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SY-025-BY-3毕业设计(论文)开题报告学生姓名孙 健系部汽车工程系专业、班级车辆工程BW06-7班指导教师姓名张金柱职称教授从事专业汽车工程是否外聘是否题目名称汽车ABS性能分析检测仪的设计一、课题研究现状、选题目的和意义(一)、研究现状在国外,汽车ABS制动防抱死制动系统的分析与检测采用虚拟仪器,实验室室里常采用模拟方法先进行台架试验。汽车ABS防抱死系统的测试是研究装有ABS制动系统汽车在制动的动态过程,其道路、轮胎、制动力矩参数都是随机的,这就需要精通汽车制动系统的专业人员在试车场进行长期的试验、摸索来确定防抱死逻辑,而进行这种试验具有很大危险性,经常会因采集某一数据而导致恶性事故。有的采用创建数学模型的方法,有的采用半物理仿真技术,有的在通用软件Matlab 中创建模型进行分析, 有的对ADAMS 进行二次开发编制子程序进行控制。虽然都可以实现对ABS 制动系统的仿真以及开发等工作,但其模型大多比较简单。同时在传统仿真模型上编写控制程序不仅增加了问题的复杂性,而且在深度上也无法满足现实的需求。将虚拟样机仿真软件ADAMS 和控制工程软件Matlab 结合起来,进行ABS 联合仿真,可以发挥各自的优势,较好地实现研究目的。利用虚拟样机技术可以开发更复杂、更接近汽车系统的动力学模型,同时利用专业的控制工程软件可以便捷地开发相应的控制策略,为ABS 系统的开发以及控制策略的完善提供了新的平台和工具。采用现广泛应用的基于逻辑门限值控制算法的单轮控制策略 ,具体探讨了将虚拟样机技术与控制系统软件相结合,进行ABS 性能分析以及开发的具体过程。在国内,由于我国研究ABS分析测试系统起步较晚,所以ABS分析测试系统与国外还有一定差距。中国农业大学的曹景升在Labview软件编辑环境下编辑虚拟仪器软件实现对ABS试验台的开发与研究。通过Labview软件编辑虚拟仪器软件系统,以PC机为平台对ABS系统数据进行分析。(二)、选题的目的、意义需要全套设计请联系QQ1537693694 目的:ABS防抱死系统分析测试仪是借助虚拟软件基于PC机的平台实现等同于专用仪器功能的数据的检测与分析。这样的检测方式降低了测试使用成本,提高测试精度。数据直接F/D转换;对车速信号采用高速GPS测速模块测速,是无论车速高低都可进行精确的数据采集,对高速低速的ABS系统制动性能进行全面的测量和分析。由于ABS系统分析与测试的参数随机性很大,采用虚拟仪器的分析检测仪可以缩短测试周期,缩短专业人员在测试场的实验时间,摸索出ABS防抱死系统最优的逻辑门限值。降低了实验的危险性,并且提高了实验的准确度。这说明设计汽车ABS性能分析检测仪十分必要。意义:随着计算机技术,大规模集成电路技术和通信技术的飞速发展,自动测试技术领域发生了巨大的变化,已经涉及到现代工业生产和国防科技发展的每个领域。降低测试成本、缩短测试系统的开发时间以及把风险减少到最低限度已成为组建计算机自动测试系统的主要目标。设计开放式系统结构和实现标准化、模块化、系统化、通用化的计算机自动测试系统已成为一种必然趋势。虚拟仪器是虚拟测试技术和计算机自动测试技术及其系统发展的结果,是目前自动测试技术及测量仪器与系统的重要发展方向。二、设计(论文)的基本内容、拟解决的主要问题(一)、研究的基本内容1、汽车ABS性能检测仪系统结构、原理进行分析研究2、设计ABS数据采集硬件系统,以及硬件的端口对接3、设计Labview虚拟仪器实验条件下的系统软件4、 应用虚拟仪器对ABS系统的分析与测试(二)、拟解决的主要问题1、ABS性能分析检测仪系统软件的设计汽车ABS性能分析检测仪的软件系统是以Labview虚拟仪器软件为核心。首先要了解Labview软件的功能和使用方法。应用Labview软件,编辑出ABS检测仪的系统软件。将ABS系统传感器所提取的参数通过线束端口传输个人电脑。以个人电脑为平台,应用Labview的检测仪软件对ABS制动系统的性能进行分析和测试。2、测试系统硬件的安装与连接将各传感器线束、液晶显示屏线束、采集器电源线束和CAN/USB模块CAN总线线束的连接插头接入数据采集盒端口,GPS天线接入采集盒天线接口,将CAN/USB模块USB线束接入微机USB接口。轮速和压力传感器的安装完毕,数据采集盒固定于车内,GPS天线通过磁铁吸附于车辆顶部,液晶显示屏吸附在车内挡风玻璃上, CAN/USB模块USB口连接PC机,并运行ABS数据分析软件。3、数据采集与实验分析ABS性能数据采集:GPS车速、车轮线速度、滑移率、轮缸压力、进油口压力、制动开关量、油泵电机开关量、制动阀开关量等相关变量通过Labview软件以数字、网格、曲线的形式表示出来。对ABS防抱死制系统性能测试与分析。三、技术路线(研究方法)收集ABS分析测试仪LABVIEW软件系统、传感器资料根据数据采集技术指标选择传感器型号系统组件的安装和线束的连接 设计基于Labview的虚拟仪器软件设计Labview软件的数据采集软件针对ABS系统滑移率分析ABS系统路试的数据采集整理文档,形成论文四、进度安排(1)熟悉任务书,了解相关信息,准备资料,填写开题报告:第1周(3月1日3月7日)(2)熟悉虚拟仪器数据采集系统硬件的原理,并完成系统硬件端口线束的对接:第23周(3月8日3月21日)(3)虚拟仪器Labvuew软件学习程序的编辑:第46周(3月22日4月11日)(4)运用Labview软件编辑ABS性能测试系统软件:第79周(4月12日5月2日)(5)基于LabVIEW技术的系统测控平台进行研究ABS的工作机理,绘制系统电路图及整理文档并提交毕业论文初稿:第1012周(5月3日5月23日)(6)毕业论文总结、评阅、审核及修改不足:第1316周(5月24日6月21日)(7)为毕业论文答辩做准备及答辩:第17周(6月22日6月28日)五、参考文献1 曹景升.基于虚拟仪器的ABS试验台开发与研究J.万方数据文献链接,2007,32 程军汽车防抱死制动系统的理论与实践J.北京理工大学出版社,1999,9.3 张为,丁能根. 汽车ABS电子控制单元综合性能测试试验台J农业机械学报, 2009,94 张金龙,赵芙生汽车防抱制动系统微机测试系统J农业机械学报,20065 陈昆山,刘海泉防抱制动分析系统虚拟仪器实现J农业机械学报,2001,32.6 蔡建余,汽车制动检测试验台实时测试与分析系统J淮阴工学院学报,2007,6.7 杜文明基于LabVIEW的制动试验台研究J青岛理工大学工学硕士学位论文2007,6.8 辛舟,刘志敏带有ABS系统的汽车制动效能的研究J科学技术与工程2009,8.9余志生. 汽车理论. 北京:机械工业出版社, 2000.10 初长宝,陈无畏,刘翔宇,祝辉.基于LabVI
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