布加迪汽车文化.ppt

布加迪威龙,世界名车,布加迪品牌发展史回顾,从1909年创立至今，它创造过无可企及的辉煌，它制造过无与伦比的赛车，它让人们看到了机械所独有的精致魅力，它将豪华和速度完美的融合，它赋予了赛车更奢华的定位。它曾经辉煌过，受到疯狂的追捧和赞扬，它也曾破产几经转手难以振作，但是它始终走在汽车制造业的最前端，它的每一款产品都是为了打破极限而制造，每一款车都为获得荣耀而存在。这就是布加迪，创立已逾百年，它用一个世纪的经典铸就了永久的辉煌。,发展回顾,1881年，布加迪的创始人EttoreBugatti出生于意大利米兰，他的父亲是一位画家，同时也是著名的家具设计师，在父亲的影响下，EttoreBugatti从小开始学习画画。随着年龄的增长EttoreBugatti的注意力逐渐从画画转向了汽车。于是在父亲的资助下EttoreBugatti从17岁开始参加汽车运动。,创始人EttoreBugatti,设计大奖,1900年，18岁的Ettore凭借着良好的绘画基础进入了Prinetti同样的原因还使用了将车底部包覆起来的托盘及后部一个勒芒赛车式的出风口扩散器。顶部两个进气管仍然存在，车身棱线更加清晰凸现，在原有的动感上增加了劲猛味道。,最原始的铝合金外壳，於不同角度下将会展现截然不同的光泽！,BUGATTIEB16.4VeyronPurSang可说是实现了创办人EttoreBugatti所构筑的梦想，推手则為他儿子Jean。,车尾旁的鈑件同样為碳纤维打造。,车尾的尾翼採双段式电动控制，於一定车速时将会自动升起，以提供更佳的稳定性。,布加迪威龙的六文件变速装置是取自AudiR8（Le-Man-Sieger），四组涡轮助纣为孽，16汽缸共可释出1001匹马力。,车辆基本参数:发动机W型16缸发动机带四个涡轮增压器车身双门双座超级跑车排量7993cc长/宽/高(mm)4466/1998/1206功率1001hp6000rpm轴距2700整备质量约1600kg扭矩1250nm2200rpm最高时速406km,当这种车的时速达到最高速252英里时，它会像飞机一样飞离地面。为了保持该车的稳定性，最高时速只能被限制在每小时218英里之内,400km/h0制动时间不到10秒！布加迪Veyron16.4，400km/h的最高车速将会影响发动机和齿轮箱中的每一个零部件，例如，碳纤维和陶瓷材料制动系统就包含了许多独特的构成部件，其中某些部件的开发，是与航空航天部门的科研机构合作完成的。车上采用的“气闸”系统，会在车速超过200km/h制动时，给车辆不思议减速度,动态压力冷却技术为了最大可能地实现动态压力冷却和尽量利用高流量空气，在车的前部最有利的部位设置了一个输送管路以引导冷却空气流流向制动器的过程中，空气在经过四轮驱动的前差速器的时候，也很好地冷却了前差速器。然后气流从车的中部流向各个碳纤维制动碟盘和制动垫。在到达制动碟盘和制动垫之前，气流还会经过一个独特的部件以确保稳定,这在以前的制动系统从未有过的，它就是一个“霜冻旋转轴承”(Frostswivelbearing)，该流动旋转系统结构有一个特殊的渐细盘转管道，可以在窄小的空间流过大量的空气。空气流经旋转轴承和渐细的管道时，不断旋转、不断加速地流向制动碟盘和制动垫。制动盘内的空气涡流，最后沿着盘表面上的蜗壳状曲线槽排向大气。一些空气支流也通过盘面上小通道被引向制动钳和制动垫。,性能依旧出色，安全依旧强固经过原厂精密的设计，换上铝合金战袍的EB16.4VeyronPurSang於车体结构强度与安全性方面丝毫不受影响，高刚性的车体结构在遭受撞击同时，可拥有极佳的溃缩表现，可将撞击力道充分吸收；且由於铝合金的轻量特性，也并不会让此千匹巨兽性能打折扣，1000hp最大马力输出下，搭配1888kg车重，重量马力比依旧有1.88kg/hp的表现，极速依旧可突破400km/h大关。而当EB16.4VeyronPurSang於高速奔驰时，那阳光、月光或程式霓虹灯照射下，反射出的炫目五彩光芒，绝对会使EB16.4VeyronPurSang更加夺目动人！不过要拥有此风采，手脚绝对要快！因為E