搅拌站总体施工方案.doc

铁路云桂线（云南段）站前工程三标段（集中拌合站工程）实施性施工组织设计 1 中交第四航务工程有限公司 目目 录录 一一 、 、编编制依据制依据2 二二 、工程概况、工程概况2 三三 、 、总总体施工方案体施工方案2 1、 、搅搅拌站拌站总总体体设设置置2 2、 、搅搅拌站人拌站人员员、 、设备设备配置配置3 3、料、料仓设仓设置置3 4、施工用水及用、施工用水及用电电4 5、 、污污水水处处理和抑理和抑尘尘降噪降噪4 6、 、场场内及内及场场外排水外排水5 7、 、搅搅拌站施工拌站施工5 四、施工四、施工进进度度计计划划7 五、拌合站主要人五、拌合站主要人员员配置配置7 六、六、搅搅拌站主要机械、拌站主要机械、设备设备配配备备9 七、七、质质量保量保证证技技术术控制措施控制措施9 八、施工安全、文明施工、八、施工安全、文明施工、环环境保境保护护保保证证措施措施13 1、施工安全保、施工安全保证证措施措施13 1.1、施工、施工现场现场13 1.2、高空作、高空作业业13 1.3、吊装起重作、吊装起重作业业13 1.4、夜、夜间间作作业业13 1.5、雨季施工、雨季施工14 1.6、防火安全、防火安全14 1.7、安全用、安全用电电14 2、文明施工保、文明施工保证证措施措施14 2.1、保、保证证文明工地的措施文明工地的措施15 2.2、做好文明施工的宣、做好文明施工的宣传传和和监监督督16 3、 、环环境保境保护护管理措施管理措施17 3.1、固体、固体废废弃物的弃物的处处理理17 3.2、防止水土流失、防止水土流失17 3.3、做好、做好污污水排放控制水排放控制17 3.4、减少噪声、减少噪声、废废气气污污染染18 九、附：九、附：1#8#搅搅拌站平面布置拌站平面布置图图19 铁路云桂线（云南段）站前工程三标段（集中拌合站工程）实施性施工组织设计 1 中交第四航务工程有限公司 一一 、 、编编制依据制依据 （1）云南省建设项目环境保护管理条例； （2）云桂铁路公司标准化建设文件； （3）云桂铁路公司指导性施工组织设计； （4）现场详细的施工技术调查资料。 二二 、工程概况、工程概况 新建铁路云桂线（云南段）站前工程三标段起止桩号 DK407+070-DK473+300，标段正线总长 64.571km；线路跨越广南县 董堡乡、莲城镇、旧莫乡、珠琳镇。总工期 1649 日历天，竣工日期 2014 年 12 月 10 日。 结合投标设计图及既有工程数据参数总结全线主要结构物圬工量 约为 178 万方。根据工期规划，混凝土使用高峰时期为 2011 年 3 月至 12 月，隧道二衬浇筑工点 24 个，单个台车 9 米，单个台车模筑混凝土 270 立方米，单次台车作业周期为 23 天，故推断隧道模筑混凝土最大 数量约为 3240 立方米/天。单个搅拌站一天供应混凝土按 600 立方米计 算，则保证隧道施工需要建 6 个搅拌站，再根据云桂公司要求梁场必须 设置独立拌合站。因而全线累计需建设 8 个搅拌站。 三三 、 、总总体施工方案体施工方案 1、 、搅搅拌站拌站总总体体设设置置 结合现场实际情况，我部搅拌站设置情况如下： 铁路云桂线（云南段）站前工程三标段（集中拌合站工程）实施性施工组织设计 2 中交第四航务工程有限公司 云桂铁路（云南段）混凝土拌合站设置一览表云桂铁路（云南段）混凝土拌合站设置一览表 单位序号拌合站名称 规划面 积（)拌合设备配置 计划供 应砼量 （万 m3） 混凝土最大 运输距离 (km) 混凝土拌合 站直线距离 (km) 供应范围及主要工点备注 1#搅拌 站 DK407+260 小寨进口100002 台 HZS751010 10.1 DK407+070DK411+139。西洋河特大桥，小寨隧 道进口，小寨隧道平导 2#搅拌 站 DK417+400 高坡隧道 顶 27000 1 台 HZS120，1 台 HZS150 4411 10.1 DK411+139DK424+566。小寨隧道出口及横洞， 董弄双线大桥，董弄隧道，董弄双线特大桥，高 坡隧道，沙梨树隧道，董那孟隧道，董那孟双线 大桥，广南 1,2#隧道 3#搅拌 站 DK427+400 广南梁场18800 1 台 HZS120，1 台 HZS150 1110 10 DK424+566DK429+808。三叉河双线钢构中桥， 八大河 1，2#双线桥，广南梁场 4#搅拌 站 DK437+996 那莫大桥104002 套 HZS903518 10.6 DK429+808DK442+497。阿福隧道进口，那莫 2 号隧道，那莫 1 号隧道，安旧凹隧道，薄峰 1#、薄峰 2#薄峰 3#大桥、那糯 1#、那糯 2#中桥， 那糯大桥 5#搅拌 站 DK447+302 西洛特大 桥 149832 套 HZS90236 9.4 DK442+497DK450+171。阿福隧道出口，西洛 隧道，西洛特大桥，西洛中桥，者茂隧道进口 6#搅拌 站 DK452+234 者茂大桥110582 套 HZS7520.53.5 4.9 DK450+171DK454+607。者茂隧道出口，麻栗 树隧道进口，者茂大桥 中交 四航 局 （云 桂铁 路站 前三 标） 7#搅拌 站 DK460+480 那弄河大 桥 30000m2 2 套 HZS120 型 2712.1 8.2 DK456+858 DK465+013。主要工点：麻栗树隧道、 麻栗树双线中桥、麻栗树双线大桥、三家寨梁场、 阿卡黑 1、2 号隧道、石丫口双线中桥、石丫口隧 道 铁路云桂线（云南段）站前工程三标段（集中拌合站工程）实施性施工组织设计 2 中交第四航务工程有限公司 8#搅拌 站 DK470+000 老尖山隧 道进口 7650m2 1 套 HZS75 型16.83.3 9.5 DK465+013 DK473+300。主要工点：坝子寨 1、2、3 号隧道、苦鱼沟双线 1、2 中桥、老尖山隧 道、四家人双线特大桥 铁路云桂线（云南段）站前工程三标段（集中拌合站工程）实施性施工组织设计 3 中交第四航务工程有限公司 2、 、搅搅拌站人拌站人员员、 、设备设备配置配置 全线共安装 HZS75 搅拌机 7 套，HZS90 搅拌机 1 套，HZS120 搅拌 机 5 套，HZS150 搅拌机 2 套。每套搅拌设备配置足够数量的水泥罐、粉 煤灰罐及外加剂罐（具体见机械、设备配置），采用全自动电子计量系统， 全电脑控制，均配备砂石料筛分、含水量检测、坍落度、含气量、红外线 测温仪等试验检测设备和相应的管理人员、试验人员。 3、料、料仓设仓设置置 每个搅拌站均设置不少于 6 个的碎石料、砂储料场，材料按中砂、 两级级配碎石（516mm、1631.5mm）区分待检与已检料仓，普通搅拌站 的砂石储备可保证连续施工 35 天生产需求。3#（广南梁场）搅拌站及 7#（三家寨）搅拌站砂石储料可保证连续施工 1015 天生产的需求，并在 料仓顶设置钢结构雨棚架净空高度为 7.5 米。储料场隔墙和背墙采用 C20 钢筋混凝土结构。具体料仓设置如下： 1#搅拌站：已检料仓设置 3 个，待检料仓设置 3 个； 2#搅拌站：已检料仓设置 3 个，待检料仓设置 3 个，每个料仓按照 30m10m2m（长宽高）设计，可容纳原材料共 3600 立方; 3#搅拌站：已检料仓设置 3 个，待检料仓设置 3 个，料仓顶设 7.5 米 高的钢结构雨棚架； 4#搅拌站：已检料仓设置 3 个，待检料仓设置 3 个，每个仓方量约 为 900m3； 5#搅拌站：已检料仓设置 5 个，待检料仓设置 3 个，每个料仓按照 35m10m2m(长宽高)设计，可容纳原材料共 5000 立方； 6#搅拌站：已检料仓设置 3 个，待检料仓设置 3 个； 7#搅拌站：已检料仓设置 3 个，待检料仓设置 5 个，每个料仓顶设 7.5 米高的钢结构雨棚。另外设 3 个大型备料区，以满足梁场大方量混凝 土的需求； 8#搅拌站：已检料仓设置 3 个，待检料仓设置 3 个，每个料仓可储料 约 600 方。 另外在砂石生产厂设置洗砂区及洗石区，砂石料生产出来后，经洗 砂机及洗石机清洗满足施工要求后，方可装车运输到搅拌站。收料时严 格把关，严禁不满足施工要求的材料进场，一旦发现，立即进行清除、返 铁路云桂线（云南段）站前工程三标段（集中拌合站工程）实施性施工组织设计 4 中交第四航务工程有限公司 厂。 4、施工用水及用、施工用水及用电电 由于该地区普遍缺水，所以我部搅拌站施工用水多数采用钻井集水 为主抽用河水为辅的方法解决。水井的水和抽用的河水经取样送检满足 施工混凝土用水要求方予以使用。拌合站一般设置一到两个蓄水池，以 保证日常生产用水。施工用水具体设置如下： 1#搅拌站：抽取西洋河水，并在搅拌站内设置 13（米）*13（米）的蓄水 池，足以满足该搅拌站的生产用水需求； 2#搅拌站：通过人工架设 D60mm 供水管引水至搅拌站可满足要求； 3#搅拌站：通过打 100 米深的水井提供日常的生产生活用水； 4#搅拌站：搅拌站施工用水采用钻井集水及抽用河水的方法解决。 站内钻有 1 个 50 米深的水井，拌合站中部设置一个 100 立方米的蓄水 池，可保证生产用水； 5#搅拌站：拌站施工用水采用钻井集水及抽用河水的方法解决。站 内钻有 4 个 40 米深的水井，拌合站中部设置一个 100 立方米的蓄水池， 可保证生产用水； 6#搅拌站：搅拌站施工用水采用钻井集水及抽用河水的方法解决。 站内钻有 1 个 50 米深的水井，拌合站中部设置两个个 50 立方米的蓄水 池，可保证生产用水； 7#搅拌站：通过打 120 米深的水井提供日常的生产生活用水； 8#搅拌站：站内钻有 1 个 150 米深的水井，水井的水取样送检确保 满足施工混凝土用水要求。因本搅拌站所处区域水源相对贫乏，在自有 水井水量满足不了施工生产要求的情况下，另外考虑在围墙边设置一个 500 立方米的蓄水池。 所有搅拌站供电系统采用当地电网交流电，由于当地电网不稳定， 为了保证正常的施工生产，每个搅拌站都配备足够功率的发电机，发电 机的功率至少能满足一台搅拌机正常工作。 为确保拌合楼的运行安全，各搅拌站设置独立的避雷接电网及计 算机接地网，避雷接地网接地电阻小于 10，计算机接地网接地电阻应 小于 4，且其间距应大于 10m。 5、 、污污水水处处理理和抑和抑尘尘降噪降噪 铁路云桂线（云南段）站前工程三标段（集中拌合站工程）实施性施工组织设计 5 中交第四航务工程有限公司 全线搅拌站产生的污水主要为清洗搅拌车和搅拌机产生的砂石污 水，因此污水处理设施均采用三级沉淀池：场内产生的污水经排水系统 汇至 1 号沉淀池，由 1 号沉淀池过滤油污和沉淀大粒径砂石后流入 2 号 池，2 号池对泥沙进行沉淀后流入 3 号（澄净池），3 号池的水基本达到排 放要求，可直接排放至当地排水系统或抽取用于机械、地面的冲洗用， 沉淀池规格根据实际情况建设，但能保证正常施工时具备完全处理污水 的能力。 拟采取储料罐下引式排气防尘专项抑尘降噪措施，并在搅拌站后 围墙设置隔音屏以降低噪音。 6、 、场场内及内及场场外排水外排水 全线搅拌站场内排水以搅拌楼主机位置地坪为最高点向四周发散 排水，地坪坡度不小于 1.5%，并在拌和楼的四周设置排水沟将砂石污水 汇排至沉淀池；在办公区，实验室，料仓等主要建筑周围设置排水沟，排 水沟根据现场实际情况分为明沟，暗沟及盖板水沟，并在水沟弯曲及必 要位置设置沉砂井用于水沟清理，以保证水沟畅通；所有产生的砂石污 水汇集到沉淀池，并经沉淀处理达到排放要求后，经围墙外埋设的 D500 水泥管排入当地排水系统；办公区、冲凉房及洗手间（化粪池处理）等可 以直接排放的生活污水，经后侧围墙外埋设的 D500 水泥管与原水沟及 当地下水、排污系统相连接排走。 7、 、搅搅拌站拌站施工施工 搅拌楼施工工艺流程： 施工前准备 测量放样 基坑开挖 地基承载力检测 基础钢筋绑扎基础模板及预埋件安装 基础砼浇筑 养生 墙 身模板安装 墙身砼浇筑 养生 搅拌机安装。 A、土方工程、土方工程 （1）平整场地 a.施工区域内，场地平整。 清除表土，平整场地，低洼地区填筑时分层碾压；场地平整后填筑 30cm 厚碎石渣，碾压密实，待基础施工完成后，浇筑 1020cm 厚 C20 砼硬化层。 铁路云桂线（云南段）站前工程三标段（集中拌合站工程）实施性施工组织设计 6 中交第四航务工程有限公司 b.质量控制 场地平整设 1.5%的排水坡度，按每 20m 的检查点进行逐点检 查。 作好施工场地内机械、运行的道路和排水沟的畅通、牢靠。道路 面须高于施工场地地面。 分层填筑、分层碾压，发现有弹簧土的位置，需进行换填。 （2）工程定位及放灰线 a.检查内容 复核设计图纸的建筑物或构筑物的定位桩的位置、轴线、方位。 b.质量控制 定位桩的控制：根据规划红线或建筑方格网，按设计总平面 图规定复核建筑物或构筑物的定位桩。方法采用经纬仪及标准钢卷 尺进行检查。 按设计图纸基础平面图对柱基、基坑和管沟的灰线进行轴 线和几何尺寸的复核，并核查单位工程后放线的方位是否符合图纸 的朝向。 挖土前，应预先设置轴线控制桩及水准点桩，并要定期进 行复测和校验控制桩的位置和水准点标高，以利施工中不出差错。 工程轴线控制桩设置离建造物的距离一般应大于 2S（S：挖土深度）。 水准点标高可引放在已有的建筑物或构筑物上（已稳定无变化），也 可在离建造物稍远的地方设置水准点，并设有明显的围护标记。 （3）土方开挖 a.检查内容：挖土的标高、放坡、排水。 b.质量控制 挖土标高：土方开挖一般从上往下分层分段依次进行，随时 做成一定的坡势，以利泄水及边坡的稳定。如采用机械挖土，深度 在 5m 内，可一次开挖，在接近设计坑底标高或边坡边界时应预留 2030cm 厚的土层，用人工开挖和修坡，边挖边修坡，保证标高符 合设计要求。凡挖土标高超深时，不准用松土回填到设计标高，应 用砂、碎石或低强度砼填实至设计标高。 铁路云桂线（云南段）站前工程三标段（集中拌合站工程）实施性施工组织设计 7 中交第四航务工程有限公司 挖土边坡值规定：挖土边坡值是根据土的物理性质（内摩擦角、 粘结力、湿度、质量密度等）确定，按 GB502022002 质量规范。 为确保土方工程顺利进行，必须做好坑内排水和地面截水、降 水、排洪工作。 B、基、基础础工程工程 基础采用就地浇筑 C25 混凝土，首先根据基础放样线绑扎钢筋及 安装预埋件，钢筋及预埋件安装验收合格后方可开始立模板，然后灌筑 C25 混凝土。基础模板采用黑木夹板为面板，8cm8cm 或 10cm10cm 的方木为支撑。砼浇筑前应对支架、模板进行检查保证其支撑稳定并做 好记录，有杂物、积水时应清理干净。 C25 混凝土浇筑：使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器 作用半径的 1.5 倍，振捣时距侧模应保证 10距离，上层振捣时应插入 下层 10左右，振捣时应“快插慢提”，在砼停止下沉，不再冒出气泡，表 面呈平坦、泛浆时可提出振动器。混凝土浇筑应以 30分层厚度振捣浇 筑，完成后注意砼的养护。 C、拌和楼安装、拌和楼安装 在厂家技术人员的指导下进行安装，安装精度需满足生产及安全 要求。 四、施工四、施工进进度度计计划划 根据现场实际施工情况我部将分批次完成搅拌站的建设。 7 月份完成 2#（高坡）搅拌站、4#（那莫）搅拌站、7#（三家寨）搅拌站 8 月份完成 1#（西洋河）搅拌站、5#（西洛）搅拌站、8#（老尖山）搅拌站 9 月份完成 3#（广南梁场）搅拌站、6#（者茂）搅拌站 五、拌合站主要人五、拌合站主要人员员配置配置 根据云桂公司要求及搅拌站施工实际需要，每座搅拌站必须配备如 下人员：站长、调度、质检员、安全员、试验员、资料员、电工、搅拌站司 机及罐车司机若干。我部搅拌站人员配置具体如下： 搅搅拌站人拌站人员设员设置一置一览览表表 铁路云桂线（云南段）站前工程三标段（集中拌合站工程）实施性施工组织设计 8 中交第四航务工程有限公司 站名站长调度 安全 员 试验 员 资料 员 机电 工 搅拌站 司机 罐车 司机 杂工合计 1#搅拌 站 111323418437 2#搅拌 站 122935440672 3#搅拌 站 1331246430871 4#搅拌 站 122824430659 5#搅拌 站 122823430759 6#搅拌 站 122723430758 7#搅拌 站 1331046422861 8#搅拌 站 122523212534 六、六、搅搅拌站主要机械、拌站主要机械、设备设备配配备备 铁路云桂线（云南段）站前工程三标段（集中拌合站工程）实施性施工组织设计 9 中交第四航务工程有限公司 为满足现场施工需要我部搅拌站均配置足够的施工机械，具体设置 如下： 站名搅拌机 装载 机 发电 机 混凝土 罐车 水泥 罐 砂石清 洗设备 地磅备注 1#搅拌站2 台 HZS752191011 2#搅拌站 1 台 HZS120，1 台 HZS150 21201211 3#搅拌站 1 台 HZS120，1 台 HZS150 31151211 4#搅拌站2 台 HZS9021151011 5#搅拌站2 台 HZS9021151211 6#搅拌站2 台 HZS7521151011 7#搅拌站2 台 HZS1203111811 8#搅拌站1 台 HZS75116411 七、七、质质量保量保证证技技术术控制措施控制措施 我公司将按招标文件提出的质量检验评定标准进行验评，针对本工 程的实际情况，对工程的主要分项工程及主要工序制定了初步的质量控 制措施，详见以下各表 7-1 至 7-3。 。 铁路云桂线（云南段）站前工程三标段（集中拌合站工程）实施性施工组织设计 10 中交第四航务工程有限公司 质质 量量 保保 证证 措措 施施 表表 7-1 单位 工程 分部 工程 分项 工程 验收 标准 质量保证措施 施 工 测 量 1、对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定 单位进行校定，施工过程中，如发现仪器受到破坏或是误差 过大，立即送去修理，并重新校定，精度满足要求后方可使用。 2、对设计图纸中的测量资料进行检查、核对，如发现问 题要补测加固，移设或重新测校，并通知设计单位及现场监 理工程师。 3、施工基线、水准点、测量控制点，应定期半个月校核 一次。各项目开工前，校核所有的测量控制点，并加强做好保 护。 中交 四航 局云 桂铁 路三 标经 理部 大临 工程 钢 筋 工 程 按 铁 路 工 程 质 量 检 验 评 定 标 准 1、本工程所用的普通钢筋由正规厂家购买，为保证进场 钢筋的质量，对每批进场的钢筋都要有出厂质量保证书。 2、钢筋电焊工必须持证上岗。焊接接头要经过检验合格 后，才允许正式作业，在一批焊件期间，严格随机抽检，并以 此作为加强焊接作业质量的监督考核。 3、钢筋配料卡必须经过技术主管审核后，才准开料，开 料成型的钢筋，应按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐。钢筋的堆 放场地要采取防锈措施。 4、要专人负责钢筋垫块制作，要确保规格准确，数量充 足，并有足够的强度，垫块的安放要疏密均匀。 5、钢筋绑扎后，要经过监理工程师验收合格后，方可浇 注砼，在浇注砼过程中，必须派钢筋工及模板工值班，以便处 理在施工过程中发生的钢筋及模板移位等问题。 铁路云桂线（云南段）站前工程三标段（集中拌合站工程）实施性施工组织设计 11 中交第四航务工程有限公司 质质 量量 保保 证证 措措 施施 表表 7-2 单位 工程 分部 工程 分项 工程 验收 标准 质量保证措施 中 交四 航局 云桂 铁路 三标 经理 部 大临 工程 模 板 工 程 按 铁 路 工 程 质 量 检 验 评 定 标 准 1、模板要符合结构尺寸，保证有足够的强度和刚度，并要装 拆方便。 2、模板采用的材料，木材材质不应低于 A3 及 B3 等材， 钢材一般采用符合 GB70088 的牌号 Q235b 钢。 3、模板必须采用可靠的拼缝止水措施，确保模板不漏浆，模 板安装好后，必须清理干净，才能移交给下一道工序。 4、使用过的模板必须经过清洁处理后才能重新拼装使用。 5、预留孔洞及预埋件的模板要确保位置准确，稳定可靠。 6、模板的支撑，必须有足够刚度和强度，支承部位必须牢固 可靠，如基层夯实处理，采用扩散应力的措施，如在支撑底 下垫木块、钢板等。 7、脱模剂涂刷均匀，并且不能污染钢筋及预埋件。 8、在砼浇注过程中，必须派木工值班，密切注意模板支撑的 情况，发现问题及时处理。 9、拆模板必须等砼的强度达到一定的强度并征得监理工程 师的同意后才能进行，拆模板时，要保证不会引起砼的损坏。 10、拆除的模板应垫平、整齐堆放，防止扭曲变形，并及时清 理干净。 铁路云桂线（云南段）站前工程三标段（集中拌合站工程）实施性施工组织设计 12 中交第四航务工程有限公司 质质 量量 保保 证证 措措 施施 表表 7-3 单位 工程 分部 工程 分项 工程 验收 标准 质量保证措施 中 交四 航局 云桂 铁路 三标 经理 部 大临 工程 焊 接 按 铁 路 工 程 质 量 检 验 评 定 标 准 1、从事焊接作业的焊工属特殊工种，对其必须经过当 地劳动部门培训发证，并持证上岗。必要时经焊接试样试验 检测合格后，才能上岗作业。 2、施工前技术交底应明确钢材的材质、选用的焊条、焊 剂品种、焊机种类规格。对于 HRB335、HRB400 牌号钢筋必 须采用 J502 或 J506 焊条。 3、钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜优先采用双 面焊，双面焊困难时，可采用单面焊。 4、钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预 先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度 不应小于 5d，单面焊缝的长度不应小于 10d（d 为钢筋直径）。 5凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验 报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符 合现行钢筋焊接及验收规程（JGJ18）的规定。 6受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并 错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于 1.3 倍搭接 长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得 有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的 截面面积占总截面面积的百分率不大于 50%。 7电弧焊接头和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小 于 10 倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。 铁路云桂线（云南段）站前工程三标段（集中拌合站工程）实施性施工组织设计 13 中交第四航务工程有限公司 八、施工安全、文明施工、八、施工安全、文明施工、环环境保境保护护保保证证措施措施 1、施工安全保、施工安全保证证措施措施 1.1、施工、施工现场现场 （1）施工便道布置畅通，排水良好。 （2）按施工平面布置图规定位置安放施工机械和堆放材料。 （3）施工区域与高压电线等的距离要符合安全距离要求。 （4）各危险部位、项目的警告标志齐全。 （5）安全守则、安全管理规定、安全生产责任及文明施工宣传标语、 张贴、张挂于显眼或人员集中处。 （6）设置齐全的安全宣传标语牌、操作规程牌 1.2、高空作、高空作业业 （1）高空作业人员应衣着灵便，穿软底防滑鞋。杜绝穿拖鞋硬底鞋和 带钉易滑的鞋。严禁酒后登高作业。作业时系好安全带。 （2）高空作业材料要事先准备好，工具应放在工具袋内，传递工具不 得抛掷或将工具放在平台和木料上，更不得插在腰上。 （3）高处绑扎钢筋，要搭设好操作平台和挂好安全网。 （4）用于上下攀登设施的脚手架，应将脚手架上的存留材料、杂物等 清理干净，按自上而下，先装后拆、后装先拆顺序进行。 1.3、吊装起重作、吊装起重作业业 （1）起重安装作业前须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全 性，并进行试运行；钢丝绳的安全系数应符合规定。 （2）起吊作业时指派专人统一指挥，参加起重安全的起重工要掌握 作业的安全要求，其余人员应分工明确。 （3）汽车吊作业地面应坚实平整，支脚支垫牢靠。作业时严禁回转半 径范围内的吊臂下站人，严禁起吊的重物自由下落。 1.4、夜、夜间间作作业业 （1）注意安排好工作计划，劳逸结合，尽量避免夜间作业。 （2）夜间施工时，施工现场必须有足够的照明。施工住地（包括民工 住地）要设置路灯。 （3）用于上下攀登的通道必须设有足够的照明灯具。 1.5、雨季施工、雨季施工 铁路云桂线（云南段）站前工程三标段（集中拌合站工程）实施性施工组织设计 14 中交第四航务工程有限公司 （1）雨季施工时，应及时排除施工现场积水。脚手架、斜道板上应采 取防滑措施。加强脚手架的检查，防止倾倒。 （2）长时间在雨季中作业的工程项目，应根据条件设置挡雨棚。施工 中遇有暴风雨应暂停施工。 1.6、防火安全、防火安全 施工现场周围都是民居，施工时要采取有效的防火、防雷措施，防 止森林火灾的发生。 1.7、安全用、安全用电电 （1）工地供电采用 TN-S 系统三相五线制系统。用电线路采用高架 或埋地铺设，原则上不准明铺。场内架设电线应绝缘良好，悬挂高度及 线间距应符合电业部门的安全规定。各种电器设备，符合一机一箱、一 闸一保的用电要求。 （2）现场接灯照明时，凡危险场所及潮湿环境应使用安全电压；灯安 装在工作时触碰不着的地方；保持一灯一开关且有防雨装置。 （3）各种电气设备的检查维修，一般应停电维修，并挂上警示牌。严 禁在施工现场使用金属体代替保险丝。 （4）工地安装的变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理。变 配电设备处，配用专用灭火设备和高压安全用具。非电工人员严禁接近 带电设备。 （5）移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电。 （6）施工现场，应有自备电源，以免因电网停电造成工程损失和出现 事故。自备使用的发电机组的排烟管道必须伸出室外。室内不应存贮油 桶及其它易燃物体，发电机组电源和电网之间要有联锁保护，严禁并列 运行。 （7）电工人员应持证上岗。 2、文明施工保、文明施工保证证措施措施 文明施工是一个企业良好形象之所在,多年的施工实践中，本联合 体对文明施工管理工作形成了一套完整的工作体系。本工程施工现场的 安全、文明施工标识建设将按照云桂“六位一体”的要求和中交集团统一 的企业形象标识系统进行司旗、刀旗、司标、标牌、安全警示招贴、标识 模板、工程项目铭牌、宣传标语、制服、胸卡、安全帽等；使安全、文明施 铁路云桂线（云南段）站前工程三标段（集中拌合站工程）实施性施工组织设计 15 中交第四航务工程有限公司 工工作进一步规范化。 2.1、保、保证证文明工地的措施文明工地的措施 （1）、成立文明施工管理机构 a、成立文明施工领导小组和稽查小组，主要负责传达上级有关文 明施工管理的会议精神和对工地进行检查。 b、项目经理部成立文明施工小组，成员由项目经理部各部门负责人 组成，负责文明施工管理制度的制定、落实和进行周检。领导小组组织 机构图见图图 8-1：文明施工：文明施工组织组织机构机构图图。 c、本项目部施工铭牌上设一个文明施工监督投诉电话，便于附近单 位和市民及时反应和监督我项目部的文明施工方面的不足；如有不足， 我部一定在限定的时间内纠正，并对相关人员给予处罚。 图图 8-1: 文文明明施施工工组组织织机机构构图图 (2)、实行临设场地围蔽。 (3)、临时生活、办公设施的设置要求 a、工地现场办公室、宿舍内的所有设施统一规划，统一摆放，保证 做到整齐 划一、明亮整洁。 b、施工现场办公地点硬地化处理。保持施工场地平坦整洁。 c、施工现场设置集体食堂，食堂外统一设垃圾桶，剩饭与垃圾集 中装袋，并设排污处理系统。 组长：项目经理 当地政府有关部门 副组长：项目副经理 各职能部门 施工点 专职监督员 各生产班组 铁路云桂线（云南段）站前工程三标段（集中拌合站工程）实施性施工组织设计 16 中交第四航务工程有限公司 (4)、用水、用电的设置 根据水电接驳点的位置及施工、生活用水、用电的需要进行水、电 的设计，按安全、经济、美观的要求合理布设线路与开关。 (5)、文明办公 a、在办公室内统一张贴施工总平面图、项目部组织机构、工程形象 进度图、晴雨表、联合体的质量方针、本工程的质量目标等。 b、接待来宾文明有礼，并耐心、认真回答问题。 c、对于任何投诉，我部均确保在 24 小时内予以答复。 (6)、材料、机具管理 a、材料进场后进行分类堆放，并进行标识。 b、施工机具统一在确定场所内摆放，标识。所有施工机具都必须保 持整洁机容，每天进行例行保养。 c、工地一切材料和机具设备，必须在场内离开围蔽分类堆 放整齐，保证施工现场道路畅通，场地整洁。 2.2、做好文明施工的宣、做好文明施工的宣传传和和监监督督 (1)、做好文明施工的宣传: a、学习文明施工管理规定，使每个员工明白文明施工的重要性。 b、定期出版工地的宣传墙报，做好施工现场的文明施工宣传工作。 c、施工现场办公室外侧悬挂施工标牌，标明工程名称、工程负责人、 工地文明施工负责人、施工许可证和投诉电话等内容，接受业主、监理、 当地居民及社会各界人士的监督。 (2)、项目部成立雨季施工领导小组，组织防洪抢险队。 (3)、在临时设施及施工现场兴建临时排水设施，合理设置截水沟、 边沟，并保持与周围排水系统的畅通，不得造成水土流失和环境污染， 保障施工便道通畅无阻。 (4)、合理选择水泥仓库及材料的堆放、加工场地，并设置良好的防水 设施，做好 材料的防湿防潮工作。 (5)、合理组织施工，避开雨天进行路基施工；砼避开雨天浇筑，同时 施工现场准备足量的防雨布防止施工过程中突遇大雨的冲袭。 3、 、环环境保境保护护管理措施管理措施 铁路云桂线（云南段）站前工程三标段（集中拌合站工程）实施性施工组织设计 17 中交第四航务工程有限公司 3.1、固体、固体废废弃物的弃物的处处理理 （1）、合理安排外运泥浆，减少施工废料的堆放时间和堆放量，场地周 围加护墙护板。 （2）、制定废渣的处理、处置方案，按照法规要求选择有资质的运输单 位，及时清运施工弃土和余泥渣土，建立登记制度，防止中途倾倒事件 发生并做到运输途中不撒落。 （3）、选择对外环境影响小的出土口、运输路线的运输时间。 （4）、剩余料具及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量