（工商管理专业论文）S配送中心的物流优化.pdf

s 配送中心的物流优化 2 l 世纪是网络经济的时代，全球经济的一体化和计算机网络的飞速发展，供求关系 由卖方市场”向”买方市场”的转变，整个生产、流通和消费领域发生的深刻变革，迫使 企业必须将自身置于整个经济大潮中，整合资源，提高效率。现代物流，一个全新的管 理概念和管理方式应运而生。 本文就s 配送中心所存在的物流问题提出改进、优化方案。首先，分析了s 配送中心 所处的背景，物流现状和所存在的物流瓶颈问题，为了适应物流经济发展的潮流，进行 物流优化是唯一的出路。其次，在分析了s 配送中心的内外环境和微观环境的基础上， 提出了战略优化方案；针对原有作业流程的缺点进行了作业流程优化；对传统的纯粹依 靠a b c 管理法来管理库存的决策模式进行了以s o q 模型和e o q 模型为核心的库存决策优 化；还进行了配送方案优化的物流优化方案，对s 配送中心的配送模式、车辆配载、配 送路线进行了优化。让s 配送中心与现代物流接轨，提高物流效率，降低物流成本，并 且提高服务质量和顾客满意度。再次，对物流优化方案所预期产生的经济效益、管理效 益和社会效益进行了估计，也从效益的角度说明了s 配送中心进行物流优化的必要性。 最后，s 配送中心物流优化的成功，可作为其他企业或配送中心的标杆，以至带动 整个地区的物流业的迅速发展。 关键词：物流配送物流优化 t h el o g i s t i c s0 fd e l i v e r yc e n t e ri s0 p t i m i z e d 玎l e2 1s tc e n n 工叮i st h ee r ao ft h ec y b e re c o n o m y ，m eg i o b a ie c o n o m yo n ei n t e g r a t i o n 孤dt h e r ei sa t 矗1 l ls p e e dn 嘶棚r kc o m p u t e rd e v e l o p m e 她s u p p l y 也m 觚dr e l a t i o n s k p 盎d m ” m a r k e to ft 1 1 es e j 】e r ”t b mt o w a r d s m a r k e to ft h eb u y e r ”t 1 l ew r h o l eo ft r a i l s i t i o n p r o d u c t i o i l c i r c u l a t i o na n dc o l l s u m p t i o nf | e l dt a k ep l a c ec h a n g ed e e p l y ，f o r c ee 唧r i s e st o p l l ti nw h o l ee c o n o m i cs p r i n gt i d eb yo n e s e l t h es o u r c eo fw h o j ej o i n t v e n m r e 两s et 1 1 e e m c i e n c y l o 百s t i c s ，ak i n do f b m d - n e wm a i l a g e m e mc o n c 印ta n dm 卸a g e m e n ts t y l c 越辩a t t l l em s t o r i cm o m 咖 t l l i s 捌c l ep u t sf b r w 删t l l es c h e m eo nl o g i s t i c sq u e s t i o n 吐l a tsh o i n e 。d e l i v e r yc e n t c r e ) 【i s t sa n dh p r o v e s ，o p t i m i z c s f i r s to fa l l ，h a v ea i 】_ a l y z e d b a c k g r o u i l d ，1 0 9 i s t i c sc u r r e m s i t u a t i o na n dl o g i s t i c sb 甜l e i l e c kq u c s t i o n sc x i s t e dt h a ts h o m e d e l i v e r yc e m e ri si i l ，i no r d e r t 0m e e t 也e 拄e n do f e c o n o m i cd e v e l o p m e n to f t h e1 0 9 i s t i c s ，“i st h eo i l l yo u t i e tt oo p t i r n i z ct l l e 1 0 9 i s t i c s s e c o n d l y ，o nn l eb a s i so fa 1 1 a l y z i n gt h ei n t e m a l 锄de x t e m a le n v 的1 1 i n e mo fs d e l i v e r yc e n t e ra 1 1 dm i c r oe n v i r o m e m ，o p t i m i z et h es c h e m ea r e rp u t t i n gf o n v a r ds t r a t e g y ； o p t i m i z cm ep r o c e d u r eo ft h e l o m e w o r kt ot h es h o r t c o m i n go fm ep r o c e d u r eo ft h eo r i g i n a l h o m g w o r k ；r e l yo na b cm a m g e t 0a 舰d i t i o n a lo n el a wi si tm a i l a g eh e l di i ls t o r ed e c i s i o n m o d cg oo n s t o c k t a k i n gs o q m o d e ia i l d e o q m o d e la s m e c o r e m a k e p o l i c ya i l d o p t i n l i z e t o c o r n cc o m p k t e 坶；i sn r o v i d ea n dd e l i v e rl o g i s t i c st h a ts c h e m e o p t i m i z es c h 锄，m i xy e 屿 p r o v i d ea j l dd e l i v e rt 0d e l i v e r ym o d e ，v e h i c l e ，so fd e i i v e r yc e n t e rr o u t eo p t i m i z et og oo n a l s o l e tsd e l i v e r yc e n t e ra sl o g i s t i c ss e n ，i c ei t i r l t e 掣a t e ，i m p r o v eb yl o g i s t i c se 衢c i e n c y ， r e d u c et l e1 0 9 i s t i c sc o s t ，a n di m p r o v et h es e r 、，i c eq u a 】i t ya n dc u s t o m e rs a t i s f 犯t i o n a g a i 皿 叩t 渤i z em ee c o n o m i cb e n e f i t s ，m a n a g e m e mb e n e f i ta n ds o c i a lb e n e f ht 1 1 a tt h es c h e m ei s e x p e c t e d t op r o d u c et 0e s t 岫a t et ot h el o g i s t i c s ，h a v ep r o v e di nt e n n so f b e n e 丘tt o os d e l i v e r y c e m e rc a r r i e so nm e n e c e s s i t ym m 也el o g i s t i c so p t i m i z e s f i n a l l y ，鲫c c e s st 1 1 a tsd e l i v e r yc e n t e rl o 西s t i c so p t i i n i z e s ，c a i lb er e g a r d e d 船t h em 萨 i i p o l e so fo t l l e re n t e r p f i s e so rn l ed e l i v e r yc e n t e r e v e nd r i v e 也cr a p i dd e v e l o p m e n t0 f 龇 l o 百s t i c si n d i l s t 可o f m ew h o l ea r e a 髓y w o r d s ：l o g i s t i c sd e l i v e d ， 1 1 1 e l o g i s t i c so p t i m i z i n g u i 广西大掌工商管理硕士掌位论文s 配避中心的物流优化 第一章绪论 1 1 目题的提出 。 大生产、大流通形势的形成，市场竞争加剧，大多数商品市场已经呈现买方市场格 局，推式的生产和供应向拉式的生产和供应转变，使客户对服务的内容、时间和服务水 平都提出了更高的要求。在全球经济化的时代，物流作为既降低人工成本，降低材料成 本之后的第三利润源泉，显得比任何时代更为重要，配送是一项综合性、一体化的物流 运动，作为实现第三利润源泉的重要方式，显得比任何时候尤为重要”5 。2 0 0 0 年我国全 社会流通费用为1 7 8 8 0 亿元，约占g d p 的2 0 ，如果全社会流通费用能够降低一个百分 点，就可以节约资金1 7 8 8 亿元! 脚如此大的利润空问，的确令人神往，在全球的任何一 个角落、任何一个企业都在关注成本控制、经营效率，改善顾客服务，都在精于建立一 个高效率的物流配送系统。 s 配送中心受传统的计划经济环境下的管理模式束缚较重，管理与运作模式受“大 而全”、“小而全”思想的影响尤为突出近几年来，由于公司产品质量过硬，市场知 名度较高，产品一直供不应求，但是传统的管理模式已经严重地阻碍了公司的快速发展， 产品不能及时交货现象时有发生，在这种局势下，公司急需对现有的管理模式进行改进 乃至变革。本文从供应链管理的角度，针对s 配送中心的实际情况和目前面临的迫切需 要解决的问题，从战略的高度提出基于供应链管理的物流系统优化方案。希望本文对中 国中小型企业应对激烈的市场竞争，适应经济一体化的趋势，能够参与到世界大跨国公 司的全球化生产中具有一定的借鉴作用。 1 2 相关理论综述 1 2 1 物流的概念 “物流”一词现在已经被人们频繁地使用，上世纪8 0 年代美国管理协会、德国的r 尤尼曼等对物流做出了不同的定义，在1 9 9 8 年美国管理协会又做了物流定义的修改“1 。 物流的概念足在发展中形成的，物流科学的命名也从“p d ”( p h y s i c a ld i s t r i b u t i o n ) 时代到“l o g i s t i c s ”时代再到供应链管理时代。我国国家标准物流术语对物流的 定义是：“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装 卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”呻 l 广冒。大掌工商蕾理硕士掌位论文 s 配送中心的物流优化 1 2 2 配送的概念 ( 1 ) 配送产生的背景 配送最早在2 0 世纪6 0 年代以一般性的送货方式开始向备货、送货一体化的方向转 化，裙期盼物流只是一种辊放型、单一登的活动，配送范围很小，配送规模也不大，主 要以促销手段的职能束发挥其作用的。随着经济发展速度的逐渐加快，货物运输量的急 剧增加，配送得到了较好的发展。配送作为一种新型的物流手段，是在变革和发展仓库 业的基础上开展起来的，许多经济发达国家的仓储业丌始调整内部结构，扩大业务范围， 转变经营方式，以适应市场的变化对仓储功能提出的新的要求“1 。总之，配送的产生既 是社会化分工细化的结果，也是社会化大生产发展的客观要求。 ( 2 ) 配送的概念 配送：在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、 分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。配送不仅仅是送货，它还是配货， 分货，送货等活动的有机结合体，是在恰当的时间，通过恰当的方式和恰当的费用将商品 最终传递给需求者，将最优质的服务传递给需求者，是物流过程中的关键环节嘲 1 2 3 配送中心的概念 配送中心：指以组织配送性销售或供应，执行实物配送为主要职能的流通性节点。 配送中心是从供应者手中接收大量的货物，进行倒装、分类、保管、流通加工和信息处 理等作业，然后按照众多需要者的订货要求备齐货物，以令人满意的服务水平进行配送 的设施”1 。一般来看，配送中心是在仓库的基础上形成和发展起来的，因而，配送中心 与仓库在许多方面有相似之处，但是配送中心具有更加广泛的功能。它包括货物的接收、 分拣、整理、保管、装卸和发运等功能，并且配送中心也是物流信息的集聚和发散中心， 具有物流信息全面、系统流动性强等特点。 1 2 4 物流系统的概念 物流的含义是将正确的物品，在j 下确的时间按于确的方式送到丁e 确的地点，而物流 系统l o g i s t i c ss y s t em ，是指在一定的时问和空间内，由所需位移的物资，包装设备，装 卸搬运机械，运输工具，仓储设施，人员和通信联系等若干相互制约的要素所构成的具有特 定功能的有机整体。物流系统具有整体性、相关性、目的性和环境适应性等特点，其目 的是在保证社会再生产的前提条件下，实现物资的空间和时间效益，实现各种物流环节 的合理衔接，并取得最佳的经济效益 2 广西大掌工育蕾理硕士掌位论文 s 配避中心的物流优化 1 2 5 物流系统优化的基本理论 ( 1 ) 物流系统分析的实质 物流系统分析是从物流系统的整体最优出发，在选定系统目标和准则的基础上，分 析构成物流系统的各子系统的功能和相互关系，了解物流系统f 霹瑚：境的相互影响，并运 用科学的推理步骤、分析方法和数学工具，对物流系统的目的、功能、环境、费用和效 益进行充分的调研、收集、比较、分析和数掘处理，并建立若干方案和必要的模型，进 行仿真试验；把试验、分析、计算的各种结果进行评价，寻求使系统整体效益最佳和有 限资源配备最佳的方案，为决策者的最后决策提供科学依据和信息9 。 ( 2 ) 物流系统分析的基本要素 目的 目的是决策的出发点，为了j 下确获得最优化物流系统方案所需的各种有关信息，应 充分了解物流系统的目的和要求，同时还应确定物流系统的构成和范围。 替代方案 一般情况下，为实现某一目的，总会有几种可采取的方案，这些方案可以相互替代 但各有利弊，选择一种最合理的方案是物流系统分析研究和解决的问题。 模型 物流模型是对实体物流系统抽象的描述，它将复杂的问题化为易于处理的形式，有 助于各种替代方案的分析和比较。 费用和效益 费用和效益是分析和比较选择最优物流方案的重要标志，一般来说，效益大于费用 的设计方案是可取的，反之则不可取。 评价基准 评价基准是物流系统分析中确定各种替代方案优先顺序的标准，一般根据物流系统 的具体情况而定，费用与效益的比较是评价各种方案的基本手段。 ( 3 ) 物流系统分析的程序 物流系统分析没有固定、统一的程序，系统分析首先对现有系统进行详细地调 查，从时间和空间上对信息的状态做详细调查的基础上，分析现有系统的优缺点，并了解 其功能。图卜1 给出了系统分析的程序。 广西。大掌工龠雀l 理硕士掌位论文 s 配邀中心的物流优化 圈l _ l 系统分析的程序n 帕 ( 4 ) 物流系统优化管理的特征 以实现顾客满意为第一目标 现代物流在企业经营战略基础上，从顾客服务目标的设定开始，进而追求顾客服 务的差别化战略。为了使物流顾客服务能有效地开展，在物流体系的基本建设上，要求 物流中心、信息系统、作业系统和组织构成等条件的具备与完善。 以企业整体最优为目的 随着市场的不断变化，如果仅仅追求“部分最优”或“部门最优”，企业与商家 就无法在激烈的市场竞争中立足，只有将各部分或部门有效结合，才能获得最佳效益。 既重视效率，更重视效果 从现代物流的手段、活动领域、管理层、需求的对应等方面，都反映出物流管理 在重视效率的同时，更强调整个流通过程的物流效果，也就是说有些物流活动虽然使成 本上升，但是可能增加流通的物流效果，以及系统内部与其环境之间的存在一定的矛盾， 因此在物流系统分析过程中，必须遵循以下基本准则：物流系统的内部环境与外部环境 相结合、物流系统的局部效益与整体效益相结合、物流系统的当前利益与长远利益相结 4 广西大掌工商管理硕士掌位论文 s 配邀中心的物流优化 合和物流系统的定量分析与定性分析相合m 。 1 3 本文研究的垂点和囊琴决的闯题一。 。， 、 1。1 ” ； 本文所研究的对象是s 配送中心的物流系统，属于企业物流的范畴。鉴于s 配送中心 的实际情况和企业所处的供应链环境，针对所面临的物流管理方而的问题，本文从供应 链的角度出发，重点研究s 配送中心其物流战略、库存策略、作业流程和配送系统等所 涉及的相关领域。 本文希望对物流战略、库存策略、业务流程和配送系统的有效优化，能够使之与信 息系统建设的步伐协调，s 配送中心能够合理地组织生产，科学地编排物流计划，改变 供应链的运行环境，提高s 配送中心的物流运作效率；提高服务质量和客户满意度，拓 展物流业务，挖掘更多的更有实力的客户，产生规模效益。从而达到降低物流总成本、 提高s 配送中心的经济效益、管理效益和社会效益的目的。 1 4 本论题的意义， ” ， ( 1 ) 理论意义4 ， 分析s 配送中心的物流优化，有利于配送中心树立正确的物流经营管理理念； 分析s 配送中心的物流优化，有利于构建配送中心科学的物流管理体系。 ( 2 ) 实际意义 通过对s 配送中心的物流优化分析， 心管理理念； 通过对s 配送中心的物流优化分析， 上的竞争地位。 打破国有企业大而全、小而全的传统配送中 增强核心竞争力，提高其在国内或国际市场 1 5 拟采用的研究方法及线路 ( 1 ) 研究方法 文献资料法：查找相关的文献资料，了解目前国内外关于本论题的研究情况，借 鉴有关研究成果； 对比研究法：对国内外的配送中心现状进行对比研究，了解s 配送中心管理上的 不足： 5 广西大掌工商蕾理司【士掌位论文s 配遣中心的物流优化 “系统论”“”法：运用逻辑和数学来考察整体和部分的属性和功能。并在变动中 调节关系，使系统达到优化的目的，达到整体上的最佳目标。 ( 2 ) 研究路线 深入学习相关理论知识一收集相关的理论及实践资科二进行调查研究一分析整理 资料一得出初步结论一撰写论文初稿一修改定稿。 1 6 本文的结构 本文第一章是绪论；第二章是s 配送中心的物流现状及问题分析；第三章是s 配送 中心物流优化战略，针对配送中心的各种环境分析束进行物流战略优化；第四章是s 配 送中心的作业流程优化，优化了原有一些流程的不足，构建了新的流程；第五章是库存 决策优化，主要讲了两个库存决策优化模型：s o q 和e o q 模型；第六章是s 配送中心配送 方案的优化，对配送中心的配送模式、配送线路、车辆配载、配送方式等进行了必要的 优化；第七章是优化后s 配送中心预期取得的效益；然后是本文的结束语。 6 ，百大学工商蕾理司f 士掌位雠吁乞 s 配避中心的物流优化 第二章s 配送中心的物流现状及存在的问题 2 1s 配送中心的背景； s 配送中心是深圳市的s ( 集团) 股份有限公司下属的全资子公司。s 配送中心目前主 要面向集团内部的各家商场、超市和集团外的商业批发零售企业或个人提供配送服务。 中心于2 0 0 3 年成立，目前共有工作人员7 0 余名，每月销售额超过5 0 0 0 多万元，2 0 0 6 年全 年销售额预计超过8 亿元。s 配送中心不仅处理自己企业的家电类和同百类商品，其中家 电类商品在业务量和交易会额方面都占掘主要地位。而且还接受其他的企业的外包给他 们的种种业务，涉及商品达到数十个品牌，共计2 8 0 0 多种，所有商品分散放置在其属的 1 5 个仓库中，这1 5 个仓库主要分稚在深圳市内。 s ( 集团) 股份有限公司成立于1 9 8 8 年，其固定资产有5 0 0 万，主要经营冰箱，彩电等 家电的生产制造，还生产一些如风扇，电饭锅等小电器的装配，随着科学技术的发展， s ( 集团) 股份有限公司很快扩大规模，主产品也增添了微波炉，饮水机，全自动洗衣机， 空调等产品，从当时的5 0 0 万固定资产发展到1 5 个亿的固定资产，员工也发展到了4 0 0 0 多人。 s ( 集团) 股份有限公司的经营模式一直是自己采购，自己生产，自己销售，所采用 的管理方法也是国企的基于计划经济体制下的一套旧的管理方法。刚开始，由于产品不 多，企业规模不大，所以整体看来似乎还过的去，公司领导没有意识到组织要变革。到 了上世纪9 0 年代中期，随着国家经济的发展，社会产品愈来愈丰富，电器产品也日益多 样化，随着人们收入的增加，人们生活水平曰益提高，对产品的要求也是越来越高，此 时，企业之间的竞争不再是产量之间的竞争，而是转向了产品价格和质量之间的竞争。 s ( 集团) 股份有限公司的领导层开始觉得企业面临的竞争压力愈来愈大，因而发动了一 场组织变革，打破了原有的组织结构，构造了一个新的组织结构，狠抓产品质量，节能 降耗，努力降低成本，并且大力投入产品研发，改革后企业效果较理想，使企业走向了 一个又一个的高瑚。但是，在中国加入w t o 以束，在全球经济化，全球信息化的时代， 由于外国高质量，相对较低价格的电器产品的冲击下，竞争进一步加剧。当时人们喜欢 外国的电器产品，因为它们价位合适，质量相当好，而且产品的服务质量更好，功能也 比较齐全，国内产品一度陷入茫然之中。s ( 集团) 股份有限公司的领导层认识到了只有 进一步加大产品研发力度，完善产品功能；进一步降低成本，给顾客以合适的价格；努 7 广西大掌工商聱理硕士掌位论文 s 配送中心的物流优化 力提高产品服务水平，增加产品的价值才是企业的唯一出路。 s ( 集团) 股份有限公司又丌始了一场大变革：引进高质量人才；生产工艺流程重组： 提高产品服务质量2 0 0 2 年公司决定把所有的物流业务都分离出来，成立了一个独立核 算的s 物流配送中心，专门负责公司的物流业务：原材料的采购，原材料、半成品、成 品在生产部门内部的流动，分销物流。s 物流配送中心不但包揽了s 公司的一切物流业务， 还向外也接受一些委托物流，来增创效益。但是s 物流配送中心的领导和员工还都束缚 在国企的基于计划经济体制下的一套旧的管理理念之中，于是就出现了种种问题： 原材料价格时降不下，并且还经常有一些原料不能及对地供应，使公司遭受很大的 损失；资源分散，信息不畅，信息传递失真；物流管理混乱，削弱了市场营销能力；产、 供、销业务流程不畅，物流成本难以控制；定单完成率低，客户非常不满；物流效率低 下，物流成本居高不下等等。 2 2s 配送中心的物流现状 2 2 1 采购管理( 采购方式及其依据) 。 第一种是为正常生产服务的，包括：1 ) 年初制定的采购计划：年初下定单，交预付款， 批量采购，般2 个月左右到货。其依掘为年初由生产大纲派生出的采购计划。2 ) 零星 采购； 第二种为库房临时性采购：此类的物料为轴承等零配件、五金等，采购依据主要由 库管员根据库存状况制订请购单； 第三种为技术部新丌发产品。 2 2 2 供应商管理 s 配送中心与供应商之间只是临时的交易关系，供应商地理位置比较分散，大约有 2 0 4 家。由于s 配送中，0 与供应商两者不是合作伙伴关系，因此采购周期不稳定，采购件 的质量也难以保证，还需要做入库检验。一些重要的零件通常是派技术人员到现场做指 导，帮助其掌握工艺和技术，经检验后入库。 2 2 3 销售管理 由于s 集团的产品市场比较稳定，品牌知名度比较高，产品质量过硬，所以客户群 比较稳定，客户忠诚度比较高，s 集团将全国销售区域划分为7 个区域：东北、华北、华 东、华中、华南、西南、西北。由7 个业务员分别负责，定期到客户走访，了解客户需 8 广西大掌工商崔嘎l 硕士掌位论丈s 配避中心的物流优化 求，及时掌握客户需求动念。客户一般采取电话和传真等传统通信方式与s 配送中心联 系并下定单，销售模式大多采用分销模式，所有产品面向国内市场，销往全国各地。产 品覆盖除西藏，港澳台外所有省医直辖市，比较稳定的客户有大约1 3 0 0 多家，她域分布 比较分散。 。 2 2 4 配送系统方面 s 配送中心缺乏现代物流和配送的观念，物流作业不大规范，虽然s 配送中心的信息 系统建设初有成效，s 配送中心去年投资1 3 0 0 多力元，成功她开发了以采购管理系统、 配送管理系统和物资管理系统、财务管理系统为基础的企业内部局域网，但是信息系统 与物疯作业技术、物流作业流程配合的不默契，也就是说物流作业技术、物流作业流程 没有跟上信息系统的步伐，很不协调。配送中心的路径规划、最优库存控制、物流成本 控制等决策系统不健全，与最终用户之间的网络化程度低，跟国外发达地区的以配送自 动化、现代化相去甚远。； 2 2 5 库存管理方面 s 配送中心用传统的a b c 库存管理法对物料分类重点管理不是很到位，只是按照料品 的状态划分库房类别。目前有原材料库( 包括各种钢材和毛坯) 、备品备件库、半成品库、 成品库。在制品直接放在车间相应的工序保存。库房( 除成品库) 设在车间或车间附近不 到1 0 米处，便于车日j 领用料品，成品库设在s 配送中心大门附近，便于运输装卸方便。 产成品和重要的备品备件也没有设置安全库存。 2 3s 配送中心存在的物流闯题分析 由于s 集团的家电类产品质量过硬，具有很高的美誉度，直供不应求，近几年的 快速发展使公司不断壮大，但在成长的过程中逐渐发现，s 配送中心原有的管理模式很 难再适应市场的不断变化，问题不断明显地反映出来，已经开始制约企业的进一步发展。 ( 1 ) s 配送中心领导的现代物流意识没跟上和员工的素质较差 现代物流对我固的企业柬说毕竟是一个新的东西，特别是对内她的企业来说，而配 送中心更是如此，配送中心的发展在我国还是刚刚起步，对s 配送中心的领导和员工来 说，对这一现代物流形式在功能、设施、设备以及管理技术等方面的科技含量认识不足， 他们受传统的“购销调存”等流通观念的影响，认为配送中心的功能就是“大采购，小 批发”，就是“送货上门”，因而忽视了对现代先进技术和管理的投入 9 广西大掌工商蕾理硕士掌位论文 s 0 避中心的物流优化 ( 2 ) s 配送中心缺乏物流战略观念 目前我国的配送中心在很多情况下是“有名无实”的，看起来好像是一个配送中心， 可从本质上一分析就会发现它是“徒有虚名”罢了，这从根本是说是出予经营观念不合 理，缺乏物流战略观念鲁致的。s 配送中心也是负i 此，任凭中心自然逝发展，好像是有 点走步，算一步的味道，得过且过，根本就没有过从战略的高度来分析本中心坏境是 不是发生了什么变化，本中心应该采取什么样的物流战略彳。能使配送中心走上正轨，不 会被经济的潮流所淘汰。 ( 3 ) s 配送中心功能不完善，流程不合理 个配送中心应具备的基本功能为：进货和检验功能：保管和库存控制功能；受理 订货功能；出库( 分拣、配货、包装) 功能；流通加工功能；送货功能；信息处理功能。 而s 配送中心功能不完善，流程不合理， “配”与“送”未能形成有机的结合。合理的 配送，既应包括送货，也应包括分拣、配货、配载、配装等功能。是“配”与“送一的 有机结合体。目前的物资配送，因其大都脱胎于送货上门，又因配送设备设施、配送资 源等方面的限制，往往造成“配”与“送”的相互脱节。一方面，大部分的物资配送只 是以送为主，而考虑分货、配货、配载、配装的则很少；另一方面，有的虽然做到了分 货、配货，但又因缺乏必要的运输车辆而无法做到送货上门。 ( 4 ) s 配送中心配送作业不合理 s 配送中心经常出现库存储存量不足，不能保证企业的随机变化的需求，失去了一 些应该拥有的订单，失去了一些应该拥有的市场。库存决策方法还是完全依靠传统的a b c 管理法；配送与直达之间要做取舍的决策时，总是随意而定，因此增加了物流配送的总 成本；配送过程中，其配送线路，配送方式，以及车辆的调度等决策也缺乏科学性，只 是想当然地应该怎么做是好，而从不系统地分析，系统地决策，科学地决策，造成了许 多不应该出现的损失。 ( 5 ) s 配送中心信息系统虽己初具规模，但也存在一些问题 虽然s 配送中心的信息系统建设初有成效，s 配送中心去年投资1 3 0 0 多万元，成功 地开发了以采购管理系统、配送管理系统和物资管理系统，财务管理系统为基础的企业 内部局域网，信息系统与物流作业技术、物流作业流程配合的不默契，也就是说物流作 业技术、物流作业流程、配送系统都没有跟上信息系统的步伐，很不协调。与最终用户 之间的网络化程度低，跟国外发达地区的以配送自动化、现代化相去甚远。配送资源的 闲置与重复配置矛盾突出，严重地影响了配送中心的配送效益。 广西大掌工商蕾理司仕掌位论文 s 配邋中心的物流优化 第三章s 配送中心物流战略优化 3 1 物流战珞的概念及作用 、 。、 3 1 1 物流战略的概念 所谓物流战略是物流企业为了适应内外环境的变化、确保竞争的优势和低的成本， 物流企业充分利用人、物、资会、信息和时间等资源，决定自己物流活动的组合筑略1 。 3 1 2 物流战略的作用 近十几年柬，不断延续的环境变化和新型营销体制的确立已成为物流企业在战略上 不断求新、求变，追求竞争优势的压力和动力。从总体上看，企业物流的革新与发展都 是紧紧围绕产、销、物紧密结合而开展的，也就是说，物流优化战略是企业物流紧紧围 绕产、销、物在战略上不断求新、求变，不断追求竞争优势。 在企业运营过程中，战略策划是非常重要的，在全球化和技术创新的时代，企业能 否在激烈动荡的市场竞争中制定和执行正确的物流战略，并通过战略评价和控制，柬保 证企业战略方向的j 下确，已经是一个企业能持久地立于不败之地的关键的武器。 3 2s 配送中心外部环境分析 外部环境分析又叫“p e s t ”“”分析，也就是对其所处的政治环境、经济环境、社会 文化环境、技术环境、法律政策环境等的分析。 3 2 1 政治环境分析 近期国际的政治局势有点扑朔迷离，“9 1 l 事件”后整个国际局势错综复杂，一系列 恐怖与反恐怖行动此起彼伏，中东、南美、东南亚等局部矛盾激化。但是，与国际环境 形成鲜明对照的是，目前国内政治局势稳定，在以胡锦涛同志为代表的党中央领导下， 中国在国际上的影响和实力只益增强，这些因素都为国内经济的宏观运行背景和企业的 微观发展环境奠定了良好的基础。2 0 0 8 奥运会和加入w t o 等众多事件诈从政治、经济等 多方面共同推动中国的韵进发展。 3 2 2 经济环境分析 我国对发展物流业提供了宏观政策支持。2 0 0 1 年6 月底，国家经贸委、铁道部、交 通部、信息产业部、外经贸部、民航总局联合发布了我国物流发展现状及对策研究报 告，物流发展已纳入了国家“十五”规划，标志着中国物流业已经开始进入快速 1 l 广西大掌工商管理璜士掌位论文 s 配避中心的物流优化 发展的阶段； 中国连续几年都保持了高速度的g d p 增长，经济总量得到极大提高，经济运行质量 也不断提升、经济运行的软硬件环境不款改善。深圳市更是在其中扮演了极为重要的角 + p r +_“ 色。 ” ；薅5 “ 2 9 。 。 目前深圳市的经济环境明显在朝服务型经济、信息经济和知识经济的方向发展，包 括会融、房地产、现代零售商业形态、物流和配送、集成电路、通讯电子、软件、生物 医药、新材料和诸多专业咨询服务领域，具有良好的发展前景。深圳市在2 0 0 4 年底确 定了物流产业为深圳市三大经济支柱产业之一，积极培育新的经济增长点。 3 2 3 法律政策环境分析 国家确立了有进有退、合理配置和优化相关资源的原则以达到国有资产保值增值的 目的，并从法律法规和政策性工具等各方面进行引导，以系统化地推动国有企业进入市 场体系、成为真j 下意义上的经营实体并实现自身的持续发展。 3 ，2 4 技术环境分析 低技术含量的传统生产方式已经逐步成为市场体系的底层，竞争能力和盈利能力不 断下降，而新技术、实用性技术的开发和更新速度越来越快，并成为支撑实体经济和产 业利润空间的决定性因素之一。现代物流产业正是在传统生产方式的基础上，在网络、 计算机、通讯、自动化等技术发展的同时，融入了现代科技的因素，不断地提升科技含 量，提升产业水平。 3 2 5 社会文化环境分析 国内，特别在深圳市等相对较发达的城市和地区，人的意识更加理性、科学。人们 已经普遍接受在竞争、商业运营、企业管理、市场营销、社会保障等方面的基本理念并 形成一定程度的共识，整个社会也在逐步建立一种诚信、公正的氛围。这为国有企业甩 掉旧体制下的很多传统观念和包袱提供了社会文化方面的基础。 3 3s 配送中心微观环境分析 s 配送中心的微观坏境分析，也就是其行业环境分析。本文采用了波特的五力竞争 模型来进行具体的分析，如图3 1 所示： 广西大掌工育蕾理硕士掌位论文 s 配避中心的物流优化 幽3 一l 波特的五种竞争力模型m 1 ( 1 ) 新竞争者威胁 现代配送中心代表着现代物流的发展方向，它通过整合各种物流功能实现物流功能 的一体化。因此，它相对于传统的物流企业而吉，具有服务更全面、成本更低的优势。 这种向综合型物流企业的发展趋势已经形成了业内的一种共识，许多传统的企业也在向 这个方向发展。 规模经济和资本需求成了两个最为主要的进入壁垒。综合型物流企业通过整合资 源，形成了一定的规模( 在全国甚至全球范围内提供物流服务的能力) ，实现了服务成 本随服务量而逐渐降低的情形。因此，它迫使想进入该行业的传统企业必须在一开始就 参与一体化的物流服务并承担相应的风险。或者以小规模的物流服务而接受成本上的劣 势。另外，传统的物流企业要想转变为综合型的物流企业必须将其原有的企业资源进行 整合，甚至还须在社会范围内进行整合，这就对企业有巨大的资会要求，没有充足的资 金，企业很难完成这种改造，资本需求也就构成了传统企业进入综合型物流企业的主要 进入壁垒。从行业的总体表现柬看，资本需求是较为主要的进入壁垒，它对行业外的企 业有较大的抵制作用。 ( 2 ) 替代品压力 尽管现代物流的思想已经获得了公认，但是许多企业对此的认识仍然不足，对一体 化的物流服务给企业带来的巨大利益视而不见，依然利用传统的物流服务或者自己提供 物流服务，这样一些企业构成了综合物流企业的替代方，形成了替代品压力。这种压力 在相当长的一段时间内会存在。 广圈7 大掌工，霄管理硕士掌位论文 s 宦邋中心的物瑰优化 ( 3 ) 买方侃价实力 对综合型物流企业的需求还未在全社会范围内真正形成，买方对这种物流服务的需 求还较小，因此，买方有较强的侃价实力。 ( 4 ) 行业内的竞争 尽管综合型物流企业是：= i 合物流企业发展方向的，但是此种类型的企业给一般企业 带来的好处，即获取“第三方利润”的机会，一般企业并未体会到。结果是，在此行业 内，此种企业的数量并不是很多，在行业中生存的大都是一些巨型企业，如中远集团等。 但是，可以断定的是，随着进入此行业的企业数量增多，会形成许多势均力敌的竞争对 手，此外，较高的固定成本、产业成长缓慢，以及高额战略利益等，也会使得此行业竞 争加剧。 ( 5 ) s 配送中心现有竞争水平 在配送中心之f b j 的竞争主要是渠道和综合性服务的竞争。渠道竞争主要表现在， 企业是否能比对手建立更加丰富和低成本的物流渠道，s 配送中心有了遍布全国的运输 网络，能提供多样化和专业化的运输手段如公路运输或者铁路运输等；综合性服务方面， s 配送中心不拥有通畅的信息服务体系，不能以更低廉的价格提供体化服务等。而提 供一体化服务，帮助需求物流服务的企业获取“第三方利润”是配送中心的主要竞争优 势，而通过渠道竞争和服务竞争是此种类型企业的主要竞争手段。 3 4s 配送中心内部环境分析 对能够加以控制的内部因素进行分析的目的在于掌握配送中心目前整体状况，明确 自身的优、劣势，以便在有效利用资源的基础之上，准确制定能发挥自身优势的物流战 略，实现既定的战略目标。 3 4 1 优势 ( i ) s 配送中心的物流基础设施较好，有巨大的发展空间 s 配送中心的仓储面积有近1 5 万平方米，仓储能力巨大，并且仓储的基础设备也比 较先进，而且自备铁路线与深圳的湖嗣站相连接，铁路运输能力强，配送中心旁有深惠 大道、官水高速，公路运输也相当方便。 ( 2 ) s 配送中心的信息系统建设初有成效 s 配送中心去年投资1 3 0 0 多万元，成功地丌发了以采购管理系统、配送管理系统和 1 4 ，西大掌工囊蕾理硕士掌位论文 s 配避中心的物流优化 物资管理系统、财务管理系统为基础的企业内部局域网。目前己具有6 台内部网络服务 器、5 6 台网络工作站、1 2 台网络交换设备、4 台工控机以及长约1 0 公里的光纤主干线，s 配送中心的信息系统已成雏形，初具规模。 t 3 ) s 配送中心具有彪好豹遥输、袈卸能力 s 配送中心的运输和装卸设备的利用率均未达到5 0 ，具有很大的发展潜力。并且运 输和装卸设备是撤掉了以前的老设备刚刚上马的，机械性能良好。 ( 4 ) s 配送中心有高素质的员工队伍 s 配送中心具有高素质的员工3 0 8 名。其中，硕士学历的有1 2 人，本科学历的有8 7 人， 专科学历的有1 2 6 人，中专学历的有8 3 人，还有一批技术出色的工人队伍。这些高素质 的员工为发展物流业奠定了峰实的人力资源基础。 3 4 2 劣势 ( 1 ) 物流专业技术人才奇缺 s 配送中心虽然有高素质的员工队伍，但跟全国企业普遍存在的问题一样，物流专 业技术人才奇缺，现有管理人员队伍缺乏从事物流业务的实际经验，在一定程度上影响 了物流业务的快速拓展。 。 ( 2 ) 物流成本与周边物流企业相比过高 铁路自备车的利用率只有4 5 左右，载重汽车的利用率也只有6 0 左右，造成了配送 中心的运力大量浪费，还有大量成套设备长期闲首或利用率极低，物流作业效率低下， 客户对配送中心的服务也不满意，因大量客户的流失而形成不了规模效益。因而物流成 本每降不下，比周边物流企业物流配送成本都要高出1 0 _ 2 0 不等。 ( 3 ) s 配送中心信息系统虽已初具规模，但也存在一些问题 虽然s 配送中心的信息系统建设初有成效，s 配送中心去年投资1 3 0 0 多万元，成功地 开发了以采购管理系统、配送管理系统和物资管理系统、财务管理系统为基础的企业内 部局域网，信息系统与物流作业技术、物流作业流程配合的不默契，也就是说物流作业 技术、物流作业流程没有跟上信息系统的步伐，很不协调。与最终用户之间的网络化程 度低，跟国外发达地区的以配送自动化、现代化相去甚远。配送资源的闲置与重复配置 矛盾突出，严重地影响了配送中心的配送效益。 广西夫掌工商蕾理硕士掌位论文 s 配避中心的物漶优化 3 5s 配送中心物流战略优化 目前，国内物流和配送服务已有了较快的发展，生产制造业、零售业、医药业纷纷 建空琢代扬流群中心，配嚣中一瀚就是在这样豹背景下面运甩两鼬，但对这样的 配送中心推行现代化的物流管理，构建物流战略，已经是刻不容缓1 3 5 1 物流战略定位 根据对s 配送中心的外部环境分析和波特的五力分析，以及s 配送中心的内部环境分 析，可进行战略定位。 从整体上来看，s 配送中心的配送商品的质量是深得广大顾客的喜好的，但s 配送中 心的配送服务质量差而造成定单完成率低，从而就影响了效益。就配送这块，s 配送中 心的竞争力是不大的，所以我们要进行物流战略定位，优化配送中心物流系统，提高s 配送中心的整体竞争力。因而，我们定位于竞争最强优势战略，可以通过选择性的服务 改进、合理的市场定位和发展特色物流这三种措施来获得最大的竞争优势。 3 5 2 物流战略的实施7 ， ； ( 1 ) 选择性的服务改进 通过管理层对关键客户改进服务，提高关键客户的满意度，也就是尽量满足关键客 户的期望，防止客户被竞争对手夺走。其关键步骤是： 5。 。 确定哪些客户是关键客户，根据配送中心的销售数掘判定属于2 0 的客户购买了 8 0 的产品的客户为关键客户； 确定关键客户的服务水准，根据实际情况规定关键客户的服务水准为2 4 小时内 送货或者3 6 小时内送货等等； 对没有享用关键客户服务水准的关键客户，必须尽快找出，并且立即改正其服务 水准到标准的服务水准。 ( 2 ) 合理的市场定位 s 配送中心需要不断的发展，那么就要不断地获得新的市场。要想得到更多客户的 青睐，挖掘更多的市场份额，不能纯粹只依靠投入新的资金丌发新的产品来夺取另外的 市场，必须另外有比较合理的市场定位。大公司在广大的地理市场上出售产品大都忽略 了当地市场上的独特成本与需求情况，而且那些大公司也几乎不可能调节庞大的市场营 销系统和物流系统去适应这些机会。那么像s 配送中心这样的中小公司其小巧而灵活的 特性使他们能在物流能力上利用重要的投资去吸引本地的市场，扩大自己的市场份额， 1 6 广西大掌工，阿管理硕士掌位论支s 配遣中心的物流优化 使自己逐渐增大规模，逐渐发展强大。 ( 3 ) 发展特色物流 在2 l 世纪这个商业的时代，中国加入盯o 后，必然使中国的物流面临更多的机遇 与挑战。缱着社会韵进步，人一消费者这个因素变得越来越重要，人对商品的需求、 对服务的要求不断升级，这就要求配送中心实行高质量的配送服务，并且服务模式、服 务内容要不断创新，提供有特色的物流