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(机械设计及理论专业论文)环境友好型工业齿轮油的润滑特性研究.pdf.pdf 免费下载
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东北大学博士学位论文摘要 环境友好型工业齿轮油的润滑特性研究 摘要 本文面对2 1 世纪的节能、环保需求和齿轮重载的发展趋势,研究高性能 环境友好型工业齿轮油。齿轮工作时,齿面是处于边界润滑和混合润滑状态。 齿面的磨损不仅取决于润滑油的粘度,更重要的是取决于润滑油中的添加剂与 齿面相互作用生成的边界润滑膜。添加剂中的自由基和活性元素在齿面生成吸 附膜、反应膜、沉积膜或渗透膜,起到降低摩擦,减小磨损的作用。 在齿轮传动工作时,良好的润滑状态不仅能够提高齿轮的承载能力,而且 对齿轮传动系统的热功率起着重要的作用。天然植物油和某些合成油具有高的 生物降解率和好的润滑特性,适合调制环境友好型工业齿轮油。本文选择据有 高生物降解率的菜籽油( r o ) 、p a 0 4 和新戊基多元醇酯( p e ) 为基础油,并 调制了两种混合基础油,第一种是2 0 新戊基多元醇酯与8 0 菜籽油混合,第 二种是2 0 新戊基多元醇酯与8 0 p a 0 4 混合。研究了添加剂在可生物降解基 础油和两种混合基础油中的摩擦特性,并通过双曲柄四环板式针摆减速器台架 试验,把矿物油基础油、新戊基多元醇酯基础油和混合基础油的润滑效果进行 了试验研究。研究结果表明: ( 1 ) 磷氮型添加荆、硫磷氮型添加剂和硫磷型添加剂在菜籽油基础油和合成 基础油中都表现出了很好的极压抗磨减摩特性。其中含磷添加剂的抗磨减摩性 能较好,含硫添加剂的极压性能较突出。 ( 2 ) 采用适当的混合比例调制的可降解混合基础油,可以保持合成基础油的 高性能、对添加剂的相容性能和敏感性。同时,降低了润滑油的成本,为高性 价比的基础油的应用进行了探索性的研究。 ( 3 ) 采用极性的酯类基础油与其它类型的基础油混合,提高润滑油对添加剂 的相容性,从而可以把某些对添加剂感受差的基础油改造成与添加剂相容性良 好的产品。 ( 4 ) 通过磨痕表面形貌分析和能谱分析,探讨了可生物降解工业润滑油的润 滑机理。 ( 5 ) 使用u t 3 4 3 添加剂配制了工业齿轮油n 6 8 、n 1 0 0 和三种不同的生物降 解基础油配制的工业齿轮油在双曲柄四环板式针摆减速器上进行了试验,结果 一i i 东北大学博士学位论文摘要 表明,相同粘度的油品中合成基础油的传动效率高于矿物基础油:混合基础油 的传动效率与合成油的相接近;减速器的热功耗不仅与润滑油的粘度有关,而 且与润滑油的品质油有更大的关系。 ( 6 ) 建立了混合基础油齿轮油的润滑模型。根据试验结果,分析归纳出该润 滑油的润滑机理。 关键词:可生物降解,工业齿轮油,摩擦学特性,混合基础油,添加剂 润滑模型 i i i 东北大学博士学位论文a b s r a c t s t u d yo nl u b r i c a t i n gb e h a v i o ro fe n v i r o n m e n tf r i e n d l y i n d u s t r i a lg e a ro i l a b s t r a c t i nt h i sp a p e r , f a c i n gt h ed e m a n d so fs a v i n ge n e r g y ,e n v i r o n m e n t a lp r o t e c t i o n a n dt h et e n d e n c yo fh e a v yl o a dg e a ri n2 1 “c e n t u r y ,t h ee n v i r o n m e n tf r i e n d l y i n d u s t r i a lg e a ro i lw i t hh i g hc a p a b i l i t yi sd e v e l o p e d g e a r sl i ei nb o u n d a r ya n d m i x e dl u b r i c a t i n gc o n d i t i o na sr u n n i n g t h ew e a ro fp r o f i l e sd o e sn o to n l yd e p e n d o nt h ev i s c o s i t yo ft h el u b r i c a n t ,b u ta l s oo nt h eb o u n d a r yl u b r i c a t i n gf i l m ,w h i c h o c c u r sa st h ea d d i t i v e si nt h eo i la n dt h em a t e lo ft h ep r o f i l er e a c te a c ho t h e r t h e f r e er a d i c a l sa n dt h ea c t i v ee l e m e n t si nt h ea d d i t i v e sc a nf o r mt h ea b s o r b e df i l m , r e a c t i o nf i l m ,d e p o s i t e df i l mo ro s m o s i sf i l m t h ef i l m sr e d u c et h ef r i c t i o na n dt h e w e a ro ft h ec o n t a c t i n gp r o f i l e s w h e nt h eg e a r sa r cw o r k i n g ,g o o dl u b r i c a t i n gc o n d i t i o nc o u l de n h a n c et h e l o a dc a p a c i t yo fg e a rp a i r , a tt h es a mt i m ea c t st h ev e r yi m p o r t a n tr o l eo nt h eh e a t p o w e r n a t u r a lp l a n to i l sa n ds o m es y n t h e s i z e do i l sh a v eg o o db i o d e g r a d a b i l i t y i n t h ep a p e r , w es e l e c t t h e r a p e s e e do i l ,p a 0 4a n dp e n t a e r y t h r i t o la s t h eb a s eo i l , w h i c ha l lh a v eh i g hb i o d e g r a d a b i l i t y a n dt h e nc o m p i l et w ok i n d so f m i x e db a s eo i l t h ef i r s ti s2 0 p e n t a e r y t h r i t o lm i x e dw i t h8 0 r a p e s e e do i l t h es e c o n di s2 0 p e n t a e r y t h r i t o lm i x e dw i t h8 0 p a 0 4 w es t u d yt h ef r i c t i o np r o p e r t i e so ft h eb a s e o i la n dt h em i x e db a s eo i lw i t ha d d i t i v e s a n da tt h ee n d ,t h el u b r i c a t i n ge f f e c t sa r e c o m p a r e da m o u n t st h em i n e r a lb a s eo i l ,p e n t a e r y t h r i t o lb a s eo i la n dm i x e db a s eo i l i nt h ed o u b l er a n kf o u rr i n g p l a t e sc y c l o i dd r i v e t h et e s t i n gr e s u l t sh a v ep r o v e d : ( 1 ) t h en - p ,s - p - na n ds - pa d d i t i v e ss h o wg o o de pa n da wp r o p e r t i e s a n d a d d i t i v e sw i t hpe l e m e n th a v eb e t t e ra w f u n c t i o n ,a d d i t i v e sw i t hsh a v eh i g h e re p a b i l i t y ( 2 ) t h eb i o d e g r a d i b l em i x e db a s eo i l ,w i t ha p p r o p r i a t ep r o p o r t i o n ,c o u l dk e e p t h eh i g hp r o p e r t yo ft h es y n t h e s i z e db a s e o i l c o m p a t i b i l i t ya n ds e n s i t i v i t yt o a d d i t i v e s a tt h es a m et i m e ,a n dt h ec o s to ft h el u b r i c a n ti sl o w e r e d t h e s ea r e p r o b i n gr e s e a r c h e st oh i g hc o s t p e r f o r m a n c eb a s e o i l ( 3 ) t h em i x e db a s eo i l ,w h i c hm i x e dt h ep o l a re s t e rw i t ht h eo t h e r s ,c o u l d i v 东北大学博士学位论文 a b s t r a c t e n h a n c et h ec o m p a t i b i l i t yo ft h em i x e db a s eo i lt ot h ea d d i t i v e s s os o m ep o o r c o m p a t i b l eb a s eo i l st oa d d i t i v e sc o u l db e c o m eb e t t e rp r o d u c t sw h i c hh a v eh i g h c o m p a t i b i l i t yt oa d d i t i v e s ( 4 ) w i t ht h ea n a l y s i so fs c a rs u r f a c em o r p h o l o g ya n dt h es e d sa n a l y s i s ,t h e l u b r i c a t i n gp r i n c i p l e sa r ed i s c u s s e dt ot h eb i o d e g r a d i b l ei n d u s t r i a lg e a ro i l ( s ) w ec o m p i l e dt h ei n d u s t r i a lg e a ro i ln 6 8 ,n 1 0 0a n dt h r e ek i n d so fd i f f e r e n t b i o d e g r a d a b l eo i lw i t ht h ea d d i t i v eu t 3 4 3 t h et e s t sw e r ed o n ei nt h ed o u b l er a n k f o u rr i n g - p l a t e sc y c l o i dd r i v ew i t ht h e s ef i v ek i n d so ft h ei n d u s t r a lg e a ro i l sw ed i d t h er e s u l t ss h o wt h et r a n s m i t t i n ge f f i c i e n c y so ft h es y n t h e s i z e db a s eo i la r eh i g h e r t h a nt h a to ft h em i n e r a lo i l a n dt h em i x e db a s eo i li sa l m o s tt h es a m ew i t ht h e s y n t h e s i z e db a s eo i l a n dt h eh e a tp o w e ro ft h er e d u c e r si sn o to n l yr e l a t e dt ot h e v i s c o s i t yo f t h el u b r i c a n t ,b u ta l s os t r o n g l yt ot h ec h a r a c t e r ( 6 ) t h el u b r i c a t i n gm o d e lo fg e a r o i lw i t ht h em i x e dl u b r i c a n t si sb u i l t a c c o r d i n gt ot h et e s t i n gr e s u l t s ,t h el u b r i c a t i n gp r i n c i p l ei sc o n c l u d e d k e y w o r d s :b i o d e g r a d a b l e ,i n d u s t r i a lg e a ro i l ,t r i b o l o g i c a lp r o p e r t y m i x e db a s eo i l ,a d d i t i v e s ,l u b r i c a t i n gm o d e l v 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是在导师的指导下完成的。论 文中取得的研究成果除加以标注和致谢的地方外,不包含其他 人己经发表或撰写过的研究成果,也不包括本人为获得其他学 位而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何 贡献均己在论文中作了明确的说明并表示谢意。 学位论文作者签名:咱忡复 日期:聊、g 、蟛 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者和指导教师完全了解东北大学有关保留、 使用学位论文的规定:即学校有权保留并向国家有关部门或机 构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人同 意东北大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库 进行检索、交流。 学位论文作者签名: 日期: 嘲4 磁 1 。一酊。伊、。、 另外,如作者和导师不同意网上交流,请在下方签名;否 则视为同意。 学位论文作者签名: 签字日期: 导师签名: 签字日期: 东北大学博士学位论文第一章概述 第一章概述 1 1 j 予吾 齿轮传动是机械传动中的重要的传动形式,齿轮的:j 7 - 水平和承载能力已 经成为一个国家工业化水平的象征。 随着现代工业技术的飞速发展,齿轮装置所承受的载荷水平迅速提高 2 “”, 高速重载与中、低速重载已经成为现代齿轮传动的主要特征。 伴随着齿轮向高速重载和中、低速重载的方向发展,摩擦学技术已经成为 提高齿轮承载能力的重要手段 2 0 】。 摩擦学研究的是摩擦、磨损和润滑的理论与实践的科学。通过润滑油,在两 个相互共轭接触的轮齿齿面之间形成润滑膜,实现齿面之间金属材料分剐“1 4 2 ”, 从而起到降低摩擦,减小磨损,提高承载能力的目的。 润滑可以分为流体润滑、混合润滑和边界润滑。 流体润滑是在两个摩擦表面之间形成一薄层完整的具有一定内压力的液 体薄膜,薄膜把摩擦表面完全分开,流体中的内压力平衡了摩擦件所承受的外 载荷。流体润滑又可以进一步分为液体动力润滑、液体静力润滑和气体润滑【1 3 】。 当液体动压油膜的厚度薄到一定程度时,摩擦表面上微凸体的高度大于油 膜的厚度时,两个摩擦表面上较高的微凸体发生接触,其余的地方被一到几层 分子厚的油膜隔开 8 1 0 3 3 】。这时两个摩擦表面之间的润滑油膜是破碎的,不完 整的。这时的润滑效果不仅取决于油膜的厚度,更主要的是取决于润滑油中的 添加剂与摩擦表面之间的相互作用,这时的润滑属于边界润滑。 混合润滑过程中既有流体润滑,又有边界润滑。 现代的润滑油是由基础油和添加剂两个部分组成,基础油占9 5 以上1 2 3 , 4 0 1 , 其它部分是各种添加剂。 早期使用的润滑油只是单一基础油,其中不含添加剂。比如远在公元前 1 6 5 0 年,人们就开始使用橄榄油、菜籽油、蓖麻油和棕榈油等植物油作为润滑 油 1 6 o 但由于其稳定性差,易于腐败变质,所以被后来出现的矿物油取代。 在1 8 世纪末1 9 世纪初,第一次出现了矿物油润滑油【2 6 】。与植物油相比, 矿物油具有更大的承载能力,更好的稳定性和低温流动性能,因而,在近代被 广泛使用。在2 0 世纪3 0 年代以前使用的润滑油也都是单一基础油,没有添加 一】一 东北大学博士学位论文第一章概述 任何添加剂成份 1 2 , 2 5 】,但矿物油中固有的一些杂质成份( 比如活性硫等) 在润 滑过程中起到了等同于添加剂的作用。 添加剂的发展得益于现代汽车工业的发展。2 0 世纪3 0 年代后,随着大功 率发动机的发展,换油期超过3 2 0 0 k m ,当时使用的润滑油出现了活塞环处沉 积物增多的问题,粘环事故频频发生。1 9 3 5 年c a r t e r p i l l a r 公司和c a l i f o r n i a r e s e a r c h 公司共同研发了含环烷酸铅的润滑油来解决此问题,从此发动机油进 入了添加剂的时代【l ”。围绕着汽车发动机的沉积物问题,世界上各大石油公司 先后推出了自己的产品,如e x x o n 公司的烷基萘降凝剂,p a r a t o n e 公司的聚异 丁烯粘度指数改进剂,美孚石油公司和l u b r i z o l 公司的羧酸盐等等。直到4 0 年代z d d p 的出现才较好地解决了氧化腐蚀的问题。从5 0 年代到7 0 年代,润 滑油添加剂仍然围绕着发动机在开展研究工作,开发了新的添加剂,如杜邦公 司的无灰添加剂甲基丙烯酸酯的共聚物和6 0 年代初国外出现的丁二酰亚胺型 清净分散剂等等。同时,在添加剂的质量上也做了大量的工作,降低了添加剂 的加入量。 5 0 年代后期随着机械设备的更新和工况的苛刻,越来越多的机械零件工 作在边界润滑条件下。例如齿轮传动、金属加工和重型设备。在这一期间,载 荷添加剂主要有氯化石蜡、各种磷酸酯、二硫化物、硫化鲸鱼油和硫化鲸鱼油 的代用品等。7 0 年代后期,在齿轮油中使用的添加剂趋向定型。氯化物添加剂 因其自身的环境污染问题而被限制使用,硫磷型添加剂成为主流 1 2 , 2 3 】,其中也 出现了很多含氮、硼、钼等元素的添加剂。 现代的润滑油中,起着决定性的作用的是添加剂 2 3 , 2 7 , 2 8 , 3 0 , 3 1 】。可以说添加 剂性能的好与坏,决定润滑油的各项指标。基础油成了添加剂的载体,基础油 运载着添加剂到达工作面的工作点处参与摩擦化学反应。 由于矿物油本身的可生物降解能力差,在长期的使用过程中,严重污染生 态环境。各个国家和组织先后制定了法规和协议,限制矿物油的排放 17 - 2 2 1 。 因此,在2 0 世纪7 0 年代,“绿色”润滑油应运而生。“绿色”润滑油具有高的 生物降解性能,低的生态毒性,是解决润滑油环境污染问题的可靠途径。 进入2 1 世纪的今天,节能和环保是人类社会的主旋律。在润滑领域中, 研制可生物降解的、环境友好型的、“绿色”的润滑油仍然是科技工作面临的 重大课题。 一2 一 东北大学博士学位论文第一章概述 1 2 工业齿轮油的分类 1 2 1 工业齿轮油的产品分类 1 5 , 2 9 , 3 2 , 3 3 j 根据1 9 9 0 年国际标准化组织发布的i s o6 7 4 3 6 ( 1 9 9 0 ) 以及美国齿轮制造 商协会( a g m a ) 和美国钢铁公司2 2 4 等工业齿轮油分类标准,中国于1 9 9 5 年发布了等效的标准g b t7 6 3 1 7 l 。根据该标准,工业齿轮油分为闭式和开式 两大类。 闭式工业齿轮油有六个品种: ( 1 ) c k b 一抗氧防锈型齿轮油 采用精制矿物油为基础油,加入抗磨、抗氧、抗泡、防锈等多种添加剂调 制而成。具有良好的抗氧、防锈、抗乳化和抗泡性。质量水平符合美国齿轮制 造商协会a g m a 2 5 0 0 4 r & o 规格要求。适合于润滑齿面接触应力小于5 0 0 m p 。 的一般机械设备的减速箱,最大滑动速度与节圆圆周速度之比v g v 8 0 苯三唑 1 7 0 c e cl 3 3 t 8 2 c e cl - 3 3 - t 8 2 c e cl 3 3 t 8 2 c e cl 3 3 t 8 2 o e c d 3 0 2 b 部分酯化的丁二酸酯 9 0 抗磨防腐剂三羟甲基丙烷酯 8 0c e cl 3 3 t 8 2 磺酸钙 - 6 0 b h tl2 8d 降解1 7m i t ii i 抗氧剂酚类a o ( 二聚物) 1 3 5d 降解2 4 未评价 烷基化的二苯酚1未评价9 m i t i ( o e c d 3 0 1 d ) 1 9 本文的选题依据和研究工作 2 1 世纪的摩擦学研究工作面临着节能和环保两大主题,随着各种节能和 环保法规的出台,可生物降解润滑油必将在2 1 世纪大量使用,研究可生物降解 润滑油己成为热点课题。目前,对于可生物降解润滑油的研究主要集中在以下 几个方向上: ( 1 ) 可生物降解基础油的研究: ( 2 ) 可生物降解添加剂的研究; f 3 ) 可生物降解试验方法的研究。 对于基础油( 如植物油、合成酯、聚二醇和聚a 一烯烃) 的可生物降解性 能的研究已经比较多。而对于应用于矿物油的添加剂在可生物降解基础油中的 应用和可生物降解润滑油在齿轮传动装置中的实际应用研究还很少。同时,尽 管合成基础油在性能上优于矿物基础油,但由于合成润滑油的价格瓶颈问题, 使得合成基础油的应用受到了很大的限制。 本文的研究工作:以新戊基多元醇酯、聚n 烯烃和菜籽油以及混合油( 2 0 新戊基多元醇酯和8 0 菜籽油,2 0 新戊基多元醇酯和8 0 聚n 烯烃) 为基础 油,研究了添加剂在其中的摩擦磨损性能,并通过台架进行实际运行试验测试, 比较了五种齿轮油的响应特性。 东北大学博士学位论文第= 章试验设计 第二章试验设计 2 1 试验设备的选择 2 1 1 试验机的选择依据 摩擦副的摩擦磨损性能不仅与材料性能相关,而且还与整个摩擦系统的组 成密切相关。如基础油的品质、添加剂的种类、性能、纯度、添加量,还受工 作参数、工况因素等多种因素的影响。参照国内外试验规范,本文选择了四球 摩擦磨损试验机进行基础油及添加剂摩擦学特性的测试。四球摩擦磨损试验机 因操作简单、数据可靠而被广泛采用。润滑油的抗磨损性能试验则采用济南试 金集团生产的m m w - 1 型立式万能摩擦磨损试验机。 2 1 2 摩擦磨损试验机 ( 1 ) 四球摩擦磨损试验机 基础油和添加剂的摩擦性能试验是在厦门试验机厂生产的m s 一8 0 0 a 四球 摩擦磨损试验机上进行的,其工作部分结构示意图如图2 - 1 所示。四个试球按 等边四面体结构排列,下面三个试球通过螺纹锥面结构紧紧地压一起,固定在 油盒中,装入试验油品,淹没这三个钢球;上面的钢球固定在锥形槽、弹性卡 头和螺旋锁紧机构构成的卡头中,用锥面配合固定在转子的配合锥面中实现旋 转中心的对中。通过杠杆从下面施加载荷,使四个试球紧紧压在一起,连接四 个球心就形成了正四面体。钢球之间保持着点接触,摩擦力矩由杠杆装置传递 给应变测力传感器,通过打印机记录下试验数据。 试件为g c r l 5 ,直径为中1 2 7 m m 的钢球,表面硬度为5 8 6 2 h r c 。载荷 范围为0 - 8 0 0 0 n ,转速为6 0 0 3 0 0 0 r m i n 。磨痕直径用四球机专用的光学显微镜 测量。按g b t 1 2 5 8 3 9 0 润滑油承载能力测定法( 四球法) 评定润滑油的摩擦 磨损性能。 1 2 东北大学博士学位论文 第二章试验设计 图2 1 四球试验机工作部分示意图 f i g 2 1t h ei l l u s t r a t i o no f t h er u n n i n gp a r to f f o u rb a l l st e s t i n gm a c h i n e ( 2 ) 万能摩擦磨损试验机 润滑油的抗磨损性能试验采用济南试金集团生产的m m w - 1 型立式万能摩 擦磨损试验机,如图2 - 2 所示。本试验机由伺服电动机驱动主轴旋转,主轴的 转速始终保持恒速:加载伺服电动机可以通过电阻应变式力传感器的反馈信号 调整加载量,使试验载荷保持常值。试验数据通过串行通讯传送给计算机,由 试验软件对数据进行记录和处理。 试验机配有销盘摩擦副( 两种) 、止推圈摩擦副、球盘摩擦副、四球摩擦 副、青铜三片摩擦副、滚动接触疲劳四球摩擦副、粘滑摩擦副,可以进行润滑 油、润滑脂和材料等的多种试验。根据试验的不同可以选择不同的摩擦副来满 足试验需求,本文采用销盘摩擦副,测试润滑油和材料的抗磨损性能。 试验机的主要性能指标: 1 ) 试验力 1 0 1 0 0 0 n 动态加载误差l ; 2 ) 摩擦力矩 2 5 n m 动态误差2 ; 3 ) 主轴转速 1 - 2 0 0 0 r r a i n动态误差1 : 4 ) 试验温度室温 2 2 0 记录由计算机采样记录。 一】3 一 东北大学博士学位论文第= 章试验设计 图2 2m m w - 1 立式万能摩擦磨损试验机 f i g 2 2m m w - 1u n i v e r s a l l yv e r t i c a lf r i c t i o n - w e a rt e s t i n gm a c h i n e 2 1 3 润滑油承载能力试验方法 ( 1 ) 四球试验 按g b t 1 2 5 8 3 - 9 0 润滑油承载能力测试方法( 四球法) ,进行油品承载能力 的测试。 试验条件: 转速:1 4 5 0 r m i n : 油温:2 5 5 c : 润滑方式:油浴润滑 1 ) 最大无卡咬负荷p b 在试验条件下,试件不发生卡咬的最大负荷,单位n ,它表示油膜强度的 大小。 试验时,按g b t 1 2 5 8 3 9 0 试验标准的载荷级别规定,分级旌加载荷,每 次试验的时间是1 0 s 。每次试验结束后,测试磨痕直径,当磨痕直径大于试验 分级表格中的标称值时,前一级负荷就叫做最大无卡咬负荷,符号p b 。 2 ) 烧结负荷p d 一1 4 东北大学博士学位论文 第二章试验设计 在试验条件下,使钢球不发生烧结的最大负荷,称为烧结负荷,符号p d , 单 位n ,它表示润滑油的极压承载能力的大小。 按g b t 1 2 5 8 3 9 0 标准,分级施加载荷,试验时间是1 0 s ,记录磨痕直径, 直到四个刚球发生烧结。在烧结的负荷下重复一次试验,两次均发生烧结时, 这时的负荷就是烧结负荷。 3 ) 低负荷长时间磨痕直径d 恐 按g b t 1 2 5 8 3 9 0 试验标准,转速为1 4 5 0 r m i n ,所施加载荷为3 9 2 n ,试 验时间为3 0 m i n 。测量下三个试球的磨痕直径,并求平均值,代号为d 苎。平 均磨痕直径越小表示油品的抗磨性能越高,油性越好。 ( 2 ) 磨损试验 磨损试验采用济南试金集团生产的m m w - 1 立式万能摩擦磨损试验机,使 用销盘摩擦副进行试验。其销盘摩擦副的工作结构图如图2 3 所示。 试验材质及热处理方法: 盘试件:4 5 钢,调质处理,硬度4 4 - 4 6 h
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