物快递行业市场动态跟踪监测报告（PDF 60页）.pdf

北京华通人商用信息有限公司北京华通人商用信息有限公司 市场动态与监测市场动态与监测 ACMR & Information 北京华通人商用信息有限公司北京华通人商用信息有限公司 2008/11/01 - 2008/11/30 中国物流中国物流/快递行业市场动态跟踪监测报告快递行业市场动态跟踪监测报告 Collect Information 中国物流中国物流/ /快递行业动态快递行业动态 中国物流/快递企业动态中国物流/快递企业动态 中国市场经济环境中国市场经济环境 本刊资料仅供参考，不作为投资依据。市场动态与监测是作为行业信息服务的组成部分而提供。 1 来自 中国最大的资料库下载 北京华通人商用信息有限公司北京华通人商用信息有限公司 市场动态与监测市场动态与监测 中国物流/快递行业市场动态监测报告导读 本期市场动态监测报告的全部内容是由北京华通人商用信息有限公司负责 信息收集及编辑， 在正文中的 ACMR 是北京华通人商用信息有限公司英文名称缩 写。 行业动态行业动态 全球经济危机席卷全球，深圳物流业不可避免受到冲击。昨天，深圳市交通 局首次对外透露了物流业受影响的统计数据，并表示将尽快出台修改后的现代 物流业专项资金管理办法 ，加大政府扶持力度，引导物流企业向内需转型寻新 商机，帮助企业度过“寒冬” 。 继 DHL 宣布退出美国国内市场，转而大举进军中国，UPS 宣布将启用位于 上海的新转运中心之后，另一外资快递巨头联邦快递也于昨日宣布，其位于广州 白云国际机场的全新亚太区转运中心项目建设将于明年上半年全面启动。 昨日签署的海峡两岸邮政协议将于四十日内生效，届时，包括平常、挂 号函件、包裹等在内的邮件，都将实现直接通邮。此前，两岸间的这些邮政业务， 都需要通过第三方转运。 企业动态企业动态 联邦快递在中国的大幅降价措施，引起国内快递企业的联手狙击，快递业内 外资之争已呈白热化状态。 日前，DHL 旗下的货运部门DHL 全球货运物流，分别与上海浦东国际机 场货运站有限公司、中国国际货运航空有限公司签订了货运安全战略合作备忘 录，将共同合作建立标准的货运操作流程，以更好地满足客户对于货运安全的要 求。 随着美国经济环境转淡，市场竞争激烈及长期亏损，德国邮政集团周一宣布 明年 2 月起终止旗下敦豪快递（DHL）在美国国内的“翌日快递”和地面运输业 务，只集中处理进出美国的国际及转运业务。然而，一衰总有一盛来相互抵销， 环球市场环境改变，DHL 将继续执行“中国优先”的业务政策，使中国成为其全 球快递业务量最大的市场。 市场环境市场环境 中国宏观调控政策作出了重大调整，将实行积极的财政政策和适度宽松的货 币政策，并在今后两年多时间内安排 4 万亿元资金强力启动内需，促进经济稳定 增长。国务院总理温家宝 5 日主持召开国务院常务会议，研究部署十大措施。 中央关于扩大内需促进经济增长十项措施出台后，海南、甘肃、宁夏等省区 迅速有针对性、有重点地制定相关配套措施，强力启动内需，把保增长、扩内需、 调结构结合起来，加快推进产业结构调整和发展方式转变，确保经济平稳较快发 展的同时，增强经济社会发展后劲和可持续发展能力。 我国邮政行业有了第一个国家职业技能标准。近日，国家邮政局在浙江省杭 州市组织召开了快递业务员国家职业技能标准宣贯会暨职业技能鉴定试点工 作启动会议，来自全国 31 个省（区、市）邮政管理局和国家邮政局人事司、综 合司的代表参加会议。 2009 年，浙江省交通基础设施建设投资额将比原计划增加 30以上，预计 本刊资料仅供参考，不作为投资依据。市场动态与监测是作为行业信息服务的组成部分而提供。 2 来自 中国最大的资料库下载 北京华通人商用信息有限公司北京华通人商用信息有限公司 市场动态与监测市场动态与监测 达 600 亿元左右。2009 年至 2012 年将总计追加投资 618 亿元，使本届政府任期 内浙江省交通建设投资达2818亿元， 其中涉及高速公路项目28个， 新增里程1234 公里，总投资 1573 亿元。 根据波音日前在吉隆坡2008国际航空货运论坛暨展览上发布的2008/2009年 度全球航空货运预测，未来 20 年内，全球航空货运将以每年 5.8%的速度增长。 到 2027 年，全球航空货运量将增至现在的三倍。 受市场需求比预期疲弱，国泰航空昨天公布与港龙航空合并结算 10 月份客、 货运量，明显客运量增长落后于其运力增长，而货运量则明显较去年同期逊色。 铁道部日前发布今年 1-10 月全国铁路主要指标完成情况。数据显示，前 10 月铁路完成固定资产投资 2556 亿元，同比增长 61.10%，其中基本建设投资完成 2084 亿元，同比增长 81.30%。铁路固定资产投资增速继续加快。 洋浦管理局大力扶持港航产业发展，近期洋浦港口吞吐量快速增长。记者 29 日从国投洋浦港获悉，本月已有 51 个航次，为开通航班以来最多的一个月，完 成集装箱吞吐量 1.6 万标准箱，比上个月增长 60%，预计 12 月份将有 2 万多的箱 量。 美国金融危机导致世界经济滑坡，中国航运业也深受其害，港口集装箱吞吐 量增幅趋缓明显。中国国际海运网总裁康树春日前在接受中国经济时报记者采访 时说： “受金融危机影响，目前集装箱运输市场货量急剧下降，运费受此影响， 急剧下跌。 ” 本刊资料仅供参考，不作为投资依据。市场动态与监测是作为行业信息服务的组成部分而提供。 3 来自 中国最大的资料库下载 北京华通人商用信息有限公司北京华通人商用信息有限公司 市场动态与监测市场动态与监测 本期要目 快速进入点击页码 ? 行业动态行业动态. 1 物流行业. 1 深圳推专项资金扶持物流业. 1 4 万亿拉动大需求 物流熊市将现转机. 2 加快发展现代物流业劲推物流业发展新引擎. 4 闽筹两马三通物流中心. 7 青岛将出台政策扶持现代物流业. 7 “汉口北”冲击江城物流格局. 8 东莞国际货代联盟会将成立. 9 打造中国物流外包的“北仑样本”. 10 邮政/快递行业.11 快递“不快”投诉多 快递业缺乏监管难规范.11 郑州邮政代理保险异军突起. 13 外资快递巨头加紧进军中国. 14 全国快递协会：反对低价竞争 促进行业和谐. 14 邮政法修订草案征求意见达两千多条. 15 邮政快递“禁液令”解除 网上化妆品销售回暖. 16 海峡两岸邮政协议签署：两岸邮件不用再绕第三地. 17 新邮政法来了 中小民企要撤退了. 17 快递业务调整并不意味着垄断. 20 其他行业. 21 江苏将建 10 个区域性粮食物流园区 仓容 5 万吨以上. 21 企业动态企业动态. 21 物流行业企业. 21 全球最大物流商进驻两路工业园. 21 MyCRM力助海德科技突围“瓶颈”. 22 邮政快递行业企业. 23 联邦快递在中国遭遇不正当竞争指控. 23 敦豪关闭美国国内快递业务. 24 DHL全球货运安全战略合作项目迎来新成员. 25 DHL加快发展中国业务. 26 TNT首家“绿色”网点投入运作 . 27 市场环境市场环境. 27 经济环境. 27 各地迎难而上拉动内需促增长. 27 多项政策将缓解中小企业融资难. 28 统计局:中国经济明年增长 8%没问题. 28 国家拟花 4 万亿拉内需保经济. 29 本刊资料仅供参考，不作为投资依据。市场动态与监测是作为行业信息服务的组成部分而提供。 4 来自 中国最大的资料库下载 北京华通人商用信息有限公司北京华通人商用信息有限公司 市场动态与监测市场动态与监测 政策环境. 31 邮政行业有了第一个国家职业技能标准. 31 公路运输. 31 浙江交通明年投资 600 亿元拉动内需. 31 交通运输部副部长：交通运输业继续大建设. 32 交通运输基础设施建设今年规模约亿. 32 广西与东盟交通网络对接日臻完善. 33 浙江省举行交通大物流工作会议. 34 航空运输. 35 5 大因素将促中国民航快速发展. 35 航空物流减速. 35 全球航空业 明年全亏损. 39 市场复苏速度不乐观 航空业这个冬天仍很冷. 39 两岸今签空运协议. 41 波音预测 航空货运量将呈现长期增长. 42 国泰上月客货业务均逊色. 42 昆明新机场建设提速. 43 铁路运输. 43 三原因促铁路建设投资加大. 43 铁道部解读 2 万亿投资：以铁路建设为主拉动内需. 44 昌平建京北最大铁路货运中心. 46 前 10 月铁路投资同比增长 61.10%. 47 成都至都江堰铁路正式开工. 47 水路运输. 48 洋浦港集装箱吞吐量突破 10 万 比上月增长 60. 48 开港首次 深圳上月货量跌 4%. 48 全球船舶运力未来年增 12%. 49 港口吞吐量增幅下滑 航运企业出现亏损. 49 航运业面临调整良机. 50 ACMR在物流在物流/快递行业中的市场调查经验快递行业中的市场调查经验. 52 物流/快递行业监测报告. 52 物流/快递营销数据库. 52 物流/快递用户满意度研究. 53 物流/快递品牌研究. 54 客户反馈卡. 54 本刊资料仅供参考，不作为投资依据。市场动态与监测是作为行业信息服务的组成部分而提供。 5 来自 中国最大的资料库下载 北京华通人商用信息有限公司北京华通人商用信息有限公司 市场动态与监测市场动态与监测 行业动态行业动态 物流行业物流行业 深圳推专项资金扶持物流业深圳推专项资金扶持物流业 信息收集：ACMR 全球经济危机席卷全球，深圳物流业不可避免受到冲击。昨天，深圳市交通 局首次对外透露了物流业受影响的统计数据，并表示将尽快出台修改后的现代 物流业专项资金管理办法 ，加大政府扶持力度，引导物流企业向内需转型寻新 商机，帮助企业度过“寒冬” 。 物流业务量明显下滑 据介绍，全球经济危机目前已经显现的对深圳物流业的影响突出表现在两个 方面：一是随着进出口贸易的下降，物流业务量特别是海关监管仓和集装箱拖车 运输急剧减少，一些物流企业“吃不饱” ；二是物流应收账款增多，收款困难， 造成资金链紧张。自 10 月份后物流量呈不稳定态势，忽高忽低，总体货量下滑 近 30左右，许多“两仓”项目的建设暂停。各物流园的集装箱堆存、接驳监管 仓业务量从三季度开始出现了明显的下滑。 据统计，2008 年 13 季度全市物流业实现增加值 4956 亿元，同比增长 138，增速同比下降 357 个百分点，社会货物周转量 57246 吨，比上年 同期下降 12 个百分点。 预计经济危机对物流业的负面影响会持续到 2009 年年底。 引导企业向内需转型寻新商机 据介绍，交通部门将对行业加大扶持力度，重点协助企业拓展业务区域，努 力实现物流业高位稳定运行。同时，引导企业创新经营方式，加大行业扶持力度， 助推物流企业升级改造。 具体来说，鼓励和引导物流企业向内需转型寻找新的商机。在国际物流业务 短期内难以恢复起色的态势下，引导物流企业进行业务转型，将供应链管理模式 和理念引入新的领域，向国内、服装、酒类、电器、化工、医疗器械等内需 行业深度延伸。 同时，引导物流企业提供供应链全程服务，降低运营风险。物流企业在供应 链链条中覆盖的环节越多，如原材料采购、仓储、配送、加工、方案设计、资金 回收、信息服务等多个环节，则越便于分散经营风险，因此有必要引导物流企业 摒弃单一业务模式，提供多环节服务，同时要鼓励企业在服务、安全、快递等方 面下功夫，提升物流企业整体服务水平。 交通部门将加大政府扶持力度，帮助企业度过“寒冬” 。尽快出台修改后的 现代物流业专项资金管理办法 ，据此加大对物流业的资助和扶持。同时根据 行业评价体系对评价优良的物流企业予以政府扶持，积极带领企业继续实施“走 出去“战略，建设物流通道和网络，开拓深圳物流业新的增长点。 同时，交通部门将加快推进物流园区建设，创新物流发展空间政策，有效提 升空间对产业的基础承载能力。积极推动优势企业入园，组织开展六大物流园区 本刊资料仅供参考，不作为投资依据。市场动态与监测是作为行业信息服务的组成部分而提供。 1 来自 中国最大的资料库下载 北京华通人商用信息有限公司北京华通人商用信息有限公司 市场动态与监测市场动态与监测 整体招商推介工作，落实项目策划等前期工作，引进世界 500 强企业或具有较高 知名度的物流大企业。构建全市物流用地政策体系，以及规划新的商贸配送物流 园区，解决商贸型企业的物流用地问题。 交通部门还加快推进陆港的研究和建设。研究建设深圳港东西部港区后方建 设三个陆港的基础上，充分整合现有的公路货运站、铁路编组站和物流园区等资 源，为深圳打造海、陆、空“三港”并举的大物流奠定坚实的基础。 来源：物流天下 时间：2008 年 11 月 26 日 4 万亿拉动大需求万亿拉动大需求 物流熊市将现转机物流熊市将现转机 信息收集：ACMR “随着北京房地产市场需求的下滑， 散装水泥物流需求量锐减， 近一段时间， 我们的业务量骤降 70%-80%。北京也正是我们的主要市场。 ”河北三河天龙物流 有限公司(以散装水泥运输为主的河北省大型物流企业，以下简称“天龙物流” ) 副总经理白景祥告诉记者。 金融风暴的连锁影响，还在从我国外贸系统向内贸系统传染。对于服务于地 产市场的建材物流企业来说，金融风暴前后恰是冰火两重天。不过，日前国家 4 万亿拉动内需的救市方案，又让国内物流企业重燃希望。 带来市场需求 有着同样感受的不只是天龙物流一家。 以建材物流为核心业务的山西太铁物流(国家 4A 级综合服务型物流企业)， 上 百辆配送车已经落有一层薄薄的灰尘，显现有一段时间没有人动过了。 该公司一负责人无可奈何地告诉记者，现在公司的业务情况可以用“惨不人 睹”来形容。原来一天就有 4-5 列的钢、铁货量(1 列车大约是 1 万吨)，而进入 11 月的半个月来，现在只勉强有凑齐 4 列。而建材还不够整列。 但是国家近期出台的 10 项扩大内需、 4 万亿救市资金， 促进经济增长的措施， 又让太铁物流看到了新商机。 “公司昨天刚刚开完会，据专家的预计，随着南方铁路建设项目的陆续开工 建设，预计半个月后对建材的需求量会有一个明显的拉动。这对于我们以建材物 流为核心业务的企业，业务量会有一个明显的带动。 ” 该负责人告诉记者， “在 非常时期我们现在是全员营销，除了几个看家的外，把所有的人都撒出去了。有 的拜访老客户，有的在开发新客户，相信不久我们会更忙的，无论如何基础设施 建设对项目物流企业来说，都是一个利好消息。 ” 太铁物流的客户主要集中在北京、天津、连云港、郑州及广州等国家铁路建 设所涉及的地区。在这个区域，更因国家对基础设施建设的巨大投资而带来庞大 建材物流需求。 记者从铁道部了解到，针对目前扩大内需、促进经济增长的新形势，铁道部 加快经济社会发展和人民群众生产生活急需的铁路建设。一是京沪高速铁路，北 京至石家庄、石家庄至武汉、武汉至广州、哈尔滨至大连、天津至秦皇岛、宁波 至温州、温州至福州、福州至厦门、南京至上海等客运专线和城际铁路；二是包 头至西安、太原至中卫(银川)、准格尔至朔州等煤运通道项目；三是贵州至广州、 南宁至广州、兰州至重庆、和田至喀什等资源开发性西部干线铁路项目。 本刊资料仅供参考，不作为投资依据。市场动态与监测是作为行业信息服务的组成部分而提供。 2 来自 中国最大的资料库下载 北京华通人商用信息有限公司北京华通人商用信息有限公司 市场动态与监测市场动态与监测 国家拉动内需政策建设不仅仅是铁路领域，还包括航空、公路等基础设施。 在航空机场方面，中国民用航空局也初步确定，投资将重点用于支持昆明、 重庆、南宁等西部新建和改扩建干线机场，和广西河池、云南腾冲等一批新建和 改扩建支线机场的建设，项目总投资规模为 300 亿元。 有关研究结果表明，民航的投入和产出之间的比例为 18，对经济繁荣有着 强烈的带动作用，特别是在推动国际贸易、促进区域经济的平衡、促进航空产业 链条的科技进步等具有极大的经济价值。其实在铁路、公路等领域也有类似的预 测。 开滦集团物流管理部的张求实有着相似的看法。交通领域的基础设施建设不 但能直接带动项目物流企业的业务量，而且从长期看，大规模的铁路建设，有利 于供需有序衔接，最大化地实现供需平衡。拉动作用主要体现在，基础建设拉动 下游需求和动能源等生产资源的消费，从而为物流企业的发展提供一定的机遇。 带好项目物流 如果说太铁物流对公司未来发展的乐观存在着些许的不确性，那么天龙物流 则“货真价实”地感受着铁路基础设施建设带来的商机。 “天龙物流设在石家庄的分公司，和奥运会之前相比业务量有了明显的提 升。散装水泥的运输量多出了 800 吨左右，达到 2800 吨左右。虽然三河周边和 北京地区的房地产市场还不景气，但是随着京石、京沪等高铁项目的陆续开工建 设，对公司水泥等原材料物流的需求量还是比较可观的。 ”白景祥告诉记者。 “从现在看，前景还是比较乐观的。我们预计，今年的业务量不但不会下降 相反可能会有小幅的提升。主要原因要归结于铁路建设的拉动作用还是比较明 显。按照目前的情况，公司明年还要增购一些运输车辆，最少 10 部。业务重心 要向石家庄等几个重点项目倾斜，削减在三河地区的业务量。随着国家对房地产 行业的扶持力度加大，眼下骤降的传统业务明年可能会有所起色。 ”白景祥信心 满满的表示。 众多物流企业在采访中都表示， 交通领域的基础设施建设， 必然会带动钢铁、 煤炭、焦炭、建材、水泥等等的需求，而这对于物流企业来意味着货源，对项目 物流企业发展的拉动作用不言而喻。随着交通基础设施的峻工和路网的日臻完 善，对于解决长期以来制约我国物流企业发展的道路不畅问题也将得到极大的缓 解，必将增强物流企业的发展后劲。利于大中型项目物流企业抵御了当前金融危 机带来的负面冲击。 近几年来，铁路平均每年新增里程不到 2%，铁路货运请车满足率不足 35%。 铁路作为国家战略物资运输的主要交通工具，从优化交通结构，节能减排及节约 成本等多方面考虑，铁路都需要加大投资力度。在全球经济下滑的大背景下，利 用国家扩大内需，促进经济增长的财政投入，无疑是加大铁路建设的良机。 带动升级发展 国家在交通基础设施领域的大手笔，在拉动项目物流发展的同时，为我国东 部省区的物流企业开拓中西部物流市场，提供更加便利的通道。为物流企业摆脱 出口依赖，开拓内需市场提供了契机，这势必对物流企业减少因国际需求下降造 成的连带压力，提供了多一种抗压选择。 在国家有关出口退税方面的政策，北方工业公司投资部副总经理王佐接受本 报记者采访时表示： “有关出口退税政策是对外向型企业的一种支持，这会使依 托于港口、依托于珠三角、长三角的物流企业的业务也会逐步的升高。 ” 从种种情况来看，国家的救市方案对物流行业的影响并不局限于上述方面。 本刊资料仅供参考，不作为投资依据。市场动态与监测是作为行业信息服务的组成部分而提供。 3 来自 中国最大的资料库下载 北京华通人商用信息有限公司北京华通人商用信息有限公司 市场动态与监测市场动态与监测 还会在刺激内贸繁荣中，间接利好物流行业的发展。 促进经济增长是我国出台 4 万亿救市资金的最终预期。在拉动我国经济增长 的三驾马车(出口、投资和消费)中，出口受阻，政府投资正在加紧实施，而国内 外专家更看重提高国民的消费能力的方式促进经济增长。通过国家投入的方式来 拉动内需，在短期内肯定是最明显的。但是从长远来看，树立国民的消费信心、 增加国民的收入，以扩大国民的消费能力来拉动内需无疑更加健康。 而国家加大对住房、医疗、教育等方面投入。让老百姓有钱可花、有钱能花， 通过消费拉动内需，用内需带动商贸流通，进而推动物流行业的发展，使我国物 流企业逐步摆脱过份依赖外贸导向型发展模式，促进物流行业的产业升级。 一位物流专家告诉记者，物流的产业升级主要体现在企业的内部管理方面， 硬件的改善只是一个基础。如果说是一个产业升级的机会，则是体现在金融危机 给物流企业带来的压力，进而促使物流企业从理念和管理的层面，从而改善物流 企业运作的水平。除此之外，作为其服务对象的制造企业，对物流企业服务升级 的需求，也将“迫使”其结构调整和产业升级的重要外因。 有业内人士还指出，作为基础性服务业现代物流业，目前由于还在成长 期，正在遭遇前所未有的考验，企业依然处于生存高危期。行业需要以产业整合， 企业抱团等方式度过难关。 来源：中国物流与采购网 时间：2008 年 11 月 26 日 加快发展现代物流业劲推物流业发展新引擎加快发展现代物流业劲推物流业发展新引擎 信息收集：ACMR 近日，扬州市出台关于加快现代物流业发展的若干扶持政策的补充意见 ， 加快推进以现代物流业集聚区为重点的物流项目建设，做大做强扬州现代物流 业。 补充意见共四部分 12 条，从物流项目投资审批、项目用地、规费减免、 税收政策优惠等方面，对 2005 年我市出台的扶持政策进行补充、细化和完善， 政策更加优惠，也更具操作性。昨天，记者采访了市服务产业办公室相关负责人， 对补充意见作了解读。 5000 万以下项目 区级可审 【新政】 在市区范围内，由各区负责建设、管理的市重点物流集聚区，在 项目投资审批上，对涉及国家鼓励类物流项目，享受县级审批待遇。即，总投资 5000 万元以下物流项目由区级规划、国土、环保等部门出具前置手续，由各区投 资主管部门核准，报市投资主管部门和市物流办备案。 【解读】 这是一个权力下放的举措。过去物流大项目的审批，需要经市级 政府部门审批，而补充意见将这一权限下放到了县区级。今后，凡在 5000 万元以下的物流投资项目，只需经县区级政府部门审批即可。 土地出让金全部 用于集聚区基建 【新政】 在集聚区土地征用过程中，市及各县（市、区）政府要做好物流 项目用地的征地及供应工作。收取的土地出让金净收益、土地增值收益全部用于 本刊资料仅供参考，不作为投资依据。市场动态与监测是作为行业信息服务的组成部分而提供。 4 来自 中国最大的资料库下载 北京华通人商用信息有限公司北京华通人商用信息有限公司 市场动态与监测市场动态与监测 集聚区基础设施建设。 【解读】 这是一项对物流集聚区发展非常“实惠”的政策，解决了集聚区 基础建设资金问题。过去，政府对收取的土地出让金净收益、土地增值收益，只 提取一定比例用于集聚区的基础建设，而现在全部拿出来用作物流集聚区的发 展。 集聚区内外项目 用地同等对待 【新政】 集聚区外，市重点扶持的现代物流项目用地，按集聚区内物流项 目用地的出让流程同等对待。 【解读】 对一些重点扶持的现代物流项目，如果因种种原因不能在集聚区 内发展，在项目用地上，可以与集聚区内的项目享受同样的待遇。 物流项目用地 执行工业标准 【新政】 集聚区实行与工业项目用地同等供地方式的现代物流项目，其城 市建设配套费按省级工业园区标准收取，由各集聚区管理机构负责收取，用于集 聚区基础设施建设，其他项目的基础设施配套费征收仍按原办法执行。 【解读】 按照这一标准，物流项目用地不再按商业用地来缴纳费用，企业 的用地土地支出可能要减少几倍。同时，城市建设配套费按省级工业园区标准收 取，也能为物流企业省钱不少。 允许使用特殊 场内牌照 【新政】 各集聚区管理部门可以就集聚区规划区域范围内的物流企业短驳 转运业务，到市质监部门集中申领和使用若干场内机动车牌照，其在集聚区规定 的路线内运输视为集聚区内部运输（不得场外运输） 。 【解读】 物流企业内的短驳转运车辆，今后可作为内部车辆使用，不必上 牌，养路费等相关规费都可免交，按照过去的标准，一辆车可省数千元费用，这 对从事物流的车主是一大利好。 搬迁企业超规模 部分规费减半 【新政】 市区第三方物流企业、仓储企业、货运场站等社会物流资源及生 产和生活资料批发市场“退城进园”整合集聚发展的，原则上搬迁企业建设规模 在原有规模内的有关建设规费给予减免，超出规模部分，给予 50优惠。承接地 区有关建设规费低于上述标准的，执行承接地区标准。 【解读】 随着扬州城市的发展，我市对许多行业实行了“退城进园” ，物流 业也是其中之一。为鼓励相关企业的搬迁，我市出台了优惠政策，不增加企业负 担，并促成企业做大做强。 中小企业可享 20%税率优惠 【新政】 对年应纳税所得额不超过 30 万元、从业人员不超过 80 人、资产 总额不超过 1000 万元的物流企业，可以享受 20的企业所得税优惠税率。 【解读】 对中小物流企业来说，还处于需要扶持的阶段，需要“放水养鱼” ， 此政策即专门针对中小型物流企业发展出台的鼓励政策。 企业环保节能 投资抵税 本刊资料仅供参考，不作为投资依据。市场动态与监测是作为行业信息服务的组成部分而提供。 5 来自 中国最大的资料库下载 北京华通人商用信息有限公司北京华通人商用信息有限公司 市场动态与监测市场动态与监测 【新政】 物流企业购置并实际使用相关目录规定的环境保护、节能节水、 安全生产等专用设备的， 该专用设备投资额的 10可以从企业当年的应纳税额中 抵免；当年不足抵免的，可以在以后 5 个纳税年度结转抵免。 【解读】 相对来说，物流企业的污染性小，但扬州作为人居城市，在发展 物流企业的过程中，同样注重企业的节能环保。今后，企业在节能环保设备方面 的投资，部分可从应纳税额中抵免。 货运车船纳税 车船货主有奖 【新政】 为了满足我市工商企业和承运人的需要，更好地为车船和交通重 点物流企业服务，由市区具有领取运输发票资质的货运代开票中介机构代开发 票，税率按 6.68收取上缴国库，对实行综合税率后新增地方财政留成部分，按 3对物流企业给予奖励。其中车船货主奖励 2，物流企业奖励 1，奖励按季 由纳税企业向财政部门申请拨付。 【解读】 过去，由于地区间税收税率的不一，导致我市有部分货运车船“外 挂” ，在税收税率低的省市上牌缴费，造成了税源的流失。实行奖励性的税收税 率后，我市对车船征收的税率，与其他省份基本相当，这样我市的车船主也就不 必将车船“外挂”了。 鼓励新开货运 班车班列 【新政】 物流企业开辟扬州至周边县级以上城市，以定时、定线、定价运 行的快速货运班车，且每日发运量 50 吨以上，两年内，由受益的市、县（市、 区）财政在服务业引导资金中给予一定数额的奖励；物流企业开辟扬州至国内经 济发达城市的铁路货运“五定”班列，且每日发运量 120 吨以上的，3 年内，由 受益的市、县（市、区）财政在服务业引导资金中给予一定数额的奖励。 【解读】 过去，企业开辟线路只是企业的自发行为，现在政府对此实行重 奖，以调动物流企业增加新开线路的积极性，促进扬州物流线路网络的完善，积 极鼓励企业做大做强。 物流企业 物流企业是指具备或租用必要的运输工具和仓储设施，至少具有从事运输 （或运输代理）和仓储两种以上经营范围，能够提供运输、代理、仓储、装卸、 加工、整理、配送等一体化服务，并具有与自身业务相适应的信息管理系统，经 工商行政管理部门登记注册，实行独立核算、自负盈亏、独立承担民事责任的经 济组织。 物流扶持政策 2005 年 7 月 19 日，全省加快发展现代服务业工作会议在南京召开，随后， 中共江苏省委、省政府出台了关于加快发展现代服务业的实施纲要 、 关于加 快发展现代服务业的若干政策 。13 个地级市纷纷参照省文件精神，结合地方实 际制定了服务业相关优惠政策。2005 年 11 月 25 日，扬州市政府出台了关于加 快现代物流业发展的若干扶持政策扬府发（2005）162 号文件。对市场准入、 规划布局、土地使用、财政支持、税收优惠、规费减免、优化交通等方面进行了 政策制定。这一政策的出台，在当时起到了一定的推动作用。随着现代物流业的 发展，各省、市对物流业发展的高度重视，对物流政策不断进行细化、优惠政策 力度在加大。为适应形势，做大做强现代物流业，有关部门在 2005 年制定的物 流政策基础上，制定物流扶持政策补充意见 。 本刊资料仅供参考，不作为投资依据。市场动态与监测是作为行业信息服务的组成部分而提供。 6 来自 中国最大的资料库下载 北京华通人商用信息有限公司北京华通人商用信息有限公司 市场动态与监测市场动态与监测 来源：中国贸易报 时间：2008 年 11 月 26 日 闽筹两马三通物流中心闽筹两马三通物流中心 信息收集：ACMR 为了因应两岸大三通，福州保税区规划在其辖内筹建 两马三通物流中 心 ，以期突破目前对台小额贸易局部、单向的局限，实现两岸货物双向直航， 并实现大陆货物通过保税区进入马祖及台湾本岛市场。 福州保税区江阴保税物流园区管委会副主任李平告诉记者，所谓的两马三 通 （台湾称之为中三通 ） ，其实就等同于一般性的进出口业务，是指两岸货 运经由台湾到马祖，通过两马 （马祖与马尾）海运直航运抵马尾港，再通过 福州保税区集散分拨到大陆市场的双向流通的物流方式。 李平表示， 两马三通物流中心将实现台湾马祖马尾保税区大陆的 双向货物直航，从而改变目前两马小三通的局部、单向等多重限制，为两岸 货物提供路线最短、成本最低、时间最快的物流服务。李平认为， 两马三通 物流中心将突破对台小额贸易定点、限额的局限，成为台货物流配送中心。 据了解，该物流中心将由海峡两岸农产品物流中心、两岸快件包裹分拣中心 和台湾商品展示展销中心等功能部门组成。届时，福州保税区将与马祖之间双向 货物流通，货物可以直接备案进入保税区内仓储，以一般贸易方式报关进口后进 入大陆市场；大陆的货物也可通过保税区进入马祖，再进入台湾市场。 李平表示，保税区的原有优势将为该物流中心提供许多便利。比如，在陆台 企生产、 生活急需的原辅材料、 耗料、 机器维修零配件进入区内予以保税； 对 两 马三通贸易方式进出的货物，不实行进出口配额、许可证管理；可建立台货展 示交易中心，还可按海关有关规定出区办展；放宽海关对物流中心进出货物的外 汇管制，无需办理出口收汇核销和进口付汇核销；允许人民币结算、核销等。 据悉，马祖方面已多次赴榕考察调研，并与福州保税区进行了具体规划。目 前，福州保税区已责成福州保税区两岸贸易有限公司具体负责实施。李平表示， 现在只待两岸两会签署的相关协议生效以及两马地区相关行政部门的批准。 来源：中国物流与采购 时间：2008 年 11 月 26 日 青岛将出台政策扶持现代物流业青岛将出台政策扶持现代物流业 信息收集：ACMR 从青岛市交通委 24 日召开的新闻发布会上获悉，由于受金融危机影响，航 运企业集装箱出口量下降，相关部门制定的加快物流业发展的意见将于近日出 台，鼓励制造业物流外包，重点扶植第三方物流，以达到现代物流业在 2012 年 发展成为青岛重要支柱产业的目标。 据介绍，青岛市现有物流企业 2000 余家，2007 年物流业增加值达 357 亿元， 占服务业增加值的 21.8%，占青岛全市国内生产总值的 9.4%。目前，物流业已成 为青岛经济发展的支柱产业。 据专业部门预测，到 2012 年，青岛的现代物流业将发展成为全市经济的重 本刊资料仅供参考，不作为投资依据。市场动态与监测是作为行业信息服务的组成部分而提供。 7 来自 中国最大的资料库下载 北京华通人商用信息有限公司北京华通人商用信息有限公司 市场动态与监测市场动态与监测 要支柱产业，第三方物流占物流市场的比重可达 30%，物流业增加值年均增长 16%，占青岛现代服务业比重达到 23%，占青岛全市国内生产总值的比重由 9.4% 上升到 12.5