16t龙门吊安装方案新.doc

【中铁十二局集团有限公司】 MG16T A16 龙门吊安拆方案 沈阳地铁九号线土建施工第七合同段 汪河路站汪河路站 MG16TMG16T A16A16 龙门吊安装方案龙门吊安装方案 编制： 审核： 审批： 中铁十二局集团有限公司 沈阳地铁九号线土建施工第七合同段项目经理部 二一三年六月二十日 【中铁十二局集团有限公司】 MG16T A16 龙门吊安拆方案 目目 录录 一、工程概况.2 二、编制的主要依据.2 三、施工工艺流程.2 四、龙门吊基础安装.2 4.1 设计依据.2 4.2 概述.2 4.3 龙门吊轨道梁验算.2 五、施工准备.2 5.1 人员准备.2 5.2 技术准备.2 5.3 材料机具准备.2 六、16T 龙门吊设备技术参数.2 6.1 适用范围.2 6.2 工作原理.2 6.3 技术特性及主要参数.2 6.4 结构概述.2 七、龙门吊安装工艺.2 7.1 安装前的准备.2 7.2 吊装顺序.2 7.3 机械安装.2 7.4 电气部分安装.2 7.5 检查验收.2 八、龙门吊拆除工艺.2 8.1 起重设备及铺助工具.2 8.2 施工前准备.2 【中铁十二局集团有限公司】 MG16T A16 龙门吊安拆方案 8.3 小车拆卸方法.2 8.4 门式起重机的拆卸.2 九、施工组织及管理人员.2 十、安全文明施工.2 十一、安全事故应急及救援预案.2 十、附件.2 【中铁十二局集团有限公司】 MG16T A16 龙门吊安拆方案 1 16T16T 龙门吊安装方案龙门吊安装方案 一、工程概况一、工程概况 MG16t A16 门式起重机适用于沈阳地铁九号线土建施工第七合同段项目部经理部。门 起重机型号：MG16t A16（简称：龙门吊）位于沈阳地铁九号线土建施工第七合同段，安 装拆卸位置：沈阳市于洪区汪河路与大通湖街交界处。 本工程盾构施工需要，在汪河路站盾构始发场地共需布置 1 台 16T 龙门吊，用于沈阳 地铁九号线汪河路站及沈阳地铁九号线汪河路站至曹仲站区间隧道土建施工。 二、编制的主要依据二、编制的主要依据 （1）GB6067-2010起重机安全规程 ； （2）GB50278-98起重设备安装工程施工及验收规范 ； （3）GB50256-96电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范 ； （4）GB5905-86起重机试验规范和程序 ； （5）GB/T17908-1999起重机械技术性能和验收文件 ； （6）GB8918-1996优质钢丝绳 ； （7）GB10183-2005桥式和门式起重机制造及轨道安装公差 （8）GB/T14406-93通用门式起重机 （9）98G325轨道联结 三、施工三、施工工艺流程工艺流程 【中铁十二局集团有限公司】 MG16T A16 龙门吊安拆方案 2 图图 3-13-1 龙门吊安装工艺流程图龙门吊安装工艺流程图 四、龙门吊基础四、龙门吊基础安装安装 4.14.1 设计依据设计依据 龙门吊使用以及受力要求 施工场地布置要求 地铁施工规范 4.24.2 概述概述 办理开工告知手续 签订安装合同 到货和开箱检查 首次安装监检 支腿吊装 大车轨道安装 电气系统安装和调试 主梁拼装 主梁吊装 试运转 自检 监检验收 【中铁十二局集团有限公司】 MG16T A16 龙门吊安拆方案 3 图图 4-14-1 龙门吊轨道梁基础平面布置图龙门吊轨道梁基础平面布置图 根据龙门吊布置、荷载及场地地质情况，围护结构外侧的、号轨道梁高 1.2m， 底部扩大宽度按 1.2m 考虑，C30 砼，详见下图。 12500 C 4 16 200 4 20 600 11 20 1200 300 1000 图图 4-24-2 龙门吊龙门吊、号轨道梁基础大样图号轨道梁基础大样图 根据龙门吊布置、荷载及场地地质情况，围护结构外侧的、号轨道梁高 1.2m， 底部扩大宽度按 1.2m 考虑，C30 砼，详见下图。 【中铁十二局集团有限公司】 MG16T A16 龙门吊安拆方案 4 12500 C 4 16 200 4 20 600 11 20 1200 300 1000 图图 4-34-3 龙门吊龙门吊、号轨道梁基础大样图号轨道梁基础大样图 4.34.3 龙门吊轨道梁验算龙门吊轨道梁验算 4.3.14.3.1 地基承载力验算地基承载力验算 车站围护结构外侧地面的、号轨道梁号轨道梁进行验算。 1 计算参数 1）龙门吊轮压： 根据 16T 龙门吊技术参数表中数据，当龙门吊起吊额定最大重量时，龙门吊最大轮压 为 89.65KN，单边轨道梁共有 2 组 4 个轮子接触轨道，组间轮距为 7.82m，组内轮距为 1.1m。 经过梁体及扩大条形基础扩散作用，按 45 度扩散，、号梁条形基础底部扩散长 度为 1.1m1.1m1.1m3.3m，宽度为 1.3 米，扩散面积为 3.3m1.1m3.63m2（见下 图所示） ，即在条形基础底部 3.63 m2内共承受悬臂侧一组龙门吊轮子荷载 89.65KN2 个 179.3KN； 【中铁十二局集团有限公司】 MG16T A16 龙门吊安拆方案 5 图图 4-44-4 荷载扩散示意图荷载扩散示意图 2）、号梁条形扩大基础底面到达可塑状粘土层，根据地质资料显示，该层 的地基承载力 fak=150KPa； 2 、号轨道梁的地基承载力验算 （1）一组轮压：89.65KN2 个179.3KN （2）条形基础扩散面积为 7.35m2 （3）地基承受的荷载 f: f=179.3KN/7.35m2=24.39KPa。 两者对比，fak=150KPaf=24.39KPa，因此，持力层地基承载力足够。 16T 龙门吊轨道梁采取此种基础形式，且基础底部均到达粉质粘土层，轮压为 302KN，小于 16T 龙门吊轮压 89.65KN，因此，也满足承载力要求。 4.3.24.3.2 端头钢梁验算端头钢梁验算 采用两个 H 钢（500*200*10*10）的组合梁，立柱使用工字钢 40C，斜撑采用工字钢 16C，钢材均为 Q235-A。主要部位位置和尺寸见附图，钢梁是本着结构和施工安全以及施 工需要进行设计的。 （1 1）钢梁的验算）钢梁的验算 1)钢梁受力简图、内力图及挠度曲线 弯矩：弯矩： 【中铁十二局集团有限公司】 MG16T A16 龙门吊安拆方案 6 剪力：剪力： 轴力：轴力： 饶度：饶度： 【中铁十二局集团有限公司】 MG16T A16 龙门吊安拆方案 7 Vmax=0.00024195m 2）钢梁的刚度验算 取单跨 3.1m，当龙门吊行驶到轨道梁中间时，轨道梁受力处于最不利状态。由饶度 曲线可知，最大饶度出现在梁的 1/2 跨处：Vmax=0.00024195m， Vmax=0.00024195mL/400=0.00775m，所以钢梁的刚度符合要求。 3）跨度横梁抗弯强度计算 计算公式： f wr M nxx X 横梁抗弯强度符合要求。215 8 . 83 10228405 . 1 1087.200941 6 6 4）跨度横梁抗剪强度计算 计算公式： v w f It VS 横梁抗剪强度符合要求。 251 8 . 29 10311054.57116 1018.104810211400 38 66 5）跨度横梁整体稳定计算 计算公式： x b x f W M 横梁整体稳定符合要求。 215 7 . 15 10228456 . 0 1087.200941 6 6 （2 2）立立柱柱的的验验算算 1）立柱受压强度检算 计算公式： f A N n 立柱受压刚度符合要求。 21545.41 10102 10422800 4 6 2）立柱受压刚度 验算 受压构件的刚度是以保证其长细比限值 来实现的。 计算公式： i lo 【中铁十二局集团有限公司】 MG16T A16 龙门吊安拆方案 8 立柱受压刚度符合要求。 501 2 . 25 5 . 26 668 3）立柱整体稳定验算 查附表得 =0.93 计算公式： f A N 立柱整体稳定符合要求。10006.46 102019 . 0 10422800 4 6 五、施工准备五、施工准备 （1）现场通道及转弯车道满足相应门式起重机主梁运输的需要。 （2）安装现场平整无杂物，不但运输通道畅通无阻，车辆进退自由，而且在安装现 场范围内：横向（垂直轨道）为主梁总长；纵向（沿大车轨道方向）为主梁总长度的 1.5 倍。 （3）安装现场范围内及吊装范围外侧 6 米以内，没有架空高压电线、电缆。 （4）在吊装期间，吊装范围内的架空电线全部停电。 （5）在吊装期间，吊装范围内凡影响吊装的风缆绳全部撤去。若是吊装过程所需的， 对吊装过程有影响时，只能分步分阶段拆去。当吊装构件经过后，马上重新拉好，保障下 一阶段的安全施工。 （6）现场轨道安装完全符合 GB10183/2005桥式和门式起重机制造及轨道安装公差 及 98G325轨道联结的国家规范。在安装门吊的下横梁处的轨道水平度在 02mm 之内； 两轨道间的同一截面高低差在+40）和低温（0）的场合，也不适宜吊运赤热金属，熔态金属或在强烈腐蚀 性气体的工作环境中工作。 6.36.3 技术特性及主要参数技术特性及主要参数 6.3.1.起重量:16T 6.3.2.跨 度：23.8m； 6.3.3.工作制度：A6（中级） ； 6.3.4.风压值：正常工作风压值为 150N/m2,最大工作风压值为 250N/m2,非工作状态最 大风压值为 800N/m2。 6.46.4 结构概述结构概述 起重机是由桥架、小车（装有起升机构和小车运行机构） 、大车运行机构、操纵室及 电气设备等组成。起升机构、小车运行机构与起重机运行机构都备有单独的电动机进行各 自的驱动。 6.4.1.金属结构 桥架：16T 门吊由两根箱形主梁、及支腿、下横梁等组成。在主梁上铺设轨道，供小 车行走之用。主梁轨道一侧走台安装小车导电的软电缆滑车导轨，走台的外侧设有栏杆， 以保障检修人员的安全。 主梁与支腿进行刚性连接， 16T 门吊主梁由一至多段拼成，分段的主梁是用螺栓连 接起来的，可拆卸，以便于运输及安装。小车架：由钢板焊接而成，上面装有起升机构， 小车运行机构。 操纵室：用钢板、角钢焊接而成，悬挂在主梁的下方，室内装有起重机的电气控制设 【中铁十二局集团有限公司】 MG16T A16 龙门吊安拆方案 12 备，主要是供驾驶人员使用。 6.4.2.起重机运行机构 起重机运行机构由轮组组成，16T 龙门吊车轮总数为八个， 1/2 总数为驱动轮，每套 车轮组均安装在下横梁的两端。主动车轮的驱动机构要安装在下横梁上。大车采用的是四 套驱动装置分别驱动，两端装有挡轨器。起重机正常工作时，挡轨器的夹钳是离开轨道的。 当起重机停止工作时或工人下班休息时，操作人员应将夹钳放下，落在路轨面上，防止门 式起重机跑动。遇有强台风预报，应使用锚定装置固定起重机。 所有机构都采用滚动轴承，制动方式均采用液压推杆制动器。 机构部件之间的传动，全部采用齿轮联轴器连接。即使在制造或安装时产生误差，或 者由于载荷引起的门架变形而产生的部件之间的变位，也可以由齿轮联轴器得到补偿，不 致影响机构的正常工作。主动车轮与被动车轮的轮轴都支承在角形轴承箱上，这种构造便 于装拆和检修。 6.4.3.起升机构 起升机构是由 YZP 绕线式电动机的高速旋转，经齿轮连轴器带动渐开线齿轮减速器， 减速器的低速轴又转动绕有钢丝绳的卷筒工作。只要适当控制电动机的停、正、反转就能 达到装卸物品的目的。 为了保证起升机构的安全和可靠性，在减速机高速轴上装有液压推杆制动器，支承卷 筒一端的轴承上装有上升限位器，或装有上升下降限位器，是吊具升降限位的安全装置。 6.4.4.小车运行机构 小车运行机构是由电动机带动立式渐开线齿轮减速器，减速器的低速轴以集中驱动的 方式连接装在小车架上的主动轮。电动机采用了双端出轴，轴的另一端装有制动器。 6.4.5.其他设备 缓冲器-在起重机两根下横梁的两端，装有大车缓冲器。在小车车架的端部，装有 小车缓冲器，以降低同跨度内的两台起重机可能相碰或者是起重机及小车行至两端限位开 关时的冲击影响。大车电源由装在下横梁上的电缆滚筒、电缆以供给整个起重机的电源。 七、龙门吊安装工艺七、龙门吊安装工艺 7.17.1 安装前的准备安装前的准备 【中铁十二局集团有限公司】 MG16T A16 龙门吊安拆方案 13 7.1.1 熟悉起重机安装图样、起重机的安装方位、大车导电侧位于哪一侧。 7.1.2.根据门式起重机的外形及相对尺寸，极限尺寸，与场地布置图定出安装现场的 范围，汽车通道。 MG16tMG16t A6A6 门吊主要结构及零部件尺寸重量门吊主要结构及零部件尺寸重量 序号零部件名称数量 单件重量（吨） 备注 1 主梁 2 2 上部支腿 2 3 下部支腿 2 4 下横梁 2 5 马鞍 2 6 上横梁 2 7 小车 1 7.1.3.按照安装门架与安装主梁的两个主要吊装步骤，确定安装现场的布局。在需要 时，画出“地锚示意图” ，标出各个锚点的位置。 支腿 地锚 缆风绳12mm 图图 7-17-1 16T16T 龙门吊地锚示意图龙门吊地锚示意图 【中铁十二局集团有限公司】 MG16T A16 龙门吊安拆方案 14 7.1.4.在新组装起重机轨道中选择完全符合轨道安装质量标准的位置安装起重机，而 且同侧轨道水平在 02mm 之内，两轨道间的水平差0.5M,接地电阻 4。 7.4.10.接通控制线路电流，分别按主钩、副钩、小车运行、大车运行各个机构，从 零档升至最高档；又由最高档到零档，逐级进行。检查所有接触器的动作是否分级进行。 检查相关安全限位动作是否有效，不得出现错误回路、寄生回路和虚假回路。在零档时. 必须处于零档保护状态。 7.4.11.接通各机构的电源开关，重复控制设备各个手柄或按钮动作，修正电机的正 反转，尤以大车运行电动机必须同步，并要在切除门式起重机安装时所设置的各种约束后 才能接通大车电机电源。 7.4.12.接通照明电源，并检验照明灯、报警讯号灯或蜂鸣器的工作状态。 空载试运行前，先将各个接线口螺栓再次紧固，待各机构全部试运行正常后，在卷筒 上装钢丝绳，及穿吊钩组，升至最大起升高度时，调整起升限位开关。 7.4.13.大车电源供电安装。大车电源供电采用电缆，电缆卷筒的电缆敷设，按相应 的安装使用说明设置。 7.4.14.在轨道两端和两机相遇处检查行程开关、安全尺及终端档架的安装，使起重 机行驶至接近跨端时或相遇时能可靠地切断电源。 7.57.5 检查验收检查验收 7.5.1、试验前准备： 1） 、各类人员及安全措施落实到位，防护装置齐全； 2） 、切断全部电源； 3） 、检查所有联接部位应坚固无松动，钢丝绳缠绕正确，绳端固定可靠； 4） 、连接电源，分别启动各运行机构电动机，确认电动机运转正常； 7.5.1、空载试验： 1） 、将天车和大车行走机构沿各自轨道行走数次，车轮无明显打滑现象，启动刹车正 常可靠。小车架上的缓冲器与主梁的碰头位置正确。 2） 、开动起升机构，空钩升降数次，观察钢丝绳走线是否正确，是否碰到其它部件。 3） 、把小车开到跨中，大车慢速沿轨道全长来回行几次，检查启动、刹车情况，运行 【中铁十二局集团有限公司】 MG16T A16 龙门吊安拆方案 18 是否平衡。 7.5.2、静载试验 把小车停在主梁跨中，先起升额定荷载，再起升 1.25 倍额定荷载离地面 100mm 处， 停悬十分钟后卸去荷载，检查主梁是否有永久变形，焊接是否开裂，反复数次后，若一切 正常，作动载试验。 7.5.3、动载试验 起升 1.1 倍额定荷载，使起升机构和运行机构反复运转、启动、制动。检查各机构制 动器、电气控制应灵敏、准确、可靠，主梁振动正常，机构运转平稳，卸载后各机构无损 伤和变形。 7.5.4、交工验收 安装完毕后，在自检合格的基础上，报市特种设备监督检验所进行监检验收，验收合 格后，整理好合格证、使用证书、检验报告书、检验安全合格证后交付使用。 八、龙门吊拆除工艺八、龙门吊拆除工艺 8.18.1 起重设备及铺助工具起重设备及铺助工具 施工用起重设备与辅助工具名称、规格施工用起重设备与辅助工具名称、规格 序号名称数量规格 1 运输车辆（平板货车、货车、 ） 2 10T、30T 2 汽车吊 250t/80t 3 手拉葫芦 8 25t、6m、12m 4 钢丝绳若干 121412 条； 16256 条 5 气割器具 2 6 大锤、手锤若干 7 安全带条/人按作业人数配备 8 安全帽顶/人按作业人数配备 9 拆卸平台（吊挂式）34 个 【中铁十二局集团有限公司】 MG16T A16 龙门吊安拆方案 19 10 拆卸用的电动扳手或扳手若干 11 其他（含辅助材料及钢排栅） 12 尼龙绳、麻绳各 50 米 3 电工接线工具2 套 8.28.2 施工前准备施工前准备 1) 认真阅读拆卸施工方案有关技术资料，核对构件的空间位置尺寸与相互的关系是 否一致；掌握结构的高度、宽度，构件的型号、数量、几何尺寸，主要构件的重 量及构件间和连接方法。 2) 撑握吊卸场地范围内的地面、地下、高空的环境情况。吊卸场地是否已经硬化过， 场地开阔有无障碍物。 3) 了解已选定的起重、运输及其它机械设备的性能及使用要求。 4) 进行细致 、认真、全面的方案和作业设计的技术交底。 5) 有序地组织施工人员、机械设备、材料进场，并对主要吊装设备进行必要的检查、 维修。 6) 准备吊装用的绳索、吊具，及常用的起重工具。 7) 检查准备所有拆机所用的工具。 8) 将门式起重机开到最有利于拆卸工作的工作面（非出渣井口上）停稳并用钢管或 角钢撑顶两下横梁，使整台门式起重机固定不动。 9) 将小车开到主梁靠近拆卸的汽车吊的一端(本次定于悬臂梁的一端)固定，收起吊 钩放于小车室内固定好。 10) 切断起重机的主电源。 11) 设置地锚风缆绳。在施工现场找出合符起重机安全拆卸的锚固点设置地锚，将门 式起重机的四个支腿每一个用 2 根风缆（钢丝绳）锚固，不至使支腿在拆卸主梁 后产生倾覆。 8.38.3 小车拆卸方法小车拆卸方法 8.3.1小车的重量：依据起重机设计图纸确定小车的重量为： 吨。 【中铁十二局集团有限公司】 MG16T A16 龙门吊安拆方案 20 8.3.2汽车吊的选择：根据施工现场的平面布置和要吊卸物件的重量选择 80 吨汽车 吊为主吊工具车。80 吨汽车吊主臂长 43 米，在工作半径为 7 米时，起重量达 25 吨，50 吨汽车吊主臂长 41 米，在工作半径为 7 米时，起重量达 10 吨，所以一台 80 吨汽车吊、 一台 50 吨汽车吊完全满足本次吊卸任务。 8.3.3拆卸：先用四根当量起重量的钢丝绳挂住小车四角的吊钩稍微拉紧，然后拆 除小车，指挥吊车慢慢吊起 510cm 后停顿 5 分钟，检查吊车的垫脚、钢丝绳及其它吊挂 件，确认安全后，再将小车吊离主梁慢慢放到地上或放到运输车辆上运走。最后拆卸电缆 卷筒和传动装置并装车运走。 8.48.4 门式起重机的拆卸门式起重机的拆卸 8.4.1.8.4.1.汽车吊的选择汽车吊的选择 根据施工现场的平面布置和要吊卸物件的重量选择汽车吊，选择 80 吨汽车吊为主吊 工具车。80 吨汽车吊主臂长 43 米，在工作半径为 11 米时，起重量达 10 吨，所以完全满 足本次吊卸任务。 8.4.28.4.2 拆卸：拆卸： 1拆除起重机的主电缆并将其收回到电缆的卷筒上。 2拆除起重机各传动机构的连接电源线，并把它绑扎在各相应的位置上。 3拆除驾驶室：用手动葫芦吊住驾驶室并拉紧，拆除驾驶室与梯台与主梁 上的连接螺丝，将驾驶慢慢转离主梁底再用汽车吊吊放到地上运走。 4拆卸两端的横梁：用汽车吊吊住一端的横梁，再将拆卸用的吊挂拆卸平 台吊挂在主梁的端头上，在平台上拆卸上横梁与主梁的连接螺丝，使横梁与主梁分离开， 将横梁吊放到地上装车运走。 5拆卸主梁：在主梁上寻找出上次安装时做了记号的吊点绑固吊装钢丝 绳用汽车吊吊住并稍微拉紧，将拆卸用的吊挂拆卸平台吊挂在靠近支腿位置的主梁上，在 平台上拆卸两支腿与主梁的连接螺丝，使两支腿与主梁完全分离开，慢慢起吊，将主梁吊 离 5cm 左右停顿约 5 分钟，观察检查，确认安全后再将主梁吊起从两支腿中间吊卸放压在 下横梁上（有起到防止支腿与下横梁一起倾倒作用） 。 6拆卸马鞍及立柱：（在没拆主梁前先在马鞍的中点绑扎好吊卸钢丝绳）用汽车吊 【中铁十二局集团有限公司】 MG16T A16 龙门吊安拆方案 21 吊住马鞍并稍拉紧，用吊挂拆卸平台拆除立柱与支腿的连接螺丝，使立柱与支腿离开，将 马鞍及立柱吊放到地上再将马鞍及立柱分解开装车运走（如果施工现场的条件允许，马鞍、 立柱及支腿可以一齐从支腿与下横梁连接处拆解后再分解） 。 7支腿拆卸：用钢丝绳套吊在支腿的上方并用汽车吊拉紧，拆除各固定 的风缆绳，拆除支腿与下横梁的连接螺丝，将支腿吊装到运输车辆运走（共四件） 。 8吊装主梁：将主梁装车运走（栏杆及其他焊接件（含电柜、电阻器支 座、限位尺及限位支座）一般不与主梁分拆） 。 9拆除下横梁：用汽车吊吊住下横梁，拆除预先固定门式起重机的支撑， 将夹轨锁的手柄拉起，将下横梁与大车行走一齐吊放到运输车辆上垫平垫稳并绑扎好运走 （下横梁与大车行走已在工厂制造时装配好，一般情况下是不分拆的，为方便下一次装机） 。 8.4.38.4.3 拆卸步骤拆卸步骤 1)对连接部分进行标识，防止再次装配时出现误差。 2)对电器部分线号、控制屏、电柜、电阻器等进行标记，以免误装。 3)支腿固定，打封缆风绳。 4)拆卸小车、防雨罩、操纵室。 5)拆卸主梁部分，捆扎牢固，以免变形。 6)拆卸爬梯。 7)拆卸支腿、下横梁。 8)在拆卸中捆扎牢固，以免在吊卸中损坏设备部件。 8.4.48.4.4 拆卸施工顺序拆卸施工顺序 对各部位进行标识支腿固定，打锚绳 拆卸所有小部件拆卸两端梁拆卸主横梁 拆卸支腿和下横梁。 8.4.58.4.5 捆扎运输捆扎运输 1） 拆卸完毕捆扎运输、先运输主梁、支腿、下横梁。 2） 电器原件运输要摆放平稳，以免损伤。 3） 对拆下的各部件，作记录登记，运输到仓库进行核对，以免丢失。 【中铁十二局集团有限公司】 MG16T A16 龙门吊安拆方案 22 注意： 门式起重机在拆卸，吊卸和绑扎时凡钢丝绳与物件利角接触处，一定要 加胶皮或木板垫板，避免磨断绑扎绳或物件滑脱。绑扎一定要牢固，符合安全要求。 九、施工组织及管理九、施工组织及管理人员人员 在项目经理领导下设立门式起重机组装项目小组，具体负责整个组装工作。项目经理 全面监管组装工作的各个环节，并监督技术及安全负责人的日常工作。技术负责人负责质 量控制，安全负责人负责安全监督，以确保优质、安全地展开组装工作。 序号职务姓名身份证号码 1 门式起重机装拆班长王化祥2 门式起重机装拆员王坤3 门式起重机装拆员王渊4 门式起重机装拆员陈胜东视工程实际需要，调整人力，由机电部、工程部配合施工。 十、安全文明施工十、安全文明施工 10.110.1 安全目标安全目标 为保障国家和集体的财产安全，保障企业的可持续、快速、健康发展为目标，加强安 全生产的宣传教育，提高施工人员的安全意识和自我保护能力，确保按时、按质、按量完 成该项工程。 10.210.2 适用范围适用范围 本措施适用于起重机安装工程的一系列生产活动过程的安全生产、安全防火及其文明 生产。 10.310.3 职责职责 10.3.1 项目负责人安全生产职责 认真贯彻执行国家的安全生产和防火的方针、政策、法规及上级指示，积极搞好本工 程的安全工作，该工程安全生产和防火的直接责任人，对安全生产和防火负主要领导责任； 在计划、布置、检查、总结评比生产的同时，计划、布置、检查、总结评比安全生产，对 各级管理人员进行安全教育；积极贯彻公司的各项安全管理制度；组织安全生产检查，及 【中铁十二局集团有限公司】 MG16T A16 龙门吊安拆方案 23 时消除事故隐患；搞好该项工程的安全生产宣传教育工作，制止违章指挥和违章作业。 10.3.2 施工队长安全生产责任 认真贯彻党和国家的各项安全生产方针、政策及上级指示，积极协助项目负责人搞好 安全工作；积极协助安全生产的宣传教育工作，及时制止违章指挥和违章作业。 10.3.3 质安员安全生产责任 认真贯彻公司的各项安全生产方针、规定、制度和工作任务，做好本项目的安全管理 和监督；宣传劳动保护工作方针和安全生产知识，协助工程项目负责人组织开展安全生产 活动；深入安装现场进行安全生产巡回检查，制止一切违章作业；检查产品时必须根据国 家颁发的有关安全规定进行检查，严格把好安全质量关；确保产品符合国家安全卫生规定； 参加因质量所造成的重大安全事故调查分析。 10.3.4 员工安全生产职责 认真学习和严格遵守安全技术操作规程，自觉接受对安全生产的监督和指导。积极参 加各项安全生产活动，正确使用和爱护设备、工具及防护用具；班前要随时检查工具、机 械设备、电器及作业环境的安全情况。发现有不安全因素时，应及时处理或报告领导；生 产作业时，精神要集中，随时检查自己是否安全，自己和他人是否安全，是否处于安全位 置；要杜绝错误操作，并有权制止违章作业。 10.410.4 措施措施 10.4.1 认真学习和严格执行“安全第一，预防为主”的方针及“预防为主，防消结 合”的防火方针和国家的有关法令；做好员工的安全生产教育工作，切实保障员工在该项 工程中的安全和健康；并根据该工程的施工过程，及时评价、总结安全生产情况。 10.4.2 认真执行本公司的安全生产各项规章制度。 10.4.3 进入施工现场前，组织全体员工学习有关的安全生产规程，提高员工的安全 意识，落实安全生产，人人有责。特殊工种作业的施工人员要持证上岗。 10.4.4 按施工现场的需要，做好施工人员的管理工作。施工人员要正确使用防护用 品。 10.4.5 现场使用的电器应有防雨、防晒设施，并备有消防用品。 10.4.6 氧气瓶、乙炔瓶的使用要符合：两瓶之间的间距 5 米、离明火 10 米；气瓶必 须竖立放置，禁止敲击、碰撞、暴晒；气瓶严禁沾染油污；乙炔瓶必须装有减压阀和防止 【中铁十二局集团有限公司】 MG16T A16 龙门吊安拆方案 24 回火装置。 10.4.7 动火作业时，必须清理周围的易燃物品，做好防火隔离措施。 10.4.8 凡在离高度基准面 2 米或 2 米以上有可能堕落的高空作业，必须系安全带。 10.4.9 起吊重物用的钢丝绳、卸扣等工具及安全带等必须经常检查，保证无磨损、 变形、损坏才可使用。 10.4.10 在施工期间，如发生人身、设备事故，必须按规定及时向公司有关部门报告， 并做到“三不放过” ，认真做好调查、分析和处理工作。 十一、安全事故应急及救援预案十一、安全事故应急及救援预案 现场项目部配备急救药箱和担架，药箱配足各种急救药品。 本工程可能出现的事故及救援措施。 11.1、如果发生坍塌、高空坠落、物体打击伤害事故时，应先观察判断是否发生二次 坍塌、物体打击伤害；如发生机械伤害事故应立即切断动力电源。首先抢救伤员，观察伤 员的伤害情况，如手前臂、小腿及下位置出血，应选用橡胶带或布带或止血砂布等进行邦 扎止血。 11.2、如伤员发生休克，应先处理休克，遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸、 胸处心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约 20 度左右，尽快送医院进行抢救治疗。 11.3、出现颅脑损伤，必须保持呼吸道畅通。昏迷者应保持平卧，面部转像一侧，以 防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。由骨折者，应初步固定后再移动。遇有 凹陷骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布条等覆盖伤口用绷带或 布条包扎后，及时送邻近的医院治疗。 11.4、发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的砂布后清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包 扎后。移动时，将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，以免受伤者的脊椎移位、断裂造成截 瘫，导致死亡。抢救脊椎受伤者，移动过程中，严禁只伤者的两肩与两腿或单肩背运。 11.5、发现伤者手足骨折，不要盲目移动伤者，应在骨折部位用夹板把受伤部位夹紧 固定，使断端不再移位或刺上肌肉、神经或血管。固定方法：以固定断肢和关节为原则， 可就地取材，用木板、竹板等，在无材料的情况下将所断下肢固定在身侧，下肢与提侧下 肢缚在一起。 【中铁十二局集团有限公司】 MG16T A16 龙门吊安拆方案 25 11.6、如果是创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤者保持在头低脚高的姿势， 为伤员保暖。用最快的交通工具或其它措施，及时把伤者送往邻近医院抢救，运送伤者时 尽量减少颠簸。同时密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。 11.7、如果发生机械伤害事故时，必须立即按规定程序上报有关各级主管部门请求救 援，并保护现场，设置危险区域，专人监护，拍摄事故现场照片。 11.8、发生触电事故的应急救援 11.8.1 触电急救的要点是动作迅速，救护得法，切不可惊慌失措，束手无策。要惯 切“迅速、就地、正确、保持”的触电急救八字方针。发现有人触电，首先要尽快使触电 者脱离电源。然后根据触电者的具体症状进行对症施救。 11.8.2.脱离电源的基本方法有： 1) 将出事附近电源开关刀拉掉、或将电源插头拔掉，以切断电源 2) 用干燥的绝缘木棒、竹竿、布带等物将电源线从触电者身上拔离，或者将触电者 拉离电源。 3) 必要时可用绝缘工具（如带有绝缘柄的电工钳、木柄斧头以及锄头）切断电源线。 4) 救护人可带上手套或手上包缠干燥的衣服、围巾、帽子等绝缘物品拉拽触电者， 使之脱离电源。 5) 如果触电者由于痉挛手指紧握导线缠绕的身上，救护人可先用干燥的木板塞进触 电者身下使其与地绝缘来隔断入地电流，然后再采取其它办法把电源切断。 6) 如果触电者触及断落在地上的带电高压导线，且尚未确证线路无电之前，救护人 员不可进入断线后应迅速将其带至 810 米以外立即开始触电急救。只有确认线路已经无 电，才可在触电者离开触电导线后就地急救。 11.8.3. 在使触电者脱离电源时应注意的事项： 1) 未采取措施前，救护人不得直接触及触电者的皮肤和潮湿的衣服。 2) 严禁救护人用手推、拉和触摸电者；救护人不得采用金属或其它绝缘性能差的物 体(如潮湿木棒、布带等)作为救护工具。 3) 在拉拽触电拽脱离电源的过程中，救护人宜用单手操作，这样对救护人比较安全。 【中铁十二局集团有限公司】 MG16T A16 龙门吊安拆方案 26 4) 当触电者位于高位时，应采取措施预防触电者在脱离电源后坠地摔伤或摔死（电 击二次伤害） 。 5) 夜间发生触电时，应考虑切断电源后的临时照明问题，以利救护。 11.8.4. 触电者未失去知觉的救护措施：应让触电者在比较干燥、通风暖和的地方静 卧休息，并派人严密观察，同时请医生前来或送往医院诊治。 11.8.5. 触电者已失去知觉但尚有心跳和呼吸的抢救措施：应使其舒适的平卧着，解 开衣服以利呼吸，四周不要围人，保持空气流通，冷天应注意保暖，同时应立即请医生前 来或送往医院诊治。若发现触电者呼吸困难或心跳失常，应立即施行人工呼吸及胸外心脏 挤压。 11.8.6. 对“假死”者的急救措施：当判定触电周围呼吸和心跳停止时，应立即按心 肺复苏法就地抢救。方法如下： 1）通畅气道。第一，清楚口中异物。使触电者仰面躺在平硬的地方，迅速解开领扣、 围巾、紧身衣和裤带，如发现触电者口内有食物、假牙、血污物，可将其身体及头部同时 侧转，迅速用一只手指或两只手指交叉从伤者咀边插入，从口中取出异物，操作中要注意 防止异物推导咽喉深人。第二，采用仰头抬颊法畅通气道。操作时，救护人用一只手放在 触电者前额，另一只手的手指将其颏颌骨向上抬起，两手协通将头部推向后仰，舌根自然 张开气道即可畅通，为使触电者头部后仰，可于其颈部下方垫适量厚的物品，但严禁用枕 头或其它物品垫在触电者头下。 2) 口对口（鼻）人工呼吸。使兵刃仰卧，送解衣扣和腰带，清楚伤者口腔内唾液， 呕吐物、血块、泥土等，保持呼吸道畅通。救护人员一手将伤者后颈托起，使其头尽量后 仰，另一只手捏住伤者的鼻孔，深吸一口气，对准伤者的口用力吹气，然后立即解开伤者 的口，同时松开捏鼻孔的手，吹气力量要适中，次数以每分钟 1618 次为宜。 3) 胸外心脏挤压，将伤者仰卧在地上或硬板床上，救护人员跪或站于伤者一侧，面 对伤者，将右手掌置于伤者胸骨下段及剑突部，左手置于右手之上，以上身的重量用力把 胸骨下段向后压向脊柱，随后将手腕放松，每分钟挤压 6080 次。在进行胸外心脏按压 时，宜将伤者头放低以利静脉血回流，如伤者同时拌有呼吸停止，在进行胸外心脏按压时， 还应进行人工呼吸，一般做四次胸外心脏按压，做一