润滑系统构造与维修.ppt

1,第八章润滑系统的构造与维修,郑劲,2,一、功用1.润滑；2.冷却；3.清洁；4.密封；5.防锈与缓冲。共有五大功用。,第一节润滑系统的组成及油路,3,二、润滑的作用机理,轴承,轴,润滑油,第一节润滑系统的组成及油路,4,三、发动机润滑方式,第一节润滑系统的组成及油路,5,四、发动机润滑系的组成,集滤器、机油泵、油底壳、机油滤清器、机油散热器、机油压力表、机油温度表,本田发动机润滑系组成图1机油集滤器；2油底壳；3限压阀；4机油泵；5机油滤清器；7机油控制截流孔,放油螺栓,油底壳,油路,集滤器,机油滤清器,6,五、润滑系统的油路1.桑塔纳发动机润滑油路采用液压挺柱、凸轮轴顶置。特点单级机滤器，行驶15000KM更换。有两个油压开关，P30kpa时低压报警；P180kpa时,油压报警(2150rpm)飞溅润滑处说明.,油压低压开关,油压高压开关,第一节润滑系统的组成及油路,7,桑塔纳发动机润滑系,第一节润滑系统的组成及油路,1.桑塔纳发动机,8,2.EQ6100发动机的润滑系统油路A、压力润滑处曲轴大小轴瓦处、凸轮轴轴径、正时齿轮、摇臂轴与摇臂之间。B、飞溅润滑处凸轮、挺柱、气缸壁、活塞销及连杆小头等采用飞溅润滑。,第一节润滑系统的组成及油路,9,2.EQ6100发动机的润滑系统油路a)粗滤器旁通阀b)低压报警正常油压为150kpa600kpa，当主油道油压低于100kpa时，油压传感器接通使警告灯亮。c)细滤器并联在油路中，油压超过100kpa时，阀开启，10%的机油分流经过细滤器滤清，一般汽车每行驶50Km左右，全部机油滤清一遍。,第一节润滑系统的组成及油路,图83东风EQ61001型发动机润滑系示意图,10,2.EQ6100发动机的润滑系统油路d)限压阀在机油泵的端盖上装有限压阀。当油压超正常工作范围时，限压阀开启，机油被送回油底壳。,第一节润滑系统的组成及油路,11,EQ6100发动机的润滑系统工作情况演示,第一节润滑系统的组成及油路,12,3.柴油发动机的润滑系统,第一节润滑系统的组成及油路,13,六、润滑剂（一）润滑油国际上广泛采用SAE粘度分类法和API质量等级分类法。1.美国汽车工程师学会SAE黏度分类法把机油分为冬季用机油和非冬季用机油，见表：多黏度等级（SAE）多黏度等级牌号：5W20、10W30、5W40、15W40、20W40,第一节润滑系统的组成及油路,低温黏度,高温黏度,14,2.按质量等级分类（美国石油学会API标准）汽机油：SCSDSESFSGSH柴机油：CBCCCDCE中国标准：柴机油CCCDCDCECF4汽机油SCSDSESFSGSH（二）润滑脂1.钙基润滑脂2.锂基润滑脂（GB/T56711985）锂基润滑脂性能优良，轿车和新车推荐使用锂基润滑脂。,第一节润滑系统的组成及油路,15,一、机油泵齿轮泵1.结构由主从动齿轮、进出油腔、卸压槽及限压阀等部分组成。,出油腔,进油腔,主动齿轮,从动齿轮,第二节润滑系统主要机件,16,一、机油泵齿轮泵（外啮合）1.结构由主从动齿轮、进出油腔、卸压槽及限压阀等部分组成。,第二节润滑系统主要机件,17,齿轮泵,一、机油泵,18,2.工作原理利用主从动轮齿进入或脱离啮合过程，所产生的体积变化来压油或吸油。3.油压150kpa600kpa,油压过高时，限压阀开启卸压。4.特点结构简单、寿命长、工作可靠、泵油量小。,一、机油泵,第二节润滑系统主要机件,19,一、机油泵齿轮泵（内啮和）内接齿轮式机油泵,图内接齿轮式机油泵（丰田汽车）2限压阀柱塞；3曲轴前油封；4机油泵体；5主动外齿轮；7O形密封圈；8花键套,第二节润滑系统主要机件,20,齿轮泵的检测,（l）检查齿轮啮合间隙。用厚薄规在互成120度角三个位置处测量机油泵主、从动齿轮的啮合间隙。新泵齿轮啮合间隙为0.05mm，磨损极限值为0.20mm。,（2）检查端隙（机油泵主从动齿轮与机油泵盖接合面的间隙）。正常间隙应为0.05mm，磨损极限值为0.15mm。,21,（二）转子泵1.结构主动内转子齿数少（四个轮齿），从动外转子齿数多（五个轮齿）。传动比为：=5/4=1.252.工作原理为体积泵，利用内外转子所封闭腔体的体积变化，吸油与压油。,图转子式机油泵的零件分解图,第二节润滑系统主要机件,22,3.特点结构紧凑、吸力大、泵油量大而且均匀；内外转子之间的摩擦阻力大，磨损较严重。4.端隙调整内外转子与盖板之间的端隙由耐油纸制的调整垫片调整。,（二）转子泵,第二节润滑系统主要机件,外转子,泵壳,内转子,23,机油的滤清方式,二、机油滤清器,第二节润滑系统主要机件,24,二、机油滤清器1.粗滤器（全流式滤清器）粗滤器串联在主油道上。结构：由滤芯、旁通阀、进出油管、外壳等构成。旁通阀：当压差P0.150.17Mpa时，旁通阀开启，机油经旁通阀进入主油道。滤芯：多用纸制滤芯（波纹纸）。,第二节润滑系统主要机件,25,二、机油滤清器1.粗滤器（全流式滤清器）特点：体积小、重量轻，结构简单，经济、保养维护方便。车辆每行驶15000Km须更换滤清器。P0.150.17Mpa时，旁通阀开启，机油经旁通阀进入主油道。单向阀将滤清器的进油口关闭，防止润滑油从滤清器流回油底壳。,第二节润滑系统主要机件,26,桑塔纳轿车发动机机油滤清器结构,第二节润滑系统主要机件,27,浮式集滤器结构,固定管,吸油管,罩,油网,浮子,第二节润滑系统主要机件,28,浮式集滤器的工作情况,正常工作时,滤网被堵塞时,油网,浮子,罩,第二节润滑系统主要机件,29,2.分流式细滤器（用于清除细小杂质）,图813分流式滤清器,第二节润滑系统主要机件,30,2.分流式细滤器（用于清除细小杂质）类型有过滤式与离心式两种。离心式细滤器A、结构由壳体、转子轴、转子盖等构成。B、工作原理压力油从喷口喷出，产生反作用力驱动使转子高速转动。转速：当油压为0.3Mpa时，转速可高达50006000r/min。,第二节润滑系统主要机件,31,C、工作条件P0.147Mpa时，进油限压阀开启，细滤器工作。P0.147Mpa时，进油限压阀关闭，细滤器不工作。D、特点滤清能力和通过能力均较强，无须换滤芯，只需定期清洗，而且，滤清能力不受沉积物的影响。,2.分流式细滤器,第二节润滑系统主要机件,32,离心式机油滤清器工作演示,33,机油泵传动轴的安装由于机油泵和分电器共用一根传动轴，由凸轮轴驱动，所以机油泵的转速与凸轮轴的转速相同。再者，传动轴的螺旋齿轮在凸轮轴的外侧，分电器分火头顺时针转动。在安装传动轴时，需使第一缸活塞处于压缩终了位置，用长螺丝刀将机油泵主动轴上的扁槽转至垂直于曲轴中心线位置(传动轴的上扁槽与下扁舌相互垂直)，再将传动轴装入曲轴箱内。此时传动轴上扁槽应平行于曲轴中心线，且扁槽大面朝外，如图所示，以保证点火正时的准确性。,第二节润滑系统主要机件,34,润滑系,第二节润滑系统主要机件,35,三、机油冷却器在高性能、大功率发动机上，必须装设机油冷却器。机油冷却器布置在润滑油路中，其工作原理与散热器相同。类型：有风冷式和水冷式两类。普通轿车多用水冷式冷却器。,第二节润滑系统主要机件,图水冷式机油冷却器,图机油冷却器实例,36,一、润滑油与机油滤清器的更换1.新车完成初始的行驶里程（磨合期）后，每行驶6000km更换一次润滑油，并同时更换机油滤清器。2.一般车辆使用到一年或12000km就应该更换机油滤清器。,第三节润滑系统检测、常见故障诊断与排除,图检查、清洁及在密封圈上涂机油,图拆卸机油滤清器,37,二、发动机机油压力过低的原因及诊断方法表发动机机油压力过低的诊断与维修建议,第三节润滑系统检测、常见故障诊断与排除,38,三、发动机机油压力过高的主要原因（1）机油粘度过高（粘度级选用的不对）。（2）限压阀弹簧调整过硬。（3）机油压力传感器下游的主油道堵塞。（4）新装发动机曲轴、凸轮轴装配过紧。（5）机油过脏，造成机油限压阀卡滞在不泄油的一侧。,第三节润滑系统检测、常见故障诊断与排除,39,思考题与作业1.润滑系的功用是什么？由哪些机件组成？2.一般油路中有哪几种机油滤清器，是串联还是并联，原因是什么？3.曲轴箱通风有何作用？有几种方式？,40,填空题,1.排气管冒蓝烟，而各缸缸压正常，打开气门室革上加油口无蓝烟冒出，说明（）密封不良。在大修时无论气门导管油封如何都必须更换。2.润滑系的作用包括：润滑作用、（）、冷却作用、（）。3.低温条件下使用的机油用W代表，多级油中W以前的数字越小，W以后数字越大，机油的（）就越好。4.新车完成初始的行驶里程后，每行驶（）更换一次润滑油，并同时更换机油滤清器5.旁通阀的作用：避免因机油滤清器滤芯堵塞造成主油道供油中断机油粗滤芯堵塞滤芯内外压差达到（）时，机油顶开旁通阀钢球，直接进入主油道。,41,填空题,6.低温条件下使用的机油用W代表，多级油中W以前的数字越小，W以后数