2019年外贸单证综合实习报告.doc

2019年外贸单证综合实习报告 实习报告从12月22日到1月19日整整一个月的外贸单证综合的实习时间就在一瞬间，弹指而过！在这一个月里，我感觉到做起实习来是比较轻松的，因为我们的实习任务不是很重，大多数情况下都是一天一次实习，只有极少数情况下是两次实习；而且星期六和星期天又没有安排实习计划！虽然实习的任务相对较少，并不等于我没有学到什么！在课堂上我都是每一个单证都是自己认认真真，仔仔细细地对照所给的材料来填写的，虽然有些单证以前老师上课也没有讲过，不太熟悉，甚至一开始觉得头晕，不知如何下手，但我还是硬着头皮拿着文曲星把不熟悉的英语单储庋意思弄懂，查不到的就用金山储庠或金山快译来搞掂！要不就和英语水平比较好点的同学来一起探讨，推敲，琢磨！直到把每一句话的意思弄明白才肯罢休，丝毫不会稀里糊涂地，信笔涂鸦似的只应付老师，按时提交答案而草草了事！更不会直接干脆自己不做而去拷贝其他同学的答案提交了事！如果是这样的话，那么我的心理会很不安的，这是对自己不负责任的行为，我追求的是既然学校给我们安排了这样一个实习计划，就说明这个实习是很重要，很有用处的，计划中的内容也是我们必须掌握的！既然坐在机房里，电脑开着，如果不好好实习，而忙着看电影，玩游戏等等其他无聊的事这样多浪费电啊！而且还浪费我的美好的时光！尽我最大努力，最高的效垄庋实习的单证做好这才是我要做的！在课后我在图书馆借了几本跟外贸单证有关的书比如说：跟单信用证典型案例与分析和外贸单证实务。在每次我们做一个单证之前我都会提前把要做的单证看一看！并对照后面的参考答案认真的比较和发现问题！此外我还参考了国际结算外贸单证那部分内容！使我的眼界大大地开拓了！原先好多不太懂得的东西现在已经变得很清晰明朗了！甚至根本就不觉得很难，相反觉得非常容易，简直是小菜一碟！在老师公布上次得答案之后我都会用优盘拷下来，和自己得作业仔细对照，发现哪里做得对，有时我觉得自己作业比原本的答案都还详细更准确！但也有很多时候我的作业有很多错误，或者是填的不太准确！每次我都这样反反复复地对照答案试着找出自己地错误，这样让我明白了很多原来不懂的东西，结果后面的单证只要以前做过的我做起来都比较顺手，基本上是没有错误的啦！而现在一次实习坐下来往往还有二十几分钟的剩余！以前做一个信用证的申请两节课的时间根本不够，课后还得自己上网吧，去图书馆另找机子再做！即浪费时间又浪费我的金钱，当时真是心疼呀！可没办法，这事儿就得这样慢慢来！谁叫我们是新手呢?是新手就得努力，就得脚踏实地认认真真地仔仔细细地做好它！凡是经过一段时间的努力之后就会变得好起来！通过这次实习，更让我明白了这个道理！因此我可以说这个实习对我来说很值！下面是我在这次实习当中对做一些单证的体会，心得，及一些容易犯的错误，和制单，审单应注意的问题！1.信用证的申请(CREDITAPPLICATION)即信用证的申请书，一般是申请人(买方)向进口国所在地银行为了在贸易过程当中按照合约规定使用信用证贸易的，必须首先提交申请！要注意：在填写申请人时，要包括名称，详细的地址和联系方式(电话和传真)，不能只光光填一个名称了事，这样便于有银行有事及时联系申请人。信用证的付款日期如果是不知道或是即期时一般填上星号(*)。后面单证的要求数量及要什么单证有无其它特殊要求申请人一定要根据合同合实际情况来填写！信用证的到期日一定要合理，太长不利买方，太短不利于卖方备货！2.信用证的审核在开证行依据申请人(买方)的信用证申请书开出信用证后，卖方(受益人)在发货之前都要进行审证。当发现有问题或自己(买方)没有能力履约时，要向买方及时提出修改。然后按修改后的信用证备货！以避免以后产生不必要的纠纷！审证时注意：信用证大小写金额是否一致。信用证在哪到期以及确切的到期日期。投保加成率一般为10%，保险金额为发票金额的110%。货物数量，规格，型号与合同是否有出入。货物数量一般允许有10%的浮动！目的港，装运港与合同和实际情况是否相符。绝不能把内陆城市说成是港口城市。如不能把北京当做装运港，因为北京不是港口城市，卖方不可能在北京装上轮船。合同明确规定允许转运和分批装运的，信用证一定要与合同要求一致。集装箱的尺码和数量也要以实际的货物数量和体积来计算，不能凭空，随意填写。最后要注意是否有软条款，防止受骗上当！3.商业发票(MERCIALINVOICE)发票是出口方向对方开出的有关货物的票据。注意：当出口的货物有很多种型号时，其货物的数量，包装件数，单价，总的金额都要与每个型号相对应。金额的表示要正确。如USD22509.40小写应表示为SAYTOTALU.S.DOLLARTWENTYTWOTHOUSANDFIVEHUNDREDNINEANDCENTSFORTY。发票的日期，一般是晚于合同签约日期，信用证的开证日期，但不得迟于信用证的议付无效期和装运日期！4.报检单出口方要向所在出口国报检机关进行申报和检验，检疫。注意：报检日期为报验当天的日期。发货人，收货人。一般列明中英文名称。贸易方式大多数情况下为一般贸易。而不能把它当作贸易条件或交货条件。如CIF,FOB,CFR等。货物总值应按出口合同或发票所列货物总值折算成FOB美元价值填写。货物存放地点应根据实际情况填写，是在仓库、码头或其他地方。5.装箱单(packinglist)注意：日期应与发票日期一致，不能迟于信用证的无效期及提单日期。标记(MarksandNumber)即唛头，出口货物包装上的货运标记合号码。唛头制作要符合合同与信用证的规定；与发票的唛头一致。毛重是每件货物的实际毛重并计其总量。货物规格不同那个要分别列出，并累计其总量。货物的数量(quantity)与包装的件数(Numberofpackage)不是同一个概念。货物数量是指货物总的单个数；而包装件数是指有多少个包装袋。在装箱单的最后有个汇总(SAYTOTAL)是写货物总的数量，不是总的包装袋数，也不是货物的总价值！6.海运提单(BillofLading)注意：托运人(Shipper/Consignor)即发货人，全称和地址。信用证项下通常为信用证的受益人；如果信用证要求以第三者为托运人，必须按信用证的要求填制；托收项下为合同卖方。收货人(Consignee)即提单的抬头。信用证项下应在记名收货人、凭指示和记名指示中选择一个；托收项下填toorder或toorderofshipper；(一般把开证行作为收货人)在托收和信用证下千万不要把收货人直接填为合同的买方，这样买方可以在不付款的情况下提货，会使卖方出现财货两空的不利局面。被通知人(NotifyParty)承运人在货物到港后通知的对象，一般为收货人的代理人，其全称及详细地址(也即货物的买方)。前程运输(Pre-carriageby)第一程船名，如果货物不需转运，本栏留空。收货地点(PlaceofReceipt)收货的港口名称或地点，如果货物不需转运，本栏留空。海运船只、航次(OceanVesselVoy。No.)实际货运船名、航次，如货物需要转运，填第二程的船名。装运港(PortofLoading)货物的实际装船的港口名称，如货物需转运，填货物中转港口名称。交货地点(PlaceofDelivery)即最终目的地，如果货物的目的地就是卸货港，此栏留空。毛重(Gross)货物的毛重总数,货物总毛重以千克表示,如果为裸装货，应在毛重前加注N.W。.尺码(Measurement)货物的体积总数，货物的体积，小数点后保留三位。运费和其它费用(Freight&Charges)运费吨，运费率，运费收否支付情况，CIF、CFR调价下填写运费预付/已付/付讫(FREIGHTPREPAID)；FOB、FAS条件下，填写运费待付/到付/倒付(FREIGHTCOLLECT)；全称租船运输时，填写ASARRANGED。.运费支付地点(FreightPayableat)FOB条件下应填目的港名称；CFR、此番条件下填装运港名称；此栏也可留空。7.保险单(INSURANCEPOLICY)注意：被保险人(Insured)即报单的抬头，一般为国际货物运输保险的投保人，信用证项下应按要求填制：a.信用证规定TOORDER，此栏填TOORDER，受益人作空白背书；b.信用证规定TOORDEROF，此栏填TOORDEROF，并作记名背书；c.信用证若无具体规定，此栏填受益人名称，并作空白背书；d.托收项下此栏填出口商名称。保险金额(AmountInsured)即投保金额，应为CIF价值的110%，小数点后尾数一律计为整数，并且所用币制必须与信用证的货币一致。8.货物报关单注意：出口口岸为货物出境的最后一个口口岸的海关名称及代码，根据关区代码表查找港口或国境口岸名称及代码。经营单位即对外签订和执行出口合同的境内企业或单位的全称和代码，代码包括地点代码和企业性质代码。运输方式和运输工具名称，出境前的最后运输方式，填写船名、车次号、航班号等。贸易方式如一般贸易、易货贸易、来料加工贸易、其它贸易,一份贸易报关单只允许填报一种贸易方式；填写按海关贸易方式代码表中确定的贸易方式简称或代码。征免方式为一般征免。批准文号为出口收汇核销单编号。税收征免情况为税费征收情况，一般填税务登记号码如320XX21347738529.海关发票(CUSTOMSINVOICE)注意：卖方的名称与地址VENDOR(NAMEANDADDRESS)：CI填写出口商的名称及地址，包括城市和国家名称。信用证支付条件下此栏填写受益人名址。收货人名称及地址(CONSIGNEE，NAMEANDADDRESS)：填写加拿大收货人的名称与详细地址。信用证项下一般为信用证的开证人。买方(PU