人力资源毕业论文.doc

本团队长期从事论文写作与论文发表服务，专科本科论文300起，详情加伍老师qq 30040983 毕业论文（设计）题 目 学 院 管理学院 专 业 电子商务 学生姓名 学 号 年级 2016 级 指导教师 毕业教务处制表毕业浙江省汽摩配企业员工培训现状与对策_培训对策论文导读:：随着金华地区汽车、摩托车制造业产业群的形成，员工培训问题凸显而出，通过对员工培训问题的深入调查分析,明确了员工培训重要性。并在此基础上,提出加强金华地区汽车、摩托车制造企业员工培训的对策及建议。论文关键词：制造业，现状分析，期望分析，培训对策 制造业是工业化、城市化和现代化建设的重要支撑。改革开放以来，金华市制造业快速崛起。初步形成了颇具发展前景的汽车、摩托车及零部件制造产业群等为代表的特色产业区。产业集群发展过程中，很多企业已开始认识到有效的员工培训是企业自身提高效益，提升核心竞争力，实现可持续发展的关键。 也是使企业在激烈的市场竞争中立于不败之地的重要途径之一。一、 调查问卷编制主要采用问卷调查的方法，实地考察法和文献资料法。分别对金华地区具有代表性的汽车、摩托车制造企业进行深入调查,成调查问卷的设计。二、调查样本选择本次问卷随机对华市所管辖的义乌市、永康市数家汽车、摩托车制造企业进行调查。发出问卷150份，回收147份。问卷的有效率为98%。三、调查数据处理将问卷进行统一分类，统计各问题数据，进行系统的分析和处理。使我们对金华地区汽车、摩托车制造业员工培训现状有了更加直观，深入的了解。四、员工培训现状分析。受调查员工中，有28.9%的员工有1-6年的工作经验，49.74%的员工有6-10年的工作经验。21.3%的员工有10年以上的工作经验。将受调查员工分为三类，20.4%是专业技术人员、11.6%是管理人员、68%是一线技术人员。（一） 员工的整体素质在提高调查结果显示：金华地区汽车，摩托车制造企业的员工有80%都具有相应的职业资格证。金华地区汽车，摩托车制造业较快速发展的同时，企业员工的整体素质已经在不断提高中。但也仍有20%的员工并没有相应的职业资格证书，说明还是有可发展的空间。（二）培训经历以基层为主培训经历的统计结果显示：一线技术人员为88%，专业技术人员为57%培训对策，管理人员为60%。可见处于企业基层的员工受到过的培训的人较多，随着从基层到中层，再到管理层接受培训的人数呈逐渐下降的趋势。进一步突出了企业对员工培训项目的设置不够完整，培训方式相对简单的问题。很多培训计划都是针对解决当前紧急问题的。比如一线技术员工虽然接受培训人数较多，但大多数受培训周期较短。企业为了能让员工尽快上岗所组织的培训，或是在企业出现较大问题时才会被紧急安排网。这种培训往往会造成员工培训与企业真正需求相脱节，造成盲目目标。不能达到员工培训的预期效果。(三) 培训内容缺乏针对性调查数据显示企业在培训内容一线技术人员为专业知识14%，工作技巧84%，管理技巧1%技能提升1%。专业技术人员以上培训内容分布分别为68%，31%，1%,0%,管理人员则为18%，21%，76%，14%。从上述数据可以看出，企业在培训内容上针对三种不同工作的员工，一线技术员工主要侧重于工作技巧，专业技术人员主要侧重于专业知识，管理人员侧重于管理技巧。虽然都有不同的侧重，但是由于企业只重视眼前利益，却忘记因材施教。这样会造成培训效果不明显。不利于企业的长远发展。(四) 培训方法比较传统虽然企业对员工培训的方法根据员工从事岗位的不同有所侧重和调整。但是一直脱离不了比较传统的模式。比如现场操作，大多采用师傅带徒弟的传统培训模式。因为都是同一企业的员工，使员工视野变小，局限性较高。一线技术人员以现场操作培训为主，这其中只有2%的一线技术人员有外出培训机会。专业技术人员和管理人员外派培训的机会相对较多，分别占到29%和25%。培训方法缺乏创新。五、培训期望的分析（一）培训时间调查显示，员工在培训时限上基本都会选择短期一到三个月，希望培训时限在一年以上的员工不到1%。在培训时间段的选择上，约50%以上的人选择在正常上班时间进行培训。这和企业实际培训过程中存在矛盾。企业都会选择短期的培训，节省经费。在培训时间段的选择上，企业也会尽量选正常上班以外的时间。如果企业能够把员工的意见参考进去，使二者的要求达到一个平衡。就能使员工的工作效率得到提高，达到提高经济效益的最终目的。（二）培训支出在员工培训费用支出问题上，大部分员工希望由企业承担，减轻自己支出负担。专业技术人员和管理人员的情况相对好一些。29%的专业技术人员能够接受适中的支出，41%的管理人员可以接受有小量的支出。这不仅可以在一定程度上缓解企业投资与培训的经济压力，也是为整个金华地区汽车、摩托车制造业能够在以后的发展道路上处于领先地位做好准备。（三）培训对员工的影响对培训的看法上，一线技术人员中52%的人认为参加培训对自己的未来发展很有帮助培训对策，专业技术人员则是60%，管理人员为72%。这组数据表明随着文化水平的提高，员工对培训的积极性不断升高。不过还是有相当一部分的企业员工对员工培训欠缺积极性。高质量的培训不仅使个人能力得到提高，也可以增强企业的综合实力。达到员工与企业之间的双赢局面。六、汽车、摩托车制造业员工培训存在的主要问题 （一）企业对员工培训存在认识上的偏差一些企业的决策者对员工的培训往往存在培训浪费论、培训无用论和培训万能论等一些错误的观念。20%的企业持有直接无用论的观点，也就是员工培训既不能增强员工的才干，还耗费了员工一定的工作时间。而30%的受调查企业持有间接无用论观点，这种理论认为员工的技能已经足够企业使用，再进行培训只能增长员工的才干，对企业并没有多大的益处对于企业来说也就是投入小于产出，担心自己辛苦培训的人员会跳槽。20%的受调查企业抱有培训浪费论看法，培训是一项昂贵且得不偿失的活动，而且高校每年有大量的毕业生，人才市场基本上是供过于求，可以在市场上进行招聘，投资培训是一种不必要的浪费。20%的企业决策者存在培训万能论想法，过分强调培训的作用，对培训期望过高，认为企业所有的问题都可以通过培训来解决。忽视了这个培训效果作用的时间过程。（二）缺乏系统性的培训对员工进行培训是一项较为系统的工程，据调查显示73%企业的培训计划是临时敲定的，往往是在企业管理上出现较大的问题时才紧急安排的，这种员工培训往往会与企业的真正需求脱节，造成目标盲目，培训计划缺乏系统性，相对比较孤立，前后并没有应有的关联，前一次的评估结果并不能作为下一次培训的参考，相互的促进影响作用非常有限，使得企业员工的培训效果得不到保证。导致培训效率低下，培训效果不明显。(三)培训支出问题建立良好的系统培训，无疑需要一定的支出。调查显示80%的企业每年都会在培训上有一部分支出，但在支出金额上却远远少于制造业发达的先进国家。在这其中又存在着30%的企业对培训的期望过高，一次培训达不到预期效果，就对员工培训失去信心。从而减少培训支出。（四）企业产生误区在参加培训后是否会产生职业流动倾向的问题上。71%的专业技术人员会选择在原企业更好的服务，管理人员为68%，一线技术人员为59%呈逐渐减少趋势。企业的人员流动比较大。造成大多数企业都会受培训后员工会选择跳槽的思想所影响。因此企业往往认为员工培训是导致人才流失的重要因素之一，更有甚者认为企业实际上是在为竞争对手培养有才能的职员。这样一来，企业当然不愿意对员工进行高质量高成本的培训。52%企业对培训的定位只在于为企业自身培养有用的人才培训对策，使员工能够及早地胜任企业的工作，带来更大的经济效益网。 七、汽摩配企业员工培训对策(一)正确认识员工培训的重要性随着汽车摩托车制造业在我国迅速的发展，市场竞争越显激烈。虽然方式多种多样，但归根结底还是人才的竞争。积极的工作态度，卓越的工作技能，广博的知识体系以及处理复杂的人际关系的能力都是现在企业员工所欠缺的。员工培训将是企业在谋求发展过程中的重要的投资之一，也是企业和员工的一种双赢选择。加强对员工的培训是企业自身获得可持续发展的人力资源的一种有效手段。当然也不要对培训期望值过高认为企业所有的问题都可以通过培训来解决，有的甚至存在一两次培训就能够使员工获得必要的知识和技能，使企业脱胎换骨的想法。忽视了员工培训的质量问题和效果作用的时间过程。只有对员工培训的重要性有正确、客观的认识，才能真正使企业在日益激烈的竞争中立于不败之地。(二)建立有效培训体系建立有效的培训系统是解决员工缺乏系统性培训的最根本方法。有效的培训体系应该足以下几个特点：1以企业战略为导向。2着眼于企业核心需求。3满足全方位多层次要求。4充分考虑员工自我发展的需要。从培训机构、培训摘要做好相应的培训分析与评估，根据评估结果等其他因素，及时修改下一次的培训计划。建立良性循环，提高培训的质量和效果。(三)引入外包培训模式金华地区汽车、摩托车制造业在对员工进行培训过程中面临的主要问题是自身资源不足。企业在建立有效培训体系的同时为了能够节省资源，也可以引入外包培训模式。所谓外包培训模式是指企业将员工培训的部分职能或者全部职能交由第三方专业培训机构承担的企业管理模式。这样能够使企业把工作重心放到技术研发和提高生产力上，加快企业发展进程，提高经济效益。(四)提高员工培训积极性要做到提高员工积极性要着手于两个方面：一、是从企业管理者的角度。企业管理者往往会产生对员工培训后会造成员工跳槽的思想误区。导致企业管理者对提高员工培训积极性有疑虑。这种疑虑可以通过采取与培训员工签订合适的培训协议来避免。二、是从员工自身角度。对员工进行思想上的引导，变被动为主动。企业应该时时注重贯彻以人