水泥混凝土路面工程监理细则.doc

水泥混凝土路面工程监理细则一、编写依据1 、公路桥涵施工技术规范 JTJ041-20002 、公路路面基层施工技术规范 JTJ034-20003 、公路路基施工技术规范 JTJ033-954 、公路工程质量检验评定标准 JTGF80/1-20045 、设计图纸二、监理控制要点：（一）事前监理控制要点与方法：1 、组织监理人员进行设计图纸、合同、标准规范、文件的学习，要求熟悉工程项目的监理要求，监理的三控制目标。2 、组织各方进行图纸会审、施工组织设计审核，要求施工单位严格按照审核后的设计图纸、施工组织设计进行施工。3 、要求施工单位呈报其企业资质、业绩，质保体系（包括专业技术人员上岗证）及质保制度。4 、严格按照规范、规定要求对进场材料、设备进行检验。5 、检查机械设备人员配备是否能保证日进度要求。一般工地必备拌和机、发电设备、振捣器（平板式、插入式）、振捣梁，运输机具及一些专用机具（抹面用长柄抹、大铁滚筒，路面成型板、工作桥（脚手板）、磅秤、捣钎、喷水壶、刻槽器、拉毛钢丝耙、棕刷耙等）。重点是拌和机械和计量系统。6 、检查测量放样是否准确：测量放样包括根据图纸放出中心线及路边线（每20m 桩、胀缝桩、曲线起迄点桩、纵坡转折点桩）、基底标高、路拱横坡及沿线每100mm 左右设一个临时水准点。监理工程师主要检查中心标高，边缘标高的准确性。7 、检验水泥混凝土材料配合设计。关键是选好水灰比、用水量、砂率三个参数。承包人自检与监理抽检28 天抗压、抗折强度。8 、检查模板安装：主要是模板的平面位置、高程要符合设计要求，支撑要准确牢固、接头要紧密平顺、不得有离缝、前后错茬和高低不平，不得漏浆。9 、摊铺混凝土前还应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况、基底的平整、润湿、钢筋位置、传力杆装置等进行全面检查。10 、按规定频率检查验收原材料的质量，并应做好记录（包括水泥、砂、碎砾石、水、外掺剂和钢筋等）（1）水泥：路面用水泥期望具有抗拉强度高、收缩小、抗磨性耐久性好以及弹性模量低等技术品质。目前路面用水泥应采用硅酸盐水泥，其标号不应低于425号。（2）细集料：粒径为0.16 5mm 的集料为细集料。包括天然砂一河砂、海砂或山砂及人工砂。通常用细度模数Mf 评价砂的粗细度，Mf =3.1 -3.7 为粗砂，Mf =2.3 -3.0 为中砂，Mf =1.6 -2.2 为细砂，混凝土用砂希望具有高的密度和小的比面。选用砂应符合下表级配要求，集料中的有害杂质含量不得超过下表之规定。砂的级配范围级配分区筛 孔 尺 寸（）1052.51.250.630.3150.16通 过 率（%）(粗纱)10090-10065-9535-6515-295-200-10（中沙）10090-10075-10050-9030-598-300-10（细纱）10090-10085-10075-10060-8415-450-10(3)粗集料：用于路面的粗集料（碎砾石）必须具有一定的强度、耐磨性、坚固性及良好的级配。强度应不低于3 级或混凝土标号的2倍，磨耗率不大于4%，要求在硫酸溶液中浸湿和烘干5 次循环重量损失小于5%（寒冷地区）或3%（严寒地区）。粗集料的粒状以接正方形为佳，针状（长大于平均粒径2.4 倍）及片状（厚度小于平均粒径的0.4 倍）总含量不大于15%，有害杂质含量不大于下表规定。有害杂质含量允许表项 目砂碎、砾石含泥量（尘屑、淤泥、粘土）%31硫化物和硫酸盐含量（折算为SO3）%11有机物质含量（比色法）不得深于标准色云母含量%2轻物质含量%1粗集料的级配范围应符合下表规定项目筛 孔 尺 寸（）（圆孔筛）4020105累计筛余量（%）（中沙）0-530-6575-9095-100（细纱）0-530-6575-9095-100（4）水：拌和用水不得含有影响水泥正常凝结和硬化的有害杂质、油、酸、盐类等。工业废水、污水、沼泽水、PH 值小于4 的酸性水、硫酸盐含量（按SO3 计）超过水重1%的水，均不得使用。凡能饮用的自来水和清洁天然水，一般可采用。（5）外掺剂：为了改善新拌或硬化混凝土的某些性质、有时在制配混凝土过程中掺入不超过水泥重量的5%外掺剂。外掺剂的质量必须符合国家标准（GB8076-87 ）的规定，并应实地试验后使用。使用时要特别小心配量准确，拌和要均匀。（二）事中过程监理控制要点与方法：1 、混凝土路面工程质量监理工作流程： 监理工作项目内容 施工程序原材料质量抽查、审批水泥、砂、碎石备料监理审批、批准监理抽查监理检查、审批监理检查基层强度检验、修整纵向拉杆制作、安装安装质量检查人工浇筑混凝土混凝土振捣施工抹平、拉毛初期养生、锯缝、灌缝养生（草袋湿养等）拆 模混凝土板质量自检填报砼路面中间交工证书交付验收监理检查监理旁站监理检查监理检查取样制强度试件监理检查、审批中间交工证书施工配合比调整混凝土搅拌机搅合水灰比检验（塌落度试验）监理旁站标高测量、安装模板自卸车装运混凝土拌和料2 、混凝土路面工程监理工作要点：2.1 水泥混凝土路面基层质量检查基层完工后，承包人应检查其强度与质量，监理应按30%抽检。2.2 混凝土拌和物的搅拌和运输控制：（1）混凝土拌和物的搅拌应采用机械搅拌、所用的砂、石料必须过秤，磅秤使用前应检查校正；散装水泥必须过秤，袋装水泥以袋计量时应抽查其准确性；要严格控制加水量；每班开工前，实测砂、石料的含水量，根据天气变化，由工地试验室确定配合比。（2）混凝土原材料按质量计的允许误差：水泥、水为1%；粗细骨料为3%；外掺剂为2%。（3）搅拌机装料顺序宜为砂、水泥、碎（砾）石或碎（砾）石、水泥、砂，进料后边搅边加水。（4）搅拌时间：应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定，每批搅拌最短时间（从材料全部装入起至开始出料止）应符合下表规定，最长时间不得超过最短时间的三倍。混凝土拌和物最短搅拌时间搅拌机容量转速次/分钟搅拌时间（秒）低流动性混凝土干硬性混凝土自由式40014105210强制式375L38901001500L20180240（5）混凝土拌和物的运输应保证不得漏浆和不出现离析，夏、冬季必须有遮盖或保温措施，卸料高度不得超过1.5m，当有明显离析时应在浇筑时重新拌匀。混凝土拌和物自搅拌机出料到浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合下表的规定。混凝土拌和物自出料到浇筑完毕的允许最长时间施工气温允许最长时间（小时）5102.010201.520301.030350.752.3 混凝土浇筑质量控制：（1）振捣：对于厚度不大于22cm 的混凝土板，靠近边角处应先用插入式振捣器顺序振捣，再用功率不大于2.2kw 的平板振捣器纵横交错全面振捣。纵横振捣时应重叠10 20cm，然后用振捣梁拖平，振捣时应防止钢筋变位。振捣器在每一处振捣的时间，应以拌和物停止下沉不再冒气泡为准。且当水灰比小于0.45 时，不宜少于30 秒，用插入式振捣器时不宜小于20 秒。当使用插入式、平板式振捣器配合使用时、应先插入式后平板式，分两次摊铺的，振捣上层混凝土时，插入式应插入下层混凝土5cm,上层混凝土振捣必须在下层混凝土初凝前完成，插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的0.5 倍并应避免碰撞模板和钢筋。振捣时应辅以人工找平，并随时检查模板，如有下沉变形或松动应及时纠正。干硬性混凝土搅拌时可以先增大水灰比，浇筑后再采用真空吸水工艺将水灰比降低、以提高混凝土未凝结硬化前的表层结构强度。（2）刮平：应根据坍落度保证刮平后的平整度符合要求，整平填补板面应用较细骨料的混凝土拌和物，严禁用纯砂浆填补找平。经振捣梁整平后，可再用铁滚筒进一步整平，设有路拱时，必须用路拱成型板。整平时要求顶面整洁，接缝处板面平整。（3）做面：做面应符合下列要求：做面前应做好清边整缝，清除粘浆，修补掉边，缺角。做面严禁在面板上洒水、洒水泥粉。做面宜分两次抹平。先找平抹平，待混凝土表面无泌水时，再作第二遍，抹平后的混凝土板面应平整、密实。抹平后沿横坡方向拉毛或采用机具压槽。公路与城市道路的拉毛和压槽深度应为1 2mm（填砂法）。空四页度而异；（3）当构造物穿越公路时，可在构造物顶部及其两侧适当范围内的混凝土板内放置钢筋网加强，或采用钢筋混凝土板；（4）交叉口接缝处理：交叉口接缝布置，应与交通流向相适应，并易于排水和整齐美观，施工方便。混凝土板角不宜小于90 ，出现锐角时，应将其放在非主要行车部位。接缝边长不应小于1m 。当接缝为曲线时，不宜过长，各缝应相对应，一般不得出现错缝。2.6 水泥混凝土路面质量验收评定：（1）钢筋混凝土板的钢筋网片允许误差，应符合下表规定。钢筋网的允许误差项目允许误差（）检查方法钢筋网片长度，宽度10用尺量钢筋网眼尺寸10用尺量上下两片的高度5用水准仪检查垫块和钢筋表面上下两表面的保护层厚度5用尺量钢筋网片的平整度10拉线用尺量检查（2）检查混凝土的抗折强度。混凝土的抗折强度是检查的重点，监理应按20%的频率抽检，并应以28 天龄期的计算强度为准，同时应符合下列规定：应用正在摊铺的混凝土拌和物制作试件，试件的养护条件与现场混凝土板养护条件相同。试件使用标准方法制做，标准养生时间28天。每工作班制取2组；日进度大于等于1000m取3组，大于等于500m取2组，小于500m取1组。每组3个试件的平均值作为一个统计数据。当普通水泥混凝土7 天强度达不到28 天强度的60%（矿碴水泥为50%）时，应分析原因，并应对混凝土的配合比做适当修正。浇注完成的混凝土板，应检验实际强度，可以现场钻取圆柱试件进行圆柱劈裂强度的试验，推算小梁抗折强度。混凝土抗压，抗折和劈裂抗拉强度试验及其劈裂强度与小梁抗折强度的关系式，应符合水泥混凝土路面施工及验收规范的规定。混凝土板面外观不应有露石、蜂窝、麻面、裂缝、脱皮、啃边、掉角、印痕和轮迹等现象。接缝填缝应平实、粘结牢固和缝缘清洁整齐。混凝土的合格抗折强度Rm，应根据试件组数多少而定，当试件组数大于10 时按数理统计法计算。其公式如下：Rm=Rs+K式中：Rm 合格强度（Mpa）。Rs 设计抗折强度（Mpa）。K 合格评定系数，见下表（Mpa）。 强度均方差（Mpa）。N（试件组数）1114151920K0.750.70.65任何一组试件的最小强度规定：（a）公路与城市道路和厂矿道路，试件组数大于20 组时，允许有一组强度小于0.85Rs，但不得小于0.75Rs。