某道路规划建设施工组织设计.doc

本溪程家路规划建设施工组织设计1. 工程概况本溪市程家路规划建设红线宽度25.0030.00米，横断面形式为三板块，其中：机动车宽度15.00米，分隔带宽度5.00米，两侧人行道宽度各5.00米。排水管道位置为管网综合给定的位置，管道中心位于车行道中心，污水管道位于人行道下。本工程施工起点为峪明路，起点桩号为0+000.00，施工终点为育龙路，终点桩号为1+420.84。道路全长1420.84米。1.1气象条件本溪位于我省的东部，属于大陆性季风气候。其主要气候特点是：四季分明，雨量充沛。年平均降水量在787845毫米之间，最多的年份可达1332.6毫米(1985年桓仁),最少的年份526.2毫米。夏季的降水量占全年降水量将近2/3，并且雨量主要集中在7月下旬到8月上旬，此时期的降水量占整个季降水量的1/3还要多，并且雨量集中，常有暴雨灾害发生的可能。年平均气温在78之间，极端最高气温37.8,极端最低气温-37.9。东部地区9月末可见初霜，西部地区初霜出现在10月上旬，西部地区4月下旬终霜结束，西部5月上旬中期结束，西部地区无霜期较长，达161天，而东部地区无霜期只有140多天。1.2 交通状况本溪市程家路是联系峪明路与育龙路的一条城市次干路，道路现状没有成型。1.3 道路纵横断面及道路结构层形式道路横断面：根据目前交通量的需求，符合远期预测结果，本工程横断布置如下：道路横断面上设置一个机动车道宽15米，分隔带宽5.00米，两个人行道及宽25.00米。人行道横坡1.5%，车行道双向坡1.5%。路面结构：（1） 机动车道：机动车道路面结构式自上而下为：5cm密级配中粒式沥青砼，6cm密级配粗粒式沥青砼， 6cm粗粒式沥青砼，30cm水泥稳定砂砾基础，25cm天然级配砂砾基础，土路床压实。各交叉路口结构形式同机动车道部分。（2） 人行道：人行道路面结构自上而下为：人行道板， 3cmM7.5水泥砂浆，30cm天然砂砾基础，土路床压实。排水管道工程：管道位置为管网综合给定的位置，管道中心位于机动车道中心。管道包括D600、D300HDPE双壁波纹排水管，污水管道位于人行道下，管道包括D400HDPE双壁波纹管，砖砌检查井。（3）绿化工程：本溪市程家路沿线种植行道树，中间分隔带种植各种乔木、草坪等植被。（4）消防工程：该道路是新开路，所以设消火栓。消火栓服务半径：高压制不超过150米，低压制不超过120米。1.4 工程主要工程量按横断面设计，本工程主要工程量为：30cm水泥稳定砂砾24113.38 m2，25cm天然级配砂砾24113.38m2，摊铺粗5密级配中粒式沥青混凝土23271.15m2，摊铺6密级配粗粒式沥青混凝土23271.15m2，摊铺6粗粒式沥青混凝土23271.15。 DN600双壁波纹管1335m，D400双壁波纹管1445m，D300双壁波纹管550m，检查井安装75座，雨水井69座，地上式消火栓12个，乔木35棵，草坪1300。主要材料表序号主要材料计量单位计划用量1水泥吨2852砂子M316293碎石M32334人行道板141625透层沥青T226花岗岩界石M24667花岗岩边石M20928天然砂砾M3154789水稳砂砾M3898610乔木棵67211灌木棵9112草皮130013中粒式沥青混凝土M3117514粗粒式沥青混凝土M3141015粗粒式沥青混凝土M3141016D600HDPE管M133517D400HDPE管M14451.5 道路设计标准(1) 道路等级：城市次干道 (2) 设计行车速度：40km/h(3) 设计轴载：BZZ-100KN(4) 竣工验收路表弯沉值：机动车道L=0.4。2.施工部署2.1施工管理机构本工程如由本公司中标承建，本公司将负责整个项目的实施，为此组建强有力的生产调度、技术质量管理机构，以保证工程的顺利进行。（1） 公司经理全面负责工程实施阶段的各工作，两名副经理分管生产调度、后勤保障及安全管理等，总工程师负责技术质量。工程材料部、经营部、质量安全部及办公室负责日常事务管理，项目经理部为具体施工实施管理机构。（2） 工程材料部为日常技术指导、调度中心，负责工程日常技术问题的处理、计划的编制和实施，机械调度，劳动力配制，协调项目经理部的施工进度；负责工程材料的采购和管理，各类施工材料、成品、半成品的进场和管理，日常小型机具、工具的管理、各类劳动保护用品的发放；负责工程实物工程量的统计、工程进度报表的上报及工程结算。（3） 经营部为工程合同管理及工程信息收集的部门，负责合同管理及解释，工程录像，完成工程施工的电子档案。（4） 质量安全部系质量安全管理部门。负责工程质量、安全事故的处理工作，指导项目经理部做好各环节的工序质量验收工作，指导和协调工程测量与试验室的工作，负责工程资料的收集、整理和存档。（5） 办公室主要负责对外宣传、接待工作，负责职工膳食供应、保健及各类办公用品的发放，计量器具管理，劳动工资管理，文印及公司其他事务性工作。2.2 项目经理部的设置（1）项目经理部主要人员配备表机构名称职务项目经理部项目经理技术负责人质量检查员计划员安全员材料员(2）项目经理部主要人员分工项目经理负责整个工程施工的实施，机械、人员调配；技术负责人负责工程技术的指导；质量检查员负责工程施工中各工序的质量检查验收；安全员负责工程施工中的安全管理，计划员负责工程施工中各类报表的填写、上报，与工程资料的编写；材料员负责工程施工中各种材料的管理。3.施工准备工作3.1 施工现场的准备(1) 施工平面的布置项目经理部是实行项目管理的部门，应设置在距现场较近，便于施工监控的地方。本工程拟在施工现场附近租用民房做项目经理部。临时设施占地平面布置单位：平方米序号用 途面 积1项目经理部302监理办公室303值班室64材料库10005食堂106其它临时设施100占用面积合计：1156(2) 工程施工现场整平。施工现场的垃圾及杂草，及时清理干净，各种影响施工的障碍物经业主同意后进行拆除清理，保证现场平整、干净。(3) 施工道路：利用现有道路做施工便道(4) 施工用水、用电：经过现场勘察，现场备用100KW发电机三台，以备万一。工程用水及生活用水采取就近自来水或用汽车运输。(5) 施工期间现场设专门的安全保卫人员指挥人、车辆的通行，以保证人、车辆交通。按照施工进度在施工段的起始端设告示牌，白天施工时，由现场安全保卫人员疏导交通，以保证施工的正常进行；夜间在施工段两侧设置木杆，挂上安全警示灯，设夜间值班人员值勤。3.2 施工前准备本公司迅速建立工程项目指挥系统，按计划有步骤地快速调遣施工机具及人员进入施工现场。按总平面图布置要求形成场地水电通讯设施及施工道路。按计划有步骤地落实、采购、调遣施工用料，组织材料进场。摸清现场情况，及当地水文、地质、气象、人文情况对全体施工人员进行工程情况交底，并及时对技术人员进行技术培训，协调好业主与当地有关方面的关系。（1）技术资料准备：1） 为了正确地组织施工，认真细致地熟悉施工图纸，在此基础上，组织图纸会审，研究解决有关技术问题。2） 进行现场检查，会同有关单位摸清原有地下管线系统，如管道的管径、走向、标高，以及其它地下构筑物的具体位置。3） 调查研究自然经济技术条件。4） 编制单位工程施工组织设计资料。5） 做好工程技术交底、施工组织及工序交底，并整理备档，便于及时检查落实执行情况。（2）物资准备1） 材料进场计划：本工程所需的材料提前做好材料计划报给工程材料部，及时组织采购，保证材料按时进场。材料的订购和自采加工之前，应取得监理工程师的同意，并附有材料的样品及其材质和使用的有关说明。凡规范未就某些材料的质量要求做出说明时，应符合监理工程师指定的质量要求。各种材料进场后，及时取样，送指定化验室进行复试，合格后，经监理工程师同意后方可使用。所有材料的取样，符合现行标准要求，并在监理工程师在场的情况下进行，除非监理工程师另有准许。试验按现行的各种材料试验规程进行。2） 机械设备进场计划：对本工程所需各种机械设备在施工进场前进行全面维修保养，确保机械良好并能立即投入使用。在施工前，应将车辆使用计划报给车队，使车辆管理人员对将要使用的车辆提前做好准备，防止要使用车辆的时候，车辆不能及时就位。搞好后勤保障，对易损、易坏的机具零件作到提前备齐。对一些常用机械和工作量较大，使用频率较高的机械要有备用设备。发现问题，及时替换下场，抓紧维修。 所有施工机械设备包干到人，必须做到使用前检查，用后保养，及时检修，确保施工机械状态良好。积极开展评选红旗驾驶活动，鼓励司机对机械车辆进行自觉维修，提高劳动生产率。在全公司抽调性能良好，工作效率高配套完善的机械设备，选派技术熟练，认真负责的人员操作，确保施工中的生产效率。设备一旦上场，坚决服从监理工程师的调遣，不自行撤离或更换。抓好现场管理，坚持文明施工，不准疲劳操作，对机动车辆，不准超速行驶，杜绝违章作业。3.3 劳动组织计划：根据本工程的规模、工期和质量的要求及施工特点，我们将集中投入一定数量的工程技术人员及技术工人，并配备足够的力工来保证完成施工任务，我们初步计划投入该工程施工人员为100人，其中具有多年施工经验的道路工25人,瓦工25人、工程技术人员10人、力工40人。以上人员工程开工即投入现场，进行施工工作。如遇特殊情况时，为保证工期和质量，根据工程的要求，我们准备一支30人的具有相关专业知识的技术人员和技术工人以及力工的预备队伍，随时补充到本项工程的施工中去。3.4 施工总进度计划合理工期是指工程正常的投资条件下，正常的施工计划和规定的质量标准下按时完成整个工程所须的时间，它是工程项目总造价为最低的合理工期。本工程将以合理的工期作为进度控制的依据。进度控制考虑工程进度、施工质量和经济性的同时，针对工程施工的全过程，针对工程施工中各个阶段目标，确保总工期的目标的实现。本工程的进度控制是完全基于质量控制的基础上，它将充分体现施工的连续性、协调性和经济性的统一。（1）施工工期全部工程的预期开工日期为2006年8月28日，竣工日期为2007年5月31日，总工程277天（日历日）。（2）施工进度计划（附后）3.5 施工机械的配备（附后）4.主要项目施工方法及措施根据本工程的特点，结合我公司现有的机械设备，技术水平和以往积累的施工经验，决定对本工程采取以下方案：主要以机械为主，人工为辅的施工方法。排水工程排水工程主要施工工艺流程：测量放线沟槽挖土管道基础管道铺设管道接口闭水试验回填验收4.1管道沟槽开挖：（1）测量放线：管道沟槽开挖前应按有关施工测量的规定进行管线测量放线。放线前，必须认真熟悉图纸与施工现场的地形，水准点要进行复测，每100米设一临时水准点。管线设百米管道轴线控制桩及转角桩，并撒白灰线。桩上标明桩号、里程、高程，转角桩应注明角度、外矢距及切线长。在地形较复杂地段加设加密桩，施工放线需经监理工程师验定。1） 工前要对管线各桩点临时水准点进行复测，并经常校核。2） 当管道沿线遇到地下隐蔽工程时，放线时应在交叉范围内两端做出明显标志。3） 根据设计要求不同，管材的铺设、放线时应在分界点上做出明显标记。（2）沟槽土方开挖：1） 沟槽开挖前，根据施工占地宽度采用机械或人工，将占地范围内的场地清理整平，以利于施工机具的通行。2） 管沟开挖前，向操作人员做好管沟断面、堆土位置、地下隐蔽工程分布情况及施工技术要求等交底工作，并指定技术人员配合施工。3） 挖沟深度应符合设计图纸要求，沟槽宽度及沟槽边坡按给水排水管道工程施工及验收规范。4） 挖完的管沟其断面尺寸准确，沟底平直，沟内无塌方、无积水，无各种油类及杂物，转角应符合设计要求，管沟应顺畅，曲线符合要求。5） 在沟槽开挖前，要取得监理工程师的书面批准，确定沟槽长度的施工范围，然后再进行沟槽的开挖作业，一段沟槽完成后再开始新沟槽的施工6） 开挖沟槽时严禁超挖，开挖基底高以上预留0.20.3米，原土层暂不挖去，待施工条基时，用人工挖除、清理至设计高程。如个别地方超挖，应用中粗砂分层夯实至设计要求。7） 如开挖沟槽后发现所使用土质不适合作基槽土质， 包括植物有机污染物、碎石、建筑垃圾及有害物质，应马上以书面形式通知监理工程师，监理工程师确认后，按监理工程师的要求换填基槽土。8） 开挖管沟时遇到地下构筑物及其它障碍设施时，应与其主管单位协商制定安全措施，并要求其派代表到现场监督。9） 施工时应做好沟槽的排水工作，在构筑物附近施工时，应征得监理工程师的同意，在沟槽内设支撑以确保周围建筑物的安全。10）开挖沟槽时，要防止土方边坡两侧的塌陷，万一出现塌方，应加宽沟槽，以便适应施工的要求，开挖管沟后应及时通知监理工程师检查验收，不符合要求的应及时修正，作好详细的隐蔽记录。验收合格后，应及时办理中间交接手续。（3）挖掘土的处理：施工中废弃的挖掘土直接运走，并运至业主指定地点。不得随意乱占场地，影响施工及堵塞交通。4.2管道基础：双壁波纹管管道采用砂垫层基础。4.3管道工程（1）施工准备1） 管材：管材进场前，应对其进行严格的检验，管材要有出厂合格证，产品质量检验合格说明书，并做好各项抽验，检验方式按国家相应的标准执行。2） 运输：材装车运往现场时，要有鞍座固定，保证安全。吊装要按厂家的说明操作，管子采用双点起吊，禁止将绳子穿过管子内部两端后起吊。运输时用楔子垫稳管子。管与管之间应留有空隙，确保运输过程中产生的震动不会引起管子间的磨损。运输管子所用的设备要保持良好状态，如监理工程师认为设备会损坏管子则严禁使用。无论在任何情况下都不得使管子摔落、相互撞击、自由滚动或沿地面拖拉。3） 管道排布：将管子排在管沟堆土的另一侧，离管沟边缘距离不得小于500mm。排管要采用专用工具，排管时，应注意首尾衔接，相邻两管口应呈锯齿错开。注意检验管口尺寸是否与规格相符，不相符者及时报告监理工程师，采取相应措施。（2）管道敷设与装配：1） 管道敷设前应对沟槽及基础进行检测，沟深、底宽和边坡、垫层及基础应符合设计要求。2） 管子放置到管沟之后，在连接管道之前，应清理管道接口的端部，接口按规定安装完成后，检查管道中线和坡度、垫层及基础确定无误后方可安装。3） 保持管沟干燥直到下管和接口完成。如有地下水要求不间断排地下水。4） 管材运至施工现场之后必须进行验收，包括生产许可证和质量合格证，外观检测不合格管材不予接收。在下管前还应对管子进行一次彻底检查，损坏的管子不得使用。下管采用吊车吊管，绑管子应找好重心，使起吊平稳，管子下入沟槽内，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞。安装时，应使管节内外底高程符合设计要求，调整中心及高程。管道水平位移不得超过中心线30mm，竖向偏离不超过20mm。4.4 检查井砌筑一个井位的管段施工完毕后，进行检查井的砌筑，检查井的砌筑按设计图纸及技术规范进行。检查井间距按照图纸以不截断管道为原则可作适当调整，路口检查井不得移动。检查井井墙采用M 7. 5水泥砂浆砌75号砖，抹面、座浆均用1：2水泥砂浆，井底混凝土厚度等于干管管基厚。接入支管超挖部分用级配砂石、混凝土或砌砖填实，支管垂直接入最大管径按规范要求施工。4.5 闭水试验：试验管段应按井距分隔，长度按照相应规范的要求，并征得监理工程师的同意，带井试验。管道闭水试验时，试验管段应符合下列规定：管道及检查井外观质量已验收合格；全部预留孔应封堵，不得渗水。试验管段灌满水后浸泡时间不应少于24h。当试验水头达规定水头时间时开始计时，观测管道的渗水量，直至观测结束时，应不断地向试验管段内补水，保持试验水头恒定。渗水量的观测时间不应小于30min。实测渗水量应按下式计算： q=W/T*L式中 q实测渗水量（L/（minm）； W补水量（L）； T实测渗水量观测时间（min）； L试验管段的长度（m）。闭水试验后，应做好记录，在管线闭水试验合格后，管线要恢复原状。4.6 施工排水：根据工程特点及地下水位的要求决定对本工程采用明沟排水。排水沟应沿基坑四周设置，排水沟纵向坡度不小于0.3%，边缘离开坡脚不小于300mm，排水沟底宽不小于300mm，坡度为0.10.5%，排水沟底应比挖土面低300500mm；集水井的直径（或边长）700800mm，每隔3040mm设置一个集水井，集水井底比排水沟底低5001000m。用水泵连橡胶管将井内水排出至明渠等排水沟内。4.7 回填管道闭水试验合格后，应立即进行回填。按照文件和设计图纸的要求，路下管道回填撼砂砾至管顶200mm，但不得进入道路结构层，砂砾两侧要均匀回填。砂砾最小干密度大于1.95g/cm2，要在场内无积水的情况下进行。为防止管道位移，填砂砾时应分层回填。非路面管沟回填为素土回填。管道两侧及管顶以上0.5m部分的回填，要同时从管道两侧回填，分层夯实，不得损坏管子。管子接口工作坑的回填必须仔细夯实。其密度达到监理工程师认为合格的标准。4.8 地下障碍处理及管道交叉处理：在挖沟槽过程中，按图纸所示和监理工程师指导的地下障碍，先进行调查、了解、探测，然后在地面上划上明显标记，有地下障碍的地方挖土时，安排专人配合局部人工挖土，保证不损伤地下原有管线。如遇给排水管道、煤气管道，要进行加固处理，如遇通讯电缆等要进行打吊，防止坍落断损。管道与其它管线交叉时，其水平和垂直最小净距应根据两者的类型、高程、施工先后和管线损坏的后果等因素，按照规划部门的管道综合设计确定，并满足室外排水设计规范GBJ14-87的要求。道路工程道路工程主要施工工艺流程：测量放线路床整形排水设施施工天然级配砂砾水泥稳定砂砾边石制安透层沥青粗粒式沥青砼粗粒式沥青砼中粒式沥青砼面层竣工验收4.9 测量放线施工测量前，必须认真熟悉图纸，熟悉施工现场的地形，根据图纸和监理工程师提供的测量基准、资料，按有关规范规定及监理工程师的要求，结合现场的实际地形，确定施工测量的具体方案，附明水准点，并将测量结果提交监理工程师确认审核，作为施工放样的依据，并经监理工程师的批准后方可开工。根据业主给定控制点，应用经纬仪确定各支点坐标位置，在不受施工干扰，引测方便，易于保存桩点的地方，测设施工控制桩，便于施工放线的校核。同时，每100米设一临时水准点，便于施工中高程的控制，并随时进行复测、校正。4.10路床整形采用挖掘机及推土机配合，人工辅助清理路床的方法。路基床按设计要求开挖好碾压至标准要求并请监理工程师验槽合格后，方可进行施工，并作好基础隐蔽记录。4.11 施工排水由于施工跨过雨季，为避免雨水浸泡路床，须在道路施工前在路床两侧设排水沟排水至路床外。4.12 道路底基层 1）采用天然砂砾，最大粒径不大于8cm；5mm以下颗粒的含量不大于35%（体积比）；含泥量不大于砂重的10%。2）摊铺：摊铺前对土路基中线纵横段高程进行复核测量，应保持路床表面清洁、无杂物；机铺或人工铺按设计厚度乘以压实系数的松铺厚度，反复检测虚厚高程及横断面使之符合设计要求，分条进行摊铺，边线齐整。压实系数：人工：1.251.30机械：1.201.253）碾压：人工摊铺3050米时，泼水碾压，如用汽车洒水摊铺长度以60米为宜。洒水按1216kg/m2结合季节洒水，待表面潮干即可碾压。由路两侧向路中心逐次倒轴碾压，边缘处应先碾压34遍；碾压全过程均须随碾压随洒水，保持在最佳含水量的情况下碾压；碾压两遍后，即时检测，找补，同时如发现砂窝或梅花现象应将多余的砂或砾石挖出，分别掺入适量的砂石或砂，彻底翻拌均匀，并补充部压。碾压中局部有“软弹”、“翻浆”现象，应立即停止碾压，待翻松晒干，或换含水量合适的材料进行处理后再进行碾压。4）养护：砂石成活应连续进行上层施工，如不能连续铺筑上层时，应设人洒水，保持湿润养护；养护时禁止车辆通行。4.13 水泥稳定砂砾（1）测量1） 基层边缘以外30cm处，纵向每隔10m，钉基准铁桩（直径15mm25mm长600mm），铁桩一端制成尖头。2） 在基准桩上用螺栓固定横梁，横梁亦为铁质（直径12mm15mm长300mm），待测量高程后再紧固横梁，横梁必须呈水平状。3） 在基准桩横梁上架设3mm钢丝网基准线，基准线钢丝绳放在横梁的刻槽内以免基准线在横梁上左右滑动。4） 基准线顶面与铺筑的二灰碎石基层面的垂直距离为1030mm。5） 基准线两端用紧线器拉直绷紧，其拉力应不小于800N。6） 施工过程中设专人对铁桩、基准线做好看护工作（2）摊铺1）采用水泥稳定砂砾，水泥剂量为5%，使用甲方及监理部门认可的，具有产品质量合格证且试验合格的厂家产品。2）摊铺：采用摊铺机摊铺混合料时，应采用最低速度摊铺，减少摊铺机停机待料的情况。在摊铺机摊铺时应设专人消除细集料离析现象，特别是局部粗集料应铲除，并用新拌混合料填补。将混合料均匀地卸在路幅中央，路幅宽时，可将混合料卸成两行，用自动平地机将混合料按松铺厚度均匀摊铺。用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断。如因故中断时间超过2h，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。人工将末端混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3cm长，其高度应高出方木几厘米。将混合料碾压密实，在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净；摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过23h，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并按下述办法处理：在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度应与稳定土层的压实厚度相同；养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木。3）碾压：水泥稳定砂砾混合料每层压实厚度不大于15cm，碾压宜先自两侧向路中稳压12遍，摊铺好的混合料当日碾压成活。4）分段施工时，水泥稳定砂砾混合料层的接茬应挖松、洒水、做补充拌和，经整平后再行压实，初压时及时找平，应挖松、挖深10cm，撒水、填补混合料，不得贴薄层找平。5）养生：采用撒水养生，应及时保持混合料湿润，养生期间封闭交通，且养生期不得少于7天。（2） 混合料的运输1）根据拌和设备的日产量备足汽车，以保证所拌好的混合料能及时地被运至摊铺地段，运输车辆的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余。2）运输汽车的车厢要干净，每天收工时要进行清扫和冲洗。3）运距较远时应加覆盖以免混合料水分丢失。（3）摊铺整形：1） 水泥稳定砂砾混合料采用摊铺机进行摊铺。2） 摊铺混合料前，首先对下承层进行复验，不合格处修整到符合规定要求，并均匀洒水保持潮湿，混合料在装卸过程中，如有粗细颗粒离析现象，运至工地后一起补拌，使混合料均匀后再摊铺。3） 混合料运到现场后，需检验其含水量，若含水量低于最佳含水量1%以上时，工地需洒水增补，拌合均匀的混合料在摊铺前其含水量宜高于最佳含水量1%左右（视气候温度而定，以补偿摊铺及碾压过程的水分损失）。4） 摊铺机就位时的松铺系数约为1.21.3，要通过试铺段的实际情况，确定该工程的松铺系数，以便控制高程在允许偏差以内。操作者在开始摊铺后立即用水准仪测量实际高程，再根据初铺后的混合料的实际高程偏差进行调整，摊铺工作进入正常施工。5） 设专人对混合料在摊铺过程中石料集中离析现象进行局部点补工作使混合料表面均匀一致。6） 混合料摊铺整型后，应封锁交通，并应立即进行压实。（5）碾压碾压前需检验混合料的含水量，在整个压实期间都必须保持最佳含水量，在整个压实期间都必须保持最佳含水状态（或在最佳含水量-1%-+1%之间），如含水量低则需在施工的基层上均匀洒水，若含水量过高则需在路槽内晾晒，待含水量适当时再行碾压。初压时先用6-8t压路机由两侧向路中稳压1-2遍，找平后用12t以上的压路机压实，碾压至无明显轮迹为止，密实度达到重型击实标准的95%。直线段，由两侧路肩向路中心碾压；平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝，后轮压完路面全宽时，即为一遍。一般需碾压68遍。压路机碾压速度：头两遍采用1.51.7km/h，以后用2.02.5km/h。路面的两侧，应多压23遍。摊铺好的混合料，应当日碾压成活，道路两侧边缘的混合料，应增加碾压2-3遍。（6）找平初压时应设人跟机检查基层高低不平之处，应铲除、填平，填补处应翻松，洒水后再铺混合料压实。当压实后再找补时，应在找补处挖深810cm；并洒适量水后及时压实成型，不得用贴补薄层混合料找平。（7）养护与交通管理该底基层成活后养护工作至关重要，水泥稳定砂砾底基层表面易风干，如果养护不上，不但影响强度增长，而且表层松散扬尘，所以碾压完成后的第二天开始养生，一般采用洒水车洒水养生的方法。每天洒水至少六次以上或视气候条件而定，应始终保持表面潮湿。压实成型并经检验符合标准后12d进行洒水养生，水应分次均匀洒布，并应以在养生期内保持混合料基层表面湿润为度，不得有厚度积水，且不得用水管直接对基层表面冲水养生。养生期不得少于7d。养护期间宜封闭交通，严禁履带车辆通行，机动车辆应限制速度。在养生期间，除洒水车外应封闭交通，在已经成活的二灰底基层地段禁止各种车辆通行，并进行封闭管理。（8）雨季施工措施雨季施工整修排水系统，以利排除施工现场表面水，必要时开挖边沟，设置集水坑抽水。应及时掌握雨情预报，安排好作业计划。应集中力量分段施工，各段土基应在下雨前碾压密实。原材料一次备料不要太多，并应集中存放，采取措施防止雨淋，材料堆周围应设置排水系统。摊铺段不宜过长，当日摊铺及时碾压，当日成活。在摊铺过程中遇雨应停止摊铺，对已摊铺好的混合料，应赶在下雨前或冒雨进行初压，雨停后，再碾压密实。对未及时碾压的，雨后应立即封闭交通，晾压至最佳含水量后，再进行拌合压实。连续阴雨天不宜施工。4.16透层沥青：为保护基层及防水，在半刚性基层顶面设透层，采用沥青洒布车喷洒。在浇洒透层沥青前对水泥稳定砂砾基层进行检验，若局部需要修整，修整合格后再进行透层施工。透层沥青紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。如当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，并在基层表面少量洒水，等表面稍干后，再浇洒透层沥青，使得基层中保留一定的水分养护。透层采用慢裂PC-2型乳化沥青，其用量及型号通过试洒确定。透层沥青洒布后，其表面立即撒布石屑，再用6-8T压路机进行稳压，石屑的规格和级配应符合要求，封层宽度与上基层顶面同宽，被剥落造成半刚性基层外露时，应补洒乳化沥青。浇洒透层沥青前，路面应清扫干净，采用洒布车喷洒，喷洒要均匀适量，对路缘石及人工构造物采用塑料布防护，以防污染。喷洒量按设计要求，保证透层沥青洒布后不致流淌，有漏洒的地方用人工补齐，渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。在气温高于10，风力小于4级，无雨条件下进行透层喷洒。如遇大风或即将降雨时，不浇洒透层沥青。浇洒透层沥青时，按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，用人工补洒。浇洒透层沥青后，严禁车辆，行人通过。在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。在透层沥青洒布后，尽早铺筑沥青面层。但应保证其充分渗透，水分蒸发后方可铺筑沥青面层，时间间隔不少于24h。4.17 粗粒式沥青砼：基层经监理工程师验收合格后，方可进行沥青砼的施工。粗粒式沥青砼粒径为AC-30，级配型式为，AC-25，级配型为型，沥青采用AH90型以上标准的沥青。（1） 施工准备 摊铺工作开始之前，应根据施工条件，细致拟定摊铺机的行进示意图，按照计划行程进行。 沥青面层在施工前要完成基层的检查验收工作，检验项目包括纵横断高程、横坡、路面宽度、中线偏位，平整度，作好原始记录。（2）沥青混合料的运输 根据施工现场到沥青拌和站的运距远近确定运送混合料的自卸车的配制数量，以保证不间断施工。 混合料运输前，运输车辆要保证清洁。装料前在厢底部喷洒适量的柴油水（柴油与水的比例通常为1：3）做隔离剂（车厢底部不得有积液），运输过程中加盖苫布保温，混合料运到现场温度不低于120。 全部运输车辆应选择性能良好的优质车，勿用带病车辆，谨防超载运输，以免在运输过程中车辆出现故障，延误时间使得混合料降温。 在摊铺施工过程中，运输车应在距行走中的摊铺机10-30cm地方停机挂空档，不得撞击摊铺机，有专人指挥，待摊铺机接触到运料车车尾时，开始起斗卸料，运料车由摊铺机推行前进。 开始摊铺时在现场等候的车辆不宜少于5辆，以保证连续摊铺。（3）到场试验：当沥青混合料运至现场后，试验人员应立即测量混合料的温度（深10cm处），并检查颜色是否均匀，有无花白石子，颗粒离析现象。合格后方可进行摊铺。石油沥青砼出厂温度125160，到场温度不低于120150，摊铺温度110130，且不超过165，碾压温度110140，且不低于110，碾压终了温度，钢轮压路机不低于70，振动压路机不低于65。（4）机械摊铺 对选定的摊铺机在作业前要全面试车检查，重点检查熨平板预热情况及电脑传感装置等，如若发现问题应及时抢修和调整，在整个施工过程中，应尽量做到全部施工设备机械性能处于良好状态，保证工程的施工质量。 摊铺机就位后，根据确定的松铺系数，给出摊铺层的松铺厚度，用多层木垫板垫起熨平板。沥青混合料的松铺系数根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等，由试铺试压方法或根据以往实践经验又或规范要求确定。 摊铺机应距边石10cm以外操作。雨水口和检查井和路面一起摊铺，碾压完后清理井口，缺口部位由人工补齐，并整理至设计高程，盖上井盖后直接摊铺最上一层面层，碾压前清理掉井口沥青混合料，压实后于面层高度一致。 调整摊铺机横坡控制仪，使其与路面设计横坡一致，依据两侧基准线，将电脑传感器上的“弓”字架放置在张紧的钢丝线上。 摊铺机熨平板预热就绪后，待运待运料车等足数量，现场设专人指挥运料车喂料，开动输料器待两侧熨平板前喂足料后开始摊铺，以3-5m/min的速度匀速前进。在确定摊铺速度时应与拌和能力、碾压效率相匹配。 一次摊铺长度一般为60120米，低温季节摊铺长度应适当缩短。 每天施工摊铺开始运行2-3米后，检测人员要快速检测横坡、高程、厚度等参数，以便及时调整摊铺机的工作状态，以能够达到最佳的摊铺效果。 摊铺机熨平手应始终注意熨平板的工作状态，若发现摊铺高程有问题时，需要重新调整摊铺厚度，但应在一定的距离范围调整，保证满足3的纵坡差，在摊铺过程中，尽量使用摊铺机的自动调平装置。 对于局部混合料碾压后明显离析、摊铺后有明显纵缝或是有拖痕的地方，由人工做局部处理或筛细料点补，情况严重时要清除更换新料。 应预估出每天摊铺量，尽量全路幅铺装以减少纵缝。. 摊铺过程中尽量避免停机待料，停机时间过长，混合料冷却时应抬起熨平板，来料后重新开始施工，上下两层摊铺施工纵缝要错开15cm以上。在摊铺过程中，料斗进料口应完全打开，摊铺机螺旋送料器应不停顿地转动，速度不宜太慢，并保持有不少于送料器高度2/3的混合料，保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析，熨平板仰角调整正常后，不易随便改变。（5）碾压： 碾压工作分三个阶段完成：初压、复压和终压。 初压：初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、裂纹，用双钢轮振动压路机碾压，前进时不挂振（在不用料情况下适时可挂振），后退时挂振，碾压速度25-35m/min，最大速度不得超过80m/min。 复压：复压紧接初压进行，用双钢轮振动压路机往返振动碾压，碾压速度为80m/min，碾压两遍，根据摊铺层的厚度采用适当的振幅和振频，再用轮胎压路机碾压两遍，碾压速度为70m/min，最大不超过130m/min，根据碾压密实情况适当增加碾压遍数。复压要紧跟初压进行，复压应在混合料温度90以上完成全部碾压工作，碾压遍数为4-6。 终压：用双钢轮压路机静压1-2遍，碾压速度80-100m/min，终压主要是消除轮胎压路机的碾压轮迹，追加混合料的密实度，同时尽量修整路面的不平度，必要时局部碾压可加振。 在碾压过程中，如发生裂纹或有移动现象时，应立即停止碾压，找出产生原因，采取措施后再碾压。 碾压工作先由路边开始，以每分钟2535米的速度每次错半轮，逐渐移向中央。路边要加强碾压，防止密实度不够。碾压在改变行驶方向时，应放慢速度而不停车，不在原地重复倒轴；在弯道和八字处不拐死弯，避免将沥青砼拥起。应确保路面无局部粗糙“睁眼”现象，表面要稳定、平整。 碾压机械的停滞、加水必须离开新碾压段，在铺筑的混合料已冷却的路面上停机加水，且选择在路边缘一侧，避免影响行车道的平整度。（6）工作缝每天施工结束时，摊铺机熨平板慢慢抬起，驶离现场，用机械和人工将端部混合料铲齐后再碾压，然后用3m直尺检查平整度，将端部平整度不好、厚度不足的部分垂直刨除预留立茬横接，以便第二天摊铺作业。断续施工时，摊铺前先用检测工具检查部位，平整度和压实厚度不合格的部位仍断续切割清除。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。为加强新旧混合料的粘结，应在摊铺前在端部涂刷粘层沥青。摊铺机就位后，由测量人员给出虚铺高度，用木垫板垫起熨平板，开始摊铺时挂微振，速度放慢，待摊铺一切正常后，可按设定的摊铺速度摊铺。碾压横缝时一般先横压、后纵压。（7）低温和雨季施工 施工人员每天应关注第二天的天气预报，尤其是雨季。雨天禁止施工作业。施工中如突然遇雨，要立即通知拌和站，停止供料，同时现场加紧碾压，尤其是初压，尽量减少雨水的渗入。 机械设备要作好检修和保养，尤其是在施工前机械操作人员对自己设备的油、水、电及易损部件的检查工作。 雨季施工时，混合料运输车要备有防雨苫布。 合理组织好施工，从混合料生产至终压结束，尽量做到不间断施工减少混合料的等待时间和待料现象。（8）整个路段每层表面保证平整密实，无脱落、掉渣、裂缝、堆挤、烂边及粗细料集中现象，用12T压路机碾压后无明显轮迹现象，确保各项偏差达到质量检测标准。雨季施工要做好防雨和排水措施，基层潮湿时，均不得摊铺沥青混合料。（9）质量要求 路面施工时，应尽量做到中下面层在不被污染情况下连续施工，若不能连续施工或下承层表面已被污染，在继续施工时应喷洒适量的沥青乳液粘层，并组织好上面层的统一施工。 经试验确定的标准配合比，在生产施工过程中不能随意改变，若进场原材料发生变化，并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇乐指标有偏差或不符合要求时，应及时调整配合比，必要时重新进行配合比设计。 凡遇到接缝用无齿锯切割的剖面立茬，施工前必须涂抹一层沥青粘结剂。 日平均气温高于5时，可以进行沥青混凝土路面施工。 施工应根据设计文件、施工条件以及场地、气象等不同情况指定相应的技术措施，做到连续、均匀施工，强化施工组织管理，严格工序质量控制，精心施工，规范作业，确保工程质量。4.18 5cm中粒式沥青砼面层：为保证工程质量，沥青砼摊铺作业采用连续施工，即在6cm粗粒式沥青砼压合格后即可进行5cm中粒式沥青砼的摊铺，其施工方法同上。中粒式沥青砼粒径为AC-16，级配型式为型，沥青采用AH90沥青。4.19 边、界石安砌边、界石采用机切花岗岩边石。边石应顶面平整，无错茬现象。直线部分整齐直顺，弯道部分圆顺美观、无折角。（1） 测量放线：先校核道路中心并钉立边界桩，直线部分桩距为1015米，弯道510米，路口圆弧为15米。在安装前重新复核一次，并测出边石顶面高程标志。（2） 安砌：钉桩挂线后，把边石沿基础一侧依次排好，铺好基础后，按放线位置安砌边石。边石后背用C15砼加固，然后用白灰土还土夯实。（3） 勾缝：勾缝要保证做到保满、整洁、坚实，养生不少于3天。（4） 养护：边石养护期不得少于3天，在此期间内严防碰撞。4.20 雨水管道：雨水连接管采用D300聚乙烯双壁波纹管，管道的铺装应在天然砂砾基层做完后再进行。沟槽开挖采用人工，管道基础采用砂垫层，严格按规范施工。对一般的土质地段，基底中铺一层砂垫层，其厚度为0.1m，对软土地基，槽底又处在地在水位以下时，铺垫一层砂砾基础，其厚度不小于0.2m。管道基础在接口的部位，挖预留凹槽，宜在铺设时随铺随挖，以便接口操作，长宜为400-600mm，深为50-100mm，宽约为管外径的1.1倍，凹槽在接口完成后，随即用砂填实。沟槽开挖后，对槽的尺寸、基础垫层厚度、基础表面标高、排水通畅情况、沟内是否有污泥、杂物、基层有无扰动等作业项目，分别进行验收，合格后进行管道的安装。管道安装采用人工安装，安装时，人工抬管道两端传给槽底施工人员。承插口管安装将插口顺水流方向，承口逆水流方向，由低点向高点依次安装。管道用手据切割，断面垂直平整，没有损坏。管道接口前，先检验胶圈是否配套完好，确认胶圈安放位置及插口应插入承口的深度。接口作业所用的工具见下表胶圈接口作业项目的施工工具表作业项目工具种类断管手锯、万能笔、量尺清理工作面棉纱涂润滑剂毛刷、润滑剂接口挡板、撬棍、缆绳、导链安装检查塞尺接口作业时，先将承口与插口的内、外工作面用棉纱清理干净，不得有泥土等杂物，并涂上润滑剂，然后立即将插口端的中心对准承口的中心轴线就位。插口插入承口时，在管端部设置木档板，用撬棍使被安装的管道沿着对准的轴线徐徐插入承口内，逐节依次安装，严禁用施工机械强行推顶管道插入承口。雨季施工时，采取措施防止漂管，回填土到管顶以上大于一倍管径的高度，当管道安装完毕尚未还土时，一旦遭到水泡，应进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如发生位移、漂浮、拔口现象，应返工处理。管道安装验收合格后立即回填，至少先回填到管顶以上一倍管径高度。回填采用人工回填，严禁用机械推土回填。回填材料采用碎石屑、粒径小于40mm的砂砾、中砂、粗砂或开挖出的良质土。沟槽回填，应从管线两侧同时对称回填，确保管道不产生位移。槽底在设计的管基有效支承角2a范围内必须用中砂或粗砂填充密实，与管壁紧密接触，不得用土或其它材料填充。雨水井为矩形雨水井，连接在D225聚乙烯双壁波纹管，坡度为0.01，连接管在雨水口处理深控制在1.0m，其它事宜执行相关技术规范。道路低变坡点必须设雨水口。砌筑用红砖要求在前一天浇水湿润，砂浆按配合比设计施工。井口高度与路面施工配合。雨水进水口应与道路工程配合施工。按照雨水口井圈尺寸制作木盖，以备在道路施工通过压路机时保护雨水口。砖墙灰浆饱满，砖缝直顺，无通缝；墙面平整光滑，无凹凸不平现象。井圈的高程应比周围路面略低，雨水井为偏沟最低点，两雨水井中点为偏沟最高点，以保证雨水流入通畅。雨水支管应直顺，无错口，管口与井墙相齐，管口周围不得有空隙。管沟回填按结构材料回填，分层夯实，做好每层的压实度试验，压实度必须达到城市道路设计规范规定的标准。4.21 消防管沟的开挖与填埋：(1) 土方的开挖沟槽开挖以机械开挖为主，采用反铲挖掘机开挖，在机械开挖有危险地带用人工挖槽。1) 沟槽开挖前，根据施工占地宽度采用机械或人工，将占地范围内的场地清理整平，以利于施工机具的通行。2) 管沟开挖前，向操作人员做好管沟断面、堆土位置、地下隐蔽工程分布情况及施工技术要求等交底工作，并指定技术人员配合施工。3) 挖沟深度应符合设计图纸要求，管沟开挖边坡应根据土壤类别按规范与业主要求确定，要保证不塌方、不片帮。4) 挖完的管沟其断面尺寸准确，沟底平直，沟内无塌方、无积水，无各种油类及杂物，转角应符合设计要求，管沟应顺畅，曲线符合要求。5) 在沟槽开挖前，要取得监理工程师的书面批准，确定沟槽长度的施工范围，然后再进行沟槽的开挖作业，一段沟槽完成后再开始新沟槽的施工6) 开挖沟槽时严禁超挖，开挖基底高以上预留0.20.3米，原土层暂不挖去，待施工条基时，用人工挖除、清理至设计高程。如个别地方超挖，应用中粗砂分层夯实至设计要求。7) 如开挖沟槽后发现所使用土质不适合作基槽土质， 包括植物有机污染物、碎石、建筑垃圾及有害物质，应马上以书面形式通知监理工程师，监理工程师确认后，按监理工程师的要求换填基槽土。8) 开挖管沟时遇到地下构筑物及其它障碍设施时，应与其主管单位协商制定安全措施，并派代表到现场监督。9) 施工时应做好沟槽的排水工作，在构筑物附近施工时，应征得监理工程师的同意，在沟槽内设支撑以确保周围建筑物的安全。10) 开挖沟槽时，要防止土方边坡两侧的塌陷，万一出现塌方，应加宽沟槽，以便适应施工的要求，开挖管沟后应及时通知监理工程师检查验收，不符合要求的应及时修正，作好详细的隐蔽记录。验收合格后，应及时办理中间交接手续。（2）基础沟槽挖好后，请监理工程师验槽收并做好基础隐蔽记录，合格后，进行基础的施工，基础采用C15混凝土基础。各种材料要符合设计及规范要求，并通过监理工程师同意。如地基土质不附合设计要求时，则按技术规范或监理工程师的要求进行处理。（3）管道铺设：下管前要检查槽内的设计高程和中心位置，确定无误后方可安装。管材运至施工现场之后必须进行验收，包括生产许可证和质量合格证，外观检测不合格管材不予接收。在下管前还应对管子进行一次彻底检查，损坏的管子不得使用。下管采用人工铺管，绑管子应找好重心，使起吊平稳