（工商管理专业论文）我国流通业盈利模式的思考.pdf

摘要 摘要 本文以厦门中山米雅百货倒闭的案例为引子，分析了我国流通业盈利模式的现状， 归纳了国外流通企业的盈利模式、指出我国流通业盈利模式的弊端、来雅百货倒闭的原 因、找出主要原因和可供改进创新的元素：作为探索提出一个我国流通业盈利模式 “大流通”模式，从该盈利模式的运作方式、利润来源、对我国流通业盈利模式所面临 问题的针对性解决，作了逐一阐述。 流通业盈利模式经历了六种盈利模式：“进销差价”模式、“连锁经营”模式、“通路 费用”模式、“类金融”模式、“供应链管理”模式、“增值服务”模式。我国流通业盈利 模式仍以最原始的“进销差价”为主流，发展较好和大一些的企业则多采用“通路费用 模式或“类金融”模式，“供应链管理”模式和“增值服务”模式应用时间不长，应用的 典型较少。 我国流通业盈利模式基本追随国外的发展步伐，但由于国情不同，而临着国外企业 发展时不一样的情况，主要表现在企业规模普遍弱小、盈利渠道单一、市场份额不断被 外资侵占、流通成本居高不下等问题。厦门来雅百货中山店的倒闭虽直接源于投资方的 破产清算，但核心还是由于采用的盈利模式“通路费用”和“类金融”模式并不适合其 目前的发展状况。 “大流通”模式是针对我国国情而提出的，通过搭建全国性流通平台、多元的盈利 渠道、非加价经营方式、结盟众多商户并为入驻商户提供担保授信等方式，能有效解决 当前盈利模式的问题。 在开篇引言中，指出了作为本论文研究立题的触发点厦门中山来雅百货的倒闭； 第一章对基本的概念与原理进行界定；第二章先对国外流通业盈利模式进行了归纳整理， 将其按发展历程划分为六种模式，然后对照我国流通业盈利模式现状，描述了盈利模式 在我国面临的问题并分析了国内外国情的差异，指出对流通业盈利模式应根据国情创新 的必要性；第三章提出了作为我国流通业盈利模式创新的探索尝试“大流通”模式， 详细介绍了该模式的运作方式、利润来源，以及该模式针对第二章所列出的问题及差异 所提供的解决方法；文章结尾对研究结论与贡献、研究的不足以及后续研究的建议做了 总结。 关键字：盈利模式流通零售 a b s t r a c t a b s t r a c t w i t ht h el i q u i d a t i o no fx i a m e nl a i y az h o n g s h a ns t o r e ，t h i sa r t i c l ea n a l y s e d t h ep r o f i tm o d eo fd i s t r i b u t i o ni n d u s t r yi na n do u to fc h i n a ，p o i n t e do u tt h e p r o f i tm o d eo fx i a m e nl a i y az h o n g s h a ns t o r e ，a n da t t e m p t st of i n do u ts o m ec l u e s v i aa n dr e a s o nf o rt h e1 i q u i d a t i o no fx i a m e nl a i y az h o n g s h a ns t o r e t h i st h e s i s o f f e r e do n eo ft h es o l u t i o n so fo u rd i s t r i b u t i o ni n d u s t r y “b i gd i s t r i b u t i o n ” m o d e ，i n t r o d u c e dt h eo p e r a t i o nm o d e la n dp r o f i tr e s o u r c e t h e r ea r e6p r o f i tm o d e so ft h ed i s t r i b u t i o ni n d u s t r y ：p r o g r e s s i v es a l e s p o s t ，c h a i no p e r a t i o n s 。a c c e s sc o s t s ，s i m ii a ff i n a n c i a i s u p p i yc h a i nm a n a g e m e n t v a i u e a d d e ds e r v i c e s i nc h i n a ，p r o g r e s s i v es a i e sp o s ti ss t iiit h em a i n s t r e a m b i gc o m p a n i e so f t e nu s et h em o d eo fa c c e s sc o s t sa n ds i m ii a rf i n a n c i a i s u p p i y c h ainm a n a g e m e n ta n d v a l u e a d d e ds e r v i c e sh a sa h i s t o r y t h ep r o f i tm o d eo fo u rd i s t r i b u t i o ni n d u s t r yb a s i c a l l yf o l l o w e do v e r s e a b e c a u s eo fd i f f e r e n te n v i r o n m e n t s ，t h e r ea r es o m ep r o b l e m sf o ro u rd is t r i b u t i o n i n d u s t r y f o re x a m p l e ，t h ec o m p a n i e sa r es m a l l e r ，t h ep r o f i tc h a n n e l sa r es i m p l e ， t h em a r k e ti ss q u e e z e db yf o r e i g n e r s ，d is t r i b u t i o nc o s ti sh i g h x i a m e nl a i y a z h o n g s h a ns t o r ew a s1 i q u i d a t e db e c a u s ei t sp r o f i tm o d e ( a c c e s sc o s t sa n ds i m i l a r f i n a n c i a l ) i sn o tf i tf o ri t ，t h o u g ht h ed i r e c tt r a i ni st h e1 i q u i d a t i o no fi t s i n v e s t o r b i gd i s t r i b u t i o nm o d ec a nf i to u re n v i r o n m e n t ，b yc o u n t r y w i d ed i s t r i b u t i o n d e s k t o p ，m u l t i c h a n n e lp r o f i t ，n o t a d d e d p r i c ed i s t r i b u t i o n ，a l l y i n gl o t so f p r o p r i e t o r sa n do f 2 e r i n gh y p o t h e c a t i o n b i gd i s t r i b u t i o nc a nr e s o l v et h ep r o b l e m s t h a tt h ec u r r e n tp r o f itm o d ee n c o u n t e r e di nc h i n a t h i st h e s i si ss t r u c t u r e da sf o l l o w s t h eo p e n i n gw o r d si n t r o d u c e dt h e 1i q u i d a t i o no fx i a m e nl a i y az h o n g s h a ns t o r e c h a p t e rld e f i n e dt h eb a s i cc o n c e p t c h a p t e r2c o n c l u d e dt h ep r o f i tm o d eo fd i s t r i b u t i o ni n d u s t r i e s ，d e s c r i b e dt h e c u r r e n ts t a t u so fo u rd i s t r i b u t i o ni n d u s t r i e sa n dt h ep r o b l e m st h a tt h e s ep r o f i t m o d ee n c o u n t e r e d c h a p t e r3i n t r o d u c e dt h e “b i gd i s t r i b u t i o n ”，w h i c hh o p e st o a b s t r a c t s o l v et h ep r o b l e m s t h et h e s i se n d sb ys u m m a r i e sa n ds u g g e s t i o n s k e yw o r d s ：p r o f i tm o d e ，d i s t r i b u t i o n ，r e t a i l 厦门大学学位论文原创性声明 本人呈交的学位论文是本人在导师指导下，独立完成的研究成 果。本人在论文写作中参考的其他个人或集体已经发表的研究成果， 均在文中以适当方式明确标明，并符合法律规范和厦门大学研究 生学术活动规范( 试行) 。 声明人( 签名) ：l 沁胛 洲年。彦月疗日 厦门大学学位论文著作权使用声明 本人同意厦门大学根据中华人民共和国学位条例暂行实施办 法等规定保留和使用此学位论文，并向主管部门或其指定机构送 交学位论文( 包括纸质版和电子版) ，允许学位论文进入厦门大学图 书馆及其数据库被查阅、借阅。本人同意厦门大学将学位论文加入 全国博士、硕士学位论文共建单位数据库进行检索，将学位论文的 标题和摘要汇编出版，采用影印、缩印或者其它方式合理复制学位 论文。 本学位论文属于： () 1 经厦门大学保密委员会审查核定的保密学位论文，与 年月日解密，解密后适用上述授权。 ( ) 2 不保密，适用上述授权。 声明人( 签名) ：夸籼厅晦 文，年1 j 月夕歹日 引言 2 0 0 8 年1 1 月7 日，厦门来雅百货中山店遭法院查封，其投资商厦门金同成实业发展 有限公司发布公告宣布进行债权清算。据每日经济新闻2 0 0 8 年1 1 月1 1 日报道，金 同成实业公司因经营不善、托欠挪用业主租金及供货商的货款、非法圈钱等致厦门中山 来雅一夜之间关停。据有关方面统计，金同成的债务已高达4 亿元。不过厦门来雅百货 中山店的倒闭并不会直接影响其他来雅百货分店。在福建、四川地区拥有数家分店的来 雅百货主要采用与各投资商合作的形式，由来雅的台湾管理团队经营，分属于不同体系， 四川来雅百货s m 店就是与来自菲律宾的s m 集团合作，与厦门中山来雅百货没有关系。 据了解，厦门金同成实业有限公司通过中山来雅百货这一平台，以各种方式占用和 提前回笼资金用于规模扩张和转投资。首先，中山来雅百货与入驻商户的货款结算期为 5 0 天左右，占用了大量的货款，以中山来雅百货每天数百万元的销售额来计算，这相当 于获得了一笔不小的无息贷款。其次，中山来雅百货的商铺采用的是早已被叫停的售后 返租的形式，即开发商把商铺卖给小业主，再以返租的形式经营商业，开发商通过这种 方式可以迅速回收大量资金。第三，中山来雅百货发行的购物卡新贵卡，也是早遭 诟病的预付型消费的典型方式，通过发行购物卡，商家在尚无任何销售的情况下就可以 收到大量的现金，不仅可以锁定大量的潜在消费，而且可以在一段时间内无偿占有和使 用这笔“预付货款”。据报道出来的数据，仪9 月2 2 日一天新贵卡的销售额就达6 0 0 多 万，可见其通过发行新贵卡收取的现金之多。 那么，厦门中山来雅的倒闭主要是缘于这种通过占用资金进行扩张和转投资盈利的 模式吗? 这种盈利模式有什么问题? 目前流通业盈利模式还有哪些? 这些盈利模式在我 国发展中遇到了什么问题? 如果这些问题是这些盈利模式本身固有而无法解决的话，有 没有更好的盈利模式可以解决? 本文以厦门巾山来雅百货倒闭这+ 案例为引子，通过归 纳国外流通企业的盈利模式，对比分析了我国流通业盈利模式的现状和而临的问题，试 图分析其中的一些原因并探索走出困境的解决之道。 第一章流通业的有关概念与理论 第一章流通业的有关概念与理论 随着社会分工的发展，出现了交换。作为克服生产和消费之间时空分离的手段，流 通以交换为主要职能，逐渐产生并独立于生产，不断规模化、产业化，并且随着交换及 其技术的进一步发展，流通产业内分工逐步深化，不断有新的流通形式产生并独立出米， 流通产业随之不断细分，与流通业有关的理论也随之丰富起来。本章主要对流通业盈利 模式有关的概念进行简单界定，并对与本文要讨论的盈利模式有关的原理作一简单介绍。 第一节流通业的有关概念 流通业甚至流通本身如何界定在学术界是一个颇具争议的问题，至今尚无一公认的 定义，为了本文的讨论，在借鉴多方面的观点基础上，我们首先界定在本文中使用的有 关流通的基本概念与原理、流通产业的外延与内涵。 一、流通 早在1 4 0 多年前的资本论中，马克思就提出了商品流通的概念，“每个商品的形 态变化系列所形成的循环，同其他商品的循环不可分割的交错在一起，这全部过程就表 现为商品流通”，并指出“流通是商品所有者全部关系的总和”，“流通将表现并解决商 品交换过程中所包含的矛盾”2 。 马克思还指出，流通具有相对独立性，商业资本是有“独立资本的形态”：并且流通 具有相当重要的作用，“流通过程是总再生产过程的一个阶段”，“生产过程已经完全建立 在流通的基础上”，“在商品生产中，流通和生产本身一样必要，从而流通当事人也和牛 产当事人一样重要”。 更多学者主要从流通媒介生产与消费的职能出发为流通作定义。美国学者克拉克( f e c l a r k ) 认为“流通山生产向消费的人的转移和商品本身的实质转移两个过程组成”： 日本学者田岛义博将流通定义为“商品从生产者到消费者转移的现象或为转移而进行的 活动”；江尻弘认为，流通的客体不仅是商品，还包括无价值的部分，如废弃物的转移， 因为将流通客体扩展为产品；日本商业学会定义委员会则定义为“流通是产品从生产者 到消费者的社会性、经济性转移”；铃木武将流通定义为“在生产者与消费者之间，通过 1 【德】1 5 克思：资本论，人民f i 版 。1 9 7 5 年 2 【德1 马克思、恩格斯：马克思恩格斯伞集，第1 3 卷，人民出版社，1 9 9 5 年 2 我国流通q p 盈利模式的思考 人、场所和时间展开的架桥活动”。 茅于轼认为3 ，流通是指在实体经济范畴内，南商品流通直接引起或由商品流通派生 并直接为其服务的商流、物流、信息流和资金流的总和或总称。商流是指在实体经济中， 由商品所有权转移引起的所有商务交易活动；物流是指在实体经济中，由商品实体空间 位移所引起的所有经济活动；资金流是指在实体经济中，由商流和物流所引起的资金运 动的全过程；信息流是在实体经济中，由商流、物流和资金流引起的相关信息的交互运 动。 马龙龙认为4 ，“流通是产品从生产者到消费者转移的社会的、经济的移动过程，不仅 包括物品本身的移动，还伴随着商品所有权的转移，但不包括无价值的不能再利用的废 弃物的转移，因为废弃物转移的两端并不是生产者与消费者。定义中所谓社会性的移动， 是指人们为了克服时间和空问的矛盾而进行的物品的位置移动；所谓经济性的移动，是 指在整个移动过程中，物品的效用有所增加，附加值有所提高。所以，商品流通既是商 品实体的流通过程，也是商品价值的流通过程。” 二、流通业 流通业，顾名思义，就是从事流通的行业。商品或服务从企业生产出来后，从企业 到消费者的整个过程，就是流通。前者是生产，后者是消费，中间就是流通。因此，流 通业是一个大范罔的产业划分，与它对应的是制造业等大的产业划分。所有的产业可以 划分为三大产业，即第一，第二，第三产业。第三产业亦称为服务业。而服务业又可从 不同的角度分类，如按服务对象可分为生产服务业、生活服务业、公共服务业等，同时 按服务的产品分类，如中介服务、教育服务等。而流通业就是按照服务功能所作的分类， 它是第三产业或服务中的次级分类。 乔均认为3 ：流通产业包括两个部分，一是一般性商业，主要包括批发业、零售业、 饮食业, n # l - 贸业；二是专门为商业服务的行业，主要包括物资供销业、仓储业、运输业、 包装业等。陈阿兴认为6 ：以买进卖出商品为手段，以营利为目的的职业经营者组成的行 业( 产业) ，即流通业。 无论如何，流通业是由传统意义上的商业演变而来，这一点已得到众多学者的共识。 3 茅于轼：“流通牛财”，中国流通经济2 0 0 5 年第4 期。 4 马龙龙土编：流通产 f k 2 j t 织，清o # 大学出版社，2 0 0 6 年3 月第l 版。 5 乔均：“转型期流通产业发展实证分析及对策研究”，经济学动态，2 0 0 0 年 6 陈阿兴、李朝鲜：见代贸易组织创新研究，i l i 国物资出版社，2 0 0 3 年 第一章流通业的彳r 笑概念与理论 商务部国际贸易经济合作研究所的阐述或许更有代表性i ，“国内对流通产业概念的内涵认 识尚不统一。一般按照从生产到消费的流转过程中所提供的服务范围不同，可将流通产 业划分为广义的流通产业和狭义的流通产业。广义的流通产业是指商品所有者一切贸易 关系的总和，是商流、物流、信息流和资金流的集合，包括批发、零售、物流、餐饮、 信息和金融等诸多行业。狭义的流通产业仅仅指批发、零售、餐饮和物流等四个产业。 统计上所说的流通产业一般只是包括狭义流通产业概念的前三项。” 图1 1 是描述了流通业的内涵和外延。 图1 1 流通业的内涵与外延 7 赵萍：“流通体制改革求本溯源”，中国商贸，2 0 0 8 年2 期 4 我国流通q p 盈利模式的思考 对于批发业、零售业、餐饮业，我国国家统计总局在统计标准中都己做了明确的定 义8 。批发业指批发商向批发、零售单位及其他企事业、机关单位批量销售生活用品和生 产资料的活动，以及从事进出口贸易和贸易经纪与代理的活动。批发商可以对所批发的 货物拥有所有权，并以本单位、公司的名义进行交易活动；也可以不拥有货物的所有权， 而以中介身份做代理销售商。本类还包括各类商品批发市场中固定摊位的批发活动。零 售业指百货商店、超级市场、专门零售商店、品牌专卖店、售货摊等主要面向最终消费 者( 如居民等) 的销售活动，包括以互联网、邮政、电话、售货机等方式的销售活动， 还包括在同一地点，后面加工生产，前面销售的店铺( 如前店后厂的面包房) 。餐饮业指 在一定场所，对食物进行现场烹饪、调制，并出售给顾客主要供现场消费的服务活动。 前面提到，在中国的官方统计中，流通业目前一般只包括批发业、零售业、餐饮业， 至于物流业，在统计上目前存在较大的困难，比方说如何界定运输业与物流业的分工就 是一个难题。另一方面，。在现实工作中，制定流通业政策时一般很少涉及餐饮业，凶为 它实际上是通常意义卜的生活服务业中的一部分，官方文件讲发展流通业时，基本上主 要涉及三个分支，即批发业、零售业、物流业。 为了与通行标准一致，在本文的阐述中，如无特别说明，在提到流通业时，也将采 用上述相应分类标准，主要指批发业、零售业和物流业。尤其是在提及统计数据时，主 要考虑批发业和零售业。 三、流通成本 如前所述，流通是一个国内外歧义很多的概念，相应地，对流通成本也有多种不同 的解释与划分。我国长期以来对流通费用的界定是以马克思的理论和方法为基础，采用 现有的会计核算体系，即主要通过两个主要报表资产负债表和损益表，分别反映的 是企业在特定时点上的财务状况，计算与企业经营相关的收入及费用成本。但正如一些 学者认为的那样，这种方法计算出来的只是企业流通或物流成本的一部分显性成本。另 一类隐性成本，如库存降价处理、库存呆滞产品、回程空载、产品损耗、退货、缺货损 失等，都未计入。国外的作业成本法等与物流现代化和供应链管理有关的方式方法在我 国尚未得到应用。至于宏观流通成本或物流成本的测算则比较混乱。在中国物流与采购 联合会中国物流成本课题研究组的核算体系中，采用国际通行的方法，也将宏观物流成 本分为运输、保管和管理成本三部分。 根据我国流通业发展的历史、现状，结合我国现阶段流通成本测算的实际情况，参 8 中华人民共和幽国家- 统i l 局：统计标准，h t t p ：w w w s t a t s g o v c n t j b z 5 第一章流通业的有关概念 j 理论 照国外发达国家现行的流通及物流成本界定及测算的方式、方法，茅于轼认为，当前我 国的流通成本应作如下界定9 ： 流通成本是流通主体为了完成产品由生产者向消费者的转移进行的资源总投入，表 现为在不同流通阶段( 运输、仓储、包装、加工、配送等) 或在不同流通内容( 商流、 物流、资金流、信息流) 上的费用支出总和。从外延上看，流通成本既包括流通主体的 内部经营管理成本，又涵盖该流通主体与其它流通主体之间的交易成本，以及同样需要 支付的税收、工商管理费等外部性成本，具体的流通成本结构参见表l - 1 。 表1 1 流通成本结构 成本分类 成本内容 备注 物流成本 运输费用、仓储费用、加工费用、 包装费用、库存利息、商品损耗 商流成本商务调查咨询费用、谈判与签约 费用、财务费用、促销费用、结 算费用 管理和经人工费用、办公费用、人员培训人工费用包括人员工资与保 营成本费、险等福利；办公费包括土地和 房屋租金、水电费、办公设备 购置与维修、招待费等。 外部成本税收、工商管理赞管理赞包括治安、卫牛、检疫 等费用及其它社会性的摊派 费用。 需要指出的是，流通过程中的资金流与信息流虽然很重要且有相对独立性，但归根 结底，它们是从属于商流与物流的，是商品流通的辅助手段，是工具类的“用”而非实 质性的“体”，因而在流通成本分析与测算中应将这方面的费用分摊和附着于商流与物流 之中。 四、盈利模式 关于盈利模式，学者们给出了不同的定义。一种观点认为，它是企业通过自身和相 关利益者资源的整合而形成的一种实现价值创造、价值获得和利益分配的组织机制和商 9 茅于轼：“流通牛财”，中国流通经济2 0 0 5 年第4 期。 6 我国流通业盈利模式的思考 业架构。另一种观点认为，它是探求生意的利润来源、生成过程和产出方式的系统方法， 俗称商- k 模式，即对企业的所有经营要素进行价值识别或管理，从所有经营要素中找到 盈利机会。前者将盈利模式视为一种商业架构，后者将其视为一种盈利的方法。实际上， 二者没有本质的差别，其核心都是强调：盈利模式是企业在为顾客创造价值的同时，能 够获得一定利润的企业要素的组合方式。 第二节流通业的规模经济 规模经济是指在经济丰体增加投入的过程中，产出增加的比例超过投入增加的比例， 单位产品的平均成本随着产量的增加而降低，从而使各种经济主体的经济效益增加的现 象。根据流通产业的特点和规模经济的本质，一般认为流通产业的规模经济是指流通企 业依靠经营规模的扩大，而使单位商品或服务的经营成本降低、收益增加的现象。通过 规模经济来增强企业的盈利能力已经成为流通企业最常见的方式之一，学习流通业的规 模经济知识，了解流通业的规模经济具体包括哪些形式、规模经济又是如何实现的，将 有助于我们在后面有针对性地分析我国流通业的盈利模式。 一、流通业规模经济的实现形式 根据现有流通企业经营的情况，流通产业规模经济形成的层而主要包括单店规模经 济、多店规模经济。 一) 单店规模经济 单店规模经济的形成主要是指单个经营场所的流通氽业由于经营面积的增加或经营 能力的增强而导致的经济。当某个流通企业单一场所经营面积增加或者经营能力增强， 可以扩大经营品种或同类商品的数量与品牌，吸引更多的消费者，降低单位商品的经营 成本。这具体表现在： 1 单业种规模经济。如果某流通企业经营单类商品( 或服务) ，随着单类商品( 或服 务) 销售量和采购量的扩大，流通企业可以增强与供应商的谈判能力，并且以较少的资 本投入垄断某类商品市场的渠道，从而获得垄断利润。而且这类流通氽业也会冈为专业 化经营而吸引更多的消费者，并占有更大的市场份额，从而降低经营成本。 2 多产品规模经济。也即流通企业利用企业资源经营多种类别的商品而产牛的经济。 如百货店、超级市场等零售企业都经营多品种商品，多品种商品在同场所出售，可以 。王方华徐飞：盈利胜经，上海，爻通大学h j 版社。2 0 0 5 年 郭金龙林文龙：l | i 幽市场十种盈利模式，清华大学出版社，2 0 0 5 年 7 第一章流通n p 的有关概念与理论 满足消费者“一站式购物”的需求，吸引消费者大量采购各种商品，在降低经营风险的 同时获得稳定的经济收益。当然，单店规模经济还是会受到所在地域市场规模的限制， 它所在地区的人口、经济发展程度和消费水平都会制约其发展扩大。 二) 多店规模经济 当流通企业为克服地域市场限制而进行连锁规模扩张、或者进行多业态经营与相关 多元化经营时，可以充分利用现有的技术、人力、渠道、品牌等方面的核心竞争力，并 且分散风险，获取市场势力和保持持续的竞争力。具体表现在： 1 连锁规模经济。连锁规模经济主要是通过扩大市场份额、利用现代信息技术、强 化品牌优势等渠道而实现的。 2 多业态规模经济。诸如s h o p p i n gm a l l 等超大型复合型零售场所，综合经营多业 态零售店，同时提供零售、餐饮、娱乐、休闲等多种服务，可以更好地满足顾客多样化 的需求，实现“一条龙 服务，利用交叉销售获得更多收益，并且充分利用已有的营业 场地，降低运营成本，从而实现规模经济。 3 多元化规模经济。流通企业利用自身的资源和能力，同时进入到物流、批发、零 售等多个行业，从事多种流通行业的经营，从而得到技术协同性、经营协同性、管理协 同性、市场协同性等效益，以此实现规模经济。 二、流通业规模经济的特点 一般地，制造食业通过扩大某种产品的产销量、增加产品种类和增多工厂数量来扩 大规模，其规模扩大主要受生产设备、生产线、工艺过程等技术因素以及市场因素的影 响，而流通企_ k 规模的扩大并不仅仅在于产品销量的扩大，而且还有其他多种多样的形 式。例如，零售企业通过单体店面扩大、连锁经营和多_ k 种经营来扩大规模；物流企业 通过运输网络和存储网络的扩大来扩大规模。流通产业规模扩大方式的特殊性使得影响 流通业规模经济的凶素更加复杂。例如，对于一个零售企业来说，其规模的扩大不仅取 决于企业自身的物质条件和经营管理水平，而且取决于企业所处的特定地理位置、交通 条件、店址周围的人口密度、消费水平、居民生活方式、外来购买力和同类企业之间的 竞争度等因素。 流通产业和制造产业一样具有规模经济，这从直觉上也是很好理解的。比如，物流 企业的商品配送网络。在一定的区域内建设网络需要一定的固定成本( 设置集散点和购 置运输工具等) ，而不论有多少顾客，i 一样都要消耗这些固定资产。若顾客大量增加，花 费在每个顾客身上的变动成本很少，但分摊在每个顾客身上的固定成本则大大减少了， 8 我国流通业盈利模式的思考 这样就体现了规模经济效益。再如，电子购物网站。网站的建设及维护费用是一定的， 不随着顾客的增加而增长，而用于每个顾客身上的变动费用则增加很少，因此平均成本 是下降的。又如，批发市场和零售店，道理同样如此。在基础设计和劳动力成本随客流 量变化很小的情况下，面对的顾客越多得到的收益越大，顾客越少则造成了资源浪费越 明显。 既然在一定范围内流通产业具有规模经济，那么为了获得更多的利润，流通企业通 常通过扩大规模来取得更低的营业成本、更高的市场控制收入，从而赢得更多的利润。 甚至，现在许多零售企业主要的利润来源已经不是购销的价差，通过其购销相抵，甚至 购销为负，而维持其生存的利润来自于供货商可观的入场费、赊销商品的利息以及不定 期向厂家收取的促销费用等。 由于流通产业自身的特点，决定了衡量流通产业规模经济效益的指标也有别于制造 业等其他行业。比如，零售业以销售利税率、人均销售额、人均利税率、每平方米的销 售额和每平方米的利税额等来衡量规模效益；批发业以销售利税率、人均销售额和人均 利税率等来衡量规模效益；物流业以销售得税率、人均销售额、人均利税率、存货周转 率和仓库利用率等来衡量规模效益。 9 第二章团内外流通业盈利模式及我固存确! 的问题 第二章国内外流通业盈利模式及我国存在的问题 如前所述，流通业具有规模经济，流通企业往往可以通过扩大规模来获得利润，其 利润米源甚至多数已经不再来自于传统的进销差价，而是通过规模扩大带来的话语权的 增加从而向上游获得其他收益，以及通过改善或创新而节约整体成本或创造新的增值途 径而分得利润。随着流通业的不断发展，流通业的盈利模式也在不断演变。那么，流通 业的盈利模式到目前为止有哪些? 一直经营良好且口碑不错却在一夜之问倒闭的厦门巾 山来雅百货，其盈利模式是什么? 我国流通业盈利模式情况又怎么样? 下面分别就流通 业盈利模式在国外的发展历程及我国的现状逐一进行探讨。 第一节国外流通业的盈利模式 纵观国外流通业的盈利模式，大致经历了以下儿种： 一、“进销差价”模式( p r o g r e s s i v es a l e sp o s t ) “进销差价”模式是流通业中最传统也是最原始的一种盈利模式，这一模式下流通 企业以产品的分销为巾心，通过帮助生产企业转移商品价值获取利润，各企业之间没有 任何的协作，上下游之问是一种单纯的买卖关系，利润主要来自于两个方面：一是进销 差价，流通企业首先向生产商购得产品所有权，然后以高于购买成本的价格卖给消费者 实现价格差，以及建立在一定销售规模上的销售奖励，另一部分是流通企业通过提供仓 储运输等简单的附加服务来获得收入。“进销差价”模式虽然对流通企业的发展壮大起到 了积极的作用，但是它天然具有利润来源单一且有限、缺乏核心竞争优势、存在较高交 易成本和经营风险等缺陷，未来必将无法成为现代流通企业的j ：要利润来源。 二、“连锁经营”模式( c h a i no p e r a t i o n s ) 受规模经济规律的内在驱动，并得益于规模经济理论的不断发展，“连锁经营”模式 逐渐普及起来。连锁经营按其类型划分，可以分为直营连锁、自由连锁以及特许连锁。其 中直营连锁和自由连锁盈利模式在本质上是一致的，都是通过规模化采购降低采购成本， 提高进销差价高度并从中获利，二者的区别主要在于直营连锁通过前期的资本原始积累 以及同金融资本的结合设立连锁企业，各连锁企业都隶属丁总部，而自由连锁企业相- 瓦 之间并不存在隶属关系，而是合作关系，各企业通过合作的形式组成连锁集团通过统一 采购，扩大采购规模，降低采购成本。 l o 我国流通业盈利模式的思考 然而，仅仅依靠原始资本积累和同金融资本结合进行扩张会受到诸多限制，特许经 营这种新的连锁方式的出现解决了这一难题，部分拥有如品牌、商标、商号、专利产品、 技术以及经营模式等特殊资源的流通企业通过采取特许加盟的方式使自己的分销渠道得 以迅速扩张，同时可以通过收取加盟企业的加盟费以及加盟企业的特许经营费作为企业 的主要利润来源。 三、“通路费用”模式( a c c e s sc o s t s ) 连锁经营的不断发展壮大使得流通企业分销渠道的覆盖而越来越广，一些大型的连 锁流通企业拥有了强大的分销能力。而绝大多数生产企业没有显著差异化的产品，没有 强势的品牌，自身没有完善的分销体系，同时又要面临市场上同类商品的激烈竞争，使 得生产企业对流通企业的分销渠道相当的依赖，这导致拥有强大分销能力的流通企业具 备了控制上游生产企业的能力，凶此向生产企业收取通路费用。 这种盈利模式的利润来源包括三个部分：一是进销差价；二是销售返利：三是收取 的通路费用。但是通过进销差价获取的利润只占流通企业总利润的很小的一部分，流通 企业通常在采购成本上加上非常小的一部分价筹或者直接以采购成本销售给消费者，部 分流通企业甚至以低于采购成本的价格出售产品，因此，他们的利润主要来自于生产企 业缴纳的通路费用，包括新商品进场费、购货折扣、物流费、仓储费、节庆赞助费、新 店赞助费、促销费、场地使用费等等。 四、“类金融”模式( s i m ii a rf i n a n c ia i ) 类金融模式的利润来源- 丰要通过对供应商资金的t 吁用。通常采取类金融盈利模式的 企h k 都会延迟对生产商货款的支付，利用延迟付款将这部分资金投入资本市场、房地产 市场或者设立连锁分店，通过在资本1 l j 场和房地产市场赚取利润来弥补原市场的低利润 甚至是负利润，同时利用连锁扩张增加分销渠道的覆盖面，进一步提升对上游生产企业 的影响力和控制力。类金融模式同通路费用模式存在一定的相同之处，二者都是凭借流 通企业控制的广泛的分销渠道向供应商施加压力，迫使生产企业做出让步，让出部分 利润给流通企业。但“类金融”模式有其特殊性，就是其尽管压低了供应商的利润，但 又将这部分利润直接转移给了其消费者，自身并不主要靠此赢利，而只是作为扩张和增 强话语权的手段，利润来源主要靠对货款占用后的规模扩张和重新投资而获取。 五、“供应链管理”模式( s u p p l yc h a i nm a n a g e m e n t ) 受益于现代管理理论的不断发展，尤其是流程再造等新理论的出现，“供应链管理” 模式开始出现。流通企业运用供应链管理模式主要从以下三个方面改善企业的盈利能力： 第二章国内外流通业盈利模式及我囡存在的问题 一是通过为消费者和客户创造价值增加收入。流通企业特别是零售企业通过运用与消费 者紧密联系这一独特优势，有效的把握市场需求，并及时同馈给生产企业，为消费者生 产更多的满足他们需求的畅销产品，达到增加收入的目标：二是运用供应链管理技术， 对流程进行再造，降低在供应链各个环节上的成本，如各种交易成本、物流成本等，通 过节约成本，提高盈利空间；三是通过设备共享、降低库存，减少资产的占用( 如资金、 设备和存货等) ，以较少的资源投入，获得更大的投资回报，提高资源利用效率。 六、“增值服务”模式( v a l u e - a d d e ds e r v i c e $ ) 现代流通企业提供的增值服务具体可以分为三个部分：一是自创品牌。如英国的马 狮( m a r k s s p e n c e r ) 百货公司，只售卖圣米高( s t m i c h a e l ) 晶牌的商品；二是为供 应商提供的增值服务。包括为供应商提供的包括对产品进行再次加工等服务在内的现代 物流服务与分销服务。三是为消费者提供的增值服务。主要包括为消费者提供的相应售 后服务等，如设备的运输、安装、维护和更新服务。 表2 1 流通业盈利模式比较 盈利模式主要利润来源主要特点 进销差价进销差价以产品的分销为中心，通过帮助生产企业转移商 品价值获取利润，各企业之问没有任何的协作， 上下游之间是种单纯的买卖关系。是最传统最 原始的盈利模式。 连锁经营进销差价通过规模化采购降低采购成本，提高进销差价高 度并从中扶利。 通路费用通路费用流通企业拥有强大的分销能力，流通企业通常在 采购成本上加上非常小的一部分价差或者直接以 采购成本销售给消费者，部分流通企业甚至以低 于采购成本的价格出售产品，进销差价获取的利 润只占流通企业总利润的很小的一部分。 类金融对供应商资金流通企业延迟对生产商货款的支付，利用资金占 的占用 用进行资本投资或规模扩张，从而赚取利润并增 强分销渠道的覆盖面，进一步提升对上游生产企 业的影响力和控制力。 供应链管理降低供应链成通过流程再造，降低在供应链各个环节上的成本。 1 2 我国流通业盈利模式的思考 本获取利润 增值服务提供增值服务通过为供应商或消费者提供专门的或特色的服 务，创造新的盈利机会。 第二节我国流通业的盈利模式 作为全球流通业的一个组成部分，我围流通业盈利模式的发展也和国外一样，同样 经历了从原始的“进销差价”到现代的“供应链管理”等模式的历程，并发展到现在形 成多种模式并存的局面。不过相比国外发达国家，我国的经济相对比较落后，无论是市 场运作还是经济理论都有一定的时滞。那么，目前我国流通业盈利模式的主流是什么? 厦门中山来雅使用的盈利模式是哪一种? 下面就我国流通业盈利模式的现状及在运用中 面临的问题逐一阐述。 一、我国流通业盈利模式的现状 我国在1 9 9 2 年流通改革中把物资、供销、商业等三驾“马车”解散后，流通业一直 处于无序状态。旧的流通体系被打破，新的体系又没建立起来，在流通产业的上下游之 间的信息存在严重不对称和信用缺失。现代物流业还停留在储运阶段，而供应链中的金 融、交易、信息、信用平台等服务体系还远没建立起来。我国流通业的盈利模式基本上 是照着国外学，自然也比发达国家要慢一些，尽管同国外一样，我国流通业也基本经历 了六种盈利模式的发展，但是发展的速度和深度都有比较大的差别。 首先，最原始最传统的“进销差价”模式仍占据着主要位置。 我国由计划经济转为有中国特色的社会主义市场经济，时间本就不长，在短短的改 革开放三十年，流通企业大多还没从最传统的“进销差价”模式中升级蜕变，众多流通 企业仍停留在以进销差价为主要甚至是唯一利润来源的阶段，采用“进销差价”模式经 营获利更是从事流通业的个体私营经济几乎唯一的选择。个体工商户是一支不可小视的 力量，在流通领域更是一支蚂蚁大军，据国家统计局2 0 0 8 年1 1 月6 日公布的统计数据， 截至九月底，中国共有个体工商户2 8 2 3 9 4 万户，实有资金数额8 4 4 0 1 亿元，个体工商 从业人员5 6 4 6 6 8 万人，在各行业中，个体丁商户最多的是批发和零售业，为1 7 0 6 9 4 万户，居民服务和其他服务业、住宿和餐饮业、制造业、交通运输、仓储和邮政业这五 第二章圜内外流通q p 盈利模式及我国存舀：的问题 个行业个体户实有总数为2 6 6 4 3 9 户，占个体工商总户数的9 4 3 5 。如此庞大的个体工 商户队伍，却因为自身规模、经济实力、管理能力、政策等方面的原因，不得不选择最 原始最传统的“进销差价”模式。在本文引言中提到的来雅百货，那些入驻其中的众多 经营商广，基本上都属于这种情况。那些规模不大的流通企业的情况也大抵如此。 其次，“通路费用”模式和“类金融”模式在大型流通企业中大行其道。 本文开头提到的厦门中山来雅百货，就是利用“通路费用”模式和“类金融”模式 来经营的。据了解，厦门巾山来雅百货所在的金同成大厦，当初就是由厦门金同成实业 有限公司开发后以出售返租方式推向市场的，金同成通过这种方式不仅完成了资金的快 速回笼，而且也赚取了比普通销售方式更高的利润。然后，金同成实业再与来雅行销顾 问有限公司合作，将返租下来的店铺统一归划后分割招商给进驻商户经营，而进驻商户 与客户的交易则需要通过来雅百货统一收银，并根据销售额支付一定比例的费用给来雅。 除此之外，进驻商户还需要为来雅的各种活动支付各种各样的费用，比如过节费、宣传 费、店庆费、管理人员加班费等。所有这些费用最终甚至可能超过销售额的4 0 。尽管来 雅百货的通路费用收取得如此之高，但想进驻来雅的商户仍是趋之若骛，一般经营户想 入驻来雅仍是一票难求，主要原因还是因为来雅百货已经在厦门服装销售行业牢牢占据 了霸主地位，成为了厦门人购买中高档衣服的首选之地，来雅百货止是利用自身强大的 渠道影响力，运用“通路费用”模式获得了不断的发展。与此同时，厦门中山来雅还充 分利用了“类金融”模式。除了前面提到的出售返租外，厦门中山来雅给入驻商户的标 准结算帐期为5 0 天左右，这段时间的货款占有当然也是无偿的；另外，厦门中山来雅还 发行了大量的新贵卡，通过支付一定的现金即可拥有该卡，而持有该卡可以在中山来雅 店( 当然也只能在中山来雅店) 消费并享受一定的折扣( 这种折扣最终也是进驻经营 户而不是中山来雅自身买单的) ，这种预付型消费卡其实就是提前占用了消费者的资金却 不需要任何资金成本。获得了这些无偿占用的资金后，厦门中山米雅的投资方金同成雨 将这些资金继续投资到房地产等其他项目以牟利。其实，厦门中山来雅这种“通路费用” 和“类金融”模式在一定规模以上的百货业甚至流通业都是相当普遍的，大众熟悉的国 美电器、苏宁电器等也都是这类盈利模式的典型代表。 第三，“供应链管理”模式和“增值服务”模式在我国应片j 还是新生事物。 流程再造等新理论才传入我国不久，加上我国企业界本来底子较弱，接受并消化需 要假以时日，使得这类较先进的盈利模式在我国还处在试水阶段，少有成功实施的典范。 从上面的分析可以看出，在前面介绍的国外流通业的几种盈利模式中，我国流通业 1 4 我国流通业盈利模式的思考 主流的盈利模式多为前面四种模式，至于作为较近出现的盈利模式，“供应链管理”模式 和“增值服务”模式目前在我国应用还较少。在厦门中山来雅的例子中，厦门中山来雅 自身的经营主要采用了“通路费用”的盈利模式，投资方厦门金同成实业有限公司则利 用了“类金融”模式，入驻厦门中山米雅的广大商户基本使用的是“进销差价”模式。 二、我国流通业盈利模式的问题 据国家统计局数据埋，2 0 0 7 年社会消费品零售总额8 9 2 1 0 亿元，比上年增长1 6 8 。 图2 1 显示了我国2 0 0 3 - 2 0 7 年社会消费品零售总额及其增长速度的情况。 图2 12 0 0 3 - - 2 0 0 7 年社会消费品零售总额及其增长速度 亿元 2 0 0 7 从以上数据可以看出，我国以批发和零售业数据为主的社会消费品零售总额年年增 长，说明了随着我国的经济发展和综合围力的不断增强，流通产业也在迅速成长。但是 在我国流通业中成为主流通的四种盈利模式下，流通企业的盈利能力并没有随着这一波 产业的快