（交通信息工程及控制专业论文）中、小型游艇码头水域尺度计算方法及安全保障研究.pdf

独创性声明 iylulllllllll8llllll8jillloiill16llll11illlij7irllll y 18 8 0 617 本人声明，所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及 取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外， 论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得 武汉理工大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一 同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说 明并表示了谢意。 签名日期：塑! 学位论文使用授权书 本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定，即 学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版， 允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的 全部内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或其他复制 手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有 关机构或论文数据库使用或收录本学位论文，并向社会公众提供信息 服务。 ( 保密的论文在解密后应遵守此规定) 研究生( 签名) 彳丐鸟慧导9 _ 签名一日期 武汉理工大学硕士学位论文 摘要 随着生活水平的提高，人们的交通观念和消费模式也发生着巨大的变化， 游艇在人们的消费模式中起着越来越重要的作用。 游艇是一种高级的水上娱乐耐用消费品，在特定的水域活动。游艇集航海、 运动、娱乐、休闲等功能于一体，主要满足个人或家庭进行娱乐和运动的需要。 由于游艇本身的尺度较小，操纵性灵活、方便等特点，同时受风、浪的影响较 大，所以游艇对码头的尺度及安全保障措施的要求就不同于普通的码头。 游艇码头具有各类安全的尺度及保障措施，对促进和保障游艇业的发展起 着极为重要的作用，游艇码头没有合理的尺度及安全保障措施，游艇要在水中 游弋难以想象。研究游艇码头的各种尺度及安全保障措施，对促进和保护游艇 业有着较为重要的实践意义。 目前我国关于码头的规范，其泊位尺度和航行水域尺度都是针对营运船舶 来制定的，很多尺度的规定对于游艇不适合。而且国内目前对于游艇码头的停 泊和航行水域尺度没有具体的标准和规范。对于游艇的安全监管没有具体的保 障措施。 为适应当前我国游艇业发展的需要，保障游艇在停泊和航行水域的安全， 有必要对游艇码头的各类尺度及安全保障措施各种进行系统的研究。 本课题是在搜索、仔细阅读了相关文献资料之后，以在各调研单位所获得 的相关信息为依托，对惠州游艇码头、三亚游艇码头有关信息进行深入研究， 尤其是基于“金海湾中区游艇及客运码头通航安全研究 科研项目的研究而确 立的。 本论文主要以游艇码头为研究对象，以具体的游艇为代表船型，通过对游 艇的结构、功能、操纵性、影响因素等方面的分析，结合游艇码头水域的水文、 气象及通航环境等因素，对所得的数据进行统计、对比、分析，最终提出游艇 码头的停泊水域尺度和航行水域尺度的计算方法，并针对我国游艇业现状，给 出了游艇的安全保障措施。上述尺度包括：游艇的泊位长度、前沿停泊水域宽 度、泊位水深、进港航道水域的宽度和深度、泊位间通航水域的宽度和深度、 内航道水域的宽度和深度等。 另外本文并以“金海湾中区游艇及客运码头通航安全研究”的实际项目对 武汉理工大学硕士学位论文 所提出的计算公式进行了合理性验证，通过实际例子的验证，得出了上述计算 公式满足游艇安全停靠和安全进出的基本要求。 由于我国游艇业正处在起步阶段，所以，本文提出的公式及安全保障措施 对于我国游艇行业的发展有一定的指导意义。 关键字：游艇；停泊水域尺度；航行水域尺度；安全措施 i i a b s t r a c t w i t ht h er a p i dg r o w t hi nt h el i v i n gs t a n d a r d ，p e o p l e st r a n s p o r t a t i o ni d e aa n d c o n s u m p t i o nm e t h o dh a v ea l s oc h a n g e dal o t y a c h tp l a y sa m o r ea n dm o r ei m p o r t a n t r o l ei np e o p l e sc o n s u m p t i o nm e t h o d y a c h ti sak i n do fd u r a b l ec o n s u m e rg o o d sw h i c ha c t i v i t i e si ns p e c i a lw a t e ra r e a c h i n ay a c h t i n gi n c l u d e sn a v i g a t i o n 、s p o r t s 、e n t e r t a i n m e n ta n dr e l a x a t i o nw h i c hf u l f i l l t h en e e do fi n d i v i d u a la n df a m i l i e s y a r d s t i c ko fy a c h ti sd i f f e r e n tf r o mt h eo r d i n a r y ( 1 0 c kb e c a u s eo fi t ss m a l ls i z ea n ds oo n y a c h td o c kh a st h es a f es c a l ea n ds a f e g u a r dm e a s u r et h a tp l a y sa ni m p o r t a n tr o l e i nt h ey a c h ti n d u s t r y w i t h o u tt h es a f es c a l ea n ds a f e g u a r dm e a s u r e , i ti sh a r df o r y a c h tt oc r u i s ei nt h ew a t e ra r e a i tc a np r o m o t ea n dp r o t e c ty a c h ti n d u s t r yi nr e s e a r c h o fy a c h td o c ky a r d s t i c ka n ds a f e t ym e a s u r e s t h es t a n d a r do fd o c ki no u rc o u n t r ya tp r e s e n tt i m ei se s t a b l i s h e db ys e r v i c es h i p p i n g ， a n dal o to ft h e md on o ts u i tt oy a c h t o nt h eo t h e rh a n d ，t h e r ea r en ob e r t hs c a l ea n d s t a n d a r da b o u ty a c h t a n dt h e r ea r en os p e c i f i cs a f e t ym e a s u r e sa b o u ty a c h t i no r d e rt oa d a p tt ot h ed e v e l o p m e n to ft h ey a c h ti n d u s t r yi no u rc o u n t r ya n d e n s u r et h es a f e t yo ft h ey a c h ti nt h ew a t e ra r e a ，i ti sn e c e s s a r yt od or e s e a r c ho nt h e s c a l ea n ds a f e t ym e a s u r e sa b o u ty a c h td o c k s t h i sa r t i c l ei se s t a b l i s h e da f t e rs e a r c h i n ga n dc a r e f u l l yr e a d i n gd o c u m e n t l i t e r a t u r er e l a t e dt oi t ，i tr e l i e so nt h er e l e v a n ti n f o r m a t i o na c q u i r e db yi n v e s t i g a t i n g a n ds u r v e y i n gs o m eu n i t s t h i sa l s od o e sr e s e a r c ho nt h ei n f o r m a t i o na b o u th u i z h o u y a c h td o c ka n ds a n y ay a c h td o c k ，e s p e c i a l l yb a s e d o n r e s e a r c ho nt h es a f e t y c o n n e c t e db ya i ro fg o l d e ng u l f t h i sa r t i c l ea b j e c ty a c h to fs t u d y , o nb e h a l fo fs h i pt y p eo fs p e c i f i cy a c h t ，v i a a n a l y z i n gt h es t r u c t u r e 、f u n c t i o n 、d i r i g i b i l i t ya n di n f l u e n c i n gf a c t o r , c o m b i n e dw i t h t h eh y d r o l o g y 、 a t m o s p h e r ea n de n v i r o n m e n to fy a c h tw a t e ra r e a ，o na c c o u n to fs h i p c o n t r o lt h e o r y , s t a t i s t i ca n a l y s i so ft h ed a t a a c q u i r e d ，f i n a l l y c o m e u pw i t h c o m p u t a t i o nm e t h o do fy a c h td o c k , a n ds o m es a f e t yp r e c a u t i o n sa r eg i v e n t h e s e c o m p u t a t i o nm e t h o di n c l u d i n gb e r t hl e n g t h ，e d g ea n c h o rw a t e ra r e aw i d t h ，d e p t ho f w a t e r 、t h ew i d t ha n dd e p t ho fa p p r o a c hc h a n n e l 、h ew i d t ha n dd e p t ho fa p p r o a c h c h a n n e la m o n gb e r t h s 、c o m p u t a t i o n a lf o r m u l ao ft h ew i d t ha n dd e p t ho fi n t r a c o a s t a l w a t e r w a y i na d d i t i o n , t h i sa r t i c l ea l s od i ds o m er a t i o n a l i t yt e s ta n dv e r i f ya b o u tt h e i i i 一 武汉理工大学硕士学位论文 二二= 二一一 c o m p u t a t i o n a lf o r m u l as u g g e s t e di n r e s e a r c ho i lt h es a f e t yc o n n e c t e db ya i ro f g o l d e n ( j u l f ，a c c o r d i n gt ot h et e s ta n dv e r i f yo fp r a c t i c a le x a m p l e , w ec a nd r a wa c o n c l u s i o nt h a tt h ec o m p u t a t i o nm e t h o d s s u g g e s t e da b o v ec a ns a t i s f yt h eb a s i c r e q u i r e m e n t so fs a f e t yb e r t h b e c a u s ec h i n a sy a c h ti n d u s t r yi sa tt h e b e g i n n i n gs t a g e ，s o ，t h ep r o p o s e d f o r m u l a ea n ds a f e t yp r e c a u t i o n sh a v eg u i d i n gs i g n i f i c a n c eo nt h ed e v e l o p m e n to f y a c h ti n d u s t r yi no u rc o u n t r y k e y w o d s ：y a c h t 、d o c k 、b e r t hs c a l e 、c h a n n e ls c a l e 、c o m p u t a t i o nm e t h o d 、s a f e t y p r e c a u t i o n s i v 武汉理工大学硕士学位论文 目录 第1 章绪论1 1 1 论文选题的背景一l 1 2 论文研究的目的和意义1 1 3 与论文有关的研究现状一2 1 4 研究的内容3 第2 章游艇概述4 2 1 游艇的定义4 2 2 游艇的国内外状况一4 2 2 1 国内游艇市场发展状况4 2 2 2 世界游艇发展状况6 2 3 游艇带来的机遇8 2 4 游艇的特点9 2 5 游艇的分类9 2 6 游艇码头概述1 1 第3 章游艇码头水域尺度计算方法1 2 3 1 游艇的设计船型12 3 2 航行水域尺度l4 3 2 1 进港航道水域尺度15 3 2 2 港内航行水域尺度2 6 3 3 游艇停泊水域泊位尺度2 8 3 3 1 游艇的泊位长度一2 8 3 3 2 游艇码头前沿停泊水域宽度一3l 3 3 3 游艇的停泊水域深度3 2 3 4 小结3 3 3 5 实例验证3 4 3 5 1 项目概况3 4 3 5 2 根据规范对工程设计要素进行尺度论证3 8 3 5 3 根据模型对工程设计要素进行尺度论证4 3 v 武汉理工大学硕士学位论文 3 5 4 验证对比及分析4 5 3 6 本章小结4 6 第4 章游艇安全保障措施4 7 4 1 加强游艇驾驶人员的管理4 8 4 2 加强游艇俱乐部的管理4 8 4 3 加强游艇自身的适航要求4 9 4 4 加强游艇的停泊及航行安全意识4 9 4 5 完善游艇安全服务系统5 0 4 6 倡导安全及防污染文化5 0 4 7 游艇的防台安全措施5 1 4 8 保障游艇安全的常识及措施5 1 4 9 游艇在特殊情况下的安全保障措施。5 2 4 9 1 游艇在灾害性天气的安全措施5 2 4 9 2 救助落水人员应采取的步骤。5 3 4 9 3 互见中游艇对遇、追越、交叉对遇时应采取的行动准则5 3 4 9 4 游艇在营运过程中出现紧急情况寻求救助的方式一5 3 第5 章总结与展望5 4 5 1 主要研究结论5 4 5 2 主要创新点5 4 5 3 研究展望5 5 致 谢一5 6 参考文献一5 7 攻读硕士学位期间发表的论文和参加的研究工作6 0 v l 武汉理工大学硕士学位论文 1 1 论文选题的背景 第1 章绪论 随着人们生活水平的提高，人们的交通观念和消费模式也发生了很大的变 化，游艇这一特殊的船舶，被认为是现代社会令人向往的高档消费品之一。 游艇是一种高级水上娱乐耐用消费品，游艇具有高技术、高附加、高消耗 和高文化修养的特点，在特定的水域活动。游艇集航海、运动、娱乐、休闲等 功能予一体，主要满足个人或家庭进行娱乐和运动的需要。由于游艇本身的尺 度较小，操纵性灵活、方便等特点，同时受风、浪的影响大，所以游艇对码头 的停泊水域尺度和航行水域尺度及安全保障措施的要求就不同于普通的码头。 游艇码头具有安全的尺度及保障措施，对促进和保障游艇业的发展起着极 为重要的作用，游艇码头没有合理的尺度及安全保障措施，很明显的会影响游 艇的进出港和停泊的安全。研究游艇码头的各种尺度及安全保障措施，对促进 和保护游艇业有着较为重要的实践意义。 目前我国关于码头的规范，如海港总平面设计规范、河港工程总体 设计规范( j t j 2 0 0 6 ) ，其停泊水域尺度和航行水域尺度都是针对营运船舶来制 定的，很多尺度的规定对于游艇不适合。而且目前我国水上交通监管的法规也 是主要针对营运船舶来制定的，很多规定对于游艇同样不适用。国内目前对于 游艇码头的停泊及航行水域尺度没有具体的标准和规范。对于游艇的安全监管 没有具体的保障措施。 我国的游艇行业发展较快，为适应当前游艇业发展的需要，保障游艇在停 泊及航行水域的安全，有必要对游艇码头的各类尺度及安全保障措施各种进行 系统的研究，对游艇码头的建设提供合理的尺度依据，同时也为游艇行业和海 事部门的监管提供科学依据。 1 2 论文研究的目的和意义 目前，我国的游艇业发展较快，游艇码头的项目建设与日俱增。很多水上 旅游资源比较丰富且经济相对发达的省市游艇业已经有了较快的发展。 武汉理工大学硕士学位论文 游艇不同于一般的民用商船，具有操作灵活、方便等特点，同时受风、浪 的影响大，所以对游艇码头的尺度要求不同于一般码头。 游艇作为一种新的水上交通工具在特定的水域活动，同时由于游艇在结构、 功能和操纵性等方面的特殊性，也对码头的尺度及安全保障措施提出了特殊的 要求。 目前国内对于船舶码头的尺度规范有海港总平面设计规范、河港工 程总体设计规范，但是海港总平面设计规范、河港工程总体设计规范 没有对游艇码头的尺度做出规定，同时对于游艇码头的安全保障措施也没做说 明。国内许多游艇码头的尺度及安全保障措施是参照国外的有关标准。 为适应当前游艇业发展的需要，保障游艇在活动水域的安全，对游艇码头 的建设在尺度方面提供合理的尺度依据，为游艇码头水域的通航安全及游艇行 业和海事部门的监管提供科学依据。有必要对游艇码头的各类尺度及安全保障 措施方面进行系统的研究。 1 3 与论文有关的研究现状 在国内，2 0 0 7 年1 月9 日，国家旅游局在关于大力发展入境旅游的指导 意见提出：“要进一步优化旅游产品结构，提升观光产品内涵，加快推进休 闲度假产品和高端产品的开发，鼓励有条件的地区开发邮轮游艇等有淤力的旅 游产品”。随着游艇休闲理念的导入和经济的更进一步发展，游艇市场需求在 今后的十年里将会很大。全国目前有1 7 个省市正在进行景观水系开发规划、布 局和游艇俱乐部的建设。游艇租赁开始走向大众消费市场，私人游艇消费初露 端倪，游艇业发展迅速n 3 。1 5 1 。 虽然国内游艇业发展迅速，但在游艇码头尺度方面还没有具体的关于游艇 码头水域尺度规范和依据，而且在游艇业发展的同时，对游艇的安全保障措施 也有待提高。 在国外，美国、意大利、法国和英国等欧美国家主导着游艇市场。由于国 外游艇业起步早，所以国外在游艇方面的理论和技术要相对先进，而且国外还 有关于游艇码头的特定的尺度规范和标准。 2 武汉理工大学硕士学位论文 1 4 研究的内容 ( 1 ) 游艇码头的停泊水域尺度计算方法。 ( 2 ) 游艇码头的航行水域计算方法。 ( 3 ) 游艇的安全保障措施。 3 武汉理工大学硕士学位论文 2 1 游艇的定义 第2 章游艇概述 西方国家从法律上对游艇的界定为：游艇，是指长度不小于2 5 m ，不论属 何性质的器具或设备，其作为或可作为水上的移动装置的航水器具，且用于非 牟利的海上运动、钓鱼运动或娱乐，是私人拥有的“休闲船舶 的统称。 2 0 0 6 年5 月中国海事局制定的中华人民共和国游艇管理规定( 征求意 见稿) 中有关“游艇 的定义是：游艇是指私人或者单位拥有并从事非营业性 水上交通、游览观光、休闲娱乐、内部接待等活动的船艇，不包括从事营业性 活动的船舶以及军用船舶、渔业船舶、体育运动船舶凹儿矧。 图2 1 游艇 需要说明的是，除了水上摩托和竞技艇之外，无论机动艇、机帆一体艇、 风帆动力艇，都叫游艇，游艇和帆船没有严格的区分。 2 2 游艇的国内外状况 2 2 1 国内游艇市场发展状况 我国游艇市场尚处于起步阶段，市场有待培育。 旅游产业是当前全球经济中发展势头最强劲和规模最大的产业之一，我国 旅游业发展虽起步较晚，但发展速度举世瞩目。 4 武汉理工大学硕士学位论文 从上个世纪九十年代末起，私人游艇活动开始进入中国大陆消费市场，在 经济发达的沿海地区相继出现了一批为私人游艇服务的游艇码头设施及游艇俱 乐部，其中大多数是为房地产会所、宾馆酒店、旅游项目提供配套的小型游艇 码头，大型、正规的游艇俱乐部近几年才陆续出现。 由于游艇进入我国的时间较短，而且价格高昂，我国当前的游艇消费客户 主要集中于私企业主、大型企业及外企高管等高端客户，大部分客户的消费目 的是作为结交生意伙伴、商务洽谈的平台，尚未发展到纯休闲度假层面。 从所拥有的游艇数量、消费者的范围、消费方式来看，我国游艇市场的发 展仍然处于起步阶段，据统计目前进入中国的私人游艇以中小型为主，长度主 要在6 m 至2 1 m 英尺之间，最大为3 0 m ，数量极少。 由于游艇活动需要有大面积的水域，同时，我国的游艇消费当前仍然是仅 属于极少数社会顶级阶层的消费，因此其必然首先在经济最发达的东部沿海区 域集聚。目前，华北( 青岛、大连) 、华东( 上海、苏州、无锡等) 、华南( 广 州、深圳、厦门等) 、香港、海南等地是我国游艇俱乐部最为集中的区域。 国内游艇码头主要集中在5 个核心区，即：香港及深圳东部、深圳以西一珠 江三角洲、海南、厦门、上海。 核心区1 ：香港及深圳东部 香港市场相当成熟，并且具备深厚的海洋文化气息，但受客观因素限制， 香港的游艇市场比较饱和，深圳将会是开发更多更新游艇泊位的首选市场。 深圳大梅沙游艇俱乐部于2 0 0 7 年1 0 月对外开放：可容纳2 0 0 船只( 7 5 个 泊位并计划扩展) 包括超过3 0 米长的豪华游艇。 深圳大鹏半岛的浪骑游艇会于1 9 9 8 年开放：2 7 5 个泊位，4 0 0 个干仓，目 前停靠有2 0 0 多船只。 核心区2 ：广州，深圳以西一珠江三角洲 2 0 0 7 年深圳的西部通道的开通促进了香港，广东及整个珠江三角洲地区的密 切联系，更快的使香港与广东融为一体，促进香港与深圳之间的密切交流并将带 动整个大陆块的游艇市场。这块游艇码头发展区域主要在珠海、广州、蛇口。 目前珠江三角洲是较有潜力的市场。如果将此地区的海洋河流资源有效的 整合，这个潜力将被最大化并营造一个多元化的游艇体验。 核心区3 ：海南 距离惠州6 0 0 公里的海南是广东( 西部) 市场的最大竞争对手。2 0 1 0 年， 海南政府宣称将海南游艇项目打造成为2 0 2 0 年海南国际最具理想的旅游目的 地。目前，海口( 新港口区项目) 以及三亚有3 个港口，共1 1 5 公顷，可提供 5 武汉理工大学硕士学位论文 6 1 2 个泊位的游艇码头已建成或正在建设中。 海南岛的地理位置非常优越：其怡人的气候将会吸引更多的游客，但是目 前的消费群体对准的是中级阶层。 核心区4 ：厦门 距离惠州4 0 0 公里的厦门是国内旅游目的中心，这里有亚洲最大的游艇码 头，香山国际游艇会项目，如果按照当前规划来看，它将成为中国沿海最具魅 力的游艇项目，其风格更贴近现代都市风格，公共建筑规模较大。 核心区5 ：上海 目前上海的游艇项目市场匮乏，但是，上海正在黄浦江沿岸建设游艇码头 设施，使之成为更具魅力的国际旅游都市。黄浦江沿岸将建造1 0 个游艇码头， 包括公共、私人以及商用。如果项目按其规划实现，也将成为中国沿海最具魅 力的游艇项目之一。其风格偏向现代都市风格，高密度，与上海国际都市的风 格面貌相一致。 除上述主要核心区域以外，中国其它地方，比如青岛、大连、浙江、杭州 等众多湖岸及淡水周边的游艇码头正在规划建设中。 面对游艇业的迅速发展，国内目前没有针对游艇这一特殊船种在游艇码头 的水域尺度方面做规定。 2 2 2 世界游艇发展状况 目前世界游艇船型发展主要呈现以下两个特点。 1 、中、小型游艇仍占较大比例 美国是世界上游艇最发达国家，其游艇业发展所呈现出的特点很大程度上 可反映出世界游艇业发展的趋势。美国1 9 9 6 , - - - , 2 0 0 5 年按尺度游艇统计见下图： 一u n d e r1 6 ，1 6 t 2 5 ，l l - 囫2 6 ，。3 9 ，l l 。一o v e r 噜o 图2 1 l 美国游艇船型结构分析 6 co善芝ui”co；日1ls石o瓮oico一苗j。oz 武汉理工大学硕士学位论文 由上图分析可得，在1 9 9 6 - 2 0 0 5 年间，美国长度小于7 9 m ( e p 2 6 英尺) 的游 艇占总量的9 5 左右。考虑到美国游艇的销售量占世界市场份额的半数以上，因 此在世界范围内，中、小型游艇应占游艇保有总量的很大比例。 2 、游艇的大型化趋势显著 随着世界经济的发展，高收入人群的增多，在新建游艇中，大型游艇的订 单量稳步提升，见下图： 3 0 0 2 5 0 订 盟2 0 0 数 量1 5 0 艘1 0 0 5 0 o 1 9 9 92 0 0 0 2 0 0 12 0 0 2 2 0 0 3 2 0 0 42 0 0 52 0 0 62 0 0 72 0 0 8 图2 1 2 全球高值大型游艇国际订单统计 可以看出，近年全球2 4 m ( e p 8 0 英尺) 以上游艇订单呈大幅增长趋势，从世界 主要豪华游艇厂商生产情况也可看出，大型豪华游艇尺寸在3 0 5 m - - 6 1 m ( 即 1 0 0 - - 2 0 0 英尺) 之间。 游艇运动，是一种利用帆船或动力艇在海岸或深海的水面上进行的休闲活 动或是竞技运动，游艇产业的消费与一个国家的经济实力、人们的富裕程度、 地理环境、消费观念以及相关的政策制度等有关。通观全球的游艇市场，北美 洲和欧洲是当今世界最主要的两大游艇市场，二者合计占世界游艇市场份额的 9 0 以上。在北美洲地区，美国是世界上游艇业最发达的国家，其游艇市场的销 售额占世界游艇业销售额的半数以上，是世界上第一游艇消费大国。 世界游艇年消费额高达4 0 0 亿美元，与邮轮市场相当。如果加上相关的维修、 管理、娱乐等费用，全球每年的游艇经济收入超过5 0 0 亿美元。全球发达国家平 均每1 7 1 人就拥有一艘游艇，挪威、新西兰等地更高达每8 人拥有一艘，就连内 陆国家瑞士也达到每6 9 人拥有一艘。 7 武汉理工大学硕士学位论文 j i 三兰i 三一 一 2 3 游艇带来的机遇 当前国内市场游艇消费的需求主要存在于高收入群体的私家休闲和商务群 体的会议活动等，各级别游艇的客户需求如下： ( 1 ) 2 1 米以上豪华游艇一般是商务游艇，用于商务会议、名流聚会，其私 人拥有量较少，以租用为主； ( 2 ) 1 2 - 2 1 米中型游艇以休闲为主要设计方向，多为家庭购买； ( 3 ) 1 2 米以下小型游艇一般以速度为卖点，多为年轻人购买。 由此看来，中小型游艇的私人拥有量较多，其到港数量将占据绝对比重。 未来随着高收入家庭群体的增长和港澳消费群体的增加，中型游艇的私有比例 将逐步增长。 在发达国家，集休闲、运动、商务等功能于一身的游艇运动是很时髦的休 闲度假方式。2 0 0 9 年1 2 月1 日，国务院下发了关于加快发展旅游业的意见， 明确提出：“要培育新的旅游消费热点，支持有条件的地区发展邮轮、游艇等 新兴旅游；把邮轮、游艇等旅游装备制造业纳入国家鼓励类产业目录。这是 国家第一次明确了游艇经济的产业地位。游艇被誉为“后汽车时代的消费巨 人 ，是海洋高端旅游重要标志。在国内一些大城市，游艇也正成为高端消费 人群越来越关注的新型度假方式。 8 武汉理工大学硕士学位论文 游艇作为一种附加值极高的产品，其生产的复杂程度超出很多人的想象， 因此会对大量上游产业形成拉动，如游艇制造工业等。在游艇产业达到一定规 模后，能够吸引到更多的外来投资。如游艇码头、游艇运输、游艇维修、旅游、 房地产、会展、金融、保险服务、游艇专业保养、检测服务、航空、运输等一 大批相关行业。 游艇业的开发能够推动所在地区和城市的经济发展，它不仅代表着一个地 区的生活素质，也提升着一个城市的形象，创造了一种投资环境。除对游艇上 游产业形成拉动外，主要对游艇产业链的终端产生强大的带动作用，同时对劳 动力也将产生超强吸纳能力。凡是消费游艇的人一般都是拥有巨大财富的人， 他们的人数虽然不多，其购买力却十分强大。一系列消费活动都会刺激当地经 济的繁荣，特别是房地产，酒店，零售和娱乐业等行业的繁荣。 2 4 游艇的特点 游艇属于比较特殊的游乐型船舶，具有较高风险性。其质量较小，吃水较 浅，长度相对较短，速度较快，操纵较为灵活，受风、浪、流的影响较大。 2 5 游艇的分类 关于游艇的分类，有好多种。 ( 1 ) 按照艇体材料，有玻璃钢( f r _ p ) 艇、铝质艇、钢质艇、木质艇以及先 进复合材料( a c m ) 艇； ( 2 ) 按动力来分，有机动艇、风帆艇、机动风帆艇和划艇等； ( 3 ) 按机器类别和装机方式分，有舷外挂机艇( o u t b o a r d ) 、船内装机艇 ( i n b o a r d ) 、以船内外机为动力的艉驱动艇等； ( 4 ) 按用途来分，主要有公共游览艇、家庭游艇、个人娱乐艇、钓鱼艇、 赛艇、多用途游艇等； ( 5 ) 按速度分，有低速、中速、高速和超高速艇。其中高速游艇系指其满 载排水量时的最大航速v 同时满足下式的游艇：v 3 7 v 7 m s ，v 2 5 k n d l ； ( 6 ) 按造价及豪华档次分，有普通艇、中档艇、豪华型艇及超豪华型艇； ( 7 ) 按长度分类 游艇长度，国际上习惯使用英尺衡量，为了方便，本文以米为单位来衡量。 9 武汉理工大学硕士学位论文 一般情况下，游艇的长度能够反映出游艇的等级和品质标准： 小型游艇：1 2 m 以下；中型游艇：1 2 m - - 2 1 m ； 大型游艇：2 1 m - - , 3 0 m ；豪华游艇：3 0 m 以上。 ( 8 ) 按设计类型分类 设计类型为“c ”，即其属于近岸游艇，可以航行于风速不大于6 级、有效 浪高不超过2 米的水域。一般为中、小游艇。 设计类型为“b ，即其可以航行于风速不大于8 级、有效浪高不超过4 米 的海域。 设计类型为“a ”，系指航行于距岸不超过2 0nm il e ( 中国台湾海峡及类 似海域距岸不超过1 0nm il e ) 的海上航行游艇1 。 ( 9 ) 按功能分类 商务用游艇。特点是大而豪华，而且活动空间有所扩大，加装了主客寝室； 讲究船桥、舱间内装饰，有类似于高级宾馆的套房。艇上甚至可以开酒会、聚 餐，就像是一所海上饭店。 运动休闲艇 竞速艇。讲究的就是速度，如同陆上的一级方程式赛车。为追求速度的极 致，水线下部分的设计，特别要求切水时的顺畅，并对针对性对船体强度提高 了要求；水线以上船体的设计，除去了足以增进风阻的外装，迫求空气动力学 上绝佳流线造型，高速时过百公里。竞速艇设计的首舱超长，造型简洁，在御 风的同时，也拥有了宽敞舒适的休闲空间。 快艇。如同陆上的跑车，乘坐它，把风抛在脑后，体验在水上飞的感觉。 有两种形式n 耵： 敞首( 兜风) 型，它是没有舱间的，船首有让你与朋友一同兜风的舒适座 椅。 合首( 小舱) 型，它准备了一个当你疲累时可以休息的舱间。你可以只是 追求纯粹的驾驭的感觉。你也可以乘着它到处去兜风，也可以把它当作滑水， 潜水，浮潜的基地。 巡游艇。如同陆上房车，它就是一幢水上的房子。巡游艇设计的船体较高、 船型较大，这样能给你一种舒适的巡游感和宽广的休闲空间，所以你在舱内有 回到家的感觉。 钓鱼艇。专为探险的钓鱼迷与热爱自由人们设计的。有了它，你可以享受 一趟舒适而方便的钓鱼之旅。钓鱼艇根据适用的区域设计略有不同，如有的钓 1 0 武汉理工大学硕士学位论文 鱼艇只适用于内陆湖的浅水区，有的则适用于较深的湖泊及深海。通常钓鱼艇 上均设有饵料箱、钓杆支架、储鱼池、滑轮等装置。大型拖钓艇还装有分线架、 鱼群追踪器等钓鱼设施。 帆船。帆船是一种古老的水上交通运输工具，是借助风力推动船只前进的 船。其特点是古老而又现代，集探险性、观赏性、娱乐性、竞技性于一体。现 代帆船运动已经成为世界沿海国家和地区最为普及的体育活动之一，也是各国 人民进行航海文化交流的重要渠道。1 9 0 0 年第2 届奥运会开始列为正式比赛项 目。帆船作为娱乐活动船舶，在1 6 1 7 世纪起源于荷兰。1 9 世纪英、美等国纷 纷成立帆船俱乐部，1 8 7 0 年举行了横渡大西洋的美洲杯帆船赛。1 9 0 7 年在巴黎 成立了国际帆船联盟。当代帆船是专为帆船运动爱好者设计的，依靠风力可以 行驶至世界各大海域。帆船是在船尾上驶舵的，这样可以尝试很快的速度。只 要有风，就可以享受帆船的乐趣。 其他类别游艇 喷射艇。以喷射发动机为动力源的快艇，船体小，速度十足，功能和快艇 相同。 橡皮艇。一般用于溪流或海上泛舟活动。多为小型艇，配有船桨及打气筒。 需要说明的一点是，本论文以游艇的长度作为分类标准。 2 6 游艇码头概述 游艇码头是指专门为游艇提供港外防护、港内系泊和到岸综合服务的一个 特殊港口功能区，它包括水域设施、防护设施、系泊设施、上下岸设施、游艇 陆上保管设施、陆上管理运营( 包括游艇俱乐部) 设施、码头服务设施、港区交通 设施。游艇码头大致可以分为远郊乡野型、城市中心区型和屋船3 种类型6 1 。 武汉理工大学硕士学位论文 第3 章游艇码头水域尺度计算方法 3 1 游艇的设计船型 通过对目前我国营运的游艇进行市场调查分析，本论文共搜集1 8 0 多艘游 艇，游艇基地中船长小于1 2 m 的游艇约占游艇总数的3 6 ；船长在1 2 m - - - 2 1 m 之 间占5 8 ；船长大于2 1 m 游艇占6 。 经过对统计船型资料的分析，目前靠泊码头的游艇船长从2 m - - 一3 0 m ，各种尺 寸都有，但船宽和吃水尺度的变化幅度较为缓慢，故以船长作为设计船型的分 类标准h 1 。以1 m 为一个档次，依据游艇船长将船只划分为( 3 5 m ) 、 3 5 m 4 5 m ) 、 4 5 m 5 5 m ) 2 0 5 m 一- 2 1 5 m ) ，由于本文只针对中小型游艇，另一 方面，大于2 1 m 的游艇数量极少，所以本文游艇长度只统计到2 1 m 。统计如下表 所示： 表3 1设计船型统计表 ( m ) 船型船长船宽乞水 重量k g 最小最大平均最小最大平均最小最大平均最小最大平均 3 52 5 43 4 52 8 81 0 51 5 51 1 80 1 50 1 5o 1 59 52 8 92 7 6 3 5 ，4 5 )4 14 4 54 21 6 52 1 61 8 6o 1 50 3 0 5o 2 21 6 35 6 23 2 l 4 5 ，5 5 ) 4 65 4 95 0 91 7 52 3 l2 0 90 20 9 1 4 0 3 5 7 2 7 91 0 1 0 6 5 2 5 5 ，6 5 )5 5 46 45 9 32 1 32 62 3 9o 2 80 9 6 5o 7 38 1 01 5 8 81 1 4 8 6 5 。7 5 )6 5 37 4 96 9 91 5 92 62 5 40 3 80 9 6 5o 81 3 0 52 4 0 41 7 9 9 7 5 ，8 5 ) 7 5 8 4 88 1 l 2 4 83 0 5 2 7 lo 3 8 1 0 9 0 9 4 81 6 6 53 7 1 92 5 4 5 8 5 ，9 5 ) 8 8 49 39 0 72 5 43 22 8 9 1 0 1 61 1 4 31 0 82 4 6 04 7 6 23 6 6 8 9 5 ，1 0 5 ) 9 61 0 2 l1 0 0 42 5 44 0 93 5 l0 7 3 71 0 9 20 9 l3 2 7 07 4 8 45 7 9 4 1 0 5 ，1 1 5 ) 1 0 5 71 1 4 31 1 0 62 5 44 3 23 8 40 7 8 7 0 9 9 l o 93 5 1 08 1 7 2 7 2 3 0 1 1 5 ，1 2 5 ) 1 1 5 81 2 2 91 1 7 82 5 44 3 43 7 4 0 8 1 30 9 9 l o 9 23 7 3 01 0 8 8 5 7 6 0 0 1 2 5 ，1 3 5 ) 1 2 6 2 1 3 4 l 1 2 7 62 5 44 4 24 0 6 1 0 1 6 1 2 5 1 0 6 1 4 0 0 01 3 0 0 0 1 0 1 1 0 1 3 5 ，1 4 5 ) 1 3 7 51 4 4 41 3 9 72 74 5 54 1 9o 9 41 0 9 21 0 2 96 2 6 01 3 3 8 11 1 4 2 3 1 4 5 1 5 5 )1 4 7 l1 4 81 4 7 54 4 24 6 54 5 4l1 1 31 0 7 1 3 5 0 0 1 8 3 2 51 5 9 1 3 1 5 5 ，1 6 5 ) 1 5 2 5 1 5 8 4 1 5 5 7 4 54 6 84 5 61 2 1 91 2 51 2 4 1 5 6 4 9 1 6 5 0 01 6 0 5 0 1 6 5 ，1 7 5 ) 1 6 6 91 7 0 51 6 8 5 4 5 754 8 41 1 9 41 3 7 21 2 6 1 7 6 9 0 2 1 0 0 02 0 1 8 2 1 7 5 ，1 8 5 ) 1 7 61 7 9 61 7 7 84 84 8 54 8 31 2 4 51 2 6 1 2 5 2 1 7 7 3 2 2 0 0 02