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开放式或封闭式系统 Open or Closed system油压碟剎内部构造争论比较多，从开放和封闭式系统谈起，最大的重点在油会热胀冷缩！油压系统碟剎，油若遇热，尤其是在大热天里持续剎车，膨胀得过头了，正好把剎车片往外推，可能就会磨到、拖拉，甚至咬死！ 所谓开放式(油压)系统，针对油的热胀冷缩特性，特别在剎车把位置的油壶设计了一个油阀和预留空间，以容纳油热胀时增加的体积，还能让剎车油回流，以便补偿剎皮的磨耗。 而封闭式系统，剎车块和活塞及油隔绝，让油的热胀不会把剎车片向外推得太夸张，所以用的油得特别小心(一般会用矿物油)。剎车片会磨损，所以封闭式系统的碟剎，油壶都会有敏锐度的调整装置。 TIPS：油膨胀致卡钳咬死碟盘，自做主张地放掉一些油就好了，绝对不是解决之道，反而可能自讨剎车失灵的危险！送回车店体检一下比较稳当。 矿物油或DOT标准用油 Mineral oil or Dot-approved(department of transportation) brake fluids DOT-3或DOT-4是汽机车碟剎专用的剎车油，成份就是要克服热胀冷缩特性。剎车时磨擦产生的温度很高，可以让油沸腾、蒸发进而产生瓦斯。问题在于瓦斯比油容易压缩，这时拉动剎车把，压缩的只是瓦斯泡泡，根本推不动活塞剎车片，以致剎车失效，或力道大失！而DOT-3及DOT-4的沸点比矿物油低，有毒、有腐蚀性，可以溶化烤漆，好处是会吸收水份，连油壶内的水蒸气都可以吃掉。油里面如果含有水份，沸点会降低。而Cannondale的Coda碟剎油，说是美国太空总署开发的特殊配方油，连火箭发射时的高温都不怕了，何况自行车剎车！ Magura最早开始使用矿物油。它的成份很纯，虽无毒，却也不会吸收水分，洗不掉油漆。优点是用久了或着遇到高温，剎车力道不会有所减损。剎车油要定期更换，DOT油因为会吸收水分，一般建议一年换一次。矿物油不用那么快就换新，但一旦感到压感有点疲软时，先检查一下，也许到了该换油的时候了。 TIPS：说明书或油壶上通常会注明使用的油液，DIY族换油时，请千万不要把这两种油搞错了或混合着用。DOT油会腐蚀矿物油系统的油封，反之亦然。Hayes油压碟剎用的DOT油。Magura系统使用矿物油。 浮动式卡钳或固定式卡钳Floating Mounting or Fixed Caliper 碟剎卡钳有两种，一种固定得死死的，另一种卡钳装上车架或前*后，却还可以活动，一般是横向滑移。在自行车碟剎发展过程里，形成两派理论。浮动式卡钳固定方式可以横向滑移的设计，和单边作动碟剎所带来的负面效应，息息相关。不过它有它的好处，比如说车架、前*有公差问题，甚至连组座上的涂装的厚薄，都会影响碟盘和剎车片间的精准，所以常常依赖垫片(washer/spacer)来补救、校正。有些浮动式卡钳就特别强调具有校正碟盘及剎车块平行、平贴的效果，而且不用担心公差问题。TIPS：车架及前*的碟剎座的烤漆，一般在组装碟剎时都会锉刮掉，因为它的厚薄也会形成组装公差。不过请小心处理，以免伤到金属平整度，反而弄巧成拙。 单边作动或双边作动Single-sided or Dual Actuated 单边作动及双边作动、制动，不尽然单一存在于油压或机械式碟剎，但机械式碟剎多半为单边作动。单边作动，也就是只有一边活塞会外推剎车片施压、磨擦于碟盘，另一边的剎车片则以逸待劳地，等对面的弟兄把碟盘推过来，让两边都产生磨合作用。也因而出现了浮动式及固定式卡钳两派理论。 双边作动，自然是指卡钳内有两两相对的活塞，让剎车片从两边一起夹持碟盘。目前，碟剎卡钳的活塞数有1个(单边作动)、2个(一对)、4个(两对)，最多到6个(三对)，活塞数目不一定等于剎车片数目，因为有的是一边有两个活塞，却是一片长形剎车块；2个剎车块也不一定是双边夹持，因为可能是单边作动式。如Magura GustavM就是单边作动，你看它的活塞、剎车片有几个？双边作动的机械式碟剎多半是台湾厂商的杰作，如RST、申劦、钟赢。但新面孔盈集公司，则做出了单驱、双边夹持的Winzip M1。 TIPS：简易测试：组好碟剎或购买组配碟剎的车子，车停好，手试拉剎把，眼睛盯着碟盘及剎车片，观察夹合情形，尤其是单边作动系统，碟盘被推折的距离是否太明显、是否偏摆？ 金属或有机材质剎车片Metallic or Organic Pads 不同成份、材质的剎车片，有不同的磨擦系数。 有机材质剎车片由Kevlar混合玻璃纤维等制成，没有掺任何金属粉末。可以有很强的剎车力没错，但在高温和潮湿状况下，力道减损比含金属配方的剎车片剧烈。好处在于这种剎车片不会导热，比较不用担心油热膨胀效应，因此在封闭式油压系统使用，十分理想。而金属成份剎车片，大部分里面都含铜或铁粉末，比较耐磨，也比较不怕灰尘和泥巴影响剎车力。但是传热效果太好，自然适用于开放式油压系统。碟盘和内外剎车片之间，一般都强调要平行、相等间距，组装时也都会仔细校正，以达到两边同步、等力夹合的理想作动模式。这方面偏重双边作动卡钳原理。而有些浮动式卡钳单边作动式碟剎，碟盘是比较*近固定的、非活动边的剎车片，甚至微微接触，车轮并非静空旋转，有磨擦声，也被指无形中减损车速。 TIPS：新碟剎的碟盘和剎车片之间必须有一段磨合期。有了新碟剎就想试试它的犀利性，有点危险。驾驶操作与维护保养要点 一、 将充足电的电池盒安装在车身电池槽中并锁好。 二、 骑行前检查启动，刹车及刹车断电功能是否正常，方法如下： 1、打开电源，支好支撑； 2、右手握住调速手把，逆时针旋转时，电机起动运转；松开手把时，手把自动回位并断电 3、电机工作运转时，当握紧闸把时，电源自动切断，左、右两闸把均可断电刹车。 三、 骑行时，随着电池电量的消耗，电池电量指示灯逐个熄灭，当全部熄灭时，表示电量耗尽，此时立即关闭电源，改用脚踏行驶，禁止强行放电，如经常亏电使用，电池将严重损坏。即使在保修期内公司将不予免费保修。由此而造成的电池损坏不属保修范围。 四、 新车骑行一月左右，应到销商或维修处进行一次全面检查和保养。 五、 本车电器元件（电机、电池、控制器、充电器等）较复杂，如出现故障，请找经销商由专业维修人员进行维修，禁止私自拆卸和维修。 六、 本车要安全停放、防止摔碰；保持清洁，避免锈蚀；定期检查，及时调整。 七、 本车电池有免维护无记忆特性，每次使用后要及时进行充电，不管电量多少均可随时充电或停止充电。禁止在亏电状态下存放，电动车不用时，电池应充足电后存放，并每月进行一次充电，以防亏电，同时电池不可过度放电。 八、 骑行时，如果突然出现故障，请不要惊慌，要立即刹车断电，并下车关闭电源，同时到当地经销商或售后服务中心进行检修。常见故障与排除方法 序号 故障现象 故障原因 排除方法 1. 调速失灵或最高速度较低 【1】电池电压过低； 【2】调速手把中磁铁或钢丝蝇连接松动 【3】调速手把中弹簧卡住或失效。 【1】将电池充足电； 【2】重焊后夹紧； 【3】检修或更弹簧。 2.接通电源，电机轮毂不工作 【1】电池接线松动； 【2】调速手把中磁铁或钢丝绳连接松动 【3】电机轮毂接线插头松脱或损坏。 【4】断电闸把复位。 【1】修理重接； 【2】重焊后夹紧； 【3】找专业人士或维修站修理。 【4】调试闸把，使其复位。 3. 一次充电后续行里程不足 【1】轮胎气压不足； 【2】 充电不足或充电器故障； 【3】电池老化或损坏； 【4】上坡多、逆风大、频繁刹车启动、载重大。 【1】充足气； 【2】充足电或查充电器插头是否接触不良； 【3】 更换电池； 【4】建议在这些情况下脚踏助力。 4.充电器不充电 【1】充电器插座脱落或插头与插座连松动； 【2】电池盒或充电器保险丝烧断； 【3】电池组接线脱落。 【1】坚固插座和接插件； 【2】更换保险丝，（充电器2A，电池保险25A）； 【3】焊接连接线。5. 骑行费力速度慢 【1】检查刹车是否抱死； 【2】轮胎气压是否充足； 【3】蓄电池电压过低，或已超过使用期 【1】调整刹车； 【2】充足气； 【3】充足电，或更换新的电池组。6.骑行中有异响 【1】各部位螺丝、螺母松动； 【2】前后碰车架、前叉； 【3】链轮或链条磨链罩。 【1】紧固松动的螺丝、螺母； 【2】调整前后轮； 【3】调整链罩。 7.其它故障 【1】当您遇到不能在上述指导下自行解除的故障或无法判定的故障时。 【2】电机轮毂、控制器、充电器、电池级内部损坏时。遇到以上情况时，请找经销商或维修站，切勿擅自打开以上部件。否则，将会失去本公司的保修承诺。 买什么牌的电动车好 1.什么牌都差不多的，因为所有的电动车厂都没有一个是自已生产的。一部电动车由几十个厂组装，电机是一个地方的，电池是一个地方的，外壳又是一个地方的，其实电动车是什么牌，只是一个名字不同而已。你买电动车首先价格比较，考虑车行有没有实力做到保修，电池是什么牌子才是主要的。天能电池，超威电池，这些都是比较有名的。 以下几个还行的.: 绿源 (电动车领导品牌,中国十大品牌电动车,浙江名牌) 新日 (电单车领导品牌,十大电动车品牌,电动车行业骨干企业) 捷安特 (中国驰名商标,中国名牌,一线品牌/牌子,电动车十大品牌) 雅迪 (十大电动车品牌,大型电动车企业,江苏名牌,江苏著名商标) 阿米尼 (中国十大品牌电动车,中华自行车集团出品,大型企业) 洪都 (一线品牌/牌子,中国十大品牌电动车,特大型骨干企业) 雅马哈 (1955年日本,世界品牌,中国驰名商标,电动车十大品牌) 爱玛 (大型日本独资电动车企业,美林娜(天津)自行车有限公司) 小鸟 (天津市著名商标,天津泰丰小鸟电动车有限公司) 邦德.富士达 (中国驰名商标,电动车十大品牌,天津富士达集团) 这几个是MAIGOO十大品牌网上找的，比较全面的讲解上面有 2.购车不要一味的追求低价，电动车这行业已经不是暴利时代，竞争激励，各品牌都努力追求性价比。低价车可能出现偷工减料的地方有：车架的壁管厚度，塑件用回收的再生料，电池用小电池冒充大电池，电池的容量虚标。另外，同样规格的350电机，差价也有好多，48片磁钢的，有60片磁钢的，磁钢有22型，有27型，另外还有外挂有齿爬坡电机等；控制器也分6管，9管，12管，而且还分集成功能报警、电机锁、巡航、三档变速、超速、飞车等。一般而言，一分钱一分货。 3.车型的选择根据你的需要。比如接送小孩，如果是自己接送，建议选一个豪华踏板车，小孩站在前面踏板上或坐后面都可以（简易款在穿裙子的前提下很容易走光的哦）；如果是老人，选一个自行车样式的简易款，速度不是很快，操作也简单，还可以骑行锻炼身体；电池，最小的电池3610都可以满足你的要求 4.假名牌。应为品牌具有联想性，越是好的品牌的联想性就越丰富，因此出现了很多假名牌。本文中的假名牌是指一些在其它领域很优秀，但在电动车领域却很糟糕的名牌，其中一些是正轨授权的品牌。 第一类：摩托车品牌。现在摩托车企业制造电动车是很流行的趋势，根据汽车协会的电动车标准，电摩是由摩托车企业标准制造，所以摩托车企业利用原来的品牌价值和销售渠道做电动车的很多，质量都还不错，主要是价格高。以下列举的品牌是非摩托车企业制造的：力帆、建设、洪都、豪爵、速卡迪。 第二类：跨领域贴牌。有些是新注册的，利用原有商标的知名度进行投机活动，有些稍微合