群塔施工方案.doc

群塔施工方案目 录1. 编制依据12. 工程概况13. 塔机部署34. 塔吊运行安全管理体系与职责55. 群塔防碰撞管理措施76. 塔吊运行安全规定107. 附图121. 编制依据1.1XXX工程设计图纸；1.2XXX岩土工程勘察报告（工程编号：2017-136）；1.3XXX工程施工组织设计；1.3建筑地基与基础工程施工质量验收规范GB50202-2002；1.5混凝土工程施工质量验收规范GB50204-2015；1.9混凝土结构工程施工规范GB50666-2011；1.10大体积混凝土施工规范GB50496-2009；1.16混凝土泵送施工技术规程JGJ/T10-2011；1.14施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005；1.15建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012；1.1.3建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-2016）；1.1.4建筑施工现场安全检查表标准（JGJ59-2011）；1.1.6建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程(JGJ196-2010)；1.1.7塔式起重机混凝土基础工程技术规程（JGJ/T 187-2009）；1.1.12 塔吊供应单位提供的自升塔式起重机技术资料；1.1.13 施工现场实际情况的勘察资料。2. 工程概况2.1 总体简介序号项 目内 容1工程名称XXX2工程地址XXX3建设单位XXX4设计单位XXX5监理公司XXX6施工单位XXX7质量监督XXX8质量目标合格2.2工程地质概况2.2.1本工程场地地层主要有第四系全新统填土层、冲洪积相及燕山晚期侵入岩层。岩土特征自上而下分述如下： 素填土（Q4ml）：灰黄黄褐色，稍湿饱和，松散稍密，主要以粘性土、风化砂组成，见大量植物根系，局部见大量碎石。其中碎石粒径普遍在100300mm，最大粒径约为1000mm。回填年限在510年，该层未经压实处理。该层在勘探场区所有勘探点（53个）揭露，层厚0.402.70m，层底标高1.627.87m，层底埋深0.402.70m。 细砂（Q4al+pl）：黄褐色浅黄色，湿饱和，松散稍密，主要成分为石英、长石，磨圆度较好，级配较差。见少量贝壳碎片。该层在勘探场区大部分勘探点（38个）揭露，层厚0.502.00m，层底标高1.354.60m，层底埋深1.803.50m。 卵石（Q4al+pl）：黄褐色，湿饱和，中密。卵石母岩成分以花岗岩为主，卵石粒径为20200mm，含有少量漂石，呈圆亚圆形，含量约占总重的70%。骨架颗粒交错排列，大部分接触。粒间由砂土填充。该层在勘探场区大部分勘探点（45个）揭露，层厚0.805.50m，层底标高-2.603.30m，层底埋深3.208.00m。 强风化花岗岩（53）：黄褐色灰绿色浅肉红色,稍湿饱和。中粗粒结构,块状构造,原岩结构大部分破坏，主要矿物为长石、石英,次要矿物为黑云母、角闪石,成分显著变化,风化裂隙发育。岩芯呈砂状碎块状，干钻难以钻进。岩芯采取率68%，RQD较差的。岩体完整程度等级为极破碎,岩石的坚硬程度等级为较软岩,岩体基本质量等级为级。该岩层遇水具有可软化性、崩解性、开挖后有进一步风化的特征。该层在勘探场区大部分勘探点（43个）揭露，该层最大揭露厚度14.50m。 中风化花岗岩（53）：黄褐色浅肉红色灰绿色。中粗粒结构,块状构造。岩芯呈碎块状、短柱状，主要矿物成分为长石、石英。节理裂隙发育。岩芯采取率85%，RQD较差的。岩石坚硬程度等级为较硬岩，岩体完整程度等级为较破碎，岩体基本质量等级为级。该岩层开挖后有进一步风化的特征。该层在勘探场区大部分勘探点（35个）揭露，最大揭露厚度10.60m。2.2.2各岩土层物理力学性质根据本工程岩土工程勘察报告所述，各岩土层物理力学性质见下表： 层号重度（kN/m3）承载力特征值fak（kPa）变形模量E0（MPa）弹性模量E（MPa）粘聚力c（kPa）内摩擦角（度）层素填土19.0/5.025.0层细砂19.51208.0/1.025.0层卵石22.026025.0/0.040.0层强风化花岗岩22.080040.0/48.0层中风化花岗岩23.02500/2500/55.02.3工程概况 本工程建筑类型为地下框架剪力墙 + 地上空间钢结构，建筑层数为地下一层、地上五层，建筑高度为66米。基础形式为桩基承台、独立基础、局部防水板。地基持力层为第层卵石层、第层强风化花岗层及第层中风化花岗岩。3. 塔机部署3.1塔机选择的原则依据塔吊的作业效率、作业半径和起吊吨位，并结合现场工作环境，考虑结构工程和地上建筑主体的特点，塔吊的选择必须同时满足0.00以下基础施工和地上主体结构的使用。3.1.1 塔机尽可能覆盖所有工作面，减少工作盲区。3.1.2 塔机能满足施工吊次和最大起重量的要求。3.1.3 方便塔机支设和拆除，能够安全牢固的附着。3.1.4 尽量减少塔机之间交叉作业的机会；保证塔机起重臂与其它塔机标准节有足够的安全距离。3.2塔吊选型及性能的确定3.2.1为顺利完成工程土建结构垂直运输任务，根据现场总平面图考虑现场共设置2台塔吊，尾部设1台塔吊为1#塔吊，塔吊型号为TC6513-6，臂长65m。，头部设1台塔吊为2#塔吊，塔吊型号为TC6015A-10B（QTZ125），臂长60m。3.2.2塔吊性能技术参数（1）1#塔吊性能技术参数塔吊型号TC6513-6生产厂家中联重科股份有限公司基础尺寸（m）661.35基础顶面标高（m）-3.05m臂长（m）65最大起升高度（m）独立式为46m、附着式为220m最大起重量（t）6臂端最大起重量（t）1.3基节及标准节（m）1.81.82.8（2）2#塔吊性能技术参数塔吊型号TC6015A-10B（QTZ125）生产厂家中联重科股份有限公司基础尺寸（m）661.35基础顶面标高（m）1#塔吊为-8.07m，2#塔吊为-3.00m臂长（m）60最大起升高度（m）独立式为46m、附着式为220m最大起重量（t）10臂端最大起重量（t）1.5基节及标准节（m）1.81.82.83.3塔机布置3.3.1尾部1#塔吊具体定位见下图所示：1#塔吊基础定位图3.3.2头部2#塔吊具体定位见下图所示：3.3.3 1#、2#塔吊定位及相对关系详见后附图：塔吊平面布置图。3.4塔机安装概况 根据施工现场情况和群作业安全施工需要，1#塔吊、2#塔吊一次性顶升到位。1#塔吊45m（16个标准节），由于尾部土建结构施工较快，头部结构施工相比较慢，为了确保2#塔吊在拆除前不对尾部结构施工造成影响，2#塔吊应适当增高，2#塔吊28m（10个标准节）较为合适，具体见后附群塔错塔布置图。 4. 塔吊运行安全管理体系与职责4.1 运行安全管理体系4.1.1 项目部按照公司的管理规定，成立以项目经理为首的塔吊安全运行管理小组，确保塔吊安全运行，小组成员如下： 组 长：XXX 副组长：XXX、XXX 组 员：XXX、XXX、XXX、塔吊司机、司索工、信号工4.2 塔吊司机职责4.2.1 起重机的指挥人员必须经过培训取得合格证后，方可担任指挥。作业时与塔吊司索密切配合。操作人员应严格执行指挥人员的信号，如信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。如果由于指挥失误而造成事故，应由指挥人员负责。4.2.2 起重机的变幅批示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。4.2.3 起重机作业时，重物下方不得有人停留或通过。严禁用非载人起重机载运人员。4.2.4 起重机械必须按规定的起重性能作业，不得超载荷和起吊不明重量的物件。4.2.5 严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。现场浇注的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。4.2.6 塔式起重机的塔身上，不得悬挂标语牌。4.2.7 塔式机重机如风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。作业时突然遇到风力加大，必须立即停止作业，并将塔身固定。4.2.8 塔式机重机顶升作业，必须在专人指挥下操作，非作业人员不得登上顶升套架的操作台，操作室内只准一人操作，严格听从信号指挥。4.2.9 塔式机重机顶升时，必须使吊臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转部分制动住。严禁回转达臂杆及其他作业。顶升中发现故障，必须立即停止顶升进行检查，待故障排除后方可继续顶升。4.2.10 当风速超过四级时塔吊应停止使用(青岛当地要求)。4.3 司索人员职责4.3.1 起重司索作业人员必须熟悉各类起重工具、设备和机械的安全操作注意事项。4.3.2 起重司索作业应掌握吊钩、绳索及其起重工具性能和报废标准。4.3.3 起重司索作业人员应具有绑扎、吊挂知识和熟悉起重指挥信号。4.3.4 作业前严禁饮酒，必须穿戴好劳保用品，做好工作计划，各人明确自己任务，并检查施工现场是否合乎要求。4.3.5 起重司索作业人员接班时，应对吊索具及起重设备进行检查，发现不正常时必须在操作前排除。4.3.6 根据吊运物件正确选用吊运工具和吊运方法，选择绑扎点，绑扎要牢固，尖锐边角处要用软物垫好。4.3.7 工作时应事先清理吊运地点及运行通道上的障碍物，招呼无关人员避让并为自己选择安全位置。4.3.8 吊运重物时尽可能不离地面太高。在任何情况下都要禁止吊运重物从人的上空越过。所有人员不准在重物下停留或行走，不准将重物长时间悬吊在空中。4.3.9 工作中禁止用手直接校正已被重物涨紧的绳索，吊运中发现绑扎松动或吊运工具发生异样、怪声时应立即停止作业进行检查。绝不可存在侥幸心理。4.3.10 起吊物体时，应将附在物体上的活动件和绑扎后留下的不受负荷的绳头固定好，以防吊物移动时活动件伤人。4.3.11 禁止用人身重量来平衡吊运物件或以人力支撑物体起吊，绝对不允许站在物件上同时吊运。4.3.12 工作结束后，应将可用工具擦净油垢做好维护保养。5. 群塔防碰撞管理措施5.1设施、防护措施5.1.1 为保证各塔在夜间顺利进行，每台塔吊塔臂、尾端、小车设醒目红旗标志。再设一醒目的红色指示灯并确保足够的照度，使每位塔司能够看清楚自己塔吊与相邻塔吊交会时钩绳位置避免碰撞。5.1.1 根据现场平面图所示，在塔吊的旋转半径之内均有施工区加工棚等，为防止塔吊运转作业过程中吊运物件意外下掉砸坏临时构筑物，现采取如下措施：1）、凡高度在5m以下的临时构筑物均应搭设双层防护棚。2）、对于高度5m以上的临时构筑物，塔吊在吊运物料时采取限位措施：当大臂转到此区域时，由信号工指挥塔司将小车回收，绕过临时构筑物。严禁带料运行的小车从未采取防护措施的临时构筑物上经过。5.2运转要求5.2.1 为防止运转时塔吊之间相互碰撞，各塔吊分别加设限位器，固定在自己主旋转扇区。信号工和司机必须注意邻塔的工作状态，正确指挥，避免事故发生。5.2.2 塔吊吊装停止使用时，行程小车应尽可能收近塔身，以免起吊钢丝绳与相邻塔臂发生碰撞。5.2.3 在吊装过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要地点时，再将材料运到施工地点，塔吊司机应集中精力操作，严禁聊天打电话、看各种刊物等与工作无关的事情，听从信号工指挥，确保施工安全。5.2.4 塔吊吊装使用时，塔司和信号工应注意地面变压器、电线及电闸箱的位置，不得碰撞，防止发生事故。5.2.5 塔吊吊装使用时，塔吊行程小车和吊钩及吊物禁止超出施工现场围墙位置，禁止在办公区、生活区上空停留。5.2.6 吊装混凝土和各种物料时，与相邻塔行程小车应错开5m以上距离操作。5.2.7 夜间施工作业面及各塔应用足够的照明设施，高塔要避让低塔。5.2.8 塔吊司机及信号工应持上岗证，严禁无证操作和指挥。5.2.9 白天施工时应注意遵守低塔让高塔的原则，如两塔塔臂在旋转过程中同时进入交叉范围，低塔应提前主动避让，待高塔旋转出交叉范围后，低塔方可继续运转。高位塔吊的起重钢丝绳（吊钩）位于低位塔起重臂的工作区域时，有可能引起低位塔臂与高位塔起重钢丝绳发生碰撞事故。在群塔作业中塔吊布置时为了防止会出现这类情况，要求项目部配备有合格、有效操作证的，经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔起重臂或平衡臂不会碰撞到高塔的起升钢丝绳（吊钩）。当现场风速达到四级时，相当于风速5.5-7.9m/s时，塔吊必须停止作业。塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊物钩升至顶端。并将起重小车行走至起重臂根部。为避免在施工过程中塔吊与塔吊、塔吊与建筑物发生碰撞事故，确保工程施工的顺利进行，各塔作业时应严格按防碰撞措施方案进行操作。5.2.10 施工现场围墙四周设置明显警示物，防止塔司视物不清使塔吊吊物临空。5.2.11 各塔顶升时，应严格按照方案控制高度，顶升前报项目部专业负责人批准，以便统一协调。5.2.12 塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。5.3防碰撞安全管理措施5.3.1 塔吊的拆装必须有具备相应等级资质、安全生产许可证的企业来完成，且同一塔吊组装、顶升、拆除必须由同一单位完成，不允许委派无资质、物安全生产许可证的单位进行施工。租赁方应提供状态好的机械设备，指派责任心强，技术全面的塔司人员和维护保养人员。5.3.2 参与塔吊安装、作业、顶升、拆除的作业人员都必须持有特殊工种作业操作证，严禁无证人员作业。塔司、信号工都必须具备两年以上实践作业经验。责任心强、反应灵敏、身体健康、视力较好的持证人员参与。进入施工现场严格执行现场安全管理规定，严格执行安全操作规程，严禁违章作业、违反劳动纪律。5.3.3 各塔信号指挥的对讲机频点不允许相互串台，必须有严格的分格措施。在设置频道时，需设置不同的频道，且每台塔吊的信号指挥人员、塔司必须固定，做到定机、定人、定制度，不允许擅自调换，信号工的服装要有区分，以便塔司在人员密集的区域确认本塔信号工的旗语、手势和哨声。5.3.4 从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生碰撞。5.3.5 塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况，其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业信号工设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运。5.3.6 禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相碰，确保交叉作业安全。 5.3.7 保证处于低位的塔式起重机，臂架端部与相邻塔式起重机塔身之间至少有2m的距离。5.4塔吊作业运行原则5.4.1 低塔让高塔原则：一般高塔均安装在主要位置，工作繁忙，低塔运行时，应观察高塔运行情况后再运行。5.4.2 后塔让先塔原则：塔机在重叠覆盖区域运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。5.4.3 动塔让重车的原则：在两塔同事运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。5.4.4客塔让主塔原则：；另一区域塔机在进入他人塔机区域时应主动避让主方塔机。5.4.5 同步升降原则：所有塔机应根据具体施工情况在规定时间内统一升降，以满足群塔作业的要求。顶升时，先顶高塔：在塔吊顶升、降时，必须履行申报制度，有项目安全部进行审批，原则规定：先顶高塔，后顶低塔。下降拆除时，先降低塔，后降高塔。由项目安全部审批，每次顶升的高度，确保相邻塔吊间垂直安全距离。5.4.6 相邻塔吊间的高低差与水平安全距离规定：为避免相邻塔吊间发生相碰撞安全事故，确塔机回转时与相邻建筑物、构筑物及其他设施间的水平和垂直安全距离大于2米，工作中吊物水平和垂直安全间隙也必须大于2米，对受气候条件影响、刮风等不利因素时，要求塔机停止作业。5.4.7 为提高塔司、信号指挥人员的辨识，警示各塔的工作状态，要求各塔上安装防撞指示灯和红色信号旗。5.4.8 每月召开两次以上的塔司、信号指挥工安全操作安全专题会议，分析工作中存在的问题，提高和改进工作方法个工作安全责任心，强化安全操作规程，提高防范能力，制定相应的奖惩制度，与承租方鉴定安全生产协议书和定期检查制度，双方共同管理，确保施工生产的顺利进行。5.4.9 塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。5.5 防爬措施 塔身在地平面以上8米处设防爬平台，防止非操作人员攀爬塔吊。6. 塔吊运行安全规定6.1 各作业人员必须严格执行“十不吊”的规定：6.1.1 指挥信号不清不准吊；6.1.2 斜拉斜牵不准吊；6.1.3 吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；6.1.4 松散物捆扎不牢靠不准吊；6.1.5 吊物上站人不准吊；6.1.6 吊物下方有人不准吊；6.1.7 埋在地下物不准吊