（工商管理专业论文）大连创新公司供应链开发与选择应用研究.pdf

大连理工大学专业学位硕士学位论文 摘要 随着世界经济一体化的到来，供应链管理成为企业管理活动中全球化资源配置的基 础和保障，也成为企业竞争力的重要体现。供应链开发与选择是实施供应链管理的前提 和关键，对增强企业竞争力起到重要的影响作用。 本论文以用s w o t 分析法对大连创新零部件制造公司供应链开发与选择的现状分 析为基础，以影响供应链开发与选择的因素为主线，按照汽车供方质量管理体系 ( i s o 邢1 6 9 4 92 0 0 2 ) 关于采购过程中规定的原则，通过对供应链开发与选择设计方案 的说明，得出了大连创新公司供应链开发与选择的实施步骤。对比国内外同行业领先者 的供应链开发与选择管理经验，结合大连创新公司的企业现状，从质量、价格、交付、 产品开发与生产、外部环境、融资能力等方面提出了适合大连创新公司供应链开发与选 择的实施方案，并重点对生产件批准程序( p p a p ) 在供应链开发与选择中的应用要点 进行了介绍。同时，鉴于信息技术和物流技术在供应链开发与选择中的重要作用和影响， 单独成章对其进行了简要的分析和说明。 冀以探讨汽车行业供应链开发与选择的思路和方法。希望能对我国零部件企业供应 链的开发与选择带来一些有益的启发和尝试。 关键词：s w o t 分析法；全球化资源配置；汽车供方质量管理体系；生产件批准程序( p p a p ) 大连创新公司供应链开发与选择应用研究 a p p l y i n gs t u d y o ns u p p l yc h a i ne x p l o i t a t i o na n ds e l e c t i o no fd a l i a n i n n o v a t i o nc o m p a n y a b s t r a c t w i t hg l o b a le c o n o m i ci n t e g r a t i o n ，s u p p l yc h a i nm a n a g e m e n ts e c u r e st h ea l l o c a t i o no f g l o b a lr e s o u r c e si nt h em a n a g e m e n ta c t i v i t i e so fa l le n t e r p r i s em o r ea n dm o t ea n dm e a n w h i l e s h o w st h ec o m p e t i t i v e n e s s a st h ep r e c o n d i t i o na n dt h ek e yt ot h ei m p l e m e n t a t i o no fs u p p l y c h a i nm a n a g e m e n t , s u p p l yc h a i ne x p l o i t a t i o na n ds e l e c t i o np l a y sa ni m p o r t a n tr o l ei n e n h a n c i n gc o m p e t i t i v e n e s so fac o r p o r a t i o n t h i st h e s i ss h o w st h e i m p l e m e n t a t i o np r o c e d u r e s o fd a l i a ni n n o v a t i o np a r t s m a n u f a c t u r i n gc o m p a n y ss u p p l yc h a i ne x p l o i t a t i o na n ds e l e c t i o nb ys w o ta n a l y t i c a l m e t h o d , b a s e do nt h ea n a l y s i so ft h ec u r r e n ts i t u a t i o no fd a l i a ni n n o v a t i o nc o m p a n y ss u p p l y c h a i ne x p l o i t a t i o na n ds e l e c t i o n , t a k i n gt h ef a c t o r si n f l u e n c i n gt h es u p p l yc h a i ne x p l o i t a t i o n a n ds e l e c t i o na sm a i nl i n e ，i na c c o r d a n c ew i t ht h ep r i n c i p l e so ft h ep u r c h a s ep r o c e d u r e so f a u t o m o b i l es u p p l i e rq u a l i t yc o n t r o ls y s t e m ( i s o t s1 6 9 4 92 0 0 2 ) ，e x p l a i n i n gt h ep l a no f s u p p l yc h a i ne x p l o i t a t i o na n ds e l e c t i o n c o m p a r e dw i t ht h ee x p e r i e n c eo fs o m el e a d i n g c o r p o r a t i o n so ft h i si n d u s t r yd o m e s t i c a l l ya n do v e r s e a s ，c o m b i n i n gw i t ht h ec u r r e n ts t a t u so f d a l i a ni n n o v a t i o nc o m p a n y ，t h et h e s i sg i v e s s u p p l yc h a i ne x p l o i t a t i o n a n ds e l e c t i o n i m p l e m e n t a t i o np l a nw h i c hi ss u i t a b l et od a l i a ni n n o v a t i o nc o m p a n yi nt e r m so fq u a l i t y ，p r i c e ， p r o d u c td e v e l o p m e n ta n dp r o d u c t i o n ，e x t e r n a le n v i r o n m e n t ，f i n a n c i n gc a p a b i l i t ya n ds oo n a n df o c u s e so ni n t r o d u c i n gt h ea p p l i c a t i o no fp r o d u c t i o np a r ta p p r o v a lp r o c e s s ( p p a p ) i n s u p p l yc h a i ne x p l o i t a t i o na n ds e l e c t i o n f u r t h e r m o r e ，i nc o n s i d e r a t i o no ft h ei m p o r t a n tr o l e i n f o r m a t i o nt e c h n o l o g ya n dl o g i s t i c st e c h n o l o g yp l a y i n gi ns u p p l yc h a i ne x p l o i t a t i o na n d s e l e c t i o n ，as e p a r a t ec h a p t e ri sd e s i g n e dt om a k eab r i e fa n a l y s i sa n de x p l a n a t i o n i d e a sa n dm e t h o d sa b o u ts u p p l yc h a i nd e v e l o p m e n ta n ds e l e c t i o no fa u t o m o b i l ei n d u s t r y a r ee x p e c t e dt ob ed i s c u s s e d ；s o m eh e l p f u li n s p i r a t i o na n da t t e m p ta r ea l s oe x p e c t e dt ob e o f f e r e dt oc h i n a sp a r t sc o r p o r a t i o n sf o r t h es u p p l yc h a i n e x p l o i t a t i o na n ds e l e c t i o n k e yw o r d s ：s w o ta n a l y t i c a lm e t h o d ；t h ea l l o c a t i o no fg l o b a lr e s o u r c e s ；a u t o m o b i l e s u p p l i e rq u a l i t yc o n t r o ls y s t e m ( i s o t s l 6 9 4 92 0 0 2 ) ；p r o d u c t i o np a r ta p p r o v a lp r o c e s s ( p p a p ) 独创性说明 作者郑重声明：本硕士学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工 作及取得研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外， 论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果，也不包含为获得大连理 工大学或者其他单位的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志 对本研究所做的贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。 作者签名：日期： 大连理工大学专业学位硕士学位论文 大连理工大学学位论文版权使用授权书 ? 本学位论文作者及指导教师完全了解“大连理工大学硕士、博士学位论文版权使用 规定 ，同意大连理工大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子 版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连理工大学可以将本学位论文的全部或部分内 容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论 文。 作者签名： 导师签名： 大连理工大学专业学位硕士学位论文 1绪论 采购供应链管理在国外已经发展到一个比较高的水平，供应商、顾客战略合作一体 化趋势越来越明显。而国内相对还处于供应链管理的初级阶段。但随着我国经济的迅速 发展，以及在国际社会扮演越来越重要的经济角色的同时，国内的供应链管理也正向前 飞速的发展，特别是国内各企业都正越来越重视采购供应链管理在本企业中的地位和作 用。谁都不愿意在新一轮的供应商资源争夺中处于弱势地位，而供应链管理的核心和基 础却是供应链的开发与选择。攻下了这个供应链管理中的桥头堡也就意味着在供应链资 源的争夺中取得了先机，为这一优势资源的充分利用奠定了坚实的基础。 而供应链的开发与选择的成功与否决定着整个供应链管理的有效与否，供应链管理 的有效性又决定着公司经营战略取得成功的关键因素。从某种程度上说，企业之间的竞 争更多时候取决于拥有社会资源多寡的竞争。怎样通过供应链的开发与选择去获取更多 优秀的社会资源一一供应链资源将是供应链开发与选择的核心和使命。 因此，怎样才能更好的进行供应链的开发与选择就成了每一个供应链开发人员的必 修课。 本论文试图从大连创新零部件制造公司( 以下简称大连创新公司) 采购供应链开发 与选择中出现的问题，以及有待改善和提高的地方着手探讨采购供应链开发与选择在企 业中的实际应用效果。借此寻找解决大连创新公司现阶段采购管理中存在的突出问题的 办法，甚至是一段时期内新的采购战略的形成和建立。同时，也希望通过对大连创新公 司采购供应链开发与选择的应用研究来寻找和探索现阶段我国汽车零部件行业供应链 开发与选择的一般解决方法和思路。 1 1 论文研究宗旨和目的 本论文主要通过对大连创新公司采购供应链开发与选择过程中所面临问题的分析 来探索寻求适合大连创新公司供应链管理中出现问题的解决办法。冀以探讨汽车行业供 应链开发与选择的思路和方法。希望能对我国汽车行业的供应链开发与选择带来一些有 益的启发和尝试。 本论文的目的是通过对采购供应链的开发与选择应用研究来提高大连创新公司采 购供应链管理中的供应商的开发能力，提高供应商的整体水平以满足大连创新公司“在 全球范围内成为顾客首选，并实现持续发展 的战略要求。 大连创新公司供应链开发与选择应用研究 1 2 供应链管理研究回顾 对于供应链的表述方式有很多，其中国家标准物流术语对供应链的定义是：生 产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业所形成的网 链结构【1 1 。 供应链是一个动态系统，它包括不同环节之间持续不断的信息流、产品流和资金流。 供应链的每个环节都执行不同的程序，并与其他环节相互作用与影响，其信息流、货物 流和资金流发生在供应链的全过程，并且在供应链上的双向流动。 任何一个供应链存在的主要目的都是为了满足顾客需求，并在这一过程中取得赢 利。而进行一个供应链设计将取决于顾客的需求和满足这些需求所涉及环节的作用。其 目标是减少供应链的不确定性和风险，正面影响库存水平、循环周期、运作过程，以及 最终的客户服务水平等【2 1 。而供应链管理强调系统最优。因此，如何合理地管理信息流、 货物流和资金流是供应链管理取得成功的关键。 供应链管理是美国管理学会于2 0 世纪8 0 年代后期，因全球制造业的发展和社会生 产极大复杂化的需要，从生产实践中抽象出来并提炼而成的一种新型的生产组织管理模 式。 而早在第一次和第二次世界大战期间，由于市场是无限的，一个企业的成功取决于 企业从供应商那里获得原材料、用品和服务的能力。从那时起人们开始关注采购职能的 组织、政策以及程序，采购行为开始作为一种独立的管理活动而出现。2 0 世纪6 0 年代， 采购职能所应用的技术更加先进，受过专f - l j t l 练的人越来越多，他们更有能力做出合理 的采购决策，采购职能在企业中所占的地位也日益提高。 进入2 0 世纪7 0 年代以来，企业面临两个问题：一方面，支持运营的所有原材料几 乎都出现了国际范围内的短缺；而另一方面，价格的增长幅度却远远超过了二战结束时 的水平。这些变化使得采购部门备受瞩目，因为他们能否以合理的价格从供应商那里获 得所需物品将会决定企业的命运。9 0 年代以后，企业已经清楚地认识到，要想成功地与 国内和国际上的企业竞争，就必须有一个颇具效益和效率的采购部门，而改进采购部门 职能可以长久地控制成本。此时，供应链管理也就自然而然地被采购管理的学者提了出 来并加以丰富和强化。 2 1 世纪初，企业的重点是供应链管理职能与企业全部业务流程的进一步整合【3 】。企 业管理者从对企业内部市场、销售、计划、采购、制造等部门之间的协调管理，发展到 企业与供应商之间的供需管理，以及从原材料供应商、制造商、销售商到客户的链式管 理。 大连理工大学专业学位硕士学位论文 相对于国外供应链管理发展的历史来说，在国内的供应链管理现在还处于刚起步阶 段。但是其发展速度之快令人兴奋，这得益于我国经济的快速稳步发展。可以说，供应 链管理已经开始成为我国现代企业管理中的一个热点和重点。而供应链管理的实施将在 我国企业管理活动中产生特别的意义和影响。这主要表现在以下几方面： ( 1 ) 有利于提高企业的国际竞争力； ( 2 ) 有利于促进国有企业的改革； ( 3 ) 有利于提高我国经济增长的质量； ( 4 ) 有利于提高客户的满意度水平。 通过对国内外供应链管理发展历程的说明，我们更有理由期待未来供应链管理理论 和实践的发展。未来供应链的管理将在现在的基础上得到继承和发展，主要表现在以下 方面： ( 1 ) 风险管理的思想应用到核心供应商上面； ( 2 ) 加强与供应商之间高水平信息的分享； ( 3 ) 在整条供应链上强化共同的价值观； ( 4 ) 信息化技术在供应链管理中的充分应用，推行数字化和无纸化采购； ( 5 ) 推行全球采购模式【5 】； ( 6 ) 在供应链管理中充分重视人力资源的战略作用。 1 3 供应链开发与选择的理论意义 对供应链进行管理首先需对供应链进行开发与选择，而要对供应链进行有效的管 理，发挥供应链的高效性就取决于供应链开发与选择的成功与否。“有效的货源决策是 任何组织实现合理供应的基础 。可以说，供应链的开发与选择在供应链管理中的作用 和地位相当于水之源，树之根。 在国外，从组织结构的构架上，成立了专门的供应链开发队伍在全球范围内实施战 略采购，专门负责供应链的开发与选择，而把供应商的管理工作移交给了工厂采购部门 来实施正常供应链的管理。 供应链开发与选择与供应链管理是部分与整体的关系。但要对供应链进行管理，供 应链开发与选择却是基础，是关键。只有有了供应链的开发与选择才能谈到供应链的管 理，而一个成功供应链的开发与选择则是实施供应链成功管理的关键。我们都知道，供 应链的开发与选择过程是一个漫长而又复杂的过程，如果期间的开发与选择过程失败的 话，将给企业带来巨大的人力和物力损失，必然导致整个开发项目的延期，甚至是失败， 大连创新公司供应链开发与选择应用研究 从而导致客户的抱怨，进一步将失去客户的信任。最严重的将是该项目在整个战略竞争 中的失败，从而丢掉该项目的整个市场。 因此，供应链的开发与选择在供应链管理中处于核心和关键地位，它是企业获取外 部资源的窗口，也是企业取得竞争优势的关键环节之一，获得外部优势资源的能力越强， 企业在竞争的过程中就越处于有利地位。对企业战略的成功实施和开展将起到至关重要 的作用。 1 4 供应链开发与选择应用研究的必要性 1 4 1 国际供应链管理形势发展的需要 随着全球经济一体化的逐步加强，各国之间的经济关联度越来越高，互相依赖、互 相影响的趋势越来越明显。为了在竞争中取得领先，获得利润最大化，把企业的优势资 源在全球范围内进行配置成为企业发展的一种必然。全球采购也就自然而然地成为了世 界知名企业抢占全球供应链资源的一种常用手段。而要获得更优秀的供应链资源首先得 具有有效和卓越的供应链管理水平，在全球范围内体现供应链管理水平高低的核心又是 供应链开发与选择水平的高低。 因此，国际知名企业在实施企业供应链战略的时候，把供应链的开发与选择作为供 应链管理的核心来研究和实施。同时，通过企业的实践活动反过来又促进了供应链管理 理论的研究和发展，也进一步促进了供应链开发与选择水平的提高。 1 4 2 国内市场发展的需要 中国w t o 的加入，对中国经济发展产生了深远的影响，这种影响渗透到经济的每 一个角落，每一个元素中。中国经济的发展不再是一种相对独立的、以自有速度和节奏 运行的模式，而是越来越受到国际经济形势发展的影响。可以说，逐渐融入到世界经济 体中已成为各国经济持续发展的一种必然趋势。作为经济发展主体的企业，其管理活动 也就自然而然受到了国外管理模式的影响和启发。为了获取更优秀的、与之发展相适应 的供应链资源也就成了国内企业所追逐的目标，也是企业自身发展的必然结果。同样， 供应链的开发与选择在很多企业特别是与国外企业联系紧密的企业逐渐深刻的认识到 供应链管理在本企业中的重要性，供应链开发与选择在争夺供应链资源、获得竞争优势 的重要性。 可以说，国内企业对供应链开发与选择重视程度的提高源于国际竞争的外在压力以 及自身企业发展的内在需求双因素共同作用的直接结果。在全球经济一体化趋势越来越 明显的今天，要想使企业不断发展并在所在领域具有优势，仅仅是在国内具有竞争优势 一4 一 大连理工大学专业学位硕士学位论文 已不能满足企业不断发展壮大的战略需要，积极参与到国际同行业的竞争中已经成为国 内企业生存和发展所必需面临和解决的课题。而获取更多的资源优势又是一个企业在竞 争中立于不败之地并保持持续发展的重要条件。 这样，在有限的国内供应链资源里，企业之间的竞争就直接转变为供应链开发与选 择水平高低之间的竞争。这种竞争不但来自于国内同行业之间的竞争，还要面对国际采 购同行业之间的竞争。 因此，发展和提高自身供应链开发与选择的水平成了国内企业不断发展和提高自身 竞争能力的重要途径，也是必须要面对和解决的重要难题。 1 4 3 企业战略得以实现的内在要求 每一个企业都会根据自身特点而制定相应的战略。可以说，一个没有战略的企业就 像是战场上没有将军的士兵一样，必然是各自为政，不可能把企业的优势资源转化为竞 争优势。而要对战略下一个准确的定义确是一件难度很大的事。虽然很多学者正在努力 综合或整合各种流派和观点，但至今为止尚未有一个公认的集大成者出现1 6 j 。作者个人 认为大连理工大学出版社出版的战略管理中董大海教授为其战略所下定义是综合来 看比较准确的诠释了战略的本质和意义。其定义是：为了开发企业的竞争能力和获得竞 争优势而对一系列行动的动态统筹。 7 企业战略的目的就是通过开发企业的竞争能力去获得竞争优势，从而增强企业的赢 利能力，并把这种赢利能力转化为企业内在持续的竞争能力。而开发企业的竞争能力一 个最有效的途径就是获取更多的优势资源。企业本身有自己的资源优势，但更重要的是 获取企业之外的优势资源。可以说，对企业外优势资源的开发整合能力将最终决定着企 业未来的发展空间和发展速度。而获得企业外资源一个重要且常态的途径就是供应链的 开发与选择。通过供应链的开发与选择可以不断了解企业外的行业动态，而且更重要的 是去获取优势资源，开发与之相匹配的供应链资源，来取得整条供应链的竞争优势，使 自身也成为这条供应链上强有力的一环。这是企业自身存在和发展的内在要求，也是企 业获取竞争优势的有效途径。 1 4 4 全球经济一体化趋势的必然结果 当今世界，随着通信技术、电子技术和网络技术等媒介的迅速发展，人们之间的交 流和沟通方式较之过去发生了根本性的变革。e - - m a i l 应用的普及，视频技术的应用， 多方通话通讯技术的实现，网络聊天软件的成熟使用等等一系列网络技术的应用，极大 的拉近了人们之间的物理距离，增强了人们之间交流和沟通的有效性和及时性，也为电 大连创新公司供应链开发与选择应用研究 子商务在企业中的应用奠定了坚实的基础。这必然导致信息流的快速交换和共享，自然 人们之间的相互依赖和相互影响程度也就会越来越高。 人与人之间的联系紧密性如此，社会团体之间，国家之间也是同样的道理。表现在 经济上就是全球经济一体化趋势越来越明显。国与国之间的经济互相影响，互相作用， 你中有我，我中有你。这样，各国之间经济资源全球共享的的结果得以实现。因此，一 个企业在全球范围内进行资源的优化配置，争夺优势资源，取得竞争优势也就成了每一 个优秀企业所追求的目标和所有企业发展的梦想。而一个企业争夺和抢占优势资源的先 锋必然是那些对全球资源嗅觉灵敏，掌握优势资源信息的资源开发人员，这些资源开发 人员的的共同行为形成了供应链开发与选择的应用和研究，从而推动供应链开发与选择 理论的发展和提高。 1 5 大连创新公司企业简介 1 5 1大连创新公司基本情况介绍 大连创新公司前身是大连柴油机厂劳动服务公司( 大集体) 。1 9 9 8 年9 月，改制为 股份合作制，更名为大连创新实业公司。2 0 0 0 年3 月，更名为大连创新零部件制造公司。 现厂区占地面积3 7 万平方米，其中在创新零部件工业园2 5 万平方米。2 0 0 5 年末，有正 式员工7 9 0 人，其中：专业工程技术人员1 7 0 人。公司主营业务是制造汽车发动机零部 件、液压零部件和海事发动机零部件。经过近几年的不断发展，公司的产品结构水平不 断提高，产品种类迅速增加，出口比例占到6 0 以上。由前期单一的车用发动机零部件 发展为现在的车用发动机零部件、液压件和海事发动机零部件等三领域并举的发展态 势。是辽宁省装备制造行业的重点企业，国家汽车零部件出口基地企业。 大连似新公司的顾客已由原来仅为大连柴油机厂一家供货发展副为国内外许多知 名公司供货。2 0 0 2 年以后，公司生产的铁、铝飞轮壳，主要为道依茨一汽大连柴油机厂 和全球最大的卡车发动机生产商美国康明斯公司供货；生产的空压机箱体、适配器主要 为全球最大车辆制动系统制造商克诺尔法国工厂、克诺尔美国公司供货；生产的硅油减 震器惯性环及壳体主要为世界最大的硅油减振器制造商德国哈茨公司供货；生产的进气 歧管、齿轮室罩盖等主要为道依茨一汽大连柴油机厂供货；生产的驱动轴箱体、齿轮箱 体、排气盖、连接盘主要为美国水星公哥供货；生产的液压件阎座、轴承座、端盖、法 兰、连接盘、轮盘等主要为美国和日本伊顿公司供货。 大连理工大学专业学位硕士学位论文 1 5 2 大连创新公司供应链开发与选择的战略与策略说明 大连创新公司供应链开发与选择的战略是：在全国范围内搜寻和开发符合大连创新 公司战略以及经营目标实现的优秀供应链资源，并促进整个供应链的共赢。其策略是： 大连创新公司所有采购毛坯产品实行双轨制配套，降低供应链的供货风险，促进供应商 之间的竞争，提高采购产品质量，降低采购成本。 1 6 小结 通过对国内外供应链管理理论及其发展历程的回顾和未来的发展趋势的阐述，说明 了供应链管理在企业活动中的重要作用，阐述了供应链开发与选择在供应链管理中的作 用和地位，也进一步体现了本论文所研究课题的现实意义和理论价值。而通过对国际、 国内供应链管理发展形势的简要分析以及大连创新公司自身特点的介绍和说明，进一步 突出了供应链开发与选择在供应链管理中的重要性以及在大连创新公司经营活动中的 重要地位。也从侧面反映了供应链开发与选择应用研究的必要性和现实意义。 大连创新公司供应链开发与选择应用研究 2 大连创新公司的现状分析 2 1大连创新公司战略实现与供应链开发与选择之间关系的说明 大连创新公司现阶段的战略就是“在全球范围内成为顾客首先，并实现持续增长。 “全球范围 意味着“我们的顾客是全球范围的，我们的竞争对手是全球范围的，我们 的业务是全球范围的 。“顾客首选意味着“我们的产品和我们的服务较之竞争对手 更具竞争力，更能让顾客满意，更能从老顾客处得到优先的机会和份额，从新顾客处得 到优先选择。持续地保持顾客首选的地位，就能够实现业务的持续增长。 因此，在全球范围内成为顾客首先，实现持续增长就是必然的结果。作为一个零部 件制造企业，特别是像大连创新公司这样对供应商依赖程度比较高的企业来说，要成为 顾客首选并实现持续增长的战略就必须有一个优秀的供应链资源作为支撑。因为供应链 资源的多寡、好坏决定着公司产品质量的好坏，生产效率的高低和企业利润的最终实现。 既然我们的顾客是全球范围的，我们的产品就必然要经得住全球范围顾客挑剔的眼光和 严格的质量控制标准。同时，我们的竞争对手也是全球范围的，我们只有具有我们的优 势，才能在全球范围的竞争中立于不败之地。这就必须充分开发和利用企业之外的优势 资源。作为一个企业来说，对供应链资源进行相应的开发和整合恰是充分利用外部资源， 增强企业竞争力最直接的方式，也是最有效的办法之一。因此，开发和选择一个优秀的 供应链就成为企业发展的必然。只有把公司作为整个供应链价值增值中的一环，充分利 用整条供应链的竞争优势，竞争力才是强大的，也是持续的，有了这种强大而又持续的 竞争力，使大连创新公司在全球范围内成为顾客首选也就是水到渠成之事，实现大连创 新公司的持续增长也就自然成为一种必然结果。 因此，从某种程度上来说，战略实现与供应链开发与选择之间的关系是互为促进、 互相影响的关系。供应链开发与选择的成功与否，将直接决定着大连创新公司战略目标 的实现与否，而战略目标的制定又反过来促进供应链开发与选择的成功实施。 2 2 大连创新公司经营目标与供应链开发与选择关系的说明 未来五年大连创新公司的经营目标是在保持稳定利润的基础上实现销售收入的持 续增长。特别是国外业务销售收入占整个公司销售收入的8 0 以上。而现状是国外销售 收入仅占到总销售收入的6 0 左右。这就意味着未来五年大连仓畸新公司将更大程度上开 发和保持国外客户的业务，并积极参与到国际化的竞争中，接受更高水平和更强竞争环 境的挑战。 大连理j 】二大学专业学位硕士学位论文 就目前来说，大连创新公司的采购产品金额占到总销售收入的6 0 以上，供应商产 品质量的好坏，采购产品成本的高低直接影响到公可销售收入的完成与否，更直接影响 到公司利润的实现与否。从公司经营目标实现的角度来说，开发和选择一个优秀的供应 链也成为一个必须和必然要做好的工作。它们之间的相互影响也更直接，也更明显。从 某种程度上来说，供应链开发与选择的成功与否直接决定着大连创新公司经营目标的实 现与否。 2 3 国内外同行业的发展现状说明 2 3 1国内同行业发展水平及趋势 国内的零部件制造企业特别是汽车零部件制造企业在2 0 0 0 年以来的发展取得了飞 速的进步。其生产规模、加工制造水平、生产装备先进性、技术开发水平以及管理水平 等方面都取得了长足的进步和提高。整个零部件制造行业水平的提高得益于世界各知名 汽车公司以多种方式进驻中国以及中国近1 0 年来汽车工业的巨大发展和提高。国外先 进技术的引进应用，先进管理经验的应用实践，甚至是国外零部件巨头与国内企业从资 金、技术到管理的全面合资合作都对国内的零部件制造企业的发展和提高起到了巨大的 推动作用。同时，国家一直以来在政策上对中国汽车工业的大力支持，使得国内的汽车 行业有了长足的进步和提高。特别是国家提出的汽车产业国产化战略更是为国内的零部 件制造行业的发展提供了广阔的平台和有利的政策条件。 目前，我国有零部件企业约1 5 万家，中外合资企业约6 0 0 多家。2 0 0 6 年全国汽车 零部件工业总产值5 2 0 0 亿元，出口额为8 8 8 亿美元。汽车零部件产值占整个汽车工业 总产值的3 5 。从区域看，我国现已基本形成东北、京津、华中、西南、长三角、珠三 角六大零部件产业集群，零部件企业主要集中在浙江、江苏、上海、湖北、山东、广 东、吉林等地区，在国家统计局发布的“2 0 0 5 年度中国汽车零部件百强”企业中，广东 1 1 家，山东1 0 家，上海9 家，浙江9 家，北京8 家，江苏7 家，辽宁6 家，吉林5 家， 湖北5 家，安徽仅1 家。具体来看，浙江现有零部件生产企业7 0 0 0 余家，其中规模以 上近1 0 0 0 家，产值约6 0 0 亿元，预计到2 0 1 0 年，零部件产业的销售收入达到1 6 0 0 亿 元，占全国的2 0 左右；吉林现有规模以上汽车零部件企业约2 5 0 家，2 0 0 5 年产值约 2 3 0 亿元，预计2 0 1 0 年，零部件企业数量超过1 0 0 0 家，产值超过1 0 0 0 亿元；广东预计 到2 0 1 0 年，零部件产值达到8 0 0 - - 1 0 0 0 亿元。仅从国内汽车零部件近几年来的出口额 来说，也可以看出国内零部件制造企业的迅速发展水平( 见图2 1 所示) 。 大连创新公司供应链开发与选择应用研究 图2 1 国内汽车零部件出口销售额 f i 9 2 1 t h ee x p o r t ss a l eo fn a t i o n a la u t o m o b i l ep a r t s 但是，相比较国外的零部件企业发展水平来说，国内零部件企业的发展还有许多不 足和很大的提升空间。就目前来说，国内的零部件制造企业发展水平主要表现在以下方 面特点： ( 1 ) 各种零部件企业数量很多，但总体规模都不大，上一定规模的大型零部件企业 在数量上还很少； ( 2 ) 研发投入不足，技术研发能力薄弱，来料加工特点比较明显，缺乏具有核心竞 争力的企业； ( 3 ) 产业化优势不明显，产业链的集群效应不强； ( 4 ) 零部件企业受到来自上游企业一一原材料供应商的不断涨价和下游客户一一整 车厂推行全球采购，不断降低采购成本的双重挤压，承受了越来越大的经营压力，企业 利润越来越少； ( 5 ) 以各大汽车厂和发动机厂为中心的区域化特点还很明显： ( 6 ) 先进管理手段和思想的应用还不普及，很多企业对现代化管理手段的应用还处 于初级阶段。 当然，虽然国内零部件企业还有很多需要改进的地方和空间，发展水平还需要更大 的提高，但是也表现出了许多良好的发展趋势，如果继续朝着现在的方向做大做强，国 内零部件企业的发展也有广阔的发展空间。具体呈现以下趋势： 大连理工大学专业学位硕士学位论文 ( 1 ) 企业之间的整合趋势逐渐加强，不管是与外资企业的合资合作，还是各企业之 间的兼并重组逐渐成为国内零部件企业做强做大的一种趋势【8 】： ( 2 ) 各企业越来越重视企业核心竞争力的培养和形成，不管是从管理的改进上还是 从技术的改进上都受到前所未有的重视，并且通过企业的管理活动来不断实践； ( 3 ) 开始重视产业链的形成和专业化程度的提高，许多企业已经开始从自身产业链 的上游和下游延伸。一个加工型企业开始发展自己的毛坯铸造的同时，也开始进行零部 件的装配和安装；一个铸造型企业也开始发展自己的加工行业和装配行业。并且，专业 化程度越来越高； ( 4 ) 企业之间区域化发展的模式正随着零部件行业的激烈竞争而逐渐削弱，以成本 为中心的战略逐渐主导了各企业之间的经营战略，在一定程度上加剧企业间竞争的同 时，也使国内零部件企业的整体水平得到迅速提高； ( 5 ) 企业开始朝着做大、做强、做长的趋势发展，这也是企业扩大自身规模和增强 企业核心竞争力的必由之路。 2 3 2 国际同行业发展水平及趋势 当前，世界汽车零部件产业仍主要集中于欧、美、日等地区和国家。尤其是在欧洲， 汽车零部件产业在整个工业部门中具有举足轻重的地位。据统计，欧盟1 5 国汽车零部 件工业总产值占其工业总产值的比重达到1 5 。随着世界汽车产业的结构调整，汽车零 部件在汽车工业中扮演越来越重要的角色。据统计，全球1 0 0 家最大的汽车零部件供应 商，年销售额合计达到5 0 0 0 亿美元。其中，有9 7 家企业的年销售额超过1 0 亿美元，是 名符其实的“小型巨人”。在世界汽车零部件工业5 0 强中，前1 7 名企业的年销售额均超 过1 0 0 亿美元，前4 名的企业年销售额均超过2 0 0 亿美元。 随着全球经济一体化的形成，全球化的竞争日益加剧，世界发达国家的零部件产业 发展出现了许多新的变化。不但发展水平得到了巨大的提高，发展趋势也发生了许多变 化。目前，全球零部件产业的发展趋势主要表现在组织集团化、技术高新化、供货系统 化和经营全球化等特征。 由于汽车零部件产业是世界上发展最成熟、最完善、也是最能代表零部件行业的发 展水平。因此，下面我将就国际汽车零部件产业的发展趋势来阐述国际零部件行业的发 展趋势。 ( 1 ) 组织集团化 近年来，世界各大汽车公司纷纷改革供应体制，实行全球生产、全球采购，即由向 多个汽车零部件厂商采购转变为向少数系统供应商采购；由单个汽车零件采购转变为 大连仓惭公司供应链开发与选择应用研究 模块采购；由实行国内采购转变为全球采购。整车厂商采购体制的变革，要求汽车零部 件厂商不断地与之相适应，不但要求汽车零部件生产企业扩大自己实力、提高产品开发 能力，做到系统开发、系统供应，同时还要求其缩短开发周期，提供优质廉价产品。 这些整车厂的变革都将推进全世界汽车零部件行业并购、重组和联合的进程，进而 减少一级零部件供应商的数量。目前，世界汽车零部件企业大致可分为两种经营类型： 一种是大批量生产者；另一种是创新和集成潜力大的企业。前者产量高，而产品附加值 较低，以低廉价格争取客户，从而获得较高的市场占有率。后者则指那些细分市场者， 他们专长于某一业务领域，擅长生产某些部件或系统，产品附加值高，从发展趋势看， 这类企业创新能力都比较强，盈利状况好，其发展前景比较光明。 ( 2 ) 技术高新化 技术创新能力成为汽车零部件企业在竞争中取胜的关键。国际零部件大公司都具备 独立的研发能力，能积极参与到整车厂的同步开发设计中去，根据整车需求供应系列化、 模块化的配套产品。世界各大汽车公司围绕安全、环保、节能等重点领域，采用新能源、 新材料和新工艺研制新车型，占领技术制高点。而零部件企业则研发超前，至少发展为 与整车厂同步研发，且产品开发周期大幅缩短。整车生产厂对汽车零部件的需要越来越 多地依赖外部独立的零部件配套厂，零部件配套厂的责任不再只停留在传统的来样或来 图加工状态，而是还要承担起产品的设计开发、制造检验、质量保证、及时供货以及市 场服务的全套责任。 各大汽车零部件企业还纷纷把航天、航空和电子等技术应用于汽车零部件和总成 上。安全技术、电子技术、节能技术和环保技术已在汽车上得以广泛应用。尤其是以电 子信息技术为代表的新技术，不仅在汽车产品上得以广泛应用，而且还延伸到开发设计、 试制、生产以及管理等各个方面；不仅仅应用于单个汽车零部件，而且已应用于系统总 成。 ( 3 ) 供货系统化 为了降低生产成本，简化汽车制造工艺，节省装配时间，世界各大汽车公司开始要 求零部件企业成套、成系统供应，向装配模块化方向发展。模块化生产方式能较好适应 汽车产品多样化、个性化和新车型快速上市的要求。整车厂为快速开发新车型，降低成 本，满足环保、安全、通讯等要求，研发投资负担日益加重，便将模块的设计制造分给 零部件生产企业。零部件全球采购、系统配套、模块供货已成为汽车行业发展的潮流和 趋势。 而整车厂日渐趋于模块化和系统化的采购方式，使供应商之间的协作更加紧密，从 而使得汽车零部件企业正迅速地减少汽车的零部件数量，形成新的组合件模块。全球汽 大连理工大学专业学位硕士学位论文 车零部件供应链系统逐渐向宝塔型结构演变，形成三个清晰的层次：由一级供应商对整 条供应链负责管理，围绕第一级的组件供应商以及零件供应商为二级和三级供应商，使 得供应链之间的合作更加规范和高效。 ( 4 ) 经营全球化 各大汽车公司全球采购战略的实施必然导致零部件制造公司的经营模式为全球化 模式。网络技术特别是电子商务的广泛应用为各零部件制造企业的全球化经营战略提供 了可行性保障。而经营全球化的最大益处就是可以最大限度地降低生产经营成本，加速 企业的国际化进程。在全球化竞争日益激烈的今天，谁能拥有更多的市场份额，能更好 的控制成本，谁将在这场无硝烟的战争中取得优势地位并获得优势利润。 2 3 3 国内外同行业供应链的发展特点 国内零部件企业的总体发展水平和趋势决定了其供应链的发展水平和趋势。居予以 上对国内零部件企业发展水平的分析可以看出其供应链也面临着国内零部件企业所面 l 临的问题和挑战。同时，还有其自身的一些特点。主要体现在以下方面： ，( 1 ) 无论是从管理上还是规模上总体发展水平比上游客户低； ( 2 ) 生产的专业化水平不高，很多企业还属于顾客拉动型； ( 3 ) 顾客的价值观还处于形成和建立阶段。 而国际上发达国家零部件行业供应链的发展水平是与零部件企业的发展水平相匹 配的。因此，国外零部件企业的发展水平和规模都远远高于国内同行业供应链发展水平 和规模。具体来说，则主要体现在以下几方面： ( 1 ) 其供应链转移到国外其他成本较低的国家实行全球采购战略： ( 2 ) 纷纷在国外具有技术优势和产业化背景的低成本国家建立合资合作厂； ( 3 ) 与零部件企业紧密合作，进行联合设计和开发，形成一种优势互补的关系； ( 4 ) 信息化手段充分利用到企业的管理和经营活动中。 2 4 小结 通过对大连创新公司现阶段公司战略和经营目标的分析来寻找到实现该战略和经 营目标与其供应链之间的关系，以明确大连创新公司供应链开发与选择对实现公司战略 和经营目标的重要意义，也进一步说明供应链开发与选择在大连创新公司的重要地位和 作用。再通过对国内外同行业及其相应供应链的分析说明，试图找到现阶段国内外供应 链的发展水平以及发展趋势，从而为制定大连创新公司供应链的开发与选择战略提供不 同的视角和思路。 大连创新公司供应链开发与选择应用研究 3 大连创新公司供应链现状分析 3 1大连创新公司供应链资源的现状调查说明 大连创新公司是以制造汽车发动机零部件、液压零部件和海事发动机零部件为主要 产品结构的加工型企业，这就导致了大连创新公司的主要供应商是各种铸造水平的毛坯 供应商。供应商所供产品主要包括各种铸铝件毛坯、铸铁件毛坯、锻件毛坯等。 由于大连创新公司以加工型为主的生产特点决定了其采购产品主要以加工前的各 种毛坯和相应组装配件为主，因此，其供应链的主要组成由各种毛坯铸造厂和零配件厂 构成( 为突出重点其辅助供应商如设备、工装、刀具、量检具、化工等供应链资源未列 入本论文研究分析之列) 。某种程度上来说，现有供应商体系的供货质量水平和供货能 力水平决定了大连创新公哥经营战略的实现和公司发展的速度。医此，大连创新公可供 应链资源的开发与选择也成为了公司战略的一个有机组成部分。 从大连创新公司供应商所供毛坯种类来分，主要有铸铝件毛坯、铸铁件毛坯、锻件 毛坯等。铸铝件毛坯根据浇注工艺方式来分主要分为高压压铸、差压压铸、挤压压铸、 重力浇注、砂型手工浇注以及锻压铸造等工艺生产方式。但比较常见的是高压压铸、重 力浇注和砂型手工浇注方式；差压铸造作为一种落后的生产工艺方式已经逐渐退出了铸 铝件毛坯生产的舞台；挤压压铸则是应该使用高压压铸工艺，但由于产品结构本身导致 高压压铸工艺又实现不了而使用的一种较特殊的二次挤压成型压铸方式；锻压铸造的所 适用的产品更特殊，在国内比较少见。综合来说，高压压铸、重力浇注和砂型手工浇注 这三种方式在目前国内是比较常见的三种生产工艺方式。而高压压铸是近十几年才在国 内兴起却又发展最迅速的一种工艺生产方式，也是目前国内市场需求量最大的一种工艺 生产方式，与国外相比更是差距比较大的一个行业。因此，国内这方面的供应链资源相 对比较缺乏，竞争也不激烈，同时在商务谈判中占有较大的主动地位。大连创新公司在 这方面的采购需求是最大，而供应商资源相对比较少的一块业务。 铸铁件毛坯主要采用砂型铸造。根据造型方式不同来分主要分为手工造型和机器造 型两种比较常用的铸造方式。由于该种铸造方式在我国最早可以追溯到6 0 0