（工商管理专业论文）中邮物流公司发展战略研究.pdf

摘 要 摘要 物流与国民经济发展具有很高的相关度，随着国民经济的增长而增长。同时 物流规模和发展速度直接制约国民经济的发展速度。 近年来， 我闲经济持续保持 了比较快的发展速度，中国已经成为世界重要的制造基地。2 0 0 3 年我国国内生 产总值比卜 年同期增长了9 . 1 %，达到了1 1 . 6 万亿元。经济的快速发展要求我国 的物流业也同样快速发展，以满足经济发展的需要。 摩根斯坦利公司的物流研究 报告预测，在未来 1 0 年内，中国物流业务总量将保持在 1 0 %的年增长率水平。 中国物流庞大的市场， 吸引了大批国内和国外的企业纷纷进入物流市场，以图分 得一份蛋糕。 但是， 现有的国内物流企业普遍存在“ 大而全” 、 “ 小而全” 运作体制， 物流信息化和标准化程度不高， 物流理论水平较低， 现代物流意识有待提高， 现 代物流的操作经验少以及专业的物流人才匾乏。作为传统的物流企业的中国邮 政， 在物流方面具有国内其他企业无法比拟的优势，因此积极参与现代物流市场 的竞争是社会发展和邮政企业自 身发展的必然要求。 进军物流市场是巩固中国邮 政生存空间和开拓长远的、更广阔的发展空间的重要发展战略。 本文以中邮物流有限责任公司为研究对象， 探讨其发展战略和实施策略。首 先，用p e s t法对企业的宏观环境中的经济、政策、法律、技术、社会文化环境 等因素进行分析，阐述了宏观环境发展和变化的趋势，以及对物流企业发展的有 利因素和不利因素。 然后，对中国物流行业的发展现状进行描述，并用波特的竞 争分析模型对物流行业进行详细的分析，其中把竞争对手作为分析的重点， 较系 统地论述了目前物流行业的竞争强度及中邮物流的主要竞争对手的情况。 通过对 宏观环境和行业环境的分析， 提出了中邮物流有限责任公司发展现代物流面临的 机遇与挑战。接着，本文对中邮物流有限责任公司的内部环境进行了分析，重点 对它目前拥有的资源、能力展开了细致的探讨， 刻划了企业发展现代物流的优势 和劣势。 在前面的外部和内部的分析的基础上， 研究和提出了中邮物流有限责任 公司的发展战略，最后提出了战略实施的有关对策和措施。 木文共分五个部分:第一章绪论，介绍论文选题的背景和意义，以及主要的 研究内容和思路; 第二章企业外部环境分析， 主要讨论中邮物流发展的宏观环境、 中国物流业发展现状，以及所在行业的环境;第三章中邮物流内部状况分析，简 单介绍r中邮物流的企业概况，分析了企业的资源和能力，总结出企业的优势劣 华南理工大学硕士学位论文 势、机遇和挑战;第四章中邮物流的发展战略，提出了中邮物流的公司宗旨、战 略目标、市场地位、企业战略、竞争战略等;第五章中邮物流发展战略实施及对 策，从组织结构、信息系统、人力资料、基础设施、战略联9和资本运作等方面 提出了实施策略。 关键词:物流;第二方物流;中邮物流;差异化 八1 3 s tract a b s t r a c t l o g i s t i c s r e l a t e s g r e a t l y w i t h t h e d e v e l o p m e n t o f n a t i o n a l e c o n o m y , a n d i t . i ncr eas es l o g i s t i c s n a t i o n a l a l o n g w i t h t h e i n c r e a s e o f n a t i o n a l e c o n o m y . me a n w h i l e , t h e s c a l e o f a n d i t s s p e e d o f d e v e l o p m e n t d i r e c t l y r e s t r i c t s t h e s p e e d o f d e v e l o p m e n t o f e c o n o m y . i n r e c e n t y e a r s , t h e e c o n o m y i n o u r c o u n t r y k e e p s d e v e l o p i n g f a s t , a n d c h i n a h a s b e c a m e a n i m p o r t a n t m a n u f a c t o r y b a s e o f t h e w o r l d . i n 2 0 0 3 , t h e g d p o f o u r c o u n t r y i n c r e a s e s 9 . 1 % t h a n t h e s a m e t i m e i n t h e l a s t y e a r , w h i c h r e a c h e s 1 , 1 6 0 b i l l i o n y u a n . t h e f a s t d e v e l o p m e n t o f e c o n o my r e q u i r e s t h e s a m e f a s t d e v e l o p m e n t o f o u r l o g i s t i c s i n d u s t r i a l , a s w e l l . a r e s e a r c h r e p o r t f r o m mo r g a n s t a n l e y p r e d i c t e d t h a t i n 1 0 y e a r s t h e a m o u n t o f c h i n e s e l o g i s t i c s w i l l ma i n t a i n t o i n c r e a s e 1 0 % p e r y e a r . s u c h a b i g l o g i s t i c s m a r k e t i n c h i n a a t t r a c t s m a n y d o m e s t i c a n d f o r e i g n e n t e r p r i s e s t o t a k e p a r t i n l o g i s t i c m a r k e t a n d w a n t t o s h a r e a p a r t o f i t s b e n e f i t . h o w e v e r , t h e r e a r e l a r g e b u t o v e r a l l , s m a l l b u t o v e r a l l o p e r a t i o n s y s t e m i n t h e p r e s e n t d o m e s t i c l o g i s t i c s e n t e r p r i s e s , t h e d e g r e e o f l o g i s t i c s i n f o r m a t i o n a l a n d n o r ma l i s n o t h i g h , t h e t h e o r y a n d s e n s e o f mo d e r n l o g i s t i c s i s l o w， a n d t h e y a r e l a c k o f l o g i s t i c s e x p e r t s w h o a r e e x p e r i e n c e d i n m o d e r n l o g i s t i c s o p e r a t i o n . c h i n a p o s t , w h i c h i s a t r a d i t i o n a l l o g i s t i c s e n t e r p r i s e , h a s i t s o w n a d v a n t a g e s t h a t o t h e r d o me s t i c e n t e r p r i s e s c a n n o t a c h i e v e . s o t o t a k e p a r t i n t h e c o m p e t i t i o n o f m o d e r n l o g i s t i c s m a r k e t i s t h e r e q u i r e m e n t o f i t s o w n d e v e l o p m e n t . t o t a k e p a r t i n t h e l o g i s t i c m a r k e t i s a n i m p o r t a n t s t r a t e g y f o r c h i n a p o s t t o s t r e n g t h e n i t s s u b s i s t e n c e s p a c e a n d e x p l o i t l a r g e r a n d b r i g h t e r d e v e l o p m e n t i n f u t u r e . c n p l i s t h e o b j e c t o f r e s e a r c h o f t h e p a p e r . f i r s t , u s i n g t h e m e t h o d o f p e s t t o r e s e a r c h t h e g e n e r a l e n v i r o n m e n t , s u c h a s e c o n o m y , p o l i c y , l a w , t e c h n i q u e a n d c u l t u r e , i n o r d e r t o k n o w i t s t r e n d o f d e v e l o p m e n t a n d mo v e m e n t , t h e a v a i l a n d d i s a d v a n t a g e f a c t o r f o r t h e d e v e l o p m e n t o f t h e l o g i s t i c e n t e r p r i s e s . t h e n , t h e d e v e l o p e d s t a t u s o f l o g i s t i c i n d u s t r y i s a n a l y s e d b y t h e f i v e f o r c e s mo d e l o f c o m p e t i t i o n i n t h i s p a p e r . e s p e c i a l l y , t h e c o m p e t i t o r a n a l y s i s i s t h e e m p h a s e s . i t h e l p s u s t o k n o w d e e p t h e c o m p e t i t i v e i n t e n s i o n o f l o g i s t i c i n d u s t r y a n d t h e c i r c s o f 华南理工大学硕十学位论文 m a i n r i v a l . t h e a n a l y s i s o f g e n e r a l e n v i r o n m e n t a n d i n d u s t r y e n v i r o n m e n t h e l p s c n p l t o f i n d t h e c h a n c e s a n d c h a l l e n g e s o f d e v e l o p m e n t . f o l l o w , t h e p a p e r m a k e s t h e i n t e r n a l e n v i r o n m e n t a n a l y s i s a n d t h e e m p h a s i s p l a c e o n t h e d i s c u s s i o n o n t h e r e s o u r c e a n d a b i l i t y o f i t . t h r o u g h t h e a n a l y s i s , w e s e e t h e s u p e r i o r i t i e s a n d i n f e r i o r p o s i t i o n o f c n p l . f i n a l l y , t h e p a p e r e s t a b l i s h e s t h e d e v e l o p me n t s t r a t e g y a n d t h e c o u n t e r me a s u r e b a s e d o n t h e a n a l y s i s a b o v e . t h e p a p e r i s c o m p o s e d o f f i v e p a r t s : c h a p t e r o n e , e x o r d i u m ; c h a p t e r t w o , t h e e n t e r p r i s e e x t e r i o r e n v i r o n m e n t ; c h a p t e r t h r e e , t h e i n t e r n a l e n v i r o n m e n t a n a l y s i s o f c n p l ; c h a p t e r f o u r , t h e d e v e l o p me n t s t r a t e g y o f c n p l ; c h a p t e r f i v e , t h e c o u n t e r me a s u r e s u p p o r t i n g t h e s t r a t e g y . k e y w o r d s : l o g i s t i c s ; t h i r d - p a rt y l o g i s t i c s ; c n p l ; d i ff e r e n t i a t i o n 华南理工大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所 取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任 何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡 献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的 法律后果由本人承担。 作 者 签 名 : 百 哟日 期: .) o b i s 年 ( 明 ( v n 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意 学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文 被查阅和借阅。本人授权华南理工大学可以将本学位论文的全部或部分内 容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存 和汇编本学位论文。 保密口，在 _ 年解密后适用本授权书。 本学位论文属于 不保密 i/ ( 请在以上相应方框内打 “ 4 ) 作 者 签 “ :了 4 扮 日 期 : s价 “ (-vh 导师签名:日 期: 2 的 单 手t 呀r z 旧 第一章 绪论 第一章绪论 1 . 1选题的背景和意义 物流需求是国民经济的派生需求，与国民经济发展具有很高的相关度，随着 国民经济的增长而增长，也随国民经济的负增长而萧条。同时物流规模和发展速 度直接制约国民经济的发展速度。 经济全球化和信息技术的迅猛发展， 促进了国 际分工的发展，使在全球范围内进行资源配置成为可能。现在，中国己经成为世 界重要的制造基地，世界5 0 0强中大部分己经在中国投资，这极大的提升了中国 的经济竞争力。2 0 0 3年我国国内生产总值比上 年同期增长了9 . 1 %，达到了1 1 . 6 万亿i l l 。经济增长对物流的需求越来越大，经济发展对物流的依赖程度也越来越 据中国物流信息中心统计测算，1 9 9 1 年每一单位 g d p的物流需求系数为 1 : 到2 0 0 3 年扩大到1 : 2 . 5 1 2 1 。经济的快速发展要求我国的物流业也同样快速 ，以满足经济发展的需要，这就决定了我国物流业广阔的市场。 高1.4，踩 此外，企业间的竞争的日益加剧，使企业的利润已经非常微薄，企业逐渐发 现， 物流领域具有很大的降低成本的空间和潜力，物流成本的节省直接增加了企 业利润，是企业第三个利润来源。加强对物流的管理，降低物流成本，企业获得 了新的利润增长点。因此，越来越多的企业重视物流。根据权威机构资料显示: 1 9 9 9 年，我国物流总成本约占g d p的1 8 %，而美国才占8 . 9 9 % 1 3 1 。如果我们能 将g d p 成本降到美国的水平，每年将节省约9 0 0 0 亿元的物流成本， 给企业和社 会带来极为可观的经济效益。据美国美世顾问公司2 0 0 2年 6月公布的与中国物 流与 采购联合会共同组织的 对我国 第三方物流( t h i r d - p a r t y l o g i s t i c s , t p l ) 市场 规模调查结果，我国2 0 0 1 年的t p l物流市场规模约为5 0 亿美元。 正是由于经济发展的要求和物流市场很大的利润空间， 使得许多人将眼光聚 焦在物流上，从而在全国掀起了一股“ 物流热” ， 各种各样的物流公司以及与物流 有关的研讨会、 座谈会如雨后春笋般涌现， 据估计， 现在全国己经有大大小小的 物流公司几十万家。同时，各级政府也在大力地鼓励和引导物流的发展，政府规 戈 i 的物流园在全国各地遍地开花。 我国经济的发展需要现代物流业的支持，尽管我国物流的发展势头 良好， 但 第一章 绪论 第一章绪论 1 . 1选题的背景和意义 物流需求是国民经济的派生需求，与国民经济发展具有很高的相关度，随着 国民经济的增长而增长，也随国民经济的负增长而萧条。同时物流规模和发展速 度直接制约国民经济的发展速度。 经济全球化和信息技术的迅猛发展， 促进了国 际分工的发展，使在全球范围内进行资源配置成为可能。现在，中国己经成为世 界重要的制造基地，世界5 0 0强中大部分己经在中国投资，这极大的提升了中国 的经济竞争力。2 0 0 3年我国国内生产总值比上 年同期增长了9 . 1 %，达到了1 1 . 6 万亿i l l 。经济增长对物流的需求越来越大，经济发展对物流的依赖程度也越来越 据中国物流信息中心统计测算，1 9 9 1 年每一单位 g d p的物流需求系数为 1 : 到2 0 0 3 年扩大到1 : 2 . 5 1 2 1 。经济的快速发展要求我国的物流业也同样快速 ，以满足经济发展的需要，这就决定了我国物流业广阔的市场。 高1.4，踩 此外，企业间的竞争的日益加剧，使企业的利润已经非常微薄，企业逐渐发 现， 物流领域具有很大的降低成本的空间和潜力，物流成本的节省直接增加了企 业利润，是企业第三个利润来源。加强对物流的管理，降低物流成本，企业获得 了新的利润增长点。因此，越来越多的企业重视物流。根据权威机构资料显示: 1 9 9 9 年，我国物流总成本约占g d p的1 8 %，而美国才占8 . 9 9 % 1 3 1 。如果我们能 将g d p 成本降到美国的水平，每年将节省约9 0 0 0 亿元的物流成本， 给企业和社 会带来极为可观的经济效益。据美国美世顾问公司2 0 0 2年 6月公布的与中国物 流与 采购联合会共同组织的 对我国 第三方物流( t h i r d - p a r t y l o g i s t i c s , t p l ) 市场 规模调查结果，我国2 0 0 1 年的t p l物流市场规模约为5 0 亿美元。 正是由于经济发展的要求和物流市场很大的利润空间， 使得许多人将眼光聚 焦在物流上，从而在全国掀起了一股“ 物流热” ， 各种各样的物流公司以及与物流 有关的研讨会、 座谈会如雨后春笋般涌现， 据估计， 现在全国己经有大大小小的 物流公司几十万家。同时，各级政府也在大力地鼓励和引导物流的发展，政府规 戈 i 的物流园在全国各地遍地开花。 我国经济的发展需要现代物流业的支持，尽管我国物流的发展势头 良好， 但 华南理工大学硕士学位论文 是，目前我国物流仍处于初级阶段，整体水平相比发达国家还很低。企业数量众 多、规模小，普遍存在“ 大而全” 、“ 小而全” 运作体制，物流信息化和标准化程度 不高，物流理论水平较低，现代物流意识有待提高，现代物流的操作经验少以及 专业的物流人才f ft 乏。此外，我国还存在物流体制和政策等问题，使得我国物流 业还不能满足经济发展的需要，处于滞后发展状况。 邮政是人类社会生活不可或缺的基础设施和必要条件， 它随着社会的进步而 不断发展。中国邮政是一个带有政府职能的社会公用企业，既有为社会提供普遍 服务的“ 公用性” ，又具有追求效益的“ 企业性” 。1 9 9 9 年，中国邮政与电信分营， 结束了“ 以电养邮” 的历史，在国家的扶持下，逐步走 卜自主经营、独立发展的道 路。经过广大“ 邮政人” 的不懈努力，中国邮政的整体实力明显增强，经营领域不 断扩宽，业务种类不断增多，抗风险能力和市场竞争力明显增强，并实现了“ 扭 亏为赢” 。随着入世后中国经济进一步融入世界经济大潮，邮政业务市场面临着 前所未有的激烈竟争。主要体现在以下几个方面:一 、随着市场经济的发展和中 国加入 wt o后的市场不断开放的进程，在传统业务领域，来自国际和国内的竞 争不断加剧，呈现白热化状态。邮政寄递业务面临着与公路、铁路、航空、大型 跨国快递公司的激烈竞争;邮政报刊发行业务在报刊发行多渠道发行的冲击下， 主渠道地位日渐衰落;邮政储汇业务也同样面临着与各大商业银行的激烈竞争。 二、国家对邮政储蓄转存款利率政策进行了调整，并逐步实行利率市场化，将大 大的减少邮政的收入，影响中国邮政的生存和发展。 三、 信息技术的飞速发展和 广泛应用，使邮政传统信函业务被电话、传真、电子邮件、移动短信等替代，邮 政信函专营优势被削弱。 面对己经发生深刻变化的内外环境， 维持传统业务上的 优势和寻找新的利润增长点己成为中国邮政面临的紧迫问题。 随着中国经济发展和经济全球化的步伐，我国也出现了巨大的物流市场。作 为传统的物流企业的中国邮政， 积极参与现代物流市场的竞争是社会发展和邮政 企业自身发展的必然要求。进军物流市场是巩固中国邮政生存空间和开拓长远 的、更广阔的发展空间的重要发展战略。“ 十五” 期间，中国邮政应把成为中国物 流龙头企业作为发展目标， 为实现成为世界上有影响力的物流龙头企业的远期战 略日标奠定基础。2 0 0 3年，国家邮政总局和下属中邮邮购公司共同出资 1亿元 组建了物流公司， 1月 1 8日， 国内经营范围最全的市场化运作的公司中邮物 流有限责任公司 ( 以下简称 “ 中邮物流” )正式挂牌成立。新公司很快就走上了 第一章 绪论 正轨，发展势头良好，2 0 0 3年，业务收入就在原来的基础上翻了一番，达到了 3 0多亿元。然而，中邮物流要想成为一流的物流企业还有很长的路要走，它将 面临国内和国际同行的残酷竞争。如何在当今中国特定的物流环境下突出重围， 开创 一片新天地，是中邮物流眼下面临的课题，能否制定正确、有效的战略将在 很大程度 卜 决定中邮物流的成败。 正是基于以上原因，对中邮物流的战略进行研究和探讨，一方面希望能为中 邮物流制定战略提供参考和借鉴，帮助中邮物流在激烈的竞争中立于不败之地， 使中邮物流和中国邮政做强做大;另一方面希望研究对其他物流同行能有所启 示，以促进物流业快速、健康的发展。 1 . 2文献综述 本节对战略管理理论、 国内外物流研究及有关邮政物流的相关研究与应用现 状进行分析与讨论。 1 . 2 . 1关于战略理论的研究 “ 战略”一词来源于军事领域，其本义是指对战争全局的谋划和指导。从广 义上来讲， 战略是指任何一个组织的有关全局性与长远性的谋划， 也是组织的管 理者决定实现的一整套目标，以及为实现这一目标而制定的一组政策或规划。2 0 世纪 5 0 - 6 0 年代， 对战略思想产生重大影响的人是普利策奖的获得者，商业历史 学家阿尔弗雷德 钱德勒。他在 1 9 6 2 年出版了 战略和结构一书，该书潜在地 假设组织以一种合理连续的方式运作。钱德勒将战略定义为“ 企业长期目标的确 定以及为实现这些目标所采用的行动和资源配置” 。增长产生于对机遇和需求的 认识，并且更有效率地使用现有的或延伸的资源以获得更多的利润。 他认为结构 是“ 组织的设计，也就是管理企业的方式” 。钱德勒有一个著名的结论是“ 结构追 随战略” ，就是说战略决定结构，结构紧随战略，战略必定优先于结构。这 一 结 论儿十 年来被人们广泛接受。 以钱德勒为代表的设计学派提出了战略形成过程中 最具有影响力的观点著名的s wo t观点， 即用组织所处环境的机会和威胁评 价组织的优缺点。 但是他在战略形成过程中某些假设已经否定了战略形成的一些 重要因素，因此限制 了组织的自身视野。 第一章 绪论 正轨，发展势头良好，2 0 0 3年，业务收入就在原来的基础上翻了一番，达到了 3 0多亿元。然而，中邮物流要想成为一流的物流企业还有很长的路要走，它将 面临国内和国际同行的残酷竞争。如何在当今中国特定的物流环境下突出重围， 开创 一片新天地，是中邮物流眼下面临的课题，能否制定正确、有效的战略将在 很大程度 卜 决定中邮物流的成败。 正是基于以上原因，对中邮物流的战略进行研究和探讨，一方面希望能为中 邮物流制定战略提供参考和借鉴，帮助中邮物流在激烈的竞争中立于不败之地， 使中邮物流和中国邮政做强做大;另一方面希望研究对其他物流同行能有所启 示，以促进物流业快速、健康的发展。 1 . 2文献综述 本节对战略管理理论、 国内外物流研究及有关邮政物流的相关研究与应用现 状进行分析与讨论。 1 . 2 . 1关于战略理论的研究 “ 战略”一词来源于军事领域，其本义是指对战争全局的谋划和指导。从广 义上来讲， 战略是指任何一个组织的有关全局性与长远性的谋划， 也是组织的管 理者决定实现的一整套目标，以及为实现这一目标而制定的一组政策或规划。2 0 世纪 5 0 - 6 0 年代， 对战略思想产生重大影响的人是普利策奖的获得者，商业历史 学家阿尔弗雷德 钱德勒。他在 1 9 6 2 年出版了 战略和结构一书，该书潜在地 假设组织以一种合理连续的方式运作。钱德勒将战略定义为“ 企业长期目标的确 定以及为实现这些目标所采用的行动和资源配置” 。增长产生于对机遇和需求的 认识，并且更有效率地使用现有的或延伸的资源以获得更多的利润。 他认为结构 是“ 组织的设计，也就是管理企业的方式” 。钱德勒有一个著名的结论是“ 结构追 随战略” ，就是说战略决定结构，结构紧随战略，战略必定优先于结构。这 一 结 论儿十 年来被人们广泛接受。 以钱德勒为代表的设计学派提出了战略形成过程中 最具有影响力的观点著名的s wo t观点， 即用组织所处环境的机会和威胁评 价组织的优缺点。 但是他在战略形成过程中某些假设已经否定了战略形成的一些 重要因素，因此限制 了组织的自身视野。 第一章 绪论 正轨，发展势头良好，2 0 0 3年，业务收入就在原来的基础上翻了一番，达到了 3 0多亿元。然而，中邮物流要想成为一流的物流企业还有很长的路要走，它将 面临国内和国际同行的残酷竞争。如何在当今中国特定的物流环境下突出重围， 开创 一片新天地，是中邮物流眼下面临的课题，能否制定正确、有效的战略将在 很大程度 卜 决定中邮物流的成败。 正是基于以上原因，对中邮物流的战略进行研究和探讨，一方面希望能为中 邮物流制定战略提供参考和借鉴，帮助中邮物流在激烈的竞争中立于不败之地， 使中邮物流和中国邮政做强做大;另一方面希望研究对其他物流同行能有所启 示，以促进物流业快速、健康的发展。 1 . 2文献综述 本节对战略管理理论、 国内外物流研究及有关邮政物流的相关研究与应用现 状进行分析与讨论。 1 . 2 . 1关于战略理论的研究 “ 战略”一词来源于军事领域，其本义是指对战争全局的谋划和指导。从广 义上来讲， 战略是指任何一个组织的有关全局性与长远性的谋划， 也是组织的管 理者决定实现的一整套目标，以及为实现这一目标而制定的一组政策或规划。2 0 世纪 5 0 - 6 0 年代， 对战略思想产生重大影响的人是普利策奖的获得者，商业历史 学家阿尔弗雷德 钱德勒。他在 1 9 6 2 年出版了 战略和结构一书，该书潜在地 假设组织以一种合理连续的方式运作。钱德勒将战略定义为“ 企业长期目标的确 定以及为实现这些目标所采用的行动和资源配置” 。增长产生于对机遇和需求的 认识，并且更有效率地使用现有的或延伸的资源以获得更多的利润。 他认为结构 是“ 组织的设计，也就是管理企业的方式” 。钱德勒有一个著名的结论是“ 结构追 随战略” ，就是说战略决定结构，结构紧随战略，战略必定优先于结构。这 一 结 论儿十 年来被人们广泛接受。 以钱德勒为代表的设计学派提出了战略形成过程中 最具有影响力的观点著名的s wo t观点， 即用组织所处环境的机会和威胁评 价组织的优缺点。 但是他在战略形成过程中某些假设已经否定了战略形成的一些 重要因素，因此限制 了组织的自身视野。 华南理工人学硕十学位论文 2 0 世纪6 0 -7 0 年代，商界也有一种卞导的说法，即认为未来是可预见的， 商业战略只是 一 种手段，一个组织可以确定、规划和有效管理战略，从而实现未 来。这种看法被迈克尔 波特永远记入了史册。虽然有争议，但是波特仍被认为 是过去 2 5年里关于战略问题最有影响的思想家和专家。他的 竞争战略提出 了著名的竞争分析模型和通用战略。 竞争分析模型明确指出了组织环境中影响竞 争的五种力量新加入者的威胁、企业供应商的议价能力、企业顾客的议价能 力、替代者的威胁、各竞争对手间的竞争激烈程度。即企业处于 一 系列的竞争压 力之 卜 ，不仅要面对竞争对手的竞争，还要面对供应商、客户以及可能的未来竞 争者的竞争。而通用战略则认为个企业只能拥有两种基本的竞争优势，即低成 本和产品差异化， 这两者跟某一具体业务范围相结合， 就可以得出三个通用战略: 成本优势、产品差异、集中化经营 ( 即在较窄的市场范围) 。他认为，市场这块 蛋糕是有限的，管理的核心挑战是要加强企业对其供应商和客户的控制，并牵制 现有的和未来的可能的竞争对手，以保持企业的战略优势，并且使这些优势带来 的收益最大化。波特的观点整整影响了一代人。虽然波特的理论存在诸多缺点， 如以目前的形势来判断展望未来、 过分依赖硬数据、把战略制定过程过分的公式 化、比较片面、狭小的适用环境等，但是在今天它仍旧被广泛使用。 1 . 2 . 2国内外对物流的研究 1 . 国外对物流的研究状况 1 9 0 1 年，美国学者约翰 克罗威尔在美国政府 农产品流通产业委员会报告 中发表了题为“ 农产品流通费用及其影响因素” 的文章， 文中提到了农产品的物流 问题，这是物流研究的最早期的文献。1 9 1 5 年，美国营销学者阿奇 萧在题为“ 关 于市场流通的若干问题” 的论文中首次使用了“ 物流” 的概念。1 9 1 6年美国学者威 尔德在 农产品营销一书中对物流的职能进行了论述。他认为，生产的职能是 创造“ 形态效用” ，营销的职能是创造“ 所有权效用” ，而物流的职能是创造“ 空间 与时间效用” 。后来，美国的营销学者克拉克在其 市场营销原理一书中指出: 流通用语有两种含义或两种用法， 应该对这两个含义或用法加以区别。 第一种含 义的流通是指有关商品运输、储存等的商品实体的流通，即“ 物流” ;第二种含义 的流通是指有关商品所有权的转移的营销活动，即“ 商流” 。早期文献只是提出了 物流问题和对物流的基本职能的进行了一些研究。到了 2 0世纪 5 0年代以后，物 华南理工人学硕十学位论文 2 0 世纪6 0 -7 0 年代，商界也有一种卞导的说法，即认为未来是可预见的， 商业战略只是 一 种手段，一个组织可以确定、规划和有效管理战略，从而实现未 来。这种看法被迈克尔 波特永远记入了史册。虽然有争议，但是波特仍被认为 是过去 2 5年里关于战略问题最有影响的思想家和专家。他的 竞争战略提出 了著名的竞争分析模型和通用战略。 竞争分析模型明确指出了组织环境中影响竞 争的五种力量新加入者的威胁、企业供应商的议价能力、企业顾客的议价能 力、替代者的威胁、各竞争对手间的竞争激烈程度。即企业处于 一 系列的竞争压 力之 卜 ，不仅要面对竞争对手的竞争，还要面对供应商、客户以及可能的未来竞 争者的竞争。而通用战略则认为个企业只能拥有两种基本的竞争优势，即低成 本和产品差异化， 这两者跟某一具体业务范围相结合， 就可以得出三个通用战略: 成本优势、产品差异、集中化经营 ( 即在较窄的市场范围) 。他认为，市场这块 蛋糕是有限的，管理的核心挑战是要加强企业对其供应商和客户的控制，并牵制 现有的和未来的可能的竞争对手，以保持企业的战略优势，并且使这些优势带来 的收益最大化。波特的观点整整影响了一代人。虽然波特的理论存在诸多缺点， 如以目前的形势来判断展望未来、 过分依赖硬数据、把战略制定过程过分的公式 化、比较片面、狭小的适用环境等，但是在今天它仍旧被广泛使用。 1 . 2 . 2国内外对物流的研究 1 . 国外对物流的研究状况 1 9 0 1 年，美国学者约翰 克罗威尔在美国政府 农产品流通产业委员会报告 中发表了题为“ 农产品流通费用及其影响因素” 的文章， 文中提到了农产品的物流 问题，这是物流研究的最早期的文献。1 9 1 5 年，美国营销学者阿奇 萧在题为“ 关 于市场流通的若干问题” 的论文中首次使用了“ 物流” 的概念。1 9 1 6年美国学者威 尔德在 农产品营销一书中对物流的职能进行了论述。他认为，生产的职能是 创造“ 形态效用” ，营销的职能是创造“ 所有权效用” ，而物流的职能是创造“ 空间 与时间效用” 。后来，美国的营销学者克拉克在其 市场营销原理一书中指出: 流通用语有两种含义或两种用法， 应该对这两个含义或用法加以区别。 第一种含 义的流通是指有关商品运输、储存等的商品实体的流通，即“ 物流” ;第二种含义 的流通是指有关商品所有权的转移的营销活动，即“ 商流” 。早期文献只是提出了 物流问题和对物流的基本职能的进行了一些研究。到了 2 0世纪 5 0年代以后，物 第一章 绪论 流研究进入了一个新时代，无论是范围和深度，都比以前有了很大的突破。这主 要是因为企业利润开始下降， 企业界开始关注物流成本并努力谋求降低物流各环 节的成本，在这过程中，发现了物流的“ 二律相反” 关系。1 9 5 6年，莱文斯 霍华 德等人对航空运输问题的研究后，最早提出了物流的“ 二律相反” 关系，并在“ 二 律相反分析” 的基础 上 提出了物流总成本分析法【 4 ， 。这项研究成果为物流系统理 论、物流成本管理理论等的建立奠定了基础。物流的研究不断深化，1 9 6 2年美 国著名管理学家发表了“ 流通是经济领域黑暗大陆” 的论文， 进 一 步提高了人们对 物流问题的重视和促进了物流研究的发展。2 0世纪 6 0年代，日本和欧洲也开始 了对物流的研究，特别是日本，发展得很快，到2 0世纪 8 0年代已经形成了自己 的物流研究的理论体系，如物流合理化与效率化理论、物流系统理论、物流标准 化理论、物流组织和服务理论等，对世界物流研究做出了重大贡献【 a l加 世纪 8 0 年代开始，特别是在9 0 年代以后，物流的研究重点不仅重视内部物流问题， 更重视企业间物流问题的研究，即“ 供应链”的问题的研究，同时还关注物流效 率、物流环境、国际物流以及物流的技术和方法等的研究。 2 . 国内物流研究 我国是2 0 世纪8 0 年代从日本引进“ 物流” 的概念后进行物流问题的研究的。 早期的有关物流的专业期刊主要有:原资源部主办的 物流经济研究通讯 、 物 流管理 物流经济研究 ;辽宁物资流通学会主办的 物资流通研究 ; ! 海物 资经济学会主办的 上海物资经济等。该时期的主要出版物有:广西出版社翻 译出 版的 物流知识 ( 1 9 8 2 年 ) ， 新华出版社翻译出版的 物流浅谈 ( 1 9 8 3 年) ; 中国 物资出 版社翻译出 版的 物流手册 ( 1 9 8 6 年 ) ， 以 及由 经济科学出版社出 版的 吴润涛、王之泰等人撰写的 物流学及其应用( 1 9 8 7年) c a p 。其研究重点主要 是宏观物流体制及传统物资流通领域的配送问题，其中对配送问题的研究，取得 的相关成果较多，但是对微观物流问题的研究很少。从 2 0世纪 8 0年代后期到 2 0世纪 9 0年代中期这 1 0年期间，我国对物流的研究基本上处于“ 停滞或萧条” 状态。近年来，全国又掀起了物流热，对物流的研究在范围和深度上都有了很大 的进步，不仅对物流概念、基本职能进行介绍，还对物流效率问题、物流环境问 题 ( 罗援的 建立和发展我国的绿色物流等) 、物流政策 ( 陈代芬 我国物流 法规建设中的问题及建议等) 、“ 供应链” 进行研究 ( 如刘伟的 供应链管理 、 王焰的 ， 体化的供应链战略、设计与管理等) ，特别对第三方物流、第 华南理下大学硕士学位论文 四方物流进行了较多的探讨。 在我国的 物流术语中，将“ 第三方物流” 定义为“ 供方和需方以外的物流 企业提供物流服务的业务模式” 4 1 ， 也即是指物流服务的供方和需方之外的第三 方去完成物流服务的物流运作方式，由第三方提供交易双方部分或个部物流功 能。所谓 “ 第四方物流” 是一个提供全面供应链解决方案的供应链集成商，它是美 国安盛咨询公司最早提出来的，安盛公司将其定义为:第四方物流是一个供应链 的集成商，它通过对本公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、 能力和技术进行整合和管理，向客户提供一整套供应链解决方案。 现在较为大家 所公认的看法是:第四方物流应整合 t p l .咨询公司和 i t服务提供商三项功能， 以实现最佳资源配置， 达到最高的效率和成本节省。 通过图1 - 1 ， 我们可以看到， 物流行业由内部处理外包 ( t p l )第四方物流的发展历程:也更直观地 展示了，第四方物流的构成及功能。 + 厂汤的 功能 集 成 氛 苑分的 斌作fl 主权 客 户 客 户 客户 丫 尸ilk 1 j lflf y ci ?t. . 卜 4 p l . - , y ,- 1 j 1 tit 4 p l 1 s s a s - 2 o a 0 s ， 、 一 、 * * 樱1110 9 3 v t ) % 外包 客户 阅 卜 一卜漆 豪 lb t a f?l fl-y a 内部处理 客户 内部物流运作 图1 - 1物流行业发展演变的历程15 1 资料来源:李成娟 供应链服务的创新第四方物流 1 . 2 . 3有关中国邮政物流方面的文献 随着中国邮政战略重心向物流转移， 人们从不同侧面对中邮物流如何发展现 代物流进行了众多的探讨。朱丹等著的 公司化经营下的邮政信息管理系统解决 华南理下大学硕士学位论文 四方物流进行了较多的探讨。 在我国的 物流术语中，将“ 第三方物流” 定义为“ 供方和需方以外的物流 企业提供物流服务的业务模式” 4 1 ， 也即是指物流服务的供方和需方之外的第三 方去完成物流服务的物流运作方式，由第三方提供交易双方部分或个部物流功 能。所谓 “ 第四方物流” 是一个提供全面供应链解决方案的供应链集成商，它是美 国安盛咨询公司最早提出来的，安盛公司将其定义为:第四方物流是一个供应链 的集成商，它通过对本公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、 能力和技术进行整合和管理，向客户提供一整套供应链解决方案。 现在较为大家 所公认的看法是:第四方物流应整合 t p l .咨询公司和 i t服务提供商三项功能， 以实现最佳资源配置， 达到最高的效率和成本节省。 通过图1 - 1 ， 我们可以看到， 物流行业由内部处理外包 ( t p l )第四方物流的发展历程:也更直观地 展示了，第四方物流的构成及功能。 + 厂汤的 功能 集 成 氛 苑分的 斌作fl 主权 客 户 客 户 客户 丫 尸ilk 1 j lflf y ci ?t. . 卜 4 p l . - , y ,- 1 j 1 tit 4 p l 1 s s a s - 2 o a 0 s ， 、 一 、 * * 樱1110 9 3 v t ) % 外包 客户 阅 卜 一卜漆 豪 lb t a f?l fl-y a 内部处理 客户 内部物流运作 图1 - 1物流行业发展演变的历程15 1 资料来源:李成娟 供应链服务的创新第四方物流 1 . 2 . 3有关中国邮政物流方面的文献 随着中国邮政战略重心向物流转移， 人们从不同侧面对中邮物流如何发展现 代物流进行了众多的探讨。朱丹等著的 公司化经营下的邮政信息管理系统解决 第 一 章 绪论 方案一文中，探讨了中邮物流应该如何整合和改造现有的信息网，使它适应现 代物流发展的需要，为中邮物流提出了一套比较可行的信息管理系统解决方案。 石艳蕊在 论邮政企业人力资源的合理配置中，对邮政企业的人力资源现状进 行了分析，认为人力资源是提高企业效率的很重要的因素，邮政企业要合理配置 人力资