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摘要 本文是一篇关于城市型社区模式构建方法的文章,研究对象是不同模式下社区 的城市形态和规划设计导则。 本文以背景研究作为出发点,探讨起源于美国的新城市主义理论在我国的适用 性,发掘其中有针对性的设计导则并结合实例分析予以论证。文章采取描述型和指 导型向结合的研究方法,选取有代表性的社区规划实例进行论证,其中包括我国的 居住小区和国内外的新城市主义社区。从城市形态角度进行综合的比较分析,从道 路系统、公共空间和街道空间几个方面对居住小区和新城市主义社区两种模式进行 探讨,揭示城市型社区的构成要素和规划手段。同时,通过分析国内外新城市主义 社区形态上的差异,结合我国的实际情况,归纳适合我国社区建设的设计导则,以 便对今后的社区规划起到一定的积极意义。 a b s t r a c t t h et h e s i si sas t u d yo nh o wc i v i cc o m m u n i t yp a t t e mb u i l t i tf o c u s e so nu r b a n f o r ma n dd e s i g no r d i n a n c eb a s e do nd i f f e r e n tc o m m u n i t yp a t t e m 1 1 1 et h e s i si sb a s e do nr e s e a r c h i n go ft h eb a c k g r o u n do fb o t hn e i g h b o r h o o d u n i ta n dn e wu r b a n i s m 1 sn e wu r b a n i s mf r o ma m e r i c af i ti o c a lc o n d i t i o n si nc h i n a o rn o th a sb e e nd i s c u s s e d 1 1 1 em e t h o d so fd e s c r i p t i o nr e s e a r c ha n dd i r e c t i o n r e s e a r c hh a v eb e e nu s e di nt h et h e s i s s o m eu s e f u lo r d i n a n c ei sa l s op r o v e d t h r o u g ha n a l y s i so ns o m ep r o j e c t s t h e s ep r o j e c t si n c l u d es l a bi nc h i n aa n dn 9 w u r b a n i s tc o m m u n i t i e sb o t hi oc h i n aa n da m e r i c a t h ea n a l y s i si n c l u d e sr o a d s y s t e m ,p u b l i cs p a c e ,s t r e e ts p a c eo nu r b a nf o r m 。c o n c l u d e se l e m e n to fc i v i c c o m m u n 耐f o r ma n dw a y s t ob u i l di t b e s i d e s ,b yr e s e a r c h i n go nt h ed i f f e r e n tf o r m b e t w e e nc h i n e s ea n da m e r i c a nn e wu r b a n i s tc o m m o n c o n s i d e r i n go fl o c a l c o n d i t i o n si nc h i n a w ec a ng e ts o m ea p p r o p r i a t eo r d i n a n c et h a tw i l lm a k es e n s e t of u t u r ec o m m u n i t yp l a n n i n g 关键词:新城市主义社区规划模式比较设计导则 k e y w o r d s :n e wu r b a n i s m ,c o m m u n i t yp l a n n i n g ,p a t t e r nc o m p a r i n g 。 d e s i g no r d i n a n c e 独创性说明 作者郑重声明:本硕士学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工 作及取得研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外, 论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果,也不包含为获得大连理 工大学或者其他单位的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志 对本研究所做的贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。 作者签名:丛日期:迦! :! 兰:竺 大连理工大学学位论文使用说明授权书 本学位论文作者及指导教师完全了解“大连理工大学硕士、博士学位论文版权 使用规定”,同意大连理工大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件 和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连理工大学可以将本学位论文的全 部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保 存和汇编学位论文。 作者签名: 导师签名 兽敖 多i :! 茎 2 婴笪年二三月望日 飘薹章邃 1 1 研究的缘起和意义 1 2 研究的背景与范围 1 3 相关概念界定 1 4 研究的内容和方法 1 5 论文框架 第一章绪论 1 1 研究的缘起和意义 1 1 1 缘起 随着1 9 2 9 年美国建筑师c 佩里“邻里单位”理论的提出,一种封闭的,能为居 民提供安全宁静的居住环境的模式被广泛应用,同时在原苏联等国提出了“城市街 坊”的概念,并由此衍生出的居住小区的规划模式在2 0 世纪5 0 年代引入我国。然 而,这一“超大街坊”的实践在我国如日中天的同时,在欧美各国却因为与原有城 市肌理和新的城市功能的尖锐矛盾,相继以失败而告终。1 9 7 2 年7 月1 5 日,3 3 栋 n 层高共2 8 7 0 居住单元的p m i t t - l g o e h o u s i n g c o m p l e x :盔美国的圣路易市开始被爆破 拆除。该住宅区建于1 9 5 5 年,完全按照现代主义原则,方盒子形状的大尺度建筑在 大面积的绿地上行列式布置,底层空间留给公共活动,绿化从建筑底部穿过,每三 层楼都有作为洗衣房、公共活动室等的公共空间。这一天也被认为是现代主义死亡 和后现代主义兴起的一天。与此同时,众多的美国同类型住宅区都处在不同程度的 衰败之中。( 图1 1 ) 居住小区模式的失败反映了现代主义城市规划理论的失败,这种所谓的高质量 的居住模式是以牺牲城市街道网络、传统城市形态和城市有机发展为代价的。首先, 在欧洲战后重建中,现代主义将传统小尺度街道完全摧毁,独立的高楼式建筑取代 了历史性建筑,而且这种城市形态迅速向城市边缘区蔓延,出现了大量的“臣 城” 和卫星城,同时纵容了宽马路和机动车交通。2 0 世纪4 0 年代,美国大规模的“住宅 小区”开始兴建,大规模大尺度的高层住宅集中在纽约、芝加哥、费城和圣路易等 市,但其迅速沦为劣等住宅,后期演变为专为穷人所建的公共住宅。2 0 世纪5 0 , , 6 0 图1 1 p r u i t l - i g o c h o u s i n g 年代,同样的命运降临到英国和法国,社区感的缺乏,犯罪率的高居不下,城市运 c o m p l e x 的衰败 作的混乱和低效使这些国家纷纷放弃了“居住小区 但是这一模式传到东欧各国时却因为其成本低下和标准化而广泛传播,并且第 一次形成了完整的规划理论。这也成为了我国居住小区模式的前身。在建国初期, 百废待兴,庞大的人口对于住房的需求使得这一模式成为当时最好的解决办法,即 使是在目前阶段,政府面对如此巨大的住房需求,也无法将大量的资金投入到大片 的住宅改造和重建,由开发商出资兴建住宅区也是无奈的选择,但是如果对于这种 住宅区的形态和规模不加控制,任由居住小区模式到处蔓延,对于今后的城市发展 势必会有不可估量的反作用。 我国现阶段自上而下的规划法规和手段仍然是以现代主义原则为基础,严格按 照使用功能划分区域,使土地功能单一化,在城市中形成一个个独立的、游离的、 充满失落感的领域,城市文化逐渐拨消解。与此同时,封闭的居住小区模式与城市 的弹性发展表现出越来越大的不适应性。在城市中心区,封闭式小区内部的非网络 结构及其所形成的超大街块( s u p e rb l o c k ) ,对土地开发、城市肌理、交通疏导等都是 极为不利的;在城市边缘区,社区内部、社区之间联系的逐渐减弱,公共空间的丧 2 图1 , 2 郊区蔓延模式与新城市主 义开发模式的对比 第一章绪论 失,千篇一律、毫无特征的小区模式,也使人们原来所向往的郊区生活的安定感与 归属感荡然无存各自为政的小区形态也使边缘区的开发变得更加的无序。总之, 居住小区已经成为城市混乱与低效的代名词:没有完整的城市结构;人们依赖机动 车交通为主的模式,而交通却混乱而拥堵;城市景观呆板,城市土地价值被浪费; 居住性差,毫无生活气息城市丧失了其原本的活力,沦为令人沮丧和危险的空间。 随着我国市场经济的日益成熟,规划设计的目标开始从“学院派”转向“市场”, 城市与建筑也被重新定位,与人的需求相结合。如何营造生机勃勃的城市氛围,增 加城市、街道空间的活力成为规划设计的重点。道路的渗透性和对交通的容纳力的 提高、对步行和公共交通的重视、土地使用功能的混合成为了新的规划和设计的导 向。一些房地产开发商已经尝试寻求一种新的城市社区模式来改变目前的状况,于 是美国的“新城市主义”o 岫u , b a n i s m ) 因其整体化、多元化和人性化的设计理念 被引入我国的设计领域,以解决上述我国社区规划中存在的问题。以深圳万科四季 花城为先导的一系列新城市主义社区的实践,探索出构建一系列平衡建筑、开放空 间、城市基础设施、景观、交通等元素所构成的整体发展模式,并且恢复适合步行 尺度街道、景观活动设藏、开放空问、邻里空闻,对传统的居住小区模式提出了挑 战。( 图1 2 ) l 1 2 意义 针对居住小区模式从设计过程产生的形态一后期的管理一连串的。封闭 性”,新城市主义的设计理念是具有突破性的,对城市氛围和空间形态的改善的效果 是明显的。然而对于起步阶段的我国新城市主义的社区规划实践,究竟其效果如何, 从城市肌理、用地功能混合、社区开放空间体系,街道环境质量等几个方面亟待一 系列的描述型的评价研究,这种研究既可以对已建成新城市主义社区项目有一个比 较清醒的认识,又可以对今后的规划实践起到有针对性的指导作用。 1 2 研究的背景与范围 1 2 , 。i 国内外研究概况 “新城市主义”的出现并不是毫无准备的,它是以对现代主义城市规划的批判 和反思( “后现代主义”) 为先导的。从2 0 世纪6 0 年代起,这一系列的理论研究。 有力的动摇了现代主义思想:“t e a m1 0 ”对人机结合的思想进行了阐述;kl y n c h 建构了城市意向并对其多样性进行了描述( l y n c h ,1 9 6 0 ) ;j j a c o b s 对城市空间进行 使用方法的研究,提出通过多样化的小街区形成混合土地利用的思想( j a c o b s , 1 9 6 1 ) : c a l e x a n d e r 从思想方法上论证了现代主义方法的简单化和对社会生活多样性的遮蔽 ( a l e x a n d e r , 1 9 6 6 ) ;r v e n t u r i 阐述了建筑的复杂性与矛盾性,主张对建筑意义的发掘 ( v e n t u r i ,1 9 6 6 ) 。这些理论都为“新城市主义”的产生埋下了伏笔。( 孙施文,2 0 0 2 ) 2 0 世纪8 0 年代,“新城市主义”思潮开始出现。a n d r e sd u a n y 和e l i z a b e t h p l a t e r - z y b e r k ( d p z ) 的设计思想和理论强调传统、历史,文化和古典主义,地方传统 3 第一章绪论 建筑,社区性,邻里感,场所精神和生活气息,提出了t n d ( t r a d i t i o n a ln e i g h b o r h o o d d e v e l o p m e n t ) 的开发模式u y ,z y b e r k , 1 9 8 0 ) 。p e t e rc a l t h o r p e 通过研究加州首府 s a c r a m e n t o 市的生态可持续发展并将其与城市文脉的问题联系起来,进行“可持续 发展与新社区”的探索,介绍了“步行口袋”的概念和设计方案,并在美国加州l a g u n a w e s t 市的规划设计中实践了这种开发模式( c a l t h o r p e ,1 9 8 9 1 9 9 0 ) ,并对“步行口袋” 进行了改进,提出了t o d ( t r a n s i t - o r i e n t e d d e v e l o p m e n t ) 模式( c a l t h o q ,e , 1 9 9 3 ) 。 我国学者的相关理论研究集中在以下几个方面:( 1 ) 对计划经济时期形成的大 街廓、大马路、尽端路的树形城市结构的批判,指出其与市场经济的不协调性。1 ( 2 ) 我国居住区规划中单一的小区模式的缺陷,指出其规模性、封闭性、配套设施的自 完善性的三大特点。2 ( 3 ) 从住区规划向社区规划的转变,提倡多元化、个性化的规 划设计理念。3 ( 4 ) 项目阐述,例如陈方在边缘社区中的新城市主义一文中对万 科四季花城项目的设计理念和主题特色进行了介绍。综上所述,这些研究一方面指 出了居住区规划中小区模式的种种弊端,笼统地提出口号式的建议,却不屑于结合 新的实践项目进行量化的阐述;另一方面对自己的开发项目过分宣传和炒作,缺乏 有力的理论支持和比较研究。反映出学术界和开发商之问理论与实践的格格不入。 1 2 , 2 本文研究范围 本文对规划模式的研究是通过居住小区和新城市主义社区之间的对比进行的, 因为居住小区模式在我国发展的时间比较长,开发的面积大,是我国现阶段社区建 设主要采用的模式,新城市主义社区与居住小区相比较有针对性,在国外的实践产 生很多积极的效果,在我国也有了一些相关的实践。 在描述性研究中,从城市形态角度进行综合的比较分析。在道路系统,土地使 用、公共空间和街道空闻几个方面对居住小区和新城市主义社区两种模式进行探讨, 揭示城市型社区的构成要素和规划手段。 在设计导则的归纳上,仅探讨和上述几方疆相关的原则的应用。 1 3 相关概念界定 1 3 1 居住小区 所谓居住小区是以城市道路或自然界限( 如河流等) 划分,并不为城市交通干 道所穿越的完整地段,区内设有一整套满足居民日常生活需要的基层公共服务设施 和机构。4 由于其规模普遍过大,“居住小区”在很多场合被称为“大居住区”( l a r g e h o u s i n g e s l a t e ) ,“行列式住宅区”( p a l l e l h o u s i n g ) 和。大板楼”( p a n e l h o u s i n g , 或s i a b ) 。 1 详见赵燕菁从计划到市场:城市微观道路一用地模式的转变城市规划,2 0 0 2 ( 1 0 ) 2 洋见邓卫突破居住区规划的小区单一模式,城市规划,2 0 0 1 ( 2 ) 3 详见徐一太,吴明伟从住区规划到社区规划城市规划 汇刊,2 0 0 2 ( 4 ) 锋见李德华城市规划原理教材中国建筑工业出版社,2 0 0 1 4 第一章绪论 1 3 2 社区 “社区”一词,最早见于德国社会学家腾尼斯限t o n n i e s ) 于1 8 8 7 年出版的社 区与社会一书。腾尼斯所指的社区,是基于亲族血缘关系结合而成的社会联合。 在这种社会联合中,情感的自然的意志占优势,个体的或个人的意志被感情的、共 同的意志所抑制。与此相对应,它将由人们的契约关系和理性的意志所形成的联合 称为社会。 在维基f w i l 【j ) 百科全书中,“社区”的解释是“社区广义上指人群集中居住的区 域,或同一人群构成的社会、或指同一人群居住的地区。” 中文“社区”一词,是2 0 世纪3 0 年代中国社会学者由英文”c o m m u n i t y 翻译而 来。英文原意指公社、团体、社会、公众以及共同体等,中文译为“社区”意在强 调这种社会共同体是存在于一定的地域之内的。 从“居住区规划”到“社区规划”:我国现行的居住规划结构就是以居住小区或 居住组团为规划基本单位进行组织,通常分为二级和三级结构。但随着社会学和区 位学理论的不断发展,社区理论不断介入到居住区规划领域。其二者的差异见下表。 ( 表1 1 ) 表1 1 居住区规划与社区规划的差异 居住区规划 社区规划 1 规划的范畴物质空间的规划社会秩序与聚地域空间的逐步 建立 2 规划的视角城市规划领域社会学界 3 规划的内涵 居住场所、室内外空间等有形个人、团体、人群之间的空间关 的实体或空问的布局系,社会等级,伦理秩序等的组 织与引导 4 规划的结果以建筑物、构筑物等人造景观以实现社会平等、经济发展、生 为结果态平衡等目的为最终成果,实现 社区自治 5 价值观 实用主义美学可持续发展 6 工作周期以住宅区的建造过程为工作以社区的建造、改造,后续维护 周期过程为工作周期 7 工作人员结构以建筑师、规划师、景观建筑以社区居民为核心,由社会工作 师为核心的规划精英组织 者引导,并有规划精英、业主、 开发人员共同参与组织 8 工作组织方式以设计图纸为媒介与依据进以社区发展策略与规划条例为 行建造依据,进行民主讨论与协商 1 3 a 城市型社区 根据人们对社区研究的不同目的和角度,社区的分类方法也不尽相同。所谓城 市型社区,是指在城市的一定地域范围内,在居住生活过程中形成的具有特定空问 5 第一章绪论 环境设施、社会文化、组织制度和生活方式特征的生活共同体。生活于区中的居民 在认知意向或心理情感上均具有较一致的地域观念、认同感与归属感。 1 3 5 街道 街道与道路的区别在于街道空间是由其两侧的建筑所界定,其由内部秩序形成 的外部空闻,具有积极的空间性质,与人的关系密切;从空间角度看,街道两旁一般 有沿街界面比较连续的建筑围合,这些建筑与其所在的街区及人行空间成为一个不 可分割的整体而道路则对空间围合没有特殊的要求,与其相关的道路景观主要是与 人们在交通工具上的认知感受有关。道路空间与周围建筑的关系较疏远,一般为纯 外部的积极空间,在其中活动的人对它所产生的感受也不相同。街道作为构成城市 空间的主要元素不只是表现它的物理形态,还表示两点或两区之间是否有关系,表 示人的动线和物的活动量,且普遍地被看成是人们公共交往及娱乐的场所。从另一 个角度看,人是街道活动的主角;而道路的主角是车。街道和道路是一种基本的城 市线性开放空间。它既承担交通运输的任务,同时又为城市居民提供了生活的公共 活动场所。才目比而言,道路多以交通功能为主,而街道则更多地与市民日常生活 以及步行活动方式相关,但实际上街道也综合了道路的功能。在大部分城市中,街 道的面积约占城市总用地面积的四分之一,当然,这个比例随街道的布局方式与地 形会略有变化,如旧城商业区街道密度就比较大,而一般住宅区中街道密度就比较 小。 1 4 研究的内容和方法 1 4 1 研究对象的选取 本文研究对象的选取分为三个部分,首先是对社区实例的选取,包括居住小区、 国内外的新城市主义社区。首先对相同的类别进行描述型研究,分析其各自的特点, 为下一步的比较研究作基础。其实是对三个类别进行综合性的比较分析,并从中归 纳出适合我国社区应用的设计导则。 其中居住小区的实例包括:北京恩济里小区,上海市曲阳新村居住区,上海三 林苑居住小区。国外新城市主义社区实例包括:s e a s i d ew a l t o nc o u n t y ( 海滨城) , i a g u n a w e s t ( 西拉古纳城) ,k e n t l a n d ( 肯特兰镇) 。我国新城市主义实例包括:深圳 万科四季花城,上海春申万科城,天津万科水晶城。 设计导则的归纳参照我国现行居住区设计规范,t n d 和t o d 设计规范以及除上 述实例外其他相关的设计实例。 1 4 2 研究内容 本文将以下几个方面作为研究重点。 ( 1 ) 分析我国社区规划中的现存问题,分析居住小区模式对于城市发展的弊端。 ( 2 ) 分析居住小区理论与新城市主义理论的产生背景,探讨新城市主义理论在 我国适用性。 6 第一章绪论 ( 3 ) 研究居住小区模式在我国发展过程中的形态演变,并从规划模式、道路结 构、街道空间几方面对居住小区实例进行分析。 ( 4 ) 追根溯源,整理美国新城市主义有代表性的实旌项目和原始理论,归纳其 有效的设计导则和控制标准,归纳的重点放在土地使用、开放空间、街道系统等几 个方面 ( 5 ) 对我国的新城市主义社区实例从公共建筑与开放空间、社区规划结构、街 道空间环境、交通措施、组团空间形态等几个方面进行描述型研究。 ( 6 ) 对我国居住小区模式和国内外新城市主义社区模式进行综合比较分析,重 点放在城市形态和社区城市型空间的塑造上。 ( 7 ) 结合我国国情,进一步归纳适合我国社区规划的设计导则。 由于社会经济、文化背景的不同,新城市主义的一些设计原受l j 和控制标准很难 完全适应中国的情况,而且就新城市主义本身而言,其设计标准结合不同的地区和 项目也有不同程度的调整。本文希望通过归纳新城市主义设计导则、比较分析等手 段,总结成功的经验和尚待解决的问题,进一步修正和补充更多,更系统、可应用 的新城市主义设计手法,从改善社区空问和城市形态角度提出一些可操作的、量化 的设计导则。 1 4 3 需要解决的问题 ( 1 ) 当前我国社区建设的问题:以封闭型小区为主导模式。它是如何产生的? 弊端有哪些? ( 2 ) 居住小区其“封闭”性是如何体现的? 从建筑形态,道路布局还是整体 的规划结构? ( 3 ) 从美国“新城市主义”产生的背景来分析,这一理论在我国适用的范围有 多大? ( 4 ) 我国的。新城市主义”社区规划实践的目的是为了解决哪些现存问题? ( 5 ) 实践中应用了哪些“新城市主义”规划思想? 进行了哪些修正? ( 6 ) 实践的效果( 形态上) 如何? 是否解决了前面提到的问题? ( 7 ) 可以补充应用的“新城市主义”理论有哪些? 当前实践未采用它们的原因 是什么? ( 8 ) 结合我国情况,应该对这些理论进行怎样的修正? 1 4 4 研究方法 ( 1 ) 描述型和指导型 理论研究根据其性质可以分为描述型与指导型两类,描述型研究强调对已存在 事物规律的描述、认识与解释,使人对环境的感受和理解;指导型理论是人对环境 的作用和改变。要想让理论具有真正的指导意义就必须对其建成环境进行描述、考 察、评价,看看它在文化、社会、经济和功能等方面效果是否理想? 我国目前指导 7 第一章绪论 并创造环境的理论很多,而描述评估建成环境的理论极少,这样直接导致指导型理 论缺乏依据,且深度不足。只有对建成环境有了一个清醒的认识,才有可能改进和 完善设计理论。5 ( 2 ) 实例分析法 实例分析法( 又称案例分析法) 是个案研究法的基本方法之一,1 8 8 4 年由美国 哈佛大学开发并应用与教学实践,现多应用于社会科学领域的质化研究( 对事物的 本质进行研究,区别于量化研究) 上,被r o b e r tky m ( 美国社会学家,c o s m o s 公 司总裁,c o s m o s 公司是美国一家社会政策问题和管理技术问题研究咨询公司) 定义 为一种经验研究。它主要用于以下情况:一、需要通过真实生活了解当时的社会现 象时;= 、现象和内容的界限不是很清楚时;三、使用多元化的佐证资料时。实例 可以是人、方案、决策、组织、事件等等,它的焦点在于分析一般性,通过对多元 资料的收集,累积成一个理论模式,属于归纳法的范畴。虽然研究个别实例可能由 于数量问题不足以形成理论基础,但如果这个分析过程是检测多数类似性质的重复 过程的话,那么这种方法是有效的。而对于不同的性质实例,实例分析可以依照不 同的环境、目的、重点、需求而改变其分析的方向,使其更加吻合研究目的,从而 解决量化研究方法中所产生的缺失。在进行实例分析时应当特别注重对实傍的选择 以及分析重点与研究目的之间的相关性,由此才可以解决一般情况中质化研究的效 度和信度问题。 ( 2 ) 比较方法 在研究方法的具体确立过程中,粱鹤年先生在比较研究:论方法文中, 提出的比较研究中甲地手段蜕变成乙地手段的“背景迁移”的比较研究方法以及以 美国区划为例进行的比较分析,尤其是他强调的对不同手段所处的不同文化背景的 研究,对我很有启发他还强调了“掌握现在0 即我们的研究结果要与现实能力相 结合。7 本文鉴于新城市主义社区规划在我国的实践刚两q 起步,对于现有成果采用描 述型评价是十分必要的,同时结合与新城市主义的原始导则在不同背景下适应性的 比较分析,可以为今后的发展方向提出有效的引导。 本文的技术路线见下页。( 表1 2 ) 磷见孙晖,粱江关于设计理论研究方法的思考建筑学报,2 0 0 0 ( 2 ) 哗见r o b e r t 瓦y i n 尚荣安译个案研究;设计与方法台北:弘智出版社,2 0 0 1 7 详见粱鹤年比较研究:论方法城市规划,2 0 0 3 ( 1 1 ) 8 第一章绪论 裹1 2 本文的技术路线框架 i i背景研究l l 我国社区规划现状:城市结构混乱,单一“居住小区”模式i 土 问题提出i l 突破居住小区”模式,构建新城市主义杜区i 上 社区窑例的描述犁研究6 i lf i 我国居住小区 li 我国新城市主义社区ii 国外新城市主义社j l上上上上上上 上 j _j l 一 j 上 公 规 道街 建 社 道 街组 划路道 与 区路道交团 土开街 模结空 开 规 系空通建地 放道 式构 间 放 划统 间 措筑 使空系 空 结结 环 施 布用间统 间 构构境局 丁丁 r 下 。1 一丁rt_ _ 一r 。 t 上 7 坏日m 般7 丁i i r 上上上l 公街住 道共道宅 路空空建 系 间 间筑 统组 环 布 织境局 。一 t下 _ _ 一 二 8 我国新城市主义社区规划导q 综述8 l 社区公共空间系统l 混合结构的道路 黼型空间叫l 系统 9 雾囊毫= 我国最缝垂犀规划模式赝囊 2 1 我国居住小区的建设现状 2 2 居住小区模式的发展沿革 2 3 我国居住小区实例分析 2 4 居住小区模式的问题分析 2 5 小区模式的突破与新城市主义的借鉴 第二章我国居住小区规划模式研究 2 1 我国居住小区建设现状 中国城市居住空问的设计模型源自邻里单位模式,不论是1 9 3 0 年代完整模仿邻 里单位以及苏联的居住街坊模式,还是1 9 6 0 年代基于邻里单位模式发展起来的居住 小区规划理论,亦或是1 9 8 0 年代以后随着国家试点小区的推行和成熟,居住空间逐 步形成“小区一组团一院落”的三级组织结构以及通过对三级结构改良形成的“小 区一院落”的二级组织结构,居住空间的组织模式本身并没有脱离邻里单位模式的 基本原则和组织方式,即以一个小学的服务人口限定居住空间的人口规模,以公共 服务半径限定居住空间的用地规模,小区内只容纳单一的居住功能;小区内星等级 化的组织结构等。这种模式正在大规模的住宅建设中广泛地使用着。 这种小区模式基本上是在住宅匮乏,需要大量建设的背景下形成并成熟的,以 最短的时间、最简化的形式、最易掌握的操作方法塑造最优化的形式这种小区模 式抽取了组织结构中最有效的表象成分,而忽略或舍弃了与人的居住生活对应的含 混复杂的内在机理,在大量住宅建设时这一效果是很明显的,但当社会从满足量的 需求发展转变为质的提高时,简化所带来的种种弊端就鲜明的显现出来。这种空间 模式抛弃了个体的多样性,忽视了对居住者行为多样化、多元化的关怀。它助长了 内向、封闭和心理上的孤独。建筑形式的趋同、单一以及空间形式的单调从物质方 面限制了丰富而生动的行为的可能。 封闭式小区所引发的一系列新矛盾:( 1 ) 按照传统住区模式规划的道路系统破 坏了城市应有的路网万向,阻碍城市沿交通轴的持续发展。( 2 ) 通常由于通往郊区 住区的城市路网稀疏,导致干道交通负荷过大,拥挤不堪。住区交通空间的封闭不 仅为城市交通组织带来了很多问题,也给住区居民的出行造成很大障碍。( 3 ) 通常 由于通往郊区住区的城市路网稀疏,导致干道交通负荷过大,拥挤不堪。住区交通 空蛔的封闭不仅为城市交通组织带来了很多问题,也绘住区居民的出行造成很大障 碍。( 4 ) 通常采用封闭住区的布局和管理模式阻碍了人群的移动和交流,城市呈现 给居民的是有形、无形的围墙,人为的造成了城市各个部分的分裂。( 5 ) 大规模住 区各自建设的公建配套设施,由于各自为政的封闭管理而不能有效互通。这种重复 配置不仅浪费了资源。还因经营的恶性竞争而无法赢利。 2 2 居住小区模式的发展沿革 ( 1 ) 我国城市现代居住空问组织模式原型来自。邻里单位”模式。我国自建国 以来,居住区基本沿用苏联的小区模式与理论,2 0 世纪5 0 年代,以围合式组团空问 形成的住宅街坊成为当时的主流。无论是较为严谨的围合还是较为松散的邻里空间, 其所创造的内向居住空间组织形态与以街坊界面和城市相联系的手法都取得了良好 的城市居住空间组织形态与效果。然而简单套用苏联或欧美模式,忽视了日照或通 风的转角封闭空间也降低了居住质量。 第= 章我国居住小区规划模式研究 ( 2 ) 进入6 0 年代,我国更因政治意识形态的影响,这种围合式街坊空间形式 被基本否定而代之以组团为单位的层级式小区空间组织模式。这种模式既有围合的 感觉,同时又弱化了封闭的程度,加上合宜的组团尺度以及配套的公共建筑成为一 时的主流,只是由于建设量小和当时国家对住宅建设的忽视,使其未能在理论与实 践层面得到深入发展 ( 3 ) 到了7 0 年代前后,那些为解决居住问题而建设的千楼一面的住宅区,单 一的面孔、呆板的空间,仅为满足日照间距的基本要求,使得住区空问形态走入另 一个极端。 ( 4 ) 当进入8 0 年代,国家重新把住宅建设列入经济建设的重要日程之时,这 种“兵营式”的住区自然被弃置一旁。此后除了见缝插针式的建设外,成片的开发 建设方兴未艾,在住区空闻形态上则基本延续了6 0 年代的模式,所变化的则是公共 空间。 综上,我国的居住小区模式由大尺度的单一风格逐渐向小规模开发、形体错落 变化的花园公寓演化。花园公寓打破了行列式,有多种布局和组合方式,组团之间 产生了一些围合的空间,也有融入商业、办公的混合模式。但缺乏有归属感的社区 中心,仍然是内向的独立于城市之外的,只是建筑的形式更加多样化,没有形成街 道为基础的步行杜区。 2 3 我国居住小区实例分析 本文选取国内比较有代表性的居住小区实例进行定性定量分析,其中一些还是 获奖的试点小区。对比过去的单调廉价的行列式住宅小区,这些实例无论从外部环 境还是整体规划手法都更为优秀,但由于从根本上没有摆脱封闭小区的模式,它们 对于形成良好的整体城市形态,城市的有机发展都是起到反作用的。这些实例包括: 上海曲阳新村居住区,北京恩济里小区,上海三林苑居住小区。 2 3 1 上海曲阳新村居住区 曲阳新村位于上海市区东北部,是“六五”期间规划新建和扩建的1 2 个居住区 之一。1 9 7 9 年3 月,华东工业建筑设计院规划设计,新村规划总用地7 8 公顷,住宅 建筑面积9 4 万平方米,公共建筑面积1 6 万多平方米。 ( 1 ) 规划简介 曲阳新村总体规划,按照城市道路划分为6 个居住小区。规划改交了以往规模 较小的( 2 7 公顷) 街坊单位,而首次以较大规模的居住小区为单位进行规划设计。 每个居住小区占地约1 0 1 4 公顷,可住1 2 0 ( 肛1 5 0 0 0 人。小区内配备一套比较完 整的公共建筑服务设施。整个居住区内设三级公共建筑服务网点:居住区级,相当 予一个街道的规模,在全区的中央地带设置全区的商业、文化、行政服务中心,为6 个居住小区服务,服务半径约4 0 0 米;居住小区级,各居住小区分设商业中心,服 玺,篱爹;琶爱;i 掣5 锺鲞。 图2 1 曲用新村居住区规划图 第二章我国居住小区规划模式研究 务半径约2 0 0 米;居住组级( 里委级) ,每个居住小区内又按居住组群分设三个中心, 服务半径为1 0 0 米左右。 居住区公共建筑布局和设计,偏于干道曲阳路一侧设步行商业街和文化广场, 放弃了沿街布置商业设施的做法,使得街边点式住宅林立,缺少城市氛围。整个居 住区以曲阳路为中心,分为东、西两部分:东部为文化商业中心,设大型商场、文 化馆、图书馆、新华书店、区级医院、浴室等,由于主干道过宽,居民不得不通过 人行地道穿过曲阳路进入中心,;西部为行政管理中心,有街道办事处、派出所、房 管所、粮管所、工商所、邮电所、银行、合作联、社等行政管理和服务机构。在行 政中心西北角,娲曲阳路设置公共交通终点站,以方便居民上下班和进入步行广场。 ( 图2 1 ) ( 2 ) 规划结构 1 ,2 ,3 区的结构类似,小区中心位于居中布置,住宅建筑沿四周布置,在空间 上形成内聚性;4 区采用局部环路附加尽端路的组织模式,小区中心位于环路与城市 道路的交叉口区域。内聚性模式结构单一,不容易形成独特的社区感,相互之间无 法形成城市开放空间;环路模式是一种串联模式,环路作为组团之间的串联空问, 有可能成为公共活动的中心,但沿路单一的居住功能可能使其缺乏有机性而变得毫 无意义,同时引发交通问题,因为小区内的公共建筑,改变了商业网点设置在住宅 底层的做法,而是按其功能和要求设置在单独的地段内。各小区的商业中心布置在 小区中央地带或小区周边临近道路出入口处,用绿化与周围住宅隔开。 图2 2 曲用新村居住区路网形态 ( 3 ) 道路交通 1 ,2 ,3 区内部路网较为零乱,中心形成邻里 道路的交汇点( 即穿越邻里的唯一交通结点) ,成 为阻碍外部交通的重要因素:4 区环路模式的最主 要问题在于如果它并没有起到疏导城市交通的作 用,同时很容易对交通产生误导而产生迂回( 图 2 2 ) ( 4 ) 建筑布局 公共建筑集中布置,占据着空间的主要位置, 缺乏对空间的限定,无法形成围合的公共空间或小 广场;住宅建筑单体基本分为板式和点式两种,点 式住宅主要沿城市道路周边布置,其余均为行列 式,布局零乱而单调,板式住宅与道路成垂直关系 或为斜错式( 沿斜形道路) ,住宅山墙无法形成连 续的沿街界面。 图2 3 思济里小区规划图 第二章我国居住小区规划模式研究 2 3 2 北京恩济里小区 北京恩济里小区是国家第二批试点住宅小区,位于北京市西部,距市中心约1 1 千米。基地地形狭长,东西宽2 0 0 米,南北长4 5 0 米。 根据北京市城市总体规划要求,小区内的车行道不能通向基地北侧的城市干道; 在基地的东部是6 0 米宽的绿化带。 ( 1 ) 规划简介 根据基地及其周围的环境条件,规划采用半环型的道路骨架,小区出入口分别 设置在基地的南侧和西侧干道上,新村由四个居住组团构成。主要商业服务设置设 在南入口处。四个组团沿半环型主干道两侧相错布置,组团内的道路呈尽端式,只 设有一个出入口,其余四周由建筑、围墙围起。组团之间由绿化系统相隔。( 图2 3 ) 每个组团由前后四排住宅组成,采用院落式布置格局,吸取了传统四合院布置 的优点,通过利用住宅单元锯齿状拼接、住宅入口南北相对而置和单- - :i t :入口,组 团的两端布置少量东西向住宅等手法。形成三角形的组团半公共空间与半私密性的 院落空间相结合。靠近入口处的组团绿地内设置半地下式自行车库,其顶部作为活 动平台或布置游戏设施。组团内的东西向住宅为四层,斜向锯齿形住宅为四面层, 形成台阶式,其余住宅为六层。 规划在小区的中部设置小游园,并设有一定的活动设施。沿小区住干道两侧设 置较宽的绿化带。规划在北边开辟一条步行道,为居民提供北边进出的通道,避免 步行者的绕道进出。在小区东部的组团之间和组团与小学之间的绿地内,引出两条 步行道,以方便中学生去东邻中学上学和邻近小区来本区使用小学。 ( 2 ) 规划结构 小区的主干道可以看作是穿越性的,也是作为内部各个组团与外部交通的唯一 连接,因此小区为串联型结构。不同功能的分区布置较为明显,缺乏有机的联系。 串联型结构的社区,本质上是一种线性的组织。通常这种空问都是用来组织公共活 动的,但是附加尽端路的结构使道路深入组团的内部,形成更为私密的组团空间作 为居民活动的集中地,虽然居民获得了更为安静的生活环境,但是这种线性的结构 便不具有除了交通以外的任何意义。 图2 4 恩济里小区道路结构 ( 3 ) 道路交通 根据其规划结构,除了干道交通的单向性, 整个道路系统还呈现出强烈的树型结构。单向 性交通意味着当错过某个交叉口时,必须按原 路返回,这就需要在适当的位置设置回车场; 树型结构意味着每个组团在小区主干道上只有 唯一的出入口,这也是最有可能出现交通堵塞 的位置,主干道作为与城市联结的唯一通道, 1 4 第二章我国居住小区规划模式研究 也承载着小区全部的交通量。( 图2 4 ) ( 4 ) 建筑布局 公共建筑布置在小区的两个入口处,依然未能限定出有效的城市型开放空间。 住宅建筑的组合形式打破行列式布局,趋于多样化,利用东西向的幼教建筑或活动 室与住宅围合成一定的院落空间。 2 3 3 上海三林苑居住小区 三林苑居住小区位于浦东新区西南端。1 9 9 4 年由建设部批准为全国第三批城市 住宅建设试点小区之一;也是市人民政府决定在全市进行四大片居住区建设的东片 基地三林城的首期工程,上海市第二个住宅建设的试点小区。 三林苑居住小区的规划范围:三林路以南,金同路以北,经四路以西,岷山路 以东。属于三林城南平居住区的6 号街坊。距南浦大桥7 公里,离徐浦大桥5 公里。 小区北侧为地区级公园,西面是3 0 米宽的地下铁道控制线( 后来该线移到东面7 街 坊) 东侧约5 0 0 米为杨高路延长线,南面紧邻永泰新村。周围主要是滨江绿地和旅 游开发区,环境优美。根据城市总体规划,这里将有有轻轨交通到达。 ( 1 ) 规划简介 三林苑居住小区的总用地1 3 8 公顷,其中第一期用地1 1 9 2 公顷,第二期用地1 黯 公顷。第一期总建筑面积1 8 3 4 万平方米,其中住宅1 4 3 6 万平方米,公共建筑1 7 3 万平方米,架空层2 2 5 万平方米。绿地率3 7 。 小区整体空间轮廓、群体组合和建筑单体的造型根据三林城南平居住区详细规 划要求,第一期工程全部为多层住宅,以6 层为主,局部4 5 层。小区北侧沿街为 高层商住和商办楼,总的空间轮廓是南低北高。( 图2 5 ) 图2 5 三林苑居住小区规划图 根据小区地处外环线- - 懊t j 的特定地理位置,整体环境设计以小区中心大片草坪 ( 约7 5 0 0 平方米) 和具有欧陆风格步行水街为中心的总体布局,在其周围布置六组各 具特色的住宅组群。住宅组群改变了单幢住宅为空间构成的方式,采用以两幢住宅 组合成的院落式单元块,作为小区基本的空间构成单元;由这样的院落式单元块为 主,组成六组各具特色的直线形和曲线形里弄。组群内院落的功能划分明确,既有 人与车共存的院落,又有全步行的院落。住宅底层架空。多层住宅的层数为4 6 层 不等。住宅的单体设计充分吸收了上海里弄住宅在空间利用方面的传统手法,将项 层设计成双折坡顶、屋顶平台,老虎窗、过街楼等。 ( 2 ) 规划结构 这也是一种环路附加尽端路的结构,只是进一步演化为一种有多个出口的内环 路模式。其特点是向心性较强,且容易形成一定的轴线关系,通常以中心绿地结合 小区公建作为其内部的开放空间。 ( 3 ) 道路交通 由于内部形成环路且有多个出入口的选择,因为循环的串联空间可以使交通更 第二章我国居住小区规划模式研究 图2 6 三林苑居住小区道路结构 为顺畅,但作为树型结构的衍生物,内环路仍然承 载小区的全部交通量,而且其道路功能明显服务于 小区内部,对城市交通具有消极的意义。( 图2 6 ) ( 4 ) 建筑布局 在小区南部外围沿城市街道,恢复了传统底层 商场上部住宅的形式。住宅建筑围合出一定的院落 空间,其组合方式中可以明显看出相同建筑平面的 重复使用所导致的建筑外部环境的单一化。 2 4 居住小区模式的问题分析 2 4 1 理论来源 ( 1 ) 小区模式是典型的现代主义产物 现代主义的城市规划观认为,住宅是居住的机器,道路是机动车流的渠道,城 市是住宅、工作场所、绿化带及道路的集合体。1 9 3 3 年的雅典宪章主张简单清 晰的城市规划方案,将休用、工作、住宅、交通各项城市功能相分离,即功能城市 的概念,在规划中完全的排斥了城市的有机性。这种城市环境形态就是居住小区的 前身,功能分区的城市规划原则就是小区模式能够蔓延的温床。 小区模式首先将城市分割成一块块的独立区域。它是独立于现状城市之外的大 型居住区,它的内部布局、交通、绿化是不与现有城市相联接的。单一的居住社区 人为的加剧了城市交通的拥堵,将城市分割成许许多多的碎块。1 如我国天津市某住 宅区平面图。呈现出明显的大尺度街廓( 街廓周长在8 0 0 米一1 2 0 0 米不等) 和内部行 图2 7 天津某住宅区平面列式住宅布局的居住小区模式。( 图2 7 ) 其次,现代主义的思想是改变形态紧密地旧城区,建筑与街道分离,用大片建 筑群坐落在大片绿地之上的形态取代原有城市街道和街道两侧密集建筑的形态其 建筑尺度过大且不断重复,在我国表现为行列式的大型住宅区。单调的大型住宅区 是城市功能、城市景观、城市环境和城市型社区遭到破坏,城市丧失了其多样性。 ( 2 ) 小区模式的另一个理论源泉是邻里单位理论 佩里于1 9 2 9 年提出了现代住区规划的基础理论“邻里单位”( n e i g h b o r h o o d u n i o 理论,其目的是要在汽车交通开始发达的条件下,创造一个适合于居民

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