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桥梁的基本组成一、桥梁基本组成与常用术语 (一)桥梁的定义 (二)桥梁的基本组成 1.桥跨结构:在线路中断时跨越障碍的主要承载结构，也叫上部结构。 2.桥墩和桥台(通称墩台) 3.支座 4.锥形护坡 (三)相关常用术语 1.净跨径:梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距，用l表示。对于拱式桥，净0跨径是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。 2.总跨径:是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径()，它反映了桥下宣泻洪水的能力。 3.计算跨径:对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，用l表示。拱圈(或拱肋)各截面形心点的连线称为拱轴线，计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。 4.拱轴线:拱圈各截面形心点的连线。 5.桥梁全长:是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，用L表示，简称桥长。 t 6.桥梁高度:是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路面之间的距离,简称桥高。 7.桥下净空高度:是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离，以H表示。它应保证能安全排洪，并不得小于对该河流通航所规定的净空高度。 8.建筑高度:是桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离。 9.容许建筑高度:公路(或铁路)定线中所确定的桥面(或轨顶)标高，与通航净空顶部标高之差。 10.净矢高:是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之间连线的垂直距离，f表示; 01/17页 11.计算矢高:是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离，用f表示。 12.矢跨比:是拱桥中拱圈(或拱肋)的计算矢高f与计算跨径l之比(f/l)，也称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。 13.涵洞:用来宣泄路堤下水流的构造物。通常在建造涵洞处路堤不中断。凡是多孔跨径的全长不到8m和单孔跨径不到5m的泄水结构物，均称为涵洞 二、桥梁的主要类型 (一)按受力特点分 按结构体系划分，有梁式、拱式、悬吊式3种基本体系以及它们之间的各种组合。 1.梁式桥 梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。由于外力(恒载和活载)的作用方向与承重结构的轴线接近垂直，故与同样跨径的其他结构体系相比，梁内产生的弯矩最大。 2.拱式桥 拱式桥的主要承重结构是拱肋(或拱箱)。桥墩或桥台承受水平推力。以承压为主，可采用抗压能力强的圬工材料(石、混凝土与钢筋混凝土)来修建。 3.刚架桥 受力状态介于梁与拱之间，柱脚处有水平反力。 4.悬索桥 以悬索为主要承重结构的桥。特点:自重轻，刚度差，有较大的变形和振动。悬索桥是大跨桥梁的主要形式。 2/17页 5.组合体系 (1)连续钢构:连续钢构是由梁和钢架相结合的体系。 (2)梁、拱组合体系。 (3)斜拉桥。 (二)其他分类 1.按全长和跨径分类:特大、大、中、小桥
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