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浅谈在数控车床上加工多线螺纹摘要：在数控车床加工中，数控车床以加工轴类或盘类等回转体零件为主，随着机械结构动能要求的不断提高，对一些零件的结构也提出了更高的要求，多线螺纹的加工就是典型的代表。利用数控车床加工多线螺纹，能大大改进普通车床操作者完全依赖于经验和高超技术才能保证的产品质量及生产效率，同时又能有效的减轻操作工人的劳动强度，实现一人控制多机加工。关键词：数控车床 加工 多线螺纹Keywords: CNC lathe processing multiple threadAbstract:In the processing of CNC lathe CNC lathe in machining shaft type or disc type rotary body parts mainly with mechanical kinetic energy requirements continue to improve the structure of some parts but also put forward higherrequirements for processing multiple thread is a typical representative of. Using the numerical control lathe machining multi thread to the quality of the products greatly improved lathe operator is totally dependent on the experience and skills to ensure and production efficiency and can effectively reduce the labor intensity of operating workers, controlled to achieve a multi machine.前 言在各种机械产品中, 很多零件都带有螺纹, 螺纹用途十分广泛, 有起连接( 或固定) 作用的, 有起传递动力作用的, 也有起减速运动作用的。 多线螺纹的各螺旋线沿轴向等距分布, 解决等距分布的问题叫分头( 分线) ,等距误差的大小影响螺纹的啮合精度及使用寿命。多线螺纹每旋转一周时, 能移动几倍的螺距, 它多用于快速机构中。由一条螺旋线形成的螺纹叫单线( 单头) 螺纹, 由两条或两条以上的轴向等距分布的螺旋线所形成的螺纹叫多线( 多头) 螺纹。在普通车床上车削多线螺纹一直是一个加工难点，很难确保多线螺纹的精度，在制造业现代化的今天，高精度数控机床和高性能数控系统的应用使许多普通机床和传统工艺难以控制的精度变得容易实现，而且生产效率和产品质量也得到了很大程度的保证。我将从以下几个方面对数控车床加工多线螺纹进行分析：一、螺纹基本简介中文名称：螺纹英文名称：screw thread定义：牙型截面通过圆柱或圆锥的轴线，并沿其表面的螺旋线运动所形成的连续凸起。螺纹在机械零件中主要用于连接、传动、紧固，它具有结构简单、拆装方便及联接可靠等优点 ，在机械制造业中广泛应用 ，如数控车床的主轴与卡盘的联结 ，方刀架上螺钉对刀具的坚固 ，丝杠螺母的传动等。螺纹的种类较多 ，按断面形状一般可分为三角形、矩形、梯形、锯齿形和圆形螺纹 ；按照螺纹的线数不同 ，又可分为单线螺纹和多线螺纹。由于用途不同 ，它们的技术要求和加工方法也不一样。二、在数控车床上加工螺纹的方法： 数控车床上常用的螺纹车削方法主要有直进法、斜进法和交错切削法等几种，这几种加工方法各有特点，在加工过程中一定要注意合理选择。其次，还应特别注意每次吃刀深度的合理选择，如果选择不当，很容易产生扎刀和崩刃等事故。 1、 直进法是车削螺纹时，螺纹车刀刀尖两侧刀刃都参与切削，每次进刀只作径向进给，随着螺纹深度的增加，进刀量应当减小，否则容易产生“扎刀”现象。这种切削方法可以得到比较正确的牙型，适用于螺距较小和脆性材料的螺纹切削。在华中系统数控车床上可采用G82指令来实现。2、斜进法就是车削螺纹时，螺纹刀沿着牙型一侧平行的方向斜向进刀，直至牙深处，采用这种方法加工螺纹时，螺纹车刀始终只有一个侧刃参与切削，排屑比较顺利，刀尖的受力和受热情况有所改善，在车削中不易引起“扎刀”现象。在华中系统数控车床上可采用G76指令来实现。 3、交错切削法就是车螺纹时，螺纹螺纹车刀分别沿着与左、右牙型一侧平行的方向交错进刀，直至牙底。这种车削方法也不易引起“扎刀”现象。在华中数控系统数控车床上采用G76指令来实现。三、在数控车床上车削螺纹的操作要点1、计算牙槽宽，即梯形螺纹精车刀刀尖宽形。根据表7-5w=0.366P-0.536a螺纹粗车刀刀尖宽度应小于甲，给精车留有余量。 2、计算牙型高度，即牙型的背吃刀量，在粗加工时，即应达到需要的背吃刀量，保证螺纹的小径尺寸，精加工时，只精车牙型两侧。 3、精车梯形螺纹时，车刀必须始终保持锋利状态，切削速度约为5 m/min或是（13001500）导程，并加注足量的切削液。 4、低速精车螺纹时，最好采用弹性刀杆，以防止切削振动或扎刀现象。 5、在梯形螺纹车好后，应用细锉刀或磨石修整去除螺纹牙型上的尖角或毛刺。6、螺纹长度方向，首尾应各有一段长度P。以避免撞车和螺纹车削不完整。四、在数控车床上加工多线螺纹的方法1、多线梯形螺纹实例：2、多线梯形螺纹编程思路：用改变螺纹切削起点的方法加工多线螺纹，在编程时先确定第1线螺纹的切削起点，利用螺纹加工指令完成第1线螺纹加工，在加工第2线螺纹前，要重新确定切削起点，与第1线螺纹的切削起点轴向相差一个螺距P，依次类推，即可车削多线螺纹。这里要特别说明的是主轴S的选用，应用G76指令加工多线螺纹指令格式G76P(m)(r)(a) Q(dmin)R(d)；G76X(U)_Z(W)_R(i)P(k)Q(d)F(L)；式中：m精加工重复次数（199）,模态值r倒角量,模态值a刀尖角度（螺纹牙型角）,模态值,一般为600dmin最小背吃刀量（半径值），模态值d精加工余量（半径值），模态值X(U)、Z(W)螺纹终点坐标值i螺纹锥度值（半径差值），若i=0,则为普通圆柱螺纹，可省略k螺纹高度（半径值）d第1刀背吃刀量（半径值）L螺纹导程m,r,a由地址P同时指定，例如，当m=2,r=1.2L,a=600时，表示为P0212603、多线梯形螺纹加工程序：该零件上有双线螺纹Tr36 x 12(P6),螺距为6.0mm，导程为12mm，编程原点设在工件右端面中心。参考程序：(设螺纹实际大径已加工)O0002N10 G00 X100 Z100 T0404N20 S150 M3 N30 G00 X38 Z10N40 G76 C1 A30 X32 Z-70 K3.5 Q0.02 U0.02 V0.02 F12N50 G00 X38 Z16N60 G76 CA A30 X32 Z-70 K3.5 Q0.02 U0.02 V0.02 F12N70 G00 X38 Z10.38N80 G76 C2 A30 X29 Z-70 K3.5 Q0.02 U0.02 V0.02 F12N90 G00 X38 Z16.38N100 G76 C2 A30 X29 Z-70 K3.5 Q0.02 U0.02 V0.02 F12N110 G00 X100 Z100N120 M30四、多头螺纹加工的注意事项数控车床加工螺纹时，程序可以通过试车调整得到优化，其中常出现的问题是刀具磨损和打刀。为了提高刀具的使用寿命，保证螺纹的加工精度，应注意以下几点：(1)在数控机床上车削多线螺纹的关键是分线要准确，其工艺、刀具方面与普通机床基本相同。在车螺纹前精车外圆工序，应保证一定的尺寸精度、圆度、圆柱度和表面粗糙度，以保证加工余量均匀，车削平稳。(2)每次进给量可以凭经验选取不用查表，这里应注意车螺纹时，螺纹底径应车削到的尺寸。走刀进行中，不能改变主轴转速倍率开关。(3)应保持良好的冷却和润滑。(4)车削低碳钢、不锈钢等材料时，会出现不易断屑的长条状切屑，应防止其卷入车刀和工件之间，使刀尖受挤压断裂。操作者必须注意人身安全。(5)在实际加工中，发生过因为打刀而使刀片而后刀体一起损坏的情况，所以有必要增加一个刀位作为备用。需要注意：在对刀时必须保证这两个刀位上螺纹刀刀尖点坐标一致以免乱扣。结束语在数控车床上加工多线螺纹，虽然其加工原理与普通车床基本相同，但数控车床是通过程序指令控制其加工过程，可以实现快速切削和准确分线，还可以通过数控程序一次完成粗、精加工，提高了加工效率，降低了生产成本，减轻了操作者的劳动强度，保证了加工质量。致 谢：本论文在撰写的过程中，得到了顺德梁銶琚职业技术学校张子龙老师的具体指导，并对论文的修改提供了宝贵的意见，谨