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文档简介

摘要 在城市发展的历史进程中,水一直占据着非常重要的地位,中外不少城市的 选址都靠近天然的河流湖泊。历经两千多年发展历史的广州城也是这方而的例子。 珠汀作为广州的母亲河,是广州人历史卜生活、灌溉和运输的必要源泉。与此同 时,商业性作为广协i 城市尤其是古代和近代时期的一个突出特征,通过珠江这一 物质载体得到了明显的反映。在近现代,珠江又承载了工业和运输业的发展。随 着后工业时代人们对滨水区功能结构的调整和价值的重新认识,珠江被视为改善 城市景观和形象,促进城市经济发展的一个手段,珠江滨水医的价值得到重新的 审视和评价。 本文以广州珠江前航道滨水区作为研究主体,主要的研究对象是珠江前航道 珠江隧道至琶洲段,主要从历史演变、现状调查分析、相关理论研究以及具体实 践应用来研究该地区的土地利用模式。本文试图在吸取国外经验和分析广州珠江 前航道滨水区在土地利用方面具体问题的基础上,提出解决问题的思路和方法。 本文的第一部分对广州珠江前航道滨水区土地利用的历史演变建立了初步的 认识。在、i 城市发展和珠江滨水区变迁的大框架和大背景下,珠江前航道滨水 区土地利片j 的演变过程和演变特征得到审视,对各个时期典型土地利用模式的出 现,以及外部环境对当时土地利用带来的宏观方面的影响做了分析。 本文的第二二部分是对广州珠江前航道滨水重点地段的调查分析。通过对珠江 i i 仃航道四个分区十个重点地段的调查,分析其上地利用的现行特征和历史成因, 然后把对滨水区土地利用模式归结为对三个方面的研究:滨水区用地性质的影口吼 滨水空间基本物质要素的关系,以及开发模式的作用机制。本文针对这三方面的 问题,从理论剖析以及实践检验两方面入手,试图对土地利用的内部影响要素建 立全面的认谚 。 本文的第三部分总结了滨水区土地利用模式在三方面的优化策略,包括用地 性质的调整和混合度的提高,滨水空间物质要素关系的优化,以及开发模式的选 择。针对广州珠江前航道不同地段的具体情况,提出了优化策略的实旖方法,以 及分析具体实例中对土地利用模式优化策略的应用。同时,滨水区开发是一个复 杂的问题,牵涉到政策制度、丌发机制、规划控制和具体没计等许多方面的因素。 因此滨水区土地利用模式受到各方面的制约,土地利用模式的优化策略也必须在 外部环境的保障下才得以贯彻实施。本文探讨了这些方面对广州珠江前航道滨水 华南理j 一大学硕士学位论文 区土地利用模式及其优化策略的影响,并对外部环境的优化作了相应的研究。 存最后的实践例证q j ,本文提出了一个主要案例,解释了滨水区土地利用模 式的内涵,把土地利用优化策略的具体实施和操作方法应用在广州珠江前航道的 具体实践中去,体现本理论的可操作性。 关键词;广州珠江前航道土地利用模式 i i - _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ - _ _ _ _ _ _ _ _ _ - _ _ _ _ _ _ _ _ _ 。- _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ - _ 。一 a b 8 t r a c t i nt h eh is t o r yo fc i t y sd e v e l o p m e n t ,r i v e r sh a v eb e e nv e r yi m p o r t a n t m a n yc i t i e sa r el o c a t e dn e a rr i v e ro rl a k e g u a n g z h o u ,a2 0 0 0y e a r s o l d c i t y ,i sa l s os u c ha ne x a m p l e t h ep e a r lr i v e r ,t h em o t h e rr i v e ro f g u a n g z h o u ,i s an e c e s s a r yo f1 i v i n g ,w t l t e r n ga n dt r a n s p o r t i n gf o rt h e p e o p l e a tt h es a m et i m e ,c o m m o d i t y ,a no b v i o n sc h a r a c t e ri nt h eo l dp e r jo d , h a ss h o w nb yt h ep e a r lr i v e r i nt h er e c e n tp e r i o d ,t h ep e a r lr i v e rh a s c o n t r i b u t e dt h ed e v e l o p m e n tori n d u s t r ya n dt r a n s p o r t w i t han e wv a l u e 0 nt h ef u n c t io no fr i v e r b a n ki nt h ep o s t i n d u s t r yp e r i o d 。t h ep e a r lr i v e r h a ss e e nam e a s u r et oj m p r o v et h ei m a g eo fc it y ,a sw e l la st oe n c o u r a g e t h ee c o n o m y i ns u c has c e n e t h ev a l u eo ft h ep e a r lr i v e r sr i v e r b a n k h a sb e e nr e v i e w e da n de v a l u a t e t h is e s s a yt a k e st h ef r o n tp e a r lr i v e r sr i v e r b a n ka sl h em a i n b o d yo fr e s e a r c h t h em a i no b je c t o ft h er e s e a r c his t h er i v e r b a n k r a n g ef r o mt h ef r o n ts t l b - r i v e rr o a do ft h ep e a r lr i v e rt ot h ed is t r i c t o fp a z h o u i nt h is e s s a y 。t h em o d eo r1 a n du s eisb e e ne x a m if i e d b y m a n ya s p e c t ,i n c l u d in gh is t o r yt r a n s f o r m a t i o n a n a l y z eo ft h e c x is t e n tc e n d i t i o n r e l a t e dt h e o r i e sa n da p p l ic a t io n a b s o r b e dt h e e x p e r i e n c e o f f o r e i g nc o u n t r ya n da n a ly z e dt h ep r o b le m si nt h e l a n du s eo fr iv e r b a n k t h is e s s a yh a sc o n t r i b u t e dm a n yi d e a s in s e t t l i n g t h e p r o b l e m t h ef i r s tp a r tc o n c e r n sa b o u tt h et r a n s f o r m a t i o no ft h ep e a f l r i v e t i nl a n du s e i nt h ew h o l eb a c k g r o u n do fg u a n g z h o ua n dt h ep e a r l r i v e r s h ts t o r y ,t h ep r o c e s sa n dc h a r a c t e ro fl a n du s eh a sb e e ns h o w n t h ee s s a v a l s oa n a l y s e st h em o d e so fl a n du s ei nd i f f e r e n tp e r i o d ,t h ei n f l u e n c eb y t h eo h t e re n vjr o n m e n t t h es e c o n dp a r ti sa ns t u d yo fd e t a i l si ns o m e i m p o r t a n tr i v o r b a n k s o f t h ep e a r lr i v e r ,w h i c hi n c l u d e sf o u rd i s t r jc t sa n dt e ns p o t s t h ea n a l y z e c o n c e r n sa b o u tt h ec h a r a c t e r sa n dt h er e a s o n sf o rs u c hc h a r a c t e r si n l a d i i i 华南理_ _ _ l = 人学硕十学位论文 u s e ,i n c l u d e di nt h r e ea s p e cl s :f o n c t i o no fl a n du s e ,r e l a t i o na m o n gb a s i c e 1e m e n t s ,m o d e s0 f e x p l o i t a t i o n t h et h i r dp a r tc o n e l u d e st h es t r a t e gie si nt h ea b o v et h r e ea s p e c t s i n c l u d i n gt h er e g u l a t i n gjnf u n c t i o no f1 a n du s e ,l h ei m p r o v e m e n tjnd e g r e e o fm i x - u s e ,t h ei m p r o v e m e n ti nr e l a t i o no fe l e m e n t s ,t h ec h o i c ei nm o d e s 0 fe x p l o i t a t i o n ,e t c w h e nc o m e s t od i f f e r e n td i s t r i c t sa n ds p o t s0 f r i v e r b a n ki ng u a n g z h o u ,t h em e t h o do fa p p l i c a t i o nh a sa l s ob e e np o i n t e d o u t a tt h es a m et i m e ,t h ee x p l o i t a t o nf o rr jv e r b a n ki sap r o b l e mc o m p l e x e n o u g h ,w h i c hc o n c e r n sa b o u tt h el a wa n d p o u l t ic e 。t h e s y s t e mo f e x p o i t a t i o n ,t h ec o n t r o lo fu r b a np l a n n i n ga n dd e s i g n ,e t c s i n c en l a n y a s p e c t sd e t e r m i n el a n du s e ,t h es t r a t e g ie so fl a n du s ea r ef u n c t i o n e do n l y w h e na l l t h e a s p e c t so fo u t e re n v i r o n m e n ta r eg u a r a n t e e d i nt h el a s tp a r t ,a ne x a m p l eis p o i n t e do u tt oe x p l a i nt h em e a n i n go f l a n du s ej n r i v e r b a n k ,a sw e l la sh o wt h e s t r a t e g y is p u t i n t or e a li t v k e yw o r d s :g u a n g z h o u ,t h ef r o n tp e a r l r i v e r ,m o d eo fl a n du s e i v 华南理工大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明:所呈交的论文足本人在导师的指导下独立进行研 究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文 不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研 究做出熏要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完 全意识到本声明的法律后果由奉人承担。 作者签名:日期: 噼0 月ft - h 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定, 同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版, 允许论文被查阅和借阅。本人授权华南理工大学町以将本学位论文的 全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫 捕等复制手段保存和汇编本学位论文。 保密口,在年解密后适用本授权书。 本学位论文属于 不保密圈。 ( 请在以上相应方框内打“”) 作者签名: 导师签名: 日期:汐。眸月【日 日期:彩年易月厂日 r - h 矿夕 移 第一章绪论 1 1 研究背景 第一章绪论 在城市发展的历史进程中,水一直占据着非常重要的地位,它足人类生存、 灌溉和运输的必要源泉。与此同时,滨水地区特有的包容性和开放性,使其成为 城市历史文化特征最为集中的区域之一。随着滨水地区功能结构重组和更新过程 的进行,人们开始重新认识滨水区的价值,它更多的表现在对城市形象、景观功 能等方而的追求上。 1 1 1 珠江前航道滨水区的在广州城市中占据重要地位 城市的发展,主要是农业与工商业的发展,与河流有密切的联系。由于水陆 交界的生态优势生态环境提供了多样发展的可能性,早期的人类文明多产生于水 陆接壤区域。在科学技术相对落后的古代,人类对水更为依赖,因此历史上不少 城市的选址都靠近天然的河流湖泊。此时的城市多为农业城市,靠近水域主要是 为了居民饮用水及农业灌溉的需要。当社会发展到一定程度,商品交换的现象开 始出现。这时河流成了重要的运输路线。商品流转数量大,距离远,交通工具又 不发达,这些因素都促进了水运的发展。因此在通航河道的重要渡口,或两条通 航河道的交汇处,往往形成较大的商q k 都会。即便是不处于这些位置的城市,也 纷纷修筑运河与t 要水道相通。t 业革命后,尽管公路和铁路交通得到迅速的发 展,但水运仍然以其质优价廉的特点,在运输市场上占有一席之地。许多工业也 需要大量的用水。因此,水运港阜及其滨水地区逐渐成为城市中最具活力的地段, 集中了大量的工业厂房以及港口、仓储业。由此可见,城市的发展,主要是农业 和工商业的发展,一直与河流有着密切的联系。 对于广州米说,珠江滨水地区所具有的包容性和开放性,使其成为城市历史 和文化的聚焦点。广州城市的文化和历史痕迹,也往往与珠江有关。便捷的港阜 交通不仅方便了城市的日常运转,同时也加速了多元文化的碰撞融合,使广州同 时具有包容性和开放性,形成独特的魅力。河流造就了广州和内陆城市截然不同 的性格。而珠江滨水区,更是城市历史文化特征最为集中和彰届的区域之一。 2 0 世纪5 0 年代以来,随着世界性的产业结构调整,城市中的滨水地区经历 华南理工大学硕十学位论文 了一次浩大的逆i := 业化进程。大部分工业和港口都搬离城市中心;而现代航空业、 汽车和铁路的发展,削弱了水运港口作为城1 丁交通中心的统治地位。这些变化带 来的直接后果是:河流在城市巾的功能逐渐转变一一农业和工商业方面的功能逐 渐削弱,而景观功能得到提升。这同时也带来了城市布局的改变。 河流功能的转变,一方面因为城市的范围不断扩大,功能区域不断调整,大 部分的 _ 业设施转移到城市中心区以外的卫星城镇或者开发区等地;另一方面也 因为人们对城市生活质量的要求不断提高,近年来很流行的“山水城市”、“绿色 城市”等语汇也反映了这方面的需求。人们开始重新认识城市滨水区的潜力,肚 界各地掀起了一场让城市重返滨水区的运动。人们开始重视江河环境的治理,滨 水历史和文化的复兴,滨水开放空间及滨水建筑的开发与设计等问题,并把城市 滨水开发作为改善城市景观与形象,促进城市经济发展的重要手段,滨水地区的 价值得到重新的评价和认识。 从秦在岭南设南海郡开始,广州在珠江江边建城2 0 0 0 余年。珠江在城市的发 展中占据了重要的地位,可谓广州的母亲河。作为全国改革开放的前沿,从上世 纪七十年代末开始,广州城市经济发展迅速,城市建设也呈现日新月异的丽貌。 政府对珠江沿岸的建设非常关注,多次组织国内外的专家、学者和设计师进行规 划和建设的咨询,投资建设了不少重点项目,同时加大了对两岸水体和环境的整 治力度,并对沿岸的建筑进行了立面整饰和夜景灯光设计。 作为国内市场经济发展较快的地区,广州的市场氛围宽松,经济活跃,在管 理制度上也不乏创新之处。然而,在过去十年中,以市场为主导的开发方式占据 了较为主要的位置。缺乏政府的宏观调控,以及强有力的法律、法规限定,广州 的城市建设也暴露出不少问题。珠江两岸所遇到的问题更是具有一定的典硭性, 既反映了广州现行城市建设和开发体制中的部分问题,同时也在一定程度匕代表 了围内城市滨水区开发的现状。 1 12 滨水区土地利用模式直接影响珠江前航道的发展 在长期的历史发展中,珠江一直作为广州城市的主要发展骨架和脉络之一, 而珠江前航道滨水区从广卅【建城后就有所发展,直至1 9 9 0 年代初,前航道集中了 广州珠江滨水区的大部分建设项目。他位于城市的核心地带,经历了广州的建城 和发展,在不同时期担负了不同的功能,并以其特有的包容性和开放性成为广州 城市历史文化特征最为集中的区域之一。对于,、4 州来说,珠江前航道不仅具有物 质空问方面的重要意义,同时也是城市割舍不断的精神纽带。今天,珠江前航道 转变为生活性水道。未来,。州的发展目标主要涵盖了经济、生念和历史文化方面, 珠江前航道在这些方面都占据了非常重要的地位。但与此同时,珠江前航道遇到 2 第一章绪论 的问题和矛盾也更为复杂。 滨水区的土地利用模式赢接影响了滨水区的功能定位和分布、活动内容、活 动者的数量和类型,以及空间形态的形成等具体方面,进而影响到滨水区土地利 用的公平性这一根本原则以及经济、文化、生态、景观等多元化目标的实现。 1 2 研究对象、内容和目的 1 2 1 研究对象的选择 本文以j 。州珠江前航道滨水区作为研 究主体,主要的研究对象足珠江前航道珠 江隧道至琶洲段,主要从历史演变、现状 调查分析、相关理论研究以及具体实践应 用来研究该地区的土地利用模式。本文试 图在吸取国外经验和分析广州珠江前航道 滨水区在土地利用方面具体问题的基础 图卜1 奉文研究对象和广州市区范 上,提出解决问题的思路和方法。 围内珠江水道的关系 1 2 2 研究的内容和目的 来源:根据广州总体概念规划改绘 随着文明和科学技术的进步,人类已不再过于依赖自然地利条件而存在,在 物质上对水的依赖程度也有所降低。但水域的自然生态以及历史人文积淀都在精 神上对人类有着更为重要的意义。 广州作为中国南方的藿要城市,在建城两于多年的历史上,她一直是中国最 主要的港口城市之一,这和她位于珠江和南海交汇处这一特殊的地理位置是密不 可分的。在广州城市二千多年的建设和发展中,珠江和城市始终保持着良好与和 谐的关系。广州城市沿着江岸的变迁而向南扩展,形成沿珠江带形发展的城市形 态。珠江对广州的影响随时代而改变,但它始终是城市的重要组成部分和主要发 展脉络。本文在第一部分首先回顾了广州珠江沿岸的发展历史。珠江水系网络和 城市形态发展的轨迹有着诸多联系,对这些联系的研究有利于我们对现状的认识 和理解,同时也对城市的未来的发展极具参考价值。 二 i 世纪五十年代以来,国外城市滨水区的开发进入离潮,积累了许多经验 和教训。1 9 8 0 年代至今,国内城市也纷纷对城市滨水区进行开发。上海、厦门、 大连、重庆都是其中典型的例子。广州珠江沿岸也进行了不少的规划和建设项目。 纵观这个时期国内外的滨水区规划和项目,既有把水体视为城市特色的一种t 题 元素,作为解决城市中心区空间过度复合所造成的冲突的手段,和为趋同的城市 3 华南理工大学硕士学位论文 风貌提供个性化发展的基础:也有把城市滨水区开发视为城市空间结构和物质结 构调整的。个重要契机,主要日的是解决现代城市在一定阶段所遇到的结构性问 题。在对这些方面进行考察和对比后,本文试图以综合的观点,而非仅仅着眼于 其中的某个部分,对城市滨水区开发进行整体的研究。 国内外的经验教训都告诉我们,滨水区开发是一个牵涉面广,关系复杂的长 期 二程,他的成功与否不仅包括我们惯常关注的规划和设计的水平,还包括开发 策划、经营管理,财务收支,监控评价等许多部分。这些阕素环环相扣,紧密相 连,滨水区开发中的现存问题往往有其深层次和多方面的原因。本论文试图通过 研究上地利用模式着手,寻找对广州珠江前航道滨水区部分问题的解决方法。 1 3 国内外相关的研究动态 国外滨水区开发从2 0 世纪5 0 年代就已大范围铺开。从北美到欧洲,不少城 市均把滨水区开发视为复兴旧城中心的一个重要契机。而从2 0 世纪8 0 年代以后, “让滨水区重新回归城市”这一世界性的趋势,正成为我国一些城市建设中新的 发展机遇。他们开始注重城市形象的塑造,并认识到,滨水区的建设可以显著促 进城r 1 丁经济,特别是旅游业的发展,并带动税收、就业和更多的投资机会。 综观国外众多的滨水地区开发项目,可以发现一些共同的特点:作为充分利 用滨水地区的独特优势,以滨水区的开发来促进城市更新和经济发展的基本思路 是相似的。如何在借鉴国外先进经验的同时,结合我国的实际情况,探寻城市滨 水区的可持续发展之路,是一个值得深入研究的问题。 在西方,滨水区的再开发与港口生产活动的兴衰密切相关,交通地利学家霍 依尔指出,n o 世纪6 0 至8 0 年代,一些位于城区内的港区因不再适合港口生产而 找到废弃。但在2 0 世纪7 0 至9 0 年代,这类原本令政府头疼的滨水区掀起了再开 发的热潮,由北美到西欧再到非洲、东亚,大有席卷全球之势。滨水区所发生的 巨大变化引起了学者们、规划师们的浓厚兴趣,2 0 世纪8 0 至9 0 年代,两方也积 累了一定的研究成果。 首次对全球滨水区再开发现象进行全面分析的著作为霍依尔等1 9 8 8 年主编 的滨水区更新。该书收入了由经济学家、地利学家、城市规划师撰写的1 5 篇 文章。在理论探讨方面,研究者们着重对滨水区开发的驱动因素与存在矛盾进行 了概括。在案例分析方面,该书对北美的情况进行了总体回顾,同时收入了若f 个详细的个案分析,如多伦多、鹿特丹、巴尔的摩、香港等。 1 9 9 3 年,威尼斯“全球水上城市中心”主编了城市滨水区一一水上城市开 发的全新领域一书。该书被称为“滨水区规划师言论荟萃”,其中大部分文章的 作者都是滨水区开发项目的主持者和参加者,他们针对滨水区开发各抒己见,其 4 第一章绪论 中某些案例更是引发了激烈的争论。 1 9 9 6 年,总部驻华盛顿的“滨水区中心”主持编著了全球城市滨水区开发 的成功实例一节。该书收录了:j 9 各详尽案例以及其他9 1 个建设项目,并按丌 发内容不同将其分为七类,分别介绍了该类开发的全球概况,案例对比以及详细 的案例分析,被称为“滨水区形体规划师的宝典”。 以香港为丰要基地的“雅邦”( u r b is ) 事务所的主要设计师彼得嫂密斯( p e t e r c s m i t h ) 撰写了一系列讨论滨水地区的文章,并对滨水区开发成功的要素作了 总结。 在国内,二十世纪九十年代,对城市设计方面的研究兴起,这一介于城市规 划和建筑设计之间的对城市空间的控制手段在理论和实践中逐渐得到应用。对滨 水地区的研究也是城市设计的一个重要部分。但早期的研究更偏向景观规划和城 市设计方面,虽然也介入了行为心理学、地理学等相关学科的研究,但主要是通 过建筑和规划的手段,提高滨水空问的环境品质。 近几年来,相关的研究不断深化,对滨水区的研究出现了多学科、多领域的 特征。经济、政策、法律等方面的因素开始得到关注,同时从更为宏观的角度来 审视滨水区的开发。而早期部分项日的建成,也使研究者和设计师获得一些实际 方面的经验。部分论文从实例出发,从具体的方案中总结经验,力图探讨滨水区 开发必须遵循的规律和良好制度的建立。但对城市滨水区的规划问题进行的研究 仍然占据了主要地位,比较有影响力的著作包括:张庭伟( 1 9 9 9 ) 以国外几个城市 滨水区开发为实例,讨论了滨水地区的规划原则;张昭、于志光、顾永清( 1 9 9 9 ) 对滨水区景观特征及规划控制要素进行了研究;徐永建、阎小培( 2 0 0 0 ) 剖析了北 美城市滨水区开发经验对中国的启示;王建国、吕志鹏( 2 0 0 1 ) 对世界城市滨水区 开发建设的历史进程和经验进行探讨等。 对丁土地利用方面的理论,国外较系统的城市土地利用理论研究始于自本世 纪2 0 年代以来兴起的生态学派。其后,随着社会科学理论的发展和分析手段的多 样化,先后引入了空间经济学、行为分析和政治经济学等研究方法,并形成和发 展了城市土地利用研究的经济区位学派、社会行为学派和政治经济学派等理论体 系。国内的土地利用方面的研究则散见于各类关于地理研究、城市规划、社会学、 农学等各类书籍和刊物。 5 图卜2 西方城市土地利用理论的研究进展 来源:刘盛和,吴传钧,陈田,评析西方城市土地利用的理论研究,地理研究 0 2 2 0 0 l 1 4 相关概念 1 城市中心区 所谓“城市中心区”( u r b a nc e n t e r ) ,是城市肌体生命运动的核心与原点。 就城市的显性结构而言,它处于中心位置,具有构图的秩序中心与复合力的交汇 与平衡作用。就隐性结构而言,则是城市在特定历史阶段中,经济、政治、文化、 交通、信息和生活的中枢。对整个城市具有控制、幅射、集结和疏导等作用。 2 滨水区和滨水空间 我们常说的滨水区、滨水空闽、水滨等等,对应的是同一个英文单词,即 w a t e r f r o n t 。这是城市中一个特定的空间地段,他的概念指“与河流、湖泊、海 洋毗邻的土地或建筑,亦即城镇邻近水体的部分2 。”滨水区按其毗邻水体性质的 不同可分为河滨、江滨、湖滨和海滨。 对滨水区的定义,笼统而言就是“城市中陆域与水域相连的一定区域的总称”。 它既是陆的边沿,也是水的边缘,般由水域、水际线、陆域三部分组成。部分 学者把狭义的滨水区定义为:“( 2 0 0 3 0 0 ) m 的水域空问及与之相邻的城市陆域空 间,其对人的诱致距离为( 1 2 ) ki 2 2 ,相当于步行1 5 3 0 分钟的距离范围”。另 一种滨水区概念主要是指心理学概念上的滨水,而并非一定是物质e 的“滨水”。 6 一 翱一一一一一一一一一一掀一 一 一一 二著篡黔篡 本文中的滨水区概念,更为倾向于后者,也可根据具体开发项目的范围确定。 城市滨水开发的作者道格拉斯认为“在大多数场合下,滨水区域的陆域一侧 的范围的界限是与地形条件、铁路、道路等物理障碍相一致的。”概括来说,滨水 区是以水系为中心,相对于周边实体界面而存在的空间场所,是一个包括多方要 素的系统4 。 城市滨水区是指城市化区域中的滨水区,他兼有城市和滨水区的两方面的特 征。有学者把城市滨水区的特征概括为“在城市中具有自然t l j 水的景观情趣和公 芡活动集中、历史文化因素丰富的特点、导向明确、渗透性强的空间特质,是自 然生态系统与人工建设系统交融的城市公共开敞空间6 。”本文认为,这只是概括 了部分城市滨水区的特征,准确而言,是部分具有优美的自然景观和深厚的历史 文化积淀,并经过良好的开发规划的城市滨水区域。 3 土地利用和上地利用模式 十地利用是一个多元化的概念,包括地理学、社会学、城市规划等多方面的 范畴。同时其涵盖面也比较广,“义上的土地利用包括城市和乡村各个部分,是对 一定区域未来士地利用超前性的计划和安排,是依据区域社会经济发展和土地的 自然历史特性在时空上进行土地资源合理分配和土地利用协调组织的综合措旋6 。 城市土地利用是城市规划在城市建设上的体现,土地利用效率的高低、土地利用 结构的合理与否都是城市规划的真实反映。 本文对于土地利用主要从城市规划的方面来探讨,分析土地利用性质和土地 丌发模式,重点在于土地利用模式对城市滨水地区微观方面,尤其是在滨水区具 体的空间形态方面的影响。土地利用性质按照城市用地分类来划分大类和小类。 土地开发模式主要针对滨水区四大要素( 水体、建筑、道路和开放空间) ,研究他 们相互之间的关系和影响,兼论开发主体、开发规模等方面的关系和影响。 对于土地利用模式,本文指的是从现实生活中抽象出来的,具有崮定特征的 土地利用方面的模型。对于滨水区土地利用模式的分析,有利于我们从理论上认 识各类模式的优缺点,建立对其优化策略的研究。 1 5 研究方法 收集资料:通过广泛收集和分类整理,“州珠江前航道珠江隧道至琶洲段演变 和发展的历史资料,以及与广州城市历史、社会和经济相关的资料,对该地区的 演变发展和土地利用方式建立初步的认识。 实地调研:实地考察珠江前航道珠江隧道至琶洲段的现实状况,从土地利用 性质和土地开发模式了解该区域现状和问题。 分析和比较:分析珠江前航道珠江隧道至琶洲段土地利用模式问题的成圆, 7 华南理工大学硕十学位论文 把各个影响因素抽象出来,分析其具体影响和作用方式,以期对滨水区开发的土 地利用模式有进一步的认识。 综合和归纳:对上述资料和初步的分析进行整理,总结和归纳出解决问题的 思路,并结合实例探讨解决问题的具体途径和方法。 1 。6 研究框架 8 第一章绪论 1 7 本章小结 本章简要介绍了奉文选题的背景和意义,指出当前城市滨水区尤其是广州珠 江前航道开发的现状和问题,以及指出滨水区土地利用模式对其产生重要的影响。 明确了研究主体为珠江前航道珠江隧道至琶洲段,这是广州历史最悠久,发展相 对集中的滨水区之一。然后简要回顾介绍了国内外相关研究的发展动态,提出奉 文的研究方法及相关概念,最后对论文的研究基本框架予以图示说明。 1 刘盛和,吴传钧,陈田,评析西方城市土地利用的理论研究,地理研究,0 2 2 0 0 1 2 1 9 9 1 年版牛津英语词典 3 郭红宇,城市滨水景观设计研究,华中建筑0 3 1 9 9 8 4 吴雅萍,高峻,城市中心区滨水空间形态设计模式探讨,规划师1 2 2 0 0 2 5 郭红宇,城市滨水景观设计研究,华中建筑0 3 1 9 9 8 6 冯文利,土地利用规划中公众参与制度研究,中国土地科学1 2 2 0 0 3 9 华南理t 大学硕士学傍论文 第二章广州珠江前航道滨水区的演变及其对土地利用 模式的影响 珠江在j “州两千多年的城建史e 占据了重要的地位,她不仅反映了广州城巾- 性质的演变,同时由于滨水区域天生的开放性和包容性,珠江沿岸成为j 、。州最其 活力和特色的区域之一,并对广州其他地区产生了不可忽视的影响。珠江沿岸地 区的演进,可蜕是广州城市史的一个缩影。 2 1 古代广州珠江滨水区土地利用的历史变迁 2 1 1 古代广州珠江滨水区的演变 广州古代( 1 8 4 0 年以前) 城市 的发展,主要受到王权政治和商业 贸易两大对立力量的影响。前者体 现为城市的内向和封闭,而后者则 希望城市开放和与外界交流。,。州 历史作为中国历史的一个子系,和 整个中国的发展进程有其相似的一 面;早期显然是壬权政治f 与了匕风。 随着经济的发展,从隋唐起商业贸图2 1 “州古代城址变迁示意图 易的因素开始对城市形态发生影来源:周霞,广州城市形态演进研究,改绘 响。但中国长期处于封建社会,商 业的发展受到扼杀,因此王权政治的力量在总体上占据了优势地位。然而明清时 期的广州一直是对外交流的重要港口,清中叶时甚至是全国唯_ 1 的对外港口,这 种特殊的垄断地位使商业贸易对j 一州的影响持续上升,在闭关锁困的清朝,更使 广州到达了城市发展的鼎盛时期。商业性成为古代广州的一个明显特征,对滨水 区土地利用模式的形成和特征有着重要的影响。 在广州的城市要素中,珠江作为商业贸易因素的一大载体。集中反映了王权 政治和商业贸易两大因素对城市形态的影响。经济的发展使商业贸易因素的影响 1 0 第二章广州珠江前航道滨水区的演变及其对土地利用模式的影响 力逐渐加强,珠江在运输和贸易方面的优势凸现,沿岸地区随之得到重视,日益 繁荣起来。纵观整个占代城建史,广州的城市范围呈现以城市的政治核心为起点, 放射性向城市的经济核心一珠江沿岸扩展的过程,最终使城市经济中心和政治 中心完全分离,这一点和大多数传统城市截然不同。 1 隋以前一一城市初步建设阶 段:秦统一中国后,存岭南设南海 郡,选中了白云山和珠江之间背山 面海之地为南海郡治,并在这里建 城郭一番禺城。秦始皇去世后, 诸侯割据,任嚣、赵佗自立于岭南, 建立南越国,定都番禺。以原番禺 城为基础,扩大为周围十里,俗称 “赵佗城”或“越城”。这两次城市 建设确定了广州城的基本位置,南 越城的所在也成为未来的城市政治图2 2 南越国都城城址示意图 中心。此时的城市选址和建设,以来源:周霞,“州城市形态演进研究,改绘 “凡立国都,非于高山之下,必于 广川之卜,高毋近早而用水足,下毋近水而防沟省。”为准则,城市既靠近珠江水 域,又与其有一定距离。在南越国近一个世纪的统治中,番禺的社会、经济、文 化面貌等方面均产生了根本的变化,从一个处于原始社会末期的南越入聚居地发 展成为最大地商业都会之一。这为广州地进一步发展奠定了良好的基础。公元前 1 9 6 年,南越都城被烧毁。东汉末年,交州刺史步骘重建广州城,确定了今后广 卅城市的基本区域。 隋唐一一城市发展阶段:隋唐 时期,广州出现了新的城市建设高 潮。由于广州地处珠江和南海交界, 水运交通便利,随着“海上丝绸之 路”的发展,广州成为全国三大商 业城市之一。从这时起,珠江作为 城市天然防护和灌溉、生活源泉的 地位有所突破,开始对城市经济生 活产牛直接的影响。尽管由于缺乏 强有力的外来因素,广州城墙没有图2 - 3 唐代城址示意图 突破步骘建城的规模,但在城墙外 来源:周霞,广州城市形态演进研究,改绘 和汀岸之问却出现了大片的商业居 住用地。城市生活的实际范尉已经突破城墙的包围,自发的向经济发展的中心一 宋元一一承上肩下阶段:宋元时期的广州,一直是全国最重要的贸易港口城 市之一。珠江在城市中的地位日趋重要,而沿江区域也得到进一步的发展。在宋 ! 登堂! 三:;翌时兰苎害要妻竺茎图24 宋代城址示意图 薹要譬詈要翌凳垩雯岸笔城要柔源:高素j 下1 篇荔巍态演进研究,改绘 形态发展,充分体现了这一点。明 一。“ 通商j = _ j 岸,垄断了全国的进出口货 来源:周霞,广州城市形态演进研究,改绘 其得天独厚的地位到达了高度发展的黄金时期。在清中叶,城市发展受到经济的 强有力推动,终于突破了原城墙的局限,城市的发展方向转为沿珠江两岸进行。 2 ,1 2 珠江滨水区土地利用的变迁 在广州古代城建史上,珠江北岸线逐渐向南推进,江面不断缩小,现存的珠 江沿岸相当一部分地区是江中淤泥经过长时间堆积而成。晋朝时的珠江比现在宽 1 2 第二章广州珠江前航道滨水区的演变及其对土地利用模式的影响 1 5 k i n ,江北岸线在今惠福路带,由于当时江面较宽,曾被称为“小海”。江面 淤积为城市扩张带来大量土地,同时也影响了沿汀街巷的形态。宋朝城南沿江地 区随珠江河道淤积成陆地发展而来,因此 ;现了大量东西向长街。清代之后由于 东西向水道的淤积,珠江沿岸的街道形态转而向垂直于珠江沿纵深方向发展。 早期珠江北岸线南移可以视为促使城市向珠江 沿岸扩展的因素之一,到清中叶以后,沿江土地无 法满足城市经济的快速发展,城市主动把北岸线向 南推进。其中最著名的例子是外国商业的夷馆一一 n ”q 扣j 岸垃 十三行的建设。由于建设十三行时人量填海造地、 兴建码头,珠江河道在清代迅速地变窄了。珠江北 岸线由被动到主动南移的历史过程,反映了商业贸 易力量发展几趋强大,对城市形态影响日趋深远的 1 3 6 9 年扣f 岸线 过程。 当社会发展到一定程度,商品交换现象出现以 后,河流成为主要的运输路线。商品流转数量大, 距离远,交通工具不发达,这些因素都促进了水运 觥徽 的发展。码头是水运不可缺少的。在唐朝和南汉, 随着往来船舶的大量增加,港口建设也有了较大的 发展,出现了内港码头和外港码头之分,分别停泊 来自珠江三角洲和世界各国的船只。码头集中在珠劂茹兹 江沿岸和与珠江相通的河涌上,这为周围地区提供 了便利的交通条件,为商业街市的出现奠定了基础。 宋代是中国历史,卜= 经济发展最为活跃的时期, 持续千年的坊市制全面崩溃。与此同时,广州为了 嬲;雾;嚣 解决城市的蓄水、排水问题,以及保护船只免受台 风摧残,进行了大规模的城濠建设,疏浚了与珠江图26 珠江岸线的变迁 相通的濠涌。这些因素促使广州形成以水道为骨架来源:可持续的城市环境一 的商业街市形态。水运条件好的水道两岸尤其是船设计工作坊暨国际研讨会 舶码头所在地成为繁荣的商业街市,例如南濠、玉一中国广州长堤文本 带濠、东濠口都是如此。 到了清代,沿江码头周围已经发展成为兼具货运、商业贸易以及各种服务业 等多种功能的综合商业中心。此时的珠江沿岸,以东堤一带最为繁华,此地靠近 灭字码头,外地经商者都在此卜:下船只、装卸货物,形成了专为过往商贤服务的 商业区。后凶多次火灾,码头西移至沙面潮音街一带,东堤日趋衰落,西堤取而 代之,成为繁华的商业中心。可见这类商业巾心主要依靠码头而存在,其他功能 1 3 华南理工大学硕士学位论文 都是从码头运输衍生而来。所以一旦码头的位置改变,商业中心的位置也随之改 变。 纵观珠江沿岸地区的发展力程,具有以下两个主要特征:一是商业贸易性质 突出,这是古代广州的重要特征之一,在珠江沿岸的表现就更为明显。表现之。 足珠江北岸线由被动到主动南移的历史过程。表现之二是珠江沿岸的商、业功能从 单一发展到复杂,商业区域从点状发展到群体,呈现码头一一商、l k 街一一商业中 心的发展过程,但始终以码头作为其发展核心,可见商品运输的便利与否,是影 响古代商业布局的最主要因素。二是这个时期滨水地区始终处于白发性的发展, 这和封建时期王权政治始终占据了城市发展力量的主导地位有密切的关系。这一一 时期的发展为珠江在广州旧城区内的滨水地段奠定了基本的土地使用功能和土地 利用模式。 2 2 1 沙面和河南两种典型模式的形成 近代( 1 8 4 0 一1 9 4 9 ) 广州城市的发展是多种因素共同作用的结果。近代中国战 争频繁,经济无法得到长期与稳定的发展。同时由于中国旧经贸体制的衰落和国 家主权的丧失,厂州对外贸易的优势地位被上海和香港取代。因此,珠江在经济 方面对广州城市形态的影响减弱。但随着外国殖民势力的扩张和近代工) l k 技术的 发展,珠江在其他方面的作用开始显现。珠江沿岸的沙面和河南,分别代表了殖 民性质和工业性质的典型的土地利用模式。 2 沙面原是白鹅潭畔的一片沙洲,位于三江交汇之处,地理位置显要,景观尤 佳。1 8 5 9 年英法两国要求租借沙面,同年下半年沙面开始建设,在岛北部和陆地 相接处开挖河涌,使沙面由沙洲变成小岛,只有东西两桥与广州城市相通。从此 沙面成为广州的特殊区域,与广州的市政工程完全分开,与老城对峙发展起来。 近代沙面上地利用的重要特征: 殖民地性质的土地利用模式:沙面在土地取得制度上采用国租形式,英国政 府租借整片土地作为专管租界,再由他将土地分租给本国商民或外围商民。因此 沙面在建设之前,就在当代国外规划思想的主导下进行了统一的规划设计。这种 开发模式和广卅i 其他部分包括珠江沿岸原有的自发生长的模式有本质上的区别, 冈此沙面的建设形成了自身土地利用模式,因而形成了独特的形态和肌理。沙面 的七地利用模式深受西方人本思想和现代规划的理念和方法的影响,根本上体现 了土地利用的公益观念和民主意识,因此和传统的土地利用模式不同: 沙俪的土地利用模式是整体开发和经济利益主导带来的结果:为了适应将来 的分散买家,沙面的用地划分为整齐的、小尺度的方格,以保证每块土地都有临 街面,同时也方便了市政管网的建设。 1 4 第二章广州珠江前航道滨水区的演变及其对土地利用模式的影响 公共设施的大量建设和公共开放空间的形成:沙而在建没之初就预留了大量 公共设施用地,体现了埘城市居民的人性关怀。在之后半个多世纪的建设中,沙 面地区的道路和绿化都i 彳了相当人的面积,建筑物都围绕中心绿地建设。沙面租 界内兴建了大量公共建筑,包括各国领事馆、教堂、学校、银行、俱乐部等,以 及电力j 、水厂、邮电局等近代市政设施和网球场、足球场、游泳池等体育设施。 同时在其周围以及部分沿江岸线,形成了公共开放空间。 沙面的土地利用模式和具体的建筑风格以及西方人文和民主思想,都随沙面 的建设渐入人心。二十世纪初,沿汀西路到沙面一带建造了一批以爱群人厦为代 表的新式旅馆、办公、金融、商店等大型公共建筑。这一区域的建筑与城市形态 明显受到西方建筑风格和同时期欧美城市设计风格的影响。沿江一带高低起伏的 城市轮廓线,西式风格的高楼大厦,以及沿江设置的供市民休闲观景的步行道, 使这一带形成了开敞的城市空间形念,与传统城市的封闭空间完全不同。沙面以 及临近沙面的滨水地区在这个时期的发展,为

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