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沈阳大浑南地区发展规划及重点地段城市设计SHENYANGDAHUNNANDISTRICTDEVELOPMENTPLANNINGANDKEYSITEURBANDESIGN,2005年6月25日,关键节点：都市新中心Keynode:Newcitycenter,关键节点：滨河景观Keynode:Waterfront,大浑南土地利用DaHunNan:RegionalGoldCorridor,大浑南发展规划关键问题Keyissues,战略定位：大浑南未来在区域中的地位和角色如何？产业经济：如何制订大浑南未来发展的驱动力战略？功能结构：自身的功能和空间结构如何与老城建立起有机联系？交通体系：如何利用沈阳南站和机场所带来的发展机遇？如何整合现有的道路体系为未来大浑南的发展提供支持？生态系统：如何将浑河的防洪与城市建设需求相结合？如何利用和整治现有水系、山地和农田？形象品质：如何设计中心区使其成为沈阳建设现代国际都市的象征？,战略定位StrategicPosition,大浑南战略定位,亚太地区新兴产业基地,东北亚集散和商贸枢纽,辽中城市群高端服务中心区,新沈阳功能整合、空间转移的重要载体,潜力产业Developmentfactors,战略定位,潜力产业建议,大浑南功能定位FunctionPosition,战略定位,功能定位,潜力产业,世界特大城市形态发展趋势：,空间发展模式研究SpacialDevelopmentstyle,城市由单一中心向多中心发展东京莫斯科伦敦城市空间形态由内聚型同心圆式向外延型呈带形发展巴黎、华盛顿、阿姆斯特丹城市群逐渐代替了单个城市成为区域竞争的实体波士顿纽约费城华盛顿城市群东京横滨名古屋大阪城市群等我国“珠三角”和“长三角”。,东京,华盛顿,伦敦,莫斯科,沈阳城市形态发展趋势：,空间发展模式研究SpacialDevelopmentstyle,城市由单一中心向多中心发展,城市空间形态由内聚型同心圆式向外延型呈带形发展,城市群逐渐代替了单个城市成为区域竞争实体,沈阳城市空间发展三种趋势为大浑南地区的开发和建设提供的绝佳的机遇，大浑南地区在沈阳城市空间战略中起着举足轻重的地位和作用。,城市跨江发展案例研究1浦东，上海CASESTUDY1Pudong,Shanghai,跨江发展格局：“一轴三带”一轴：即上海市虹桥机场至浦东机场的东西向发展轴，以金融贸易为核心的现代服务业的功能轴。沿黄浦江发展带：形成一个集金融保险、商业贸易、会展旅游和生态居住为一体的沿江综合发展带。中部发展带：以“一江三桥”为核心，重点发展高科技产业和高附加值产业。沿海发展带：以现代物流和休闲旅游功能为主导，大力发展临港产业。,城市跨江发展案例研究2汉城，韩国CASESTUDY2Seoul,Korea,跨河发展的空间策略：“三廊多心”基础设施建设先行，保证新区与现有城区的便捷联系（如市区80km的河岸分布了24座桥梁，其中核心区2-3km一座桥）制订若干法规，以优惠政策吸引人口和新兴产业进入新区从利于分期建设的角度出发，跨江空间格局采用沿江分散组团模式，并通过跨江大桥的纵向开发带动区域发展在江南岸指定了限制开发地带(绿色地带)制止城市的盲目膨胀保护好城市周围的自然环境,跨河城市案例研究小结CASESTUDYSummery,大浑南空间发展模式：方案1Spacialmodel1:GemNecklace,宝石项链,大浑南空间发展模式：方案2Spacialmodel2:TransportationHeart,交通之心,空间结构RecommendedSpatialStructure,区域金廊,一廊三心一带两环,大浑南与全市结构布局FunctionConnectionwiththewholecity,一廊三心一带两环,功能布局FunctionLayout,土地利用MasterPlan,重点地段城市设计1：浑南公建文化区城市设计Boundary,城市设计区域北起浑河、南到三环、东至规划的南北二干线、西达红线宽度为40米的现状道路，规划区域南北长4公里、东西宽1.4公里。,规划范围,城市设计总平面,浑南公建文化区城市设计城市设计总平面Masterplan,盛京之脉,故宫之脉,金廊之脉银带之脉浑南之脉,盛世之脉,浑南公建文化区城市设计龙脉分析Context,浑南公建文化区城市设计功能分区与空间结构设计FunctionStructure,体育中心区会展中心区文化休闲区综合商务区行政办公区,浑南公建文化区城市设计环境景观Landscape,34万m2的城市森林50万m2的中心公园,大剧院杂技厅城市规划展示馆会展中心体育中心,浑南公建文化区城市设计近期建设项目ProjectsOnSchedule,浑南公建文化区城市设计鸟瞰图BirdsEyeView1,浑南公建文化区城市设计鸟瞰图BirdsEyeView,浑南公建文化区城市设计效果图Perspectives,中央商务区,观光塔,规划范围约12km2，东起富民桥，西至工农桥，东西河道长约8km，北起二环路，南至浑河左堤南，河道两侧平均纵深1.5km。其中核心区域位于中部，东起浑河大桥，西至规划的三好大桥，东西河道长约4km。规划范围约6km2。,重点地段城市设计2：五里河滨水区城市设计MasterPlan,五里河滨水区城市设计总平面图Masterplan,核心区左岸自上游至下游分布文化地标区、商业服务区，公园绿地区。右岸自上游至下游分布政府办公区、商业地标区、商务服务区、居住商服区。,五里河滨水区城市设计用地功能LanduseAnalysis,规划指标概要城市设计范围9.2平方公里城市发展用地5.4平方公里河道滩地3.8平方公里总建筑规模600万平方米,五里河滨水区城市设计项目名称ItemTitle,现状的二环路/青年大街立交桥、浑河北堤路/青年大街立交桥、规划的二环路/三好街立交桥、浑河北堤路/三好街立交桥解决区域机动车辆的出行方向转换，北区东部为公共车辆主要出入口，西部为居住区车辆主要出入口。,五里河滨水区城市设计交通系统TransportationAnalysis,五里河滨水区城市设计河岸绿地结构RiversideGreenAnalysis,河岸绿地分成10区段，各区段服务对象不同，园林设施及绿地形态各具特色。,五里河滨水区城市设计园林绿化设施GreenSystemAnalysis,五里河滨水区城市设计滨水区开放空间OpenSpaceAnalysis,东部青年大街及两侧商业、商务服务设施构成金廊城市开放空间。西部三好街及两侧商业服务设施构成城市开放空间。中部城市主轴线及两侧商业、商务服务设施构成城市开放空间。,五里河滨水区城市设计景观系统LandscapeAnalysis,五里河滨水区城市设计标志性建筑物Landmark,五里河滨水区城市设计建筑高度控制HeightControlAnalysis,五里河滨水区城市设计鸟瞰图BirdsEyeView,五里河滨水区城市设计鸟瞰图BirdsEyeView,五里河滨水区城市设计鸟瞰图BirdsEyeView,五里河滨水区城市设计鸟瞰图BirdsEyeView,五里河滨水区城市设计效果图Perspectives,浑河北岸远眺,浑河纪念塔,五里河滨水区城市设计效果图Perspectives,浑河景观桥上远眺,三好景观桥上远眺,大浑南土地利用DaHunNan:RegionalGoldCorridor,THANKSQ城市跨河空间战略;城市发展银带的开发建设,交通枢纽地位中国第二大编组站和东北最大的零担货物中转站东北最大的空运枢纽之一发达的高速公路和各级道路系统，并与营口和大连港具有便捷的联系规划中的2条地铁线景观与生态要素浑河良好的景观;内部发达的径流水网;生态资源较好的山地和农田,工作框架Framework,开发策略与开发时序,重点地段城市设计,空间布局方案,产业经济研究,已有规划回顾,区域背景研究,机会与限制,关键问题,功能定位,功能结构,空间发展模式,发展背景研究,发展战略研究,发展规划,城市设计,场地分析,关键驱动力,关键要素,战略定位,发展规模与策略,战略定位StrategicPosition,视角1：全球和亚太经济的发展与大浑南,全球产业转移中国成为“世界工厂”作为东北亚传统的制造业城市，沈阳在承接亚太地区制造业的扩散具有绝对优势大浑南地区作为沈阳市未来城市空间拓展的重点区域，具有优良的自然资源禀赋、丰富的土地储备与富裕的环境容量优势，是吸纳高新技术产业，吸纳跨国公司投资的首选之地。,战略定位StrategicPosition,视角2：东北老工业基地的振兴与大浑南,国家振兴东北老工业基地政策的出台沈阳近两年来逐渐成为投资热点沈阳与东北其他城市之间产业雷同，城市的跨越式发展需要新的经济驱动力与发展空间。大浑南地区在发挥原有科技人才和技术工人优势的基础上，巩固装备制造业发展优势地位，大力发展科技型、创新型产业，形成以知识经济为方向、高新技术产业为先导、现代制造业为重点、现代服务业为支撑，具有深厚的研究力量和高科技产业实力的新型制造业基地，成为东北复兴的优秀典范区与示范基地。,战略定位StrategicPosition,视角3：辽中城市群的发展与大浑南,辽中城市群空间发展格局：“一核、三主轴、两副轴”沈阳是“城市网络6+1”中的领袖大浑南地区位于辽中城市群的地理中心，周围城市如众星捧月之势环绕在其周边。大浑南地区区位条件得天独厚，应发挥这一地缘优势，发展商贸服务、物流仓储、物资集散、会议展示等功能，成为区域的集聚焦点与交流中心，为周边城市提供生产性服务与信息交流功能。,战略定位StrategicPosition,视角4：沈阳市城市发展阶段、空间脉络与大浑南,城市区域核心功能提升，产业结构调整的需要摆脱圈层式发展，由单中心结构向开放式轴带发展的重要举措城市人口增长、建设用地扩张的重要载体大浑南地区应在城市功能层面整合现有零散、孤立的开发新城与规划新区，以高新技术研发为核心，发展高新技术产业、现代服务业、文化产业、居住教育产业等，成为功能综合、配套设施齐全、城市环境优美、产业氛围浓厚、投资条件优越的富于个性特色的新兴综合城区。,战略定位StrategicPosition,亚太地区新兴产业基地东北亚集散和商贸枢纽辽中城市群高端服务中心区新沈阳功能整合、空间转移的重要载体,功能定位与功能构架Functionposition,大浑南地区将成为以高新产业为主的亚太新兴产业区，以现代商务和物流为主的商贸区，集铁路、航空、高速公路等多种方式的立体化交通枢纽，和综合文化娱乐、行政办公、居住和旅游休闲等功能为一体的和谐新城区。,潜力产业Developmentfactors,工作框架Framework,开发策略与开发时序,重点地段城市设计,空间布局方案,产业经济研究,已有规划回顾,区域背景研究,机会与限制,关键问题,功能定位,功能结构,空间发展模式,发展背景研究,发展战略研究,发展规划,城市设计,场地分析,关键驱动力,关键要素,战略定位,发展规模与策略,世界特大城市形态发展趋势：,空间发展模式研究SpacialDevelopmentstyle,城市由单一中心向多中心发展东京莫斯科伦敦城市空间形态由内聚型同心圆式向外延型呈带形发展巴黎的“王”字形结构华盛顿的雪花形格局阿姆斯特丹的爪形模式城市群逐渐代替了单个城市成为区域竞争的实体波士顿纽约费城华盛顿城市群东京横滨名古屋大阪城市群等我国“珠三角”和“长三角”。,东京,华盛顿,伦敦,莫斯科,沈阳城市形态发展趋势：,空间发展模式研究SpacialDevelopmentstyle,城市由单一中心向多中心发展,城市空间形态由内聚型同心圆式向外延型呈带形发展,城市群逐渐代替了单个城市成为区域竞争实体,沈阳城市空间发展三种趋势为大浑南地区的开发和建设提供的绝佳的机遇，大浑南地区在沈阳城市空间战略中起着举足轻重的地位和作用。,城市跨河发展案例研究：,上海浦东,空间发展模式研究SpacialDevelopmentstyle,韩国汉城,沈阳大浑南,案例研究1浦东，上海CASESTUDY1Pudong,Shanghai,城市背景与跨江发展动力浦东新区面积522.75平方公里，2003年末人口176.69万人。历经10余年的大开发，已成为长江龙头一颗闪亮的明珠。浦东大开发是上海发展国际性经济中心城市的一项重大举措。中国希望抓住世界经济增长重心向亚太地区转移的历史机遇，不失时机地开放、开发浦东。,浦东范围图,案例研究1浦东，上海CASESTUDY1Pudong,Shanghai,跨江发展格局：“一轴三带”一轴：即上海市虹桥机场至浦东机场的东西向发展轴，以金融贸易为核心的现代服务业的功能轴。沿黄浦江发展带：形成一个集金融保险、商业贸易、会展旅游和生态居住为一体的沿江综合发展带。中部发展带：以“一江三桥”为核心，重点发展高科技产业和高附加值产业。沿海发展带：以现代物流和休闲旅游功能为主导，大力发展临港产业。,案例研究1浦东，上海CASESTUDY1Pudong,Shanghai,跨江开发的发展策略依托老城，逐步发展采用组团架构。即把浦东分为6个组团，这些组团能够在空间上分散开来，各具功能，同时又通过交通相互联系，绿化带镶嵌于其中。避免了浦西老城区在空间布局上过于集中的缺陷道路结构为环状放射形。这种结构把浦东和浦西紧密联系在一起，形成为一个整体体现出市政先行、交通先行的特点。上海市政府为此投入了大量资金，进行大规模的交通基建，为下一步的招商引资工作创造了有利条件。,案例研究1浦东，上海CASESTUDY1Pudong,Shanghai,本案例对大浑南的借鉴意义产业发展与城市空间形态的相互融合大浑南与原有中心城区的有机联系交通设施、布局对城市空间发展的影响分散布局与集中布局的相互结合,案例研究2汉城，韩国CASESTUDY2Seoul,Korea,城市背景与跨河发展的动力汉城面积为605.77km2，以汉江为界江北面积298.04km2占总面积49.2%，江南面积307.73km2占总面积50.8%。人口规模1027万（2003年12月）。城市最初在江北老城区发展，1970年代后城市在工业化的推动下迅猛发展，汉江南岸地区得到开发，另外一半汉城逐渐建成与江北城区一起形成国际大都市。政府发展江南岸地区一方面主要是为新的产业发展提供空间，另一方面是缓解汉城的拥挤状况，满足人们不断增长的对新住宅和郊区生活的需求。,1927年汉城,2000年汉城,案例研究2汉城，韩国CASESTUDY2Seoul,Korea,跨河发展的空间策略基础设施建设先行，保证新区与现有城区的便捷联系（如市区80km的河岸分布了24座桥梁，其中核心区2-3km一座桥）制订若干法规，以优惠政策吸引人口和新兴产业进入新区从利于分期建设的角度出发，跨江空间格局采用沿江分散组团模式，并通过跨江大桥的纵向开发带动区域发展在江南岸指定了限制开发地带(绿色地带)制止城市的盲目膨胀保护好城市周围的自然环境,案例研究2汉城，韩国CASESTUDY2Seoul,Korea,本案例对大浑南的借鉴意义建立起现有城区与大浑南地区的便捷交通联系以基础设施为先导，以产业发展为龙头带动整个新区的发展从分期建设的角度考虑，要采取沿河分组团式开发可利用跨河公路引导开发向纵深展开保护好大浑南现有山地、水系等自然环境,跨河城市案例研究小结CASESTUDYSummery,大浑南空间发展模式：方案1Spacialmodel1:GemNecklace,宝石项链,不同功能圈层和功能节点形成系列“项链”状结构：红色宝石心：河两岸建设新的行政文化和商务中心紫宝石项链：外围产业圈层绿宝石项链：最外围由现代农业和都市旅游景区组成的外围生态游憩带,大浑南空间发展模式：方案2Spacialmodel2:TransportationHeart,交通之心,依托原城市中心，在河岸形成次中心在机场和新的火车站之间形成以交通为导向的信息服务、空港商务和物流商贸中心，该中心直接通过航空和铁路辐射东北三省，成为区域中心。,大浑南空间发展模式多方案比较SpacialmodelComparativestudy,大浑南空间发展模式综合方案RecommendedSpacialModel,区域金廊,项链圈层式整体结构保留和完善现有中心延伸金廊功能沿河岸建设新的行政文化和商务中心依托机场和新的火车站形成信息服务、空港商务和物流商贸中心形成由三心组成的服务区域的“区域金廊”,大浑南与全市结构布局FunctionConnectionwiththewholecity,功能结构研究FunctionStructure,一廊三心一带两环,一廊区域金廊：延伸城市金廊，形成服务东北，面向亚太的区域性商贸中心地带三心：文化行政商务中心交通枢纽型产业服务中心门户综合服务中心一带：滨河都市休闲景观带两环：产业发展环和生态旅游环,预计大浑南地区2020年建成区面积400km2，远期人口400万人,都市区城市规模预测假设：根据甲方所提供的都市区规模预测，到2010年，沈阳城市建成区则要增加到450km2，2020年建成区为666km2。大浑南地区吸纳的增加人口占到全部增加人口的75%，增加的建设用地占全部增加建设用地的75%。,发展规模Developmentscale,大浑南核心地区商务发展建议BusinessFloorarea,建议大浑南地区的商务区定位于新兴商务会展区，近期建筑面积50万m2左右，远景规模将达到120万m2。浑河南岸商务功能的开发，延续五里河地区的已有商务氛围，为本地区的产业发展提供商务支持，并与大浑南地区的文化和行政等公共职能，互动发展。,空间布局：土地利用Landuseplanning,空间布局：土地利用LanduseBudget,用地平衡表,空间布局：绿色开放空间规划GreenPublicopenspaceplanning,空间布局：景观系统规划Landscapesystemplanning,空间布局：水系统规划Watersystemplanning,空间布局：道路交通规划Transportationandroadsystemplanning,空间布局：生态保护规划Ecologyprotectionplanning,THREEIMPLEMENTATIONSTRATEGIES四大实施策略,2.形象策略IMAGE,3.协作策略COOPERATION,远景目标VISIONS,提升形象IMAGE,早期项目PROJECTS,城市建设DEVELOPMENT,交通发展TRANSPORT,产业经济INDUSTRY,发展策略Developmentstrategies,4.土地策略LANDUSE,合理平衡BALANCE,多元互动VARIETY,多种投资INVESTEMENT,1.分期策略PHASE,近中期FOREPHASE,远期IMAGE,远景FUTURE,开发时序Phasing,防洪管理FloodingSuggestions,工作框架Framework,开发策略与开发时序,重点地段城市设计,空间布局方案,产业经济研究,已有规划回顾,区域背景研究,机会与限制,关键问题,功能定位,功能结构,空间发展模式,发展背景研究,发展战略研究,发展规划,城市设计,场地分析,关键驱动力,关键要素,战略定位,发展规模与策略,工作框架Framework,开发策略与开发时序,重点地段城市设计,空间布局方案,产业经济研究,已有规划回顾,区域背景研究,机会与限制,关键问题,功能定位,功能结构,空间发展模式,发展背景研究,发展战略研究,发展规划,城市设计,场地分析,关键驱动力,关键要素,战略定位,发展规模与策略,一浑南公建文化区城市设计,重点地段城市设计浑南公建文化区城市设计UrbanDesignOfHunnanCommerceEuralille开发地区位于Lille旧城中心与城市外围低密度居住区之间；,发展机遇法国高速铁路TGV的扩展和车站的建设是沿线地区开发的主要推动力;各个地方政府展开设立TGV车站的竞争。,功能定位Euralille定位为欧洲商业中心；,开发要素及规模Elementandscale,Euralille规划范围：近期70公顷，远期120公顷；目前的开发结构中，商务功能开发量居于首位，商业、服务等要素也占到相当比重，这与Euralille国际商业中心的定位相吻合。,里尔旧城区古典风格的建筑、步行街和商店,Euralille现代风格的购物中心综合体,实施效果EffectoftheDevelopment,引导城市经济成功转型由原来的主导产业为纺织和污染性重工业，向计算机、食品、快速邮政、旅游等产业成功转型；城市重新崛起；加强了Lille在区域中的地位Euralille的开发，将交通中心成功地转化为经济活动的中心，确立了Lille国际化都市的地位；Lille成为了一个旅游城市高速铁路便捷的交通条件及其带来的巨大人流，为Lille发展旅游业等第三产业提供了良好的条件；Lille逐渐成为一个旅游城市，Lille被确定为2004年“欧洲文化之都”；,借鉴意义Experiences,区域带动作用：大浑南规划建设、沈阳城市向南发展是沈阳南站地区开发建设的巨大推动力；火车站能够带动车站周围地区的发展，与之共同形成城市结构中的中心站区综合功能：以火车站为核心的地区开发，一般是综合性开发，针对于沈阳的特点，主要功能为批发、工业、商业、商务、居住等；客货分离：建议货运和客运车站分离，扩大客运功能，火车站带来的巨大物流、客流是火车站地区开发的直接动力；土地利用：发展多元互动产业，火车站将对批发、工业、商业、商务功能用地提出直接需求；考虑土地利用现状的机会与限制；组织与开发：建立多元化的利益方参与机制，使各利益方和居民能够分享共同的地区开发远景目标；,东北地区最大的民用航空港，为辽沈中部城市群2400万人口共用。,中型区域性枢纽机场民航十五计划；打造一个具有较强竞争力的复合型区域枢纽航空港沈阳桃仙国际机场股份有限公司2004年至2015年的发展目标,沈阳桃仙国际机场现状,关键规划要素研究：机场Functionposition,临空经济区AirportEconomicDistrict,国内外许多机场依托机场资源发展区域经济，在周边建设临空经济区：工业区：厦门航空城的飞机维修业、西安阎良机场航空城的航空产业集群、珠海机场的航空博览及培训业、天津滨海国际机场的民用航空教育业。物流园区：深圳、青岛、广州、天津等地将物流园区规划为机场核心地区的重要组成部分。自由区：全球共有自由区900多个，其中空港自由区占1/4，且保持旺盛的增长势头。韩国在金蒲国际机场的关税自由区等。商务区：首都机场在其陆侧地区发展商务贸易区。居住：吸引机场就业人口安家落户，开发中档居住区，吸引出行频繁的高收入阶层人士，开发低密度的别墅区。例如，香港东涌新市镇作为香港国际机场的辅助社区，已先后成功地进行了四期开发。,临空经济区发展模式AirportEconomicDistrictDevelopmentModel,渐进式发展模式：上海虹桥机场、海口大英山机场以机场周边地区现有的城镇为基础，逐渐由机场内部向机场周边地区进行地域空间的扩张和经济空间的辐射，经过长时间演进，最终形成具有城市规模的综合性城市功能区。具有自发性、无序性和长期性的特点，是一种自下而上的发展模式。机场与周边城镇在产业布局、人力资源等方面存在着结构性的反差，难以形成“港为城用、城以港兴”的良性互动机制。跳跃式发展模式：在机场周边地区进行成片的产业区、居住区或物流园区开发，以产业开发为先导，并在此基础上延续城市化的进程。具有自觉性、先导性，短期内成效显著，是一种自上而下的发展模式，被新建的大型机场广泛采用，多为分散组团式空间结构发展模式。,首都国际机场BeijingInternationalAirport,机场西侧开发建设的空港工业区、北京天竺出口加工区，东侧规划建设的北京汽车生产基地和林河工业区，北侧规划建设的空港物流基地等，南部为国门商务区，前期核心区规划.平方公里。以吸引国内外航空企业总部为突破口，重点吸引物流、高新技术产业、现代高科技农业和食品制造业等时间价值指向性明显的跨国公司总部和地区总部，积极发展商务、餐饮业、房地产业、文化娱乐、金融、保险、会展、法律、中介咨询、教育培训等配套产业。,建设成为中国及亚太地区临空产业中心、环渤海经济圈各类要素的控制基地、首都国际商务活动和国际文化交流基地、顺义总部经济及现代服务业集中发展基地。,周边已初步形成了临空经济区的框架：,首都国际机场发展模式BeijingInternationalAirportDevelopmentModel,渐进式和跳跃式发展相结合的典型实例。以成片开发和点轴发展为主要开发模式。(1)成片开发模式：保税工业区：国际商居区：温榆河别墅居住区、国际展览中心、机场运营区(2)点轴发展模式：以斜向的首都机场进场交通为轴线，伴随着沿线酒仙桥电子城、望京居住区的建设，形成北京重要的城市空间发展轴线，,沈阳机场产业发展建议ShenyangAirportIndustrySuggestion,以航空客流与物流为中心，可分为3类：直接为航空运输业服务的产业，包括航空物流业、商业零售业、航空食品业、航空器维修业、保税仓储业等，这些产业的发展直接取决于机场客、货运量的增长；利用机场的交通优势和口岸优势而发展起来的高时效性、高附加值的相关产业，主要指技术和资金密集型高新技术产业，也包括创汇农业、花卉业、邮件快递业等，这些产业对机场货运条件要求较高；利用机场的区位优势而延伸发展的商务贸易、旅游博览、办公会务、文化娱乐、教育科研等产业，机场客