（国际法学专业论文）论定期租船合同中租金支付条款下的出租人解除权及其相关问题.pdf

摘要 定期租船合同是合同法领域中一种比较特殊的法律现象。其作为海商法律的重要 组成部分，同时又受各国合同法的调整，因此，包含许多复杂的法律问题。合同解除 问题即为其中之一。定期租船合同中包含众多解除权，本文将论述焦点放在租金支付 条款下出租人的解除权。在论述过程中，本文除了采用一般的叙述与议论的论述方法 外，主要比较了我国与英国在这一领域的法律规定与合同解释的异同。前者是我国的 国内法，而后者，由于众所周知的原因，应该可以认为代表了国际上在该领域的主流 观点。 本文主要分为四个部分，分别构成了本文主体的四章。 第一章论述了英国法与中国法下行使题述解除权的依据。通过对两国法律中的合 同解除制度作了逐层、条理清晰的分析之后，将题述解除权的性质归属为合同约定的 解除权。另外，根据大陆法对权利的特有分类，题述的解除权依其作用在性质上又可归 为形成权。通过第一章对题述解除权的定性分析，为后文探讨其行使时的具体问题提 供了重要的理论基础。 第二章主要介绍了题述解除权的行使条件。根据第一章所述，该解除权为约定解 除权，因此在论述其行使条件时，主要是总结了各标准定期租船格式的相关条款，所 涉及的标准租船格式有1 9 4 6 年和1 9 9 3 年纽约土产格式、波尔的姆定期租船格式以及中 租期租格式。从中归纳了两个行使题述解除权的条件：一为租金没有准时支付；二为 租金没有足额支付，并分别进行了详细的论述。 第三章从上述两章论述的内容出发，逐一讨论了题述解除权的行使方式、行使时 间，并就行使过程中可能产生的问题作了深入的研究，这其中涉及英国法下重要的“弃 权和禁止反言”理论，也涉及到中国合同法对解除权行使的相关规定。 第四章致力于讨论定期租船合同中租金支付条款下合同解除权行使的法律后果。 在论述时将讨论重点放在行使题述解除权时船上有载货的情形，并根据所签发的提单 是出租人提单还是承租人提单进行分别论述。在签发出租人提单的情形下，着重分析 了签发运费预付提单和运费到付提单的不同法律后果；在签发承租人提单的情形下， 着重论述了承运人识别问题和我国海商法下实际承运人制度。本章最后就出租人行使 题述解除权后的损害赔偿问题作了一定的讨论。 关键词解除权，租金支付，形成权，定期租船 a b s t r a c t a sw ea l ik n o w , t i m ec h a r t e r p a r t i e sa r eq u i t ed i f f e r e n tf m mo t h e rk i n d so f c o n t r a c t s b o t ht h em a r i t i m el a w sa n dt h ec o n t r a c tl a w sc a na p p l yt ot h et i m e c h a r t e r p a r t i e s t h e r ea r eag r e a tm a n yc o m p l i c a t e dl e g a lp r o b l e m si n t h e c h a r t e r p a r t i e sa n do n eo ft h e mi st h er i g h tt oc a n c e lt h ec o n t r a c t ac h a r t e 巾a r t y i n c l u d e ss e v e r a ld i f f e r e n tk i n d so fr i g h t so fc a n c e l l a t i o n f o rt h ec o n v e n i e n c eo f d i s c u s s i o n ，t h i sd i s s e r t a t i o ni sc o n c e n t r a t e do nt h eo w n e r s r i g h to fw i t h d r a w a lo f t h ev e s s e lu n d e rt h eh i r ep a y m e n tc l a u s e s 1 1 1 em a j o rr e s e a r c hm e t h o d sa d o p t e d b yt h i sd i s s e r t a t i o na r et h ec o m p a r i s o nb e t w e e nt h ec h i n e s el a w sa n dt h ee n g l i s h l a w so nt h ec a p t i o n e dd g h to fc a n c e l l a t i o n ，n a r r a t i o na sw e l la sc o m m e n t s a si s k n o wt oa l l ，t h ee n g l i s hl a w sr e p r e s e n tt h ei n t e r n a t i o n a lm a i n s t r e a ms t a n d p o i n t si n t h er e g i m eo fm a r i t i m ei a w sa n dt h ec ：h i n e s el a w sa r eo u ri o c a i | a w s t h e r ea r e s o m ed i f f e r e n c e sb e t w e e nt h ec h i n e s el a w sa n dt h ee n g l i s hi a w so nt h e i n t e r p r e t a t i o no ft h ec o n t r a c ta n dr e l a t e dr e g u l a t i o n so nt h et i m ec h a r t e r p a r t i e s 。 w h i c hn e e du st od i s c u s s t h i sd i s s e r t a t i o nc a nb ed i v i d e di n t of o u rc h a p t e r s t h ef i r s tc h a p t e ri sa b o u tt h el e g a lg r o u n d st h a te n t i t l et h eo w n e r st oc a n c e la t i m ec h a r t e r p a r t yr e s p e c t i v e l yu n d e rt h ec h i n e s el a w sa n dt h ee n g l i s hl a w s a f t e r t h ed e t a i l e da n dc l e a ra n a l y s i s ，t h ec a p t i o n e dr i g h to fw i t h d r a w a li si d e n t i f i e da so n e k i n do fr i g h t so fc a n c e l l a t i o ns t i p u l a t e db yc o n t a c t o nt h eo t h e rh a n d ，a c c o r d i n gt o t h eu n i q u ec l a s s i f i c a t i o nu n d e rt h ec o n t i n e n t a ll a ws y s t e m ，t h ec a p t i o n e dr i g h ti sa k i n do fd g h t so ff o r m a t i o n t h ed i s c u s s i o ni nt h i sc h a p t e rp r o v i d e ss i g n i f i c a n t t h e o r e t i c a lb a s i sf o rt h ef o l l o w i n gc h a p t e r s 1 1 1 es e c o n dc h a 【p t e ri sf o c u s e do nt h ep r e r e q u i s i t e so fe x e r c i s i n gt h ec a p t i o n e d r i g h to fw i t h d r a w a l o nt h eb a s i so ft h ep r o v i s i o n si nt h en y p e4 6 ，n y p e9 3 ， b a l t i m ea n ds i n o t i m e t h ea u t h o ri so ft h eo p i n i o nt h a tt h e r ea r et w o p r e r e q u i s i t e so fe x e r c i s i n gt h ec a p t i o n e dr i g h to fw i t h d r a w a l o n ei st h a t t h e p a y m e n to fh i r ei sn o tm a d ep u n c t u a l l y ；a n o t h e ri st h a tt h ea m o u n t o ft h ep a y m e n t i sn o te n o u g h t h et h i r dc h a p t e rd e a l sw i t ht h ec o r r e c tm a n n e ro fw i t h d r a w a la n dt h ep r o p e r t i m et ow i t h d r a wt h ev e s s e l d u r i n gt h ed i s c u s s ，t h ee n g l i s ht h e o wo f a i v e ra n d e s t o p p e l a n dt h er e l a t e dr e g u l a t i o n si nc h i n e s ec o n t r a c tl a w sa r ei n v o l v e d t h ef o u r t hc h a p t e ri sd e v o t e dt ot h el e g a ie f f e c t so fw i t h d r a w a l av a n o u s s i t u a t i o n sa r ei n v e s t i g a t e d 。i n c l u d i n gt h ei s s u i n go ft h eo w n e r sb l ，t h ei s s u i n go f c h a d e r e r e b l 。t h ei s s u i n go ft h ef r e i g h tc o l l e c tb ，la n dt h ei s s u i n go ft h ef r e i g h t p r e p a i db ，l u n d e rt h ec i r c u m s t a n c e so fi s s u i n gt h ec h a r t e r e r s sb l ，t h ea u t h o r e x p a t i a t e s t h ei d e n t i f l c a t i o no ft h ec a r r i e r f i n a l l y , t h ep r o b l e m o nt h e c o m p e n s a t i o nf o rd a m a g e m e rt h ew i t h d r a w a i l si i l u s t r a t e d z h uz iz h e n ( i n t e m a t i o n a ll a w ) d i 陀c l e db v ：y i nd o n gn i a n k e y w o r d sr i g h t st oc a n c e lt h ec o n t r a c t ，h i r ep a y m e n t , n g h t so ff o r m a t i o n ，t i m e c h a r t e r e 论文独创性声明 本论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究 成果。论文中除了特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人 或其他机构已经发表或撰写过的研究成果。其他同志对本研究的 启发和所做的贡献均已在论文中作了明确的声明并表示了谢意。 作者签字：塑复日期：塑2 ：6 ! 论文使用授权性声明 本人同意上海海事大学有关保留、使用学位论文的规定。即： 学校有权保留送交论文复印件，允许论文被查阅或借阅；学校上 网公布论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或者其他复 制手段保留论文。保密的论文在解密后遵守此规定。 作者签字：塑真导师签字：日期：枷7 z ，弘 论定期租船合同中租金支付条款下的出租人解除权及其相关问题 引言 定期租船合同是指在一定时期内，船舶所有人将船舶出租，并按照出租的期间计 收租金的租船合同。在租期内，承租人根据租船合同规定的航行区域自行安排挂靠港、 货载及调度，船长在租期内要服从承租人在经营方面的指令，出租人也应按租约规定 定期支付租金。一般认为，定期租船是一种介乎承揽运输和财产租赁之间的租船形式， 因而它既具有承揽运输的特点，也具有财产租赁的特点。具体地说，定期租船的主要 特点有：( 1 ) 船长由出租人任命，船员也由出租人配备，并负担他们的工资和给养， 但船长应听从承租人的指挥，否则承租人有权要求出租人予以撤换；( 2 ) 船舶的营运 调度由承租人负责，并负担船舶的燃料费、港口费、货物装卸费、运河通行费等与营 运有关的费用，而出租人则负担船舶的折旧费、维修保养费、船用物料费、润滑油费、 船舶保险费等船舶维持费；( 3 ) 租金按船舶的载重吨、租期长短及商定的租金率计 算；( 4 ) 租船合同中订有关于交船和还船条款，租金从交船时起算至还船时止。除 非有法定或约定的停付租金的情形发生，租金一旦起算，便在整个租期内连续计算， 承租人承担着船舶在整个租期内的时间损失的风险。 定期租船合同的当事人是出租人和承租人，租船合同的订立是一项很细致的工作。 出租双方为了自身的利益，在订立租船合同时，必然要对租船合同的条款进行逐项推 敲。这样，势必造成旷日持久的谈判，不利于租约的迅速成立。 为了简化签订租约的手续，加快签约的进程和节省为签订租约而发生的费用，也 为了能通过在合同中列入一些对自己有利的条款，以维护自己一方的利益，在国际航 运市场上，一些航运垄断集团、货主利益集团以及其他的国际性组织，先后编制了供 租船双方选用，作为洽商合同条款基础的租船合同范本。 在实践中使用比较广泛的定期租船合同范本有：( 1 ) “统一定期租船合同”( u n i f o r m t i m ec h a r t e r ) ，简称“波尔的姆”( b a l t i m e ) 。它是1 9 0 9 年波罗的海国际航运公会制定， 并由英国航运公会承认的标准定期租船合同格式，从1 9 0 9 年制定以来，这一格式经过 数次修订，如今最新的是2 0 0 1 年修订的格式。( 2 ) “定期租船合同”( t i m e c h a r g e r p a r t y ) 简称“a s b a t i m e ”或称“土产格式”( n y p ef o r m ) ，是美国“纽约土产交易所” ( n e wy o r kp r o d u c ee x c h a n g e ) $ 4 定的定期租船合同的标准格式。这一标准格式于1 9 1 3 年制定，经多次修订，现今使用的多是1 9 4 6 年和1 9 9 3 年格式。( 3 ) “中租期租船合同”， 这是中国租船公司1 9 8 0 年制定的，简称“s i n o t i m e ，1 9 8 0 ” 由于租金在定期租船合同中举足轻重的地位，上述这些租约中都无一例外地包含 了关于租金计算和支付的合同条款。以n y p e 9 3 为例，该标准租船格式的第十条规定 了租金率以及租金的计算方法。其措词为： “承租人对该船舶的租用，应按每日一 美元，或者按夏季干舷时的船舶总载重量，包括燃料和物料，以每吨美元的费 论定期租船合同中租金支付条款下的出租人解除权及其相关问题 率每3 0 天向出租人支付租金，从船舶按前述规定交付之日起算，对于一个月中的任何 部分时间，以同一费率支付；租金应付至船舶以交船时的同样良好状态( 正常损耗除 外) ，在还给出租人( 除非已灭失) 时为止，双方另有约定者除外。”“1 第1 1 条以“租金支付条款”命名，详细地规定了租金支付的时间、支付方式。其中约定： “上述租金应按日以货币，或以美元现金支付给出租人或其指定的在一的受款人， 即，且每半个月预付一次。对于最后一个月或其中部分时间，应支付估计的租金 数额，当其不足以支付实际租用时间的租金时，如经出租人要求，差额租金应按时每 天支付。”在对租金计算方法和支付方式进行规定的同时，合同在这些条款中也会 规定：“如承租人未能准时与足额支付租金，或对本租船合同有任何的根本违反，出 租人有权将船舶从承租人营运中撤回，而不影响其( 出租人) 可能拥有的向承租人索 赔的任何权利”。嘲这种因承租人未准时与足额支付租金，出租人所享有的解除权在 实践中经常被使用，特别是在租金市场上涨时，出租人经常利用该解除权来摆脱租约 的束缚，以便能够再将船舶投入租船市场去寻求更高租金率的合约。实务中，该解除 权又常被称为撤船权。不过该解除权在实际行使过程中存在着许多法律问题，这方面 的纠纷也层出不穷。笔者将在本文中详细讨论该解除权及其相关问题，希望对租船实 践可以略有裨益。 当然，实践中所订立的租约千变万化，无一相同。但租约中订入题述解除权的目 的都基本一致，唯措词不尽相同。因此，本文为讨论方便，将主要围绕上述三个定期 租船合同范本来讨论。 1 1 1 1 t c c h a r l e i e t 2 ；s h a l l p a y f o r t h e u s ea n d h i r e o f t h es a i d v e s s e l m t h er a t e o f $u s o a f r e n o y , d a i l y , o f $ 一u s c u r r e n c yp e r t o n o n t h e v e s s e l s t o t a l d e a d w e i g h tc a r r y i n gc a p a c i t y , i n c l u d i n g b u n k e r sa n ds t o r e s ，o n q t l m m e l f f r e e b o a r d p e r 3 0d a y s , c o m m e n c i n g o n a n d f r o m t h ed a y o f h e r d e l i v e r y , a s a f o r e s a i d a n da t a n da f t e r t h es a m e r o t e f o r a n y p a r t o f a m o n t h ；h i r es h a i i c o n t i n u e u n t i l t h e h o u ro f t h e d a y o f h e rr e d e l l v c r y i n l i k e g o o d o r d e r a n dc o n d i t i o n , o r d i n a r yw e a l a n dt e a te x c e p t e d ，t ot h eo w n e r s “n l e s sv e s s e l1 0 s t ) a t u n l e s so t h a t , v i s em u t u a l l ya g r e e d 1 2 1f a i l i n g t h e p u n c t u a l a n dr e g u l a r p a y m e n t o f t h eh i r e o r o n a n y f u n d a m e n t a i b r e a c h w h a t s o e v e r o f t h i s c h a r l e r p a r t y , t h eo w f i e i 、5s h a l lh aa tl a , e n yt ow i t h d r a wt h ev e s s e lf r o mt h es e r c i c eo f t h ec h a r t e r sw i t h o u tp i 嘲u d i c et oa n yc l a i m s t h e y ( t h eo w n e r s ) m a yo t h e v m s eh a v eo nt h ec h a r t e s e t s 2 论定期租船合同中租金支付条款下的出租人解除权及其相关问题 第一章定期租船合同中租金支付条款下的 出租人解除权的理论依据 本文对题述解除权的探讨，将首先从该解除权行使的理论依据开始。 第一节概述 合同作为约束交易关系的基本手段，如果其所约束的当事人双方各自完全履行了 自己的义务，合同即走向完满。在这种情况下，合同可谓顺利地完成其使命，走向“寿 终正寝”。但是，由于现实生活的多样性，并不是所有的合同都能顺利地履行完毕。在 合同订立后，尚未全部履行之前，如果发生某种情事，依照法律的规定或者合同的约 定，当事人一方或双方有提前终止合同的权利，这一权利，在法律上即被称为“解约 权”，又叫“合同解除权”。这种合同当事人解除合同、使合同的效力归于消灭的权 利，是各国法中一项十分普遍的制度。 从长期的实践来看，定期租船合同的纠纷多以仲裁方式解决，而仲裁地又以伦敦、 纽约居多，因而在此领域英美法一直起着主导作用。这其中以英国法尤甚。我国海 商法在立法上也借鉴了一些英国法的基本原则，海事司法实践中也接受了英国法的 一些法律观点。因此，探讨题述解除权在英国法下的性质归属将成为全面理解和研究 题述解除权的重要组成部分。 另一方面，在中国法下探讨题述解除权也是本文的一大重点，在探讨过程中将会 涉及到中华人民共和国合同法( 以下简称合同法) 和海商法的相关条文。 合同法自1 9 9 9 年1 0 月起施行以来，以我国法律为准据法的各种合同法律关系( 除 一小部分有关身份关系的之外) 都应受到合同法作为上位法的调整和制约。合 同法中有关合同解除的相关规定也进一步完善和充实了我国合同解除制度。海商 法中也有关于合同解除的规范。对于海商法与合同法的关系问题，不能简 单地用“海商法有规定的适用海商法，海商法没有规定的适用合同法 的相关规定”来确定。海商法作为民事特别法应当遵循合同法中的诚实信用、公平、 等价有偿等大原则，也应适用合同法中合同订立的要约承诺制度、违约赔偿的计算方 法等。但与此同时，海商法又决不等同于一般的民事特别法，不管从历史、原理、制 度各方面看，海商法都具有相当的独立性。因此在海事司法实践中运用海商法时，以 及在将海商法运用到航运实践的过程中，都应充分考虑海商法的精神和海商法的立法 背景。正如有学者提出的“在法律适用时要“用尽海商法”，只有在海商法中确实找 3 论定期租船合同中租金支付条款下的出租人解除权及其相关问题 不到答案的问题才适用到合同法。”嘲 因此，为本文论题论述的目的，以下将分别讨论英国法下和中国海商法、合 同法下关于合同解除权的规定，以便对两国法律下，出租人行使题述解除权的依据 有所了解。 第二节在英国法下出租人行使题述解约权的依据 首先来讨论一下英国法。英国法普通法下合同解除的情形有：因违约而解除合同 ( d i s c h a r g eb yb r e a c h ) 、因协议而解除合同( d i s c h a r g eb ya g r e e m e n t ) 以及因合同受阻 而解除( d i s c h a r g eb yf r u s t r a t i o n ) 。其中，因协议而解除是指在合同有效成立后，履行 完毕前，合同双方当事人达成合意而终止合同，使合同效力归于消灭；而合同受阻 是指合同有效成立后，发生某种不归咎于任何一方的外来情事，使合同的履行成为不 可能，从而使合同立即且自动归于消灭，并解除当事人在合同项下的义务。”显然， 因协议而解除合同依赖的是双方当事人的合意，因合同受阻而解除是一种当然的解除， 这两种合同解除都不存在解除权的问题。因而定期租船合同中租金支付条款下的解除 权自然不会落在这两种合同解除的范畴之内。 以下，笔者将讨论重点集中于因违约而解除合同的情形。除非可以适用免责情形， 不然合同一方当事人没有妥善履行其在合同下的义务即构成违约，在英国法下违约的 构成是不以违约方的过错为条件的，也就是所谓的无过错责任制或严格责任制。一方 当事人违反合同，无论其程度如何，非违约方都有索要损害赔偿的权利。但非违约方 因此是否有终止合同的权利，则取决于违约的严重程度，视乎违约是否影响到合同的 根本( g ot ot h e r o o to f t h et h ec o n t r a c t ) 英国法这种以违约的严重程度来决定是否赋予非违约方以解除合同的权利的标 准，是经过历史演变而来的。在h o n g k o n g f i r 一案之前，英国法将违反条款本身的重 要性作为衡量合同解除权可否发生的主要因素。“多年来，合同法学的学者假定只有 两类合同性的允诺：或为“条件”( c o n d i t i o n ) ，或为“保证”( w a r r a n t y ) 。如果为条 件，对其的任何违反将使受损方有权解除合同并索赔损失。另一方面，一项“保 证”仅赋予受损方索赔损害的权利，而无权解除合同，受损方履行与其有关部分合同 的义务并未受到影响。”附由此看来，对条件的违反构成了合同解除权得以产生的原 因。然而，在现实中，这种“非此即彼”的对条款作绝对化的分类会造成不妥当或者 不公平的后果。基于此种考虑，英国普通法又发展出第三类条款，即“中间条款” 嗍郭瑜海商法的精神一中国的实践和理论| t 京：北京大学出版社，2 0 0 5 8 7 h 保罗理查兹契约法第5 版北京：法律出版社2 0 0 3 3 0 3 哪保罗理查兹契约法，第5 版| e 京：法律出版社2 0 0 3 3 0 6 嗍约翰史密斯爵上著，张听译合同法第4 舨北京：法律出版社2 0 0 4 1 2 6 4 论定期租船合同中租金支付条款下的出租人解除权及其相关问题 ( i n t e r m e d i a t et e r m ) 。首次提出中间条款的案例是香港菲尔轮船案( h o n gk o n g f i r ) 。 们在该案中： 原告按照定期租船合同将船月f l h o n gk _ o n gf i r 出租给被告，租期为2 4 个月，船舶 自1 9 5 7 年2 月在美国利物浦交船后起算租期。租约中规定船舶“应能在各方面均适于一 艘货船运货的需要，且在租期内，该船必须在机械方面以及船舶的状态上维持一定的 效力水平”该船是一艘老龄船，按照它的年限需要由有经验、有能力、仔细且有胜 任资格的轮机人员养护。可是，在履约过程中，原告未能提供这一方面的条件。轮机 长是个酗酒且低效能的人，轮机人员配备不足规定人数，这导致船舶机器发生了多处 损坏。使得船舶在装载煤炭去日本大阪的航次中，花了5 个星期进行修理。当船舶抵达 大阪后，船东更换了轮机人员，可是也花了1 5 个星期的时间对船舶主机进行修理。直 到9 月份时，该船才能完全满足适航的要求。但此时承租人已不愿意继续履行租约，并 向原告两次发出通知以中断租约。 该案中，承租人主张船舶适航条款是一项条件条款，出租人对该条件条款的违反 使承租人享有解除合同并不再履行租约项下义务的权利，同时还有权要求赔偿由此产 生的损失。但是该案在上诉法院审理时，法官认为，“事实上已经发生的拖延和由于 船只不适于航海而可能会发生的拖延，以及原告对不适航所采取的补救步骤，这一切 情况总括起来看，均不属于从实质上剥夺承租人作为定期租船合同当事人所寻求的利 益。因此承租人无权解除合同。 通过该案，法院发现，将合同条款划分为条件条款和保证条款的这种二元划分方 法存在着明显的不足，在现实中“还存在一种第三类条款，违反该条款既可能让受损 方有权解除合同，也可能让他无权解除合同。这取决于违约的性质与效果。这类条款 具有这样的效果：“某些违约仅对随后的合同履行产生轻微影响，而另一些违约却可 能使合同无法履行。如为前者，受损害方有权索赔，但仍有义务履行属于他的合同义 务；如为后者，他有权索赔及终止合同。”1 8 1 d ：l 此可见，英国法院将“违约是否实质 性地剥夺了受害方期望从合约中获得的全部利益”( w h e t h e rt h eb r e a c hs u b s t a n t i a l l y d e p r i v e st h ei n n o c e n tp a r t yo ft h ew h o l eo ft h eb e n e f i th ew a si n t e n d e dt od e r i v ef r o mt h e c o n t r a c t ) 作为判断违反中间条款能否使非违约方有权解除合同的标准。这样使得是否 产生解除权与违约的具体效果结合起来，实现了从条款主义向结果主义的转换，使得 本来仅仅依赖是“条件”还是“保证”而认定合同解除权的情形得以改变，出现了“中 间条款”而且自h o n g k o n g 陆一案后，英国普通法下越来越多的条款被归入中间条 款的范畴。 在英国法司法实践中，有时即使某一条款明确被称为“条件”，也未必能具有真 i ，lt h e h o n gg o n g f i r ( 1 9 6 1 ) 2l l o y d sr e p 4 7 8 嘲约翰史密斯爵士著，张昕译合同法第4 版北京，法律出版社2 0 0 4 1 2 7 论定期租船合同中租金支付条款下的出租人解除权及其相关问题 正条件条款的法律效力。某一条款是否具有条件条款的效力，主要取决于法官的解释。 此时应客观地认定是条件还是保证，“盖依意思表示之解释原则，不可拘泥于文字， 应探求当事人之真意。”1 9 1 在这方面，比较具有代表性的例子是s c h u l e rv w i c k m a n 一案1 。在该案中，w i c k m a n 与s c h u l c r 订立了一项合同，从而获得了s c h u l e r 产品在英 国的独家销售权。合同中规定w i c k m a n 应派代表至少每两周一次拜访英国最大的六家 摩托车生产厂家，这一约定被说明“应作为本协议的条件”，而协议的其他1 9 项条 款均未使用“条件”一词。但履约过程中，w i c k m a n 并没有遵照合同要求派代表访问 摩托车生产厂家。s c h u l e r p , 为，合同已明确将该条款作为条件条款，故而尽管w i c k m a n 只是轻微地破坏了该条款，s c h u l e r t 5 然有权取消合约。可是，英国贵族院否定了这种 观点，认为“条件”一词除了其在法律上的专门意义之外，还有很多其他的意思，在 本案中即是“条文”解，所以该条款并非真正的条件条款，s c h u l e r 无权因此违约而终 止合同。可以看出法庭的判决主要是通过审查合同整体以及违约的后果来解释一个条 款究竟是不是条件条款。 藉助以上种种方法，在英国法中那种仅仅通过考察合同条款本身的性质( 即属于 条件抑或担保) 来判定合同是否应当解除的做法已经得到缓和和矫正。违约的程度、 性质及效果逐渐成为判定是否存在合同解除权的主要标准。通过立法修改以及法律解 释，使得社会生活中各种丰富多彩、充满差异的一个个案件不因被贴上“条件”或“保 证”的标签而做“一刀切”式的处理。这样一来，法律便有可能充分关注到每个案件 所具有的独特个性，有助于实现具体情形下实质的正义。 根据以上的分析，违反租金支付条款的效果会如何呢。该条款中要求租金须足额、 准时支付。首先考虑准时支付，租金问题固然是定期租船合同中的一个核心问题，但 租金支付的时间问题是否也同样是合同的核4 ) , ( t h e e s s e n c e o f t h e c o n t r a c t ) 贝l j 值得商榷。 英国普通法认为承租人迟付租金并不会影响到合同的根本( g ot ot h er o o to ft h e c o n t r a c t ) ，更不会实质性地剥夺了出租人在订立合约时期望从租约中获得的全部利益。 这也同样适用于租金没有足额支付的情况。因此，英国法认为承租人违反租金支付条 款而没有准时、足额地支付租金仅仅产生违反保证条款的效果，“”即出租人有权要求 损害赔偿而无权因此解除合同。 为周密起见，笔者认为在此有必要讨论一下租金未足额、准时支付与承租人不支 付租金在英国法下的不同法律后果。根据英国普通法，承租人不支付租金即拒绝支付 租金是承租人的一种毁约行为。英国法中所称的毁约是指，如果对方当事人拒绝履行 他的义务；或用他的行为表明不可能履行他的义务；或不去履行他作出的承诺，则未 唧林诚= 屁法理论与问题研究，北京，中国政法大学出版社2 0 0 0 3 7 0 l 删s c h u l e rv w i c k m a n ( 1 9 7 3 ) 2l l o y d sr e p 5 3 1 1 1 】杨庭宜溯租合约大连：大连海事大学出版社1 9 9 7 1 9 4 6 论定期租船合同中租金支付条款下的出租人解除权及其相关问题 违约方可以不再进一步履行自己的义务，视合同中断而要求损害赔偿。( t h er i g h to fa p a r t yt ot r e a th i m s e l fa sd i s c h a r g e df r o mf u r t h e rp e r f o r m a n c em a ya r i s ei na n yo n eo ft h r e e w a y s ：t h eo t h e rp a r t yt ot h ec o n t r a c t ( 1 ) m a yr e n o u l c eh i sl i a b i l i t i e su n d e ri t , ( 2 ) m a yb yh i s o w na c tm a k ei ti m p o s s i b l et h a th es h o u l df u l f i lt h e m ( 3 ) m a yf a i lt op e r f o r mw h a th eh a s p r o m i s e d 1 【1 2 l 毁约行为违反的应是关乎合同根本的核心义务，毁约给非违约方所导致的 损害也应十分严重，会损害到非违约方订立合同的商业目的。鉴于租金在定期租船合 同中的重要地位，承租人拒绝支付租金的行为足以构成毁约。承租人毁约的法律效果 是使得出租人可以解除租约并要求损害赔偿。而本文所讨论的租金支付条款针对的是 承租人足额、准时支付租金的义务，因此违反该条款很难达到毁约的效果。 通过以上的讨论可知承租人违反租金支付条款时，出租人在英国普通法下是不能 享有解除合同的权利。而英国在定期租船领域又没有成文法的规定。因此，出租人要 想更好地保护自己的利益，就需在租金支付条款中约定一个解除权。 根据英国法的合同自由原则，只要不违反成文法的强制性规定，当事人可以在合 同中自由地约定双方的权利、义务以及责任，自然也可以约定一方当事人享有解除合 同的权利。约定解除权也是合同得以解除的重要原因之一。合同本身就可以包含自行 解除的约定，当事人双方可明确地规定，在发生一定的情事变更的情况下，一方当事 人或双方当事人有权作出终止合同的决定。然而更经常的是，合同中附加一个条款规 定根据当事人一方的违约，非违约方有权解除合同。从以上几段的分析来看，承租人 违反租金支付条款，出租人都无法从英国成文法或者普通法中获得解除合同的救济。 因此，标准租约中规定的租金支付条款下的合同解除权应是来源于当事人的约定，是 合同自由原则下的产物。 第三节中国法下出租人行使题述解约权的依据 本节讨论的是题述解除权在中国法下的性质归属。中国法中有关合同解除的规范 集中体现在合同法总则的第六章，即合同的权利义务终止这一章，同时也有零星的 规范散见在合同法的各分则以及其他民商单行法律法规中。中国法下的合同解除 主要通过两种方式实现，一为协议解除；二是通过行使解除权来实现。而解除权又按 其来源分为约定解除权和法定解除权。协议解除和约定解除都是当事人双方的意思自 治的产物，但仍有很大的不同。其区别主要有：( 1 ) 约定解除权的解除是事前解除， 它仅在合同中规定解除合同的条件以及一方享有的解除权，而协议解除乃是事后约定 1 1 习杨良宜国际商务游戏规则一英国合约法修订版北京：中国政法大学出版社，2 0 0 0 5 2 7 7 论定期租船合同中租金支付条款下的出租人解除权及其相关问题 的解除，它是当事人根据已经发生的需要解除合同的情况而决定解除合同。c 2 ) 约定 解除权，不一定导致真正解除合同，因为解除合同的条件不一定成就，解除合同的条 件不成就，合同就不能解除，而协议解除是当事人协商决定合同的解除，它一定能导 致合同的解除。c 3 ) 约定解除权往往约定在一方当事人违约的情况下另一方当事人享 有解除权，而协议解除并非一定要存在一方违约，只要双方愿意都可解除合同。( 4 ) 约定解除权的解除一般是单方解除，因为行使解除权的常常是一方当事人，而协议解 除是双方解除，这种解除是双方协商的结果。n ”另外，约定解除权与法定解除的区别 主要是解除权的来源不同，前者来自于合同的约定，而后者来自于法律的规定。从上 述的分析来看，协议解除不存在解除权的行使问题，为论述目的，本文以下将主要讨 论约定解除权和法定解除权。 中国法下，关于法定解除权的一般规定为合同法第9 4 条“”。从其内容看， 该条款明确列举一些可以产生解除权的特定事由，而条文最后一项“法律规定的其他 情形”表明以上四项的内容只是列举了主要的法定解除的情形，并没有穷尽所有的能 适用法定解除权的情况，从而为 合同法分则以及其他民商单行法中规定的解除权 的发生原因统一归入该规范予以调整提供了可能性。合同法所特别列举的可以行 使解除权的四种法定情形为：不可抗力致合同目的不能达到、预期违约、迟延履行主 要债务、履行迟延或者其他违约行为致合同目的不能达到。在不可抗力和除明确列举 的其他违约行为场合要构成合同解除权，其衡量的条件是“不能实现合同目的”，而 在其他两种特殊情形，则主要规定了当事人“不履行主要债务”标准。 尽管解除权构成条件未尽一致，但是都充分体现了“在违约的认定上趋向于采取 效果主义标准”的趋势。这与联合国国际货物销售合同公约中的“根本违约“”1 标 准趋同。虽然我国合同法没有明确使用“根本违约”或重大违约等字眼，但却使 用了合同目的不能实现，不履行主要义务等措词，这在效果上相当于根本违约。如上 一节所述，英国法已逐步走出用违反条款本身的性质是属于“条件条款”还是“保证 条款”来判定合同解除权是否成立的模式，取而代之的是以“违约后果的严重性”为 标准。由此看来，虽然我国合同法、英国契约法以及联合国国际货物销售合同公约 就合同的解除权问题使用了不同的法律术语进行表达，但三者在根本上是一致的，都 0 3 江平中华人民共和国合同法精解北京：中国政法大学出版社1 9 9 9 7 6 i n 6 合同法第9 4 条有下列情形之一的，当事人可以解除合同： ( 一)因不可抗力致使不能实现合同目的； ( 二)在履行期限届满之前，当事人一方明确表示或者以自己的行为表明不履行主要债务； ( 三) 当事人一方迟延履行主要债务，经催告后在合理期限内仍未履行； ( 四) 当事人一方迟延履行债务或者有其他违约行为致使不能实现合同目的； ( 五)法律规定的其他情形。 l 切联合国国际货物销售合同公约第2 5 条：一方当事人违反合同的结果，如使另一方当事人蒙受损害，以致 于实际上剥夺了他根据合同规定有权期待得到的东西，即为根本违反合同，除非违反合同一方并不预知而且一个 同等资格、通情达理的人处于相同情况中也没有理由预知会发生这种结果。 8 论定期租船合同中租金支付条款下的出租人解除权及其相关问题 采用了“效果主义”的标准，即视违约是否影响到合同商业目的的实现。 就我国合同法所规定的几种法定解除权的情形，考虑到与题述解除权的关联性， 这里将着重分析迟延履行的情形“”。迟延履行有广义、狭义之分，广义的迟延履行包 括债务人迟延履行义务和债权人迟延领受权利。狭义的迟延履行只限于债务人迟延履 行义务。在此，笔者只讨论狭义的迟延履行。债务人迟延履行又称给付迟延，指债务 人对于履行期限届满的债务，能履行而未履行的情形。债务人迟延履行须具备以下要 件：( 1 ) 履行是可能的。如果履行是不可能的，那么，债务人不可能再存在履行的问 题，因而也就谈不上迟延履行( 2 ) 在履行期限届满后，债务人没有履行债务，这里 的没有履行不包括不适当履行或者其他履行不完全的行为。( 3 ) 迟延履行没有正当理 由。如果有正当理由而不按期履行债务则不发生迟延履行，例如在双务合同中债务人 行使同时履行抗辫权而使履行迟延则不属于迟延履行。咖另外债务人所迟延履行的义 务还必须是