（交通信息工程及控制专业论文）公路建设市场信用评价管理信息系统研究与实现.pdf

摘要 为了进一步加强对公路建设市场的监督管理、提高信用评价工作的效率、实现对企 业信用的科学管理，本文提出了公路建设市场信用评价管理信息系统的解决方案，针对 黑龙江省公路建设市场对信用评价管理的具体需求，设计并实现了基于w e b 的企业信 用评价管理信息系统。 论文对基于浏览器服务器( b s ) 体系结构的网络技术模式、a p p f 璐e 框架、m y s q l 数据库等关键技术进行了研究，确定了系统的技术路线。根据黑龙江省公路建设市场的 需求，进行了系统的可行性分析、需求分析和信用评价体系的研究，采用面向对象程序 设计方法开发完成了黑龙江省公路建设市场信用评价管理信息系统。该系统实现了信用 评价指标管理、信用信息征集管理、信用评价管理、信用发布、信用信息查询等功能。 通过对系统功能、可用性、兼容性、安全性的测试表明：本系统软件功能设计合理、界 面友好、运行稳定可靠，达到了预期研究目标。 论文开发的管理信息系统具有适合网络应用、系统兼容性好、开发周期短、成本低、 系统灵活、维护容易等特点，为公路建设企业信用评价工作提供了可靠的运行环境和技 术支持，对于实现公路建设企业信用评价管理信息化具有重要意义。 关键词：公路建设市场、信用评价、管理信息系统、b s 结构、m y s q l 数据库 a b s t r a c t i no m c rt os 仃e n g m c n l es u p e r 、r i s i o na 1 1 di n 锄a g e m e n to fl l i g h w a yc o n s 咖c t i o nm 砌t ， i n l p r o v e 也ee 硒c i e n c yo fc r e d i te v a l u a t i o nw o r k ，r e a l i z es c i e n t i f i cm 铀a g e m e n tt om ec r e d i t o fe n t e l l 试s e s ，l ep 印e rm l d i e das o l u t i o no fh o wt oa c l l i e v et l l em 锄a g e m 斌i n f o 衄a t i o n s y s t e mo fc r e d i te v a l 伽i o nf o rl l i 西1 w a yc o n 姗t i o nm 缸k e t ，d e s i 口1 e d 龇l dr e a l i z e dt h e m a n a g e m e n ti i l f l o m l a t i o ns y s t e i no fc r e d i te v a l m t i o nb a s e do nw b bw h i c hf a c e dt 0t h e d e m 缸do fc r e d i te v a l u a t i o nm a n 习喀e m e n tf o rl l i g h w a yc o n s m l c t i o nm 砌to fh e i l o n 西i 锄g p r o v i l l c e t h ep a p e rr e s e a r c h e st h eb r o w s e r 瓜e r v e r ( b s ) n e t 、) l ，o r kt e c l l l l i q u em o d e l ，t h ea p p f u s e 缸m e w o r k ，m em y s q ld a ：t ；a b 髂e ，d e t e m i n c st h et e c h n o l o g yr o a d m 印o fs y s t e m a c c o r d i i l g t ot h ed e m a n do ft h eh e i l o i 酒i a n gl l i 曲w a yc o n s 讯i c l i o nm a 血吒l ef e 弱i b i l 埘s t u d ya n d n e e d s 锄【a l y s i si sm a d e ，a n d 也es y s 嘧n 昀彻咖r eo fc r e d “e v a l 嘣i o ni sr e s c 甜c h e d t 1 l e m 锄趣；e n l e 】吐i i l f o 衄a ：t i o ns y s t e mo fc r e d i te v a l u a t i o nf o rl l i 曲w a yc o n 蛐r i l c t i o nm 缸k e to f h e i l o n 西i 锄gp r 0 、，i n c ei sd e v e l o p e du s i n g 廿l em e m o do fo 协e c t o r i e n t e dp r 0 伊鲫衄1 i n g t h e s y s t e mc o i i l p l e t e s 也e 如r - c t i o n s o ft h ec r e d i te v a l 咂t i o n t a r g e tm 甜l a g e m e m ， c r e d i t i i l | 0 m l a t i o nc o l l e c t i o nm 孤a g e m e n t ，c r e d i te v a l u a t i o nm a n a g e m e n t ，c r e d i ti i l f o 如 1 a t i o nr e l e 硒e a i l dc r e d i ti n f o m l j a t i o n 恤q 啷ln l et e s tt ot h es y s t e mm n c t i o l l s ，a v a i l a b n i 坝c o m p a t i b i l i 坝 c 嘶锣s h o 鹕t h a t ：t l l es o 舢姗矗m 嘶。嬲a r ed e s i g n e dr e 弱o n a b l y ，觚dt 1 1 ei 1 1 t 耐k ei s m e n d l y 锻l di to p e r a t e ss m o o t i l l ya l l dr e l i a b l e l y m e e t i r 玛t l l er e s e a r c ht a r g e te x p e c t c d t h em a n a g e m e n t 证f b m a t i o ns y s t e mh a sm a l 】【yf e a t u r e ss u c h 弱b es l l i tf o rn e t w o r k 印p l i c a t i o n s ， b e t t e r c o m p a t i b i l i 吼 s h o r t i e r d e v e l o p m e n tc y c l e ， l o w c o s t ， n e x i b i l i 饥 m a i l l t a i n a b i l 毋a 1 1 ds oo n i tp r o v i d e sad e p e n d a b l ec i r c u l a t ee n 诚m 吼e n t 粕dt e c l l l l i q u e s u p i 的r tt 0m ej o bo fc r e d i te v a l u a t i o n a 1 1 di ti so fg r e a ts i g i l i 6 c a l l c et or e a l i z i n gt l l e i n 内m 谢z a t i o no fc r e d i te v a l 嘲i o nf o rn l em g h w a ym a r k e t k 对w o r d s ：王l i 出w a yc o n s 觚c t i o nm a r k e t ；c r e d i te 谢u a t i o n ；m a n a g 锄e n ti n 如m 撕o n s y s t e m ；b ss t m 曲e ；m y s q ld a t i e b a u s e 1 1 论文独创性声明 本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行 研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的 研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论 文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成 果。 本声明的法律责任由本人承担。 论文作者签名： l 强鼬 矽少年6 月2 日 论文知识产权权属声明 本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归 属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请 专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的 学术论文或成果时，署名单位仍然为长安大学。 ( 保密的论文在解密后应遵守此规定) 论文作者签名： 阉晶 导师签名三棚诋| u 习年多月l 日 7 叩年月2 日 长安大学硕士学位论文 1 1 问题的提出及研究意义 第一章绪论 1 1 1 问题的提出 从道德的范畴来讲，诚信就是老实守信，不弄虚作假。诚信自古以来就是中华民族 传统文化的重要内容之一，在现代社会中，诚信仍然占据着无可取代的位置。诚信是支 撑社会道德的支点，是法律规范的一个重要的基本原则，是我国的治国之计，也是行业 的立身之本，“人无信不立 ，对一个行业来说，只有守信用、讲品德，才能从根本上做 好行业品牌、树立良好的行业形象。 近年来各地区公路工程建设规模不断扩大，建设任务繁重，在公路建设自身的队伍 不断实现改组改造、做大做强的同时，众多铁路、城建等行业的建设队伍大量涌入到公 路建设市场上来，补充了公路建设队伍的不足，缓解了建设压力，也促进了公路建设市 场竞争机制的形成。但由于公路建设单位层次过多，素质参差不齐，各自在经济利益的 驱动下，不断出现恶性竞争的局面，暴露公路建设市场秩序混乱、企业信用缺失等问题。 公路建设市场诚信缺乏的现象层出不穷，在公路建设过程中，不断出现一些公路参建单 位在招投标、施工、监理等环节的弄虚作假行为，诸如工程投标中有弄虚作假、暗箱操 作行为、进场组织不能履行合同、工程质量不过关、非法分包、转包工程等种种信用缺 失行为现象，这些尽管是少数企业所为，却严重扰乱了公路建设市场公平竞争秩序，并 直接影响到工程建设质量【1 4 1 。 公路建设市场企业信用主要反映企业在公路工程承揽、承建、监理等经济活动中信 守合约、履行义务等的诚信状态。公路建设企业信用评价指标体系是对公路建设企业信 用信息评价定级的管理办法。公路建设市场信用评价管理信息系统是对公路施工、监理 等参建企业进行信用信息收集、信用评价定级、信用发布，以实现对企业信用定级、管 理的计算机应用系统，是对企业信用的信息化管理手段。对公路建设市场进行信用评价 管理是解决公路建设企业信用缺失、维护市场良好秩序的有效途径，因此，建设公路建 设市场信用评价管理信息系统是当务之急。 如何加快建立、完善科学的公路建设企业信用评价指标体系和信用信息评价管理信 息系统，以便于培育企业良好的信用行为，规范公路建设市场秩序，这是企业自身必须 解决的问题，更是公路建设市场监督部门和工程质量监督部门亟待解决的课题。 第一章绪论 1 1 2 研究意义 良好的信用体系有助于规范市场交易，维护市场秩序，扩大经济规模，提高经济质 量。可以说，社会主义市场经济是信用经济，而信用是社会主义市场经济的基石。江泽 民曾说：“没有信用，就没有秩序，市场经济就不能健康发展【5 1 。 公路建设市场诚信缺失现象如果得不到有效的制止，不仅破坏公路建设市场的正常 秩序，不利于参建单位的正常竞争和优胜劣汰，也会影响工程质量，埋下重大的安全隐 患，还会浪费国家的投资，影响国家交通建设资金投资效益的发挥，同时，政府和交通 行业人员的形象也受到损害。 企业信用评价管理无论对于政府监督管理部门、受评企业、合作企业来说，都具有 非常重要的意义，主要体现在下面几点： ( 1 ) 能够增强企业信用信息的透明度，好的信用评级结果可以帮助企业确立良好 的形象和建立稳定的信用关系。 ( 2 ) 建立企业信用的记录、监督和约束机制，有助于维持企业的正当竞争和优胜 劣汰。 ( 3 ) 有助于为企业的交易和信用管理决策提供信息和评估支持。 ( 4 ) 为行业机构与企业间的合作提供信用信息方面的支持。 ( 5 ) 为国家宏观信用管理体系的建立和完善奠定基础嘲。 公路建设市场信用管理信息系统的建立，将有助于监督公路建设市场相关法律、法 规的执行，规范公路建设市场秩序，约束市场参与者行为，推进公路建设企业建立现代 企业制度的进程，帮助企业正确制定发展战略，提高企业市场竞争能力。因此，加快建 设公路建设市场信用评价管理信息系统已经是首要任务m 1 。 1 2 国内外信用评级的历史和发展现状 1 2 1 国内外信用评级的历史 国外信用评级起步的比较早，有比较成熟的信用评价体系。现代信用评级的前身是 商业信用评级，它最早出现在美国。1 8 3 7 年，路易斯塔班在纽约建立了最早的以企 业为评级对象的信用评级机构，并且在1 8 4 9 年发表了信用评级指南，是最早的评级理 论及方法。2 0 世纪初，信用评级有了新的发展，其标志是1 9 0 2 年约翰穆迪开始为美 国铁路债券评级，使信用评级增加了另一类对象，即金融工具。随着金融市场的发展和 投资方式的增多，社会对信用评级的需求不断增加，信用评级所涉及的领域也不断扩展。 2 长安大学硕士学位论文 从2 0 世纪7 0 年代初到8 0 年代中期，随着美国债券发行量的较大增长和二级市场交易 量的不断增加，商业票据开始迅速发展，并逐渐取代了传统上由银行扮演的对企业的短 期贷款者角色，信用评级成为不断发展和具有更大风险性的资本市场体系中不可缺少的 组成部分。对于欧洲而言，其债券市场直到1 9 8 1 年才开始迅猛发展，虽然在1 9 8 7 年、 1 9 9 0 年和1 9 9 2 年曾有若干下降，但从整体上看，2 0 年来市场增长了l o 倍，评级业也 得到了充分的发展。信用评级体系建设比较成功的主要是美国和欧洲，对于非征信国家 而言，欧美等征信国家的经验具有重要的借鉴意义【9 1 们。 而在国内，信用评级业发展仍是初期阶段，主要因为发展历程非常短暂，真正评级 业是2 0 世纪8 0 年代末才发展起来的，把它作为一种市场监管手段来运用则还刚刚开始。 1 9 8 7 年，个别省市开始组建信用评级机构，并开展初步业务。从此，我国的信用评级 业开始了一个逐步发展的过程，大体经历了五个阶段： l 、1 9 8 7 年9 月至1 9 8 9 年9 月是初创阶段 1 9 8 7 年国务院发布企业债券管理暂行条例，同年中国人民银行总行开始下达全 国发行债券计划额度。考虑到债券市场统一、规范的特点和要求，提出组建信用评级机 构的设想和要求。这一阶段中国人民银行系统组建了2 0 多家评级机构。由于当时企业 债券的发行额度较小，评级机构大都侧重在对各类企业的信用评级上。 2 、1 9 8 9 年9 月至1 9 9 0 年6 月是清理整顿阶段 中央实行“双紧”政策，各地资金市场逐渐萎缩。1 9 8 9 年中国人民银行总行下：i 发 了关于撤消人民银行设立的证券公司、信誉评级公司的通知。这个阶段，各地评级 机构清理整顿，评级业务处于原地踏步、萎缩阶段；信用评级发展暂时滑入低谷。 3 、1 9 9 0 年9 月至1 9 9 2 年1 2 月是重新确立与相应发展阶段 信用评级事业进入了一个以组建信誉委员会为基本模式开展业务的新发展阶段，在 此阶段评级业务也走向规范化和制度化，形成了一个初具规模、比较完整的信用评级指 标体系。 4 、1 9 9 2 年1 2 月至1 9 9 6 年1 2 月是调整阶段 1 9 9 2 年底，国务院下发了国务院关于进一步加强证券市场宏观管理的通知，虽 然明确了债券信誉评级工作应作为债券发行审批的一个程序，但并未明确审批责任，只 规定由地方人民政府负责审批，具体由哪些部门行使审批管理的职责均未明确规定，因 此债券评级部门业务受到一定影响。此后，一段时间债券的发行审批工作也暂时停止， 债券评级业务也就没有业务来源，此时全国信用评级机构业务状况均进入低潮。 3 第一章绪论 5 、1 9 9 7 年至今是酝酿起飞阶段 党的十五大召开，确立了市场经济的发展方向，使我国的资本市场得到了迅速的发 展，证券融资正日益成为资本市场的主要形式。可以预见，债券等信用工具在中国将日 益增多，投资者选择机会也会越来越多，人们也必将更加关注信用评级业的发展【1 1 1 。 1 2 2 发展现状 经过近百年的发展，美国形成了以信用公司为主体、政府监督为辅助的企业信用信 息支持机制，信用公司不仅能获得政府部门公开的信用信息，而且可以获得其他组织共 享的信用信息，这样能全面的掌握企业信用状况，也为信用信息的查询、评价、发布提 供了保障。而且，美国已经建立了相对较完善的信用信息法律法规保障体系，企业信用 信息数据量巨大、内容涉及面广、信息来源全面多样【1 2 】。 二十多年来，我国信用评级业取得了长足发展，尤其是金融业信用评级已经有比较 完善的信用评价系统，但是与国外信用评级业相比较，我国还存在一些问题，例如相关 法律法规较为分散，信用评级管理的立法框架体系还不完善，信用评级方法不统一，指 标体系设置不科学，信用评价的意识缺乏等等。而且，与金融业信用评级相比较，交通 行业的信用评价系统还比较薄弱，绝大部分省市还没有建立起来完善的信用评价指标体 系，已经制定信用评价体系的省市也只限于纸质的信用信息搜集和人工评价的方法，没 有信用评价管理软件系统，造成办事效率低、信息缺乏透明度、公平性差、信用信息共 享困难等现象【1 3 1 。 信用管理系统的构建应坚持“市场运作 和“政府推动的原则，尤其在我国现阶 段公路建设市场运行环境下，“市场运作 是基础，“政府推动 是关键，政府交通主管 部门及其委托的市场及工程质量监督管理机构所开展的推动促进作用是不可替代的【1 4 】。 2 0 0 6 年1 2 月，交通部下发关于建立公路建设市场信用体系的指导意见，要求用五 年左右的时间，建立起比较完善的公路建设市场信用体系。2 0 0 7 年将在高速公路建设 领域全面试点【1 5 】。 为了进一步加强黑龙江省公路重点工程建设市场的监督管理，维护公路建设市场秩 序，促进公路建设市场健康快速发展，黑龙江省高速公路建设局根据中华人民共和国 招标投标法、国务院建设工程质量管理条例、交通部公路建设市场管理办法、 公路水运工程监理企业资质管理规定、关于建立公路建设市场信用体系的指导意 见、省交通厅黑龙江省公路、水运建设工程质量事故责任追究办法和黑龙江省 4 长安大学硕士学位论文 重点公路工程建设项目管理若干问题暂行规定等法规，已于2 0 0 7 年编制了黑龙江 省高速公路建设局建设项目施工、监理单位信用评价管理办法【婚1 8 1 。经过一年的实施， 积累大量建设市场信用信息原始数据，并按照交通部提出的加强信用评价体系建设的要 求，黑龙江省建设局又对该管理办法进行了完善，形成了一整套具有可操作性的评价指 标体系，但由于未建设信用管理信息系统，所有信用信息数据均以纸媒体档案形式存在， 迫切需要利用信息化手段，将建设市场信用评价的相关内容在互联网上进行公示，为本 省及省外项目确定施工、监理单位作为参考标准，同时，也利于督促施工、监理单位加 强企业自身建设，规范经营行为。信用评价管理需要进行网上公示的内容包括：建设项 目名称、施工、监理单位名称、企业执照、资质等级、参建人员信息、设备信息、信用 名次、考核分数等。 1 3 本文研究的内容和论文的组织结构 1 3 1 本文研究的内容 本论文的研究课题来源于交通部主导的交通信息化示范工程的推广工程一黑龙江 省省级交通信息资源整合与服务工程的建设内容之一：黑龙江省公路建设市场信用评价 管理信息系统的研究。论文在黑龙江省高速公路建设局建设项目施工、监理单位信用 评价管理办法的指导下和对黑龙江省高速公路建设局调研的基础上，为了更好的规范 和保障试行办法的展开和进行，进行了建设市场信用管理系统软件的研究、设计、开发。 论文主要完成了以下工作： 1 、系统需求调研 通过了解黑龙江省高速公路建设局工程建设的相关业务，对高建局和各项目指挥部 及一些参建单位进行了系统功能需求的调研，搜集相关信息材料，为用户需求的编写和 系统功能的设计作了充分的准备工作。 2 、用户需求的研究 在需求调研的基础上、交通部关于建立公路建设市场信用体系的指导意见和黑 龙江省高速公路建设局黑龙江省高速公路建设局建设项目施工、监理单位信用评价管 理办法的指导下，整理相关资料，分析、研究了系统功能的具体要求，确定系统开发 的范围，编写了系统需求分析。 3 、系统设计研究 根据系统需求分析，确定系统的设计思想和技术路线，完成了系统设计文档的编写 5 第一章绪论 ( 包括初步设计、概要设计、详细设计) 。 4 、系统开发与实现 根据黑龙江省公路建设市场的需求，本文运用软件工程开发模式和面向对象的方 法，开发并实现公路建设市场信用评价管理信息系统，包括以下六个功能模块： ( 1 ) 基本信息管理 ( 2 ) 信用信息征集管理 ( 3 ) 信用评价指标管理 ( 4 ) 信用评价管理 ( 5 ) 信息查询 ( 6 ) 系统管理 5 、软件测试 对系统在功能性、可用性、兼容性、安全性等方面进行了测试，并在黑龙江省高速 公路建设局网站上试运行。 1 3 2 论文的组织结构 本论文共六章，按如下方式组织： 第一章介绍了公路建设市场信用评价管理信息系统的背景和意义，综述了国内外信 用系统的历史和现状，提出了论文的主要内容及组织结构。 第二章对系统所需的关键技术，如b s 网络技术、j 2 e e 技术、a p p f l l s e 技术及m y s q l 数据库技术进行了研究，并通过与其他技术的对比确定系统的技术路线。 第三章从黑龙江省公路市场信用建设的实际情况出发，对信用信息管理系统进行了 深入的分析，并进行了系统的可行性分析、需求分析和功能框架设计等研究。 第四章按照黑龙江省高建局制定的黑龙江省高速公路建设局建设项目施工、监理 单位信用评价管理办法，对公路建设市场信用评价指标体系结构和考核评分标准进行 了研究。 第五章详细地说明了系统功能模块的设计与实现，包括系统结构、业务流程、功能 的设计和实现、数据库的设计。 第六章对系统的各项性能进行了测试，达到了系统设计的要求。 1 4 本章小结 6 长安大学硕士学位论文 本章主要讨论了公路建设市场信用建设的背景和公路建设市场信用评价管理信息 系统研究、开发的重要意义，阐述了以美国为代表的国外信用评级的历史和发展现状， 以及我国信用评级的历史和发展现状，并说明了本文研究的主要内容和论文的组织结 构。 7 第二章研究技术路线的确定 第二章技术路线的确定 2 1 网络体系结构的确定 三层b s 结构与两层c 愿结构相比，有易用、灵活、安全、可维护等诸多优点，更 适合与网络环境的应用。信用评价管理信息系统的用户设计有高建局、项目指挥部、参 建单位的相关人员等，用户分布广泛。而且，系统的评分由高建局统一管理，数据集中 处理。在设计时充分考虑各种体系结构的优缺点，发现三层b s 结构更适用于信用评价 管理信息系统。因此，选择三层b ，s 结构作为本系统的网络结构。 2 1 1 传统两层c ，s 结构分析 客户机服务器结构简称c s ( c l i e 州s e r v e r ) 结构，由服务器端和客户端两层结构 组成。服务器端包含数据处理逻辑和数据库系统：客户端包含显示逻辑、事务处理逻辑、 应用程序和数据库连接程序【1 9 1 。两层c s 结构如图2 1 所示。 客户枧1客户枧2客户机3客户机4 图2 1 两层c ，s 结构图 传统的两层c s 结构一般在安全性和快速性有保障的网络环境下运行，比较适合于 小规模、用户较少、单一数据库的应用系统。随着应用系统规模的不断扩大，复杂性越 来越高，这种两层结构已经无法适应多用户、多数据库且不安全的网络环境，而且传统 的两层结构还存在以下缺陷口o 】： ( 1 ) c s 结构的应用往往是专用的，可扩展性比较差。 ( 2 ) 需要专用的客户端软件，安装、配置、升级维护都需要在客户机上实施，极 大地浪费了人力和时间。而且，如果客户端软件不同，其使用的方法和界面也各不相同， 每推广一个c s 系统都要求用户从头学起，易用性比较差。 ( 3 ) c s 结构的数据库系统无法满足对于成百上千的终端同时联机的需求，很难 8 长安大学硕士学位论文 管理大量的客户机。 ( 4 ) 客户与服务器间的大量数据通信不适合远程连接，仅适用于单一服务器和局 域网应用，不适合在大型企业广域网使用。 ( 5 ) 由于客户端直接与服务器进行连接，用户可以很轻易的改变服务器上的数据， 系统安全性比较难保障。 基于以上五个原因，传统的c s 结构已经不能适应目前应用系统发展的需要，随着 网络技术的普及和用户需求的进一步提高，三层b s 结构应运而生。 2 1 2 三层b ，s 结构分析 浏览器服务器结构简称b s ( b r o w s e r s e r v e r ) 结构，服务器端由w r e b 服务器、数 据库系统服务器和中间件组成，客户端统一采用浏览器，服务器端和客户端之间在物理 上通过m 删相连。其结构如图2 2 所示。这种结构将软件发布和维护的工作转移到 了w 曲服务器端，解决了客户机安装维护困难的问题，令用户使用方便【1 9 1 。 客户机1客户机2 客户机3番户机4 图2 2 三层b ，s 结构图 b s 结构与c s 结构相比具有独特优势【2 0 】： ( 1 ) 开放的标准 b ，s 所采用的标准都是开放、非专用的，由标准化组织确定，具有应用的通用性和 跨平台性。 ( 2 ) 较低的开发和维护成本 b s 的应用只需在客户端装有通用的浏览器即可，维护和升级工作都在服务器端进 行，不需对客户端进行任何改变，所以大大降低了开发和维护的成本。 ( 3 ) 易用性好，界面友好 b s 用户的界面都统一在浏览器上，浏览器易于使用、界面友好，不需再学习使用 9 第二章研究技术路线的确定 其它的软件，一劳永逸的解决了用户的使用问题。 ( 4 ) 客户端消肿 b s 的客户端不再负责数据库的存取和复杂的数据计算，只需要进行显示，这样充 分发挥了服务器的强大作用，大大的降低了对客户端的要求，使得客户端得到消肿。 ( 5 ) 系统灵活 b s 系统的三部分模块各自相对独立，其中一部分模块的改变不会影响其它模块， 这样系统的改进变得非常容易，且可以用不同厂家的产品来组成性能更佳的系统。 ( 6 ) 安全性高 b s 系统在客户机与数据库服务器之间增加了一层w e b 服务器，使两者不再直接相 连，客户机无法直接对数据库操纵，有效地防止用户的非法入侵。 2 2 系统开发环境的确定 由于信用评价管理信息系统的业务逻辑和数据处理规则都是由黑龙江省信息中心 统一管理，数据和程序统一集中在服务器上，并且服务器运行平台与客户端的运行平台 不同，这些特点符合j 2 e e 技术的特点，因此采用基于j 2 e e 的体系结构进行信用评价 管理信息系统的开发。 j 2 e e 技术有很多具体的实现框架，a p p f u s e 框架就是其中比较流行的一种。a p p f l l s e 框架是一个集成了目前最流行的w ，e b 应用基础框架的开源项目。a p p e 框架为开发 公路建设市场信用评价管理信息系统提供了一条捷径，使用它可以快速、高效的构建符 合j 2 e e 规范的网络应用程序。所以，论文采用基于a p p f u s e 的应用框架进行公路建设 市场信用评价管理信息系统的设计和开发。 2 2 1j 2 e e 概述 1 、j 2 e e 介绍 j 2 e e ( j a v a 2p l a t f o me n t e r 陋s ee d i t i o n ) 是美国s 吼公司推出的一种全新概念的模 型，它是各厂商共同发起的，并得到广泛认可的一个工业标准。它利用了j a v a 2 平台的 技术优势，为企业系统的开发、部署和管理等相关问题提供整体解决方案，是一套完整 的体系结构。j 2 e e 技术的基础就是j a v a 2 平台，j 2 e e 不仅加强了该平台中的很多优点， 如编写一次、到处运行的特性、存取数据库的j d b c a p i 、c o r b a 技术的支持等之外， 还提供了对业务逻辑封装的e j b ( e n t e r p r i s e j a v a b e a i l s ) 组件技术、支持h t t p 访问的 1 0 长安大学硕士学位论文 s e r v l e t s 和j s p ，以及x m l 的全面支持，另外它还定义了关于事务管理的j 1 a 和j t s 接口，及保证消息传递的j m s 服务等【2 l j 。 2 、j 2 e e 体系结构 j 2 e e 体系结构分为四个层次，分别是客户表示层、中间服务层和数据管理层及应 用层，它的核心框架如图2 3 所示。这种结构具有跨平台的特性，结构中的四个层次可 以处于不同的平台下进行协作应用。客户表示层可以使用不同的客户端程序，因此具有 很好的分布性，可以适应分布式管理的要求。客户端和资源层的分隔降低了w r e b 服务 器的负载，避免了w 曲服务器的性能缺陷对整体性能的影响【2 2 彩】。 图2 3j 2 e e 核心框架 用基于j 2 e e 的体系结构开发的w 曲服务还具有以下的优点： ( 1 ) 系统开发周期短 利用j 2 e e 架构可以大幅度缩短应用系统开发的周期，并简化系统开发的难度，加 快系统面向市场的时间。 ( 2 ) 兼容性、可扩展性好 基于j 2 e e 体系结构的应用系统可以被部署到多种操作系统上，从高端的u n 大 型机到简单的w j n d o w s 操作平台都可以。同时它也提供了广泛的负载平衡策略，可以 消除系统中的瓶颈，允许多台服务器集成部署、协同工作，从而大大提高了系统的灵活 第二章研究技术路线的确定 性、可伸缩性和可扩展性。 ( 3 ) 可以跨越中间防火墙进行通信 因为w e b 服务是利用h t t p 最为传输媒介，中间层使用w e b 服务的话，可以从客 户界面直接调用中间层组件，面不必建立页面。 ( 4 ) 提高系统的可维护性 所有的系统逻辑和服务都集成封装在可重用、可移植的e j b 组件中，因此系统的 维护性和可重用性好。 ( 5 ) 中间件代码可以集中在处理业务逻辑上，无需考虑数据表示【2 3 1 。 2 2 2a p p f u s e 框架概述 l 、a - p p f u s e 简介 a p p f u s e 是一个集成了众多当前流行开源框架与工具( 包括h i b e 删疵、i b a l i s 、s 眦s 、 s p 血g 、d b u i l i t 、a n t 、l 0 9 4 j 、s 仃u t sm e n u 、x d o c l e t 、s i t e m e s h 、o s c a c h e 、j u i l i t 、j s t l ) 于一身的w e b 开发框架。它提供了w r e b 系统开发过程中需要开发的一些功能，如登陆， 用户管理、根据不同的用户展现不同的菜单等。同时，j 2 e e 开发者也可以在a p p f u s e 基础上开发加入自己需要的功能模块【2 4 】。 a p p f u s e 实际上是基于j a v a 2 平台构建的开放源码工具，它可以快速而高效地开发 w e b 应用程序。从核心上来说，a p p f u s e 是一个项目骨架，它提供了基于j a v a 语言的 w 曲应用程序的目录和包结构，以及开发所需要的库。a p p f u s e 可以使用项目管理工具 来方便的生成代码、编译、部署、测试。当用户使用a p p f u s e 创建一个项目时，m a v e n 会自动下载用户将使用的开放源码框架来创建项目，免去了手工编写代码构建程序框架 的麻烦。通过使用a p p f u s e 启动新项目，通常可以减少一到两周的开发时间，大幅度的 提高开发速度【2 5 1 。 2 、a p p f u s e 优点 ( 1 ) 测试简单 a p p f u s e 支持使用测试优先的方法在编写代码之前就开始撰写测试用例，加快了开 发速度，也是维护和重用更加容易。 ( 2 ) 集成度高 很多开放源码库都已经预先集成到a p p f u s e 中了。通过定制工作示例并简单地使用 预先集成开放源码库来开发应用程序，可以极大地提高生产效率。 1 2 长安大学硕士学位论文 ( 3 ) 自动化程度高 能自动生成约4 0 一5 0 的代码，并且提供自动化测试的功能。 ( 4 ) 安全性高、可扩展性好 a p p f u s e 对安全特性的实现是非常优秀的。a c e g is e c u r 毋是j 2 e e 安全模型中曾经 出现过的最好模型。它可以实现很多其他安全模型中没有的特性：认证、授权、角色保 护方法、r e i n e m b e rm e 、密码加密、s s l 切换、用户切换和注销等。用户可以直接使用 这些功能，或者通过稍加修改就可以使用。 ( 5 ) 使用m a v e n 生成代码效率高 m a v e n 是个构建工具，它可以远程下载开源代码，使用一定的目录组织结构来简 化和一致项目构建，使用它可以提高代码生成的效率。 ( 6 ) 文档丰富 我们可以轻松地找到a 卵f l l s e 的各种不同框架组合的教程，并且a p p f u s e 提供了8 种翻译，包括中文、荷兰语、德语、英语、法语、意大利语、葡萄牙语和西班牙语。 ( 7 ) 社区强大 a p p f l l s e 开放源码社区从2 0 0 3 年启动以来，已经获得了极大的增长，包含了丰富 的知识，大部分开发者都是用户，大部分文档都是由社区编写的。 因此，a p p f u s e 减少了开发集成开放源码项目的痛苦，它允许我们简单地进行测试、 集成、自动化，并可以安全地生成w e b 应用程序。另外，a p p f u s e 的文档非常丰富， 社区也非常友好健全，具有很多的优点【2 5 1 。 2 3 数据库的确定 m y s q l 数据库具有易学、易部署、易管理和易维护的特点，它与a p p f u s e 的开发 工具和应用程序框架相互兼容。同时，m y s q l 是一个可靠的数据库系统，适用于基于 w 曲的应用系统开发，可以为公路建设市场信用评价管理信息系统的开发提供可靠的数 据服务。 2 3 1m y s q l 介绍 m y s q l 是由瑞典t c x 公司开发的一种高性能、多用户、多线程、跨平台、建立在 b s 结构上的关系型数据库管理系统。由于它功能强大、灵活易用、快速稳定，而且具 有丰富的应用程序接口( a p i ) ，所以应用极为广泛【2 6 1 。 1 3 第二章研究技术路线的确定 m y s q l 精巧的体系结构是由s q l 数据库服务器、访问该服务器的客户机程序和编 程接口三部分组成，其中： ( 1 ) s q l 数据库服务器用来提供对数据库进行访问的引擎，是一个位于存放数据 的机器上的程序。它负责监听网络上传来的客户机端的请求，执行相应的操作，并将结 果信息集返回给客户端。 ( 2 ) 客户机程序负责向服务器发送请求，将用户的需求传送给服务器。它由一个 交互式的查询查看程序( m y s q l ) 和多个辅助操纵服务器的应用程序组成。 ( 3 ) 编程接口可以帮助用户自己编写应用程序。它提供了多种编程工具来编写客 户机程序，可以通过接口进行调用。 2 3 2m y s q l 的优点 m y s q l 始终围绕性能、可靠性和容易使用这三个基本原则而设计，它具有容易扩 展、价格便宜且富有特色、速度快、效率高等诸多优点，这使m y s q l 成为开发者和管 理者建立、维护和配置复杂应用程序的完美工具。m y s q l 有下面诸多的优点： ( 1 ) 完全网络化 m y s q l 的完全网络化特性使它可以很好地适用于w e b 环境下的数据库开发，并且 它可以处理多达5 0 ，0 0 0 ，0 0 0 以上的纪录，是一个支持大型数据库的优秀系统。 ( 2 ) 速度快 m y s q l 具有一个非常快速的基于多线程的内存分配系统，从而可以使得执行速度 大大提高。它的开发商t c x 公司声称m y s q l 是目前运行最快的s q l 数据库之一。 ( 3 ) 性价比高 m y s q l 在价格方面又由于它的共享性和开放性而独具优势，只需要支付很少的费 用就可以进行商业用途的开发，所以其性价比是相当出众的。 ( 4 ) 可移植性好 m y s q l 能够支持在多种操作系统平台上的运行。它可以运行在多种版本的u n 、 l i r n l ) 【上，并且可以移植到w i n d o w s 和o s 2 等操作系统之上，它可以在一系列体系结 构上运行，包括i n t e lx 8 6 、a l p h a 、s p f r c 、p o w e r p c 和i a “，它还支持从低档的3 8 6 系列到高档的p e n t i 啪机器和i b mz s e r i e s 大型机等很多的硬件配置。 ( 5 ) 安全性高 m y s q l 具有一套完整的安全管理体系结构，可以有效地防止数据库遭到恶意的攻 1 4 长安大学硕士学位论文 击或损坏，保障系统平稳、安全地运行。 ( 6 ) 易转换 对于目前已经使用了其他数据库的用户来讲，不论当前的数据库是不是s q l 数据 库，都可以转换为m y s q l 数据库。虽然在这个过程中可能会碰到没有合适的对应数据 类型等问题，但是转换后的结果也会让用户比较满意。 ( 7 ) 广泛的应用程序支持 m y s q l 应用程序编程接口面向很多编程语言，目前它与c 、c + + 、o d b c 、燃、 p h p 、p e r l 、p 刘n 和t c l 都有接口。 ( 8 ) 稳定性高 1 c x 公司自1 9 9 6 年开始使用m y s q l 以来没有发生过任何问题，而且随着在网络 上公布以后，一些未测试代码也在不断地被发现和纠正，整个系统的稳定性也逐步得到 了改进和完善。 ( 9 ) 开放源代码 用户可以免费下载和修改符合他们需要的应用程序的源代码，并且可以免费使用它 来增强自己的应用程序，m y s q l 软件可在g p l 下畅通使用。 ( 1 0 ) 热心的开发者社区 与大部分开放源代码工程一样，m y s q l 得到了一个开发者社区的积极支持，大容 量的信息和用户组有助于问题的快速解决，而且m y s q l 用户和开发者的全球瞬络提供 了丰富的建议、缺陷修补和第三方的实用程序口7 1 。 2 4 本章小结 本章介绍了系统开发采用的主要技术路线，通过对比c s 说明了b s 网络框架的优 势，详细阐述了j 2 e e 技术和a p p f u s e 框架的特性，讨论了m y s q l 的优点，为本论文 奠定了技术基础，为信用评价管理信息系统的设计和实现提供了有力的技术支持，是实 现本系统的重要前提。 1 5 第三章系统的可行性分析和需求分析 第三章系统的可行性分析和需求分析研究 3 1 可行性分析 3 1 1 政策可行性 随着公路建设市场的发展，为进一步加强对公路建设市场的监督管理，维护公路建 设市场秩序，促进公路建设市场健康发展，有关部门相继制定了一系列法律法规对建设 市场企业进行监督管理。例如，中华人民共和国招标投标法、国务院建设工程质量 管理条例、交通部公路建设市场管理办法、公路水运工程监理企业资质管理规定、 关于建立公路建设市场信用体系的指导意见、省交通厅黑龙江省公路、水运建设 工程质量事故责任追究办法和黑龙江省重点公路工程建设项目管理若干问题暂行规 定等法律法规相继出台。政府部门制定的法律法规为信用评价工作提供了法律上的支 持。同时，2 0 0 7 年，黑龙江省高速公路建设局制定的黑龙江省高速公路建设局建设 项目施工、监理单位信用评价管理办法【幡1 8 】为信用评价指标体系的建设提供了可靠 的依据，也为信用评价工作提供了评价的标准，是信用打分的基础准则。 同时，交通部开展交通信息化工程的政策也为信用评价系统提供了有力的支持。 2 0 0 5 年2 月，交通部组织开展“省级公路交通信息资源整合工程”交通信息化示范工 程的建设。2 0 0 6 年8 月，由北京、浙江、江苏、山东、成都等地交通主管部门承担的 示范工程项目均顺利通过部级验收。交通信息化示范工程旨在整合已有和在建信息资 源，打破业务管理条块分割局面，实现资源共享，优化和规范行业管理，重点解决国家、 行业和百姓关心的突出问题的原则，旨在通过示范工程引领交通行业信息化发展方向， 使未来的信息化建设能够在更高的起点上为行业监管、领导决策和社会公众提供服务， 为“十一五 公路、水路交通又好又快发展提供必要的支撑和保障。示范工程的建设实 现了对交通信息资源的整合、开发与利用，有效提升了政府相关职能部门的执政能力和 服务水平，对交通信息化建设起到了积极的推动作用。2 0 0 7 年4 月，交通部决定开展 示范工程的推广工程一省级交通信息资源整合与服务工程。黑龙江省交通厅积极准备， 提交了建设方案( 黑交发【2 0 0 7 】1 6 3 号) ，经方案比选，黑龙江省交通厅被选定作为首批 承担推广工程的单位( 交规划发【2 0 0 7 】3 0 7 号) 。 为了更好的规范和保障黑龙江省高速公路建设局建设项目施工、监理单位信用评 价管理办法的展开，提高政府办事效率和服务水平，促进交通信息化的发展，黑龙江 1 6 长安大学硕士学位论文 省交通厅将公路建设市场信用评价管理系统的建设作为黑龙江省交通信息资源整合与 服务工程项目的建设内容之一。这就为