（世界经济专业论文）经济全球化背景下河北省港口物流发展研究.pdf

摘要 随着世界经济全球化的发展和中国加入w t o ，物流己经成为体现国家经济发展程度 的重要标志。经济发达国家和地区的历程证明，现代物流业对经济有巨大的拉动作用， 并有助于经济的可持续发展。现代物流是一种先进的管理方式，它依托计算机技术和网 络技术，将区域内和企业间的生产、流通等经济活动进行一体化管理，提高了运行朦 物流被认为是除降低物质消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源”，为国民经济的 持续发展提供了基础动力，越来越受到世界各地的重视和关注。现代物流业将成为中国 经济发展的重要产业和新的经济增长点之一。 港口是综合物流系统中不可缺少的要素，在现代物流系统中占有极为重要的地位。 随着全球运输服务进入综合物流时代，港口在社会经济发展中的作用和地位发生了深刻 的变化。港口作为海陆联运的枢纽，又是国际贸易、商品、储存、分散的中心地带，己 成为连接国际货物运输和世界经济贸易的重要组成部分，作为物流结点的作用日益重 要。港口的功能也已由传统的装卸货物的转运地向着综合物流中心的角色转变，港口开 展物流服务己成为港口未来发展道路上的必然趋势。因此，目前世界上包括中国在内的 各大港口都加快了港口物流的发展，并将港口物流业的快速、可持续性的发展作为港口 未来发展的重中之重和保持港口竞争力的最有效的方法。对于中国来讲，港口物流既是 国内地区间物质流通的必要环节，也是因际物质流通的重要渠道，是我国经济发展的重 要环节，发展港口物流己成为港口所面临的重要课题。 河北是沿海大省，港口众多，是我国东部地区的重要出海口。河北省港口具备发展 港口物流的良好优势：四通八达的交通网络、优越的区位条件、发达的基础设施建设以 及相关的政策支持，发展港口物流的潜力很大。对河北省港口物流发展进行研究，对于 充分发挥港口对全省发展战略目标的基础性和支撑性作用，以及港口自身发展和腹地经 济的振兴都具有重大的现实意义。 本文正是在此背景下，较为系统地分析了河北省发展港口物流的基础条件、现状和 存在问题，同时本文对河北省未来的港口吞吐量做出了相应的预测，并提出了河北省发 展港口物流的发展战略和具体建议。 本文共分为六章，内容如下： 引言首先介绍了研究背景及选题意义，然后分别介绍国内外港口物流研究现状，最 i l l 后说明文章所运用的研究方法。 第一章概括介绍了现代港口物流的一些基本情况，给出了港口的定义、内容、作用 和发展趋势；然后阐述了港口物流的理论基础以及发展港口物流的基本条件。 第二章通过分析经济全球化的趋势和影响，说明经济全球化背景下发展港口物流对 于河北省具有加快港口融入国际物流体系、提高港口国际竞争力、提升港口城市地位、 拉动区域经济快速发展、加快产业结构优化升级的重要意义。 第三章首先通过数据说明河北省在东部地区经济发展中的地位以及河北省发展港 口物流的产业基础，然后对河北省港口物流业发展中的政策环境、港口条件、运输体系、 港口设施等优势以及存在的问题，如港口竞争、物流人才、服务水平、信息技术等方面 分别进行分析。 第四章运用二元回归模型分别对河北省港口物流的吞吐量、煤炭吞吐量、集装箱吞 吐量和金融危机对河北省港口物流的影响进行预测，从定量的角度作了详细分析。 第五章在相关分析研究的基础上提出河北省港口物流的战略目标和战略选择以及 相关建议：加强专业物流人才的培养：加强与邻近港口合作，形成区域整体优势；积极 建设曹妃甸港自由贸易区；加快从低增值业务向高增值业务的转变，大力发展港口经济： 积极发展第三方物流；加快以互联网络信息技术为主的港口物流信息平台建设；提高港 口管理服务水平，强化服务意识，提高竞争能力。 l v 关键词：河北省港口物流吞吐量预测发展战略 a b s t r a c t w i t hc h i n a sa c c e s s i o nt ot h ew t oa n dt h eg l o b a l i z a t i o no ft h ew o r l de c o n o m y , l o g i s t i c si n d u s t r yh a sb e e nr e f l e c t e da sa ni m p o r t a n ti n d i c a t o ro fac o u n t r y se c o n o m i c d e v e l o p m e n tl e v e l t h ef a c t so ft h ee c o n o m i cd e v e l o p m e n ti nt h ed e v e l o p e dc o u n t r i e so r r e g i o n sh a v ep r o v e dt h a tm o d e ml o g i s t i c sc a ne n o r m o u s l yd r a gt h ed e v e l o p m e n to fa c o u n t r y se c o n o m ya n dc a nh e l pi t se c o n o m y ss u s t a i n a b l ed e v e l o p m e n t m o d e ml o g i s t i c s ，a s a na d v a n c e dm a n a g e m e n ta p p r o a c h ，m a n a g e s m a n u f a c t u r i n g ，c i r c u l a t i n ga n do t h e re c o n o m i c a c t i v i t i e sb e t w e e nr e g i o n so re n t e r p r i s e sa saw h o l eb yu s i n gc o m p u t e ra n dn e wt e c h n o l o g y a n di n c r e a s eo p e r a t i o nq u a l i t y t h el o g i s t i c s ，w h i c hi st h et h i r dp r o f i ts o u r c eo fo p t i m i z i n g r e s o u r c ed i s t r i b u t i o na n di m p r o v i n ge c o n o m i cr u n n i n gq u a l i t y , a r cd e v e l o p i n gw i d e l ya n db e a t t a c h e dm o r ea n dm o r e m o d e ml o g i s t i c si n d u s t r yw i l lb e c o m et h ei m p o r t a n ti n d u s t r yo f c h i n e s ee c o n o m ya n do n eo fn e we c o n o m i c a lp o i n t so f g r o w t h t h ep o r ti st h ee s s e n t i a lf a c t o ri nt h es y n t h e s i sl o g i s t i c ss y s t e m a sap i v o tn o d e ，p o r t p l a y sa ni m p o r t a n tr o l e i nt h et r a n s f e ro ft h et r a n s p o r t a t i o nm o d e s w i t ht h eg l o b a l t r a n s p o r t a t i o ns e r v i c es t e pi n t os y n t h e t i cl o g i s t i c sa g e ，t h er o l ea n ds t a t u so fp o r th a v eh a dt h e p r o f o u n dc h a n g ei ns o c i e t ya n de c o n o m yd e v e l o p m e n t n o wp o r ti sn o to n l yc o n n e c t i o np o i n t o fi n t e r n a t i o n a lt r a d e ，g o o d ss t o r a g ea n dd i s t r i b u t i o nc e n t e r ，a l s ob e c o m i n ga l li m p o r t a n tp a r t o fw o r l de c o n o m yo fi n t e m a f i o n a lg o o d st r a n s p o r t a t i o n m o d e mp o r ta sam a j o rn o d e ，i t s f u n c t i o nh a sc h a n g e di n t os y n t h e t i cl o g i s t i c sc e n t r ef r o mt h ep l a c eo ft r a n s s h i p m e n tw h e r et h e c a r g oi sl o a d e da n du n l o a d e d p o r tl o g i s t i c sh a sa l r e a d yb e c o m ea ni n e v i t a b l ef i e n do ft h e p o r tf u t u r ed e v e l o p m e n t a tp r e s e n t ，a l m o s ta l lp o r t si nt h ew o r l di n c l u d i n gc h i n a ss p e e du p d e v e l o p i n gp o r tl o g i s t i c s ，a n dt a k et h ep o r tl o g i s t i c s f a s ta n ds u s t a i n a b l ed e v e l o p m e n ta st h e k e yo fp o r tf u t u r e f o rc h i n a ，p o r tl o g i s t i c si sa ni m p o r t a n tm e a n sf o rm a t e r i a lc i r c u l a t i n go f d i f f e r e n tr e g i o n sb o t hi nt h ed o m e s t i ca n di n t e m a t i o n a lm a r k e t s op o r tl o g i s t i c sh a sb e c o m e a ni m p o r t a n ts u b j e c tf a c i n gt h ed e v e l o p m e n to ft h ep o r t h e b e ii sal a r g ec o a s t a lp r o v i n c ew i t hm a n yp o r t sa n di ti sa l s ot h el a u n c h o u t p a s s a g eo f s e ai nt h ee a s to fc h i n a i nh e b e ip r o v i n c e ，t h e r ea l em a n y g o o da d v a n t a g e st od e v e l o pp o r t l o g i s t i c s ：g o o dt r a n s p o r tc o n d i t i o no fp o r t ，s u p e rs e c t i o nc o n d i t i o n ，a d v a n c e db a s i cb u i l do f e s t a b l i s h m e n ta n dc o r r e l a t e dp o l i c y t h e r ei s g r e a tp o w e rd e v e l o pp o r tl o g i s t i c s s oi t h a s v g r e a tp r a c t i c a lv a l u et od 0r e s e a r c ho nt h ed e v e l o p m e n to fp o r tl o g i s t i c sj no r d e rt of u l l y d i s p l a yt h ef u n d a m e n t a lr o l eo fp o r t si na c h i e v i n gt h es t r a t e g i cg o a lo ft h ew h o l eh e b e i p r o v i n c en o to n l yo nt h es e l f - d e v e l o p m e n to fp o r t sb u ta l s o o nt h ed e v e l o p m e n to ft h e h i n t e r l a n d s e c o n o m i e s i nt h i sp a p e r , t h em a i ns t u d yi sh e b e ip o r tl o g i s t i c sb a c k g r o u n d ，c u r r e n ts t a t u s ，b u s i n e s s s t r a t e g ya n dr e l a t e dc o n d i t i o n s p a p e rm a k e saf o r e c a s tf o rt h eo u t p u to fh e b e ip o r t a n dp u t t h ed e v e l o p m e n tf o rt h es p e c i f i ci m p l e m e n t a t i o nm e a s u r e so ft h eh e b e ip o r tl o g i s t i c s t h i sp a p e rh a ss i xp a r t sa sf o l l o w s ： t h ep r e f a c ef i r s t l yi n t r o d u c e st h er e s e a r c hb a c k g r o u n da n dt o p i c so fs i g n i f i c a n c e ，t h e n i n t r o d u c e st h eo v e r v i e wo fp o r tl o g i s t i c ss t u d ya th o m ea n da b r o a d ，a n df i n a l l ye x p l a i n st h e r e s e a r c hm e t h o d so ft h et h e s i s c h a p t e ri i n t r o d u c e st h eg e n e r a ls i t u a t i o no fp o r t sl o g i s t i c s f i r s tt h ep a p e rg i v e so u t t h ed e f i n i t i o n ，c o n t e n t ，r o l ea n dd e v e l o p i n gt e n d e n c y s e c o n di ti n t r o d u c e st h e o r e t i c a l f o u n d a t i o na n dt h eb a s i cc o n d i t i o n sf o rd e v e l o p m e n to fp o r t sl o g i s t i c s c h a p t e r i i a n a l y z e se c o n o m i cg l o b a li z a t i o nt e n d e n c ya n di n f l u e n c e ，e x p l a i n e dt h e d e v e l o p m e n to fh e b e ip o r t sl o g i s t i c sh a v et h evi t a ls i g n i f i c a n c ei ns p e e d i n gu pt h ei n t e g r a t i o n i n t ot h ei n t e r n a t i o n a l l o g i s t i c ss y s t e m sa n dt h eo p i i m i z a t i o na n du p g r a d i n go fi n d u s t r i a l s t r u c t u r e ，i m p r o v i n gt h ei n t e r n a t i o n a lc o m p e t i t i v e n e s s ，e n h a n c i n gt h es t a t u so ft h ep o r tc i t y a n dd r i v i n gt h er a p i dd e v e l o p m e n to fr e g i o n a le c o n o m yu n d e rt h ee c o n o m i c a lg l o b a l i z a t i o n b a c k g r o u n d c h a p t e ri ! it h f o u g ht h ed a i ae x p l a i n sh e b e ip r o v i n c ei nt h ee a s t e r np a r to ft h es t a t u so t d e v e l o p m e n ta n dt h ei n d u s t r yf o u n d a t i o ni nd e v e l o p m e n to fp o r tl o g i s t i c s ，a n dt h e na n a l y z e s t h ea d v a n t a g e so fp o l i c ye n v i r o n m e n t ，p o r tc o n d i t i o n ，t r a n s p o r ts y s t e ma n dp o r tf a c i l i t i e sa n d t h ep r o b l e m so f c o m p e t i t i o n ，l o g i s t i c sp e r s o n n e l ，s e r v i c el e v e la n di n f o r m a t i o nt e c h n o l o g y c h a p t e ri v u s e sb i n a r yr e g r e s s i o nm o d e lt os o l v et h ef o r e c a s to ft h ep o r to v e r t u r n s ， t h r o u g h p u to fc o a la n dc o n t a i n e ra n df i n a n c i a lc r i s i so nt h ei m p a c to fp o r tl o g i s t i c si nh e b e i p r o v e n c ei nt h eq u a n t i t a t i v ep o i n to fv i e wt od oad e t a i l e da n a l y s i s o nt h eb a s i so ft h er e l a t e da n a l y s i s ，c h a p t e rvr a i s e sa na s s u m p t i o no ft h eg e n e r a l s t r a t e g yo ft h ed e v e l o p m e n to fh e b e ip o r t sl o g i s t i c s ，a sw e l la st h es u g g e s t i o n so fi t s u c ha s s t r e n g t h e n i n gt r a i n i n go fp r o f e s s i o n a ll o g i s t i c sa n dc o o p e r a t i o nw i t hn e i g h b o r i n gp o r t st og e t v i ar e g i o n a lo v e r a l ls u p e f i o d t y e x p a n d i n ge c o n o m i ch i n t e r l a n d ，s p e e d i n gu pt h ec o n s t r u c t i o n p a c eo ff r e et r a d ez o n e si nc a o f e i d i a np o r t ，a c c e l e r a t i n gt h ec h a n g ef r o ml o wv a l u e a d d e dt o h i g h v a l u e - a d d e db u s i n e s s o p e r a t i o na n dg r e a t l yp r o m o t i n gt h ee c o n o m yo ft h ep o r t ， p o s i t i v e l yd e v e l o p i n go ft h i r d - p a r t yl o g i s t i c s ，s t r e n g t h e n i n gt h ec o n s t r u c t i o no fi n f o r m a t i o n p l a t f o r mo ft h ei n t e m e tt e c h n o l o g ya n dm a k i n gam o d e mp o r tl o g i s t i c ss e r v i c e s ，i m p r o v i n g p o r tm a n a g e m e n ts e r v i c e s ，e n h a n c i n gc o m p e t i t i v e n e s s k e yw o r d s ：h e b e ip r o v i n c e p o r tl o g i s t i c s f o r e c a s to fo v e r t u r n s d e v e l o p m e n t s t r a t e g y v i l 学位论文原创性声明 本人所提交的学位论文经济全球化背景下河北省港口物流发展研究，是在导师 的指导下，独立进行研究工作所取得的原创性成果。除文中已经注明引用的内容外，本 论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出重要 贡献的个人和集体，均己在文中标明。 本声明的法律后果由本人承担。 论文作者：签名) ：矽乙 、 ， 纠年p 月舌日 指导教师确认( 签名) ： z 一夕年p 月fe t 学位论文版权使用授权书 洙砷 孑吖c 了 本学位论文作者完全了解河北师范大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学 位论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅。本人授权河北师范大学可以将学位论 文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或其它复制手段保 存、汇编学位论文。 ( 保密的学位论文在一年解密后适用本授权书) 论文作者( 签名) ：i 白乏 夕年汐月乡日 指剥雌孙豸1 跏年乞具f t l l 己l 吉 j1日 ( 一)选题背景及意义 随着经济全球化的发展和国际贸易的增加，为满足全球消费者的需求，全球范围内 的商品采购、仓储、运输、加工、整理、配送、销售和信息等方面紧密结合。港口作为 国际运输的一个重要节点，凭借独特的区位和多年来基础设施建设方面的髓黜略 地位日益加强，并已成为一国能否有效保持在国际竞争中的主导地位的重要依托。港口 的发展能对周围地区和腹地产生巨大的辐射作用，已成为经济、贸易发展的催化剂，推 动地区乃至世界经济和贸易发展。 中国加入w t o 后，由于进口关税的下降，进口许可证和配额的逐步取消，将大大减 i i l i i 务贸易壁垒的作用，这对国内统一市场形成、资源配置效率的提高和区域经济水平 差距的缩小将产生积极的影响，将加快我国参与国际分工和全球经济一体化进程的步 伐。近年来，中央已经把加快环渤海地区发展作为重大战略举措，环渤海地区逐渐成为 中国经济发展的第三个增长极，而河北正处于环渤海地区的核心，拥有唐山、秦皇岛和 黄骅三大港口。为把区位优势转化为经济优势，实现发展的新跨越，河北省提出“构筑 区域发展的新格局，大力推进沿海地区开发开放，加快培育沿海经济隆起带；是建设沿 海经济社会发展强省的突破口和战略重点。” 现代港口肟功能，主要体现在以港口的运输和中转为依托，建立强大的现代物流系 统，继而带动整个临港产业的发展。可见，港口物流业是连接港口和临港产业的重要纽 带，对港口优势的发挥及临港产业的发展影响巨大。河北省港口发展现代物流，不仅是 打造沿海隆起带的需要，更是整个河北经济再次崛起的需要。河北省可以通过对本省港 口物流的研究，找出当前发展中存在的问题，寻找对簧和方法，实现以港口为核心和突 破口，大力发展现代物流业，依托港口优势，加快发展临港产业，尽快融入现代港口物 流业的跨国化、大型化和信息化浪潮中。 ( 二)国内外港口物流研究综述 对于港口物流的研究，国内外学者从不同角度都有论述。 】 国外研究综述 西方学者对于港口物流的研究较早，主要有以下几个方面： ( 1 )港口与城市的关系 1 b i r d ( 1 9 6 8 ) 提出的“港口通用模式”，即a n y p o r t 模型，堪称关于港口与城市 空间联系的最早探讨，他通过对英国港口演变的研究；将港口发展划分为六大发展阶段 用以说明典型港口基础设施的发展：原始发展阶段：顺岸式港口扩展阶段：顺岸 式港口细部变化( 突堤、栈桥等) 阶段：船坞细部变化阶段：港地式码头发展阶段： 专业化码头( t 头突堤或栈桥及深水泊位，为工业专用) 发展阶段。m ( 2 ) 港口区位工业化研究 p o l l o c k ( 1 9 8 3 ) 通过对欧美发达地区以及亚非等欠发达地区的实证研究，全面分 析t 自由港、自由贸易区、出口加工区的建设对区域经济发展的贡献。他指出，欠发达 国家在主要港口设置出口加工区有利于提高工业出口并成为重要经济增长极带动区域 经济发展；发达地区在主要港口设置自由贸易区则有助于增加就业。但1 ( 3 ) 港口与腹地的关系 h a y u t h ( 1 9 8 8 ) 假设覆盖整个区域港口体系的是一个绝对完全开放的市场经济体系， 腹地的发展状况和不同港口腹地之间的差异性并不太重要，从而建立起一个以技术创新 和扩散的视角研究区域集装箱港口体系的空间发展演化规律。进一步证实了在规模经济 的作用下，港口体系内的集装箱货流同样具有集中化的趋势；当集中化达到一定程度以 后，分散化又会成为港口体系内货流变动的主导趋势。” s l a c k ( 1 9 9 0 ) 等人的研究表明，一些港口由于解除了政府管制，通过加强与铁路 的协作从而强化了原有的区位优势，腹地得到扩展：另一些港口却失去了原有的腹地， 港口与腹地的关系更趋于复杂化，腹地呈现多样化趋势。n 3 ( 4 ) 港口选址区位研究 m a y e r ( 1 9 7 8 ) 指出，海运技术变化使得航运公司必然在运营中追求规模经济具体 做法就是将特定区域的件杂货集中到一两个港口处理以提高效率，麦耶首次将这些集中 了大量货物流的港口定义为主枢纽港。瞄1 k 1i n ( 1 9 9 5 ) 指出，作为最基本的运输结点，港口连接着物流网络中的海运和陆上 作业两部分，其中核心业务是安排货物在各运输方式或同种运输方式之间的有效转换， 当储存、集散、配货、制造、贸易四大功能全部具备时，港口可以从运输结点转变或提 升为物流结点。 2 国内研究综述 我国学者对港口物流也作了大量的研究，主要体现在以下几个方面： ( 1 )从港口物流理论的角度研究 2 顾亚竹( 2 0 0 8 ) 从产业集群的角度提出，港口物流经营中横向联盟或纵向联盟战略 的采用，将有助于实现联盟各方的资源互补和共享。通过核心专长互补，获得整合优 势，提高整个价值链的运作效率，促进港口产业集群的进一步形成与发展。口1 宣春霞，朱文涛( 2 0 0 7 ) 从产业集聚理论和港口物流业集聚形成的机理入手，提出 港口对腹地的带动并没有体现出来的原因在于没有形成具有较强外部经济性的港口物 流业集群，未能完全发挥物流产业作为一个整体的优势。为此，港口城市的发展应以建 立有效的港口物流集群为目标，以促进港1 ：3 经济的快速和健康发展。蚓 杨霞芳，黄君萍( 2 0 0 7 ) 通过阐述供应链管理综合模式，以鹿特丹为例介绍港口物 流发展及经验，提出以供应链思想打造上海国际航运中心。1 ( 2 )通过国内外港口物流的发展进行比较研究 蔡业颖( 2 0 0 7 ) 通过对鹿特丹港、香港港、新加坡港的分析，提出发展南沙港物流 园区应从统一规划、人才培养、信息网络建设等方面着手。n 町 林旖( 2 0 0 8 ) 在对宁波港实地调研的基础上，结合厦门“以港立市”的战略，提出 在发展厦门物流时应加快港口开发，完善港口功能，有秩序、分步骤的建设现代物流园 区，积极开拓港1 ：3 腹地建设现代物流业的支撑体系等建议。1 庄倩玮，王健( 2 0 0 5 ) 通过对安特卫普港新加坡港、香港港、鹿特丹港发展模式 的分析，结合我国港口物流的现状和问题，提出发展我国港口物流要加强政府引导、提 高物流设施建设、拓宽物流服务功能、发展港区联动模式等建议。n 2 。 ( 3 ) 运用模型对港口物流进行定量分析 唐小娅，薛佩华( 2 0 0 7 ) 从影响港口发展的内部条件和外部条件出发，应用层次分 析法对港口发展条件进行了定量分析，得出外部因子对港口的发展具有决定作用，其中 经济全球化是影响港口发展条件中的最重要的外部因素。u 3 1 安东，程祖德( 2 0 0 7 ) 应用灰色系统预测理论，以上海港为预测对象，建立灰色系 统模型对港口集装箱吞蛙量和口岸进出口贸易值进行预测。预测结果表明上海港港口物 流高速增长的趋势还将继续下去，上海港港口物流将成为上海经济的个重要增长点。 【j4 】 郁小峰，余静( 2 0 0 8 ) 鉴于单预测模型的局限性，为了合理预测港口物流量，提 出了以误差绝对值加权和最小为最优化准则的组合预测模型，运用主成分分析的思想来 确定组合的权系数。分析比较表明，组合预测模型具有更高的预测精度和更低的预测误 差，同时更适合各期预测，能避免各单项预测模型的局限。n 霹 3 陈剑( 2 0 0 7 ) 运用威廉姆森的交易成本理论，从资产专用性、不确定性和交易频率 这三个交易角度研究了港口物流交易模式和形成机理j 并构建了港口物流战略联盟的利 润分配机制模型。根据模型，战略联盟这一中间组织形式是港口物流交易中最合适的治 理结构，港口物流联盟各成员除了获得各自联盟前的利润数额以外，还在溢出利润的基 础上按比例获得了应有的补偿。n 们 ( 4 ) 从港口合作的角度研究 李学工、郭丽彬( 2 0 0 7 ) 阐述了合作与竞争理论，为港口的竞争与合作提供了理论 依据，然后提出港城合作、港口与腹地、港口之间、沿海与内河港口、港口群之间的合 作体系，为港口物流的合作提供了有益的启示。n 7 1 封学军( 2 0 0 3 ) 提出为了避免港口之间的过度竞争，我国应尽快建立类似于航运联 盟的港口间物流战略联盟。并且，通过伯特兰德寡占模型的方法计算，得出两港口间结 成物流战略联盟不仅能提高物流的价格，更能增加各自的利润。“砌 蒋干( 2 0 0 6 ) 提出我国港口高速发展中面临土地和环境的压力，应整合优势资源， 突出港口群中枢纽港的地位和作用；立足腹地资源，充分发挥沿海港口在综合运输体系 中的枢纽作用；打破行政界限，鼓励跨行政区域的资源整合；利用科技进步发展现代化 港口。9 1 ( 5 ) 对港口物流战略发展建议的研究 祝运舫，黄中鼎( 2 0 0 6 ) 通过阐述港口物流的发展进程以及港口物流基本功能，提 出在增强我国长江港口物流功能方面应采取完善基础设施、加快信息化建设、加快物流 人才培养、加快物流联盟等措施。呦1 常江( 2 0 0 6 ) 提出我国各个港口应根据自身实际，充分利用现有港口的自然条件、 腹地情况及供求关系等，依据现代物流的发展趋势，借鉴国内外港口物流发展的成功经 验，因地制宜地走跨越式发展道路。阱3 侯祥鹏，何萍( 2 0 0 7 ) 提出港口物流发展中政府要起主导作用，应通过实施完善物 沛基础设施建设、发展临港产业、拓宽物流战略联盟、打造物流信息平台、培养专业人 才等措施发展港口物流。嘲 沈东柏( 2 0 0 3 ) 提出港口作为物流链上的重要环节，其发展应符合国情、港情，适 应专业化、规模化、信息化和国际化趋势。3 ( 三)创新点与难点 4 本文的创新点是以经济全球化为背景，针对目前河北省港口的发展水平较低、发展 模式单一、内部竞争激烈、对腹地的贡献率低的情况，通过分析河北省的经济状况、产 业基础以及港口物流的优势和问题，借助回归模型，对河北省港口物流的发展做了简单 预测。提出河北省要通过建立港口群使各港口之间优势互补、错位发展，借助港口物流 对区域经济的带动效应以提高河北省整体经济快速发展。 本文的难点是河北省各港口物流的统计数据较为分散、滞后，收集难度较大。 ( 四)研究方法 本文以物流理论为指导，理论探讨和实证分析相结合、定性分析和定量分析相结合 的分析方法。根据所掌握的资料对于要阐述的内容进行系统性的逻辑分析、归纳分析， 通过数据运用回归模型对河北省港口物流的需求进行预测，最后提出河北省港口物流的 战略目标，并有针对性地提出一系列发展建议。 5 一、港口物流概述 ( 一)港口物流研究的理论基础 港口物流的发展主要来自于区域经济学的增长极理论、点轴理论、区际贸易理 论和以港口作为区域成长中心等理论，现对这些理论作简单阐述。 1 增长极理论 增长极理论最早是由法国经济学家弗朗索瓦佩鲁( p e r r o u xf r a n c o i s ) 于2 0 世纪 5 0 年代在他的著名论文略论增长极概念( 1 9 5 5 ) 中最先提出的，他认为，由主导产 业中的创新企业在某些大城市进行聚集而形成的产业之间密切协作的关系是促进区域 经济增长的重要途径。这些企业就像一个“磁极”，能够对周围地区的生产要素产生吸 引作用，同时也能将自己的生产要素通过不同的渠道辐射到周围地区，从而促进自身的 经济增长，又推动其他地区的经济发展。佩鲁将这样的“磁极”称为增长极，增长极 的产生和发展是促进区域经济增长的重要途径。 港口通过区域之间的物流、商流、信息流和资金流的流动推动港口物流中心的形成。 港口物流中心的形成会产生一种引力，把相关企业和生产力要素吸纳过来，为生产要素 在区域物流中心的聚集创造条件，有利于其快速发展成为港口经济的“增长极”。同时， 发展港口物流不仅能够利用其有利的地理优势有效降低所在港口其他产业的经营成本、 提高效军，而且能促进和诱导许多关联产业的发展，带动港口产业结构的调整和完善。 港口物流将推动第二产业发展，而且可以提高第三产业在区域经济结构中的比重及地 位，从而优化区域产业结构，繁荣区域经济。 2 点轴理论 点一一轴理论最早由波兰经济学家萨伦巴和马利士提出。从区域经济发展的过 程看，经济中心总是首先集中在少数条件较好的区位，成斑点状分：衔，这种经济中 心既是区域增长极，也是点轴开发模式的点。随着经济的发展，经济中心逐渐 增加，点与点之间由于生产要素交换通过交通线路以及动力供应线、水源供应线等 相互连接起来，这就是轴。这种轴线首先是为区域增长极服务的，但轴线一经形成， 就吸引人口、产业向轴线两侧集聚，并产生新的增长点。因此，点轴理论可以 理解为从发达区域大大小小的经济中心( 点) 沿交通线路向不发达区域纵深地发展 推移，最终促进整个区域经济的发展过程。 6 在物流网络形成过程中，各级物流中心在发展中可以形成“点”，社会经济要素在 “点 上集聚，并由线状基础设施联系在一起而形成“轴 ，轴线上集中的社会经济设 施，通过产品、信息、技术、人员、金融等与附近区域生产要素相结合，形成新的生产 力，推动社会经济的发展。 3 区际贸易理论 美国经济学家沃纳伯尔斯( a v e n a b l e s ) 把运输成本纳入赫克歇尔俄林的区际 贸易模型，发现贸易方式和生产方式不仅取决于资源禀赋和要素禀赋，而且依赖于运输 成本，后者与国家或区域的地理位置有关。他认为，新贸易活动的区位选择相对于已有 的贸易活动而言，依赖于要素密集度和运输密集度。 港口物流与港口经济、港口贸易紧密相连、密不可分。港口物流发展会促进港口贸 易、港口经济的增长；港口贸易、港口经济的增长也会带动港口物流的发展。三者之间 互为因果，相辅相成。港口物流业是改善投资环境，扩大招商引资的重要措施。在港口 经济形成过程中，海港、公路、铁路等优越而便利的物流设施是基础，港口物流水平的 提高对港口贸易和港口经济发展具有直接的拉动作用。 4 以港口作为区域成长中心 w i t h e r i c k 将港口相关产业分为四类，即港务服务、海事辅助服务、运输批发及沿 海工业等。他提出港口可透过就业人口的流动，带动港市发展模式。因为港口产生 的各种活动机能，可吸引港口关联就业人口及其依赖人口移入。随着人口的增加，促使 城市成长，随着城市服务机能的健全，吸引更多其它地区人口的迁入，促使港口和城市 更加发展。这就说明了港口促进地方经济发展，是地方经济发展的中心。但前提条件是 港口本身的营运状况要良好，能够充分发挥港口的物流中心职能。 ( 二)对港口物流的基本认识 1 港口物流的内涵 联合国贸易与发展会议在第三代港口市场和挑战报告中强调指出：“贸易港口 作为海运转为其他运输方式( 陆运、空运或内河航运) 的必要过渡点的作用逐渐减弱，作 为组织外贸的战略要点的作用日益增强，成为综合运输链当中的一个主要环节，是有关 区域经济和产业发展的支柱国家贸易的后勤总站 。港口作为现代运输体系中的战 略节点、信息中心、增值中心，在现代国际生产、贸易和物流综合运输体系中发挥着重 要的战略作用。 7 港口物流是指中心港口城市利用自身的口岸优势，以先进的软硬件环境为依托强化 其对港口周边物流活动的辐射能力，突出港口集货、存货、配货的特长，以临港产业为 基础，以信息技术为支撑，以优化港口资源整合为目标，发展具有涵盖物流产业链所有 环节特点的港口综合服务体系。港口物流是特殊形态下的综合物流体系，是作为物流过 程中的一个无可替代的重要节点，完成整个供应链物流体系中基本的物流服务和衍生的 增值服务。妇钉港口物流的发展是反映一个港口乃至一个地区竞争力水平的重要指标之 一。 现代港口下的物流活动，与传统的较为单一的装卸、仓储、运输等活动显然已有了 重大差别，尽管装卸、仓储和运输的职能和效率依然是十分重要的内容，却必然要完成 由单一模式到系统化的具体转变。传统港口物流与现代港口物流的不同，我们可以从服 务特点、服务侧重、信息技术、物流管理等方面来区别。如表1 所示。 表l传统港口物流与现代港口物流的区别 8 特征传统港口物流现代港口物流 物流功能孤立；无物广泛的物流服务项 流中心：不能控制整个物目；第三方物流普遍采 服务特点 流链：提供“港到港”服用；物流链的全面管理； 务提供“门到门”服务 为货主提供快捷、高 效和优质的增值服务：构 服务侧重价格竞争；服务单，一 筑多层次的物流服务平 台 实时信息系统：与顾 无外部整合系统；无客、海关、检验检疫、港 信息技术 卫星跟踪系统务局联系密切；仓储管理 系统 全球质量管理；物流 粗放管理；尚未形成 物流管理全过程监控和跟踪管理 系统的管理理念 技术；电子商务管理 现代港口已进入突出发挥综合功能的时期，港1 ：3 物流系统以从纯粹的“运输中心” ( 运输+ 转运+ 储存) ，经由“运输与储存中心 ( 运输+ 转运+ 储存+ 装拆箱+ 仓储管理+ 加 工) 向“综合物流中心 ( 运输+ 转运+ 储存十装拆箱+ 仓储管理+ 加工+ 信息处理) 发展。 啦司港口物流系统提供全方位增值服务的物流业务，主要包括如下内容： ( 1 ) 装卸活动 港口装卸是港口物流的一个重要环节，必须通过加强基础设施建设。提高码头前沿 和后方堆场的机械配置，进一步提高港口装卸能力。 ( 2 )运输活动 在传统的物流活动中，运输是核心的但却是单一的环节。在现代的物流活动中，运 输已不再是单一的、与其他业务分离的服务活动，而是构成供应链服务的中心一环。港 口企业要选择合适货种建立自营的物流链，如大型超市和连锁企业、生产企业、贸易企 业等，提供系统的物流服务。 ( 3 ) 仓储活动 传统港口的仓储功能主要是为满足不同运输工具换装的种中转性、临时性的仓 储：现代港口物流的仓储是一种代客仓储的性质。由于经港口进出口的货物品类繁多， 对仓储条件的需求也各不相