道路运输防御性驾驶和不安全驾驶习惯纠正课件.ppt

道路客货运输驾驶员继续教育培训,主讲：刘晓光,单元6道路运输防御性驾驶和不安全驾驶习惯纠正,单元六道路运输防御性驾驶和不安全驾驶习惯纠正,教学目标：结合典型案例掌握道路旅客运输/货物运输防御性驾驶方法常见的不安全驾驶行为及其产生的主要原因,并纠正不安全驾驶的习惯,一、防御性驾驶简介,防御性驾驶培训最早由美国人哈罗德.史密斯开发，到现在为止已有过半数的世界五百强的企业采用了防御性驾驶培训。多数道路上的事故都是可以避免的，由于操作失误所发生的事故占事故发生的70%。,二、防御性驾驶的概念,简单来说，就是将所有交通参与者都想像成随时可能违规的人，在开车时给自己留下较大的处置意外情况的空间的驾驶方法。防御性驾驶包括四个过程：（一）辨别:驾驶员必须及时发现行车路线上的任何情况（二）预测:行驶道路所发生的状况（三）决定:采取正确措施（四）动作:对所驾驶车辆操作是否正确,三、防御性驾驶的做法,（一）了望远方-瞄向驾驶高处。向前看至少15秒的车程（二）洞悉四周-清晰宽广的画面。与前车保持4-6秒的车程，每5-8秒观察一次反光镜（三）视线灵活-观察全部区域。避免盯住某一目标超过2秒。（四）留有余地-足够的空间。保持前后左右的空间（五）引人注意-确保他人看见。用目光与对方司机或行人交流,6,1.放眼远方，先知先觉；2.眼观六路，洞悉危机；3.视线灵活，保持扫视；4.预估风险，留有余地；5.目光接触，信息沟通。,安全驾驶五要素,要素1：放眼远方，先知先觉,我们将驾驶的前方环境划分为三个视区：计划区是我们在15秒钟以外将要到达的区域观察区6-15秒时间内观察潜在危险的区域执行区6秒时间内必须采取行动的区域,您需要搜索地平线各个方向，而不只是正前方,观察区,15秒以外的距离,6-15秒以内的距离,6秒内驾驶距离,9,要素2：眼观六路，洞悉危机,保持足够的跟车距离和视角，并依照安全驾驶要求观察道路和四周交通状况，采取正确操作、驾驶车辆。,保持驾驶空间；驾驶空间=车辆周围360的空间；要保持好自己的安全驾驶空间，必须不断地搜索驾驶环境周围的信息；随着条件的改变，两种方法改变车辆位置,保持良好视野。,是否视野受阻,要素3：视线灵活，保持扫视,每隔5-8秒钟扫视后视镜；确保了解、更新周围状况；使用扫视而非凝视；辨别相关与不相关的物体。,练习题！,单项选择题：2、用起动机启动发动机时，每次不能超过（A）秒。A.5B.10C153、用起动机启动发动机不成功时，再次启动发动机必须间隔（C）秒。A.5B.10C154、教学中养成良好的观察仪表习惯，在每次换学员上车操作首先观察仪表工作情况，行车中也要间隔（B）观察一下仪表。A.2km3kmB.3km5kmC.5km10km7、有条件的路面上一般加速到（B）km/h可脱档滑行。A4050；B5060；C6070。,13,要素4：预估风险，留有余地,当您认识到驾驶环境发生改变时必须迅速而又安全地做出反应时刻保持合适的驾驶空间。,14,泊车时车头朝外,为什么要车头朝外？风险最小可提高下次起步时的能见度确保你下一次起动车时始终是向前开,15,驾驶时何时信息沟通,车辆转弯、变道、调头等发生操作变化前，与其他道路使用者做信息沟通,转弯、变道、调头等操作的步骤与超车基本一致：打灯看镜扫视盲区变道、转弯、调头,四、防御性驾驶的守则,守则一：保持良好车况。保持良好的车况是安全驾驶的先决条件，特别是制动系统，转向、灯光信号系统等与车辆安全直接关联的系统要时刻保证处于正常状态。雨刮、车窗除霜除雾装置、后视镜等附件也不能容忍有任何毛病。安全带、气囊、ABS、EBD、ESP等被动、主动安全装置当然也不例外。轮胎、悬挂系统也事关安全，需经常检查其状况，如有不良，及时处置。,守则二：了解车辆性能。,要熟悉自己所驾车辆的性能，即使是借车或租车，也应当在路况允许的情况下试试这车的制动、加速、转向等主要性能，这对于处置紧急情况相当重要。,守则三：遵守交通规则。,违章当中，最具危险性的行为可能是“超速”，“十次车祸九次快”的说法也许并不夸张，超速行驶令汽车动能增加，让驾驶员对意外情况的处置时间变短，而且车辆制动距离增加，稳定性变差，危险因此而增加。此外，闯红灯、逆行、越双实线行驶、违章掉头、变道不打转弯灯等都是危险系数比较高的违规动作，虽然能够给自己带来一时的方便或者那么短暂的优越感，但是很容易“害人害己”，奉劝各位切勿拿别人和自己的安全开玩笑。,守则四：驾驶经验谈“五不跟”。,不要紧跟在大客车、大货车、出租车和外地车等后面行驶，如果迫不得已，请一定提高警惕，谨慎驾驶。大客车可能急刹靠站或者突然变道、而且那块头小车实在招惹不起；轿车千万别去追大货车高翘的车尾，吸能区可能根本没法起到作用，安全气囊在这种情况下可能形同虚设，而且很多货车车况较差，可能刹车灯根本不亮；出租车司机经常“即兴”停车变道，容易让你措手不及；外地车路况不熟，停车问路或者误入歧途的可能性比较本地车更大。,守则五：预防是关键。,预防事故的发生需要一定的经验，这种经验可以自己积累也可以从老司机或者书本上得到，多总结积累，对于提高自己的预知能力有好处。,模块一防御性驾驶通则,一、观察与感知,1.观察要足够远2.观察两侧及车后3.预测盲区内情况4.通过“听”获取信息,2019/12/13,23,可编辑,二、分析判断,1.分析观察到的信息2.分析感觉到的信息3.分析、预见风险,三、决策及操作,1.速度决策2.安全间距决策3.避让决策4.正确操作,练习题！,10、（A）轮抱死会使转向失灵。A前；B后；C前、后。11、可采用（A）来提高制动效果。A“点刹”；B“压刹”。12、柴油机的喷油器的作用是将（A）柴油，送到燃烧室内。A、高压B、低压C、常压13、汽车底盘由（B）、行驶系、转向系、制动系四部分组成。A、动力系B、传动系C、电气系D、控制系14、普通汽车的传动系由离合器、（A）、万向传动装置、驱动桥四大部分组成。A、变速器B、差速器C、减速器D、调速器15、离合器按压紧弹簧的形式可分为多簧式、中央弹簧式和（B）离合器。A、热簧式B、膜片弹簧式C、粗杆式,四、防御性驾驶重点规则,1.出车前的准备2.健康心理情绪的调整3.健康生理状况的准备：两时休一刻，驾车不超8时4.安全行车要点：安全带、交通规则、间距、喇叭等5.文明、友好驾驶,模块二不同行驶状态下的防御性驾驶,一、起步防御性驾驶要点1.通用技巧（1）观察车辆周围（2）正常起步（3）上坡起步（4）下坡起步2.客车起步（1）确认行李舱门关紧锁好（2）关好车门（3）提醒旅客注意3.货车起步货车起步前，确认货厢或车厢护栏关闭锁好，车内货物摆放、捆绑妥当；确认货物。苫盖妥当；罐式车辆确定装卸货物的软管已拆除，阀门关紧。,二、直线行驶,防御性驾驶要点1.掌握观察要领2.双手控制转向盘3.掌控速度和跟车距离,三、跟车,防御性驾驶要点1.通用技巧（1）根据情况调整车速（2）根据车速等情况，选择好跟车距离。最小跟车距离参考值的如下表：（3）注意前车货物掉落或故障停车（4）避免紧急制动,适用小常识,安全跟车“五不跟”不跟出租车不跟外地车不跟大货车不跟公交车不跟高档车,四、超车,防御性驾驶要点1.通用技巧（1）确认有无超车条件（2）选择安全超车地点（3）提前警示，果断、安全超车（4）超越停靠车辆2.客车超车（1）平稳变更车道（2）增大横向间距,防御性驾驶要点,3.货车超车（1）谨慎作出超车选择（2）超越车队（3）平稳变更车道,五、停车,防御性驾驶要点1.通用技巧（1）确认有停车环境安全（2）安全、正确停车（3）故障、交通事故停车（4）夜间及特殊天气停车正确使用灯光（5）尽量避免在特殊道路停车2.客车停车（1）注意右侧站立人员（2）避免紧急制动（3）选择合适地点停车,防御性驾驶要点,3.货车停车（1）提前减速（2）选择合适停靠点（3）停车后做好安全防范,防御性驾驶要点1.通用技巧（1）选择安全倒车地点（2）观察周围交通状况（3）确认倒车路线及安全（4）控制车速2.客车倒车（1）仔细观察（2）在他人协助指挥下倒车,六、倒车,防御性驾驶要点,3.货车倒车（1）仔细观察（2）在他人协助指挥下倒车（3）正确控制转向盘,七、掉头,防御性驾驶要点（1）选择合理的地点（2）合理选择掉头时机（3）限制掉头车速（4）注意内外轮差,模块三客货运站场的防御性驾驶,一、站内防御性驾驶要点1.客运站内（1）检查行李舱（2）清点旅客人数（3）注意观察车辆周围（4）在乘务员指挥下倒车（5）控制车速（5Km/h内）,防御性驾驶要点,2.货运站内（1）清点货物（2）关闭货仓门（3）检查车辆周围（4）在押运员或场内工作人员的指挥下倒车（5）控制车速,二、进出站,防御性驾驶要点1.通用技巧（1）控制车速（5Km/h内）（2）礼让先行2.客车进出站：喇叭、乘务员引导等3.货车进出站,三、客车站外停车,防御性驾驶要点（1）避免紧急制动停车（2）安全关闭车门（3）特殊人群上下车安全（4）车辆准备起动时，要清点乘客人数，以免将乘客滞留在停车点。,练习题！,16、为了避免齿轮自动