人防及地下车库测量施工方案.docx

.目录第一章 编制依据2第二章 工程概况2第三章 测量重点3第四章 准备工作3第一节 现场勘察3第二节 施工部署3第三节 测量人员准备3第四节 测量仪器设备3第五章 测量控制系统的建立5第一节 建筑物控制网建立5一、建筑物轴线控制网的测设5二、建筑物轴线控制网的布置5三、建筑物轴线控制桩围护5第二节 建筑物标高控制网6一、建筑物标高控制网的测设6二、建筑物标高控制网的布置6三、建筑物轴线控制网主要技术指标6第三节 结构测量6一、控制网建立基本设计原则6二、0.000以下控制网建立6三、0.000以上控制网建立8第六章 施工数据处理及资料编制管理12一、资料执行规范12二、资料汇编要求12第七章 质量控制及安全文明施工12一、测量质量控制保证措施12二、测量质量保证要素13三、施工测量注意事项及季节性施工测量措施13第八章 安全生产及环保14第一章 编制依据序号名称编号1朝阳区管庄北二里住宅及公建等项目图纸2建筑工程测量成果报告书3施工组织设计4建筑工程施工测量规程DB11/T446-20075建筑变形测量规程JGJ/T8-20076工程测量规范GB50026-20077城市测量规范 CJJ8-998建设工程监理规程DBJ01-41-2002第二章 工程概况朝阳区管庄北二里住宅及共建项目由北京信远置业有限公司投资开发建设，项目地址位于北京市朝阳区管庄北二里，东为建材院路（规划中）、南临常营南路、西靠常营路、北为朝阳北路。11#人防及地下车库总建筑面积：52335.59m2;地上面积：393.26m2;地下面积：51942.33m2；地上01层，为人防出口及地下车库车口，地下共两层，地下二层部分为战时六级人员掩蔽及物资库，平时为汽车库，地下一层为汽车库；建筑高度3.355.1m，长度274.6m167.45m；结构形式为：钢筋混凝土板柱结构体系。建筑概况序号项 目内 容1建筑面积地下建筑面积51942.33地上建筑面积393.26总建筑面积52335.592建筑层数地 下2层地 上1层3建筑高度基底标高-10.95m/-11.05m/-11.15m最大基坑深度-14.000m檐口高度4.3m建筑总高4.3m4高度楼层层高底板/楼板相对标高底板/楼板绝对标高地下一层3.65m -6.450m+17.400m地下二层3.5m-9.950m+18.400m第三章 测量重点一、 车库弧形墙、弧形板、弧形梁、异形柱的平面尺寸控制。二、 地梁、基础承台、集水坑、后浇带等第四章 准备工作第一节 现场勘察接收到施工图纸后，要认真系统的自审，根据图纸要求查阅相关技术规范，并作好会审记录。到现场了解工程位置，测量定位依据点是否稳固，通视条件如何，勘察场区情况及周边情况，作好勘察记录，便于以后施工第二节 施工部署一、 由于本工程建筑高度较高，结构竖向偏差直接影响工程受力情况，故工程轴线控制测量精度要求较高，针对本工程的结构特点应该采用基础外控，主体内控的测量方法。二、 进场后需对各基准点进行复测，将复测结果以书面形式上报给监理签字后方可使用。三、 根据复测合格的基准点，一次性建立平面控制网，并对控制网进行自检，自检合格后申请主管部门验线，做好测量记录，做到数据原始、完整。四、 按照规范对测量精度的要求，把误差控制在允许范围之内，为工程提供可靠依据。五、 布网原则：“先整体，后局部，高精度控制低精度”第三节 测量人员准备考虑本工程的重要性和测量的复杂性，对专业测量技术人员要精挑细选，反复审核，要求必须具备扎实的理论基础，丰富的实操技术；计算思维缜密，能完成工程中的各种复杂的计算。并对所有施测人员进行：专业技术交底、安全技术培训、环保培训等。测量人员组织表职务人数岗位责任具备的条件测量负责人1名工作组织安排，设备管理，现场安全管理，工作质量，工作进度；具有3年以上高层工程施工经验 测量技术负责人1名测量技术质量保证，技术资料编制，测量数据计算；从事测量工作3年以上测量员2名测量放线操作从事测量工作2年以上测量负责人：陈阅 证书编号 B0910205测量技术负责人：赵博 证书编号 B0917790第四节 测量仪器设备要做好施工测量控制的工作，仪器是保证。考虑到本工程施工测量工作量大，因此我们选用了先进的、高精度的仪器，以满足工程的需要，并对下列进场的仪器设备重新进行检定名 称精 度数 量用 途GPS测量仪5mm+1ppm1套控制测量、实时监测LEICA全站仪2mm+2ppm11台整体场区控制经纬仪21台角度测量电子水准仪ZeissDini10电子水准仪1台沉降监测水准仪LEICA1台标高测量控制激光铅直仪1/2000002台控制点向上传递50m钢尺2把距离丈量第五章 测量控制系统的建立第一节 建筑物控制网建立一、建筑物轴线控制网的测设建筑物平面控制网是以场区平面控制网为基准，结合现场的施工要求及建筑物本身的形状，把建筑物的控制轴线布设十字轴线或矩形控制网，以便于以后施工放样进行校核。本工程使用电子全站仪采用极坐标和直角坐标定位的方法。1.1平面控制应先整体考虑，遵循先整体后局部，高精度控制低精度的原则。1.2布设平面控制网要根据现场总平面图、现场施工平面布置图。1.3控制点应选在通视条件良好、安全、易保护的地方。1.4桩位必须用混凝土保护，必要时用钢管维护，并用红油漆制作好标记。二、建筑物轴线控制网的布置由于该工程占地面积较大，依据北京市测绘院提供的坐标控制点G1G2G3G4来进行定位。建筑物轴线控制网布置及四点示意图详见附图1三、建筑物轴线控制桩围护控制桩位必须用混凝土保护，必须用钢管进行围护，并用红油漆作好测量标记；轴线控制桩围护示意图四、建筑物轴线控制网的主要技术指标表001建筑物轴线控制网的主要技术指标等级适用范围测角中误差测边相对中误差二级框架、高层、连续程度一般的建筑121/15000注：n为建筑物结构的跨数。第二节 建筑物标高控制网一、建筑物标高控制网的测设首先复核场区高程控制桩，校核无误后，使用DS3水准仪按国家四等水准测量将标高控制点引测到建筑物，作为建筑物的标高基准点。二、建筑物标高控制网的布置本建筑物共引测两套建筑物标高控制系统，0.000以下高程基准，0.000以上高程基准，并用红油漆标示。三、建筑物轴线控制网主要技术指标表002水准测量技术要求等级每千米高差全中误差(mm)路 线长 度(km)仪器型号水准尺与已知点联测次数附合或闭合环线次数平地闭合差(mm)四等 1016DS3双面往返各一 次往返各一次20注：L为往返测段附合水准路线长度(km)表003水准观测主要技术指标等级水准仪器型号视线长度(m)前后视较差(m)前后视累积差(m)视线离地面最低高度(m)基本分划、辅助分划或黑面、红面读数较差（mm）基本分划、辅助分划或黑面、红面所测高差较差（mm）四等DS31005100.23.05.0第三节 结构测量一、控制网建立基本设计原则1.1 平面控制平面控制地下部分采用外控法，用全站仪直接对各轴线进行放样，地上部分采用内控法。1.2 高程控制标高控制点地下部分采用悬吊钢尺法将高程引测到施工部位，地上部分高程的传递采用悬吊钢尺法和全站仪标高竖向传递法。每层高程传递的点位不少于3个。二、0.000以下控制网建立2.1平面控制测量（1）轴线控制桩复核1）基础底板施工前对建筑物轴线控制网重新进行校测，进一步确定建筑物的准确位置。2）在建筑物基础施工过程中，对轴线控制桩每月复测一次，以防桩位位移，而影响到正常施工及工程施测的精度要求。3）校测仪器采用测角精度为 1，测距精度为：（2mm+2ppm.D）的电子全站仪。（2）轴线投测地下施工阶段的轴线投测利用电子经纬仪，将电子经纬仪架设基坑边上的轴线控制桩位上，经对中、整平后、后视同一方向桩(或轴线标志点)，以正倒镜挑直线的方法将所需的轴线投测到施工的平面层施工段上、在同一施工段上投测的纵、横线各不得少于二条,且要组成闭合图形，以此作角度、距离的校核。基坑轴线投测示意图表04轴线投测允许偏差主轴线间距允许偏差（mm）相临轴线3L 30 m530mL60m1060m90m202.2 标高控制测量（1）标高控制桩的复核1） 对现场所有标高控制桩必须定时复测，以防因施工中场地下陷和回弹，以及人为损害，所造成桩点位移，影响施工精度。2） 使用DS3水准仪，测设闭合水准路线进行复核。（2）基坑标高基准点的引测1）在向基坑内引测高程时，首先联测高程控制网点。经联测确认无误后，方可向基坑内引测所需的高程。（3）施工标高抄测施工标高点的测设：首先以引测到基坑的标高基准点为依据，采用水准仪以中丝读数法，把标高控制点引测到施工段中，建立3个施工段标高控制点，并与其它施工段标高控制点进行校核，校核无误后，再使用水准仪中丝读数法，测设出所有细部标高点，测量的过程中采用附合水准路线进行测量，以消除或减小仪器及其他误差对施工的影响。施工标高点测设在柱立面上，并用红油漆作好标记。三、0.000以上控制网建立3.1 平面控制网传递为避免高层部分，受结构自振、风振、日照和施工过程中的变形的影响，为减少各种因素影响，提高测量精度，引用高精度激光垂准仪，采用天顶投影法，进行轴线竖向传递。作业层安置激光接收靶高层部分激光垂准仪天顶投影法待首层底板施工完成，预埋件埋设完毕后，利用全站仪将轴线全部投测至首层底板上，按照基础底板的做法进行角度距离校核等工作，完成测量内控点的工作由外部控制向建筑物内部转移时，其投点误差，一级不超过2mm；二级不应超过3mm。本工程选用一级。3.2 平面内控制点的布设高层部分平面内控点的布设，根据正式施工图纸设置满足测量需要数量的主内控基准点，每栋楼平面内控点相互之间衔接，组成闭合图形，便于整体校核修正。3.3 内控点埋件的埋设内控点所在首层平面相应位置上需预先埋设铁件并与楼板钢筋焊接牢固。以后在各层施工浇筑混凝土顶板时，在垂直对应控制点位置上预留出200mm*200mm的孔洞，以便轴线向上投测。3.4 平面控制点的竖向传递先将激光经纬仪架设在对中架上，调整脚螺旋使气泡居中；然后接通电源使激光器发光，转动激光垂准仪使激光束垂直，清晰地发散至楼面预留孔上的光靶上，通过操作人员用对讲机通话联系，点取圆心点即为控制点的垂影点，各垂影点的连线即组成该楼面的轴线控制网。内控点竖向传递示意图（已将剪力墙抹去）为消除同心圆误差，通过调焦，使激光束打在作业层激光靶上的激光点最小，最清晰。通过旋转仪器望远镜，使激光束在接收靶上成同心圆，检查激光束的误差轨迹。如轨迹在允许限差内，移动接收靶使其中心与旋转轨迹圆心同心，通过接收靶上的刻划线使全圆等分并取其中点作为控制点的垂影点。使旋转轨迹与接受靶同心全圆等分取中旋转激光准直器上图为激光点捕捉示意图3.5 轴线竖向传递允许偏差表05轴线竖向传递允许偏差项 目允许误差(mm)每 层3高度（H）H30m530mH60m1060m90m203.6 楼层平面放线待本施工段所有内控点都投测到楼层完成后，用经纬仪及钢尺对控制轴线进行角度、距离校核，结果达到规范或设计要求后，进行各条轴线的测放。为了便于后期砌筑线的放样，投测的所有轴线必须表示清楚。楼层平面放线示意图3.7 高程控制网传递（1）标高的竖向传递悬吊钢尺法标高的竖向传递，每次（消除误差的积累）都用钢尺从高程基准点用悬吊钢尺与水准尺相配合的方法进行，直至达到需要投测标高的楼层，并作好明显标记，每施工段至少投测3个点。悬吊钢尺法标高竖向传递的允许误差表06标高竖向传递允许偏差项 目允许误差(mm)每 层3高度（H）H30m530mH60m1060m90m20第六章 施工数据处理及资料编制管理一、资料执行规范本工程的测量资料编制，必须执行国家建设工程文件归档整理规范（GB/T503282001）及相关地方的规范。（1）工程定位测量记录（C3-1）；（2）基槽验线记录（C3-2）；（3）楼层平面放线记录（C3-3）；（4）楼层标高抄测记录（C3-4）；（5）建筑物垂直度、标高观测记录（C3-5）；（6）施工测量放线报验表（B2-2）A2监；（7）业主或监理要求提供的其他资料。二、资料汇编要求测量技术资料应进行科学规范化管理，所有测量资料必须做到：表格规范、格式正确、记录准确、书写完整、字迹清楚、汇编齐全、分类有序,必须符合国家及相关部门对建筑施工资料编制的管理规定。第七章 质量控制及安全文明施工一、测量质量控制保证措施（1）现场施工测量作业过程中，严格执行“三检制”。（2）做好现场平面、高程控制网点的保护，并定期复核。（3）采用计算机自动处理动态测量数据技术，提高测量精度。（4）配备精密仪器，减少仪器本身误差对测量精度的影响。（5）现场使用的测量仪器设备根据测量仪器使用管理办法的规定进行检校、维护和保养，发现问题后立即将仪器设备送检，确保测量仪器本身的精确。（6）测放工长或测量责任师要按照施工进度和测量方案要求，安排现场测量放线工作，并作好施工测量日志；（7）现场测量人员固定，控制测量施工的人为误差。二、测量质量保证要素2.1 人力资源保证在人员安排上，通过固定的测量施工人员减小测量精度的人为误差。2.2 测量仪器精度的保证在测量仪器的选用上充分考虑本工程对测量精度的高要求，选用具有世界先进水平的同类设备，仪器专人专用，并定期检验校核。2.3 测绘工艺科学可行性保证对众多的测控方法，必须结合本工程的实际情况，进行合理比对、实际论证。确保方法的科学性、针对性、及现场可行性。技术方案一定具有针对性，尽量做到方案的技术性化、经济性优化。2.4 现场操作规范化保证现场施工放样必须严格遵照施工测量方案和相关技术规程，所有测绘环节必须闭合交圈，做到步步有校核、处处有检查。三、施工测量注意事项及季节性施工测量措施3.1 施工测量注意事项为了做到防患于末然，建立合理的复核制度，每一工序均有专人复核。测量仪器均在计量局规定周期内检定，并有专人负责。非专业人员不能操作仪器，以防损坏而影响精度。对原始坐标基准点和轴线控制网定期复查。由于施工分项多，为保证各班组相互配合，以求紧密搭接，施工测量应与各专业工种密切配合，并制定切实可行的与施工同步的测量措施。所有施工测量记录和计算成果均应按工程项目分类装订，并附有必要的文字说明。3.2 季节性施工测量应采取的措施即时注意天气变化,提前采取应急措施；尽量避免雨中进行测量作业，如确需在雨中进行测量作业时，应打伞遮仪器主机及棱镜等，避免雨淋；雨季测量作业完毕应先将仪器表面水汽擦干，然后放置阴凉处或用电吹风吹干才可放入仪器箱內，才不致造成水汽进入仪器内部导致仪器失准现象；夏季空气潮湿,最好备有防潮箱，以利每次仪器使用完毕后，将主机体及光电配件放入，以防湿气浸入；在进行精密测量作业时，应避开地面蒸汽大的时间段，减少地面蒸汽引起的视线误差；高温气候下