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弯道半径正矢值，弯道轨距加宽值及弯道外轨抬高值的计算1、 弯道半径正矢值计算 钢轨打弯后半径要用正矢测量校正。计算公式为：f=L/8R式中 f 曲线正矢，mm L 弦长R 曲线半径如曲线半径为20m，用1m弦量，则f= 1000/820000 =6.25 mm2、弯道轨距加宽值计算弯道轨距应使用内轨向内侧加宽，公式为：S=qmax + b/2R式中：S 曲线轨距，mmqmax 机车车轮最大轮缘距，mmb 机车车轮轴距，mmR 曲线半径，mm如：一曲线半径为20000mm，车轮轴距为1100mm，机车车轮最大轮缘距为 585mm，求曲线轨距S。S= qmax + b/2R =585+1100/220000=615.25mm3、曲线外轨抬高值计算为克服车辆在曲线上行驶产生的离心力，采用曲线外轨抬高的方法，公式为： h=100 VSp/R式中：h 外轨抬高值，mmV 最大行车速度，m/sSp 曲线加宽后的轨距，mR 曲线半径，m如：一曲线半径为20m，允许最大车速为2m/s，弯道轨距为0.61m，求外轨抬高值hh=100 VSp/R=10020.61/20=12.2mm牌板样式：弯道半径正矢值，弯道轨距加宽值及弯道外轨抬高值的计算1、弯道半径正矢
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