誉为平民的豪华车，在中国，奥迪最早是政府用车，价格就明显的比较高些，但是随着奥迪的渠道、服务体系的规模化，奥迪轿车的维修服务成本不断下降，新的 a6l 排量区间为，除了新推出 的 tfsi quattro豪华型售价万元之外， 其他 9 个版本车型基本维持了老奥迪 a6l 的价格区间，为万万元。因此，奥迪在这次调整汽车新消费税中巧合般的影响不大。 当初 a6 通过高价上市击败了奔驰、宝马。随着 a615 / 25 及 a6l 的逐渐受到宝马 5 系、奔驰 e 级的冲击， a6 车型降价是巩固霸主地位的办法之一。 渠道： “得渠道者等天下”，奥迪轿车在中国深得此道。在这三个品牌中，奥迪的渠道最为完善，最具规模。授权的经销商已经有 128 家，这个是其他两家汽车公司所不能比的。成熟的分 销体系是降低成本的好办法。 促销： 奥迪的广告起着两个方面的作用，一个是深化诠释“突破科技 启迪未来”的理念，一个方面是，突破“官车”的形象，为奥迪汽车重新定位，在不失去“权威”形象的情况下，赋予奥迪活力的、艺术的情感。 在公关中，奥迪除了走与奔驰、宝马一样的公益营销、体育营销和艺术营销外，在焦点事件营销上取得了成功。依托一汽大众，奥迪成为了 XX 年北京奥运会的正式用车的提供商，启动了“绿色为奥运而动”的营销事件。 近年来我国汽车行业发展迅速 ,乘用车市场前景 乐观 ,特别是 suv,即运动型多功能车市场成为了新的增长点 ,其中豪华 suv 市场潜力巨大。奥迪 q7 是一款优秀高端的 suv产品 ,对奥迪在豪华 suv 车市场上以及整体豪华车市场上提升市场占有率 ,提升品牌形象有着重要作用。目前奥迪 q7 的市场销量和市场份额与同期相比呈下降趋势 ,如何在激烈的16 / 25 市场竞争中把握机遇 ,击败竞争对手 ,争取更多的消费者 ,使其对产品认可 ,对服务满意 ,是一个值得研究的课题。在对奥迪 q7 进行的营销研究中 ,主要根据其市场定位 ,在高档豪华suv 市场中的竞争对手进行比较分析 ,采用定性定量相结合的研究方法。本文通过 分析奥迪 q7 现有的营销策略 ,通过实际案例来解读汽车营销理论 ,通过对一个个营销要素进行分析以及对竞争对手的营销策略解析 ,试图发现奥迪 q7的每个营销环节的利与弊 ,进而总结出一套适合该产品的整合式营销方法 ,对现有产品的后续营销策略提出建议。在研究中 ,肯定了汽车整合营销的实用性 ,对进口品牌和产品在中国的营销 ,提出了应当采用本土化的营销模式 ,来应对合资企业和进口车型在营销过程中的局限性。同时 ,把营销理论与实际分析相结合 ,真正确立以消费者为中心的营销战略 ,通过企业与顾客之间的互动 ,实现企业与消费者的双赢。这是本文的重点 ,也是其创新之处。 六 预算费用 媒体宣传： 300 万 相关活动宣传： 50 万 4s 店内宣传 :10 万 其他费用： 10 万 七 风险控制 风险控制是指企业在日常的经营中，通过对风险的17 / 25 认识、衡量和分析，并以最小的成本达到最大安全保障的管理办法。在市场经济条件下，风险是客观存在的，不可能绝对消除， 风险和收益并存，没有风险，也就不可能有收益。企业作为市场的主体，要参与市场竞争，必然要面对风险，因此，如何通过管理咨询防范风险就显得尤为重要 。风险控制的方法和技术有很多，但主要有二大类：一是控制型的管理方法和技术；二是财务型的管理方法和技术。前者的重点在于降低损失的频率，缩小损失的幅度或改善损失的不利差异。而后者重点则在于提高资金的运行能力，以消除发生亏损的成本。但不管企业采取哪一种方法和技术，在运用过程中，应根据具体情况定期或不定期的进行检查和调整。因为客观情况是在不断的变化，风险的性质和情况也会随之变化。特定条件下选定的最佳管理技术和方法，随着时间的变化 案例：书本 39 页案例 管理决策问题：丰田雷克萨斯是否应该开拓年 轻消费者市场 营销研究问题：确定年轻消费者对豪华轿车的偏好和购买倾向。 基础理论基础：消费偏好是指消费者对特定的商品、商店或商标产生特殊的信任，重复、习惯地前往一定的商店，或反复、习惯地购买同一商标或品牌的商品。 18 / 25 分析模型：采用图示模式表示 消费价值观 消费审美取向 民族性格倾向 消费偏好 购买倾向 具体问题：年轻消费购买者的心理特征是什么？ 假设：年轻消费者占未来消费市场的容量有多少？ 根 据年轻消费者的消费心理特征对市场进行细分 不同的年轻消费者购车理由不同 所需信息：通过二手数据获得 中国汽车协公布的调查数据显示汽车消费主体明显变化是车主平均年龄呈下降趋势。年龄在 18 岁一 25 岁之间的车主消费比例开始快速上升从 XX XX 年这部分群体所占的比例从 5 696 上升到 10 6增长近一倍。 XX 年占到整个汽车消费群体的 15以上 2016 年达到 28，预计三年后大概是 41。五年后是 50。由于“ 80 后”就业并不充分，导致这一群体中部分人购车还需要借助家庭力量或银行贷款但总体上来说他们已经具有购买的决策权。本文根据以上的数据分析。在假设 5 年 后“ 80 后”群体在拥有购买力和购买决策权的情况下大量涌入汽车消费市场 1、追求自我风格。本次调查中， 37的“ 80 后”19 / 25 消费者认为“购买的车应该能够体现自我的风格”而不应该盲目地追求时尚或者盲从主流风格。近年来一些汽车厂商认为鲜艳夺目的颜色也更能打动“ 80 后”购买者但笔者在调研的过程中发现虽然鲜艳的颜色作为时尚汽车的新增卖点主要吸引的还是“ 80 后”的女性购买者而主流颜色黑、白、银色，仍然是众多“ 80 后” 的首选： 40的“ 80 后”选择购买黑色的车，认为能够显示其成熟稳重的性格和高贵华丽的气质。同时作为耐用品来说黑色不易过时。在彩色系中火红色最被看好，受访的“ 80 后”表示红色是一种很中性的颜色，作为男生买一辆红色的车既能张显个性又不会被认为女性化。“ 80 后”讲求“自我风格”突显的另一方面表现在车型的选择上不同的车型代表了不同的风格比如说雪佛兰 LovA“乐风”代表了追求质感生活的“知本一族”而福克斯那充满战斗气息的底盘则足以吸引众多酷爱玩车的运动风格“ 80 后”。调查发现男性“ 80 后”消费者中 47的人倾 向于购买传统的普通轿车 36的后”女性消费者中希望购买迷你车成了主流趋势另外本次调查还发现 suv 车型已经仅仅是男性消费者的专利很多年轻时尚的女生也纷纷表示喜欢个性张扬、运动气息浓厚的小型越野车。 2、理性的选择。据世界商业报道的一项调研发现：工作 3 年左右月收入 3000 元一 4000 元的“ 80 后”小白领已经可以考虑购买经济型轿车：而要供 8 万元一 12 万元的20 / 25 车月收入则至少在 6000 元一 8000 元才可行。这说明大学毕业后工作三年至五年左右的“ 80 后”如果没有房贷 8 万元以下的自主品牌车一般都是能买 起的。但本次调研发现大部分人群如果在得到父母资助的情况下还是愿意选择 10万元以上的车型作为第一辆车的。随着消费观念的转变“ 80后”人群的消费类型已逐步由“生存型”向“享受与发展型”转变尽量使自己的生活更加的舒适。在本次调研中笔者发现随着“ 80 后”逐渐的成熟他们已经不再是冲动的化身相反他们在购买汽车的时候相当理性对性能、品牌的关注开始占主导地位。 3、问卷设计 一具体问题 1. 雷克萨斯汽车应该提高哪些方面性质来迎合年轻消费者审美意向？ 二假 设： 1.雷克萨斯汽车应更加重视车的外观、性能、配置，而不是价格方面 2.年轻消费者认为豪华车应具有个性化，希望通过车的外观、性能、配置的组合给自己带来个性化的感受。 3.满足个性化更能引导年轻消费者的购车行为和偏好。 所需信息： 21 / 25 专家访谈法： 面对着市场日趋年轻的消费心态，只有关注消费者年轻化、多元化、个性化的需求发展趋势，全面拥抱年轻，方能在激烈的中国汽车市场竞争中脱颖而出。 近年来，随着 80 后逐渐成为中国社会的中坚力 量和汽车消费的主力军，他们的观念和思潮深刻影响着整个汽车消费市场的发展趋势，他们追求高品质和更具活力、激情的生活方式，并将这样的心态传递给身边的人，使汽车市场整体消费心态日趋年轻化。 另外一方面，年轻消费人群越来越多，购车的需求和爱好跟之前相比可能会有一些变化，最明显的是对车辆配置方面的需求可能会有一些变化。以前购车人群更关注车辆的经济性，关注车辆的性价比，对价格比较敏感。但是年轻的消费者对价格的敏感度没有那么强，但相对的，他们更看重外观、配置和操纵性能。在未来的市场上，产品的配置将会越来越丰富 ， 车联网技术的应用将会越来越广泛，这也是车市年轻化对产品提出的更高要求。 袁涛：我认为从产品角度上来看，车辆的“年轻化”有以下几个体现。第一，从外形上来看，设计更加时尚，运动、动感这些词被越来越多用到现在的车身上。第二 ,从配置上来看，现如今车企的产品加入了更多符合年轻人喜好的22 / 25 移动网络或电子产品的配置。第三，从性能上来看，各车企都说要提高发动机的功率、排量，以前说是黄金排量，现在企业开始说 才是黄金排量，因为车子在变大的同时车辆的驾驶性能不能有所损失，这种趋势的变化是由于消 费人群的变化所引起的，这种需求正是“ 80 后”的需求。数据显示，在XX 年，“ 80 后”人群的购车比例只有 20%，而前不久新荣威550 上市的时候，上汽方面公布的“ 80 后”人群的购车比例则达到了 45%，还有数据预测 2016 年这一比例要超过 60%。现在七零后人群的购车比例在下降，六零后人群的购车比例已经降到 10%以下了，购车人群的变化导致车企的产品将会更加的迎合“ 80 后”，更加的“年轻”。 江云花：我觉得汽车消费年轻化肯定是一个趋势了，我补充一个研究机构发布的数据：首次购车的群体当中，“ 80后”的比例在 2016 年是 %，到 2016 年可能会达到 %。现在年轻化也是各个品牌努力迎合的方向。 产品方面，我总结出有一些车型是有年轻化元素的体现的，比如车型线条很有层次感，大灯往往是翘着，这样做的目的就是在外形方面突出活力动感的特点。内饰方面，以前有一个调查机构对各个年龄段的人做了一个调查，结果显示中老年人往往喜欢浅色的内饰，他们认为深色内饰显得比较沉重，浅色会显得比较轻松。但是现在一些车更多是全23 / 25 黑的内饰，这