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西安建筑科技大学硕士学位论文 城市门户开敞空间设计研究 专业：城市规划与设计 研究生：朱小平 指导教师：黄明华教授 摘要 城市门户，尤其是处于城市边缘地带的、经由公路交通进入城区的门户空间， 是城市与外部环境的连接点，与外界进行物质、能量、信息交流的必经通道，而它 的开敝空间则对其空间形态和景观意象、生态环境具有决定性影响。城市门户开敞 空间是“城市生活”的重要汇集处，是人们享受开敞空间的重要地点；它也是人们 开始一个城市认知的形象窗口，更是构成城市空间的景观意象“城市特色”的 重要部分；同时它又是城市开敝空问的外延，且城市外边缘区的自然绿野在此有机 地契入城市内部，是城市生态系统中极为活跃的结合点与重要生长点。有鉴于此， 探讨城市门户开敞空间设计对于创造美好的城市生活环境、独具特色的城市景观与 良好的生态环境具有十分现实而重要的意义。 课题研究力图运用现代城市设计理论、方法，对城市门户开敞空问的设计原则 与方法作出建设性的思考。全文结构包括基础研究、实证研究以及设计原则与方法 研究三大部分： 城市门户开敞空问的基础研究部分，包括城市门户及其开敞空间的相关概念与 基本特征、属性，并明确界定了研究客体，引入了整体的观念和系统研究的方法； 实证研究部分，剖析两个典型城市门户开敝空间的现状，从现状问题找内在原 因，再以两个相关城市设计实践为典型个案进行实例分析与研究； 设计原则与方法研究部分，阐释了多视角下系统、整体的“点一线一域”城市 设计框架的建构，并以人性化设计、景观意象设计与生态设计三个方面为重点，就 城市门户开敞空间设计原则与方法进行归纳、总结与思考，并提出建设性的意见。 关键词：城市门户；开敞空间： 城市设计框架；人性化设计：景观与意象设计；生态设计 论文类型：应用基础 西安建筑科技大学硕士学位论文 s t u d y o nt h e d e s i g n i n g o f o p e ns p a c e a t c i t y g a t e m a j o r ：u r b a np l a n i n g a n dd e s i g n p o s t g r a d u a t e ：z h ux i a o p i n g t u t o r ：p r o f e s s o r h u a n gm i n g h h a a b s t r a c t t h e c i t yg a t e ，e s p e c i a l l yo p e ns p a c eo f t h ec i t ye n t r a n c e so nt h eo u t e rf r i n g et h e r e ， l i n k st h ec i t yw i t he x t e r n a le n v i r o n m e n t ，a n dc o n s t i t u t e sn e c e s s a r yt h o r o u g h f a r ef o rt h e c i t yt oe x c h a n g em a t e r i a l ，e n e r g y , i n f o r m a t i o n ，e t c ，w i t ht h eo u t s i d e ，f u r t h e r m o r eo p e n s p a c et h e r e w h i c hd e c i s i v e l yi n f l u e n c ei t s s p e c i a lf o r m ，l a n d s c a p ei m a g e r y a n d e c o l o g i c a le n v i r o n m e n t i t i sa i m p o r t a n ts i t e ，w h e r e “c i t y l i f e w i l lc o n v e r g ea n dc i t i z e n s c a ne n j o yt h eo p e n s p a c e ；f u r t h e r m o r e i ti sa w i n d o w , t h r o u g h w h i c h s t r a n g ep e o p l e s t a r t t of o r mt h e i rr e c o g n i t i o no ft h ee i t y s t i l lm o r e i ti s as i g n i f i c a n ts e c t i o n o f “c i t y c h a r a c t e r i s t i c ”；c i t yo p e ns p a c e e x t e n d s o u t w a r d ，a n d o u t e rn a t u r a l o p e ns p a c e o r g a n i c l ys t r e t c h e si n t ot h ei n n e rc i t y o p e ns p a c ea tt h ec i t yg a t ei se x t r e m e l ya c t i v e s e c t i o ni nt h ec i t ye c o s y s t e m s o ，s t u d y i n go nt h ed e s i g n i n go ft h eo p e ns p a c ea tt h ec i t y g a t ew i l lh a sm u c hs i g n i f i c a n tp r a c t i c a ls e n s et oc r e a t i o no f b e t t e rc i t yl i f ee n v i r o n m e n t ， u n i q u el a n d s c a p ea n dg o o de c o l o g i c a le n v i r o n m e n t t h e s t u d y t r i e st oa p p l ym o d e m c i t yd e s i g nt h e o r ya n dm e a n s t ot h eo p e ns p a c ea t t h ec i t y g a t e ，a n dc a r r i e s o u tc o n s t r i c t i v ec o n s i d e r a t i o no ni t sd e s i g np r i n c i p l e sa n d m e a n s t h e r ea r et h r e ep a r t s ，n a m e l yf u n d a m e n t a lr e s e a r c h ，p r a c t i c ei l l u s t r a t i o nr e s e a r c h a n d d e s i g np r i n c i p l e sa n d m e a n s s t u d y , j u s t a sf o l l o w ： t h e p a r to f f u n d a m e n t a lr e s e a r c hi n c l u d e st h er e l a t i v ec o n c e p t i o n s ，a n dt h ep r i m a r y f e a t u r e s ，a t t r i b u t e so f t h eo p e ns p a c ea tt h ec i t yg a t e t h ep a r ta l s oe x p l i c i t l yd e f i n i t i z e s t h es t u d yt a r g e t ，m e a n w h i l ei n t r o d u c e st h ec o n c e p t i o no f i n t e g r a l i t ya n d t h e m e t h o d o l o g y o f s y s t e ms t u d y ； t h e p a r to fp r a c t i c ei l l u s t r a t i o nr e s e a r c ha n a l y z et h es t a t u sd i s s e c to f t h ee x i s t i n g t y p i c a lo p e ns p a c ea tt h ec i t yg a t e ，a n ds c r u t i n i z e st h e i n t r i n s i cr e a s o n sf o r mt h ep r e s e n t p r o b l e m s m o r e o v e r , t h i sp a r ta l s o i l l u s t r a t e st w oc i t yd e s i g nc a s e ，a n dc a r r i e so nt h e d i s s e c t so fc o n c r e t ee x a m p l e ； t h ep a r to fc i t yd e s i g np r i n c i p l e sa n dm e a n ss t u d y , m e a n st oc o n s t r u c tm u l t i a n g l e ，s y s t e m a t i z ea n di n t e g r a t e dc i t yd e s i g nf r a m e w o r kf o rt h eo p e ns p a c ea tt h ec i t y g a t e f o c u s i n go nh u m a n i s t i cd e s i g n ，l a n d s c a p ei m a g e r yd e s i g na n de c o l o g i c a ld e s i g n ， t h ep a r ts u n su pt h ep r i n c i p l e sa n dm e a n so fd e s i g n i n go f t h eo p e n s p a c ea tt h ec i t yg a t e ， a n dg i v e ss o m ec o n s t r u c t i v es u g g e s t i o n s k e y w o r d s ：t h e c i t yg a t e ，t h eo p e ns p a c e ，c i t yd e s i g nf r a m e w o r k h u m a n i s t i cd e s i g n ，l a n d s c a p e i m a g e r yd e s i g n ，e c o l o g i c a ld e s i g n d i s s e r t a t i o nt y p e ：a p p l i c a t i o nb a s e 2 声明 本人郑重声明我所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工 作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外， 论文牛不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含本人或其他 人在其它单位已申请学位或为其它用途使用过的成果。与我一同工作的同 志对本研究所做的所有贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了致谢。 申请学位论文与资料若有不实之处，本人承担一切相关责任。 论文作者签名：杂，1 、平 日期：2 d o 干占- f 关于论文使用授权的说明 本人完全了解西安建筑科技大学有关保留、使用学位论文的规定，即： 学校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅：学校可以公布 论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或者其它复制手段保存论文。 ( 保密的论文在论文解密后应遵守此规定) 糍轹瓤千刷帷轹移， 注：请将此页附在论文首页。 期：2 d 口牛石i 叩 西安建筑科技大学硕士学位论文 1绪论 1 1 研究的背景 1 1 1 城市发展的客观需求 最近二十年来，我国的城市化进程急速加快，城市的发展日新月异，体现城市 特色、美化城市环境日益成为城市建设所关注的重点。城市门户及其开敞空间因所 处位置之特殊性，对于实现上述目标具有十分现实的意义。 当前，国内已有一些城市充分认识到城市门户及其开敞空间在城市景观形象与 空间环境中的重要性。成都市已于2 0 0 1 年将多个主要城市入口的建设与开敝空间 环境整治作为专项的政府重点工程，进行系统、整体的规划设计【l 】；杭州市则在2 0 0 2 年拟订的“3 3 9 2 9 ”基础建设工程方案中，将六个新的城市入口建设和业已形成的 三个门户区空间环境整治作为重点工程，以解决城市交通的紧张，并提升城市的对 外形象【2 。此外，北京、广州、深圳等也在进行类似的城市建设工作，其它的城市则 不同程度地进行着城市门户区的改造与新建工作。可以预见，随着城市规模的扩大 与对外交通联系的加强以及人们对改善城市面貌要求的日益提高，城市门户地段及 其开敞空间建设的重要地位必将愈加凸显出来，成为我们必须关注的一个课题。 1 1 2 城市门户开敞空间的现状 一直以来国内许多城市的建设决策、管理部门与规划设计机构对于城市门户区 域不够重视，仍抱持着“城市门户只是一系列以车行占绝对主导的快速通过性空间” 的固有观念，未能形成良好的空间形态和景观、生态环境，甚至造成了许多不良的 环境与社会问题。对其中具有决定性影响的开敞空间更是缺乏合理的定位、规划设 计和有效的管理，常常作为道路规划与建筑设计之后的“补遗”，而不是城市设计 内在的有机构成。 在这种观念的主导下，当前我国城市门户开敞空间的问题主要表现为：缺乏 系统性与整体性的规划设计理念，空间构架不完整、连续性不足，重表面、不重内 在联系，往往成为城市空间中碎片最多的区域：出于发展与经济的目标，城市门 户往往无限夸大车行系统的重要性，过于强调车行对于空间环境与时空尺度的影 响，“车本化”的固有价值目标取代“人本化”观念，忽视多元化“城市生活”中 人们的步行交通与环境行为活动；空间景观缺乏系统性，空间意象模糊或雷同， 缺乏城市地域人文特征所赋予的“场所精神”，城市历史文脉的断裂使得其空间文 化内涵不明确，也即城市特色和个性的消逝，出现“特色危机”；缺乏对自身以 1 】成都市规划管理局，净化、绿化、亮化、畅通一一全面实施城市环境综合整治，2 0 0 1 3 【2 i tt p ：w w w h a n g z h o u o o m c n ，2 0 0 2 1 西安建筑科技大学硕士学位论文 及城市内、外部生态系统的研究，从而使之成为整个城市生态系统的薄弱环节。 1 1 3 国内外相关研究概述 从城市设计学科的发展来看，国外一些经典的著述，如k 林奇的城市意象、 扬盖尔的交往与空间、弗朗西斯d k 的建筑形式空间和秩序、w 怀 特的小都市空间的社会生活、卢原义信的外部空间设计，与c 亚历山大主 编的建筑的永恒之道至城市设计新理论共五卷的规划与建筑设计系列丛书 以及城市并非树形等等，均对城市局部地段( 如中心区、商业区、居住社区等) 及其开敞空间的城市设计理论与实践有着大量精辟的论述，研究成果已相当丰富， 形成了一套具有梯级层次的、严格的目标理论体系。 诺伯格舒尔兹在存在空间建筑一书中说，当我们从一个地域进入另 一个地域时，第一眼映入我们眼中的意象为何? 这个意象必须能够清楚地展现此地 域之“场所精神”f ”。又如k 林奇所言：一个可以用作出口的意象需要识别三点 内容，作为独立个体的门、与观察者的空间联系，以及作为一个出入洞口的意义。 这几点并不能完全分开，一个门的视觉可识别性、与其作为门的意蕴总是交织在一 起，但我们仍可假设它优先于门的意蕴，可以依照门的形式特性或是位置特点来进 行分析【扪。“十次小组”在“门阶观念”中则说，对于同一本体而言，内部与外部硬 种截然不同的范围既难以界定又无法衔接，通常以“门”的形式来限定领域的范围， “门”也从有形的具象物体上升为人的意象经验，意味着使用者的进去或离去，作 为内外的分界，具有“介质”或中性空间的性质【3 。这罩所强调的则是一种对地方 概念的回归，表示当地方的认同感消失时，也同时失去空问的集体记忆，即门户空 间景观意象的可识别性。 c 亚历山大在建筑模式语言一书中，从人们心理感受的角度剖析了“城市 开敞空间”的概念，并对其中人的环境行为进行了大量研究。此外，他还提到门户 的重要性：城市许多地方的四周都有边界，主要通道从重要的入口处穿越边界，在 此需要有明显的转换空间，门户即划定了城市边界，具有重要的人性意义。如果进 入某一地区的道路都由跨越边界的门道标志出来，那么该地区的独特性就会被加强 被突出，从而变得更加生动活泼【4 1 。在这里，c 亚历山大则强调了门户作为城市边 界的限定与转换空间的重要性，且指出它应具有人性意义的归属感。 美国学者克莱尔库珀马库斯在他的人性场所一书中，基于人性化的视 角，对城市局部地段几种类型的开敞空间设计进行了深入细致的思考。i l i 麦克 哈格的“设计结合自然”思想则强调人类对自然的责任，j o 西蒙兹的大地景观 【1 【挪威 诺伯格舒尔兹著尹培桐译，存在空闻建筑 北京 2 】 美】k 林奇著方益萍译，城市意象* 北京 【3 赵和生，“十次小组”的城市理念与实践 武汉 4 】 美】c 亚历山大著王听度译，建筑模式语言 北京 2 2 o 1 3 p p ， 2 帅 n 眇 9 9 6 7 ，p_ 社， 社版蛆”版 出加，出 业，业工杜筑工 筑版建筑建出中建国夏华国中华中 西安建筑科技大学硕士学位论文 环境规划指南把景观研究推向了“研究人类生存空间与视觉总体的高度”， 这两种理论都在科学的生态分析与设计方法方面为城市设计建立了新的基准。 在国内，2 0 世纪8 0 年代初己开始提出了城市设计的课题，e t 前关于城市设计 的理论与方法的研究成果已比较丰富。王建国在1 9 9 1 年发表了现代城市设计理论 与方法一书，这是近年来国内对城市设计研究较为全面的一本论著，从专业的角 度澄清并重新定义了现代城市设计的概念和相关领域，对现代城市设计的本质及其 理论与应用方法的辨证关系进行了探寻。齐康主编的城市建筑和黄亚平的城 市空问理论与空间分析等书对城市设计的理论、方法也有大量论述，并对城市的 开敞空间作了不少研究。清华大学王鹏博士城市公共空间的系统性研究一书结 合系统论对城市的公共空间，尤其是开敞空间作了较为完备的研究。 对于城市的门户空间，在下列文章中有所涉及：重庆建筑大学舒沐晖在其硕士 学位论文现代城市门户空间环境创造中，分析了城市门户各构成要素，研究了 在城市门户中城市设计理论与方法的运用，重点探讨了各类型城市门户空间景观的 创造。杨向杰的深圳市城市入口景观设计一文和李春梅的城市入1 ：3 景观设计 初探一文，均结合卜2 个实例对城市入口景观设计的一些原则、方法作了简要介 绍，提出在城市入口景观设计中应注意的问题与解决方法。可见，国内对于城市门 户开敞空间的设计研究虽然已有一些涉及，但大多从景观环境切入，仍末就这一特 殊类型的城市设计进行深入、系统的研究。 综上所述，本研究课题正是在上述一系列背景之下，试图通过对门户地段开敞 空间的城市设计研究改善其空间环境质量，在这一区域乃至更大的范围实现人们对 于理想城市始终如一的追求美好而有活力的生态城市。 1 2 研究的目的、意义与方法、范畴 1 2 1 论文研究的目的与意义 城市门户中的开敞空间，是城市与外部环境的连接点与外界进行物质、能 量、信息交流的必经通道，因而探讨城市门户开敞空间的设计对于创造美好的城市 生活、独具特色的城市景观与良好的生态环境具有十分现实而重要的意义。 课鼷獗窥匏且魄在王，直璺- 将_ 理熊撼壶递进魄堡逾、- - 蠹洼鋈扭王撼直j ：_ = l 应五憋 套间盅，髓其丝进愿9 l g 氯赢拣进行坦触j 一鸬煞荭佳出建落挂鲍尽煮，进而馥羞基窒 翘形蠢积爨观、生态翌撞质量，创造慕轾舶撼市生适弧撞l 蓑量太限廑蝇矗撼壶 n 启殛敞窒闸魄内在黾厦董髓处形象。当然，由于城市门户开敞空间的关联要素很 多，问题也比较复杂，想要寻找完全有效的、最佳的设计原则和方法也不太可能， 就如同试图通过城市空间的改善来解决所有的城市社会问题一样，更多的只是一种 理想。笔者仅希望通过个人的总结、分析与思考，为城市门户开敞空间的设计提出 西安建筑科技大学硕士学位论文 一个f 确的发展方向，并能对其它类型开敞空间的城市设计有所借鉴、启发。 1 2 2 论文研究的方法 论襄萤盐上i 嗣三璐闸鼷放显氲羔舯研究方法k 艘队撼蛊 旦开憋窑间主盎在 的现然随题为掩烈h 努力量求鲤迭闸攫艘城直臻盐途径量愿则h 赢选。 针对论文三个部分又采用不同的具体方法：第一部分主要采用归纳法，针对国 内外以往的相关研究成果作出自己的归纳与分析，对城市门户开敞空间进行基础性 的研究，作为全文后续研究的基础。第二部分为理论一实践剖析，首先采用调查法， 选择两个典型城市门户中的开敞空间，进行相关资料收集、实地踏勘和问卷访谈调 查：对于调研基础成果，运用分析法，从现状问题找存在原因；接下来又采用例证 法，以两个自己接触或参与的相关城市设计实践为例，分析其成功与不足之处。第 三部分为结论研究，运用多维视野的综合研究方法，对城市门户开敞空间设计的原 则与方法进行归纳、总结与思考，并提出建设性的意见。 1 2 3 论文研究的范畴 按照城市城市设计与管理贯通一体的构想，真正有效的城市设计体系应该是涵 盖从规划一建设计划一设计一建造一使用一公众评价一反馈修正等内容的整个管 理全过程的循环开放的广义设计概念【l 】。同样，城市门户开敞空间的设计也包含上 述内容，要使这一系列复杂的问题得以解决仅依靠规划与设计的努力是不够的，需 要社会多层次、多方面长期的努力与合作。但限于笔者的能力与课题内容、结构的 安排，本研巍魄菹凰搀隰窟王撼壶超进煎熬焦j 醚虚k 必越吏 旦史肋五憋窒吼 巍圭筑：研巍基史魄= = = 扬j 。衡遒k 堡他亵z 艮链h 雕塑翘拯蠢k 队爨鼻主捐羞鲍撼壶 窒闸厦蠢h 厶们的业銎认翘点体验h 厶的蕊境行巍复活动箦，而不包括土地利用、 道路交通以及建筑功能、布局、形式等偏于城市规划、交通规划与建筑设计的内容。 同时，为了厘清概念纷争，集中精力进行较为深入的、更具现实指导意义的研 究工作，本课题的研究将城市门户重点限定为经由公路交通进入城区的城市边缘地 带的转换空间，对于通过铁路、航空、水运等方式进入城市的门户类型不做展开研 究，仅在第二章作简要介绍。 1 3 研究的脉络与结构框架 1 3 1 论文研究脉络 擒衷循蕉基i 蚜窥h 霉擒= 燕运研巍，- 矗到照让厦皿4 复方速墨麦舯盥菇脉籀进 行推演。首先对城市门户开敞空间进行充分的基础研究，明确界定了研究客体，引 入了的系统、整体的观念；再将现代城市设计中空间分析与综合调研技艺的基本理 论和方法运用于已有的两个典型城市门户开敞空间现状剖析中，从现状问题找存在 1 】扈万泰，城市设计运行机制南京：东南大学出版社，2 0 0 2 ，p 8 9 4 西安建筑科技大学硕士学位论文 的原因，再进一步以自己接触或参与的两个城市设计实践为例进行深入地剖析与研 究，分析它们的成功与不足之处；最后将现代城市设计的理论、方法运用于城市门 户开敞空间中，阐释了多视角下系统、整体的“点一线一域”城市设计框架的建构， 并着重从人性化设计、景观意象设计和生态设计三个视角进行整体性、系统性的研 究，归纳、总结其设计原则与方法，并作出建设性的思考。 1 3 2 论文结构框架 r - 一一一一一吨重画一一一一一- ；区圈匿盈区盈； l一=二=i二竺呈翌三雾圭兰兰至要三=三ii一- j 厂一一一- 吕一一- 吨耍薹重重一巳一一_ 1 l 纛i l ；悸遨芦郅l 上fil f i l 国豳圃豳雪豳豳豳圆誉墨； 西安建筑科技大学硕士学位论文 2 城市门户开敞空间的相关基础研究 2 1 城市门户的概述 2 1 1 城市门户的概念 a “门户”的释义 理解“城市门户”的概念，首先让我们从“门户”的意义开始。“门”和“户”， 就其字面而言，有两个不同的含义【”。 “门”是一种界定点。说文解字注释道：两士相对，兵杖在后，象“门” 之形。现代的辞源中则指出：“门”，建筑物的出入口或喻入门的途径、关键。 由此可见，“门”字来源于远古门的形象，其意义在于：进出入口；进出入的 关健；守卫。“户”则是指个范围，说文解字注释中日：“户，护也”。辞 源中说：“门”，单扇门，引申为出入口的通称；洞穴，出入口；阻止。 “门户”是综合两者的字意而成。辞源中写道：“门户”是指，房屋墙院 出入之处，引申为关键，途径；门第 2 。 b “城市门户”的概念 从“门户”二字的释义中，“城市门户”的含义可作如下的理解： “门”是入“户”的前奏和界定，“户”是“门”的延伸和扩展。因而，“城 市门户”即指城市的出入口区域，是人们进入城市所面对的城市空间环境的第一部 分，以及离开城市的最后一个空间体验节点； “城市门户”是城市对外形象的窗口，是人们对于一个城市认知的开始 第一印象节点，对城内、城外两种不同的功能与性质区域起着强烈的标识作用。它 是否体现一个城市特色，决定着人们能否对城市产生认同感、归属感； “城市门户”是城市的地域关口，是城市与外界进行物质、能量、信息交流 的集中出入口，应该在城市的空间环境塑造中发挥相应的作用，给城市的居民提供 心理上的舒适感和安全感。 2 1 2 城市门户的发展沿革 城市诞生于公元前4 0 0 0 - - 3 0 0 0 年，在原始社会向奴隶社会过渡的过程中由居 民定居点发展而来。由于生产工具的进步、生产力的发展，促进了第三次社会大分 工的出现，商入和手工业者摆脱了对土地的依赖，趋向于有利加工和交易的交通便 利地点聚集，产生了固定的交换商品的居民点，逐渐地形成了城市的最初雏形 3 。 n 】顾馥保，门的文化与“门武”建筑 楼庆西，中国建筑的门文化 f 2 辞辣 3 】沈玉麟，外国城市建设史 武汉：华中建藐+ 2 0 0 2 2 ，p 4 8 郑州：河南科学技术出版社，2 0 0 1 ，p 4 北京：中国辞书出版社，2 0 0 0 ，p 3 2 3 1 北京：中国建筑工业出版社，l9 8 9 ，p 2 6 西安建筑科技大学硕士学位论文 同时，城市的形成标志着剥削阶级的出现，地段划分和领域界定就自然产生， 利益的冲突使战争必不可少，城市的设防也就势在必行，城市就必然会形成封闭的 边缘。此时，为了解决保持外界的交通联系与防止外敌入侵之间的矛盾，城市门户 的作用和地位就显得非常突出了。 a 中国古代城市门户的发展 中华民族的先民们在世界上创造出了灿 烂的建筑文明，而“门”、“城门”作为我国 古代建筑与城市的重要组成部分，在其中担 当了重要的角色( 见图2 1 ) 。要了解“城市 门户”的发展，就要探求我国古代建筑与城 市中“门”的文化渊源。 图2 1 古代城市门户的重要地位 1 ) 建筑群体中“门”的文化 “门”在中国建筑组群构成中起着十分重要作用。作为建筑群体来说，其重心 无疑在“堂”上，但没有了“门”的铺垫与烘托，“堂”的地位和作用就无法显现 出来。 侯幼彬先生认为“门”的意义有：构成门面形象；组构入口前导；衬托主体殿 堂；增加纵深进落；标志庭院层次；完成组群结尾川。李允稣先生则甚至直截了当 地说，中国古典建筑就是一种“门”的艺术。他指出了“门”的重要作用：“门”制 是成为中国建筑平面组织的中心环节；“门”担负着引颁整个主题的任务；“门”代 表着空间变化的开阎，同时也代表着一个平面组织的段落或层次 2 】。 明清北京故宫的建筑群正是利用内城正阳门、 中华门与紫禁城的天安门、端门、午门、太和门等 一系列“门”式建筑来指示、引导和界定空间，组 成强有力的中轴线，组织出层次多变的序列空间， 从而达到空间的高潮，烘托出太和殿这一皇帝至高 无上的绝对统治中心( 见图2 2 ) 。由此可见，中国 的多重院落式建筑群体对“门”的调度的确达到匠 心独运的境界，“门”也成了平面与空间布局中极 为重量、要墨堂重要。 图2 2 北京故宫的门式建筑 2 ) 城市中“门”的文化 一 。一一。 中国古代“家”、“国”同构的理念，使城市门户带有“风水”和“礼制”的鲜 明印记。其中，“风水”理论对于城市门户的选址影响极大，而“礼制”思想则对 【1 】候幼彬，中国建筑美学静哈尔滨：黑龙江科学技术出版社，1 9 9 7 ，p 4 7 2 】李允镰，华夏意匠北京：中国建筑工业出版社，1 9 9 l ，p 1 1 7 西安建筑科技大学硕士学位论文 城市门户的设计具有直接的指导意义。 在风水学中，城市门户被视作气口。气1 3 如人1 3 ，气之口足，便于顺纳堂气， 利人物出入【l 】。从风水观念最佳的城市选址示意图( 见图2 3 ) 中我们可以看到， 城门是城墙的突出部分，其上加箭楼，以显示城市 门户的标志和引导作用，以及作为城市的唯一对外 联系出入口的地位。同时，风水中的形势学注重城 市与自然环境以及城市各部分之间的整体协调关 系，强调必须以整个城市为考量，融入城市内、外 部空间环境系统中，这一观念对于中国古代城市门 户空间的建构提供了直接的指导。由予我国古代的 九里，旁三门，国中九经九纬，经涂九轨，左祖右 社，前朝后市，市朝一夫” 2 】( 见图2 5 ) 。在整个 城市的建设中，对王城建设的城门和宫门的数量、 高、宽均有明确的规定，并确立三朝三门的制度。 宋代李诫的营造法式与清代工部主编的营造 法则也都对城市、建筑中“门”的等级、型制作 了严格的限定。 此外，中国传统社会与文化的“内聚”心理使 得中国古代的城市带有极强的防御性。城市四周高 图2 5 理想王城中城市 高的城墙围绕，隔绝内外空间的联系，只有在门户 门户的布局 【l 】王其亨，风水理论研究 天津：天津大学出版社，2 0 0 1 ，p 27 2 】转引白贺业钜，考工记营国制度研究 北京：中国建筑工业出版社，1 9 8 5 ，p 2 4 西安建筑科技大学硕士学位论文 区域两者才能产生联系，成为与外界交通的关口( 见图2 6 ) ；同时，城市的封闭 性也使人只有在这个区域才能感受到城市内外空间的差异。因此，城市门户担负 着明确界定空间的责任，成为城市空间序列之开端。 综上所述，城市门户在中国古代城市的空间序列与环境营造中占据了重要的地 位。在城市门户的设置和处理中，强调与城市的整体关系，注重人、生活环境与 自然环境的有机联系，综合体现了古人交互感应的宇宙观、自然观和环境观。即 使从今日看来，这些观念仍带有诸多系统性和整 体性的合理内涵。 b 西方古代城市门户的发展 与东方不同，纵观整个西方社会的文明史， 没有一个始终占统治地位的社会思想，因而随着 历史的演进，城市建设思想也在不同阶段呈现出 不同的特点，城市门户的发展也在不断地变化之 中，这正是由其社会和文化特质所决定。 古希腊文明之时，欧洲缺乏城市设计的完整 模式和系统理论，而尊重自然和人本主义的思想 占据主导，城市和建筑追求人的感受以及与自然 环境的协调，采用了自由活泼的不规则布局方式， 根据自然地形地貌，顺应山势，以视觉感受的和 谐和数理关系为构图的基础。此时，城市和建筑 群各部分的布局充分考虑了与入口的关系，城市 门户是空间视觉体验的起点，而且这种视线是经 过人们长期的步行观察和思考的结果，合乎毕达 哥拉斯的数学分析。雅典卫城即是雅典全盛时期 的纪念丰碑( 见图2 7 ) 。 图2 6 张掖古城门的 防御性 图2 7 雅典卫城平面 及其入口山门 古罗马时期，城市建设加入了更多理性的成分，已有了正式的城市布局规划， 注重防御，并开始强调街道的作用，引进了主、次干道的概念，而主要干道则将城 市门户与城市的中心直接联系起来。同时，为了突出城市门户的政治与军事意义， 主要的门户要对准帝王生日那天的日出方位，或避开敌人易于来犯的方向。 中世纪的城镇形态总体上是通过自下而上的途径而形成的，没有超自然的神奇 色彩和象征概念，也没有按统一的设计意图建设。城市设计和建设取得了很多成就， 充分利用城市的制高点、河湖水面和自然景色从而形成各自的城市个性，城市门户 往往成为城市美景的观赏点。 自文艺复兴始，欧洲的城市建设愈加注重科学性，规范化的理性意识r 渐浓厚， 9 西安建筑科技大学硕士学位论文 认为城市的发展和布局形态是可以通过人的思想意图加以控制的。此时，城市门户 就成了城市空问结构体系和序列景观的起点一一可以是对外交通的枢纽，也可以是 一个广场。1 7 纪巴洛克时期封丹纳罗马改建规划中的 波波罗广场，就是一个特点鲜明的城市门户( 见图 2 8 ) 。封丹纳在规划中，拉直了几条道路通向这个城 门，在中轴线相交的椭圆形广场的中心设置了一个方 尖碑，用来标志这个城市北部主要入口的关键地位。 另外，欧洲还有一种城市门户一一凯旋门，是 为了迎送凯旋而归或出征的军队而特意修建的( 见图 2 9 ) 。凯旋门不是地理意义上的门户，但对于经过它 的军队来说，则意味着进入或离开这个城市，甚至这 个国家。因此凯旋门可以视作为精神意义上的门户。 图2 8 处于城市f p 区 总之，西方古代城市门户的发展经历从自由灵活 域的波波罗广场 的人本主义、追求艺术与生活环境的唯美主义到体现 人的主观能动性的唯理主义的演变，但城市门户作为 城市空间结构和序列景观的开端，体现城市特色，传 达城市精神与文化信息的作用，却始终没有改变。 c 现代主义时期的城市门户 近代的工业革命带来了新的动力能源一一化学 能，伴随着由新能源产生的交通工具汽车、火车、飞 机、轮船等的大量应用，适用于旧交通的防御性城市 门户空间已不能满足城市迅速发展的要求，汽车站、 火车站、航空港、码头等新型的城市门户随之出现。 面对新的巨变，现代主义城市与建筑运动在此应运而 生，它适应时代精神的需求，将现代的功能主义运用 到了城市设计中，强调技术进步对城市形态的影响。 巴西著名建筑师l 科斯塔在巴西利亚的城市规 划方案中，将城市门户布置在北面，设计了大型的立 体交叉和快速干道与城市相连，交通功能非常强大【1 。 但这种功能至上的观念割裂了城市有机体复杂的内 在联系，城市f 1 p 缺乏宜人的开放空间和适当公建的 围合，而使行人只能作为匆匆的过客，缺乏凝聚力和 图2 9 作为城市意向性 门户的凯旋门 图2 1 0 巴西利亚规划中 仅有交通功能的城市门户 人性的尺度，仅仅成为城市对外交通的出入口而已( 见图2 1 0 ) 。 l 】 美 e d 培根著黄富厢译，城市设计 北京：中国建筑工业出版杜，1 9 8 9 ，p 2 0 1 1 0 西安建筑科技大学硕士学位论文 2 0 世纪6 0 年代，在法国巴黎近郊形成的德方斯新区位于原先的东西向城市发 展轴线( 即著名的香榭里舍大道) 的西部延长线上，是巴黎一个人口集中的新的副 中心，同时也是城市西面的一个重要门户区域。德方斯副中心采取了有别于现代主 义功能分区的城市设计方法，使得这个新的城市门户区充满了生机，并很好地体现 城市面向未来的精神追求。这一“现代的凯旋门”、“通向世界的窗口”，将一条历 史性的轴线引向远方，向着人类的未来，巨门使历史、现实和未来得到有机结合， 成为巴黎，甚至整个法国的象征与形象窗口( 见图2 1 1 ) 。 2 1 3 现代城市门户的内涵、基本特征与属性 a 现代城市门户的多视角内涵 城市门户是指以“城市之门” 一能够让人们确切感受到进出 城市的空间为核心控制的区域。就 现代城市的意义而言，城市门户对 于创造美好的城市生活、独具特色 的城市景观与生态环境具有十分 翌耋要熹季的毳墨警需：耋兰 图2 1 1 巴黎城市的形象与精神门户一德方斯 轻重的部分。综合来看，“城市门 一 ” 户”的内涵具体可以从以下几个方面进行理解： 1 ) 在城市功能方面。城市门户是城市内系统与外系统进行物质、能量、信息 交流的集中出入口，是人流与物流经由公路、铁路、航空、水运等方式进入城市必 经的转换空间与通道，具有汇集与疏散的组织功能，是一种由于社会、经济、文化 等影响而形成的一种具有向心性的集中，是保证城市能够正常运转和向前发展的重 要环节； 2 ) 在城市总体结构中，城市门户是城市的重要结构组成，是城市与外部环境 的连接点、沟通点，是城市内部与外部空间的界线点、结构转换点，在这旱人们可 以充分体验城“内”与城“外”的区别，也就是明显地感觉到这两种空间的分隔； 3 ) 在城市生活方面，城市门户是人们进行社会生活的重要汇集处，是进出城 市所必须经过的区域，同时也常常存在着丰富多样的人的行为活动，是公众享受城 市开敞空间的重要地点； 毒) 在城市景观与意象系统中，城市门户是城市空间的第一认知节点。是城市 景观意象体系的重要组成部分开端。从城市门户中，人们便可“阅读”并在一 定程度上理解这个城市，可以看出该城市的经济和社会发展程度，感觉到它的性质 与规模，乃至城市的文化、特色与精神、气质； 5 ) 在城市生态系统中，它是城市内部生态系统的延续，且与城市外部的自然 西安建筑科技大学硕士学位论文 生态系统( 农田、绿地、山林、水体等生态基地) 关系密切，是城市生态系统的结 合点与重要生长点，城市外部的自然生态系统在此有机地契入城市内部。 b 现代城市门户的基本特征 从上述现代城市门户的多视角内涵可以看出，城市门户除了一般空间节点所具 有的可达性、功能性等之外，还具有如下一些自身的基本特征： 1 ) 新陈代谢：由于现代城市的开放性，以及由此产生的各方面力量的矛盾冲 突，城市始终处于不断生长变化之中。特别是我国现阶段城市化进程加快，城区一 步步扩大，城市的扩张更显得尤为剧烈，城市门户的位置分布就处于不断变化、更 替的过程之中，城市门户空间也随之不断地进行自我生长、扩展与演替的新陈代谢： 2 ) 高集聚性和流动性：城市门户作为城市与外界进行物质、能量、信息交流的 出入口和集聚点，也就形成了两个显著的特征，即相较于城市平均状态而言的高集 聚性与高流动性( 见图2 1 2 ) 。高集聚性是指，城市门户不仅仅作为人流、货流的 中转站，还将各种与之相关的商业、旅游、办公、娱乐等包融在内，呈现出功能集 聚与复合化的趋势：高流动性则主要体现在城市门户的物质、能量、信息交换速度 快与流量大之中。 现代城市门户的高集聚性和高流动性是相辅 相成的，城市的流动性越大，集聚性越高，反之 集聚性的提高，也要求流动性加快，如此城市才 能够正常运转并向前发展。显然，城市门户空间 的高流动性导致部分游观者的快速通过，这种特 殊的人的位相( 人在空间中的相对位移) 与心理体 验要求创造适应“快速尺度”的空间形态；同时， 对于大量集聚的非通过性使用者而言，这种空间 又需要为他们提供多种社会生活的可能一一即 “慢速尺度”或“生活尺度”，这对矛盾要求以城 市设计中的“双重尺度”来与之适应； 3 ) 复合性：有两方面的所指，首先是指空间 地理上的复合性，即它是城市外部自然开敞空间 向城市的内引，又是内部开敞空间向城市外部的 延伸，是过渡、渗透与融合的“灰空间”一一城 市内外部空间的矛盾冲突在此得以缓解，并实现 自然顺畅地转换( 见图2 1 3 ) 。其次，则是指功 能承载的复合性，即它除了担负物质、能量、信 息交流的出入口功能外，还要满足人们多层次的 1 2 图2 1 2 ( a ) 城市门户开敞 空间的高集聚性 图2 1 2 ( b ) 城市门户开敞 空间的高流动性 图2 1 3 城市门户开敞 空间的复合性 窍苘 西安建筑科技大学硕士学位论文 心理需求，体现出对人的关怀与尊重，强调城市地域人文特征所赋予空间的“场所 精神”与归属感，同时必须体现出城市的特征和形象，与使用者、游观者产生文化 和情感信息的交流，使人们能够“阅读”并一定程度上理解这个城市； b 现代城市门户的基本属性 1 ) 现代城市门户的构成要素与空间范围 文艺复兴时期的伟大建筑家阿尔伯蒂曾经说过，“建筑是一个小的城市，城市 是一个大的建筑”，即城市与建筑具有一定的对应性，那么城市门户与建筑入口也 应具有某种意义上的同构性。与建筑的“门户”一样，一般所指的城市门户是以“城 市之门”出入口为核心控制区的空间，是指那些能够让人确切感受到进出城市 的空间，其构成要素包括长途汽车站、火车站、航空港、水运港等有明确出入口标 志和界定的建构筑物，以及城市入口处与之相关的广场、道路、通道、立交桥等。 与城市门户密切相关，能对之形成有效影响的空间范围还包括外部引导空间和 内部过渡空间两个部分。城市门户的外部引导空间，是指人们从城市外部进入城市 之前所感受到的空间，是城市入口前区的外部导向空间，提示着人们作好空间转换 的心理准备；城市门户的内部过渡空间，具有使人们在心里上适应城市空间特征的 引导、过渡和缓冲作用，将城市外部空间与城市空间联系起来。此外，内部过渡空 间还应在功能上适应信息转换、人车货流的集 散，以及城市门户周边乃至城内居民和旅游者 的游憩、交往需求。因此，城市门户内部过渡 空间应适当具有城市空间和外部空间的特征。 当然，在现代城市门户中上述构成要素与 睡 焉双彤嗣匹域 r 一内部引导空间 r 一城市门户( 核心空间) l l l 一器引矬间 】ii 城：厂交通干道 空间范围有时却不易区分，它们之间的界线往i 空i! 空i 往也难以明确界定( 见图2 1 4 ) ，这就需要针i ”!i 对不同的现实情况加以灵活的分析和运用。 。 2 ) 城市门户的结构要素与组成形式 图2 1 4 城市门户空间的 城市门户的结构要素包括：外部联系体， 构成要素与范围示