（管理科学与工程专业论文）城市经济圈物流网络建设研究.pdf

山东师范大学硕士学位论文 中文摘要 随着我国的城市化水平不断提高，以城市为主导构建城市经济圈，发 挥辐射作用，加快农村经济的发展，成为中国区域经济协调发展最有效率 和效益，最切合实际的模式。完善经济圈物流网络系统，形成区域网络化 物流服务格局，降低区域之间及区域内部的经济要素流动成本，加快区域 经济的发展具有重要意义。作为一种先进的组织方式和管理技术，现代物 流被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外的重要的利润 源泉，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。 现代物流是伴随着社会再生产过程的循环性系统，物流系统是一个规 模庞大、结构复杂、目标众多的大系统，是经济社会大环境中的一个子系 统。在城市经济圈经济一体化趋势下，区域经济合作成为一种普遍的经济 现象，区域间物流、商流、信息流、资金流等不断涌现，物流活动日趋频 繁。如何减少物流距离、缩短物流时间、降低物流费用，成为区域经济协 调发展亟需解决的问题。在这个背景下，区域物流成为现代物流发展中的 一个重要领域，受到全世界的广泛关注，各国都十分重视区域物流的研究。 本文在已有研究的基础上，利用区域经济和区域物流的有关理论，讨论了 经济圈物流网络建设的框架。第三方物流企业是社会物流服务的主要提供 商，其运作模式的主要特点在于它不是从事具体商品生产的社会组织，只 是从生产商的手中汇集各种商品资源，再进行分类、配送等集约化活动， 以实现物流活动的规模经济性，有效地降低整个社会的物流成本，第三方 物流企业将是经济圈物流服务的主导力量。本文在讨论经济圈物流网络建 山东师范大学硕士学位论文 设的框架的基础上，结合经济圈物流服务的需要，从第三方物流企业的角 度出发，对城市经济圈现有物流节点进行最优化选择，给出了合理的选择 网络节点的数学模型，并用遗传算法给出了求解过程。 遗传算法是一种有效的解决优化问题的方法，它是模拟达尔文的遗传 选择和自然淘汰的生物进化过程的计算模型，其思想源于生物遗传学和适 者生存的自然规律，是一种迭代过程的搜索算法。遗传算法的特性决定了 它具有很强的解决非线性问题的能力。能对物流企业进行物流节点得选址 起到一定的参考和借鉴作用。由于经典的遗传算法不是一个完全遍历的运 算过程，它存在收敛速度慢、早熟收敛等缺陷。g a 中最重要的两个因素 就是“种群多样性”和“选择压力”，而选择压力过大是导致早熟收敛的 一个重要原因。 贝叶斯法则是概率统计中的应用所观察到的现象对有关概率分布的 主观判断( 即先验概率) 进行修正的标准方法，为了使遗传算法在“种群 多样性”和“选择压力”两方面更好的寻找平衡，提出了利用贝叶斯定理 改进再生概率的新思路。 关键词：经济圈物流网络物流节点遗传算法 山东师范大学硕士学位论文 a b s t r a c t w i t ht h ei m p r o v i n go ft h eu r b a n i z a t i o nl e v e li nc h i n a ，t h ec i t ye c o n o m i c c i r c l e s ，w h i c hp l a y a ni n f l u e n t i a lr o l ea n da c c e l e r a t er u r a le c o n o m i c d e v e l o p m e n t ，a l ee s t a b l i s h e dw i t ht h ed o m i n a n tt o w n s t h e yh a v eb e c o m et h e m o s te f f i c i e n ta n de f f e c t i v ec o o r d i n a t e dd e v e l o p m e n to fr e g i o n a le c o n o m y , t h e m o s tp r a c t i c a la p p r o a c hi nc h i n a i ti so fg r e a ts i g n i f i c a n c et oi m p r o v et h e e c o n o m i cc i r c l el o g i s t i c sn e t w o r k ，t oc r e a t ear e g i o n a ln e t w o r ko fl o g i s t i c s s e r v i c e sp a t t e r n ，t or e d u c er e g i o n a le c o n o m i cf a c t o r sa n dr e g i o n a li n t e r n a l c o s t sa n dt o s p e e du p e c o n o m i cg r o w t hi nt h er e g i o n a sa na d v a n c e d o r g a n i z a t i o nm e t h o da n dm a n a g e m e n tt e c h n i q u e s ，m o d e ml o g i s t i c si sw i d e l y c o n s i d e r e da st h es o u r c eo fp r o f i t st or e d u c et h em a t e r i a lc o n s u m p t i o na n d r a i s el a b o rp r o d u c t i v i t y a n di tp l a y sa ni m p o r t a n tr o l ei nn a t i o n a le c o n o m i c a n ds o c i a ld e v e l o p m e n t m o d e ml o g i s t i c si sa c c o m p a n i e db ys o c i a lr e p r o d u c t i o no fac i r c u l a r s y s t e m t h el o g i s t i c ss y s t e mi sal a r g e s c a l e ，c o m p l e xs t r u c t u r e ds y s t e mw i t h m a n yg o a l s i ti sas u b s y s t e mi nt h ee c o n o m i ca n ds o c i a le n v i r o n m e n t u n d e rt h ee c o n o m i ci n t e g r a t i o nt r e n do fu r b a ne c o n o m yc i r c l e ，r e g i o n a l e c o n o m i cc o o p e r a t i o nh a sb e c o m eac o m m o ne c o n o m i cp h e n o m e n o n w i t h t h ec o n s t a n t l ye m e r g e n c eo ft h er e g i o n a ll o g i s t i c s ，b u s i n e s sf l o w , i n f o r m a t i o n f l o w , a n dc a p i t a lf l o w , l o g i s t i c sa c t i v i t i e sh a v eb e c o m em o r ea n dm o r e f r e q u e n t l y h o wt or e d u c et h el o g i s t i c sd i s t a n c e ，t i m ea n dc o s t sh a sb e c o m et h e n i 山东师范大学硕士学位论文 u r g e n tp r o b l e mt ob es o l v e d u n d e rt h i sb a c k g r o u n d ，r e g i o n a ll o g i s t i c sh a s b e c o m ea ni m p o r t a n tf i e l do fm o d e ml o g i s t i c sd e v e l o p m e n t ，a n dt h ew o r l d w i d ea t t e n t i o nh a sb e e np a i do ni t r e g i o n a lc o u n t r i e sh a v ea t t a c h e dg r e a t i m p o r t a n c et ot h es t u d yo fl o g i s t i c s i nt h i sp a p e r , b a s e do ne x i s t i n gr e s e a r c h ，u s i n gt h et h e o r yo ft h er e g i o n a l e c o n o m ya n dr e g i o n a ll o g i s t i c s ，t h ef r a m e w o r ko ft h ee c o n o m i cs p h e r e l o g i s t i c sn e t w o r ki sd i s c u s s e d t p le n t e r p r i s e si sam a j o rp r o v i d e ro fl o g i s t i c s s e r v i c e s t h em a i nc h a r a c t e r i s t i co fi t so p e r a t i o nm o d ei st h a ti ti sn o te n g a g e d i ns o c i a l o r g a n i z a t i o n o fs p e c i f i cp r o d u c t ，b u tt oc o l l e c ta l lk i n d so f c o m m o d i t i e sr e s o u r c e sf r o mt h eh a n d so fp r o d u c e r sa n dc l a s s i f ya n dd i s t r i b u t e a g a i n ，i no r d e rt oa c h i e v ee c o n o m i e so fs c a l e ，t or e d u c et h el o g i s t i c sc o s t so f t h ee n t i r ec o m m u n i t y t h et h i r dp a r t yl o g i s t i c sb u s i n e s sw i l lb et h el e a d i n gf o r c ei ne c o n o m i c c i r c l e s i nt h i sp a p e r , o nt h ef r a m e w o r kb a s i so fl o g i s t i c sn e t w o r ko ft h e e c o n o m i cc i r c l ea n df r o mt h ep e r s p e c t i v eo fat h i r dp a r t yl o g i s t i c se n t e r p r i s e s ， t h e e x i s t i n g b e s t l o g i s t i c s n o d e sa r e c h o s e n ，t h en o d e s a r e g i v e n a m a t h e m a t i c a lm o d e lf o rr e a s o n a b l ec h o i c e so fn e t w o r kn o d e sa r ep r o v i d e d ，a s o l v i n gp r o c e s su s i n gt h eg e n e t i ca l g o r i t h mi so f f e r e d g e n e t i ca l g o r i t h mi sa ne f f e c t i v ew a yt os o l v eo p t i m i z a t i o np r o b l e m s i t s i m u l a t e st h ee v o l u t i o nm o d e lo fd a r w i n i a ng e n e t i cs e l e c t i o na n dt h ep r o c e s s o fn a t u r a ls e l e c t i o n i t st h i n k i n gs t e m sf r o mb i o l o g i c a lg e n e t i c sa n dt h en a t u r e r u l eo fs u r v i v a lo ft h ef i t t e s t a n di ti sa ni t e r a t i v ep r o c e s so ft h es e a r c h v 山东师范大学硕士学位论文 a l g o r i t h m t h ec h a r a c t e ro fg e n e t i ca l g o r i t h md e t e r m i n e si t sp o t e n t i a l t o s o l v en o n l i n e a rp r o b l e m s i tc a nb eu s e da sau s e f u lr e f e r e n c ef o rt h es e l e c t i o no f l o g i s t i c sn o d es i t e f o rl o g i s t i c se n t e r p r i s e s t h ec l a s s i cg e n e t i ca l g o r i t h mi sn o tac o m p l e t et r a v e r s a lo ft h e c o m p u t a t i o n a lp r o c e s sw i t ht h ed e f e c t so fs l o wc o n v e r g e n c ea n dp r e m a t u r e c o n v e r g e n c e d i v e r s i t ya n ds e l e c t i v ep r e s s u r ea l et h em o s ti m p o r t a n tf a c t o r s o fg e n e t i ca l g o r i t h m ，a n ds e l e c t i v ep r e s s u r ei sam a j o rc a u s el e a d i n gt o p r e m a t u r ec o n v e r g e n c e t h el a wo fb a y e s i a n p r o b a b i l i t y i sas t a n d a r dm e t h o d a m e n d i n g s u b j e c t i v ej u d g m e n t ( t h a ti s ，ap r i o r ip r o b a b i l i t y ) o n t h e p r o b a b i l i t y d i s t r i b u t i o nb yt h ep h e n o m e n o no b s e r v e d i no r d e rt of i n dab e a e rb a l a n c e b e t w e e nt h et w oa s p e c t so fd i v e r s i t ya n ds e l e c t i v ep r e s s u r e ，t h en e wi d e a lo f u s i n gb a y e s i a np r o b a b i l i t yt oi m p r o v et h er e n e w a b l ep r o b a b i l i t yi sp r e s e n t k e yw o r d s ：e c o n o m i cc i r c l e ；l o g i s t i c sn e t w o r k s ；l o g i s t i c sn o d e ；g e n e t i c a l g o r i t h m v 独创声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的 研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其 他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得( 注：如 没有其他需要特别声明的，本栏可空) 或其他教育机构的学位或证书使用过的材 料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明 并表示谢意。 学位论文储始曼寥t 破 导师签 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解堂撞有关保留、使用学位论文的规定，有权保 留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅。 本人授权差监可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可 以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。( 保密的学位论文在 解密后适用本授权书) 学位论文作者躲互雾弘 导师签字： 签字日期：2 0 0 7 年厂月乙) 日签字日期：2 0 0 7 年，月2 ) 日 山东师范大学硕士学位论文 第一章绪论 1 1 课题研究背景及现实意义 城市经济圈是现代经济中一个具有划时代意义的概念，由法国地 理学家戈特曼首创。国内学者是在上世纪9 0 年代开始研究推广城市 经济圈理论的。虽然对城市经济圈的概念颇有争议，但大多数学者都 将城市经济圈定义为：以一个或多个经济较发达并且具有较强城市功 能的中心城市为核心，包括与其有经济内在联系的若干周边城镇，经 济吸引和经济辐射能力能够达到并促进相应地区经济发展的最大地 区范剧。在世界各国城市化的进程中，城市经济圈的形成和壮大是 一种带普遍性的现象。城市经济圈是中国城市化最有效率和效益，最 切合实际的模式，它有利于社会主义市场经济建设和促进地区之间共 同发展【2 l 。目前，在我国主要形成了珠江三角洲、长江三角洲和京津 唐三大都市圈，各都市圈都形成了各具特色的发展模式和竞争优势。 山东省制定了“东部半岛城市群”、“中部济南城市圈”、“南部鲁南城 市带”发展规划，其中“中部济南城市圈”确定了以省会济南为核心， 由淄博、泰安、聊城、滨州、德州、莱芜6 个周边城市为依托的济南 城市经济圈。 我国区域差距过大，经济发展与资源稀缺的矛盾日益突出，环 境遭到人为的破坏，可持续发展成本增大。中央提出的统筹区域发展 就是要将区域经济建设和社会发展全局按照一盘棋的思想统一谋化， 协调兼顾，共同发展。通过对自然资源的合理利用，调整生产力布局， i 山东师范大学硕士学位论文 优化空间结构，培育城市功能的发展，以城市为主导构建城市经济圈， 发挥辐射作用，加快农村经济的发展。在区域经济学中，经济区域由 三大要素构成：经济中心、经济腹地、经济网络。城市是经济中心， 农村是经济腹地，城市与农村之间的联系是天然的经济网络。城市作 为经济的增长极，发挥对农村的辐射作用可以带动当地的经济发展。 长期以来我国区域经济实行的是农村主导型发展，这是受我国的城市 化和工业化水平低的限制，在其生产力还是很发达的情况下所做出的 选择。然而尽管农村经济现在得到了很大的发展，但是农民收入减缓， 三农问题日益突出，这和我国城市化建设滞后有很大的关系。 物流是集运输、仓储、搬运装卸、流通加工、包装、配送及信息 处理等物流活动为一体的系统性活动。现代物流是伴随着社会再生产 过程的循环性系统，是在一定的时间和空间里由所需流通的物资、基 本功能、设施设备、人员等若干相互制约的动态要素构成的具有特定 功能的有机整体。物流系统是一个规模庞大、结构复杂、目标众多的 大系统，是经济社会大环境中的一个子系统，具体地体现为一般系统 所共有的特征，即整体性、关联性、目的性和环境适应性。构成物流 系统的各要素自身可构成子系统，而且各个子系统又分成下一层次的 系统，系统与子系统之间及子系统与子系统之间存在着时空上和资源 利用方面的联系，也存在总目标、总费用以及总运行结果等方面的相 互联系，它们相互影响，相互作用，最终实现物流系统总体目标。 现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，被广泛认为是企 业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外的重要的利润源泉，在国民 山东师范大学硕士学位论文 经济和社会发展中发挥着重要作用3 1 。随着现代企业物流和供应链的 蓬勃发展，供应链管理已成为企业提升竞争力的手段，也是企业有 效控制成本的方法。在供应链的流通领域加强管理，降低物流成本， 挖掘第三利润源泉，是实现整个供应链的利润最大化的关键之一。 随着企业对战略管理的重视，企业通过增强核心竞争能力取得市 场竞争的优势已为管理者所认同，由于企业更多的是注重发挥其核心 业务，即他们擅长的、具有差别化优势的业务，其他业务通过从企业 外部采购，即“资源外购”获得，作为生产型企业非核心竞争能力的 物流部门开始与企业本身相脱离，成为独立发展的现代物流企业。在 经济全球化的今天，越来越多的跨国公司已经形成了在全球范围内进 行采购、在本土进行研制和生产、然后再到全球范围销售这样一种运 作模式，这一“购”一“销”模式都离不开现代物流业。 第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于 自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通 过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理 和控制的一种物流运作与管理方式，因此第三方物流又叫合同制物流 1 4 。我国第三方物流市场还相当分散，第三方物流企业规模小。我国 第三方物流市场潜力大、发展迅速，处于发展初期，而且呈地域性集 中分布目前中国物流市场的地域集中度很高，8 0 的收益都来自长江 三角洲和珠江三角洲地区。客户外包物流的原因，首先是为了降低物 流成本，然后是为了强化核心业务，第三是为了改善与提高物流服务 水平与质量。客户在选择第三方物流企业时，首先注重行业与运营经 山东师范大学硕士学位论文 验即服务能力，第二注重品牌声誉，第三注重网络覆盖率，最后注重 较低的价格。为了提高盈利水平和竞争能力，物流企业的服务日趋专 业化，第三方物流市场按照行业、地域、产品不断细分。 城市经济圈作为区域经济发展的一种模式，要求有高效的物流运 作网络，研究经济圈物流系统的组成，物流网络的构建框架，符合城 市经济圈物流发展的内在要求。第三方物流企业的发展具有区域性， 第三方物流企业将是经济圈物流服务的主导力量，第三方物流企业如 何科学合理的构建自己的仓储与配送网络，如何合理的选择网络的节 点，使物流网络费用最小化，加快第三方物流企业的发展，成为一个 重要的课题。 1 2 国内外城市经济圈物流网络研究现状 近几年区域物流的发展，体现了物流与区域经济发展相辅相成的 道理，区域物流发展的宏观与微观经济价值不断显现。发展第三方物 流服务，完善区域之间的通道化物流网络系统，以及区域内部的物流 基础设施系统对于形成区域网络化物流服务格局，降低区域之间及区 域内部的经济要素流动成本，提高物流活动效率，加快区域经济的发 展引起了普遍的重冽5 1 。 近几年来，在我国区域经济发展比较迅速的地区，政府部门已经 认识到发展现代物流对于优化经济结构、改善投资环境和提高地区经 济整体竞争力的战略意义，并已着手研究和制定有关物流规划与政 策。女i ：d l 京市已经完成了“北京市综合物流系统规划研究”，沈阳在 “十五”规划中全方位融入现代物流，作为华北和环渤海地区重要的 4 山东师范大学硕士学位论文 经济中心的天津市，把发展物流作为调整经济结构的重要措施，并编 制了天津市现代物流发展纲要。作为全国经济中心、贸易中心、 金融中心以及航运中心的上海市，在上海市国民经济和社会发展第 十个五年计划纲要的报告中，把现代物流同生物医药、新材料、环 境保护列为上海市四大新兴产业，并编制了上海市现代物流发展规 划；深圳市则把现代物流与高新技术和金融并重，作为跨世纪经济 发展目标的三大支柱产业之一，并委托美国盖兰德公司作了深圳现 代物流发展策路及交通运输相关政策研究的咨询报告。近年来，全 国也兴建了几个著名的物流园区，例如上海的外高桥物流园区、苏州 物流园区等，这些物流园区在物流专业化和产业化的发展中逐渐兴 起，并在物流系统中发挥着集约整合社会物流资源、提高整体经济运 行效率的作用。但是，在各个地区政府的领导者和研究者的观念认识 上的分歧，导致理论研究，不论是物流战略规划还是物流经营管理理 论的研究上，都从各自需要的立场和视角出发，片面地强调物流某个 局部的功能要素，也使区域物流系统的发展缺乏统一规划，区域物流 失去了其作为一个整体系统的优势。 国内外物流理论研究从侧重于对物流的线路结构、节点结构的研 究，拓展到对产品流程网络、物流信息网络的研究，再深化到对不同 层次的多元网络体系的研究。因此，研究制定区域物流规划时如何发 挥节点与线的功能，实现二者有机结合，构建多层次的、多元的区域 物流网络体系具有重要的作用。物流网络作为物流活动主要的载体， 是物流系统设计中的关键问题之一。为了能够构建一个运行最有效的 山东师范火学硕士学位论文 物流网络，往往要作出一些相关决策，其中包括集中程度、系统层次、 设施之间的连接等。目前国内外与物流网络关联的研究主要集中在配 送系统规划、配送中心选址、库存配置等具体问题上面。 1 3 本文的研究内容与研究价值 城市经济圈的建设是区域经济发展的一种新的有效的模式，经济 圈中企业供应链管理变得越来越复杂，提高供应链效率重要措施之一 就是改进物流的运作效率，其中最重要的合理选择物流中转点即物流 园区和物流中心。因此，无论是国外还是国内对物流中转点的建设都 十分重视。国内近年来规划建设了大量的物流园区，对物流业的发展 起到了十分重要的推动作用，完善地方物流网络才能更好的促进了地 区经济发展。物流网络建设的关键是准确地用户需求分析，构建高效 的物流运作流程，物流网络的设计需要确定承担物流工作所需的各类 设施的数量和地点，还必须确定每一种设施怎样进行存货作业和储备 多少存货，以及安排在哪里对顾客订货进行交付，物流网络建设在各 种相关文献中谈到的较少，现在研究的热点是从政府规划的角度出 发，研究物流中心选址的问题，忽略了对区域内物流网络总体设计的 问题。本文在已有的物流网络设计的理论基础上，把供应链管理强调 整体性与协作性等理念融入其中，系统研究经济圈物流网络的建设， 寻找基于供应链的物流网络设计的方法和途径，使设计结果能够更好 地服务于网络的整体目标与企业的个体目标，具有较强的研究价值。 物流节点的布局是物流网络建设过程中的关键环节【6 】。本文在已 有研究的基础上，利用区域经济和区域物流的有关理论，讨论了经济 6 山东师范大学硕士学位论文 圈物流网络建设的框架，结合经济圈物流服务的需要，从第三方物流 企业的角度出发，侧重于对经济圈现有的物流中心进行整合和选择， 利用改进的遗传算法对现有物流节点进行最优化选择，形成企业的物 流运作网络。遗传算法是一种有效的解决优化问题的方法，它是模拟 达尔文的遗传选择和自然淘汰的生物进化过程的计算模型，其思想源 于生物遗传学和适者生存的自然规律，是一种迭代过程的搜索算法。 遗传算法的特性决定了它具有很强的解决非线性问题的能力。能对物 流企业进行物流节点得选址起到一定的参考和借鉴作用。 本文的创新点主要在于： 1 本文将城市经济圈理论和区域物流理论有机的结合起来，界 定了城市经济圈物流网络的内涵和构成要素，给出了城市经济圈物流 网络具体构架，为城市经济圈物流的发展提供了很好的理论依据。 2 从网络的角度，将传统的物流主体和客体进行抽象，以物流 网络节点的设置为研究重点，将物流网络节点的设置问题模型化，利 用改进的遗传算法，给出了算法的基本思想和求解过程。 3 在遗传算法求解过程中，为了使遗传算法在“种群多样性” 和“选择压力”两方面更好的寻找平衡，提出了利用贝叶斯定理改进 再生概率的新思路。 山东师范大学硕士学位论文 第二章城市经济圈与区域物流 2 1 城市经济圈的内涵和发展机理 2 1 1 城市经济圈的内涵 城市群通常是指在特定地域范围内，有若干不同性质、类型和规 模的城市，依托一定的自然条件，以一两个特大或大城市为核心，借 助于综合设施网络构成的一个相对完整的城市集合体。构成城市群须 满足以下条件：1 存在一个以上的特大城市作为发展极；2 拥有大、 中、小城市和市镇等城市群体；3 城市群地域范围内、城市群与外 部环境之间具有高密度和高强度的联系；4 城市群区域内有大片农 田、林地，为城市群进一步发展提供空间。 经济圈通常是指由一个具有较高首位度的城市为中心，辐射带动 周边若干腹地城市所构成的环状经济区域。其构成条件，是要有一 个首位度较高的城市为经济中心。所谓首位度，是指城市体系中首位 城市与第二大城市之间经济规模的差距，并在一定程度上体现出城市 体系中经济总量在首位城市的集中程度。二是要有若干腹地或周边城 市。它们既是中心城市经济能量释放或扩散的接受地，也是支撑中心 城市发展的要素资源供给地，中心与腹地的内在经济联系紧密，具有 “极化一扩散”效应7 1 。 城市群和经济圈既有联系又有区别，二者都是经济社会发展到一 定阶段的产物，城市群是经济圈赖以生长和发育的载体，经济圈是城 山东师范大学硕士学位论文 市群的内在特性。城市群往往是在一定的行政域框架中形成的，在经 济圈中必须有大城市作为核心，有中小城市作为支撑。 图2 1 城市经济圈示意图 城市群城市经济圈的特点表现为内部具有比较明显的同质性与群 体性，与外部有着比较明确的组织和地域界限。城市经济圈的基本特 征是高聚集、高能级、开放型。人们一般把若干密集城市的经济区域 称为“城市经济圈”，或“城市经济群”、“城市经济带”。这三个概念 是有严格区别的，它们分别反映了密集城市在地理空间上的不同分布 形态：一种是环状的；一种是点状的；一种是带状的。然而，从经济 关系比较，“经济城市圈”最具有经济学意义【8 1 0 经济学意义上的“城 市经济圈”可以定义为，由一个具有较高首位度的城市经济中心，和 于中心有密切关联且通过中心辐射带动的若干腹地城市所构成的环 状经济区域，如图2 1 所示。 山东师范人学硕十学位论文 2 1 2 城市经济圈发展机理分析 法国经济学家佩鲁提出增长极理论。它的出发点是抽象的经济 空间，所谓经济空间是指存在经济元素之间的经济关系。广义的讲， 经济空间可以分为作为计划内容的经济空间，作为受力场的空间和作 为匀质整体的经济空间。其中作为受力场的经济空间与增长极的概念 最为密切。空间中若干各种离心力或向心力都指向或发自这些中心。 每个中心的吸引力和排斥力都拥有一定的场，并与其它的场交汇。就 此而言，任何普通空间都是由中心及各种传输力的场所组成。佩鲁从 这种受力场的中心确定了他的增长级概念。他指出：增长级并非同时 出现在所有地方。它以不同的强度出现于一些增长点或增长极上，然 后通过不同的渠道向外扩散，并对整个经济产生不同的最终影响【9 】。 法国的经济学家布代维尔把佩鲁的增长级概念推到更广泛的区 域范畴。他认为增长级将对区域经济产生两种类型的增长效应。一是 乘数效应，通过增长级推进产业间或地区间产业与产业之间和其他地 区之间发展对其他经济部门和地区产生波及和乘数效应。二是极化与 扩散效应，推进产业和地区的发展，加速其增长速度扩大吸引范围， 同时增长极的推动力将对周围地区产生较大的扩散效应。 1 城市圈的整体发展使单个城市的发展更加完善。 城市圈的内聚力表现为城市圈所具的吸纳大量人力、物力和财 力的能力。城市圈的发展演化中，凝结了广大地区范围内的文化、科 技、教育力量，强化了城市群的内聚力。国际性城市圈能够克服单个 国际性城市在资源、幅员等方面的不足，在更大区域范围内填证资源 山东师范大学硕士学位论文 配置，促进共同增长。事实证明，城市圈中的人流、物流、资金流和 信息流的运行，通过“发展极”的特殊功能可向周围地区扩展，而在 这种传播与扩展中，所有的信息、物资流等都处在一个增值的循环中。 2 以城市为中心，逐步向外发展，可促进区域经济协调发展。 城市在区域经济发展中起主导作用，城市对区域经济的发展促进 作用与空间距离成反比，区域经济发展以城市为中心，以全程的空间 分布为特点逐步向外发展。城市经济可以分为三个层级，即内圈层、 中间圈层、外圈层。各圈层有各自的特征：内圈层级中心城区，人口 和建筑密度都较高，地价较贵，以第三产业为主；中间圈层即中心城 区向乡村的过渡地带，居民点密度低，建筑密度小，以第二产业为主， 并积极发展城郊农业；外圈层即城市影响区，第一产业在经济中占绝 对优势，是城市的水资源保护区，动力供应基地、假日休闲旅游之地。 不同层次，不同结构和不同功能的大小城市之间通过交通网络、商品 网络、技术网络、资金网络、人才网络、旅游网络、文化网络、信息 网络等紧密联系，形成相互分工、互补、交流和竞争的网络体系；通 过机制创新、利益协调、政策联动和制度建设一体化，实现社会融合、 总体效益最佳的圈域经济、社会、文化和生态协调发展目标。因此， 从某种意义上说，城市经济圈发展模式将成为城乡一体化、区域一体 化的空间整合模式和组织形剁1 0 1 。我国正在大力发展小城镇，建设社 会主义新农村，合理规划和发展城市经济圈，合理规划小城镇，能够 促进农村与城市的协调发展。 3 城市经济圈促使政府转换职能，提高服务水平。 山东师范大学硕士学位论文 根据新制度经济学的理论，不同制度安排对经济发展绩效的影响 有着显著的差别。城市经济圈的形成，促进了经济体内制度的变革。 与城市经济圈的成长相适应，区域内要素流动更加顺畅企业迁徙更加 容易。资源、人才、资金在市场的驱动下，流向圈内更加合理的地区。 随着圈内城市管理者之间磋商协调增加，示范效应将发挥效果。那些 先进的政府管理制度、服务方式迅速为合作，竞争对手所模仿和借鉴。 通过相互之间的学习，有助于提高整个城市圈内政府行政管理艺术， 为区域经济发展提供良好的制度环境。市场和制度的改进让城市圈发 生“核聚变”，城市圈整体实力非常可观，辐射出强大的能量引领着 整个区域经济迅速壮大。 2 2 物流在城市经济圈的地位和作用 2 0 世纪8 0 年代以来，在区域经济一体化趋势下，区域经济合作 成为一种普遍的经济现象，区域间物流、商流、信息流、资金流等不 断涌现，物流活动日趋频繁。如何减少物流距离、缩短物流时间、降 低物流费用，成为区域经济协调发展亟需解决的问趔”】。在这个背景 下，区域物流成为现代物流发展中的一个重要领域，受到全世界的广 泛关注，各国都十分重视区域物流的研究。进入2 1 世纪，我国各级 政府、产业界和理论界高度重视并切实推进区域物流发展，促进商品 及各种要素的高效流动和配置优化。 区域经济是一种聚集经济，是人流、商流、资金流等各种生产要 素聚集在一起的规模化生产，以生产的批量化和连续性为特征。但是， 聚集不是目的，要素的聚集是为了商品的扩散，如果没有发达的物流 l ， 山东师范大学硕士学位论文 服务做保障，生产的大量产品就会堆积在狭小的空间里，商品的价值 和使用价值都难以实现，区域经济的基本运转就会中断。因此，在区 域经济的发展进程中，合理的物流系统起着基础性的作用1 2 】。 现代物流业的主体是由诸多节点和线路组成的网络体系。以点状 松散存在的要素组成物流网络后，原来点和点、要素和要素之间偶然 的、随机的关系随之变成网络成员之间的稳定的、紧密的联系。一个 结构稳定、高效运作的物流网络，不仅可以减少组成要素之间的磨损 和交易成本，减少用户使用网络资源和要素的成本，还可以放大各要 素的功能，提高要素和整个网络的收益，能够显著降低交易成本j 。 因此，完善的物流服务是经济圈实现节能降耗，经济可持续发展的有 效途径。 现代物流对于以城市为中心的区域市场的形成和发展具有促进 作用，主要表现在促进以城市为中心的区域经济形成，促进以城市为 中心的区域经济结构的合理布局和协调发展，有利于以城市为中心的 经济区吸引外资，有利于以城市为中心的网络化的大区域市场体系的 建立，有利于解决城市的交通问题，有利于城市的整体规划，有利于 减小物流对城市环境的种种不利影响。 一般来说，城市是商品集散和加工的中心，而且物流设施和基础 建设齐全，流通人力资本高，消费集中而且需求量大，交通与信息发 达，城市与周围地区存在不对称性，在这种非对称结构中城市扮演着 “中心地”或“增长极”的作用，以其为核心枢纽将其他地域“极化” 成一个商品流通整体，所以在此意义上讲，现代物流所辐射的经济区 山东师范人学硕士学位论文 域属于法国经济学家布德维尔提出的“极化区域”。区域经济理论强 调区域经济增长需要区域内和区域之间的物流、商流、信息流、资金 ， 流的科学合理流动。没有高效的物资流动，就不会有增长的极化和扩 散效应，梯度推移也就不会实现；没有物资的合理流动，就不能促进 区域经济社会的可持续发展。另一方面，区域经济理论可以应用于物 流产业的定位分析，指导区域物流发展。例如，将增长极理论应用到 区域物流规划，可集中在以下几个方面：物流基础设施建设，应注重 资源增长极”、“产业增长极”和“城市增长极”有机结合，避免重复建设： 物流园区的建设，应注重增长极的诱发效应、极化效应、渗透效应和 扩散效应；重点物流园区的建设，应注重“增长极核效应”【1 3 1 。 2 3 区域物流概念及组成要素 2 3 1 区域物流的概念 区域物流是以经济学中的区域概念为基础，研究在该区域内物流 活动的规律1 4 1 。区域物流的一般含义是在一定的区域地理环境中，以 大中型城市为中心，以区域经济规模和范围为基础，结合物流辐射的 有效范围，将区域内外的各类物品从供应地向接收地进行有效的实体 流动，根据区域物流基础设施条件，将公路、铁路、航空、水运及管 道运输等多种运输方式及物流节点有机衔接，并将运输、储存、装卸、 搬运、包装、流通加工、配送及信息处理等物流基本活动有机集成， 以服务于本区域的经济发展，提高本区域物流活动的水平和效率，扩 大物流活动的规模和范围，辐射其他区域，提高本区域的综合经济实 山东师范大学硕士学位论文 力。 从区域物流的概念我们可以看出，区域物流属于社会经济范畴， 作为区域经济的一种特殊形态，有完整性、有机性、复杂性等社会 经济体系的一般特点。此外，区域物流的结构是多层次、多维度的， 其基本要素包括物流主体、物流客体和物流载体，而物流主体、客 体和载体又各有其完整的结构体系，每一个要素都表现出各自不同 的功能，从而形成区域物流的整体功能。 2 3 2 区域物流的组成与结构 区域物流的主体、客体和载体及其相互关系构成了区域物流的 总体结构。 区域物流主体 15 】是直接参与或专门从事区域物流活动、提供物 流服务的经济组织，包括货主物流企业、第三方物流企业、运输企 业、仓储企业等。这些企业可为本区域、中心城市、跨区域或国际 物流市场提供综合物流服务、专业化物流服务或功能性的物流服务， 从而形成多层次、多功能、不同主体性质的现代物流产业群体。物 流主体是供应链物流渠道起点和终点的联接者，在整个区域物流活 动过程中起着主导和决定性的作用。 区域物流的客体 6 唧物流对象，是一切在物流主体之间进行定 向循环运动的物质实体。物流客体种类繁多、数量庞大，每种物流 客体都有着不同的形态、结构、功能、用途、物理特征和度量单位， 并且由不同的生产者生产和不同的消费者使用。物流客体一般具备 可移动性，通过物流主体的活动安排，物流客体不断从供给主体向 1 5 山东师范大学硕十学位论文 需求主体，从生产领域向消费领域运动，从而实现物流主体的物流 功能。然而，客体的运动必须借助于适当的物流载体才能实现。选 择何种运载方式主要取决于客体的物理特征及其客体流通的要求， 客体运动是在主体要素的驱使下进行的，其运动有一定的方向性和 有序性。任何主体都是通过特定的商流，物流和信息流而联系在一 起的。 区域物流载体【1 7 1 要素主要是指区域的交通基础设施条件，这是 区域物流活动必须依赖的必要条件和平台。它涉及铁路、水运、公 路、仓库、场站、信息网络等。区域物流载体系统的完善程度和先 进程度是一个区域物流发展水平的重要标志。区域物流载体的建立， 仅仅依靠市场的自发行为是不够的，构建一个协调发展、物畅其流 的区域物流载体系统需要中央政府和地方政府统筹规划，区域物流 载体的建设主要包括：一是基础设施建设，包括机场、铁路、公路、 航空、管道网络以及物流园区、物流中心、配送中心、仓库、场站、 码头、信息网络设施等。二是物流活动的设备、工具等，包括货运 汽车、火车、货船等运输工具以及物流园区、网络中心、配送中心 内的各种运输设备、装卸搬运设备、自动分拣设备、流通加工设备、 集装箱、信息处理设备等。三是相关标准，包括物流术语标准、托 盘标准、包装标准、集装设备标准、货架标准、商品编码标准、商 品质量标准、表格与单证标准、信息交换标准、作业标准等。 综上所述，区域物流主体决定了区域物流的组织结构，区域物 流客体决定了区域物流的物品类型和规模，区域物流载体决定了区 山东师范大学硕士学位论文 域物流空间结构。因此，个区域的物流总体结构往往决定了该区 域物流业的发展水平和规模，借助区域物流，推动区域经济，提高 区域经济活动的效率和水平区域经济的形成是区域特色经济发展的 前提。 在经济社会发展过程中，不同中心区之间的外围地区逐渐被纳 入中心