（中国古代史专业论文）晚清时期的梁士诒.pdf

r l l 一 2 01 l m a s t e r sd e g r e et h e s i s u n i v e r s i t yc o d e ：1 0 2 6 9 g r a d u a t ec o d e ：510 8 2 9 0 2 0 3 3 e a s tc h i n an o r m a l u n i v e r s i 毋 l i a n gs h i y ii nt h el a t eq i n gd y n a s 够 d e p a r t m e n t 坠皇卫垒醴磐呈望! q ! h i 墨鲤 m a j o r ：! 塾宝塾i 苎! q 1 3q 至塾竺i 宝丛! 塾i 塾垒 d i r e c t i o n ：! 塾皇丛i 曼! q yq 堡i 塾gq i 塾g 坠y 望垒璺至i 皇墨 t u t o r ： 里! = q 鱼苎墨q 塾壁垒墨i 垒望g g r a d u a t e ： 至垒坠g坠i y 星 c o m p l e t e dm a y 2 0 1 1 h 华东师范大学学位论文原创性声明 郑重声明：本人呈交的学位论文晚清时期的梁士诒，是在华东师范大学 攻读硕名博士( 请勾选) 学位期间，在导师的指导下进行的研究工作及取得的 研究成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含其他个人已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中作了明 确说明并表示谢意。 作者签名：，岛函尘日期：7 。1 7 年幺月f 7 同 华东师范大学学位论文著作权使用声明 晚清时期的梁士诒系本人在华东师范大学攻读学位期间在导师指导下完 成的硕生博士( 请勾选) 学位论文，本论文的研究成果归华东师范大学所有。 本人同意华东师范大学根据相关规定保留和使用此学位论文，并向主管部门和相 关机构如国家图书馆、中信所和“知网 送交学位论文的印刷版和电子版；允许 学位论文进入华东师范大学图书馆及数据库被查阅、借阅；同意学校将学位论文 加入全国博士、硕士学位论文共建单位数据库进行检索，将学位论文的标题和摘 要汇编出版，采用影印、缩印或者其它方式合理复制学位论文。 本学位论文属于( 请勾选) () 1 经华东师范大学相关部门审查核定的“内部 或“涉密”学位论文 幸， 于年月同解密，解密后适用上述授权。 ( ) 2 不保密，适用上述授权。 导师签名军伯 么 l 本人签名揭屡型l ff 年g 月留日 “涉密”学位论文应是已经华东师范大学学位评定委员会办公室或保密委员会审定 过的学位论文( 需附获批的华东师范大学研究生申请学位论文“涉密”审批表方 为有效) ，未经上述部门审定的学位论文均为公开学位论文。此声明栏不填写的，默认 为公开学位论文，均适用上述授权) 。 ， 杨历业硕士学位论文答辩委员会成员名单 姓名职称单位备注 牟发松教授华东师范大学历史系主席 章义和教授华东师范大学历史系 庄辉明教授华东师范大学历史系 黄爱梅副教授华东师范大学历史系 李磊副教授华东师范大学历史系 论文摘要 梁士诒是清末民初政坛上颇具影响的人物。他早年以科举入仕，初入宦海， 仕途颇为坎坷。因经济特科风波，其通达时务之名远播，为袁世凯所注意。经同 乡唐绍仪引荐，入袁世凯幕府，与北洋集团建立密切关系。适逢清政府推行铁路 管理中央化之际，梁士诒倚重北洋集团，先后出任邮传部五路提调处提调、铁路 总局局长、左参议等职，握有清末铁路大权；加之，梁士诒倾心实学，勇于任事、 务实进取，对内统一铁路事权，清理积弊；对外则更改合同，收刚利权，对清末 铁路的发展功不可没；同时，又以赎回京汉铁路为契机，提议创办交通银行，并 出任交通银行帮理一职，为我国近代金融业的发展作出了积极地贡献。然而，因 梁士诒支持洪宪帝制，而为世人所侧目，又因鲁案问题，而涉嫌卖国，几使其一 生尽毁。因此，史学界对梁士诒的研究较少且存在以偏概全之处，而对梁士诒在 清末铁路、金融等领域的贡献，也因此长期为人所忽视。故本文拟通过对晚清时 期梁士诒的评述，展现其对清末外交、铁路、盒融等领域的影响，以期引起学界 对梁士诒给予更多的关注，并给予梁士诒一个较为全面、客观的评价。 本文主要分四个部分论述： 第一个部分主要评述梁士诒的出身与入仕。梁士诒自幼受到广东开放的社会 环境和开明的家庭环境的双重影响，使其逐渐形成了经世致用的思想。在讲学、 为官过程，梁士诒以此为指导，并付诸实践。在入袁世凯幕府后，梁士诒与北洋 集团建立了密切关系，为其个人事功的建立提供了条件。 第二部分主要论述梁士诒佐唐绍仪办理外交的活动。在佐唐办理外交过程 中，不仅展现了梁士诒出色的外交才华，而且与唐绍仪建立密切的关系，从而为 其跻身交通界提供了便利。 第三部分主要论述梁士诒在清术铁路业中的活动。这部分是本文的重点，通 过论述梁士诒在统一铁路事权与挽回铁路利权中的活动，展现梁士诒对清末铁路 发展的贡献，并分析这一活动与以其为首的交通系形成的关系。 第四部分主要论述梁士诒在金融业中的活动。通过对梁士诒创办交通银行的 论述，揭示梁士诒对清末乃至民初金融业发展的贡献，并阐释梁士诒创办交通银 行对其及交通系的影响。 关键词：梁士诒外交铁路交通银行 v a b s t r a c t l i a l l gs h i y ii s aw e nl 【i l o w n p o l i t i c a lf i g u r ei n l a t eq i n gd y i l a s t ya l l de a r l y r 印u b l i c h ei n i t i a t e si n t om ef i e l do fp o l i t i c s 聃u g l li i l l p 嘶a le x 锄i n a t i o ns y s t 锄 a t 觚e a d ya g e a tm es t a r t ，1 l i so 衔c i a lc a r e e rw a sf h u g h tw i t hm j s t r a t i o n s d u e t om e 劬b u l e n c eo fs p e c i a le c o n o m i cc o u r s e ，h i sc 印a b i l i t ) ，o fp r a g m a t i cp m c t i c eh a s b e e l lk n o w np u b l i c l y ，a t t r a c t i n gs h i k a jy u a n sa t t e n t i o n h et h e l l t e r si n t oy u a l l s t l l i l l l ( 一t a l l l ( l i d u 曲m er e c o n n e i l d a t i o no fat o w r nf e l l o ws h a o y it 觚吕e s t a b l i s h i n g c l o s ec o n t a c tw i mn o n hw a d o r d sg r o u p a tm a tt i m e ，q i n gg o v e m m e n th a sb e g u n t oc e n t r a l i z er a i l w a ym a l l a g e l l l e l l t w i mr e l i a n c eo nn o r t l lw 砌o r d sg r o u p ，s h i y i “a 1 1 9h a sb e e l la s s i 印e da sad i s p a t c h e ro ft h e5 。hb r a l l c hw i t l l 1 c h u a np u ，d i r e c t o r g e n e r a lw i mr a i l w a ym i n i s t l ml e rc o n s u l t a n t ，e t c ，w i m 伊e a tp o w e ro nm i l w a y b e s i d e s ，s h i ) ，i “a n gi sk e 既o np r a g m a t i cs t l l d y ，b r a v et o 嬲s u m er e s p o n s i b i l i 坝锄d p r a c t i c a lt om a l ( ep r o 蓼e s s i n t e m a l l yh eu n i f i e sr a i l w a yp o w e r 锄de x t e m a l l y r e 仃a c t s r i 曲t sb yr e v i s i n gc o n t r a c t ，m a k i n g t r e i i l e n d o u sc o n t r i b u t i o nt ot h e d e 、r e l o p m e n to fr a i l w a yi nl a t eq i n gd y n a s t y m e a n w m l e ，b yt a l ( i n gt l l eo p p o r t u n i t y o fr e d e e i n i n gj i n g h a nr a i l w a y ，h es u g g e s 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立后，梁士诒先后担任五路提调、铁路总局局长、参议厅左参议等职，职权不断 扩大；随后，又利用赎回京汉铁路之际，提议创设交通银行并兼任帮理一职，使 其势力由交通渐及财政、金融。时邮传部是清政府的重要财政来源，而邮传部收 入的9 5 又来自于铁路总局，故梁士诒在其中的重要性可见一斑。加之，梁士诒 勇于任事，务实进取，是清末少有的干练之臣，也对清术交通、金融事业的发展 作出了巨大贡献。与此同时，梁士诒不断在交通部门、交通银行安插亲信，培植 势力，羽翼渐丰，以其为首的交通系也发轫于此。入民国后，梁士诒依靠与袁氏 的关系，先后出任总统府秘书、代理财政总长、税务处督办等要职，并担任交通 银行总理一职，控制了财政、金融大权，时有“二总统”之称，成为民初政坛上 举足轻重的人物。后因支持洪宪帝制，为世人侧目，几使其一生尽毁。1 9 1 8 年， 重返政坛，东山再起。1 9 2 1 年，在奉系支持下，梁士诒出任国务总理，却又因 鲁案问题涉嫌卖国而被迫辞职。此后，梁士诒在政坛上又多次沉浮不定。1 9 2 6 年北伐开始，梁士诒因对国民政府态度冷漠而遭到通缉，至此退出政坛。1 9 3 3 年，病逝于上海。 纵观梁士诒一生，因其参与洪宪帝制及后来的鲁案问题而饱受争议。加之， 政治原因的影响，史学界对他的研究较少且观点偏激，而梁士诒在铁路、金融等 方面的努力，也因此长期为人所忽视。平心而论，若绕过梁士诒，避而不谈，清 民之际的历史便难以理清，交通系的历史更是无从谈起。况且，对于一个颇具争 议的历史人物，本着客观的历史态度进行研究，也有其重要价值。另外，梁氏一 生纵跨清民，所涉甚广，一时难以理清，但追根溯源，梁氏发迹于清末且为当时 的交通、金融等事业作出了巨大贡献，也是其纵横民初政坛的资本。故本文拟以 清未为限，来探究梁士诒崛起之因及其对当时外交、交通、金融的发展所起到的 作用，进而阐释其对清术乃至民初政局的影响；继而展现一个较为全面、真实的 梁士诒，从而希望能对学界所进行的梁士诒研究有一定帮助。 二、相关研究的回顾 关于专门论述梁士诒的著作，目前史学界有李继奎的梁士诒( 广东人民 出版社2 0 0 5 年) 一书。全书共分十一章，其中前三章是对梁士诒清末事迹的论 述。在第一章“家世与科名”中，作者对梁士诒的科举经历着墨甚多，并论及梁 士诒主持凤冈书院时所体现出的务实思想。第二章则勾勒出了梁士诒的清末从政 历程，而且对梁氏在铁路、金融方面的贡献给予了充分肯定。第三章主要叙述了 梁士诒在辛亥革命前后的活动，并肯定了梁士诒在倾覆清廷中的作用。总体而言， 该书运用翔实的史料系统地论述了梁士诒的一生，并对学界流行的梁氏对日使表 示“借日款赎路自办 之陈说进行了澄清；更难能可贵的是，作者对梁氏作了比 较客观的评价，认为梁士诒一生，跨越几个历史阶段，在不同阶段，所起作用各 不相同，不能仅用一两个政治术语加以简单的界定。这不仅为研究梁士诒提供了 丰富的史料，而且也为评价梁士诒提供了新的视角。不过，书中也有一些欠缺， 尤其是涉及梁士诒创办交通银行、致力于铁路业等方面的活动，往往语焉不详， 未就一些重要问题进行深入的分析与论述。 贾熟村的北洋军阀时期的交通系( 河南人民出版社1 9 9 3 年) ，对交通系 产生的历史条件、成员组成及性质进行了详细论述。因为论述的侧重点在交通系， 所以对于梁士诒的论述则相对较少，至于梁士诒在铁路业、金融业方面的历史作 用，也未论及。 论文方面，有关研究大体分为五个方面。 1 、梁士诒与铁路业。 虽然梁士诒及其交通系发迹于铁路，但学界对此研究尚不深入，相关论文也 不多。其中主要有苏全有的梁士诒与清末铁路( 历史教学2 0 1 0 年第8 期) 、 梁士诒与清末铁路利权回收( 河南大学学报( 社会科学版) 2 0 0 9 年1 1 月) 2 和清末铁路总局探析( 中州学刊2 0 0 8 年第2 期) 三篇文章。苏全有在梁 士诒与清术铁路一文中，破除学界以往只重视、肯定民问实业的“商办情节 ， 主要从三个方面论述了梁士诒的贡献，认为梁士诒在完善铁路行政管理、发展铁 路营运以及回收铁路利权方面功不可没。当然，此文也有一些论及不到之处，主 要是在论述梁士诒在这三方面的活动时，只是就事论事，未联系到当时的社会、 政治环境，对梁士诒所能取得成就的原因并未涉及。在梁士诒与清末铁路利权 回收中，对梁士诒筹款赎回京汉铁路及挽回沪宁、广九等路权等问题进行了论 述，并对梁士诒在清末利权回收过程中所付出的努力，给予了充分肯定。更引人 注意的是，作者将梁士诒致力于利权回收的活动，与清末政府的态度相联系，试 图以梁士诒的这一活动，来说明清末执政集团是有所举动的，以引起学界对清末 官方在利权回收中所起到的作用加以重视。遗憾的是，文中对于梁士诒所制定的 赎回京汉铁路的政策仍未作出相应的评价，以及梁士诒执行赎回利权回收时所面 临的政治、社会环境，对其挽回利权有何影响也未分析。在清末铁路总局探析 文中，作者一方面厘清了铁路总局的沿革，另一方面则重点论述了梁士诒长期担 任铁路总局局长一职的原因，认为这不仅与梁士诒的个人务实作风有关，也和袁 世凯及袁系对梁士诒的支持密不可分。苏全有的这三篇文章基本上勾勒出了梁氏 与清末铁路的轮廓，对于梁士诒与清术铁路之研究实有开拓之功。 另外，苏全有、姚翠翠的论梁士诒与民初铁路( 周口师范学院学报2 0 0 8 年1 1 月) ，则主要是论述梁士诒对民初中国铁路发展的贡献，并将其措施归结为 三：一是大力推行铁路国有政策，将八省铁路收归国有；二是积极支持孙中山的 铁路兴办计划；三是不惜一切代价力保交通政局的巩固。孟昭光的梁士诒对赎 回胶济铁路的态度问题研究一梁土诒成为吴佩孚倒阁运动的牺牲品( 内蒙古农 业大学学报 2 0 1 0 年第1 期) 一文，则通过澄清梁士诒与胶济铁路 问题，对梁士诒进行重新定位。 2 、梁士诒与交通系。 对于此方面的研究，学界已有一些成果。直接探究梁士诒与交通系关系的是 台湾的毛知砺的梁士诒与交通系的形成与发展( 一九。六一一九一六) ( 中华 民国建国文献编辑委员会：中华民国建国文献：民初时期文献第二辑史著一 台湾八方出版社1 9 9 0 年) 和麦肯农的梁士诒与交通系( 张玉法：中国现代 3 史论集第5 辑，台湾联经出版事业公司1 9 8 7 年) 。其中毛知砺在梁士诒与交 通系的形成与发展( 一九。六一一九一六) 中，独辟蹊径从梁士诒个人从政活 动入手，来分析交通系的形成与发展，并认为梁士诒与交通系相辅相成，梁士诒 的政治成功与交通系的大力支持密不可分；反之，交通系的形成于发展也与梁士 诒的政治地位的上升有关。但因作者所要论述的侧重于梁士诒与交通系形成之问 关系，因此对于梁士诒在清末铁路发展、交通银行的创办等具体问题并未论及， 而是一概而过。麦肯农在梁士诒与交通系一文中，重点论述清末梁士诒的活 动，借以探讨梁士诒及交通系在清末政坛崛起之因，认为交通系的形成与袁世凯 的庇护有着密切的关系。同时，对以梁士诒为首的交通系的清末贪污问题作了详 细论述，从而认为梁士诒及其交通系成员虽然把邮传部的铁路和交通银行当作政 府和个人收入的来源，但并未视其为私人收入企业。遗憾的是，作者在文中，对 梁士诒与交通银行的关系论述不多。 另外，石宝友的清末民初旧交通系研究( 安徽师范大学硕士论文2 0 0 7 年5 月) 、于庆祥的论交通系的政治性格( 河北建筑科技学院 1 9 9 9 年第4 期) 、刘桂五的“交通系 述论( 社会科学战线1 9 8 2 年第3 期) 及 魏明的交通系概述( 南开学报 1 9 8 7 年第4 期) 也有所 涉及，但是主要从政治层面的论述，对于梁士诒在铁路、财政、金融上的发展所 起到作用也未涉及到，且有些观点具有时代的烙印。 3 、梁士诒与交通银行。 关于此方面的论文甚少。其中专门论述的仅有杭斯的梁士诒的办行方针 ( 新金融1 9 9 5 年第4 期) 一篇，文中对梁士诒任交通银行总理时的办行方针 进行了简要的归类分析。另外，张启祥在交通银行研究( 1 9 0 7 1 9 2 8 ) ( 复旦 大学博士论文2 0 0 6 年4 月) 一文中，对梁士诒与交通银行的关系有所论述，但 主要是对民初梁士诒与交通银行方面的论述，而对清未梁士诒在交通银行创办中 所起到的作用着墨不多。因此，对于清术梁士诒与交通银行的关系尚有研究空间 可以耕耘，如梁士诒创办交通银行的动因及成功筹办之原因等问题尚待进一步研 究。 4 、梁士诒与时人关系。 对于这一方面的研究，成果可观。在论述梁士诒与袁世凯的关系中，有邓亦 4 武的袁世凯与其幕僚梁士诒( 北京联合大学学报2 0 0 2 年9 月) 、民初袁 世凯与梁士诒的微妙关系( 钟山风雨2 0 0 3 年第1 期) 及洪宪帝制前袁世 凯与部属的关系一兼论袁世凯的用人术( 武汉理工大学学报 2 0 0 4 年1 2 月) 三篇文章；另外，楚双志的清术袁世凯的用人特点及思路( 安 阳师院学报2 0 0 3 年第l 期) 、刘淑杰的梁士诒与“洪宪帝制 ( 大庆高等 专科学校学报1 9 9 4 年6 月) 两文中也有所涉及。除了粱、袁关系外，如梁与 孙中山、阎锡山等人关系也有相关论文发表。但就直接论述梁与唐绍仪、徐世昌 及陈壁之间关系的论文尚未出现。 5 、梁士诒与公债发行。 这一方面的论文有方平的梁士诒的内债观与民三民四内国公债( 历史教 学问题2 0 0 2 年第5 期) ，作者在概述梁士诒内债思想的基础之上，简要分析了 梁士诒经办的民三、民四公债顺利发行的原因及其产生的利弊；此外，石宝友在 梁士诒与民初公债民三、民四公债研究( 黄山学院学报2 0 0 6 年2 月) 一文中，论述了梁士诒主持募集公债的原因，并认为梁士诒的经济才能是募集公 债成功的主要因素之一。由此可知，对于梁士诒与公债发行的研究，学界主要集 中在民国初年，而对于清末时期梁士诒为筹集赎回京汉铁路而发行的公债，则未 见学界有所论述。 另外，还有马翠兰的试论梁士诒的经世致用思想及实践( 河池师专学报 2 0 0 2 年9 月) 和井月娥的试论梁士诒的经世致用思想及其实 践( 枣庄学院学报2 0 0 7 年6 月) 两篇文章，对梁士诒的经世致用思想作了 简要分析。其中马翠兰在文中，将梁士诒的经世致用思想形成及表现，分成读书、 教书、出仕三个阶段展开论述，认为梁士诒的举动已经超出了当时一般士人，反 对仅因为梁士诒效力于袁世凯，助袁复辟帝制，而忽视梁士诒积极的一面，对其 全面否定。这一论述很有启发意义。在李英铨与马翠兰合著的论辛亥革命中的 梁士诒( 广西梧州师范高等专科学校学报2 0 0 6 年6 月) 一文中，通过征引 大量史料论述了梁士诒在辛亥革命中所起到的作用，从而认为梁士诒对于清室退 位，建立共和，稳定政局起到起到了积极的作用，但也不否认之后梁士诒确实也 有助袁打击南方革命党的污点。这些论文对完成本篇论文，对晚清时期的梁士诒 作一个较为客观的评价具有启发意义。 5 综上可知，目前史学界对梁士诒的研究尚有不少空缺，尤其是晚清时期的活 动，仍缺乏深入的研究。现有的研究成果大致呈现三个特点：一、主要集中在民 国时期，清未较少；二、研究方向侧重于政治方面，主要将梁士诒放在交通系中 进行研究，对于梁氏与铁路业、金融业关系的考察不够重视；三、对梁士诒的某 些具体活动，研究有所突破，但缺乏较系统的研究。因此，本文拟对晚清时期的 梁士诒进行多角度、全方位的考察，着重论述梁士诒对清末交通、金融事业的发 展所作的贡献，并藉以探究交通系的成因及影响。 6 第一章出身与入仕 第一节家世与科举经历 梁士诒，字翼夫，号燕孙。同治八年三月二十四日( 1 8 6 9 年5 月5 同) 生 于广东三水县冈头乡海天坊( 今佛山市三水区白坭镇岗头村) 。梁士诒之先代并 不显赫，皆属于一般之农户。至其祖父时，始有改变。“祖讳汝楫，字载恬，号 丽川，为邑庠生。历世务农，至是始以文学显”1 。这一转变为梁士诒的读书、 科举之路提供了便利条件。 梁士诒之父梁知鉴，师从朱九江。朱九江即朱次琦，字子襄，一字稚圭，南 海九江人，道光二十七年( 1 8 4 7 年) 进士。他力主读书务大义，厉志圣贤明体 达用之学，是晚清岭南一大家。因此，拜入朱九江门下对梁知鉴的影响颇大。梁 知鉴曾自述云：“久耳朱九江先生体用实学，无力从游。既而课徒两年，菽 水之余，乃于庚午慰及门之愿，始窥读书途径”2 。此后，梁知鉴在广东、香港 讲学，达三十年之久，一守朱九江之教，提倡经世致用；晚年又曾担任北海、钦 州、廉州“客长席 3 ，故梁知鉴虽是封建老夫子，但十分开明，并非泥古不化 之人，“其教子亦以敦品厉行，通经致用为宗。偶命从他师学制举文，然庭训未 尝少懈”4 。梁知鉴的这一教育主张对幼小的梁士诒影响是非常明显的，所以梁 士诒“自少即秉性强毅，兼好研求经世致用之学”5 。邻乡讥讽冈头乡人为牛， 七岁的梁士诒闻之，不但不怒，反而坦然为之。梁士诒谓“牛何伤? 牛性驯良， 负重致远，助耕作而益民食，牛何伤? 6 ，之后，梁士诒尝以牛自比。梁士诒 六十岁大寿时，章士钊的贺寿联中就有“万牛回首”的词语；段祺瑞赠一枚印章， 文为“负重致远 7 。梁士诒欣然接受。后来，梁士诒形成的经世致用思想，务 实的作风与其父的影响是分不开的。 1 风冈及门弟子：三水梁燕孙先生年谱，民国丛书第二编8 5 ，上海书店1 9 9 0 年版，第1 页。 2 同上。 3 梁太公行状，陈奋：北洋国务总理梁士诒史料集，中国文史j i ；版社1 9 9 1 年版，第3 4 l 页。 三水粱燕孙先生年谱，第l l 页。 5 同上。 6 三水梁燕孙先生年谱，第1 l 页。 7 同上。 7 在家庭教育环境的影响之下，同治十二年( 1 8 7 3 年) 五岁的梁士诒即随其 父在祖祠裕德堂读书。梁士诒自幼聪明过人，所读诗书，过目不忘。五岁时，梁 士诒即“能背诵滕王阁序全篇，一字不讹 1 。从光绪六年( 1 8 8 0 年) 至光 绪十五年( 1 8 8 9 年) ，梁士诒随父先后在香港、广东等地读书。广东为近代以来 中国开放最早的省份，西学传入较早，学术气氛比较活跃，香港更是如此。期间， 梁士诒又先后师从梁骝藻、陈天如、何又雄、吕洪等几位先生，学制举文，以博 取功名。这不仅使梁士诒的学问又精进了一步，也拓宽了眼界。 光绪十五年( 1 8 8 9 年) ，梁士诒在佛山书院求学于陈翰，与梁启超同学。在 陈翰的授业下，梁士诒逐渐掌握了写科举八股文的门径。是年，光绪帝大婚，开 始亲政，清廷特举行恩科，梁士诒应乡试。同考官为知县陈绍堂，座师为侍郎李 端菜、修撰王仁堪。梁士诒自幼受其父影响，“昕夕研求实用之学。章句括帖， 非所好也”2 ；加之，平时就关心时局，对时代发展趋势有较清醒的认识，且预 感机运将变，故其所作来百工则财用足颇有新意。在文章中，他将财与用析 为两件事，“驱词运典，洞达古今。不特为八股中别开生面”3 。之后，梁士诒在 财政与交通事业上的巨大成就，实发端于此4 。正是在这次考试中的突出表现， 梁士诒得到了具有改革思想的李端菜的赏识，得中式第三十六名举人。 中举后的梁士诒，两次赴京参加礼部会试，都未能成功。在两次落第返乡途 中，他都倾其囊而购买了上海制造局、广学会及其它机构的出版物，彻夜研读不 寐。这些有关西学的书籍，大大拓展了梁士诒的视野，增加了阅历，从而使梁士 诒对社会之了解又加深了一层。同时，他还经常与梁志文、梁启超等共同研究财 政、河渠、农业及掌故等各种问题，时称“三梁”5 。 一 光绪二十年( 1 8 9 4 年) ，梁士诒再一次赴京参加礼部会试，终如其所愿。这 一科会试的总裁为李鸿藻，同考官为御史李盛铎，总宪徐邮，侍郎汪鸣銮，副宪 杨颐。此次应试，梁士诒中试时还有一段趣事。是时，粱士诒与其父一同赴京应 试。因为梁知鉴“性素严峻，督教子弟，不稍假借。礼闱后，阅先生文，不甚许 可，发榜日，犹于庶常座中有所指摘。适先生中式报至，相顾辗然 6 ，而其父 1 三水梁燕孙先生年谱，第4 页。 2 三水梁燕孙先生年谱，第1 4 页。 3 同一卜。 4 李古奎：梁十诒，广东人民 l 版社2 0 0 5 年版，第3 页。 5 三水梁燕孙先生年谱，第1 6 页。 6 三水梁燕孙先生年谱，第1 8 页。 却是落榜。三月二十一日( 4 月2 6 日) ，梁士诒应殿试，问河渠、经籍、选举、 盐铁四事。时阅卷大臣共八人：张相国之万，协揆麟书，李尚书鸿藻，翁尚书同 稣，薛尚书允升，唐侍郎景崧，汪侍郎鸣鸾，侍郎志锐。梁士诒中二甲第十五名， 并被选为翰林院庶吉士1 。是年，同科中榜的广东籍还有李翘芬、程又琦、陈昭 常、关冕钧、梁志文等，这些人与梁士诒关系不错，如关冕钧后来成为以梁士诒 为首的交通系主要成员之一。 第二节入仕后的活动 光绪二十年( 1 8 9 4 年) ，梁士诒由二甲登进士科，被选为庶吉士，入翰林院。 适值中日甲午战争，李鸿章不积极备战的念度，引起了各界不满。同年九月，“翰 林院五十七人集松筠庵，合疏请恭亲王秉政。又三十五人合疏劾李鸿章不备战。 署衔者徐世昌、张謇等，先生( 作者注：梁士诒) 与焉 2 。这次参与弹劾李鸿 章畏战，是梁士诒入仕后参加的第一次政治活动，反映了一个知识分子对不能维 护国家利益时的悲愤，表现了其强烈的爱国热情。 光绪二十一年( 1 8 9 5 年) ，由进士科进入仕途的梁士诒被授予翰林院编修， 入翰林院散馆3 ，正式成为一名京官，前途可谓一片光明。不久，由于改革问题 和政策的关系，梁士诒与李端菜之间产生分歧，使两人交恶，因此梁士诒也失去 了李端菜的支持。这也成为从光绪二十一年( 1 8 9 5 年) 至光绪二十九年( 1 9 0 3 年) 间，梁士诒一直任翰林院编修，毫无升迁的原因4 。这一事件对于梁士诒的 触动非常大，使之认识到清末官场派系门户之见甚深，党同伐异之风甚烈。这一 方面使梁士诒之后处事更加持重、圆通；另一方面也是梁士诒自投袁世凯后，甘 愿为袁世凯效命的原因之- 。 光绪三十四年( 1 8 9 8 年) ，康有为、梁启超领导的维新变法运动迅速展开， 一时声势颇为浩大。许多朝廷大员纷纷向康、梁示好，或真或伪表示赞同。梁士 诒虽与康、梁关系密切，且主张变法，但并未盲从，而是冷静分析时局，稳重处 三水梁燕孙先生年谱，第1 8 页。 2 三水梁燕孙先生年谱，第1 9 页。 3 三水梁燕孙先生年谱，第2 0 贞。 4 麦肯农：梁士冶与交通系，张玉法：中国现代史论集第五辑军阀政治，台北：联经f l ；版事业公司 1 9 8 7 年版，第2 6 9 页。 9 事，主张周密计划，谨慎行事。期间，梁士诒曾与梁启超商议多次。梁士诒对梁 启超说，“我辈自甲午公车上书，知中国今日非变法不可，然法如何变，非先有 慎密之布置不可；若轻于举动，一击不中，必生他变，转成痼疾”。然而，梁启 超“不省 ，梁士诒也不再多言1 。不幸地是，很快戊戌政变发生，梁士诒的担忧 变成了现实，光绪帝被囚瀛台，康有为、梁启超等逃亡海外，谭嗣同等六君子被 捕遇害，维新仅有百r ，就以惨痛失败而告终。可见，梁士诒对时局把握之准确， 分析之独到。 正是在光绪二十一年( 1 8 9 5 年) 至光绪二十九年( 1 9 0 3 年) 之间，梁士诒 仕途不顺，一直担任闲职，才使其有时间两次主持风冈书院，为家乡教育事业的 发展作出了重要贡献。 第一次是在光绪二十一年( 1 8 9 5 年) 三月，梁士诒告假，陪父亲南归2 。返 乡不久，梁士诒被聘为风冈书院的主讲老师。风冈书院始于明术，后废弃。道光 四年( 1 8 2 3 年) 正月，两广总督阮元将三水县城外临江的行台改为行台书院， 并于院后建三十六江楼。后因其毁于水灾，所以又在城内凤冈书院旧址扩建，故 称为凤冈书院，又名行台书院。在他主讲凤冈书院后，结合中外大势，力倡学归 实用，“以践履笃实，明体达用为旨”。在书院内，他实行改革，“于院内分经学、 史学、词章、掌故”，并增设了“中外舆地、各国历史及现代政治”3 等新式科目， 这就大大突破了书院只为科举考试而设的传统，转而向培养实用人才方向发展， 此不可谓不是一次有意义的探索。 第二次是在光绪二十七年( 1 9 0 1 年) ，即庚子之变，八国联军入侵北京，清 廷西逃西安。为避战祸，梁士诒南下返乡，再次主持风冈书院。时梁士诒“怵于 内忧外患，力倡学归实用。经史，词章，掌故外，中外地理，现代政治，尤所必 习”4 。期间，曾有学生高诵梁士诒少作红罗先编踏青赣赋。梁士诒“召而训 之日：此乃予少年绮语，及今思之，正深惭愧。古人读书，所以致用；今青年 学子每好词章，风云月露，有甚益处? 即使文章有价，亦不过为个人作猎官具耳。 苍生纸上曾何补耶? 昔范文正作秀才时，便以天下为己任，试问何等抱负? 愿诸 三水梁燕孙先生年谱，第3 0 一3 1 页。 2 足年，j e 父梁知签再次参加礼部会试，然不幸，再次落榜。见三水梁燕孙先生年谱，第2 0 页。 3 三水梁燕孙先生年谱，第2 l 页。 4 三水梁燕孙先生年谱，第3 5 页。 1 0 君此后多读有用书，不作无益害有益也m1 。可见，梁士诒对词章等浮华之学的 痛恨，对实学之期盼。同时，梁士诒还把五弟士招至凤冈书院，从其学习中西 政治之学。他在信中写到：“一则恐弟囿于一偏之学，不得洞窥大要，欲常 与弟讲习讨论。兄于中西政治之学，虽得其粗而不能会其通，但今日学问说得出 者，必须做得到。经世之学，与考据之学不同。兄历年京秩，更事亦多，事之可 行不可行，尽在兄方寸中也 2 。虽然一方面流露出了旧官僚的圆滑与世故，但 也体现了梁士诒确实是以经世致用标准来严于律己，再推及弟子及亲人，希望他 们能通达致用，而非泥古不化3 。在教育中，梁士诒大力推行学以致用的实践， 要远胜于同时代的大多数官僚文人。同年，清廷推行新政，令各级书院改为学堂。 于是，梁士诒改凤冈书院为三水县学校，并积极为之制订章程，筹集资金，成为 三水县创办现代学校的奠基人4 。 庚子之变后，清廷力图振作，下诏变法，推行新政。清廷此举对于提倡实用 之学的梁士诒可谓是一次发挥个人才学的机会，然而是时头脑冷静的梁士诒对时 局并未盲目乐观。这在他给其父梁知鉴的书信中可以证明这一点。 其信中云： 太后锐意维新，主媚外以安天下。惟所任非人，习于所安，对于守旧泄沓诸臣， 意存瞻徇，不肯决意淘汰。皇上韬光养晦，遇事不发一言枢垣用人之权，荣仲华 相国主之。荣有足疾，于政治上无所可否，皆迎合后意；而黜陟