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配电变压器常见故障的判断1）变压器在经过停运后送电或试送时，往往发现电压不正常，如两相高一相低或指示为零；有的新变压器投运时三相电压都很高，使部分用电设备因电压过高而烧毁。2）高压熔断器熔丝熔断送不上电。3）雷雨过后变压器送不上电。4）变压器响声异常。如发出吱吱、噼啪噼啪的响声或如青蛙唧哇唧哇的叫声等。5）高压接线柱烧坏，高压套管有严重破损和闪络痕迹。6）在正常冷却条件下，变压器温度异常并且不断上升。7）油色变化过快，油内出现碳质。8）变压器发出轰轰响声，从安全气道、储油柜向外喷油，油箱及散热管变形、漏油、渗油等。2、从变压器的响声判断故障当变压器送电以后，电流在铁心中就会产生交变磁通，交变磁通通过铁心，连续不断地发出嗡嗡电磁声。电磁声是随着电流的大小而成正比变化的。电流越大，声音越重。电流突然加大，声音也突然加重；电流中断，声音消失。因此，根据变压器的响声变化，结合外观检查，是完全能够判断变电器内部故障的性质和部位的。1）正常和缺相。当变压器送电时，正常情况为：送上第一相，因没有电流流过，变压器无响声；当送上第二相时，因高压侧电流回路已通，变压器发出较小的均匀电磁嗡嗡声，再送上第三相时，因有三相电流流过，电磁嗡嗡声增大。如果发生异常，如第二相不通时，送上第二相仍无声，送上第三相才有响声；如果第三相不通，响声不发生变化，和两相时一样。缺一相电的原因大致有3个：电源缺一相电；变压器高压熔断器熔丝一相熔断；变压器由于运输不慎，加之高压引线较细，造成震动断线（但未接壳）。2）调压分接开关接触不到位或接触不良。当变压器投入运行时，如果分接开关接触不到位，将发出较大的啾啾响声。严重时造成高压熔丝熔断，熔断器跌落；如果分接开关接触不良，就会产生轻微的吱吱火花放电声，一旦负荷加大，就会烧坏分接开关。3）掉入异物和穿心螺杆松动。当变压器夹紧铁心的穿心螺杆松动、铁心上遗留有螺帽或变压器中掉入小金属物件时，变压器将发出叮叮当当的锤击声或呼呼的吹风声以及吱啦吱啦像磁铁吸动小垫片的响声，而变压器的电压、电流及温度却正常。4）变压器高压套管脏污和破损。当变压器的高压套管脏污，表面釉质脱落或破损时，会发生表面闪络，可听到嘶嘶或哧哧的响声，晚上可以看到火花。5）变压器的铁心接地断线。当变压器的铁心接地断线时，变压器将产生哔剥哔剥的轻微放电声。6）内部放电。送电时听到噼啪噼啪的清脆击铁声，则是导电引线通过空气对变压器外壳的放电声。这往往是变压器箱盖以下的散热管或箱壳底部漏油，造成变压器上部缺油而引起的。如果听到通过液体沉闷的噼啪声，则是导体通过变压器油而对外壳的放电声。其原因为导体对箱壳距离不够或绝缘油中含有水分。7）外部线路断线或短路。当线路在导线的连接处或T接处发生断线，在刮风时时接时断，接触时产生弧光，这时变压器就发出象青蛙的唧哇唧哇的叫声；当低压线路上接地或出现短路故障时，变压器就发出轰轰的声音；如果短路较近，变压器将发出沉重的吼叫声。8）变压器的过负荷。当变压器过负荷严重时，
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