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西南交通大学硕士研究生学位论文第1 页 摘要 本论文研究了一类干摩擦系统的动力学行为及其周期运动的稳 定性,主要有以下内容: 第一章介绍了干摩擦系统研究的现状与取得的成果,及其所涉及 的一些基本概念,譬如分界面、擦边分岔等;还阐述了非光滑系统周 期运动稳定性研究的基本方法。 第二章讨论了干摩擦力的非线性特性,随后建立了一类两自由度 干摩擦模型,着重研究该两自由度干摩擦系统的动力学特性。文中列 出了系统处于纯黏附、纯滑移及半黏附状态时的判定条件,并给出了 对应于不同状态时系统的运动微分方程。 第三章应用f l o q u e t 理论研究了处于纯滑移状态干摩擦系统的周 期运动稳定性。首先研究了处于纯滑移状态时单自由度线性干摩擦系 统周期运动的稳定性;接着,再将研究方法推广到两自由度系统,根 据相轨线穿越分界面的情况,本文将两自由度线性干摩擦系统分为三 类,即无穿越系统、单穿越系统及双穿越系统,随后对此三类系统逐 个进行稳定性研究;最后,还简要介绍了在纯滑移状态下非线性干摩 擦系统周期运动稳定性的研究方法。 第四章利用m a t l a b 软件对以上干摩擦系统进行数值仿真,数值 模拟了处于黏附状态与滑移状态系统的周期运动,得到了处于纯滑移 状态系统周期运动的相图,并对其进行了稳定性判定。 关键词:干摩擦,黏附状态,滑移状态,稳定性 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 i 页 a b s t r a c t i nt h i s p a p e r , w es t u d yt h ed y n a m i c sb e h a v i o ra n dt h ep e r i o d i c m o t i o no fad r yf r i c t i o ns y s t e m t h ec o n t e n t sa r el i s t e da sf o l l o w s : i nc h a p t e r1 ,w ei n t r o d u c et h ep r e s e n ts i t u a t i o na n dt h ea c h i e v e m e n t a b o u tt h es t u d yo ft h es y s t e mw i t hd r yf r i c t i o n ,w h i c hi n v o l v es o m e b a s i cc o n c e p t s ,s u c ha st h es w i t c hb o u n d a r y , g r a z i n gb i f u r c a t i o n b e s i d e s , w ee l a b o r a t et h eg e n e r a lm e t h o df o rs t u d y i n gt h es t a b i l i t yo ft h ep e r i o d i c m o t i o ni nn o n s m o o t hs y s t e m i nc h a p t e r2 ,w ea n a l y z et h en o n l i n e a rc h a r a c t e r i s t i co ft h ed r y f r i c t i o n , a n dt h e ns e tu pt h em o d e lo fat w o d e g r e e - o f - f r e e d o ms y s t e m w i t hd r yf r i c t i o n o u rs t u d y i n gw i l lf o c u so nt h ed y n a m i c sc h a r a c t e r i s t i c o ft h es y s t e m w el i s tt h ec o n d i t i o n sa b o u tt h ef u l ls t i c ks t a t e ,f u l ls l i p s t a t e ,h a l fs t i c ks t a t e ,a n de s t a b l i s h t h ed i f f e r e n t i a le q u a t i o n sw h i c h c o r r e s p o n dw i t ht h es t u d i e ds y s t e m i nc h a p t e r3 ,w es t u d yt h es t a b i l i t yo ft h ep e r i o d i cm o t i o no ft h e s y s t e mw i t hd r yf r i c t i o nu n d e rt h ef u l ls l i ps t a t ew i t ht h eh e l po ff l o q u e t t h e o r y f i r s t l y w es t u d yt h e s t a b i l i t y o ft h e p e r i o d i c m o t i o no f o n e - d e g r e e - o f - f r e e d o ms y s t e mw i t hl i n e a rd r yf r i c t i o nu n d e rt h ef u l ls l i p s t a t e t h e nw ee x t e n dt h es t u d yt ot w o - d e g r e e - o f - f r e e d o ms y s t e m a c c o r d i n gt ot h er e l a t i o nh o wt h et r a j e c t o r i e sp a s st h es w i t c hb o u n d a r i e s , t h ep e r i o d i cm o t i o no ft w o - d e g r e e o f - f r e e d o ms y s t e mw i t hd r yf r i c t i o n c a nb ec l a s s i f i e di n t ot h r e ek i n d s ,w h i c ha r ed e n o m i n a t e da sn o t - c r o s s i n g , s i n g l e c r o s s i n g , d o u b l e - c r o s s i n gc a s e si nt h i sp a p e r s u b s e q u e n t l y ,w eg i v e t h ee x a m p l e st h e ma n ds t u d yt h es t a b i l i t yo ft h e mr e s p e c t i v e l y f i n a l l y , w e b r i e f l yi n t r o d u c et h em e t h o d st os t u d yt h es t a b i l i t yo fp e r i o d i cm o t i o no f t h es y s t e mw i t hn o n - l i n e a rd r yf r i c t i o nu n d e rt h ef u l ls l i ps t a t e i nc h a p t e r4 ,b ym e a n so fm a t l a bw ec a r r yo u tt h en u m e r i c a l s i m u l a t i o no ft h es y s t e mw i t hd r yf r i c t i o nw eh a v em e n t i o n e da b o v e ,a n d 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 ii 页 o b t a i nt h ep h a s ep o r t r a i t so fp e r i o d i cm o t i o ni nt h es y s t e mu n d e rt h es t i c k s t a t eo rs l i ps t a t e i na d d i t i o n ,w eg e tt h ep h a s ep o r t r a i t so fp e r i o d i c m o t i o nu n d e rt h ef u l ls l i ps t a t e ,a n da n a l y z et h e i rs t a b i l i t y k e yw o r d :d r yf r i c t i o n ,s t i c ks t a t e ,s l i ps t a t e ,s t a b i l i t y 西南交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定, 同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版, 允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部 或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等 复印手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1 保密口,在年解密后适用本授权书; 2 不保密g ,使用本授权书。 ( 请在以上方框内打“4 ) 学位论文作者签名:条参嵩 h 期:2 0 口6 9 5 t 3 指导老师签名:谛寺辈 日期: 二3 , 西南交通大学学位论文创新性声明 本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研 究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任 何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出 贡献的个人和集体,均已在文中作了明确的说明。本人完全意识到本 声明的法律结果由本人承担。 本学位论文的主要创新点如下: 1 本文在对干摩擦系统动力学行为的研究中,根据质块与传送带 间的相对运动关系,将系统的运动分为了纯黏附、纯滑移及半黏附( 或 半滑移) 三种状态,并给出了系统运动处于这些状态的判断条件,并 列出了对应状态下系统的运动方程。 2 本文将通常用于光滑系统的f l o q u e t 理论推广到了对干摩擦系 统周期运动稳定性的研究,重点讨论了分段线性干摩擦系统处于纯滑 移状态时其周期运动的稳定性,并将干摩擦系统分为无穿越、单穿越、 双穿越三种情形分类讨论。 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 页 第1 章绪论 1 1 引言 非线性是当今科学研究中经常遇到的问题,并且在许多科技领域 中有广泛的应用。在工程力学、工程机械、应用数学及应用物理等众 多领域中,存在着大量的非线性动力学问题,引起越来越多学者的广 泛关注。 非光滑系统动力学问题【1 】是近年来非线性动力学中为人们研究 较多的课题之一。人们开始研究此类力学系统中由于碰撞【2 1 、冲击、 干摩擦、可变刚度、开关、阀值、脉冲调制控制、数字控制等大量非 光滑因素引起的复杂动力学行为,这些行为的主要特征是由约束条 件、本构关系和控制方式决定的,通常具有很强的非线性特点。 目前,人们讨论最多的是几种非线性因素同时存在的系统,如分 段光滑向量场系统和有刚性约束脉冲作用的系统。近几十年来,人们 开始利用p o i n c a r 6 映射方法,通过对单、双自由度的非光滑系统的动 力学进行分析,发现其有某些跟非线性光滑系统相似的动力学行为, 但是还有大量特有的复杂现象,例如碰撞系统中多种吸引集( 如多点 碰撞周期运动、混沌等) 的共存现象、擦边碰撞和许多其它的边界碰 撞分岔现象,如跳跃、粘滞、尖角等。人们对非光滑动力系统的次谐 周期运动及稳定性、擦边行为和擦边轨道、多碰周期运动的h o p f 分 岔、f l o q u e t 特征乘子以及l y a p u n o v 指数的计算【3 1 、约束分岔和控制 等问题进行了探索。 传统的动力学系统理论主要是针对光滑系统的,而非光滑系统的 却有着许多新的特点,譬如向量场的不可微性( 或间断性) 导致系统 的强非线性与奇异性,能量耗散机理和过程的复杂性,参数( 如恢复 系数、摩擦系数等) 的理论分析和实验测定的困难等,这些都无法用 光滑系统理论来分析的。也正因此,非光滑系统的研究引起了学术界 的广泛兴趣,尤其是其中的动力学与控制问题。 人们开始在动力系统研究中考虑非光滑因素、分析非光滑动力学 西南交通大学硕士研究生学位论文第2 页 特性对分岔、混沌以及复杂性的影响【4 ,5 l ,脉冲微分方程【铀1 和微分包 含i 1 j 理论就是在这方面研究中发展起来的。 目前,非光滑系统动力学理论研究的主要问题是:非光滑系统的 周期解和环面解的定性分析、共振和同步问题、复杂分岔行为和通向 混沌路径的多样性( 特别是边界碰撞分岔现象) 、时滞和随机因素对 动力学行为的影响等。 而在对系统的非线性分析中,无论怎样对摩擦面进行简化,对诸 如干摩擦之类系统的减振研究始终都是一个非常复杂的非线性问题, 只有个别简单模型才可能求得解析解,如单自由度系统模型中不考虑 接触刚度或接触点做简单圆周运动的情况,其它大部分模型只能依赖 于数值解。通常,主要使用以下两种方法: 1 数值积分法:此方法可以跟踪系统的响应时间历程,为了能够准确 反映摩擦面黏附状态与滑移状态之间的转换,在状态转换点附近需要 采用较小的时间步长才能保证计算的准确性。故该方法的主要缺点是 需要大量的计算时间,从瞬态振动过渡到稳态振动往往可能需要上百 个振动周期。对阻尼块进行优化设计时往往需要进行多次仿真计算, 若用数值积分法,人们需要谨慎考虑计算时间。数值积分法一般用于 检验其他算法的正确性。 2 谐波平衡法:假设当物体受简谐激振力时,物体的振动位移及接触 面间的摩擦力均呈周期变化且周期与激振力的周期相同,则振动位移 与摩擦力可以展开成傅立叶级数形式【1 2 ,1 3 】。假设物体振动位移主要表 现为基频振动,同时只保留摩擦力级数展开式中的一次项,这样非线 性摩擦力就转化为线性摩擦力,再将非线性微分方程转化为非线性代 数方程进行求解。这是一种求解强非线性问题稳态解十分有效而快速 的方法,被成功地应用于阻尼块的优化设计中,且在许多情况下都能 够提供充分准确的结果。但是,需要注意的是,当非线性摩擦力中的 高次谐波对振动影响较大时,一次谐波平衡法计算的结果将极有可能 产生较大的误差。为此,曾有学者提出过考虑高次谐波影响的增量谐 波平衡法1 1 4 , 1 5 l ,不过该方法在计算速度上与数值积分法一样都不够令 西南交通大学硕士研究生学位论文第3 页 人满意。 近年来,广大科技工作者对非线性动力学的研究取得了非常丰硕 的科研成果。比如,对干摩擦系统的研究,比较有代表性的研究有 m c m i u a n 对干摩擦系统中的滑动摩擦力进行了专门地研究与讨论1 1 6 1 , t h o m s e n 等做了一类含阻尼单自由度干摩擦系统的幅频响应研究【1 7 1 , 郭树起等研究了在简谐激振力下一类干摩擦阻尼系统的非粘结振动 情况【1 8 l 等等。 本文主要工作是研究一类干摩擦振动系统的动力学及其稳定性。 1 2 干摩擦系统研究概况 干摩擦系统属于一类典型的非光滑动力学系统,也是目前学术界 较为热门的研究课题之一。它的建模方式也有许多,如图1 2 1 所示, 是一类比较常见的单自由度干摩擦系统模型。在图1 2 1 中,质量为m 的物块在速度恒为的粗糙传送带上做往复运动,在质块上作用有 简谐激振力p ( f ) ,且质块m 通过刚度为k 的弹簧和阻尼系数为c 的阻 尼器与刚性壁面相连。在此,以坐标z 表示质块m 的绝对位移,则戈可 表示质块m 的绝对速度,并将原点d 固定于弹簧为原长时质块所处位 置。 图卜2 1 单自由度干摩擦模型 现在,以图0 2 1 所示单自由度干摩擦模型为例,根据在一定时 间内质块运行的相轨线与传送带速度曲线的变化关系,我们可将对干 西南交通大学硕士研究生学位论文第4 页 摩擦系统动力学特性的研究分为以下四类: 1 传送带速度曲线与质块相轨线无交点 如图1 2 2 所示,当系统运行稳定后,质块相轨线与传送带速度 曲线不相交。此时,倘若传送带与质块间的干摩擦力是分段线性的, 则此系统便退化成为了一个线性系统;而若干摩擦力是分段非线性 的,则此系统便是一个常见的非线性光滑系统【1 蛆1 1 。 厂、 j 、 () j 图卜2 2 无交点图1 - 2 3 有重合部分 目前,讨论非线性光滑系统的稳定性主要有以下两种方法: ( 1 ) 利用h o q u e t 理论 考虑咒维光滑系统 i = f o ,f )( 1 2 - 1 ) 若系统( 1 2 1 ) 有周期解 墨- ,1 0 ) ,夏n 厂2 0 ) ,曩。 o )( 1 - 2 - 2 ) 令x - i + 石,代入( 1 2 1 ) ,得到扰动方程 戈;f ( x ,f ) 一彳( f 肛+ 0 0 l x l l ) ( 1 2 3 ) 现在,研究系统线性扰动方程 x = a ( t ) x ( 1 - 2 - 4 ) 式中x - 僻。,x :,x 。) r ,并设其基解矩阵为o ) 。 最后,只需再将周期时间t n t 代入以上基解矩阵中,并求解 i 妒( ? ) 一u l 。0( 1 2 5 ) 得出基解矩阵的特征值,研究所有特征值的模。若全体特征值的模都 西南交通大学硕士研究生学位论文第5 页 小于1 ,则可判定系统周期解( 1 2 2 ) 是稳定的;若有特征值的模大于 1 ,那么周期运动是不稳定的。 ( 2 ) 利用p o i n c a r 6 映射 首先建立系统的运动微分方程,为研究系统的一个周期运动的稳 定性,可将一个周期分为m 个阶段,并写出各阶段始末的映射关系 x 。- 只( x o ) ,x :t 最( x 。) ,x 。= 己( 以一。) ( 1 - 2 - 6 ) 式中,x o ,z :,) r ,而x ;的下标i 表示第i 阶段末与第f + 1 阶段 初时刻系统的状态变量。易写出各阶段映射所对应的线性化矩阵 d e , ,d e e ,识( 1 - 2 7 ) 从而复合映射的线性化矩阵为 d p 一识d p 2 d e ,( 1 - 2 8 ) 式( 1 2 8 ) 的特征方程为 l d p m 1 1 0 ( 1 29 ) 得出总线性化矩阵的特征值,研究其所有特征值的模。若全体特征值 的模都小于1 ,则可判定系统是稳定的。 理论上,对于非线性光滑系统周期运动稳定性判定方法已相当成 熟。本文第三章讨论的就是这种可转换成光滑系统周期解的稳定性。 2 传送带速度曲线与质块相轨线有重合部分 如图1 2 3 所示,当系统运行稳定后,质块相轨线与传送带速度 曲线有重合部分。在对于此类情形干摩擦系统的研究中【勿,通常把相 轨线与传送带速度曲线重合时称为系统的黏附状态,不重合时则称为 系统的滑移状态l 捌。 在k o w a l c z y k 等对f i l i p p o v 系统研究中【2 4 1 ,根据黏附区域的起 始位置与历经方式的不同将系统分为了五种基本情形。这五种基本情 形可任意组合,构成多种不同的系统运动情形,当系统运动情形发生 了变化,通常便称系统发生了s l i d e 分岔。 西南交通大学硕士研究生学位论文第6 页 在本文的讨论中,我们也会对系统黏附滑移情形有所涉及,着重 对此类情形进行相应的数值模拟。 3 传送带速度曲线横截质块相轨线 如图卜2 4 所示,质块的相轨线直接穿越传送带速度曲线,故系 统在一个周期内将始终处于滑移状态而无黏附状态( 后文称之为在纯 滑移状态下的周期运动) 。此类情形将是本文研究的重点,在第二、 第三章中,我们对此类情形的两自由度干摩擦系统的动力学行为及其 周期运动的稳定性进行讨论。 x ,、 () j 囊 ;:二;:弋 - 图1 屯一4 相交图1 - 2 - 5 相切 而且在下一节中,我们还会就此类情形系统周期运动稳定性讨论 的理论依据进行叙述。 4 传送带速度曲线与质块相轨线相切 一旦传送带速度曲线与质块的相轨线相切时,即如图1 - 2 - 5 所示, 系统的动力学行为将会变得格外复杂,并且研究表明,此时系统的扰 动全局基解矩阵的特征值将会跳跃地穿越单位圆,发生诸如周期三、 混沌等一系列复杂的情况,我们通常称之为擦边分岔。对于干摩擦系 统擦边分岔的研究也是比较活跃的,如n o r d m a r k 等最先推导出了刚 性碰撞振子擦边分岔附近的局部映射,得到了一个具有平方根奇异性 的分段映射p 2 n ,同时他还与f r e d e r i k s s o n 等提出了非连续映射的 概念与方法团捌,而c h i n 等则对n o r d m a r k 映射进行了详细的分析 西南交通大学硕士研究生学位论文第7 页 3 0 3 1 1 ,随后b e r n a r d o 等人又进一步发展了n o r d m a r k 映射在擦边分岔 点附近的推导【3 2 ,3 3 1 。 1 。3 稳定性研究的理论依据 在上一节中,我们已提到过在干摩擦系统中传送带速度曲线可能 横截而不重合于相轨线,对于具有这种运动特点的干摩擦系统,在 l e i n e 等的著作中【卅,将用于光滑系统的f l o q u e t 理论引入到对此类 非光滑系统的稳定性判定。在本文中,我们也将利用该方法对一类两 自由度干摩擦系统( 在纯滑移状态下的周期运动) 的稳定性作讨论。 文 _兰;i:、萝_。i - 图卜3 1 纯滑移状态f 周期运动的相图 在这一节中,我们将先简要介绍一下此方法,从而为下文的应用 做好理论准备。如图1 - 3 - 1 所示,为一个非光滑系统周期运动,相图 平面被分界面分为旷与一两个区域,相轨线与分界面分别交于日、 c 两点,设相轨线从任意点a 出发,由箭头方向顺时针分别经曰、c 两点,一个周期l 后回到点a 。在t 与一两个区域内系统的运动微 分方程不同,即整个系统是非光滑的,相轨线在b 、c 两点处是不可 导的。 首先,需建立系统的运动微分方程并将其无量纲化,随后可将其 西南交通大学硕士研究生学位论文第8 页 写为如下范式形式 k ;g 。佤,k ,k ,z ) e 。g z 暇,_ ,k ,n ( 1 - 3 一1 ) l t g 。( k ,l ,l ,丁) 但由于在t 与圪这两个区域内系统的运动微分方程表达式不同,故 系统范式可重新写为 在矿区域内: 在k 区域内: k ;g 。一瓴,k ,k ,r ) 匕。9 2 - 佤? 匕,l ,r ) ( 卜3 2 a ) : 硗= g 。一( k ,e ,k ,t ) 酸一9 1 隔,匕,k ,t ) k 5 9 2 + ? k ,e ,r ) ( 1 3 2 b ) 或;g 。+ ,k ,e ,丁) 而分界面的分界面函数可写为【3 4 l h i i rh 佤,k ,k ) ( 卜3 3 ) 需要指出的是,当相轨线从区域k ( 日 0 ) ( 或 从区域k 进入到区域旷) 时,将相点代入到分界面函数日中,分界面 函数将变号。 随后,将系统变量写为如下形式 yi l l 佤,l ,k ) r ( 卜3 4 ) 则有 矿;戎,硗,砭) r ( 1 - 3 - 5 ) 考虑g 在k 与e 中是分段线性函数,则 西南交通大学硕士研究生学位论文第9 页 在区域内:矿= 4 一y + b 一 ( i - 3 - 6 a ) 在以区域内:矿- a + y + b + ( 卜3 6 b ) 以上式中,彳一和彳+ 为珂厅阶矩阵。在此,研究某周期解在e 区域内 系统的扰动方程 矿a 彳一y ( 1 - 3 7 ) 可得出其基解矩阵为 丸- e a - ( t 一瓦)( 卜3 - 8 a ) 式中,瓦为系统初始时刻。同理,可写出在丘区域内所对应的基解矩 阵 九te a ( t - r , ) ( 卜3 8 b ) 现在,再来讨论切换矩阵的求法。易知,分界面的法向量为 n = ( 日乏,h 乏,日乏) r ( 卜3 9 ) 而范式( i - 3 - 2 a ) 与( 1 - 3 - 2 b ) 所对应的向量场又可写为 在矿区域内:,- 一,- ,t ) ( 卜3 1 0 a ) 在k 区域内: - ,+ ,t ) ( 卜3 1 0 b ) 可写出在交点曰处( 即相轨线从区域t 进入到区域k 的过渡点) 的 切换矩阵【3 4 j s 一+ - “始学掣 刀。,i y 。1 。l 式中,匕与分别表示周期解在b 处的坐标及对应时间,下式中匕与 亦同。同样的,交点c 处( 即相轨线从区域一进入到区域k 的过 度点) 的切换矩阵为 乳小螋等铲 ,l r i y ,1 , 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 0 页 至此,业已得出了此非光滑系统在光滑区域t 与内的基解矩 阵和分界面与相轨线交点处( 即相轨线不可导处) 的切换矩阵。再根 据图卜3 1 所示相轨线的前进路线,便可得到扰动方程的全局基解矩 阵 :e - ( t a 呜也s + 一e 4 ( 也s 一+ e 丸( r j r a ) ( 1 3 1 2 ) 最后,只须再求解 i 一盯i = 0 ( i - 3 - 1 3 ) 得出全局基解矩阵的特征值,研究所有特征值的模。若全体特征值的 模都小于1 ,则可判定系统的周期运动是稳定的;若全局基解矩阵中 有模大于1 的特征值则对应的周期运动是不稳定的。 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 1 页 第2 章模型的非线性分析与动力学研究 2 1 工程背景 干摩擦是一种十分常见的自然现象,无论是在尖端科学的研究, 还是在生产实践的应用,乃至我们的日常生活,无处不见它的身影, 所以人类对干摩擦系统的理论探求与应用尝试从未停止。通常,我们 所研究的干摩擦阻尼系统都是属于非光滑动力学系统,对其的研究有 着较高的理论价值和极其广阔的应用前景,目前正倍受国内外学者的 广泛关注。 在早期的研究中,科研工作者们对干摩擦阻尼系统的研究主要侧 重于单自由度或两自由度系统;而随着研究的不断深入,出现了构件 的干摩擦阻尼设计方面的研究,其中主要包括连续梁、悬臂梁、复合 材料梁、矩形板、圆板、柔性转子等含干摩擦结构的研究。 在科学研究的各个不同领域中,随处可见干摩擦所引起的振动现 象,其引起的振动对系统有着重要的影响,所以在航空、机械、控制 等众多领域对干摩擦都有着广泛的研究【3 5 删。 譬如,在航空航天结构、机械系统中存在着许多非光滑动力学及 其控制问题。航天器铰接结构是具有局部铰链非线性约束的高维非线 性系统,其中便存在干摩擦、间隙撞击、非线性刚度、非线性耦合、 密集模态等大量复杂的非光滑因素。此外,航天器的伸展机构、航天 器的对接,飞机的起飞、降落以及跑道滑行都有大量的涉及结构性能 和飞行器安全的非光滑动力学问题。许多机械系统也存在冲击、碰撞 及干摩擦现象,微机械系统也有表面力、电磁力等新的非光滑动力学 因素,而控制系统中的开关切换、数字式脉冲作用等也都属于非光滑 动力学问题。虽然目前非光滑系统理论分析多局限于低自由度简谐激 励的碰撞振动系统和电路系统,但是在冲击机械、地震、航天技术、 微机械系统、运输设备中的实际应用中已开始受到重视。这些研究对 于机电系统特性、部件耐久性和寿命、安全性、舒适性、故障诊断和 治理等都有重要意义。此外,非光滑振动系统的控制问题研究也正逐 西南交通大学硕士研究生学位论文第12 页 渐发展起来。 而在具体的生产实践中,干摩擦多应用于制动装置、制刹装置p 圳、 减振装置【柏】等。有关于干摩擦颤振方面的研究多在机械切削颤振、磨 削颤振、飞机机翼颤振及非线性振子动力学问题【4 1 舶j 中广泛展开。 例如,将干摩擦阻尼块应用于航天器的叶片减振装置中,即在叶 片缘板下加摩擦阻尼块,这是一种应用极为广泛且有效的减振方式。 在最近的二十年里,大量的研究人员在这一领域做了许多理论、实验 研究,应用多种非线性分析方法求解带阻尼块叶片的响应特点,为阻 尼块的最优设计提供了一定的理论依据。目前,在航空发动机的设计 中,干摩擦阻尼器已成为一种非常典型的叶片减振装置了。 由此可见,干摩擦的研究与应用已深入到了科学的各个领域及不 同层面,所以对干摩擦系统的研究有着不可估量的现实意义。从整体 而言,目前学术界对非光滑系统动力学的理论【4 7 1 、数值分析及应用研 究正发展起来,其已成为当前国际上动力学与控制领域倍受到广泛关 注的课题之一,其理论意义和应用价值不言而喻。就干摩擦非光滑系 统而言,为了研究干摩擦的动力学行为,各种不同的数学、物理模型 被建立起来,广大学者采用诸如理论推导、数值仿真等各种不同的方 法来解释所研究的问题,正不断充实着干摩擦系统的理论基础,发展 十分迅速。 但是,由于大型机械结构摩擦的数理模型不够完善,导致系统中 存在的许多非线性因素所引起的复杂动力学行为尚未被彻底弄清,这 就不能满足现代工业设计的需求。我们迫切地需要建立合理的动力学 理论,以了解系统中存在的非线性因素对系统的影响,从而提高对系 统运动的认识,这也能为人们对现实生产设备更好地利用与开发提供 理论依据。 在本章以下的讨论中,我们将先简单介绍一下干摩擦的非线性特 性,然后再具体研究一类两自由度干摩擦系统的动力学行为。 西南交通大学硕士研究生学位论文第13 页 2 2 干摩擦的非线性特性 通常,在理想的线性系统中,惯性力与物体的加速度戈成正比, 阻尼力与物体的速度戈成正比,弹性力与弹簧的变形x 成正比。但是, 对于实际的振动系统,根据问题的性质与精度的要求不同,系统的惯 性力、阻尼力及弹性力往往不能按线性化处理,这就是非线性振动系 统。 对于非线性振动系统,首先可将其微分方程写为如下形式 h q i ) + ,o ) + g o ) 一p o ) ( 2 2 一1 ) 上式中,p o ) 表示施加于物体之上的简谐激振力。通过方程式 ( 2 2 一1 ) ,可很容易看出,非线性振动系统的非线性特性主要表现在 其的惯性力非线性、阻尼力非线性及弹性力非线性这三方面。本文我 们所研究系统中存在的干摩擦便属于阻尼力非线性。 而在现实生活中,阻尼力的表现形式也是多种多样的。例如,当 物体在气体或液体介质中以较大的速度运行时,则此时,方程( 2 2 1 ) 中阻尼力厂o ) 可与速度的平方成正比,而非与速度成正比,即有 ,g ) = 厩2 s i g n ( s o ( 2 2 2 ) 在此,我们有必要指出,当物体沿某一粗糙固体表面运动摩擦时, 应区分湿摩擦与干摩擦两种情况。对于湿摩擦( 如图2 - 2 - 1 所示) , 阻尼力厂 ) 在通过速度j 的零点而改变符号时是连续的,在速度戈的 零点附近,阻尼力可认为是线性的;而对于干摩擦( 如图2 - 2 2 所示) , l o 、i _ , 0 厂 图2 - 2 1 湿摩擦特性曲线图2 2 2 干摩擦特性曲线 西南交通大学硕士研究生学位论文第14 页 在速度j 的零值处阻尼力有“跳跃 现象。由此可知,即使在速度的 绝对值吲很小的区域里,阻尼力也是非线性的。 现在,我们已经知道干摩擦具有非线性特性,而为了进一步今后 的研究,根据其两个分支的曲线特征,我们又可将其分为分段线性干 摩擦和分段非线性干摩擦。按照c o u l o m b 假设,摩擦力大小与速度无 关,故可写出 , ) = 一f o 。s 枷 ) ( 2 2 3 ) 摩擦力呈现为分段线性,即分段线性干摩擦力( 如图2 - 2 - 3 所示) 。 1 i j l 5 l 0 】 f 图2 2 3 分段线性干摩擦特性曲线 而我们又可将分段非线性干摩擦力的表达式写为【删 厂 ) 。心轫o ) 【# 嘉+ 6 + 城:】( 2 - 2 4 ) 工十y p i 式中,变量6 、变量,7 及变量y 分别控制着曲线的相关特性。譬如, 令6 0 0 、r 一0 0 、, 0 0 ,可得到如图2 2 4 a 所示的分段非线性 干摩擦特性曲线;而令6 0 0 、r 一0 0 、, 0 0 ,便可得到图2 2 4 b 所示的特性曲线。 西南交通大学硕士研究生学位论文第15 页 z l j 。l 1 o 。 0 - 1 0 。 1 0- ,一一 6 o 6 - 1 0 一一一一一 图2 2 4 a 分段非线性干摩擦特性曲线图2 2 4 b 分段非线性干摩擦特性曲线 ( 6 = 0 0r = 0 0 , 0 0 )( 6 0 0r t0 0y 0 0 ) 特别地,若令6 0 0 、,7 0 0 、y 0 0 ,就会得到图2 2 4 c 所 示的分段非线性干摩擦特性曲线。本文第四章数值仿真中将提到,对 有一类干摩擦系统只有采用此类干摩擦力,系统才能发生自激振动。 - ,。 1 0 ,一一 6 0 6 - 1 0 , 图2 - 2 - 4 c 分段非线性干摩擦特性曲线 ( 6 0 0r 0 0 ) , 0 0 ) 实际应用中,在计算系统的固有频率或非共振情况下的振幅时, 即使阻尼力是强非线性的,但因其对振动的振幅及频率影响很小,仍 可将其线性化,甚至忽略不计;而在分析自由衰减振动及计算共振情 况下的振幅或研究自激振动时,我们就必须考虑阻尼力的非线性特性 了。 西南交通大学硕士研究生学位论文第16 页 2 3 模型的动力学研究 2 3 1 系统动力学方程 如图2 - 3 - 1 所示,是一类从实践问题中抽象出的常见力学模型: 质量为m ,、m :的两物块分别在匀速运动的粗糙传送带上做往复运动, 且传送带速度为。其中,在两质块上作用有振幅分别为p 。和p :的 简谐激振力p ,o ) 与p :o ) ,另外,通过刚度为忌,的弹簧和阻尼系数为c 的阻尼器将质块m 。与刚性壁面连接,并且其还与质块m :通过刚度为 k ,:的弹簧相连。 图2 - 3 - 1 两自由度干摩擦模型 由于以上模型为一个两自由度干摩擦动力系统,如图2 - 3 - 1 所示, 用坐标x ,、x :以分别表示质块m ,与质块m :的绝对位移( 其中坐标x i ( i = 1 2 ) 的原点d 均固定于弹簧为原长时质块所处位置) 。根据动 力学基本定律,可列出满足不同条件时系统的运动微分方程: 系统中,质块m ,、m :皆与传送带保持相对静止时( 即黏附于传 送带上) ,有 m 1 葺= 0 ( 2 - 3 一l a ) m ,兑一0 ( 2 3 一l b ) 而质块m ,、m :皆与传送带有相对运动时( 即滑移于传送带上) ,有 m l 薯+ a + 七1 而+ 七1 2 0 q z 2 ) 一- a 。s i g n ( y q 一 ,咖) + p ls i n ( t o l t ) ( 2 - 3 2 a ) m 2 茗2 + 七1 20 2 一x 1 ) a f o s i g n ( y c 2 一l ,出) + p 2s i n ( t 0 2 t ) ( 2 3 2 b ) 西南交通大学硕士研究生学位论文第17 页 式中,o 表示质块与传送带间的动摩擦力( 即干摩擦力) 。这里,为 了表述方便,我们采用的是上一节中所介绍的分段线性干摩擦力。实 际上,分段非线性干摩擦力也是可以用于此模型的,在下一章的系统 稳定性分析及第四章的数值仿真中,我都会对分段非线性干摩擦力有 所涉及。 又当质块m ,与传送带保持相对静止,质块m ,与传送带有相对运 动时( 即质块m ,黏附于传送带、质块m :滑移于传送带上) ,有 m ,葺= 0 ( 2 3 3 a ) m 2 戈2 + 七1 2 0 2 - - x 1 ) = 一厂0 s i g n ( 戈2 - - v 出) + p 2s i n ( t o :t ) ( 2 3 3 b ) 最后,当质块m ,与传送带有相对运动,质块m :与传送带保持相对静 止时( 即质块m 。滑移于传送带、质块m :黏附于传送带上) ,有 m l 薯+ a 吒+ 七1 z l + 七1 2 ( x 1 - - x 2 ) a - f o 。s i g n ( y q 一) + p l s i l l ( q f ) ( 2 3 4 a ) m 2 茗2 0 ( 2 3 4 b ) 那么,两质块又是在什么情况下会与传送带保持相对静止,在什 么情况下与传送带有相对运动呢? 2 3 2 黏附与滑移状态的判断条件 通过对两质块处于黏附( 滑移) 临界状态时系统平衡方程的分析, 以及对系统自身特点的研究,我们可写出两质块处于黏附或滑移状态 的判定条件。 与前文相对应,也可分为四种情况考虑。若系统同时满足以下判 定条件,则两质块m ,、m :均与传送带保持相对静止( 即黏附于传送 带上) i 一西l - k l z l - k 1 2 0 l x 2 ) + p ls i n ( c o , t ) f 无且南一( 2 3 5 a ) i - k 1 2 2 一x 1 ) + p 2 s i n ( t 0 2 f ) l f 且量2t ,由 ( 2 3 5 b ) 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 8 页 式中,无与f 表示两质块与传送带间的最大静摩擦力。 而若系统同时满足以下判定条件,则两质块m 。、m :均与传送带 有相对运动( 即滑移于传送带上) i d l - k 1 而- k 1 2 “一工2 ) + p ls i n ( t o , t ) i 之或叠l ( 2 3 6 a ) i - k 1 2 ( x 2 一x 1 ) + p 2s i n ( :_ 0 2 f ) i 乏f 或j 2 乒 ,由 ( 2 3 6 b ) 如果系统能同时满足以下判定条件,则是质块m ,与传送带保持相对静 止、质块m :与传送带有相对运动( 即质块m 。黏附于传送带、质块棚: 滑移于传送带上) l d l 一七 - k 1 2 0 l x 2 ) + p l s i n ( q 叫 l r :c 1 一,矗( 2 3 一t a ) i - k 。2 :- x 1 ) + p :s i n ( t 0 2 f ) l 苫f 或岛一 ( 2 3 7 b ) 最后,如果系统能同时满足以下判定条件,则是质块坍,与传送带有相 对运动、质块m :与传送带保持相对静止( 即质块m 。滑移于传送带、 质块历:黏附于传送带上) i a - k 。z ,一缸:o ,一z 2 ) + p ,s i l l ( f ) | 无或戈。- v 由( 2 3 8 a ) l - k 1 2 ( x 2 一z 1 ) + p 2s i n ( o d 2 f ) l f 且j 2 一y 由 ( 2 3 8 b ) 2 3 3 系统动力掌行为 为进一步对系统进行研究,对系统方程进行无量纲化。首先,令 m 1 = m 2 mk ls “p t 咄;。赤朋2 等,声。警( 2 3 - 9 ) 然后,再令 即即万k 即r 一丘p ,q ;居r - 居m ( 2 _ 3 _ 1 0 )p p y 庀y 诵讨卜式容易推导出 。 西南交通大学硕士研究生学位论文第19 页 及 x l - - 巫戈。,2 2 巫戈:,2 1f f i j ( 2 。m 戈:( 2 - 3 1 1 ) p。ppp 吃。巫,只。立,e 。一f s i ( 2 - 3 1 2 ) ppp 现在,我们便可写出对方程无量纲化以后,两质块m 、m ,处于 不同状态( 黏附状态或滑移状态) 时系统的运动微分方程,共可分为 以下四种情形: 1 当两质块、m :满足 一2 9 j 。一x 。一a ( x ,一x :) + s i n ( q 。t ) i e 且j 。= ( 2 3 1 3 a ) l 一口2 一x 1 ) + 卢s i n ( q 2 丁) | 且j 2 ( 2 3 1 3 b ) 则它们皆黏附于传送带上,系统的运动微分方程为 宕,;o ( 2 3 1 4 a ) j := 0 ( 2 3 1 4 b ) 在本文中,我们称此时系统处于纯黏附状态。 2 当两质块m ,、m :满足 l 一2 ;j 。一x 。一口似。一x :) + s i n ( a ,t ) | 芑只或戈。一( 2 3 1 5 a ) i 一口( y 2 一x 1 ) + 卢s i n ( q 2 丁) | 或萱:一y 0 ( 2 3 1 5 b ) 则它们皆滑移于传送带上,系统的运动微分方程为 x 1 + 2 ;y l + z l + 口( 五- x 2 ) = - f o 。s i g n ( x , 一p 0 ) + s i n ( q 1 t ) ( 2 - 3 1 6 a ) x 2 + a ( x 2 - x 1 ) t r 。s i g n ( y 2 一y z ) + 芦s i n ( 9 2 2 z ) ( 2 3 1 6 b ) 称此时系统处于纯滑移状态,本文第三章将主要讨论在该状态下 系统周期运动的稳定性。 3 当两质块、肌:满足 西南交通大学硕士研究生学位论文第2 0 页 l 一2 9 戈,一x 。一口伍。一x :) + s i n ( q ,丁) l f , _ r2 。= ( 2 3 1 7 a ) l 一口c y 2 - x 1 ) + s i i l ( q :z ) i 或膏:乒y i ( 2 3 1 7 b ) 则质块所。黏附,质块加:滑移于传送带上,系统的运动微分方程 为 萱,;0 ( 2 3 1 8 a ) 戈2 + 口y

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