科二练车和考试.docx

科二练车和考试在候考厅念名字的时候，我是第四个。到一号候考的凉亭下候考。在候考的凉亭下，有三辆富康车在考场，占用1、2号车道。顺安驾校第一个考试的是个小伙子，20多岁，用1号车。小伙子很稳健，顺利通过考试。第二个也是一个小伙子，用1号车，也顺利通过考试。我们信心满满，期待着用1号车考试。3号车的考试很不顺利，一个女孩开车过了侧方停车后熄火了。女孩对教练说车子有问题，自己就熄火了。考场的工作人员将车子开走转了一圈，我们认为3号车要退出考试。但过了一会儿车子又开了回来。继续让女孩考试。女孩第二次也没有过。第二个男孩用三号车也没有过，两次都没有过倒库或侧方停车。没想到的是，念到我的名字的时候，让我上3号车，2号车道。我很忐忑，命运咋这么悲催呢，本来练得就不好。看考场我们交了一百元，前天让在考场开车转了三圈。因为是下午考试，今天上午驾校还让我们在驾校的练车场练了一上午。我是第二批去的，坐8:50的班车。到练车场，第一批已经练得差不多了。有练倒车入库的，有练侧方停车的，有整圈五个项目一起练下来的。我发现了我的教练王建业，主动走到他的车前，和他打了招呼，坐进车里。驾驶座坐着一个小伙子，他练了一圈王教练让我练。一上手我有点生，尽管大前天加了两节课，前天又在考试场练了三圈，我上手依然紧张。倒库勉强进去，但右侧空间太大，出库也忘了将方向盘向右侧打三分之一。还是王教练给打的。侧方停车更是进库后方向盘回正晚了，车身出库了。坡起的时候熄火了，手忙脚乱的也忘了拉手刹。练完一圈，王教练让我到上面去练侧方停车吧。上面的坡上有四辆车，两辆富康两辆吉利，分别练倒库和侧方停车。练侧方的人不多。我练了好几遍，感觉还可以，只是车速稍微快些。再下来整圈练，我的感觉还是很差，兴许是车上坐着一车人的过，侧方停车因为车速没有控制好又出库了。坡起的时候又熄火了。弄的我的王教练很失望。我说这车不好控制，离合太硬。王教练说练得不好就说车不好。我也很无奈。现在最不好用的3号车又交到我手里，我能驾驭的了它么。我坐到车上，车头因为刚加了点水，咕嘟咕嘟冒着蒸汽，对视线有点影响。我探出车窗观察路面情况。今天下了点小雨，对视线稍微有些影响，我仔细辨认着路上的线条，确保车头过了倒库的开始线。随着脚踩刹车，嘟的一声提示倒库开始。右倒库很顺利，么有任何调整，一把入库。左倒库也很顺利。车身已经出库，却传来提示音，考试不合格。我很纳闷，怎么就不合格了？王教练过来看了一下车上的显示屏，说倒库不入。我很生气，怎么会倒库不如呢，我明明是看到我的肩膀和提示线平齐了踩的刹车。关键是我一踩刹车就应该提示是否倒库不入，而不是我出了库才给我提示考试不合格。没办法，王教练将车给我停到1号车道，我开始第二次机会。这次在左倒库的时候我特意超过提示线才踩的刹车，王教练和总教练在旁边紧张的大喊停车，让我车速慢点。我心想吃一堑长一智，再说考试的车辆是两厢车，车身短。倒车入库顺利完成，出库时听到的是考试合格进入下一个考试项目：侧方停车。侧方停车是我的软肋。科目二我跟4个教练练过车。开始是冯青宇。冯教练还算和睦，话不多。他只教了我5个课时。前两个课时让我熟悉车，开着车在场地转圈，练习离合和刹车，一下车我的腿麻的都站不住了。第二次去练车场赶上在凌透堵车，一堵就是一个小时。冯教练只让我练了一个课时的倒库（有的教练让练了两个课时）。第三次去练车冯教练请假了却给我约上了车，总教练只好临时给我找了个没课的教练。这个教练没给我签名，我也不知道他叫什么第二个教练没有在我的练车记录上签字。他让我一次课练完了五个项目。倒车入库能做下来后，他就让我做侧方停车，侧方停车勉强能到位后就让我练坡道停车和起步。中间难免有些地方做的不对，他就冲我瞪眼：你听不懂我说话啊！我全神贯注地开车，难免有些地方没听清，或没理解。我还给了他一瓶发的山楂饮料，他也挺不客气，一边教我练车一边喝着饮料。其实我还是很感激他的，一次教我练了五个项目，使我对五个项目有了初步的认识。课后上网查找资料，对五个项目进行分析总结，编写了学车体会，从理论上将五个项目烂熟于心。第三个教练就是现在的王建业教练。冯清宇教练只教了我7个课时，也只让我练了倒库，说只要练好了倒库，别的项目都简单。教我最多的应该是王建业教练。冯清宇教练辞职后开始给我安排的教练是宋书芬教练。早7点我请假去上课，本来要做教练的车走，谁知教练请假了，约车的却给我约上了车。后来给我换到了周六。可第二天却给我来电话说宋书芬教的和我学的不是一个车型，要给我再换一个教练，就换了王教练，且让我周五上课去。王教练是新来的，周五是他第一天上班。王教练态度非常好，让我欣喜若狂。坡起他让我将脚踩刹车起步换成拉手刹后起步。五个项目教我综合平衡的练，哪个项目薄弱就多练点。我们两个还是很说的来。尽管有时我练得并不好，但我很认真。王教练说，你能过，有人练得挺好并不见得能过。每个教练都希望学员尽快通过，因为第一次通过驾校奖励130元，第二次通过奖励65元。最后一次课后坐他的车回来，他说，考前加课的时候我再教你一招，坡起的时候熄火可以直接拧钥匙通过，一般不让教。因为正值暑假，考试的非常多，报上名过一个月后才能考试，考前肯定要加课时的。后来补拍照片的时候用的是吉利车，吉利车坡起的时候必须加油，富康的车不用，我在坡起的时候熄火了，王教练正好将坡起熄火后拧钥匙通过的方法教给了我，以防不测。也没有因去拍照片白跑一趟。第四个跟过的教练是褚教练。因为看考场的时间老定不下来，我也没有提前约车加课时，想约车时王教练的课已经排满了，只好给我随意找了个教练。褚教练很胖很胖，态度还行。坡起的时候熄火了，正好练了把拧钥匙通过。有了拧钥匙的杀手锏我在坡起的后顾之忧就没有了。最难的两个项目就算是倒库和侧方停车了。倒库我练得比较多，各种问题都碰到过，都有解决方法。虽然每次入库都有问题，但都能入进去，过关应该没问题。侧方停车是我练得最少的项目，也是偶尔会出错的项目。离合控制不好，总是在打方向盘时车速太快。褚教练最后给我的评价是：技术还可以，车速有点快。这次我一定要控制住车速。我的左脚颤抖着，不断的微调着离合，把车速控制在理想的状态。然后顺着边线缓慢的开过去，调整方向盘让车轮距离边线20-30公分，直到过了库角，快看不见库角了才停车。接下来的一切水到渠成，严格按照所学的技术操作，听到进入下一个考试项目坡道停车起步时，终于舒了一口气。有了坡起熄火拧钥匙的技术，坡起就没有什么可紧张的。再说上坡前有很长一段距离，可以充分调整。我的心态很放松，将方向盘对准坡顶的指示牌，稳稳地开过去。看到左边的标志与肩膀重齐，踩离合，踩刹车，拉手刹，一气呵成。松离合，再松，车头翘起，再翘起，再松一点离合，定住。放下手刹，汽车启动，顺利爬上坡顶。下坡的时候，我不断地踩着刹车，车子一顿一顿的。千万不要大意，我告诫自己，一定要控制住车速。我尽量对着前面的标志物右侧一些，避免直角转弯时压住直角。车头碰到前面横线的一刹那向左打死方向盘，顺利通过。S弯也很简单，比我们驾校练习的要好过。我沿着右侧进入，车头切着边线一半时开始向左打方向盘，边走边打，让左大灯切着边