（工商管理专业论文）化工行业的集成物流外包研究——以BY公司为例.pdf

论文独创性声明 本论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。论文中除 了特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或其它机构已经发表或撰写过的 研究成果。其他同志对本研究的启发和所做的贡献均己在论文中作了明确的声明 并表示了谢意。 作者签名： 论文使用授权声明 本人完全了解复旦大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留 送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅；学校可以公布论文的全部或部分内 容，可以采用影印、缩印或其它复制手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此 规定。 作者签名 0 5 2 0 2 5 2 7 4 粱斌化工行业的集成物流外包研究：以b y 公司为俩 中文摘要 物流作为化工行业的重要环节，对促进包括我国在内的全球化工行业的可持续发展具有 十分重要的意义。对我国化工企业而言，通过改善物流环节所带来的经济效益和社会效益是 显而易见的。但对于专业性很强的化工物流而言，发掘“第三利润源”的工作却不是那么容易， 而且进程也稍显缓慢。造成这一状况的原因除了化工产品特性、运作模式、安全要求等因素 带来的化工物流特殊性之外，化工物流服务供应商市场也是一个非常重要的原因。针对目前 化工物流服务供应商市场依旧散乱、各种形式的物流服务供应商同时存在的情况，中国化工 企业外包的物流业务目前大多数是一些基础性和功能性的物流服务，高层次和集成化的物流 外包较少。这是阻碍中国化工行业物流发展的障碍，但同时也是可以进一步发展的空间。集 成物流外包是指将企业内所有物流运作及相关管理工作全部外包给一家物流服务供应商运 作，可使企业与物流服务供应商之间建立并发展更为紧密的战略合作关系并减少交易成本。 集成物流服务供应商的特点体现在：一是能提供集成化的物流服务、二是能在一定程度上集 成资源、三是能提供网络化的物流服务，由此成为第三方物流发展的精髓所在，同时也是化 工行业物流采购和外包的方向。 关键词：化工物流物流服务供应商采购与外包集成物流外包 中图分类号；f 2 5 3 化工行业的集成物流外包研究：以b y 公司为倒 a b s t r a c t l o g i s t i c si so fg r e e ti m p o r t a n c et ot h es u s t a i n a b l ed e v e l o p m e n to fc h e m i c a l si n d u s t r y t oa c h e m i c a l sc o m p a n y ，t h er e t u r ni sb i gi fw em a k ei m p r o v e m e n to no u rl o g i s t i c so p e r a t i o n s a n dm a n a g e m e n t h o w e v e r i nc h e m i c a l si n d u s t r yt h ew o r k st oa c h i e v et h a tr e t u r nj sn o ts o e a s y t h er e a s o nl i e si nt w oa r e a s ：f i r s ti st h ep a r t i c u l a r i t yo fc h e m i c a l si n d u s t r ye g s p e c i a t p r o d u c t s ，d i f f e r e n to p e r a t i o nm o d e l ，e t c t h es e c o n dr e a s o ni st h ei m m a t u r et h i r dp a 晰 i o g i s t i c as e r v i c ep r o v i d e rm a r k e t c o n s i d e r i n gt h e s et w of a c t o r s ，c h e m i c a l sc o m p a n i e s c u r r e n t i yo n l yp u r c h a s es o m eb a s i ca n df u n c t i o n a ll o g i s t i c ss e r v i c e sf r o mt h em a r k e t t h e y h a v e n to u t s o u r c e dt h o s eh i g hl e v e la n d o ri n t e g r a t e dl o g i s t i c ss e r v i c e st ot h i r dp a 啊 l o g i s t i c ss e r v i c ep r o v i d e r s t h i si sr e a l l yt h eo b s t a c l et ot h ef u r t h e rd e v e l o p m e n to f c h e m i c a l sl o g i s t i c s 。b u to nt h eo t h e rh a n di t st h ea r e aw ec a ni m p r o v e i n t e g r a t e dl o g i s t i c s o u t s o u r c i n gm e a n so u t s o u r c ef u l ls c o p el o g i s t i c so p e r a t i o na n dm a n a g e m e n tw o r k st oa t h i r dp a r t yi n t e g r a t e dl o g i s t i c ss e r v i c ep r o v i d e r t h ea d v a n t a g e so fi n t e g r a t e dl o g i s t i c s o u t s o u r c i n ga r e f i r s to fa l li n t e g r a t e dl o g i s t i c ss e r v i c e s ，s e c o n d l yi n t e g r a t e dl o g i s t i c s r e s o u r c e s ，t h i r d l yi n t e g r a t e dl o g i s t i c sn e t w o r k s t h o s ea d v a n t a g e sm a k ei n t e g r a t e dl o g i s t i c s o u t s o u r c i n gt h ec o r eo ft h i r dp a r t yl o g i s t i c sd e v e l o p m e n t ，a n da l s ot h et a r g e to fl o g i s t i c s o u t s o u r c i n g f o rc h e m i c a l si n d u s t r y k e yw o r d s ：c h e m i c a l sl o g i s t i c sl o g i s t i c ss e r v i c ep r o v i d e r ( l s p ) p m c u r e m e n t & o u t s o u m i n g i n t e g r a t e dl o g i s t i c so u t s o u r c i n g c l c ： f 2 5 3 2 0 5 2 0 2 5 2 7 4 粱斌化工行业的集成物流外包研究：以b y 公司为例 1 国内化工行业物流状况分析 1 1 化工行业物流发展状况 物流作为化工行业不可或缺的一个重要环节，对促进包括我国在内的全球化工行业的可 持续发展具有十分重要的意义。一个国家化工行业的竞争力在很大的程度上已经取决于化工 物流的发展程度。在未来，物流与供应链的管理能力和水平必将决定着我国化工行业的核心 竞争力。【1 】就一个化工企业而言，通过改善物流环节所带来的经济效益和社会效益是显而易 见的。尤其对我国的化工企业而言，抢占物流先机和物流资源就意味着抢先获得长远发展的 动力。 众所周知，物流是具有巨大潜力的“第三利润源”，许多企业已经认识到这一点并从中获 得了经济效益和社会效益。但对于专业性很强的化工物流而言，发掘“第三利润源。的工作却 不是那么容易，而且进程也稍显缓慢。2 0 0 6 年5 月底召开的全国现代物流工作部及联席会议 认为，。十五”时期，我国现代物流业发展已跨越起步期，迈入理性、务实、快速发展的新阶 段， 2 1 汽车物流、家电物流、医药物流、电子物流，会展物流、连锁零售物流等专业物流市 场发展迅速。然而在如此大好形势下，在面对诸多取得良好业绩的同行面前，化工物流作为 专业物流中的一员却稍显缓慢，似乎跨越起步期和迈向新阶段的动力还稍显不足。为了了解 造成这一现状的原因，我们有必要对我国化工物流的运作特征和运作模式有充分的了解，并 在此基础上进一步研究分析化工物流服务供应商市场以及化工企业的物流外包现状。 1 2 化工行业物流运作特征 特殊物流是针对专门范围、专门领域、或是特殊行业来说的，特殊物流在遵循一般物流 规律基础上，都带有特殊制约因素，比如说特殊的应用领域、特殊的管理方式、特殊的运作 特征、特殊的运作模式等等。化工物流无疑是一个特殊的行业，其在产品特性、包装方式、 安全要求上的不同无疑决定了它是属于特殊物流的范畴，并具有不同于其他行业的物流运作 特征。首先我们从产品特性，包装方式和安全要求三个方面来分析化工物流的运作特征。 1 2 1 化工产品特性带来的物流特征 化工物流的运作除了一些包装货物与其他行业可能有些类似之外，很多方面具有自己独 特的特征。这些独特特征的主要来源就是其产品特性，由化工产品特性带来的物流运作特征 包括服务专业化和设备专有化。 a 服务专业化 化工产品类别广泛，使得针对不同的化工产品需要不同的专业化物流服务。比方说气体 化工产品的物流运作方式就会和固体或液体的物流运作方式大大不同。再比如说冷链物流， 0 5 2 0 2 5 2 7 4 粱斌 化工行业的集成物流外包研究：以b y 公司为仞 有些化工产品由于对温度比较敏感而具有一定的温度要求。其实最典型的例子就是需要专业 化管理的危险化学品物流。 b 。设备专有化 化工物流的设备专有性尤其体现在散装货物方面。散装货物涉及到大量的在仓储和运输 方面的特殊容器和设备，比方说运输方面的集装罐、槽车和散装油船等，还有仓储方面的储 罐等。这些储运设备的专用性都比较强，用于运输的集装罐的类型和规格是多种多样的，不 同的化工产品有时需要不同类型和规格的集装罐进行运输。以剧毒化学品和温控化学品为例， 出于安全因素的考虑，剧毒化学品需要顶装顶卸的集装罐；而温控化学品需要对集装罐进行 改造并添加温控设备，因此会专门用于温控类化工品的运输。集装罐的接口或阀门等附属设 备也会因为装卸条件的不同而做适当的改装。用于储存大量液体化工品的储罐也具有同样的 特性，不同的储罐由于所使用材料的不同和管路的不同而只能用于某一种或某一类化工品的 储存。即使是储存同一类化工品，也需要在产品变换的时候进行特殊的清洗、改造等工作。 1 2 2 化工包装方式带来的物流特征 化工物流的特殊性和专业性还体现在包装方式上。包装方式所带来的物流运作特征包括： 集装化和散装化。 a 集装化 无论是从原材料还是从产成品来看，化工产品的包装方式主要分为包装货物( 固体和液 体) 和散装货物( 主要指液体) 两类。包装货物的包装材料千差万别，从瓶装到袋装、从纸 包装到桶装，应有尽有；包装货物的包装重量也是各有不同，我们可以依据重量将包装分为 小剂量包装、普通包装、大袋包装等。小剂量包装通常都用毫升( m i ) 或者克( g ) 作单位； 普通包装具体盛装多少需要根据化工产品的特性、客户的使用习惯等因素来确定，在颗粒状 或粉状的固体化工品的包装上，主要还是以2 5 公斤占绝大多数；大袋包装用来包装1 0 0 公 斤以上的大包装袋如7 5 0 公斤、1 0 0 0 公斤等。化工产品包装材料和包装重量千差万别的情况 使得目前我国化工产品的包装在运输途中发生事故或破损的情况相当严重。每年化工产品因 包装问题而导致的火灾、爆炸、腐蚀等事故的直接损失就高达数百万元人民币。近年来，外 贸出口的化工产品因包装容器的破损、渗漏等原因造成货物短缺、玷污等事故引起的索赔金 额远远超过了化工产品本身的损失。因此无论是从当前还是长远利益来看，减少化工产品物 流环节中的包装事故是一个刻不容缓和亟待解决的问题。集装化是一个很好的选择，化工产 品集装化有助于保护产品并确保物流安全，减少危险化学品对人身的伤害和对环境的影响。 而且包装类化工产品也比较适合集装箱运输，因此在铁路、公路、水路的集装箱模式中，化 工产品的运量都占到很高的份额。集装箱避免了多式联运中的再装卸工作，可以通过不同的 箱体运输不同的产品，不仅灵活而且具有成本优势，因此由于其边界性、适应性、标准性而 得到包括化工物流在内的整个物流行业的青睐。2 0 0 6 年世晃集装箱贸易量增至1 9 9 6 年贸易 量的三倍以上，中国在世界集装箱贸易中所占份额自1 9 9 8 年起已经超过美国。2 0 0 6 年，仅 0 5 2 0 2 5 2 7 4 粱斌 化工行业的集成物流外包研究：以b y 公司为倒 仅上海口岸出口到美国的危险化学品就已经超过了1 2 万标准箱，别提其他的非危险化工产品 了。 b 散装化 石油产品和其他一些液体化工产品是散装货物的具体体现，散装货物涉及到大量的在仓 储和运输方面的特殊容器和设备，比方说运输方面的集装罐、槽车和散装油船等，还有仓储 方面的储罐等。采用散装的形式，可以节约包装费用，降低物流成本。因此我国化工产品物 流正在向散装化方向发展。散装化不仅仅只是适用于液体化工产品，而且同样适用于固体化 工产品。现在市场上已经开始出现集装箱袋装。该包装类型源自国外，主要适用于对固体颗 粒物的包装。集装箱袋装能最大限度地利用集装箱的容积，并且降低包装容器的费用，在未 来是一个可以大力推广的包装类型。中外运化工物流已经借鉴并从国# 1 - 弓1 入了该包装方式的 经验，并有志于在国内市场上大力推广该包装类型。 1 2 3 化工安全要求带来的物流特征 a 法律法规影响较大 化工产品中有很多可燃、易爆、有毒等危险化学品，而危险化学品分爆炸品、压缩气体 和液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、毒 害品，放射性物品，腐蚀品，杂类等九大类。危险化学品的运输、储存等物流活动与普通货 物物流活动相比具有易燃、易爆、有毒和腐蚀性等特性。危险化学品生产、仓储、运输的特 殊性决定了危险化学品物流安全管理工作的重要性。对危险化学品的严格管理首先体现在政 府管理上。我国在出台了危险化学品安全管理条理之后。又进一步出台了一系列针对危 险化学品的法律法规：2 0 0 4 年交通部对剧毒化学品的内河水运作出了规定；2 0 0 5 年交通部 又对危险化学品的陆路运输载重量作出新的限制；2 0 0 6 年江浙沪三省市开始着手建立危险化 学品运输长三角区域监管联动机制。从2 0 0 6 年开始，我国就进一步加强了对通过公路和水 路运输危险化学品的管理。首先进一步加强对运输单位和从业人员的管理，其次迸一步加强 对危险化学品运输船舶和车辆的监督检查，第三进一步加强对危险化学品生产，储存企业的 监督检查。以我国正在开展的道路运输危险化学品安全整治工作为例，政府要求凡运输危险 化学品的车辆，必须符合安全管理规定。运输危险化学品必须具有运输手续，随身携带运输 通行证明，在不超速、不超载的前提下，按照规定路线行驶，不得进入危险化学品运输车辆 禁止通行区域。尤其是公安部第7 7 号令，对剧毒化学品的购买和运输做了严格的管理规定。 除了国家政策之外，地方政府也在积极寻求加强对危险化学品的管理。2 0 0 6 年上海市市长韩 正签署了第5 6 号市长令，正式发布了 上海市危险化学品安全管理办法，并于4 月1 日正 式实施。这也是继2 0 0 5 年上海颁布实施( i - 海市安全生产条例后，为进一步强化上海市 危险化学品监督管理而制定的一部政府规章。该规章制度补充了国家相关法律法规的可操作 性问题，针对危险化学品生产、储存、经营、使用、运输和废弃处置等6 个环节实施了全过 程的严格管理，试图最大限度降低危险化学品对城市安全可能造成的危害。 0 5 2 0 2 5 2 7 4 粱斌化工行业的集成物流外包研究：以b y 公司为俪 从我国危险化学品物流的长远发展来看，今后的执行规定将会越来越严。危险化学品生 产、运输、储存的安全是政府各个职能所面临的共同问题。这些安全规定的出台及实施，有 利于遏制道路运输危险化学品所造成的交通事故。最大限度地减少发生交通事故后因危险化 学品造成的人员伤亡事故。但同时这些规定也无疑造成了危险化学品物流活动的难度。在看 到国家和地方政府不断在寻求加强危险化学品管理的同时，我们也看到现有的涉及危险化学 品管理的法规非常之多，除了国家出台的化学危险物品安全管理条例、危险化学品安 全管理条例外，原化工部、交通部、环保总局等部门都有相关的规定和标准，而这些规定 和标准之间存在着互相不协调甚至矛盾的问题，使得企业无所适从。危险化学品涉及的部门 多、环节多、行业多，是危险化学品安全监督管理的显著特点，因此各部门的协调合作是整 治顺利进行的关键。但是由于各监管部门条块分割、相互衔接不够紧密，导致危险化学品生 产、经营、储存、使用、运输及废弃处置六大环节的监管还存在不少薄弱环节。而且使得物 流企业的运作成本在上升，管理难度在加大。 b 对物流服务供应商的资质要求较高 由于化工安全物流管理的重要性，政府和企业都相应加强了对物流服务供应商的资质管 理。国家安全生产监督管理局在危险化学品安全管理条例中明确规定把过去分散在消防 局、公路局、交通委委员会的各项审批权限集中起来，对从事危险化学品运输、仓储企业进 行资格认证；相应的仓储和运输设施也需要纳入资质或备案管理；同时对从业人员资格也进 行了管理。化工企业在选择物流服务供应商的时候，最通常的一个做法首先就是对化工物流 服务供应商的资质进行审查以确保其具有符合法律法规规定的能提供相应服务的资格。由于 政府和企业对物流服务供应商加强资质管理，使得化工物流服务商的有序性正在得到加强。 c 企业安全意识相对较高 化工物流是充满严峻挑战的，而同时化工物流管理模式又必须是与时俱迸的，所以化工 企业相对具有较高的风险意识和责任感。从我国目前的情况看，规模比较大的跨国公司在化 工产品安全管理方面都有一套完整的体系和政策。具有代表性的就是h s e 和r e s ；p o n s i b l e c a r e 管理。h s e 是英文单词。健康”、。安全”和。环境”的缩写，就是指在管理中一切以人为中 心，满足人对健康、安全和保护环境的要求。h s e 管理体系是化工行业通用的管理方法。h s e 管理体系是企业整个管理体系的有机组成部分之一，它将健康、安全和环境三种密切相关的 管理体系科学地结合在一起。h s e 管理体系为企业实现持续发展提供了一个结构化的运行机 制，并为企业提供了一种不断改进h s e 表现和实现既定目标的内部管理工具。进行h s e 管 理的目的是( 1 ) 满足政府对健康、安全和环境的法律、法规要求；( 2 ) 为企业提出的总方 针、总目标以及各方面具体目标的实现提供保证；( 3 ) 减少事故发生，保证员工的健康与安 全，保护企业的财产不受损失；( 4 ) 保护环境，满足可持续发展的要求；( 5 ) 提高原材料 和能源利用率，保护自然资源，增加经济效益；( 6 ) 减少医疗、赔偿、财产损失费用，降低 保险费用；( 7 ) 满足公众的期望，保持良好的公共和社会关系；( 8 ) 维护企业的名誉，增 强市场竞争能力。r e s p o n s i b l ec a r e ( 责任关怀) 是全球化学工业界内的一个自发性活动，用 以促进对产品从实验室研制到生产、分销、使用以至最终销毁各个环节的安全处理。其决策 0 5 2 0 2 5 2 7 4 粱斌 化工行业的集成物流外包研究：以b y 公司为例 过程涉及公众参与。责任关怀活动于1 9 8 7 年在加拿大开始，现已扩展到4 5 个国家。责任关 怀活动在大多数国家不属于法定活动。责任关怀制订了六项管理守则来约束企业以改善它们 在环境、健康和安全等方面的企业行为。六项守则涉及到企业商业活动的各个方面，包括一 套完整的管理实施原则来约束一个产品有生周期的所有方面。全球化学工业界把责任关怀作 为行业协会成员的一项先决条件，以此来加强彼此的责任感。 化工企业的物流安全管理意识较高也体现在物流服务供应商的选择上，他们基本上能够 严格按照法律法规的要求，十分谨慎而又严格地选择运输、仓储和其它物流服务供应商。通 常的做法首先是对化工物流服务供应商的资质进行审查以确保其具有符合法律法规规定的能 提供相应服务的资格；其次对潜在物流服务供应商进行严格的企业审计，审查其安全体系， 管理体系以及运营体系以确保其能全面遵循各项法律法规，并在此基础上提高化工产品物流 的管理和运作水平；即使在确定了物流服务供应商之后，也需要对实际操作化工产品的化工 物流服务供应商的员工进行相关安全培训，让其及时了解化工产品性能，形态，包装和危险 程度的具体情况，掌握企业的要求和客户的需求进行规范的标准化作业。这样做有利于尽可 能地去防范风险，确保化工产品物流的安全，可靠和环保。化工企业的物流安全管理意识相 对较高，但并不是所有的化工企业都如此，即使是一些跨国企业，在牵涉到环保的问题时就 不那么严格了。连一些跨国化工企业都如此，就别提国内的一些中小型的化工企业了，他们 在安全，健康和环保方面根本没有任何管理政策。 1 3 化工物流运作模式 1 3 1 进出口物流与国内分销物流 近几年，中国化工品进出口市场一直在持续发展。从相关的统计数据来看，目前我国化 工产品的出口数量和金额都明显高于进口，出口增长速度和幅度也都明显高于进口。同时目 前我国化工产品国内市场需求巨大、生产能力明显不足，因此短期内仍然对进口产品有一定 需求。由此可以看出，我国化工行业突飞猛进的发展会进一步促进化工进出口贸易，所以化 工进出口物流仍然具有发展前景。因而目前很多物流企业即使发展到了一定程度也仍然着重 发展进出口相关的物流服务，比方说上港集团刚刚整合了旗下的物流板块成立了上海港集团 物流有限公司。整合后的公司将继续提供依托于港口并适度延伸的物流服务。随着国内化工 产业的发展，国内产能正在逐步替代进口产品。因此，预计的未来趋势之一就是传统的以进 出口货代为典型代表的国际物流将逐渐转向以国内分销为主的合同物流。我国国内化工分销 物流的流向基本上是从沿海生产地向主要消费地如华东、华南、华北通过公路、铁路、内河 及沿海水路等多种方式进行运输的。【3 】目前在化工品分销物流的运输方式上，公路及水路运 输占有很大的比重：除媒化工之外的其他化工产品在铁路的使用上由于铁路基础设施和铁路 发展战略的限制而比例很低；在未来，我们预计多式联运将是国内分销物流的主要运输方式。 0 5 2 0 2 5 2 7 4 粱斌化工行业的集成物流外包研究：以b y 公司为例 1 。3 2 规模化运作和专业化运作 在保持通用的、一般的物流活动前提下，能够又有特点并能形成规模，能产生规模经济 效益的物流便会形成本身独特的物流运作模式。而化工作为一项很特殊的物流活动，既保持 了它的规模性，又有它的专业性。化工生产离不开规模经济，化工物流也同样需要规模经济。 规模经济的一个具体体现就是园区化，我国国内化工产业的发展体现出园区化的特征，伴随 而来的化工物流的发展也体现出了园区化的特征。国内各地化工物流园区的发展方兴未艾， 在园区内一体化的码头、储罐、管道等物流服务和设施越来越体现了规模化。散装化学品运 输虽然在国内才刚刚起步，但是不久之后国内厂家在规模上肯定会有所变化，散装运输由于 能够降低成本将肯定为国内化工企业所普通接受。 特殊物流活动的存在必然导致物流活动社会化分工更加深化。化工物流运作模式的专业 性表现在一些具体的例子中，比如说管道运输和危险品运输。管道运输是一个不大会在其他 行业物流出现的物流运作模式。对于化工行业来说，与其他运输方式相比，管道运输有着不 少得天独厚的优点。危险品运输由于要求较高，进入壁垒也比较高，现已有化工物流服务供 应商将危险品的运输管理作为其核心业务，形成了自己的特色和竞争优势。 2 0 0 7 年3 月2 0 日，为期两天的“中国危险品储运会议。在上海开幕。据沃尔沃卡车物流 专家介绍，中国化工物流将呈现出五大发展趋势一从单一服务向一体化服务发展；从响应 速度低、市场满足率低向响应速度快、市场满足率提高发展；从装备管理差、事故率高向重 视h s e q 管理发展；从专业人才稀缺向培养复合型化工物流人才发展；从独立分散的物流资 源向整合社会物流资源发展。【4 】从以上五大发展趋势可以看出，化工物流的供需双方都是这 五大发展趋势的直接动因，因此有必要对国内的化工物流供需市场有一定的了解，并从物流 服务供应商和开展物流外包的化工企业两个角度进行分析。 0 5 2 0 2 5 2 7 4 粱斌化工行业的集成物流外包研究：以b y 公司为俪 2 国内化工物流外包状况分析 2 1 化工物流服务供应商市场分析 从1 9 9 9 年到2 0 0 4 年，全球化工贸易增长6 7 ，这也给化工物流带来了很大的发展机会。 从表面上看，化工物流行业就像一片蓝海，似乎到处充满着物流服务的商机。许多企业和个 人都意识到这是一个不可多得的市场机会，并且化工企业也承认化工物流的大好前景。但是 这些所谓的机遇和前景绝对不是可以随手采摘的果实。我们应该意识到，化工物流是一个专 业领域，物流企业一哄而上的结果就是经营和管理水平参差不齐的物流服务供应商大量存在、 不规范的物流市场也同样出现。即使从原先的提供化工产品运输、仓储或货运代理服务的运 输公司、仓储公司或是货代公司转变成为真正意义上的化工物流企业，也不是可以一蹴而就 的。目前我国化工物流产业还是比较散乱的，化工物流企业小打小闹的状况依然比较严重， 这些都已成为化工物流发展的软肋。从2 0 0 6 年开始，国家有关部门就一直在反复研究要如 何鼓励发展大型物流企业去为包括化工行业在内的企业提供全方位的物流服务，改变我国化 工物流产业散而小的现状。但化工物流又散又小的局面还将持续很长一段时间。除了规模以 及服务能力之外，安全管理工作也是化工物流服务供应商一个不可忽视的能力。物流服务供 应商的安全管理能力由于受到几乎所有化工企业的重视而显得尤其重要。下表为b y 公司 2 0 0 6 年对于所接触到的物流服务供应商进行的安全审计的统计，从统计表可以看出目前大部 分的物流服务供应商还是需要进一步地提高其安全管理的水平以能够满足商标准的国际或国 内化工企业的安全要求。从数据可以看出，目前只有1 7 的运输服务供应商和1 4 的仓储 服务供应商才能充分满足b y 公司关于安全管理方面的要求。 0 5 2 0 2 5 2 7 4 粱斌 化工行业的集成物流外包研究：咀8 y 公司为倒 一直以来，国营仓储运输企业负责化工产品的运输和储存。国内传统石油和化工企业正 在逐渐将企业内部的运输、储运及采购职能部门剥离，鼓励它们转变形成独立的物流企业。 同时它们也积极转型，围绕着传统的货运代理、商业配送等物流服务向更加专业化的全方位、 系统化、智能化的综合物流服务方向发展。除了满足关联企业的物流需求之外，也正在逐步 向现代化第三方物流服务供应商发展，向社会提供多样化的物流服务。上海华谊集团就是一 个鲜明的例子，他们为了发展主业，通过改制分流将集团内的物流企业分离出来，整合成为 专业的第三方化工物流服务供应商。他们在满足华谊集团内部物流需求的基础上，已经开始 为一些国际性的跨国化工企业提供专业化和社会化的化工物流服务。 现在有不少物流服务供应商已经注意到了化工物流的商机而陆续进入化工物流市场，尤 其是一些民营物流企业的发展和外资物流企业的进入。国外许多著名物流公司已经采取了各 种( 如合资、合作等) 方式进入中国市场，只是迫于政策限制，业务还没有缛到全面扩展。 在初期，他们大多选择合资企业的形式。寻找合适的国内合作伙伴，进行各种形式的合作， 这是外资物流公司在中国迅速立足、开展业务的一个现实和较有效的选择。以经营液体化工 品集装罐运输为主要业务的化工物流企业一霍冶希诺巴克运业有限公司为例，德国霍冶公司 是国际性的专业化工品物流企业，在行业中屈指可数，算得上个中翘楚。他们看中了上海交 0 5 2 0 2 5 2 7 4 粱斌化工行业的集成物流外包研究：以b y 公司为倒 运集团强大的国内运输资源和网络优势，与之结盟并为中国的化工企业量身定做一体化的集 装罐物流方案。除了服务那些在中国的跨国化工公司之外，也积极拓展国内化工企业的业务。 这些专业外资物流公司进入我国化工物流市场对本地企业所造成的影响是不可低估的。 随着全面开放市场时间的临近，这些跨国物流公司正在采取措施积极地与国内的物流企业在 各个领域展开竞争。这也促使国内许多大型物流公司，例如中远集团、中外运集团、中化集 团等都涉足化工物流领域，他们利用自己在物流行业内长期积累的经验和社会网络，迅速成 长起来，在一定程度上行成了一定的竞争能力。 2 2 化工企业物流外包的现状分析 我国化工企业的物流发展模式主要是自营物流和第三方物流。目前国内大多数化工企业 尤其是石化企业既经营生产、销售，又拥有自己的车队和仓库，搞的是第一方物流。从资源 利用率和核心竞争力来看，这是对化工企业人力、物力、财力的一种极大的浪费。于是随着 市场竞争的加剧和社会分工的细化，有的化工企业开始思考究竟是自营物流业务，还是将物 流业务外包出去。一些化工企业虽然仍然选择自营物流，但是已经开始整合企业内部所有的 物流资源和功能。一些化工企业正在尝试过渡性物流，即采取逐步实施的方法从完全自营向 第三方物流过渡。另外一些化工企业已经完全剥离内部的物流职能，成立专门的第三方物流 服务公司，面向关联企业和社会服务。 由于化工行业竞争比较激烈，以低成本、高水平的物流服务来配合销售对于企业获取市 场份额具有重要的意义，因此物流对于企业来说是一项比较重要的工作。同时市场竞争的加 剧，使得从微观上降低物流成本，成为企业获取竞争优势的重要手段。物流外包作为一个提 高物资流通速度、节省物流费用和减少在途资金积压的有效手段，确实能够给供需双方带来 较多的收益。近年来，随着买方市场的逐步形成，优化企业内部物流管理，降低物流成本成 为国内企业最为强烈的愿望和要求。这时候他们普通采用物流外包的形式来解决物流服务问 题。这不仅仅是指国际性的跨国公司，还包括国内的不少企业。一方面，国际跨国化工公司 在中国境内生产经营过程中，对高效率，专业化物流服务的巨大需求，是带动我国化工物流 产业发展的一个十分重要的市场基础。由于以前国内的专业性化工物流企业很少、实力也不 强，因此许多大型化工企业在进入中国市场时，可能会带着他的国外合作伙伴一起进入，便 于迅速开展业务。比如说亨斯迈( h a u n t s m a n ) 公司在踏足中国业务时，他们就携手在国外 为他们服务的物流供应商苏特恩斯( s u t l o n s ) 集装罐公司一起进入中国市场。另一方面， 国内一大批有竞争实力的优势企业在市场扩张的过程中，在不断优化企业内部物流系统的基 础上，也开始尝试利用专业化化工物流服务。国内化工企业一般会选择当地的物流企业作为 其长期的物流合作伙伴。这些本地的第三方物流服务供应商对这些国内化工企业的物流系统 非常熟悉，往往运作成本比较低，并且这些第三方物流服务供应商也已经投入大量的专用性 资产并建立起一定的网络资源。这些都是国内化工企业所看重的。 0 5 2 0 2 5 2 7 4 粱斌化工行业的集成物流外包研究：以b y 公司为例 这几年国家、行业政策及相应举措陆续出台鼓励第三方物流的发展；另一方面随着我国 经济改革的不断深入，企业竞争日益高层次化，越来越强调核心竞争力；使得这几年我国化 工物流业务的外包已经得到一定程度的发展，这不仅反映在物流外包的比例上，同时也反映 在外包的内容，使用物流服务供应商的类型，数量以及职能等各个方面。良好的政策环境、 物流服务需求商的巨大需求、物流服务供应商的不断发展将共同促进物流业务采购或外包市 场的进一步发展。对于需方，化工产品的生产和交付的方式正在进行结构性转变，化工业务 全球化趋势、对供应商依赖程度的提高、化工产品生产制造过程中部分功能外包率的上升、 国内化工产品直销渠道的发展以及对市场快速反应的需求都将使化工物流管理工作比以前更 为复杂和充满挑战。对于供方，化工物流服务正逐步趋于集成化和网络化，物流服务提供商 正在加紧进行网络建设、强化专业性，利用信息技术提高物流管理的效率，快速扩展物流服 务功能和延伸物流服务网络，为化工企业的集成物流服务需求做准备。信息化水平高、专业 化、具备足够的资源和网络、服务质量过硬是化工行业第三方物流服务供应商的发展趋势。 但第三方物流在国内化工行业中却至今难成气候。在中国巨大的化工市场里，第三方物流所 完成的业务量只占很小一部分。这个领域能数得着的第三方物流企业也少得可怜。尽管供需 双方均有信心和诚意，但在实践的过程中，物流外包又举步维艰，常常出现中断，甚至失败。 阻碍物流外包发展的因素既有体制的制约、人为的失误，也有观念的陈旧和技术的缺陷，这 些因素既存在于物流需求商方面，比如说企业物流外包的意识不够、双方沟通不畅、信息反 馈滞后、缺乏应急措施等等：也存在于物流供应商方面，比如说缺乏标准化的运作程序、同 一客户不同项目不同环节的服务水平参差不齐、缺乏持续改进机制、服务功能单一、信息技 术系统落后、不能对物流活动进行有效跟踪和监控等等。据统计，目前我国实施物流外包的 企业中，有超过3 0 的客户对供应商所提供的服务不满意。目前中国化工企业外包的物流服 务大多数是某些基础性和功能性的物流服务，【5 】高层次和集合化的物流外包较少。这是阻碍 中国化工企业物流外包发展的障碍，但同时也是可以进一步发展的空间。在目前的情况下， 企业在物流外包的过程中，不是只运用一个物流服务供应商，这其中的原因主要有：一是在 目前的市场环境下，运用多个物流服务供应商能有效的降低单一服务可能产生的风险( 如交 易关系不稳定、难以形成竞争均衡价格等因素) ；二是单一的物流服务供应商难以满足集成 化，网络化的物流服务要求；【6 】三是还没有一家物流服务供应商能够在化工物流的各个领域 建立专业化的优势，我们认为这种趋势将维持一段时期， 单个企业之间的竞争，已经逐步转向供应链和供应链管理的竞争。也就是说在现代物流 系统中，物流供需关系需要包括从战略层到作业层的全方位的合作。这种供需关系的日益密 切，也迫切需要优一套适应这种变革的物流外包策略，以调整行为主体之间的这种新型的关 系。物流外包策略有部分外包和集成外包之分，部分外包是指将企业物流的某一环节、某一 阶段或某一功能的物流业务外包给一家或几家物流服务供应商运作，这是物流外包初期常用 的做法。比如说单纯地将运输交给运输服务供应商，仓储交给仓储服务供应商。集成外包是 指将企业内所有物流运作及相关管理工作全部外包给一家物流服务供应商运作，可使企业与 物流服务供应商之间建立并发展更为紧密的战略合作关系，减少交易成本。集成物流服务供 0 5 2 0 2 5 2 7 4 粱斌 化工行业的集成物流外包研究：以b y 公司为俪 应商的特点体现在：一是能提供集成的物流服务、二是能在一定程度上集成资源、三是能提 供网络化的物流服务，由此成为第三方物流发展的精髓所在，同时也是化工行业物流采购和 外包的方向。 0 5 2 0 2 5 2 7 4 粱斌化工行业的集成物流外包研究：以b y 公司为倒 3b y 公司化工集成物流外包研究 3 1 背景介绍 3 1 1 公司背景 b y 公司是世界知名的财富5 0 0 强企业之一。公司的总部位于德国的勒沃库森，在六 大洲的2 0 0 多个地点建有5 0 家生产厂。拥有1 2 0 ，0 0 0 名员工及3 5 0 家分支机构，几乎遍 布世界各国。医药保健、化工以及农业是b y 公司的三大业务集团。公司的产品种类超过1 0 ， 0 0 0 种，是德国最大的产业集团。大中华区是b y 公司在亚洲的重点市场，b y 公司目前在上 海市金山区漕泾镇上海化学工业园区有一个一体化的生产基地，该生产基地是b y 公司集团 在德国本土以外的最大投资项目。到2 0 0 9 年，b y 公司在上海化工区的资本支出总额将达到 1 8 亿美元。基地内现有三个工厂生产不同的三类产品，即聚氨酯，聚碳酸酯和涂料类产品。 b y 公司专门成立了其负责在华业务的旗舰贸易公司，以销售其一体化生产基地所生产的产 品和在国外生产并进口到国内的产品。 上海化学工业区由上海市政府于1 9 9 6 年建立。上海化学工业区位于杭州湾北岸距离上 海市区6 0 公里的金山区漕泾镇。目前规划面积为2 9 4 平方公里。上海化学工业区将与上海 石化连成一片，汇聚了上海石化、高桥石化、华谊集团、天源集团、中国石化集团公司等国 内知名石化企业，形成了一个近6 0 平方公里的杭州湾北岸化工产业带。2 0 0 2 年，b y 公司和 其他化工领域的巨头英国石油( b p ) 和巴斯夫( b a s f ) 同时将其全球经营战略重点移 师至这片热土。近年来，上海化工区学习借鉴世界级大型化工园区的成功经验，从化工企业 集群的物流需求特点出发，提出并实施。物流传输体化”理念。积极引进专业的第三方物流 服务提供商为主体，对码头、管网、储罐、铁路、仓库等物流设旖进行集中投资建设和统一 经营管理，构建起对外交换和内部循环相协调的物流体系。下阶段，化工区将根据上海。十一 五8 发展规划的总体部署和要求，继续抓住一期主体项目投产和二期大型项目启动同步推进的 有利条件，坚持以物流信息化应用为基础，在客户服务流程、运输库存管理、物流信息系统、 物流网络规划、物流需求预测等方面向现代化、专业化物流体系要求靠拢，不断拓展化工物 流服务产业链，提升园区物流业的总体规模和能级，建设成为本市构建口岸物流、制造业物 流和城市配送物流相结合的现代物流体系的重要组成部分。同时，着力打造化工区物流产业 园，推进国际化工物流交易、化工危险品储运管理、化工物流保税等功能建设，并辐射带动 金山、奉贤两区发展以化工专业物流为核心的生产性服务业，建成新型的现代服务业集聚区。 3 1 2 物流组织架构 企业内部的物流组织现代化是实现物流现代化管理的基础。现代化的物流组织体系才能 适应现代化的市场需求和管理需求。化工物流领域涉及相当多的服务内容，需要相当繁琐的 信息交流与控制，这些都需要有一个现代化的物流组织架构来保障企业的正常运转。企业的 物流管理组织架构经历了不同的发展阶段，可以将这些变化归结为几种典型模式： 0 5 2 0 2 5 2 7 4 粱斌化工行业的集成物流外包研究：以b y 公司为锕 a 传统物流管理组织 传统的物流管理组织是按照职能或专业部门分工的组织形式，主要表现为按专业部门进 行分割。虽然有上级主管部门进行协调，但是由于各个部门总是从各自的利益出发，从部门 主管开始就很难达成一致，更不用说下面的工作人员。这种现象意味着整个工作缺乏跨专业 部门的协调，从而导致重复和浪费、信息常被扭曲或者延迟、权力界限和责任通常是模糊的， 这时候还没有出现独立的物流管理职能，也没有独立的职能部门。 b 简单功能集合的物流组织形式 当人们初步认识到业务分割和分散化的组织使企业反应迟钝之后，即开始了对组织功能 的合并和集合的尝试。但是这时的功能集合只是出现在少数核心业务上。比如，在市场营销 领域，集中点通常围绕在客户服务周围。在制造领域，集中点通常在原材料和零部件采购阶 段，大多数的部门并未改变，组织层次也未作大的改变，因此其功能整合的效果有限。 c 物流功能独立的组织形式 上世纪6 0 年代末、7 0 年代初，物流管理的重要性得到了迸一步的重视，出现了物流管 理功能独立的组织形式。此时将物流配送和物料管理的功能独立出来，在企业中的地位也提 高了。尤其是随着市场需求量的加大，企业为了更快地，成本更低地对市场做出反应，纷纷 建立面向零售业的物流配送中心，这也是造成物流管理职能相对独立和地位提升的原因之一。 d 一体化物流组织形式 上世纪8 0 年代初期，物流一体化组织的雏形出现了。这种组织架构图在一个高层经理的 领导下，统一所有的物流功能和运作，目的是对所有原材料和产成品的运输和存储进行战略 管理，以使企业产生最大利益。这一时期计算机管理信息系统的发展，促进了物流一体化组 织的形成。在这种组织架构中，负责总体的计划与控制处在组织的最高层次上，这种努力的 结果促进了一体化的形成。计划功能关注的是长期的战略定位，并对物流系统质量改进和重 组负责。物流控制的注意力集中在成本和客户服务绩效的测量上，并为管理决策制定提供信 息。物流控制系统开发是集成物流管理的关键程序之一。这时的物流组织将厂商定位于可以 处理采购，制造支持和配送物资之间的利益协调方面，有利于从整体上把握全局观念。 e 从功能一体化向过程重构转移 自从业务流程重构( b p r ) 的概念提出后，适应供应链管理的组织结构变化逐渐从过去 的注重功能集合转向注重过程( 或称流程) 的重构上来。传统组织改变的只是集权和分权的 比重或是顾客，地区或产品之间的合作，而未对基本工作流程进行任何重大的重新设计。在 新的环境下，功能一体化对企业获褥优秀绩效的作用仍显不足，因为现在所处的经营环境和 所依赖的信息技术都与十几年前大不一样，不彻底改变原有流程就不能实现新的目标。所以， 人们就提出了要将流程的整合作为新的工作中心。这项工作目前在欧美国家的企业中正如火 如荼地进行着。 按照上述的物流管理组织架构发展阶段和模式的划分，初步我们可以断定b y 公司目前 的物流管理组织架构为d 型，即一体化物流组织形式。下图为b y 公司的物流组织架构示意 0 5 2 0 2 5 2 7 4 粱斌 化工行业的集成物流外包研究：以b y 公司为倒 图。如图所示，b y 公司的物流管理被分成了供应物流管理，生产物流管理，基地物流管理