汽车奢侈品全球十课件.ppt

汽车,品牌目录,1、布加迪2、法拉利3、保时捷4、SallenS75、宾利,6、迈巴赫7、PaganiZonda8、兰博基尼9、劳斯莱斯10、奔驰,汽车TOPTEN,布加迪车标,汽车TOPTEN,布加迪这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌，但总有人误认为是意大利跑车。在过去的一个世纪间可以说是风风雨雨。自从1947年时因为创厂人EttoreBugatti过世而终止营运后，布加迪这个老字号的法国品牌，虽然一度于90年代初期，在狂热的车迷兼实业家的意大利人RomanoArtioli的努力奔走之下复活，并且推出了像EB110这般脍炙人口的超跑级量产车。可惜很不幸，好不容易复活过来的布加迪因为公司财务困难，在1995年时宣布破产，留下仅量产139辆的EB110与胎死腹中的EB112概念车让人凭吊,汽车TOPTEN,一、布加迪两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405.7公里/时,比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里/时的纪录还快19公里/时,0100km/h加速时间为2.9秒,比F1纪录快0.3秒,以及每辆售价(含税)约120万美元,相当于两辆法拉利,汽车TOPTEN,汽车TOPTEN,布加迪售价及适合人群：布加迪价格范围在800万起价全部需要订车：世界顶级富豪的收藏品,汽车TOPTEN,法拉利车标,汽车TOPTEN,法拉利是一家意大利汽车生产商，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，1929年由安素法拉利创办。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1946年独立生产汽车，其后变成今日的规模，现在由快意汽车集团拥有，总部设于意大利摩德纳(Modena)附近Maranello。菲亚特公司拥有该公司50股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4千辆左右，公司总部在意大利的摩德纳。法拉利汽车公司的创始人恩佐法拉利说，他最中意的赛车是他还没有造出来的赛车，他最大的成功是他还没有达到的成功。这位被誉为“赛车之父”的意大利人，嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。当他13岁时，终于说服了父亲，开始了自己单独驾车的历史。赛车场上发动机的轰鸣声，比赛的惊险和刺激，使他越战越勇。他当时驾驶着阿尔法罗密欧驰骋赛场，屡获胜利，被队友们誉为赛车队的“骑士”。他由参加赛车到组建赛车俱乐部，最后终于创建了自己的汽车公司。现在的法拉利被誉为“红色闪电”。,汽车TOPTEN,二、法拉利生死时速Enzo,以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应,忽略美学作用,被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车-那就是速度！法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。,汽车TOPTEN,拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。它创建于1929年，创始人是世界赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩佐法拉利。菲亚特公司拥有该公司50股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4，000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳。,汽车TOPTEN,法拉利Enzo-65.2万美元,汽车TOPTEN,法拉利售价及适合人群：法拉利的价格范围在500万以上法拉利是个性的象征目前国内主要人群是演艺界大腕和江浙一带喜欢赛车的富豪阶层,汽车TOPTEN,保时捷又称波尔舍，前者是香港人粤语的译音，后者是普通话的译音。可能是“保时捷”从字面上看更加贴切，因此，现在的porsche公司的中文名称一般都称为保时捷公司。保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车lohner-porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德保时捷(ferdinandporsche,以下简称大保时捷)设计,当时才是二十五岁的大保时捷受聘于lohner车厂担任设计师。在这里他已显示了出众的才能,汽车TOPTEN,三、保时捷沉默加速度当之无愧的第一眼美女。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里,0至100公里的加速仅为3.9秒,特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0至200公里/小时的加速动作。可以说,保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”,汽车TOPTEN,保时捷的目前价格在200万700万之间目标人群：目前已经成为国内财富新贵的首选。,汽车TOPTEN,.保时捷CarreraGT-44.3万美元,汽车TOPTEN,四、SallenS7物以稀为贵SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它,有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。0至60英里/小时加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0至60英里/小时加速时间最短的公路跑车,也是惟一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代,但绝对是这一市场的王者。,汽车TOPTEN,萨林这是美国人的超级轿车，由RML和Saleen公司联合设计，价值大约58万美元，能在2.8秒内从0提速至每小时60英里。它是在Saleen公司位于加州艾尔文的总部生产的。它拥有中央连轴车轮栓，带有自动安全锁。它的发动机装有两个涡轮增压器。车体是碳纤维的，油箱置于车身中部,汽车TOPTEN,.SallenS7-43万美元,汽车TOPTEN,BENTLEY是世界上最为豪华和昂贵的汽车品牌之一，其创始人是Waltar0wenBentley，一直被众人尊称为W.O.先生。他于1888年9月16日出生于伦敦，从小就对所有的机械着迷，也许这种对机械装置的好奇心是所有伟大设计师和工程师所具备的特质，因此也成就了W.O.以及他创建的宾利公司日后在汽车工业领域中无与伦比的翘楚地位。,汽车TOPTEN,五、宾利收藏价值Azure绝对是一款高贵的汽车(当然也有高贵的价格),但它正变得越来越稀有?仅仅只生产50辆终极系列。18英寸的车轮、Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰(宝石绒运动座椅和黑漆装饰)都具有收藏价值的特点。同时,具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承,汽车TOPTEN,“把动力和速度元素，结合最精良的质量，见证在豪华座驾之上”，是宾利恪守了80多年的造车宗旨。宾利历史上每一款经典车型无不见证着其对美感的追求和对素质的执着。从1919年宾利的第一辆汽车诞生之日起，近百年来，宾利的品牌虽历经时间的洗礼，却仍旧历久弥新，熠熠生辉。那个展翅腾飞的“B”字是宾利最强劲、永不妥协的标志，它所呈现给世人的永远是动力、尊贵、典雅、舒适与精工细做的最完美结合。伴随着近一个世纪的传统与革新，宾利这个名字已经远远超出了车的范畴。在所有热爱宾利的人眼中，它是一个为你度身定制的舒适豪华的移动空间，它是尊贵身份的代名词，它是速度与豪华的梦想极致。,汽车TOPTEN,宾利Azure终极系列-38万美元,汽车TOPTEN,宾利的目前价格在200万800万之间目标人群：品质人生的客群，具有一定的社会地位和财富阶层。,汽车TOPTEN,六、迈巴赫车标,迈巴赫62-36.7万美元,汽车TOPTEN,六、迈巴赫迈巴赫（MAYBACH）品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉迈巴赫(wilhelmmaybach)不但是戴姆勒奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉迈巴赫与其子卡尔迈巴赫(carlmaybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌个象征着完美和昂贵的轿车。具有传奇色彩的品牌标志由2个交叉的M，围绕在一个球面三角形里组成。品牌创建伊始的2个M代表的是maybachmotorenbau的缩写，而现在2个M代表的是maybachmanufaktur的缩写。要了解迈巴赫的历史，首先就得从威廉.迈巴赫父子的汽车人生谈起。,迈巴赫62-36.7万美元,汽车TOPTEN,六、迈巴赫前无古人没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切说,Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是,和劳斯莱斯或宾利不同的是,这个品牌几乎是匿名存在的。迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型。超长车身的迈巴赫62的宽敞后排空间,让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计。这一切的一切都赋予了Maybach的完美,迈巴赫62-36.7万美元,汽车TOPTEN,迈巴赫的目前价格在300-1200万左右目标人群：享受与低调的阶层，具有非常高的收藏实力。,汽车TOPTEN,七、PaganiZonda帕加尼冲达后无来者全球只发售40辆,而且全部现金交易。即使销量有限,Zonda(双门版)也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造,使用了最先进的跑车技术如碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎,PaganiZonda跑车-35万美元,汽车TOPTEN,汽车TOPTEN,1982年，26岁的阿根廷F3赛车设计师帕加尼（HoracioPagani）仍默默无闻。但他接受5度F1世界冠军的生命贵人范吉奥（JuanManuelFangio）建议：“若你想制造世界最美的车，没别的选择，一定要去意大利的摩德纳（Modena）实现梦想。”听了这建议，帕加尼直奔摩德纳城郊的超级跑车兰博基尼公司，从组装工人干起，后来他不仅参与兰博基尼著名的Diablo跑车设计，更率先指出碳纤维将是未来造车科技中最重要的材料。不到10年，他便成立自己的摩德纳设计工作室（ModenaDesign），并在范吉奥的鼎力相助下，顺利获得AMG最顶尖发动机。本来这车预备称为PaganiFangio，可惜车神范吉奥在车尚未问世前便过世，帕加尼不忍再用前辈名讳，1999年正式推出时，便取“安第斯山脉的风”之意，称为Zonda。全球跑车市场中，Pagani的名声或许不像法拉利（Ferrari）拥有超高人气，不过却有一个共同点，那就是两家车厂同样位于意大利超级跑车故乡蒙大纳（Modena）。Pagani不像一些只是昙花一现的跑车厂商，因为它财力雄厚，而且全手工打造的超级跑车，其完工素质足以媲美法拉利,PaganiZonda跑车-35万美元,汽车TOPTEN,八、兰博基尼安全极速拥有208迈最高时速的Murcielago在405.7(公里/小时)最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢？当然不是！Murcielago拥有一颗571匹马力6.2升V12的心脏,6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾,即使是在高速公路上敞篷的情况下,汽车TOPTEN,蓝博基尼Murcielago-32.8万美元,汽车TOPTEN,意大利兰博基尼汽车公司生产的第一辆机车实际上是拖拉机，该公司创始人FerrucioLamborghini用这些拖拉机满足了经历第二次世界大战后意大利农民生产对拖拉机的迫切需要。而第一辆林宝坚跑车350GT,于1963年诞生。后兰博基尼公司经数次转手,最后落到美国汽车传奇人物李雅可卡的手中,因他很欣赏兰博基尼公司的车型,于1987年将兰博基尼收入美国克莱斯勒汽车公司麾下,成为克莱斯勒海外分公司,后因克莱斯勒技术的加入使到后来的Diablo受益非浅。兰博基尼的两大主流车型是Countach和Diablo，countach车型是在1973年的日内瓦世界汽车博览会上首次次出的。其设计师为年仅二十一岁的天才马赛罗肯迪.当时该车型的推出立刻轰动了汽车界。在展览会上,参观者驻足长观,流连忘返。为今后楔型汽车的造型殿定了坚实的基础。在跑车风靡的七十年代，跑车款式层出不穷，如何创出自己的风格标新立异，是当时立足跑车坛的唯一标尺，马赛罗肯迪找到了突破口，他设计的兰博基尼Countach5000S跑车，隐藏着的前大灯使它打破传统的车型,前挡风玻璃与车头形成一个平滑的斜面,车身侧面有三个进风口,这不仅是为冷却发动机而设计,还能使车身整体造型具有强烈的雕刻感,全身上下散发着一股强烈的阳刚之气,每一条线条和棱角都显示着不羁的野性。特别是向上方打开的鸥翼式车门,给人一种超级汽车的感觉,直至二十几年后的今天,还让人感受到设计师的超前意识。这辆车被认为是汽车历史上的一座里碑。,汽车TOPTEN,兰博基尼价格在400900万之间因为蝙蝠侠而名声大噪，目前国内拥有此车的车主几乎80%为财富二代。,汽车TOPTEN,九、劳斯莱斯经典+科技现在劳斯莱斯品牌由宝马经营,使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科技发展。幻影7拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎,只需5.7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60迈。,汽车TOPTEN,自一九四年以来，已生产了十一万五千辆劳斯莱斯，其中六万五千辆仍完好如新的继续行驶中；若是以防锈而言，最容易生锈的车门或引擎盖，自有汽车以来，只有劳斯莱斯是唯一使用铝合金制造的，因此可以说每一辆劳斯莱斯都是将材料、技术、管理和检验，发挥到淋漓尽致的最高境界。劳斯莱斯的特性是经久耐用，即使留传到下一个世纪，仍旧是安全可靠，且保有超高价值；其它品牌的中古车，被称为UsedCar（二手车），而劳斯莱斯的中古车却被称为UnagedCar（古典轿车），由此就可看出其中的差别是多么的悬殊了。最高级材料提供着劳斯，最高级应用者莱斯，同心协力创造了世界上最好的汽车劳斯莱斯；而这辆无懈可击的活动工艺品，则将劳斯与莱斯推载至车坛不朽的极峰,汽车TOPTEN,劳斯莱斯幻影27-32万美元,汽车TOPTEN,劳斯莱斯价格在5001800万之间全车需要定做，由于属于皇室用车，所以客户群需要社会地位，并不是所有的财富阶层都可以买到，黑色必须是具有政治地位才可以享用。,汽车TOPTEN,1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化.1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是惊奇的意思，它是卡尔奔驰最喜欢的一个单词，他甚至给他的女儿起名为Mercedes，原意为能给人们的生活带来惊奇。,汽车TOPTEN,奔驰汽车前面的字母表示类型和级别：A级是小型单厢车C级为小型轿车E级为中级轿车S级为高级轿车M级为SUVG级为越野车V级为多功能厢式车SLK为小型跑车CLK为中型跑车SL为高级跑车CL为高级轿跑车SLR为超级跑车型号中间的数字，如280、300及500代表发动机排量，分别表示发动机排量为2.8L、3L及5L。型号尾部的字母L表示为加长车型，Diesel表示为柴油。如S600L则表示为高级、排量6L、加长型轿车,汽车TOPTEN,自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后，一百多年过去了，汽车早已度过了他的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的篷勃发展，曾涌现出很多的汽车厂家，也有显赫一时的，但最终不过是昙花一现。到如今，能够经历风风雨雨而最终保存下来的，不过三四家